Podoba mi się, to znaczy że inni powinni być w zachwycie..Dobrze, że powiedziałeś żeby rozłączyć sworzeń, bo odkręcał bym trzy śruby i zepsuł zbieżność. Pozdrawiam
A jak u mnie w fabii często po dłuższym postoju nie mogę ruszyć bo trzymają bębny to co zrobić, wyciągnąć je i wszystko wyczyścić czy co. Auto nowe z 2019 roku. Klocki się do bębna po dłuższym postoju przyspawują
Cześć. Myślę że trzeba zdjąć bębny i zobaczyć jak się ruszają linki od ręcznego. Czasami się zacinają i hamulec ręczny do końca nie odbija. Tak czy inaczej rozbiórka bębnów Cię nie ominie.
Odnośnie wybierania tego czy odkręcamy sworzeń od wahacza czy odkręcamy sworzeń od zwrotnicy, to w grupie Volkswagena w tych rocznikach nie ma to znaczenia. Sworzeń dolnego wahacza przedniego zawieszenia nie ma otworów pozwalających na regulację jego położenia. W tym zawieszeniu kąt pochylenia koła jest nieregulowany. Także odkręcenie sworznia od wahacza nie powoduje zmiany żadnych nastaw zawieszenia. Przestańcie ludzie powtarzać takie rzeczy, bo to jest ogromna dezinformacja. To co napisałem powyżej dotyczy się tylko grupy Volkswagena.
Podoba mi się, to znaczy że inni powinni być w zachwycie..Dobrze, że powiedziałeś żeby rozłączyć sworzeń, bo odkręcał bym trzy śruby i zepsuł zbieżność. Pozdrawiam
Super dzięki tak zrobiłem jak ty i wszystko ok.Pozdrawiam
@@MarekKluska-q3w cieszę się że mogłem pomóc 😊
Git robota 👍
Czesc. Jak wybijales przegub to nie szly drgania na skrzynie, tam jest miejsce na przesowv przegubu po frezie polosi? Pozdrawiam.
A jak u mnie w fabii często po dłuższym postoju nie mogę ruszyć bo trzymają bębny to co zrobić, wyciągnąć je i wszystko wyczyścić czy co. Auto nowe z 2019 roku. Klocki się do bębna po dłuższym postoju przyspawują
Cześć. Myślę że trzeba zdjąć bębny i zobaczyć jak się ruszają linki od ręcznego. Czasami się zacinają i hamulec ręczny do końca nie odbija. Tak czy inaczej rozbiórka bębnów Cię nie ominie.
Jakiej firmy przeguby zalozyles?
Cześć. Przeguby firmy GSP ale decyzja właściciela budżetowo miało być. Pierwszy raz je montowałem więc nic się o nich nie wypowiem. Źle nie wyglądały.
a gdzie pierscien abs
Pierścień abs-u jest zintegrowany z łożyskiem koła, a nie z przegubem napędowym.
dlaczego to sie nazywa cylinderek jak to tloczek raczej
Tłoczki są dwa i obydwa siedzą w rzeczonym cylinderku.
Odnośnie wybierania tego czy odkręcamy sworzeń od wahacza czy odkręcamy sworzeń od zwrotnicy, to w grupie Volkswagena w tych rocznikach nie ma to znaczenia. Sworzeń dolnego wahacza przedniego zawieszenia nie ma otworów pozwalających na regulację jego położenia. W tym zawieszeniu kąt pochylenia koła jest nieregulowany. Także odkręcenie sworznia od wahacza nie powoduje zmiany żadnych nastaw zawieszenia.
Przestańcie ludzie powtarzać takie rzeczy, bo to jest ogromna dezinformacja. To co napisałem powyżej dotyczy się tylko grupy Volkswagena.
Dlaczego słabo hamuje? Bo to skoda! Trolololo😂
slabo to zrobiles wszystko mokre od plynu