@@АтятяйИванович слушай эта шестерня всем мозг грызет! У меня знакомые с ней памятниками на трассе стояли уже, мало в этом приятного! Стояли из-за того что тянули до последнего. Потом бегали с тросами и просили помощи! А ты считаешь ее замену не важным делом??? Или ты так диванный писатель???
Поздравляю Крещением Господним! Молодец, вовремя сделал. Не понимаю только инсинуаций о том где дешевле. Необходимость возникла в Торжке, с помощью подписчика договорился на пятёрку. А теперь прибавляйте стоимость проезда до Твери, до Омска и где ещё там дешевле))) Нужно было здесь и сейчас, и если деньги такие есть на кармане, то пусть в нормальных условиях люди сделают. Всё правильно сделал, Андрей! Удачи на дорогах и в жизни!!!
На моей последней газели у шестерни ГРМ зубья срезало при обгоне фуры.Никогда не забуду этого момента. Тогда еле от встречной фуры увернулся на заглохшей машине. Пробег тогда подходил к 116 тыщ. км. Не было ни дизеления до этого, вообще никаких признаков для беспокойства. После этого менял шестерню сразу после 100 тыщ км.
У меня у товарища обрывало примерно на 120000 ( на умз ). Не успел поменять. Щас на евотэке гоняет и примерно на этом же пробеге тоже застучал.в итоге переборка мотора ( набило элипс на 4м цилиндре ). И сразу шестерню поменяли заодно. Удачи Андрюха и не забывай отдыхать. 🖒
Ну и название, Андрей!)) Хейтеры уже ладони потирали наверное))) Кстати, волею судьбы бывал я там, в Торжке, и мимо сервиса этого проезжал)) Именно так и нужно относиться к технике, как ты. Ладно, удачи, дружище, ровных дорог и со святым праздником крещения Христа!
Торжок - один из старейших городов России. Дата его возникновения в точности не известна. Считается, что город был основан новгородскими купцами на рубеже X-XI веков. В пользу этого свидетельствуют результаты археологических раскопок. Первое же достоверное письменное упоминание Торжка найдено в Новгородской летописии относится к 1139 году. Оно посвящено захвату города суздальским княземЮрием Долгоруким:
Добрый вечер я думаю на этом двигателе при 140ка тысяч пробега всё равно лучше будет клапана отрегулировать потому что клапанные гнёзда проседают особенно впускные ну хоть чуть-чуть незначительно в итоге клапана чуть поднимаются а значит гидрокомпенсаторы не сильно помогут лутче отрегулировать это не двигатель ЗМЗ 405 ну это чисто моё мнение Удачи вам
Вот блин, раз уж туда добрался, то надо было заодно помпу поменять. У неё ресурс уже подходит, может заклинить без предупреждения. И не подсказал ведь никто！
Добрый день Андрей, работа дороговато что не говорите! У нас в Уральске в Казахстане вы были у нас, эта работа в приличном сервисе стоит 3-4рубля это со снятием картера чтобы не тревожить шпильки с блока дюралевого, а Вам все шпильки выкручивали а это не хорошо и не правильно, нужно как положенно!!! Приезжайте к нам)!!!
Вот как надо с машиной обращаться чтобы она 400 тысяч прошла) на газу двигатель вообще чистый, главное м асло хорошее лить Иномарку можно и не делать до 150 тысяч но потом разоришься нафиг по сравнению с газелью, а так как у нас сейчас ставки не очень то особо смысла покупать иномарку просто нет
чтобы поменять шестерню, поддон снимать не надо, уже много раз так делали, пасики у нас в газ центре есть на патрубки газового редуктора, ничего там мазать не надо, новый поставил и збс, по гарантии так тоже много раз делали, если их конечно нет в наличии, то можно на герметик посадить
Клапана у данной версии, исходя из того, что там стоят гидрокомпенсаторы типа не регулируются, это и пишет завод, изготовитель, но недавно завод признал, что их необходимо регулировать. Объясню коромысла клапана не менялись в них просто поставили гидрокомпенсаторы, и там так же остался регулировочный винт, поэтому они требуют регулировки, но намного реже. И завод долго этого не признавал, но теперь после модернизации коромысла и исключения регулировочного винта, уже официально так заявляет.... Лучше отрегулируй это влияет не только та лишний звук в виде чакания, но и на многие другие факторы.
Андрей, при замене масла в ДВС старайся использовать промывку, т. к. российские масла - минералка и полусинтетика дают шлаковые отложения внутри двигателя.
я в москве за 6000 менял на нексте (чуть посложнее) плюс 1300 р шестерня плюс герметик на переднюю и боковые крышки и сальник. хорошей работы всем за деньги.
Андрей. Хочется сказать Андрюха как будто мы сто лет знакомы. Ты делаешь правильную вещь. Пускай это съемка как будто отсебятина, но ты освещаешь такие вещи, что даже покупные тестеры такое не покажут и якобы эксперты не расскажут.
Андрюха молодец! Что вижу, то пою))) Напомнил дядю Леню из "Русская дорога" (КВН)...о, два рубля, ан нет, это от хлопушки....да возьму мне какая разница...Удачной дороги тебе!!! Вчера купил два аккума, мэйд ин казахия...выбирал и дорогие и дешевые, но выбор пал в пользу последних 132-е 6000 рэ. при сдаче старых по 1800, копейки с учетом январьского финансового положения, более чем!!!! Время покажет!!! Благослови Бог!!! Всем добра!!!
Название ролика, конечно... Ужас! Андрей, не пугай так! Всё нормально с двигателем, слава Богу. Кстати можешь сказать какие свечи у тебя стоЯт? И какой зазор на них ты делаешь и как часто меняешь?
Немного подправлю вас.Гидрокомпенсаторы это общее название,а так их бывает два вида и две разновидности у каждого вида:гидротолкатель и роликовый гидротолкатель ,гидроопора и гидроопора для рычага или коромысла .Гидроопорам требуется регулировка только реже чем без низ них.
Эти шестерни, где-то так и ходят,мне поменяли на 130 тысячах, напарнику где-то на 140 тысячах. А по поводу регулировки клапанов,я уже голову сломал,кто говорит надо,кто не надо.но один сказал,хотябы в 60-70 тысяч,но продергивать клапана надо.у меня на газели оказались зажаты, клапана.пробег 142 тысячи,и уже бошке скоро кирдык, сёдла очень сильно просаженны.я за регулировку
привет андрей клапана надо регулировать иначе сгорят седла на трех уже седла меняли после 90 тыс без регулеровки ,а две с регулировкой по 250 и все хорошо
Сильные отложения масла! Бывает и хуже конечно, но лично для меня это сильно грязный двигатель. Газель была с 405 и лучше всего она работала на кастроле, 10т до замены и гидрики не стучали. Зик, мобил, бп не пошли-после 5-7т начинали стучать на холодную.
Андрей, молодец что находишь время на кормилицу даже во время работы, да и меняешь важные узлы заранее!!!
@@АтятяйИванович слушай эта шестерня всем мозг грызет! У меня знакомые с ней памятниками на трассе стояли уже, мало в этом приятного! Стояли из-за того что тянули до последнего. Потом бегали с тросами и просили помощи! А ты считаешь ее замену не важным делом??? Или ты так диванный писатель???
Андрей, поздравляю со светлым праздником Крещения ! Мира, любви, добра и удачи на дорогах !
С Крещением! Удачи на дорогах!
Хороший у тебя подписчик из Торжка!
Андрей Вы красавчик. !!!! Вовремя поменял ещё немножко и движок бы как дизельный работал а потом все . Удачи на дорогах 👍👍👍
Надо худеть , пойдем в столовую 😂😂😂😂
Поздравляю Крещением Господним! Молодец, вовремя сделал. Не понимаю только инсинуаций о том где дешевле. Необходимость возникла в Торжке, с помощью подписчика договорился на пятёрку. А теперь прибавляйте стоимость проезда до Твери, до Омска и где ещё там дешевле)))
Нужно было здесь и сейчас, и если деньги такие есть на кармане, то пусть в нормальных условиях люди сделают. Всё правильно сделал, Андрей! Удачи на дорогах и в жизни!!!
..с Крещением!!! Зачётно!!!
Только вспомнил про тебя Андрей и вот оно видео ☝️👍
хорошо, что так все обошлось, а не встряли где нибудь на трассе, как говорится, отделались легким испугом
На моей последней газели у шестерни ГРМ зубья срезало при обгоне фуры.Никогда не забуду этого момента. Тогда еле от встречной фуры увернулся на заглохшей машине. Пробег тогда подходил к 116 тыщ. км. Не было ни дизеления до этого, вообще никаких признаков для беспокойства. После этого менял шестерню сразу после 100 тыщ км.
У меня у товарища обрывало примерно на 120000 ( на умз ). Не успел поменять. Щас на евотэке гоняет и примерно на этом же пробеге тоже застучал.в итоге переборка мотора ( набило элипс на 4м цилиндре ). И сразу шестерню поменяли заодно. Удачи Андрюха и не забывай отдыхать. 🖒
Молодец Коля, помог и человек позитивный !👍
спасибо😁
Ну и название, Андрей!)) Хейтеры уже ладони потирали наверное))) Кстати, волею судьбы бывал я там, в Торжке, и мимо сервиса этого проезжал)) Именно так и нужно относиться к технике, как ты. Ладно, удачи, дружище, ровных дорог и со святым праздником крещения Христа!
Торжок - один из старейших городов России. Дата его возникновения в точности не известна. Считается, что город был основан новгородскими купцами на рубеже X-XI веков. В пользу этого свидетельствуют результаты археологических раскопок. Первое же достоверное письменное упоминание Торжка найдено в Новгородской летописии относится к 1139 году. Оно посвящено захвату города суздальским княземЮрием Долгоруким:
Привет д. Андрей!!! С крещением!!! Удачи на дорогах!!! Лайк!!! Привет с Астаны!!!!
Да да, привет с Астаны 👍
Андрей, привет!
Добрый вечер я думаю на этом двигателе при 140ка тысяч пробега всё равно лучше будет клапана отрегулировать потому что клапанные гнёзда проседают особенно впускные ну хоть чуть-чуть незначительно в итоге клапана чуть поднимаются а значит гидрокомпенсаторы не сильно помогут лутче отрегулировать это не двигатель ЗМЗ 405 ну это чисто моё мнение Удачи вам
Спасибо вам за Ваши видео. Получил новую газель бизнес с таким двигателем, Ваши видео очень полезные. Очень благодарен Вам за видео.
Вот блин, раз уж туда добрался, то надо было заодно помпу поменять. У неё ресурс уже подходит, может заклинить без предупреждения. И не подсказал ведь никто！
У меня 170000 родной прошел потом только накрылся
@@insafnotfullin9057 до 170 не далеко. 😄😄😄
газелист- он не верует!, поэтому только 405, или 409
248000 помпа родная умз 4216 2016г
@@Alex856800 отлично！
Как всегда на высоте удачи на дорогах! С крещением!
Чтобы эта шестерня ходила ставят масляную форсунку, как на 402. И ходит она дольше. Но лучше поставить стальные обе шестерни, как на дизелях.
Автосервису. Поддон можно было не снимать, а выкрутить шпильки передней крышки. А бампер лучше снять, гораздо удобнее работать.
УДАЧИ НА ДОРОГАХ. 👍👍👍👍👍
Главное качество работы а не цена удачи Андрей
Здравствуйте.Доширак даже в формуле 1 генеральный спонсор!
Андрей с праздником. Спасибо за позитив тебя всегда интересно смотреть
Андрей,добрый вечер. Дайте пожалуйста координаты этого мастера. Мне нужно заехать к нему на днях. Толковый мужик
Блин,увидел. Пардон
👍 Привет из Томска!!! С Крещением!!!
Добрый день Андрей, работа дороговато что не говорите! У нас в Уральске в Казахстане вы были у нас, эта работа в приличном сервисе стоит 3-4рубля это со снятием картера чтобы не тревожить шпильки с блока дюралевого, а Вам все шпильки выкручивали а это не хорошо и не правильно, нужно как положенно!!! Приезжайте к нам)!!!
Главное вовремя удачи на дорогах!
Андрей, добрый день! Вы не дописали три цифры в номере телефона в описании! Удачи!!!
Добрый день, Иван. Всё, подправил.
На 405 евро 3 проехал 400 тыс на кастроле , движок открывал как новый..
Добрые парни ....успехов Вам!!!!
Вот как надо с машиной обращаться чтобы она 400 тысяч прошла) на газу двигатель вообще чистый, главное м асло хорошее лить
Иномарку можно и не делать до 150 тысяч но потом разоришься нафиг по сравнению с газелью, а так как у нас сейчас ставки не очень то особо смысла покупать иномарку просто нет
Надо цены поднимать,они ныть что ставок нет и будет смысл покупать иномарку.Если за любой машиной следить она будет нормально ездить
Андрей, молодец!
Так и должно быть))!
Удачи тебе!!
чтобы поменять шестерню, поддон снимать не надо, уже много раз так делали, пасики у нас в газ центре есть на патрубки газового редуктора, ничего там мазать не надо, новый поставил и збс, по гарантии так тоже много раз делали, если их конечно нет в наличии, то можно на герметик посадить
Клапана у данной версии, исходя из того, что там стоят гидрокомпенсаторы типа не регулируются, это и пишет завод, изготовитель, но недавно завод признал, что их необходимо регулировать. Объясню коромысла клапана не менялись в них просто поставили гидрокомпенсаторы, и там так же остался регулировочный винт, поэтому они требуют регулировки, но намного реже. И завод долго этого не признавал, но теперь после модернизации коромысла и исключения регулировочного винта, уже официально так заявляет.... Лучше отрегулируй это влияет не только та лишний звук в виде чакания, но и на многие другие факторы.
Андрей, при замене масла в ДВС старайся использовать промывку, т. к. российские масла - минералка и полусинтетика дают шлаковые отложения внутри двигателя.
я в москве за 6000 менял на нексте (чуть посложнее) плюс 1300 р шестерня плюс герметик на переднюю и боковые крышки и сальник. хорошей работы всем за деньги.
Удачи на дорогах
Удачи!!!
Андрей. Хочется сказать Андрюха как будто мы сто лет знакомы. Ты делаешь правильную вещь. Пускай это съемка как будто отсебятина, но ты освещаешь такие вещи, что даже покупные тестеры такое не покажут и якобы эксперты не расскажут.
Удачи тебе колега!👍👍👍
Андрюха молодец! Что вижу, то пою))) Напомнил дядю Леню из "Русская дорога" (КВН)...о, два рубля, ан нет, это от хлопушки....да возьму мне какая разница...Удачной дороги тебе!!! Вчера купил два аккума, мэйд ин казахия...выбирал и дорогие и дешевые, но выбор пал в пользу последних 132-е 6000 рэ. при сдаче старых по 1800, копейки с учетом январьского финансового положения, более чем!!!! Время покажет!!! Благослови Бог!!! Всем добра!!!
По доброму снято, как со старым товарищем пообщался.
УДАЧИ в движении.От Киева привет!
Ну это нормально!)
Привет Андрей.С Иркутской обл. гор. Саянск,зачет тебе.
Вот блин цены приемлемые, 120 рублей и наешься вдоволь ! Класса!!! Нам бы в Омске такие цены!
Название ролика, конечно... Ужас! Андрей, не пугай так! Всё нормально с двигателем, слава Богу. Кстати можешь сказать какие свечи у тебя стоЯт? И какой зазор на них ты делаешь и как часто меняешь?
На эвотеке не надо поддон снимать. Там крышка снимается легко. Поэтому цена ремонта от 2 до 3 тыс руб
Да че там менять, все просто и клапана регулируются дедовским способом. Бампер просто когда снимаешь, место больше.
все хорошо тока почему у вас каждый сам за себя платит у нас так не принято
Херовые они механики! Каждые 70 000 регулирую клопана! И у нас не гидрокомпесаторы а гидро толкатели и их нужно регулировать!!!
Немного подправлю вас.Гидрокомпенсаторы это общее название,а так их бывает два вида и две разновидности у каждого вида:гидротолкатель и роликовый гидротолкатель ,гидроопора и гидроопора для рычага или коромысла .Гидроопорам требуется регулировка только реже чем без низ них.
Неужели нельзя эту шестерню никак победить , каждый двигатель обречён . В любой момент можно заглохнуть на трассе.
Молодцы! Хорошо что есть хорошие товарищи.👍
Это точно, это все благодаря каналу. В каждом городе.
Удачи,пацаны!
Эти шестерни, где-то так и ходят,мне поменяли на 130 тысячах, напарнику где-то на 140 тысячах.
А по поводу регулировки клапанов,я уже голову сломал,кто говорит надо,кто не надо.но один сказал,хотябы в 60-70 тысяч,но продергивать клапана надо.у меня на газели оказались зажаты, клапана.пробег 142 тысячи,и уже бошке скоро кирдык, сёдла очень сильно просаженны.я за регулировку
Привет! От Голубя Газелиста! Голубю Газелисту! Хотя наша фамилия не склоняется!
Я шестерню менял прямо там где и развалилась в -20 за 24 часа ,снимал поддон куски шестерни доставал , такие детали нужно возить в запасе
Андрей привет а что за камера у тебя если не секрет напиши ☺️А так молодец следишь за своей кормилицай👍
Сони 625
@@RBG_OMSK ок спасибо 😉
Алга комсомол☝️
Класс !!! 😉👍
Андрей, привет. Я на умз 4216 320 т проехал менял только прокладку под клапанной крышкой, гидрики не трогал
Так правильно ты таскаешь ещё и прицеп на этом дохлом двигатель как же ты хотел чтобы он не стуканул
А я вообще в поле блин стоял бесплатно себе поменяла эту шестеренку
Хорошо что всё хорошо),а что за ликвидацию моли ,для гидриков?
Для очистки гидрокомпенсаторов
Андрей приветствую, камера у тебя сони а какая модель?
8.03 сальник я менять не буду он у вас пластиковый не резиновый, фторопластовый???!😮
Удачи на дорогах.Скажите как у вас автономна работает? И за скольки вы его брали? Привет из Уфы.
Не знаю где в Уфе не слышал по автономки, мне в чалнах устанавливали 4кв вместе с установкой за 18т.р плюс гарантия год
Автономка АИР, 4 кв. 16500р.
Хорошо прошла шестерня. Я на нексте 73т. менял по гарантии.
привет андрей клапана надо регулировать иначе сгорят седла на трех уже седла меняли после 90 тыс без регулеровки ,а две с регулировкой по 250 и все хорошо
И шестерню грм, в новой модернизации тоже заменят на чугунную.
Андрюха, поменьше доширака кушай, целей желудок будет.
после обеда настроение улучшилось
Внутри как змз402
Это так и есть с небольшими изменениями добавили инжектор гидрики а так 417
Купить газели и кучу запчастей оптом. Смысла не вижу в этой машине,постоянно часто что-то ломается и притом в рейсе.
Молодец следишь за машиной лайк от меня
Классно сказал "Педуха" )))))))))
Коллеги спасибо за видео.
А в названии аж напугал немного!!!Удачи на дорогах.
11:00 с 14года пошли умз и эвотэк с гидриками с завода
Игорь Ильинский и Вера Марецкая - "Закройщик из Торжка", 1925 год. 💇👍
После выкатывания УАЗа из бокса вручную засомневался чё то в сервисе.
7:50 я такую поставил, проехал 2000км и ЗАДИЗЕЛИЛ. брал за 2т.рублей. Буду снимать и смотреть что произошло...
С гидриками шестерня дольше служит, у меня 42164 с гидриками, я на 130 т.км. сам менял, мог и не менять но зима впереди, на всякий случай поменял.
Как у нас говорят, ак жо тебя Андрей👍👋
Отец и сын. Похож ваш подсчик на вас 😊
Андрей как помог литол под штуцер на газовом редукторе течь устроил а то у меня тоже течет
ква, ква - еду из Торжка, не отрегулировали клапана, скоро будет мне хана!
Сильные отложения масла! Бывает и хуже конечно, но лично для меня это сильно грязный двигатель. Газель была с 405 и лучше всего она работала на кастроле, 10т до замены и гидрики не стучали. Зик, мобил, бп не пошли-после 5-7т начинали стучать на холодную.
Лучок хорошечное маслице и не дорогое )
Да камменс по надежней на много. Эвотэч гоно
Здравствуйте Газелюги! Подскажите где в столице коробку перебрать нормально, заранее спасибо!
Следить надо за машиной👍🏻
В топ Ютуба даёшь!)
На тд27 че-то не помню чтоб шестерню менять на 100.?
я не понял что там регулировать если там гидрики?) вахах
Регулировать клапана нужно при ковыряния в голове у эвотека. Зазор выставляется в ручную. А дальше уже гидрики его поддерживают(
@@19DIGITAL92 ого. надо загуглить конструкцию головки и механизм грм)
У них ход маленький.Когда седла проседают этот зазор уходит и можно в один момент проворонить и сгорит клапан.
В Мурино видел тебя на этой недели!
Привет. Скажи какой у тебя стоит редуктор