VW Golf R Variant Test - Mehr Golf geht nicht! - Review Sound Kaufberatung
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- Опубликовано: 18 окт 2024
- Mehr Golf geht nicht - als mit dem Golf R Variant. 310 PS, optional bis zu 270 km/h schnell - ein echter Express-Variant. Grund genug für mich, vom R ein Review für euch zu drehen!
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Das hier gezeigte Video ist ein unabhängiger Fahrzeugtest und keine Werbeanzeige. Ich erhalte für dieses Video neben der Überlassung des Testwagens für einen begrenzten Zeitraum keine Gegenleistung in Form eines Entgeltes, Rabattes oder Gutscheins. Die Überführung und die Fahrten mit meinen Testwagen erfolgen auf eigene Kosten. Eingeblendete Bilder oder Fahrzeuginserate dienen der Illustration und stellen keine Werbung dar. Eine Kennzeichnungspflicht als Werbung oder Anzeige kann ich daher aus meiner Einschätzung der aktuellen Rechtslage nicht erkennen. Sollten einzelne Videos nicht diesem Grundsatz entsprechen, kennzeichne ich diese entsprechend.
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Dies Video hat mich wieder auf den Variant R aufmerksam gemacht und seit 4 Wochen fahre ich einen. Super Auto welches ich uneingeschränkt empfehlen kann. Vielen Dank an euch
Hallo, das freut mich sehr. Viel Fahrspaß weiterhin mit deinem Golf R Variant!
Geilster Sleeper überhaupt. Der stille Killer.😉
Sehr schöner Variant. Ein tolles Auto. Super Video. Und freue mich immer auf neue Videos :)
Vielen Dank 👍
@@4raeder immer gerne:)
Super Erklärt !!👍
Du machst echt super Videos 👍👍👍👍
Zum Alltagsverbrauch: Ich fahre meinen Golf R Variant FL mit ca. 6.8-7L im Durchschnitt (40% Autobahn / 60% Stadt). Klar wenn viel Verkehr/Stau ist lande ich meist bei um die 8-8.4L. Für die Leistung und den Spaß mit diesem Auto mehr als super! Auf Langstrecke (nur Autobahn) bin ich bei 7L mit Geschwindigkeiten von 120 bis 160kmh :-)
+LoSt66 Hallo, deine Werte klingen ja echt gut, besonders wenn man bedenkt das der Golf R 310 PS mobilisieren kann. Viel Spaß weiterhin mit dem R!
Hey, wie schaut es mit den ganzen unterhaltskosten aus ? Ist der Golf r bezahlbar?
das schaffe ich nicht mal im Ansatz mit dem GTIPP , kann ich dir daher leider nicht ganz glauben!
Mein VFL liegt immer im zweistelligen Bereich. Allerdings fahre ich auch viel Kurzstrecke.
Ein R-Kombi der einen geringeren Verbrauch als ein GTI hat,schwer zu glauben....
Vor einigen Jahren hatte ich einen mal im Abo gefahren und war wirklich angetan, ich bin eigentlich kein VW Fan, bin eher Audi und würde auch einen nehmen, aber für gebraucht 30k das Auto,....ich glaube es wird dovh der Golf r variant.
Absolut geil ja.
Meiner hat momentan 30tkm drauf. Und da werden gewisse Fehler an der Verarbeitung merkbar .
Sound Generator ist schon mal locker geworden, Regen Abläufe verstopfen immer wieder und die Beifahrertür knaxt.
Super kanal ! Weiter so ... mein Abo hast du 👍
Geile Kiste. Ist eine Überlegung wert, aber bitte in BLAU :-D
"Lapizblue" wäre auf diesem Auto vermutlich auch mein Favorit!
:-D
Ein super Auto, und auch ein gutes Video (manchmal wiederholst do dich etwas viel) ! Grüsse und Kompliment aus Zürich
+Diego Brühwiler Hallo Diego, vielen Dank für dein Lob! Ich werde darauf achten geben. Grüße retour in die wunderbare Schweiz!
Einer der wenigen Tests zum R. 90% der anderen: „Hier 310PS, viel Power, 4.8 Sekunden hier der Sound“ und Ende vom Video... Danke
Hallo Björrn, danke dir für dein Lob!
Spielberg nicht Spielbööörg wie der Regisseur. Spielberg ist eine Rennstrecke in Österreich...
+2fst4u Pardon! Eine Felge nach einem Regisseuren zu benennen wäre auch nicht sonderlich passend.
4Räder nicht's für ungut, sonst ist das Video super gelungen :D
Mein Golf R Performance kommt in der KW8, ich freu mich schon sehr
4Räder Vielleicht können Sie mir die Frage beantworten: Kann man die Tachoskalierung auch auf MPH umstellen, dass der Tacho bis 200MPH anzeigt?
+2fst4u Hallo, soweit ich weiß kannst du dir die Anzeige in mph nur zusätzlich anzeigen lassen, nicht ausschließlich. Selbst probiert habe ich dies aber noch nicht, werde ich bei Gelegenheit aber nachholen. Wünsche dir dann viel Spaß mit deinem R!
Dachte das FL hat dynamische Blinker??
Hallo Beni, leider hat nur die Golf Limousine seit dem Facelift dynamische Blinkleuchten für hinten als Extra bekommen. Der Golf Variant hat dafür LED-Heckleuchten mit statischem Blinkleuchten bekommen, vor dem Facelift hatte der Variant hinten handelsübliche Leuchtmittel. Vorne hat der Golf LED-Blinker, sobald er LED-Scheinwerfer hat. Zwei LED-Bögen hat er vorne mit dem Active Lighting System.
Danke für die Antwort. Werde meine R-Variant in genau der Farbe demnächst bekommen.:) Irgendwie ist das untergegangen dass der Variant die dynamischen Blinker nicht bekommen hat...würde mich ja schon interessieren wieso das so ist......!?
+Beni Hofstetter Wunderbar, eine gute Wahl für den R! Rein technisch wäre es sicher machbar gewesen, nur hätten dazu die kompletten Rückleuchten abgeändert werden müssen, rein von der Anordnung der Leuchten ist diese ja noch ähnlich wie vor dem Facelift. Da der Blinker relativ "kurz" ist macht ein dynamischer dann keinen Sinn. Auch von mir viel Spaß mit deinem R!
Welche Felgen sind das?
+Gottfried Striegler Hallo, das sind die Felgen "Spielberg".
Für jemanden der noch keinen Golf oder Passat hatte sicherlich sehr vorbildlich alle Funktionen vorgeführt. Für mich/alle anderen wäre sicherlich von Vorteil gewesen mehr auf die Fahreigenschaften/Sportlichkeit einzugehen.
+Ric Li Hallo und Danke für deinen Kommentar. Leider fehlt mir noch die perfekte Handlingstrecke, um dies auch im Rahmen der öffentlichen Straßen erfahren zu können. Ich nehme mir das für meine zukünftigen Testwagen vor.
Ich habe jetzt seit 2 Jahren einen im Leasing und bin so dermaßen gefrustet von dem Auto. Der Sound ist unter aller Würde, die mikrigen 400nm Drehmoment ziehen überhaupt keinem Hering vom Tisch und diese Abstimmung des DSG ist die reinste Katastrophe. Wie kann man in dem sportlichsten Golf "manuell hochschalten" per "Gangwahlhebel nach vorne drücken realisieren" wo doch seit Jahrzehnten in jedem Sportwagen hochschalten per "nach hinten ziehen" realisiert ist. Wenn man manuell schaltet, wird man trotzdem im Kickdownbereich vom Computer überstimmt. Dafür schalte ich nicht manuell. Wenn ich manuell schalte will ich der Chef sein und zwar solange bis ich wieder automatisch schalten möchte. Das gilt fürs beschleunigen aus dem manuell gewählten Gang, als auch wenn ich im Drejzahlbegrenzer nicht hochschalten möchte. Noch nie war ich von einem Auto sooooo frustriert und enttäuscht. VW, Golf R und DSG sind für mich ein für alle mal gestorben. Was ein weichgespülter Mist für diese horrenden Preise. Warum kann man das nicht individuell alles Einstellen auf die Bedürfnisse des Fahrers???? Und das beste ist dieser super synthetische operpeinliche Innenraumsoundaktuator. Gott klingt das beschissen! Das war das erste was nach Rückkehr von der Werksabholung abgeschaltet wurde. Mensch ist das ein mistiges Autokonzept, verflucht nochmal!
Kannst du mal den Tesla Model S testen?
Leider ist es immer sehr schwer an Testwagen zu kommen, besonders an solche wie einen Tesla. Ich versuche aber alles, also dranbleiben:)
Soundmodul fuckt schon ab
Sie haben auch das große mit regler. Man sollte sich schon informieren
Hallo Niklas, meinst du das Navi? Das neue "Discover Pro" hat wie du hier im Video siehst keinen Lautstärkeregler mehr. Diesen besitzt nur das kleinere Navi "Discover Media".
4Räder ja aber das kann man auch bestellen. Er hat nur keine regler weil er das große genommen hat. Wenn er regler besser findet warum nimmt er das kleinere dann nicht
Natürlich bietet die Aufpreisliste aus das "kleine" Navisystem, was ich hier nicht anders beschrieben habe. Das Fahrzeug ist ein vorkonfigurierter Vorführwagen, ich habe daher keinen Einfluss auf dessen Ausstattung.
4Räder ja und bei einem vorführwagen nimmt man nur das beste dann musst du ja nicht sagen das es schade ist das es das nicht gibt
215 oder 250 km/h
Zum Glück 250, ansonsten wäre das der Test des 1.4 TSI gewesen.