Vi porto la mia esperienza. L'ho comprata perché non uso il motorino ma solo dopo 2 mesi di officina sto iniziando ad usarla. È stato un calvario. Il problema più grave che mi è capitato è lo "spegnimento" del sistema. Ogni tot dopo essere partiti non dava più segnali, non funzionava più nulla. Inoltre mi ha dato problemi anche con il cambio: capitava non cambiasse più. Il problema era il sensore del freno che non funzionava bene: infatti per passare da retro a drive devi essere perfettamente fermo (ovviamente) ma la macchina non percepiva il freno e di conseguenza andava in bambole non facendomi più muovermi né in avanti né indietro. Un altro problema è stato il bluetooth, quando facevo la connessione si spegneva la macchina. Tutto ciò non sarebbe stato così pesante se l'officina avesse lavorato bene.. liquidavano dopo pochi giorni perché a loro non usciva il problema.. e il giorno dopo gliela riportavo. Per fortuna dopo 2 mesi e una decina di volte hanno capito i vari problemi. Purtroppo ho letto che molti hanno avuto problemi simili e mi dà l'idea che molte escano dal concessionario con problemi di fabbrica e che quelli delle officine non sappiano bene dove mettere le mani. Col senno di poi il prezzo giusto sarebbe max 10k non di più (anzi anche qualche migliaio in meno). Detto ciò ora sta andando ed è divertentissima, comoda ed utilissima però è stato un calvario assurdo
Anch’io ce l’ho , sei stato un po’ scarognato, a me ad esempio quando acceleravo a fondo mi andava in recovery si accendeva il tartarughino per un attimo sembrava che morisse poi si riprendeva , pensavo fossero le batterie fredde che non riuscivano a dare potenza al motore invece sai quale era il problema che ha riscontrato il meccanico al tagliando? In pratica il tappo dell’olio dei freni non era avvitato tutto bene per cui il sensore che c’è dentro interpretava l’inclinazione dell’olio come una mancanza , poi appena finita l’accelerazione andava normale , se leggi il mio post di poco fa vedi altri difetti 😂😂
Io ce l ho da ottobre 22 , i pregi per me sono la maneggevolezza , la ricarica che la posso fare da casa con il fotovoltaico che quindi non mi costa nulla , il fatto che in caso di necessità di trasporto il sedile passeggero leggerissimo viene via con 4 viti che ho sostituito con 4 M8 a pomellino prese da bricoman , arriva a fare 90 all’ ora che ci sta ( se si inchiodava a 80 non l’avrei presa perché troppo poco) e mi piace il design e la manutenzione è quasi zero ( solo cambio olio differenziale) ci ho fatto 7000 km e per l’autonomia assolutamente non guardo l’indovinometro perché troppo generoso , ho imparato ad azzerare il tachimetro quando è tutta carica e ho capito che mi devo basare sulla percentuale di batteria per sapere quanta autonomia mi resta , ad esempio se ho 80% vuol dire che posso fare ancora 80 km però gli ultimi 20 va piano circa 50-60 all’ora, le noti dolenti sono: non mi è andata in ready per 4 volte , in pratica non si accendeva , chiamato il concessionario mi ha detto di provare staccare le batterie con l apposito pomello rosso di emergenza e lasciarle staccate circa 5 minuti, così ho fatto e sono sempre ripartito, poi al tagliando mi ha aggiornato il software e non me lo ha più fatto, altra cosa da migliorare è il riscaldamento che riscalda poco e anche sul 1 fa casino, le sospensioni un po’ rigide, la cintura di sicurezza poco scorrevole, il fatto che il Bluetooth serve solo per ascoltare la musica e non fa da vivavoce per il cellulare ( si sono dimenticati il microfono😂😂) manca un banalissimo termometro almeno per la temperatura esterna e non c’è lo specchietto di cortesia nelle alette parasole , la radio non ce , insomma tante piccole cose che con una minima spesa in più potevano anche metterle, nel complesso per il macchinino che e per l uso che ne faccio anche extraurbano sono abbastanza soddisfatto
che spettacolo queste mini car total elettrica .. il futuro e questo e non me ne sono mai accorto .. ci farò un pensierino più avanti fino a quel momento si va in bicicletta al lavoro ..
Queste auto (quadricicli) sono interessanti. Io possiedo una twizy da 4 anni e non ne riesco a fare a meno per il luogo dove vivo. Il problema però sono i prezzi, ancora troppo elevati.
I problemi attualmente sono due... O il prezzo ancora troppo elevato per questa tipologia di auto, o l'autonomia troppo ridotta.. io stesso ero indeciso di acquistare una twizy, ma l'autonomia sarebbe pochino....
A discapito del titolo, il MY23 dovrebbe uscire entro l'estate, questa è la versione precedente attualmente in commercio. Il battery swap non è ancora disponibile al pubblico, ma solo per il car sharing di enjoy.
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
Ciao, Flavio. Complimenti per la recensione! Sempre chiaro e sembra che esprimi il tuo punto di vista. Bravo! Personalmente, penso che la XEV sia una via di mezzo tra una citycar o un quadriciclo: è un'auto molto intelligente considerando la categoria. Complimenti come al solito ;)
Ciao Domenico! Perdonami leggo solo ora questo commento! Ti ringrazio 😄😄 si concordo con te, può rappresentare la giusta formula - con la giusta formula di acquisto o noleggio e al netto dell’affidabilità - per la mobilità urbana! Grazie ancora! (Flavio)
Buongiorno il problema è che oltre ad essere cara non funziona si rompe in continuazione e i tecnici se così si può dire non ci capiscono nulla, passa più tempo in officina che con voi. io sono pentitissimo e la sconsiglio con tutte le mie forze
Ciao a tutti...questa BYD seagull è l'elettrica per eccellenza piccola tanti chilometri di autonomia...a me piace tantissimo quando arriverà in Italia la comprerò sicuramente.... spero che non gonfiano troppo il prezzo...
Io ce l ho... con un pieno fa massimo 80 km in drive... in sport 60 poi il display passa da conteggio dei km a miglia autonomamente... il volume si alza e si abbassa da solo in caso di strada dissestata... tempi di riparazione ed assistenza lunghissimi... insomma... un po deluso lo sono... e poi costa troppo... il che non sarebbe importante se non avesse tutti questi difetti...
Prezzo elevato, per il resto per qualità e prestazioni credo che sia una delle migliori. Con la Microlino inavvicinabile per il prezzo, ancora più elevato… Rimane più accettabile e abbordabile la Citroen Ami, ma per molti potrebbe essere un limite i 45 km/h così anche la sua autonomia.
Avendo sia la AMi che al Yoyo il paragone tra le due è piuttosto complicato. MA alla fine vanno bene entrambe per il pubblico giovane a cui si riferiscono prendendo come paradigma l'eta minima per guidarla. E mia moglie ha prima amato la AMI e ora adora la Yoyo per fare le commissioni vicino a casa. La AMI e' per me adulto fin troppo spartana e la velocità di 45 fin troppo limitante ma va benissimo per mia figlia che ci gira da ormai piu di un anno e ci ha fatto 13000 (tredicimila) km. E sono tutti KM risparmiati a noi genitori. Uno degli acquisti migliori mai fatti. La yoyo invece e' molto piu rifinita e comoda e la uso spesso anche io qua intorno visto il costo di gestione e le dimensioni. La abbiamo da circa tre mesi e abbiamo fatto 3000 Km aspettando l'upgrade della patente della figlia e la patente del figlio 14enne che si prenderà la AMI. In più già i 60 Km/h della modalità normale e ancore più i 90km /h permettono di non essere mai di intralcio nel traffico del hinterland milanese. E'di fatto diventata la nostra seconda auto al momento. Ha certo dei difetti e alcune soluzioni un po' naif ma per fare la spesa o portare il figlio agli allenamenti va benissimo.
Con la differenza che la microlino è made in Italy, ha l'80% dei componenti UE e la usi. Perché a vedere dai commenti (quasi tutti i commenti di chi la possiede) questa non la guidi, la lasci in officina.
Leggendo tt le recensioni,la maggior parte rileva problemi nn di poca importanza che va a inficiare sulla centralina o componenti simili tali da mandare l auto in blocco. Il prezzo troppo alto essendo un quadriciclo 🤷🏻♂️
Per me è perfetta, ne ho presa una per mio figlio e una per me, tot ca 40.000km, da Casalpalocco a Roma Salario e ritorno con ca 50%,. Qualche nuova regola e attenzione ma validissima x mobilità urbana! Scordato il benzinaio, 150 km a 1.80€!
Guarda che i bambini possono essere portati, in quanto c'è la cintura di sicurezza, e quindi basta mettere lì il seggiolino (non c'è airbag). mi sbaglio?
La mia esperienza con questo coso è stata pessima, su ogni aspetto… accelerazione sempre insufficiente, pedale per il freno a mano, volante d’altri tempi, addirittura l’aletta parasole faceva filtrare il sole sugli occhi dal buco ampio che hanno lasciato… la ipotizzavano a 6500 euro 3 anni fa… è quasi triplicato
Dopo avere comprato la yoyo ho scoperto che il primo tagliando si fa a 2500 km ( costato 89 €), il secondo a 5000 km, poi ogni 5000 km. Il primo concessionario da casa mia è a circa 70 km, praticamente ho comprato lauto per portarla a fare i tagluandi. Sorvolo sui difetti
Allora, queste macchine sono il futuro della mobilità cittadina. Se si vive in una grande città o comunque in un posto in cui nel raggio di 20 chilometri uno svolge il 90% delle proprie attività necessarie (tipo lavorare, fare la spesa o simili) questa è già la macchina ideale. Magari affiancata da una termica più vecchiotta da utilizzare per viaggi o gite più lunghe fuori porta.
dopo un po' di utilizzo mi esce una spia rossa con scritto ECU a forma di una specie di parallelepipedo e la macchina inizia a dare sempre meno potenza in uscita anche se la batteria è carica. Sul manuale non trovo cosa sia questa spia, sapete dirmelo?
Un giornalista ha fatto un articolo dove evidenziava la scarsa qualità, era più dal meccanico che per strada 😢, sia chiaro, riporto solamente quello che ho letto 🤷♀️👠
Io che ce lho e che ho fatto più di 7000 Km ci sono state 4 volte che non mi è andata in ready, ho capito che in questa situazione bisogna premere il pulsante rosso di emergenza sotto il sedile che stacca le batterie e lasciarle staccate per 5 minuti , poi premere di nuovo start e sul display ti esce di collegare le batterie principali alzi il pulsante rosso , dopo di che parte ! Per il resto difetti meno importanti
Ma la tazzari zero è finalmente diventata realtà? Tipo dieci anni fa ne vedevo una parcheggiata davanti al politecnico di milano, ma non sembrava fosse ancora veramente in vendita. Si sono evoluti?
Se avete mezza idea di comprare una macchina elettrica ed in particolare una Yoyo fatevela subito passare. È un furto Io l’ho comprata €17.000 a novembre presso la concessionaria mo vi di Beinasco ad aprile improvvisamente ha deciso di non funzionare più. Il concessionario non mi ha dato nessuna assistenza. Praticamente ho dovuto cercare su internet il numero del carro attrezzi che l’ha trasportata in un altra officina do attualmente ancora si trova in quanto non si è ancora capito cosa sia successo. La casa madre non esiste non puoi interfacciarti con nessuno non ti danno un auto sostitutiva e la cosa più simpatica è stata che all mia richiesta di una valutazione mi è stato risposto non più di € 4500 Se questo non è un furto
Guidata a Roma col car sharing...mi ha traumatizzata. Con il sedile indietro al massimo stavo con le ginocchia in bocca, le ginocchiate che ho preso per passare da acceleratore a freno le so solo io. Freno di stazionamento a pedale posizionato così in alto che per inserirlo toccava mettere il ginocchio quasi fuori dal finestrino. Volante senza servosterzo e che non ritorna, in ogni curva va ripreso se no si sbanda e talmente duro che sicuramete il titanic era più manovrabile di questa scatoletta. Volante impossibile da regolare, io col seno abbondante ce l'avevo incastrato contro. Per non parlare del rumore di ferraglia che produce mentre è in funzione. Per due metri di macchina 8 manovre per un parcheggio ad S decente vista l'immanovrabilità dello sterzo. Dulcis infundo, parcheggiata in inizio di salita, cambio su D e non partiva più, continuava ad andare indietro. Non so per quale miracolo dopo una decina di passaggi da N a D sono riuscita a ripartire. Sono scesa che mi tremavano le gambe...mai più! E' uno strumento di tortura non un mezzo di trasporto.
@@borisrenegade9732forse non possiedi una elettrica, il tagliando consiste nel cambio del filtro abitacolo, qualche controllo e un profumo circa 50 60 euro, giusto per "mancia" alla concessionaria che la gestisce in 15 minuti... Altro discorso i guasti...
@@_username_ hai rahione non ne possiedo una, ma dopo essermi informato MOLTO bene credimi sono solo uno specchietto per le allodole. Esenzione bollo per 5 anni e poi?.....cambio pacco batteria dopo circa 7-8 anni e costa un polmone ed un rene messi assieme.... tempi di ricarica bobblici e autonomia scarsissima. Dico solo che sono un prodotto MOLTO acerbo . Per adesso sto bene con il mio diesel ( oggi sono davvero poco inquinanti) . Nel mio comune gli addetti comunali usano ancora tagliaerbe e soffiatrtici a motore a scoppio, e vorrebbero rifilarmi una scatoiletta elettrica? NO GRAZIE . Buona giornata , non ho nulla contro chi sceglie l'elettrico , ma non devono OBBLIGARE nessuno.
@@borisrenegade9732 ecco ma non criticare i costi di gestione, se obbietti la possibile durata dopo 8 anni garanzia ok, se dici che non sono economiche da gestire, è un altro discorso... ti assicuro che con il risparmio di strisce blu, carburante e altro in 8 anni una piccola cittadina è oro colato...
Nn si è chiarita bene modalità di carica dei singoli moduli della batteria quando smontati né si dice loro peso (fondamentale x il trasporto) Per il resto prova interessante 👍
in realtà nei siti di vendita la caratteristica battery swap è data cm 'presto disponibile' 🤔 ke vuol dire tutto e....l'esatto contrario🙈 nn vorrei trattarsi di caratteristica riservata ai mercati asiatici 🎎🎏 ps stó considerando anke la Microlino rifinita pure meglio 💎 peccato sl apertura anteriore nn adatta ai ns contesti cittadini 🏙️🗜️
Riporto:Compiuti i 16 anni, e con la patente B1, è possibile mettersi al volante di un quadriciclo pesante, che, a differenza di quelli leggeri, hanno un limite di potenza pari a 15 kw con velocità massima consentita di 80 km/h e, in più, possono circolare in autostrada
@@MrVinxnon so da dove tu abbia letto questa stupidaggine: i quadricicli in generale in autostrada e sulle extraurbane principali non possono circolare.
Provata e considerata, ma per le nostre esigenze la moglie ha preferito la DR1.0 che è una vera auto da 4 posti e 220km, sopratutto può andare in superstrada.
Dovrebbe costare 4/5.000€,non di più. A quella cifra,un giovane aspetta,si prende la patente,e si compra una segmento B decente. O una segmento C usata.
Ho trovato più intelligente l'Ami Citroen, che ha saputo interpretare a pieno lo spirito della mobilità urbana, a prezzi e modalità di acquisto alla portata di tutti.
Pessimo acquisto ho qst macchina da un anno e mi ha dato solo problemi dai primi mesi di che l ho presa non compratela sono pentita di qst acquisto qst e la seconda volta che mi lascia a piedi.... l assistenza è lunghissima non ho parole sono arrabbiata anche xke qst macchina costa e non poco
Mio padre ha preso la Kitty della xev. Un vero cesso di carretta che il concessionario di zona non tratta più. Qualcuno sa darmi delle informazioni su questa Kitty?
Ciao Oggi mi e successa una cosa strana praticamente ho tolto per qulche minuto la presa della ricarica e dopo quando volevo continuare non ricaricava piu e mi si e accesa sul display solo la spia di avaria check engine. Ora no ricarica piu e non parte in nessuna posizione ne D ne S e nemmeno R cosa posso fare di preciso per riportare al funzionamento della XEV YOYO. La macchina e nuova a solo 734 chilometri e mai avuti problemi Grazie
Questo è il motivo per il quale ritengo che nei centri abitati non debbano circolare vetture che vadano oltre certe dimensioni e peso. Un suv di 5 metri in centro non ci dovrebbe mai entrare, nemmeno se 100% elettrico
Riporto:Compiuti i 16 anni, e con la patente B1, è possibile mettersi al volante di un quadriciclo pesante, che, a differenza di quelli leggeri, hanno un limite di potenza pari a 15 kw con velocità massima consentita di 80 km/h e, in più, possono circolare in autostrada
Aggiungerei come difetto anche la ricarica: Il 2,3KW non permette la ricarica attaverso le colonnine, cosi diventa un mezzo per poche persone visto che la maggioranza degli italiani non possono ricaricare privatamente un mezzo elettrico. Peccato!
@@LucianoLopesLima ma che stai dicendo? Finché carichi la puoi lasciare senza problemi tutte le ore che necessiti, ma tu ce l'hai una macchina elettrica o parli per sentito dire?
@@LucianoLopesLima non sapevo dell esistenza di orari massimi per caricare le auto elettriche, alle colonnine dove vado io non ci sono cartelli con limiti di orari,in ogni caso non lo trovo sbagliato mettere un limite, in questo modo si da spazio a tutti.
Il mondo dell'auto non è più quello di una volta Sì certo la benzina o gasolio si possono anche togliere Ma perché cambiare per forza la forma dell'auto🤮
16.000 euro per non avere nemmeno gli airbag???? Cosa ti succede se ti schianti o ti viene addosso una qualunque auto vera che non sia di plastica come questo triciclo?
la mia Bianchi Spillo Rubino mi e' costata 260 euro, ci ho fatto 26.000 km senza alcun problema e non devo caricare le batterie perchè va a pedali . Parcheggio dove voglio ha un bel portapacchi e due borse laterali e non ho il patema di rimanere a secco di carica . Con 2 tramezzini alla marmellata ci faccio 80 km in modalità eco , 50 km in modalità drive e 35 km in modalità sport . E ha due vani portaborraccia veri e funzionali . In barba ai cinesi e alle loro porcate su 4 ruote ......
purtroppo è una cinesata (parlo perché un amico la possiede), i cinesi devono ancora imparare molto su come si costruisce un auto, non vi dico quanti problemi ha avuto, l'utimo in ordine di tempo, si sono rotti i fili del freno a mano in discesa è si è scuianata 😢
È no....15.900 euro no... È troppo VERAMENTE! Mi piace la macchinetta certo ma PERCHÉ COSTA COSI TANTO? il prezzo non è giustificato. Con 13.700 euro allora compro una Clio 4 diesel nuova da immatricolare!!!! Non ci siamo scusate, non va bene, e poi ci lamentiamo che l'elettrico non si vende, e grazie!
Questa l'ho già notata passare per caso a Pescara, allora ero sbalordito ma ho capito il perché della sua esistenza. Anche se devo dirla tutta, è assurda e mi sa di giocattolo cinese😅😅😅
Non ha un vero climatizzatore, fa freddo con aria condizionata, oppure fa solo caldo. Cioè non può miscelare caldo e freddo per raggiungere temperature intermedie. Risultato pericoloso appannaggio dei vetri e umidità fastidiosa nelle mezze stagioni. Questo è il peggior difetto da non sottovalutare.
Nella micro mobilità gli scooter a benzina sono sempre la migliore soluzione. Con il mio nuovo Honda Vision 110 economicissimo faccio piu di 50 km a litro
e intanto inquini e fai rumore, "la migliore soluzione" non deve prescindere dai lati negativi magari che a te non pesavo. Gli scooter fanno un bordello allucinante in città, la soluzione migliore sarebbe invece uno scooter elettrico nel tuo caso.
@@sartorix8 scooter elettrico con stesse caratteristiche 4500 euro Honda visione 2600 euro e non fa nessun rumore molesto. Riguardo i consumi faccio da 50 ai 55 km litro ed a conti fatti spendo meno di una ricarica elettrica. Poi inquino io con quel motore ? Ne sei proprio sicuro che non si inquina di più con una batteria?
metti in conto tagliandi, con oli e filtri da smaltire ogni volta. Rumori se si tratta di uno scooter tradizionali lo fa e anche tanto (poi se uno non vuole sentirlo...) e cmq non paragonabile ad un elttrico. Sul costo kilometrico proabilmente quello che hai ora è vantaggioso.
@@sartorix8 bollo 24 euro e manutenzione con Honda 30 euro ma ora farò da solo circa 10 euro l'anno.credimi inquinamento nettamente inferiore. Inoltre il mio investimento di 2600 euro se tra 5 anni voglio venderlo probabilmente 1700/800 li riprendo. Uno scooter elettrico pagato 4500 dopo 5 anni non lo vorrà nessuno e dovrai regalarlo o varrà 500 euro. Basta guardare le auto elettriche usate che perdo molto del loro valore al momento della rivendita
Già l'elettrico è una follia tecnologica, una tremenda regressione rispetto all'endotermico e con questo gioiellino da soli 16k€ direi che abbiamo toccato il fondo!
Si affitta con una trentina di centesimi al minuto, la parcheggi dove te pare e puoi entrare in centro storico.....basta scaricare l'up di enjioy......spendere 15k è inutile
![2023 XEV YoYo [100% Electric] POV Review Interior & Exterior](http://i.ytimg.com/vi/6M0-dm7J9G8/mqdefault.jpg)
Vi porto la mia esperienza. L'ho comprata perché non uso il motorino ma solo dopo 2 mesi di officina sto iniziando ad usarla. È stato un calvario. Il problema più grave che mi è capitato è lo "spegnimento" del sistema. Ogni tot dopo essere partiti non dava più segnali, non funzionava più nulla. Inoltre mi ha dato problemi anche con il cambio: capitava non cambiasse più. Il problema era il sensore del freno che non funzionava bene: infatti per passare da retro a drive devi essere perfettamente fermo (ovviamente) ma la macchina non percepiva il freno e di conseguenza andava in bambole non facendomi più muovermi né in avanti né indietro. Un altro problema è stato il bluetooth, quando facevo la connessione si spegneva la macchina.
Tutto ciò non sarebbe stato così pesante se l'officina avesse lavorato bene.. liquidavano dopo pochi giorni perché a loro non usciva il problema.. e il giorno dopo gliela riportavo. Per fortuna dopo 2 mesi e una decina di volte hanno capito i vari problemi. Purtroppo ho letto che molti hanno avuto problemi simili e mi dà l'idea che molte escano dal concessionario con problemi di fabbrica e che quelli delle officine non sappiano bene dove mettere le mani. Col senno di poi il prezzo giusto sarebbe max 10k non di più (anzi anche qualche migliaio in meno).
Detto ciò ora sta andando ed è divertentissima, comoda ed utilissima però è stato un calvario assurdo
Anch’io ce l’ho , sei stato un po’ scarognato, a me ad esempio quando acceleravo a fondo mi andava in recovery si accendeva il tartarughino per un attimo sembrava che morisse poi si riprendeva , pensavo fossero le batterie fredde che non riuscivano a dare potenza al motore invece sai quale era il problema che ha riscontrato il meccanico al tagliando? In pratica il tappo dell’olio dei freni non era avvitato tutto bene per cui il sensore che c’è dentro interpretava l’inclinazione dell’olio come una mancanza , poi appena finita l’accelerazione andava normale , se leggi il mio post di poco fa vedi altri difetti 😂😂
mi spieghi che cazzo è un tartarughino@@spacalegna
@@riccardocolella735 è la modalità recovery , quindi quando c’è un determinato problema piuttosto che non andare per nulla ti va al max 50-60 kmh
Bella ma costa troppo
Io ce l ho da ottobre 22 , i pregi per me sono la maneggevolezza , la ricarica che la posso fare da casa con il fotovoltaico che quindi non mi costa nulla , il fatto che in caso di necessità di trasporto il sedile passeggero leggerissimo viene via con 4 viti che ho sostituito con 4 M8 a pomellino prese da bricoman , arriva a fare 90 all’ ora che ci sta ( se si inchiodava a 80 non l’avrei presa perché troppo poco) e mi piace il design e la manutenzione è quasi zero ( solo cambio olio differenziale) ci ho fatto 7000 km e per l’autonomia assolutamente non guardo l’indovinometro perché troppo generoso , ho imparato ad azzerare il tachimetro quando è tutta carica e ho capito che mi devo basare sulla percentuale di batteria per sapere quanta autonomia mi resta , ad esempio se ho 80% vuol dire che posso fare ancora 80 km però gli ultimi 20 va piano circa 50-60 all’ora, le noti dolenti sono: non mi è andata in ready per 4 volte , in pratica non si accendeva , chiamato il concessionario mi ha detto di provare staccare le batterie con l apposito pomello rosso di emergenza e lasciarle staccate circa 5 minuti, così ho fatto e sono sempre ripartito, poi al tagliando mi ha aggiornato il software e non me lo ha più fatto, altra cosa da migliorare è il riscaldamento che riscalda poco e anche sul 1 fa casino, le sospensioni un po’ rigide, la cintura di sicurezza poco scorrevole, il fatto che il Bluetooth serve solo per ascoltare la musica e non fa da vivavoce per il cellulare ( si sono dimenticati il microfono😂😂) manca un banalissimo termometro almeno per la temperatura esterna e non c’è lo specchietto di cortesia nelle alette parasole , la radio non ce , insomma tante piccole cose che con una minima spesa in più potevano anche metterle, nel complesso per il macchinino che e per l uso che ne faccio anche extraurbano sono abbastanza soddisfatto
Un domanda: l'app di gestione è già disponibile? Qual è?
che spettacolo queste mini car total elettrica .. il futuro e questo e non me ne sono mai accorto ..
ci farò un pensierino più avanti fino a quel momento si va in bicicletta al lavoro ..
Queste auto (quadricicli) sono interessanti. Io possiedo una twizy da 4 anni e non ne riesco a fare a meno per il luogo dove vivo. Il problema però sono i prezzi, ancora troppo elevati.
Dovrebbe uscire la nuova Twizy, con due varianti, da 45 km/h e 80 km/h (per patentati B)
Io stavo pensando di prendere una Twizy usata come mezzo di riserva
I problemi attualmente sono due... O il prezzo ancora troppo elevato per questa tipologia di auto, o l'autonomia troppo ridotta.. io stesso ero indeciso di acquistare una twizy, ma l'autonomia sarebbe pochino....
Per le città secondo me sono eccezionali, una concorrente della Smart molto interessante
A discapito del titolo, il MY23 dovrebbe uscire entro l'estate, questa è la versione precedente attualmente in commercio.
Il battery swap non è ancora disponibile al pubblico, ma solo per il car sharing di enjoy.
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
Per tagliare il prato è eccezionale! La consiglio!
IL PREZZO ?
Ciao, Flavio. Complimenti per la recensione! Sempre chiaro e sembra che esprimi il tuo punto di vista. Bravo! Personalmente, penso che la XEV sia una via di mezzo tra una citycar o un quadriciclo: è un'auto molto intelligente considerando la categoria. Complimenti come al solito ;)
Ciao Domenico! Perdonami leggo solo ora questo commento! Ti ringrazio 😄😄 si concordo con te, può rappresentare la giusta formula - con la giusta formula di acquisto o noleggio e al netto dell’affidabilità - per la mobilità urbana! Grazie ancora! (Flavio)
Buongiorno il problema è che oltre ad essere cara non funziona si rompe in continuazione e i tecnici se così si può dire non ci capiscono nulla,
passa più tempo in officina che con voi.
io sono pentitissimo e la sconsiglio con tutte le mie forze
Ciao a tutti...questa BYD seagull è l'elettrica per eccellenza piccola tanti chilometri di autonomia...a me piace tantissimo quando arriverà in Italia la comprerò sicuramente.... spero che non gonfiano troppo il prezzo...
Io ce l ho... con un pieno fa massimo 80 km in drive... in sport 60 poi il display passa da conteggio dei km a miglia autonomamente... il volume si alza e si abbassa da solo in caso di strada dissestata... tempi di riparazione ed assistenza lunghissimi... insomma... un po deluso lo sono... e poi costa troppo... il che non sarebbe importante se non avesse tutti questi difetti...
Sarà un problema di centralina 😂 scusa ma sti difetti mi fanno ridere
@@Quarta_g faranno pure ridere ma rendono ingestibile la vettura
ti credo, queste recensioni sono spots
Ciao Emiliano. In cosa sarebbe spot questa recensione?
@@gteofilo70 ma scusa è in garanzia no? Portagliela
Ne ho guidata una a Milano, col car sharing, è davvero davvero cheap e davvero inguidabile per il prezzo a cui viene offerta!
Prezzo elevato, per il resto per qualità e prestazioni credo che sia una delle migliori.
Con la Microlino inavvicinabile per il prezzo, ancora più elevato…
Rimane più accettabile e abbordabile la Citroen Ami, ma per molti potrebbe essere un limite i 45 km/h così anche la sua autonomia.
Avendo sia la AMi che al Yoyo il paragone tra le due è piuttosto complicato. MA alla fine vanno bene entrambe per il pubblico giovane a cui si riferiscono prendendo come paradigma l'eta minima per guidarla. E mia moglie ha prima amato la AMI e ora adora la Yoyo per fare le commissioni vicino a casa. La AMI e' per me adulto fin troppo spartana e la velocità di 45 fin troppo limitante ma va benissimo per mia figlia che ci gira da ormai piu di un anno e ci ha fatto 13000 (tredicimila) km. E sono tutti KM risparmiati a noi genitori. Uno degli acquisti migliori mai fatti.
La yoyo invece e' molto piu rifinita e comoda e la uso spesso anche io qua intorno visto il costo di gestione e le dimensioni. La abbiamo da circa tre mesi e abbiamo fatto 3000 Km aspettando l'upgrade della patente della figlia e la patente del figlio 14enne che si prenderà la AMI. In più già i 60 Km/h della modalità normale e ancore più i 90km /h permettono di non essere mai di intralcio nel traffico del hinterland milanese. E'di fatto diventata la nostra seconda auto al momento. Ha certo dei difetti e alcune soluzioni un po' naif ma per fare la spesa o portare il figlio agli allenamenti va benissimo.
@@giuseppetornaghi9565 scusa ma è vero che la batteria della yoyo non deve mai scendere sotto il 30% altrimenti non si ricarica più ?
@@CalviMaxio non ho avuto problemi in tal senso
@@giuseppetornaghi9565 e meno male! se fosse vero sarebbe assurdo e da denuncia!
Con la differenza che la microlino è made in Italy, ha l'80% dei componenti UE e la usi. Perché a vedere dai commenti (quasi tutti i commenti di chi la possiede) questa non la guidi, la lasci in officina.
🤔 ma perché, in quale mezzo la cappelliera si riesce a alzare/togliere senza aprire il lunotto?
Solo nella BMW 5 Turing .....!
Leggendo tt le recensioni,la maggior parte rileva problemi nn di poca importanza che va a inficiare sulla centralina o componenti simili tali da mandare l auto in blocco. Il prezzo troppo alto essendo un quadriciclo 🤷🏻♂️
Questa è bella, no come la ami… ok che costa molto di più, ma ne vale la pena, a me piace tanto
Per me è perfetta, ne ho presa una per mio figlio e una per me, tot ca 40.000km, da Casalpalocco a Roma Salario e ritorno con ca 50%,. Qualche nuova regola e attenzione ma validissima x mobilità urbana!
Scordato il benzinaio, 150 km a 1.80€!
Guarda che i bambini possono essere portati, in quanto c'è la cintura di sicurezza, e quindi basta mettere lì il seggiolino (non c'è airbag). mi sbaglio?
La mia esperienza con questo coso è stata pessima, su ogni aspetto… accelerazione sempre insufficiente, pedale per il freno a mano, volante d’altri tempi, addirittura l’aletta parasole faceva filtrare il sole sugli occhi dal buco ampio che hanno lasciato… la ipotizzavano a 6500 euro 3 anni fa… è quasi triplicato
in effetti il prezzo è pura blasfemia
Mi ricorda molto la Smart. Esteticamente la trovo molto carina
frate ma mettete un paio di occhiali
Bellissima...se avesse un po piu di potenza sarebbe meglio...se arriva qui in Canarias la compro subito!
Dopo avere comprato la yoyo ho scoperto che il primo tagliando si fa a 2500 km ( costato 89 €), il secondo a 5000 km, poi ogni 5000 km. Il primo concessionario da casa mia è a circa 70 km, praticamente ho comprato lauto per portarla a fare i tagluandi. Sorvolo sui difetti
Allora, queste macchine sono il futuro della mobilità cittadina. Se si vive in una grande città o comunque in un posto in cui nel raggio di 20 chilometri uno svolge il 90% delle proprie attività necessarie (tipo lavorare, fare la spesa o simili) questa è già la macchina ideale. Magari affiancata da una termica più vecchiotta da utilizzare per viaggi o gite più lunghe fuori porta.
dopo un po' di utilizzo mi esce una spia rossa con scritto ECU a forma di una specie di parallelepipedo e la macchina inizia a dare sempre meno potenza in uscita anche se la batteria è carica. Sul manuale non trovo cosa sia questa spia, sapete dirmelo?
Bella recensione ma cosa significa il termine “appuntita”?
Grazie mille Vito. Puoi ricordarmi a cosa facevo riferimento così - contestualizzato- posso spiegare meglio cosa intendessi? (Flavio)
@@insideevsitalia ti riferivi alla trasmissione
Un giornalista ha fatto un articolo dove evidenziava la scarsa qualità, era più dal meccanico che per strada 😢, sia chiaro, riporto solamente quello che ho letto 🤷♀️👠
Io che ce lho e che ho fatto più di 7000 Km ci sono state 4 volte che non mi è andata in ready, ho capito che in questa situazione bisogna premere il pulsante rosso di emergenza sotto il sedile che stacca le batterie e lasciarle staccate per 5 minuti , poi premere di nuovo start e sul display ti esce di collegare le batterie principali alzi il pulsante rosso , dopo di che parte ! Per il resto difetti meno importanti
Sicurezza Attiva "freni a disco e abs" ??
Ma la tazzari zero è finalmente diventata realtà? Tipo dieci anni fa ne vedevo una parcheggiata davanti al politecnico di milano, ma non sembrava fosse ancora veramente in vendita. Si sono evoluti?
Se avete mezza idea di comprare una macchina elettrica ed in particolare una Yoyo fatevela subito passare. È un furto
Io l’ho comprata €17.000 a novembre presso la concessionaria mo vi di Beinasco ad aprile improvvisamente ha deciso di non funzionare più. Il concessionario non mi ha dato nessuna assistenza. Praticamente ho dovuto cercare su internet il numero del carro attrezzi che l’ha trasportata in un altra officina do attualmente ancora si trova in quanto non si è ancora capito cosa sia successo. La casa madre non esiste non puoi interfacciarti con nessuno non ti danno un auto sostitutiva e la cosa più simpatica è stata che all mia richiesta di una valutazione mi è stato risposto non più di € 4500
Se questo non è un furto
Devi essere laureato per comprare una auto del genere a 17,000€
Guidata a Roma col car sharing...mi ha traumatizzata. Con il sedile indietro al massimo stavo con le ginocchia in bocca, le ginocchiate che ho preso per passare da acceleratore a freno le so solo io. Freno di stazionamento a pedale posizionato così in alto che per inserirlo toccava mettere il ginocchio quasi fuori dal finestrino. Volante senza servosterzo e che non ritorna, in ogni curva va ripreso se no si sbanda e talmente duro che sicuramete il titanic era più manovrabile di questa scatoletta. Volante impossibile da regolare, io col seno abbondante ce l'avevo incastrato contro. Per non parlare del rumore di ferraglia che produce mentre è in funzione. Per due metri di macchina 8 manovre per un parcheggio ad S decente vista l'immanovrabilità dello sterzo. Dulcis infundo, parcheggiata in inizio di salita, cambio su D e non partiva più, continuava ad andare indietro. Non so per quale miracolo dopo una decina di passaggi da N a D sono riuscita a ripartire. Sono scesa che mi tremavano le gambe...mai più! E' uno strumento di tortura non un mezzo di trasporto.
Ma povera cucciola... Prenditi un triciclo così non ti spaventi così tanto....
si, peccato solo il prezzo perchè sarebbe perfetta come seconda auto dai "bassi" costi di gestione
credete davvero che qualcuno crei un auto economica con bassi costi di gestione? forse nelle favole
@@borisrenegade9732forse non possiedi una elettrica, il tagliando consiste nel cambio del filtro abitacolo, qualche controllo e un profumo circa 50 60 euro, giusto per "mancia" alla concessionaria che la gestisce in 15 minuti... Altro discorso i guasti...
@@_username_ hai rahione non ne possiedo una, ma dopo essermi informato MOLTO bene credimi sono solo uno specchietto per le allodole. Esenzione bollo per 5 anni e poi?.....cambio pacco batteria dopo circa 7-8 anni e costa un polmone ed un rene messi assieme.... tempi di ricarica bobblici e autonomia scarsissima. Dico solo che sono un prodotto MOLTO acerbo . Per adesso sto bene con il mio diesel ( oggi sono davvero poco inquinanti) . Nel mio comune gli addetti comunali usano ancora tagliaerbe e soffiatrtici a motore a scoppio, e vorrebbero rifilarmi una scatoiletta elettrica? NO GRAZIE . Buona giornata , non ho nulla contro chi sceglie l'elettrico , ma non devono OBBLIGARE nessuno.
@@borisrenegade9732 ecco ma non criticare i costi di gestione, se obbietti la possibile durata dopo 8 anni garanzia ok, se dici che non sono economiche da gestire, è un altro discorso... ti assicuro che con il risparmio di strisce blu, carburante e altro in 8 anni una piccola cittadina è oro colato...
Nn si è chiarita bene modalità di carica dei singoli moduli della batteria quando smontati né si dice loro peso (fondamentale x il trasporto) Per il resto prova interessante 👍
Se non ricordo male pesano sui 20kg le batterie
in realtà nei siti di vendita la caratteristica battery swap è data cm 'presto disponibile' 🤔 ke vuol dire tutto e....l'esatto contrario🙈 nn vorrei trattarsi di caratteristica riservata ai mercati asiatici 🎎🎏 ps stó considerando anke la Microlino rifinita pure meglio 💎 peccato sl apertura anteriore nn adatta ai ns contesti cittadini 🏙️🗜️
Ma, a livello normativo, può circolare sul GRA?
No
per le norme, i quadricicli pesanti sono identici agli scooter 125 cc. Quindi, come questi, non possono accedere ne ad autostrade ne a superstrade
Riporto:Compiuti i 16 anni, e con la patente B1, è possibile mettersi al volante di un quadriciclo pesante, che, a differenza di quelli leggeri, hanno un limite di potenza pari a 15 kw con velocità massima consentita di 80 km/h e, in più, possono circolare in autostrada
@@MrVinxnon so da dove tu abbia letto questa stupidaggine: i quadricicli in generale in autostrada e sulle extraurbane principali non possono circolare.
Air bags? Aria condizionata ?
Macchina che vale max 6000 euro ... Come fanno a sparare questi prezzi non lo so
Provata e considerata, ma per le nostre esigenze la moglie ha preferito la DR1.0 che è una vera auto da 4 posti e 220km, sopratutto può andare in superstrada.
Avevo la twizy e i colpi delle buce il rumore sono le stesse si sente
Solo a me ricorda una fiat multipla prima serie ma con il frontale incidentato ??
Dovrebbe costare 4/5.000€,non di più. A quella cifra,un giovane aspetta,si prende la patente,e si compra una segmento B decente. O una segmento C usata.
Ma come hanno fatto a provare l'autonomia in tangenziale ed autostrada se non ci può andare. 😂
In autostrada non ci sta infatti
Dove posso comprarla a Palermo?
Ho trovato più intelligente l'Ami Citroen, che ha saputo interpretare a pieno lo spirito della mobilità urbana, a prezzi e modalità di acquisto alla portata di tutti.
Ma “InsidEVs” sarebbe lei che pronuncia “Insiders”?
Questa era bellina... quando uscì doveva costare5-6000€....poi inspiegabilmente il prezzo è lievitato a 13 Mila...troppi per un auto del genere!
C’è a noleggio a 299 euro al mese
mavaiaccacare Capitan Pirla
Pirla sarai tu.....cosa avanzi?....ho detto la verità....no?....anzi ora costa già 16k!
A questo prezzo e con i limiti di questi motori meglio girare in bicicletta o in ape.
si può caricare in modalità fast alle colonne di ricarica?
No, ha solo la presa tipo 2
Costa quasi 15000€ di listino ma scherziamo?
Su fb c'è una pagina dedicata... Pieno di lamentele già subito dopo tre mesi.... Azzz
Com’è la stabilità nelle curve?
Hai una domanda di riserva? 😂
Va bè, ho capito..... W la Panda!!
Pessimo acquisto ho qst macchina da un anno e mi ha dato solo problemi dai primi mesi di che l ho presa non compratela sono pentita di qst acquisto qst e la seconda volta che mi lascia a piedi.... l assistenza è lunghissima non ho parole sono arrabbiata anche xke qst macchina costa e non poco
Gara di ribaltamento con la Citroen Ami?
secondo te una microcar può fare curve come la citroen ami? anche una 500 si sarebbe ribaltata
Mio padre ha preso la Kitty della xev.
Un vero cesso di carretta che il concessionario di zona non tratta più.
Qualcuno sa darmi delle informazioni su questa Kitty?
Ma il video della ID2 quando esce?
Ciao Luciano. Lo trovi su Motor1 !
Ragazzi mi servirebbe sapere urgente il diametro dello sterzo
Sul sito XEV c'è scritto (un po' nascosto...) che il RAGGIO è meno di 4 metri, quindi il diametro di sterzata sarà poco meno di 8 metri.
Finalmente una macchina che non sia un pullman.
Ciao
Oggi mi e successa una cosa strana praticamente ho tolto per qulche minuto la presa della ricarica e dopo quando volevo continuare non ricaricava piu e mi si e accesa sul display solo la spia di avaria check engine. Ora no ricarica piu e non parte in nessuna posizione ne D ne S e nemmeno R cosa posso fare di preciso per riportare al funzionamento della XEV YOYO. La macchina e nuova a solo 734 chilometri e mai avuti problemi Grazie
E ripartita?
bellissima
Bella quanto costa
La yoyo e la piu bella un disegno unico , ma il prezzo e molto elevato, allo stesso costo prendo un auto a tutti gli effetti
15 mila euro 😂
Ma come si fa a proporre una "COSA" così assurda in Italia 1000 problemi su un macinino del genere ma per favore.
Come la Citroen Ami...se ti viene addosso un suv a velocità sostenuta, vorrei vedere cosa ci rimane di questo mezzo...
Livello intelligenza 10 proprio... 😂
Il suo commento penso fosse riferito al fatto che ci sono altre vetture piccole che però hanno un grado di sicurezza molto più elevato (smart)
Questo è il motivo per il quale ritengo che nei centri abitati non debbano circolare vetture che vadano oltre certe dimensioni e peso. Un suv di 5 metri in centro non ci dovrebbe mai entrare, nemmeno se 100% elettrico
e se sei a piedi? e se sei in motorino? e se attiva un tir a 300 kmh guidato da vin diesel?
15.900? Stanno scherzando? Non li spenderei mai per un quadriciclo che non entra nemmeno in autostrada.
Con quello stipendio che prendo alla lavanderia i quattro castelli non riuscirei neanche a prenderla a noleggio 😂😬😔
Non capisco xke non la trovo in Germania
E mettono una cosa senza testare la sicurezza? Ma dai
La domanda è PERCHÉ
Finché l'elettrico non dimezzerà i prezzi non si imporrà mai. Inoltre l'autonomia e ancora poca
Domanda, ma con un quadriciclo pesante si puó accedere ad una superstrada?
No
È corrispondente ad un ciclomotore 125cc
Riporto:Compiuti i 16 anni, e con la patente B1, è possibile mettersi al volante di un quadriciclo pesante, che, a differenza di quelli leggeri, hanno un limite di potenza pari a 15 kw con velocità massima consentita di 80 km/h e, in più, possono circolare in autostrada
No non ci può circolare
La lavastoviglie della beko è migliore
Piękny
Ma ci sono in dotazione 2cavi? O solo quello x casa? Dove la sto comprando mi dicono ke il cavo x la colonnina lo devo pagare io .. 200 euro..😢
Tutto considerato, € 200 per un cavo "Type 2" non è poi malaccio: in giro si trova poco di meglio e molto di peggio!
Aggiungerei come difetto anche la ricarica: Il 2,3KW non permette la ricarica attaverso le colonnine, cosi diventa un mezzo per poche persone visto che la maggioranza degli italiani non possono ricaricare privatamente un mezzo elettrico. Peccato!
Ma che stai dicendo, la puoi collegare tranquillamente ad una colonnina pubblica, e lei assorbe 2.3kw all ora.
@@piano779 Le colonnine pubbliche hanno un tempo massimo di 2 ore per la ricarica. Altrimenti, se il vigile ci becca o qualcuno denuncia, multa!
@@LucianoLopesLima ma che stai dicendo? Finché carichi la puoi lasciare senza problemi tutte le ore che necessiti, ma tu ce l'hai una macchina elettrica o parli per sentito dire?
@@piano779 Ho una macchina elettrica, una Smart, e sono stato multato perché stavo più di 2 ore su una colonnina pubblica a ricaricare. Tutto qui!
@@LucianoLopesLima non sapevo dell esistenza di orari massimi per caricare le auto elettriche, alle colonnine dove vado io non ci sono cartelli con limiti di orari,in ogni caso non lo trovo sbagliato mettere un limite, in questo modo si da spazio a tutti.
Il mondo dell'auto non è più quello di una volta Sì certo la benzina o gasolio si possono anche togliere Ma perché cambiare per forza la forma dell'auto🤮
16.000 euro per non avere nemmeno gli airbag???? Cosa ti succede se ti schianti o ti viene addosso una qualunque auto vera che non sia di plastica come questo triciclo?
la mia Bianchi Spillo Rubino mi e' costata 260 euro, ci ho fatto 26.000 km senza alcun problema e non devo caricare le batterie perchè va a pedali . Parcheggio dove voglio ha un bel portapacchi e due borse laterali e non ho il patema di rimanere a secco di carica . Con 2 tramezzini alla marmellata ci faccio 80 km in modalità eco , 50 km in modalità drive e 35 km in modalità sport . E ha due vani portaborraccia veri e funzionali . In barba ai cinesi e alle loro porcate su 4 ruote ......
Fatemi capire, 16.000 euro per un frullino? 😁😁
😂😂😂😂
purtroppo è una cinesata (parlo perché un amico la possiede), i cinesi devono ancora imparare molto su come si costruisce un auto, non vi dico quanti problemi ha avuto, l'utimo in ordine di tempo, si sono rotti i fili del freno a mano in discesa è si è scuianata 😢
Vi prego, non pubblicizzate i monopattini elettrici... Causano solo guai
Scusa, un quadrciclo pesante non corrisponde a un motociclo di 150cc? Guidabile a 16 anni, ma con quale patente?
I motoveicoli di 150cc non sono guidabili a 16 anni. A 16 anni si può avere la patente a1 che permette la guida dei motoveicoli fino a 125cc
@@feded2827 Grazie del chiarimento 😉
come tutti i mezzi elettrici è ottimo da utilizzare come barbecue
È no....15.900 euro no... È troppo VERAMENTE! Mi piace la macchinetta certo ma PERCHÉ COSTA COSI TANTO? il prezzo non è giustificato. Con 13.700 euro allora compro una Clio 4 diesel nuova da immatricolare!!!! Non ci siamo scusate, non va bene, e poi ci lamentiamo che l'elettrico non si vende, e grazie!
Ha più senso della nuova Smart è costa pure meno
16k.... 🙄
Questa l'ho già notata passare per caso a Pescara, allora ero sbalordito ma ho capito il perché della sua esistenza. Anche se devo dirla tutta, è assurda e mi sa di giocattolo cinese😅😅😅
È stata creata al Politecnico di Torino ma va be dettagli
perchè? esiste anche a petrolio?
15000€, non è neanche testata per la sicurezza. Airbag? Non menzionati. Ricarica lentissima. Assistenza... Boh? Proprio una figata quest'auto. Auto?
A questo punto, meglio il solito Pandino
Su un campo da golf forse😂
Non ha un vero climatizzatore, fa freddo con aria condizionata, oppure fa solo caldo. Cioè non può miscelare caldo e freddo per raggiungere temperature intermedie. Risultato pericoloso appannaggio dei vetri e umidità fastidiosa nelle mezze stagioni. Questo è il peggior difetto da non sottovalutare.
,???
costano troppo ......... ma per i fighetti ricconi di 16 anni sono perfette.
Meglio l'auto dei Flintstones a trazione bipede
Nella micro mobilità gli scooter a benzina sono sempre la migliore soluzione.
Con il mio nuovo Honda Vision 110 economicissimo faccio piu di 50 km a litro
e intanto inquini e fai rumore, "la migliore soluzione" non deve prescindere dai lati negativi magari che a te non pesavo. Gli scooter fanno un bordello allucinante in città, la soluzione migliore sarebbe invece uno scooter elettrico nel tuo caso.
@@sartorix8 scooter elettrico con stesse caratteristiche 4500 euro Honda visione 2600 euro e non fa nessun rumore molesto.
Riguardo i consumi faccio da 50 ai 55 km litro ed a conti fatti spendo meno di una ricarica elettrica.
Poi inquino io con quel motore ? Ne sei proprio sicuro che non si inquina di più con una batteria?
metti in conto tagliandi, con oli e filtri da smaltire ogni volta. Rumori se si tratta di uno scooter tradizionali lo fa e anche tanto (poi se uno non vuole sentirlo...) e cmq non paragonabile ad un elttrico. Sul costo kilometrico proabilmente quello che hai ora è vantaggioso.
@@sartorix8 bollo 24 euro e manutenzione con Honda 30 euro ma ora farò da solo circa 10 euro l'anno.credimi inquinamento nettamente inferiore.
Inoltre il mio investimento di 2600 euro se tra 5 anni voglio venderlo probabilmente 1700/800 li riprendo.
Uno scooter elettrico pagato 4500 dopo 5 anni non lo vorrà nessuno e dovrai regalarlo o varrà 500 euro.
Basta guardare le auto elettriche usate che perdo molto del loro valore al momento della rivendita
Provata da un amico, lo spreco di soldi più grande che abbia mai fatto
Un mio amico in Trentino mi dice che con la temperatura che fa lì non fa più di 30 km,ridicola
Già l'elettrico è una follia tecnologica, una tremenda regressione rispetto all'endotermico e con questo gioiellino da soli 16k€ direi che abbiamo toccato il fondo!
Wanner te koop en welke prijs in nederland.
Ho letto le recensioni dei possessori e mi son convinto a NON comprarla.
Si affitta con una trentina di centesimi al minuto, la parcheggi dove te pare e puoi entrare in centro storico.....basta scaricare l'up di enjioy......spendere 15k è inutile