LENKSTOCKSCHALTER (SZL) wechseln | BMW F-Modelle | Mit CODIERUNG
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- Опубликовано: 2 авг 2024
- Hier begleiten wir dich Schritt für Schritt mit einer Anleitung, wie du den Lenkstockschalter bei BMW F-Modellen (F10, F21, F30, F31, F34, usw.) wechselst. Die Schritte gehen von der Demontage, Montage bis zur Codierung des neuen SZL und dem Anlernen des Lenkwinkelsensors (LWS). Viel Spaß beim Zuschauen!
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Alle benötigten ERSATZTEILE & WERKZEUGE sowie diese Anleitung in Text-Form mit Bildern findest du hier:
diy-leonmotors.de/lenkstocksc...
Das Ratschen-Set: amzn.to/3XCgzmF ¹
Schlitzschraubenzieher: amzn.to/40NcyOP ¹
OBD/ENET Adapter Kabel: amzn.to/3YL861n ¹
NEUE Lenkstockschalter: ebay.us/fvoDGv ¹
GEBRAUCHTE Lenkstockschalter: ebay.us/SXeaFI ¹
MUCAR CS4: amzn.to/46PFhFW ¹
(Zum Lenkwinkelsensor anlernen)
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Inhalt:
00:00 Einführung & Infos
00:40 Intro
00:53 Ursachen & Symptome
01:11 Benötigte Ersatzteile & Werkzeuge
03:06 Schritt 1: Batterie abklemmen
03:31 Schritt 2: Airbag & Lenkrad demontieren
04:52 Schritt 3: Lenkstockschalter (SZL) demontieren
06:42 Schritt 4: Neuen Lenkstockschalter montieren
09:13 Schritt 5: Lenkrad & Airbag montieren
10:35 Schritt 6: Codierung neues SZL
14:14 Schritt 7: Lenkwinkelsensor (LWS) kalibrieren
16:13 Schlusswort
16:29 Outro
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Musik:
Do It To Myself (Instrumental) - Atch / atch-music
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3IWvhPI
Music promoted by Audio Library • Do It To Myself (Instr...
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Sound Effects:
Sound effects obtained from www.zapsplat.com
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Авто/Мото
Danke
Danke für die tolle Anleitung, sehr gutes Video! Bei meinem F11 funktionieren die Schalt paddle am Lenkrad nicht nach dem Tausch knöpfe am Lenkrad Blinker funktioniert so weit muss man da etwas beachten? muss man es noch Codieren?
Hallo A.S
Beim F11 muss normalerweise die CAFD wie im Video neu zugewiesen werden. Hast du vorher Schaltpaddles gehabt? Wenn Ja dann sind diese schon freigeschaltet. Wenn Nein dann musst du zusätzlich noch die FA codieren und Schaltpaddles auf aktiv setzen.
Hast du den richtigen Lenkstockschalter gekauft? Teilenummer ist hier ganz wichtig. Du könntest nämlich auch einen Lenkstockschalter gekauft haben, der keine Schaltpaddles unterstützt. Hier gibt es natürlich verschiedene Varianten da es auch verschiedene Funktionen je Auto gibt (z.B Fernlichtassistent, Schaltpaddles, Tempomat, Limiter - Ja/Nein, Automatik/Hand usw.) --> Daher: Teilenummer kontrollieren.
Ansonsten kann es dann nur an der Elektrik liegen. Pins verbogen, Verkabelung der Schaltpaddles im Lenkrad selbst defekt usw.
LG
@@diyleonmotors10 Hi ich habe das Problem das ich ein bmw f11 gekauft habe wo der Verkäufer leider ein Schaltzentrum vom f10 eingebaut hat, und ich jetzt leider meinen heckscheibenwischer nicht betätigen kann weil der f10 ja keinen heckscheibenwischer hat. Dazu kommt noch das mein Fernlichtassistent auch nicht funktioniert obwohl zwei Schalter vorhanden sind wie BC und Fernlichtassistent, wenn ich auch den Fernlichtassistent Knopf drücke tut er das gleiche als wenn ich auf den BC Bordcomputer Knopf drücken würde. Und ja ich habe eigentlich von werk aus Fernlichtassistent!! Ich habe es extra nachgeschaut in der Ausstattungsliste nach Fahrgestellnummer!! Der Verkäufer hat mir das leider erst nach dem Kauf des Wagens erst gesagt ://// Wenn ich jetzt den richtigen Schaltzentrum besorgen würde mit der richtigen Teilenummer müsste ich trotzdem irgendwas kodieren oder wäre es dann plugnplay ??? 😢😢😢
Super Video, Vielen Dank dafür :)!
Ist beim F36 LCI Bj. 2017 eine Codierung nötig?
Danke dir!
Kann ich nie zu 100% sagen bin mir jedoch ziemlich sicher das es benötigt wird.
Ich gehe prinzipiell bei jedem Auto davon aus das codiert werden muss. Bei diesem F30 war es nur eine zufällige Ausnahme.
Ist das SZL auch fur die Spurverlassenwarnung zuständig?
Hallo. Bei einem Mini Cooper F56 ist die Codieung nötig? Bei mir läuft die Head up Display nicht mehr und bei Fehler auslösen kommt die 030410
Multifunktions-Lenkrad (MFL): fehlender
LIN-Slave. Also brauche ich neue schaltzentrum lenksäule.
Danke
Moin meiner ist heile aber verdreht kann man den igw ohne Codierung grade drehen ?
Wie meinst du er ist verdreht? Der Lenkwinkelsensor? Die Wickelfederkasette?
Hi ich habe auch eine BMW F25 2011 und ich hab eine gebrauchte Lenkstockschalter gekauft muss ich denen auch programmieren?
Soweit ich weiß ja
Hallo, beim F10 Facelift 2014, muss ich da was codieren?
Ja SZL muss zum Fahrzeug codiert werden!
Muss es bei einem bmw f22 BJ 2015 codiert werden?
Ich möchte ein neues Schaltzentrum verbauen weil ich ein lenkrad mit Heizung verbauen will
Wenn die Heizung vorher ni ht drinnen war dann muss das SZL sowieso codiert werden.
@@diyleonmotors10 danke für die schnelle Rückmeldung.
Mein jetztiges SZL unterstützt keine Lenkradheizung aber ein Identisches modell würde das tun, falls ich das verbaue lässt sich das auch mit Bimmer Code codieren weist du das zufällig?
@@settounite Bin mir nicht ganz sicher aber ich glaube FA Codieren mit Bimmercode geht nicht.
Wird das lenkrad schwerer für zum drehen ?
Nein... Bleibt gleich
Hallo
Bitte bitte haben Sie vielleicht werkstatt kann man zu ihnen kommen , ich habe bmw f30 328i bj 2012 und habe ich m Lenkrad mit schaltwippen vorher war kein schaltwippen und da habe ich ein Kabel von lenkwinckelsensor bis zum auto bei fahre unten ich weiß es nicht wie das heißt, und seit dem funktioniert denn multif und hubt nicht mehr und keine kann hier reparieren lassen.
Kann man es ohne zu codieren weiter fahren ?
Haben wir nicht ausprobiert...müsste jedoch gehen falls es das fahrzeug zulässt.... Halt ohne blinker, scheibenwischer, tempomat, lenkradknöpfe usw.
Hallo, wollte ein Caron Lenkrad wechseln bei meinen M5, leider standen die Räder nicht gerade und ich habe den Wickel gedreht und hat geknackt, jetzt habe ich sehr viele Fehler, Bremse, ESP, Frontkamera. Lenkwinkelsensor fehler. Lenkwinkel effektiv - Modellfehler usw.
Ist der lenkstock defekt oder kann man ihn neu anlernen? Wenn ich einen neuen einbau, muss ich den auch neu anlernen?
Das Flachbandkabel in der Wickelfederkasette ist höchwahrscheinlich gerissen und deine Lenkeinheit hat keine Verbindung mehr zum Auto. Ich schätze Tempomat, Lenkradtasten usw. funktionieren nicht mehr. Also ja dein SZL ist höchtwahrscheinlich defekt.
Ja muss auch codiert werden.
@@diyleonmotors10 Kommen duch den defekten SZL auch die anderen fehler? Bremssystem, Fahrstabilisierung, Auffahrwarung und Personenerkennenung ausgefallen? Warum kommen all die fehler von den Flachbankabel?
@@h4x0r2012 Dein Auto weiß nicht mehr, was du für einen Lenkeinschlag hast (Lenkwinkelsensnor), dadurch der Fehler für die Fahrstabilisierung. Durch den Ausfall des Tempomats kann auch der Bremsassistent und die Auffahrwarnung nicht richtig funktionieren usw...
Das ist alles miteinander verschachtelt im Steuergerät daher die vielen Fehlermeldungen die in deinem Fall auf ein defketes SZL hindeuten.
@@diyleonmotors10 OK ich verstehe, noch eine Frage. Den Lenkstock kann ich ja 2.5 Runden nach links drehen und 2,5, Runden nach rechts. Bin ich am Anschlag nach Link und Dreh wieder zurück dann Raster der Lenkstock wieder automatisch in der Position ein oder? Dann hat der ganz wenig Spielraum. Ist das dann die Mitte? Oder muss ich von rechts drehen? Oder wie erkenne ich , das ich die Mitte habe?
@@h4x0r2012 Am besten ist es einfach gar nicht zu drehen. Sogar die gebrauchten (zumindest von Ebay) kommen mit der Mitte zentriert meistens. Wenn du es jedoch schon gedreht hast dann ja, so wie du es geschildert hast könnte es die Mitte sein. Es bleibt dir jedoch nur das Lenkrad zu montieren und vorsichtig in beide Richtungen zu drehen und versuchen zu hören ob sich die Wickelfederkassette spannt oder nicht.
Muss man keine verdrehsicherung Arretierung?
Nicht bei gebrauchten SZL. Neuteile kommen mit einer Verdrehsicherung. Gebrauchte natürlich nicht, da diese ja abgerissen werden muss vor der Montage. Moderne Lenkstockschalter haben jedoch genug Spielraum, und drehen etwas weiter als der Lenkeinschlag. Trotzdem sollte man sicher gehen das das gebrauchte Teil demontiert wurde während die Lenkung gerade stand (was üblich ist am Gebrauchtteilemarkt).
@@diyleonmotors10 Muss dazu nochmal nachfragen, wie bring ich die Wickelfederkasette im zweifele in die "Mittelstellung" im Video dreht es ja 3 Umdrehungen und nicht wie gesagt 2 mal, gibt's hierfür noch eine Anleitung um es in Mittelstellung zu bringen?
@@andregehre Wie im Video gesagt ist es am besten die Wickelfederkassette gar nicht anzufassen da diese (auch gebraucht) meistens schon zentriert ankommt.
Im Zweifel kannst du wie im Video demonstriert die Wickelfederkassette nach links und nach rechts drehen. Unabhängig davon ob die Kasette nun 2-mal komplett nach links/rechts gedreht werden kann oder nicht, kannst du durch das Drehen bis zum Anschlag heruasfinden wo die Mitte ist. Drehe also (nur wenn wirklich nötig) Die Kassette komplett auf eine Seite bis zum Anschlag. Von dort aus drehst du sie nun in die andere Richtung und zählst die Umdrehungen. Wenn du 6 Umdrehungen zählst dann ist die Mitte bei 3 Umdrehungen (die rote Markierung muss unten sein wie im Video). Somit hast du deine ungefähre Mitte. Hier ist geht es hauptsächlich darum das das Flachbandkabel drinnen nicht reißt.
Ist eine Codierung beim f31 nötig?
Bzw f32
Baujahr?
@@diyleonmotors102014 :)
@@artanlezi6819 ja ist notwendig
@@diyleonmotors10 vielen dank! Und tolles video!