Спасибо Вам за то, что Вы ЕСТЬ! Ваши советы очень полезны! Вы знаете, я прожил достаточно насыщенную жизнь и "худо-бедно" стал разбираться в людях. Так вот, на таких как Вы МИР и держится! Въедливых, Дотошных и что называется с "Шилом в ..." в хорошем смысле этого слова. У меня одна просьба: у Вас достаточно мощный информативный канал, ДОНЕСИТЕ ДО АВТОВАЗА всё, что Вы наработали. Так хочется ещё при этой жизни поездить на НАШИХ ХОРОШИХ машинах. С уважением, Спасибо и низкий поклон...
Вот это реально полезные доработки, да ещё и которые помогут сберечь нервы и деньги, а не хиромантии с пластиками и сабуферами. Сетка на бампер однозначно нужна. Была приора, ехал по полю (дорога сырая была), приезжаю, вижу что в сетке застрял сухой стебель подсолнуха, радиатор бы точно пробило бы
Хороший и полезный обзор! хотелось бы к нему добавить следующее: относительно гофры глушителя и крепежа-желательно сразу заменить шпильки и гайки крепления приемной трубы на нержавеющие, а после выхода из строя гофры заменить на гофру из нержавейки. Она станет вечной вне зависимости от вида подушек двигателя. Замена подушек на более жесткие(веста спорт, поулиретан) влечет за собой ухудшение комфорта. Поддерживаю ваш выбор места по антикоррозийке-наша компания неоднократно пользовалась их услугами, поскольку ребята работают ответственно. Как известно, редкий двигатель умирает естественно. Как правило его губят перегревом и масляным голоданием, поэтому акцент на прошивке панели приборов очень правильный.
Где-то у Вас читал комент (вставить в верхнюю опору кислородный шланг). Попробовал вставил четыре кусочка. Движок не болтается, и о алилуя, пропала вибрация на холостых. Зачёт. Самый бюджетный вариант.1,6 пробег 23 т.км.
Автору видео большое спасибо согласен со всеми высказываниями. Прошу автора обратить внимание ещё на такой момент что штатная нижняя опора со стороны крепления к подрамнику имеет диаметр 14 а болт 12 тоесть имеется люфт в 2 мм. Что даёт стук при вибрации двс и стук на кочках. Лечится установкой втулки.
Могу порекомендовать обычную москитную сетку( с квадратной ячеёй на решётку радиатора снаружи(задерживает любых насекомых вплоть до комаров или мошки. На решётки жабо приклеил себе такую же. Вырезал по размеру, обезжирил, по периметру двухсторонний стотч, сверху сетку, затем поверх сетки по скотчу прошелся супермоментом. 2-й год держится. От пыли вместо рамки с сеткой под жабо вырезал из пластиковой канистры рамку, на неё приклеил матерчатый фильтр от уаза(шапка, действительно похож на шапку для парилки) - пыли и мусора на крыльчатке нет, а также листьев и всякого хлама под жабо. Делов на час-полтора.
При замене гаек глушителя желательно резьбу смазать графитовой смазкой , смазка конечно выгорит а графит останется ,зато гайка к шпильке не прикипит и легко открутится . Смазку можно сделать самому , примерно , 1 чайная ложка литола и 2 графитового порошка , хорошо перемешать.
Двс 1,6 менял на 70000 грм + ролики(натяжной, обводной), ремень генератора+натяжной ролик, помпу. Комплект грм + помпа(все в одном комплекте) покупал Gates(kp15631xs1), ремень обводной(генератора) брал Contitech(6pk1038)+натяжной ролик Trialli(CM0911). Если меняешь помпу - есть смысл заменить антифриз(88888100005082). По факту ролики шумели все, крутились очень легко, у обводного грм - небольшой люфт, натяжной обводного ремня тоже небольшой люфт, оба ремня в идеале, помпа - очень нехилый люфт и крутится с усилием - рывками(странно что не потекла при таком люфте). Если будешь делать сам прикупи набор головок(Е) и ключей(Т) "торкс", особенно короткий ключ торкс на 55(иначе хер ты натянешь натяжной ролик обводного ремня, торкс вставляется в клюс на 10),также набор ключей-шестигранников, накидные и трещетка с головками(10, 13,15, 16, 17, 19), да еще спецключ(подходит приоровский) для натяжного ролика грм. Желателен помошник, или голова(надо зафиксировать маховик отвёрткой, чтоб открутить болт шкива обводного ремня к/вала, там шайба - не перепутай сторонами!). Надо снимать правую подушку(лучше сделать маркером метки) Для того чтоб открутить/закрутить (снять - там целая песня на полчаса без съемника) шкивы распредвалов(если решил менять помпу) я ставил обратно подушку и использовал большой ключ для откручивания дисков с болгарки(думаю сообразишь как) - приспособа дорогая дюже. Много писать, есть ролики на ютубе - посмотри, если с техникой дружишь - заменишь сам, нет - на сто.
Добрый день. Инфы по замене масса. Меняю всегда до сотни, ближе к этому пробегу. Касательно самих комплектующих, ставлю только оригинал. И по другому делать не советую
Из всего предложенного сделал пока линейное отображение температуры двигателя 🙂,но делал по другому видео совету! Там человек тоже помогает в доработках! В планах заменить нижнюю опору. А так рекомендации я записал👍
Какая то удивительная машина, эта лада. Была двенашка у меня, дорабатывал подкручивал, подмазывал. Был форд, ничего не делал, откатал 4 года и продан. Сейчас хочу Весту, готовлюсь дорабатывать, изучаю информацию, уже получаю удовольствие от процесса.
Сетка в решётку радиатора - мастхэв, что для Гранты, что для Весты. Дело таже не только в радиаторе, камнями через эти дыры в решётке радиатора побивает даже телевизор, от чего тот тоже начинает ржаветь. Другой плюс от сетки - натурально задерживает мух, оставляет радиатор более чистым.
Здравствуйте Кроссовцы!))))Подскажите пожалуйста,после покупки хочу сделать антикор у себя в Мозыре...а с гарантией какие то проблемы будут при посещении ТО в сервисе?
Спасибо за видео! Очень полезно. Что касается датчика температуры - это нужно менять температуру включения вентилятора (вопреки заводскими настройкам) на более раннее включение, тогда никаких проблем с перегревом (и последствиями) не будет. Езжу так на калине.на Весте как это сделать?
Евгений. Спасибо за видео - очень полезная информация для владельцев Авто. Лайк за Патриотизм! 🌟🌟🌟🌟🌟 Буду очень благодарен - если будет возможность, то сними видео или расскажи чем обрабатывать тоннель под экраном и днище кузова, каким Динитролом - динитрол 479, 4942 это лучшие средства для антикорра? В инете много чего рекламируют, но хотелось узнать чем лучше обработать тоннель, днище и колесные арки. Марку динитрола напиши пожалуйста. Хочу сам обработку сделать. У нас нет таких добро порядочных спецов как у вас. 👍🚘👌✌👏 🌟🌟🌟🌟🌟 Автоплатилином можно ли передний экран обработать или лучше Мовилем АВС АВК-106 аэрозолью задуть. 🌟🌟🌟🌟🌟
По сеткам - повышение температуры при установке внешней сетки можно наблюдать при долгом толкании в пробках, Ваш вариант действительно влияет не сильно при чистых радиаторах.
да все супер, все надо все полезно ))купить за лимон рублей и радоваться "допиливая"!! Веста ,особенно в кузове универсал, довольно не плохое,интересное предложение на рынке новых авто,салон просторный, багажник ,штатные релинги на крыше подвеска и дорожный просвет на плохих дорогах не плохи!цена была терпимо(700 тыс руб русс),но это пока Вам не захотелось акпп(вариатор) и ниссан мотор,дорогие люксовые версии кросс,там конечно же подороже будет,сейчас конечно дороговато как впрочем и все остальное
Доброго дня. Подскажите, пожалуйста, правильную компанию для проведения антикора в Минске (Сухарево и все, что вокруг). Сегодня купил Блэк комплектацию и зима уже подпирает. Спасибо.
сетку воздухозаборника еще бы хоть какой-нибудь марлевой вставкой снабдить - что бы пыль тоже придерживала. А еще лучше как на тех же грантах сам фильтр впендюрить туда. Но тут вопрос в том что тянуть воздух в салон такая конструкция уже, наверно, не будет....
Такой вопрос. Ржа лезет в весте в основном в сварных швах. Может сделать не только антикор а шовным герметиком пройтись как на дорогих тачках? В щель шва попадает влага вот оно и ржавеет. А если герметиком покрыть, то все должно быть ок.
Парни подскажите такой вопрос, лада веста св кросс люкс- при включении климата(кондиционера) на положение Lo , автоматически не включается ли рициркуляция? Почему такой вывод.. при включеном кондее если нажимаешь рициркуляцию не слышно не чувствуется ни потока ни заслонок. А при выключеном кондее рициркуляция и чувствуется и слышно.
К сожалению сварной шов целый по причине укрытия битумной мастикой! Густая обработка скрытых полостей антикором из баллона наше все! Очаг коррозии в сопряжении кузовных элементов,ограничить доступ влаги за счет антикора. По второму вопросу веста 5 лет, горелка для пайки 230 руб, баллон вд 40,греем гайку остужаем вд при необходимости повторяем пытаемся открутить. Штатная гайка гофры 9.5 замеры штангелем. Если грани гайки гофры сорваны греем остужаем, набиваем головку Е14 и откручиваем! Начинаем с верхней гайки.
Обрабатывать надо внутренние полости коробов, лонжеронов и т д, ане замазыаать днище динитролом. Называется пустить пыль в глаза. Необработанные внутренние полости кородируют, а динитрол какое то время это просто скрывает. А когда через него станет видно, то под ним уже железо сгниет и что то делать уже бесполезно.
Добрый день видео полезное скажите как и где можно заменить подушки и какова общая стоимость работа с деталями спасибо. Так же ребята можно ещё поставить свечи с зазором на 0.8 или 0.6 мм тоже машинка ведёт себя по другому.
да пофигу по большому счёту, разве что какой-либо дилер может акцию устроить, либо дополнительных опций напихать нахаляву (типа коврики, второй комплект резины, антикоррозионная обработка и прочие мелочи).
Сделал антикор в Киказ. Перешил под евро 2, одновременно решил вопрос с показаниям температуры. Сейчас заказал вставку вместо катализатора 4-1 у STT (ждём-с доставку) машина радует. Подскажите где можно поменять гофру ( в Минске)? И конечно вопрос с ГБО остаётся открытым! ( Пропан - Метан) где ставить? какие документы? что с оформлением всего этого? Думаю многим будет интересно! Спасибо за очередное видео.
Евгений, добрый день! Нигде не нашел информации по выводу температуры ОЖ на экран магнитолы Весты Крос. Только ... на магнитолу XRAY. Помогите источником, пожалуйста.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Спасибо Вам за то, что Вы ЕСТЬ! Ваши советы очень полезны! Вы знаете, я прожил достаточно насыщенную жизнь и "худо-бедно" стал разбираться в людях. Так вот, на таких как Вы МИР и держится! Въедливых, Дотошных и что называется с "Шилом в ..." в хорошем смысле этого слова. У меня одна просьба: у Вас достаточно мощный информативный канал, ДОНЕСИТЕ ДО АВТОВАЗА всё, что Вы наработали. Так хочется ещё при этой жизни поездить на НАШИХ ХОРОШИХ машинах. С уважением, Спасибо и низкий поклон...
Прекрасный репортаж
Обзор полезный, а футболка вообще огонь!
То.
За футболку лайк!!!!!👍👍👍👍👍
Отличная футболка,побольше бы таких✊
Классная футболка, это по нашему!!
Лайк за футболку! То же такую хочу!
Спасибо! Евгений хорошо все рассказывает и показывает. Отношение к автомобилю очень схоже с моим. Поэтому смотрю видео с огромным удовольствием.
Отличная футболка! Поддерживаю!
Пересмотрел много роликов про Весту. Неделю назад купил. Сейчас увидел видео вашего клуба. Начинаю жалеть о покупке.
Ссылку на футболку со Сталиным, тоже нужно было оставить 😄👍
У друзей китайцев выбор большой
Мозгов,вбить в поиск,не хватило? От куда вы только такие беретесь..
@@ladaclubby7237 с Вашим логотипом чтоб была!
@@Xiaomi-bl9zc откуда пишется вместе..
@@pavavp
Этот дурачек еще и три лишних запятых поставил.
Вот это реально полезные доработки, да ещё и которые помогут сберечь нервы и деньги, а не хиромантии с пластиками и сабуферами. Сетка на бампер однозначно нужна. Была приора, ехал по полю (дорога сырая была), приезжаю, вижу что в сетке застрял сухой стебель подсолнуха, радиатор бы точно пробило бы
Хороший и полезный обзор!
хотелось бы к нему добавить следующее: относительно гофры глушителя и крепежа-желательно сразу заменить шпильки и гайки крепления приемной трубы на нержавеющие, а после выхода из строя гофры заменить на гофру из нержавейки. Она станет вечной вне зависимости от вида подушек двигателя.
Замена подушек на более жесткие(веста спорт, поулиретан) влечет за собой ухудшение комфорта.
Поддерживаю ваш выбор места по антикоррозийке-наша компания неоднократно пользовалась их услугами, поскольку ребята работают ответственно.
Как известно, редкий двигатель умирает естественно. Как правило его губят перегревом и масляным голоданием, поэтому акцент на прошивке панели приборов очень правильный.
Можете подсказать какие шпильки используют какой шаг и длина? Тоже хочу поменять гайки, болты и шпильки
Где-то у Вас читал комент (вставить в верхнюю опору кислородный шланг). Попробовал вставил четыре кусочка. Движок не болтается, и о алилуя, пропала вибрация на холостых. Зачёт. Самый бюджетный вариант.1,6 пробег 23 т.км.
Благодарствую за труд и полезную информацию, майка огонь, наш Человек.
Опачки, и снова лучшая футболка, за неё одну только лайк!
Футболка зачет!!! 🔥🔥🔥🔥🔥
Как всегда, полезный обзор. Повторение - мать учения!!!
После просмотра видео готов поставить еще лайк! Все по делу. Верю!
Антикор пушсало! Сетку под решетки в первую же неделю сделал:)
Очень полезный обзор!
Спасибо вам!!!
Респект, за Сталина отдельный респект!
Красавчик всё по делу и без лишнего пустословия лайк👍
Футболка огонь...👍🔥
Автору видео большое спасибо согласен со всеми высказываниями. Прошу автора обратить внимание ещё на такой момент что штатная нижняя опора со стороны крепления к подрамнику имеет диаметр 14 а болт 12 тоесть имеется люфт в 2 мм. Что даёт стук при вибрации двс и стук на кочках. Лечится установкой втулки.
Веста ,и веста, а вот футболка зачёт.
Тоже ломал голову,как открутить эти гайки,обгорели и слизались при откручивании все три.В итоге нагрел их горелкой и спокойно открутил.
За футболку и за нашу общую историю лайк. Привет вам с северного кавказа.
Могу порекомендовать обычную москитную сетку( с квадратной ячеёй на решётку радиатора снаружи(задерживает любых насекомых вплоть до комаров или мошки. На решётки жабо приклеил себе такую же. Вырезал по размеру, обезжирил, по периметру двухсторонний стотч, сверху сетку, затем поверх сетки по скотчу прошелся супермоментом. 2-й год держится. От пыли вместо рамки с сеткой под жабо вырезал из пластиковой канистры рамку, на неё приклеил матерчатый фильтр от уаза(шапка, действительно похож на шапку для парилки) - пыли и мусора на крыльчатке нет, а также листьев и всякого хлама под жабо. Делов на час-полтора.
Полезное видео. Видно, что тщательно подготовлено)) Постараюсь многое сделать! Лайк за майку и за Европу! xD
В самом начале увидел Вождя и сразу лайк даже не досмотрев видео!
При замене гаек глушителя желательно резьбу смазать графитовой смазкой , смазка конечно выгорит а графит останется ,зато гайка к шпильке не прикипит и легко открутится . Смазку можно сделать самому , примерно , 1 чайная ложка литола и 2 графитового порошка , хорошо перемешать.
Привет сябры! Спасибо за кино 📽️👍 Удачи Вам в делах 💰💰💰
Круто! Ещё больше Весту захотел 😋
Футболка супер!!!
Дядь, годный канал, прям очень! Спасибо!
Огонь!!!! новичкам полезно
Спасибо за ваш отзыв! Старались
За настоящего мужика, лайкос, поржал =))
Футболка - зачёт!!
Спасибо! Сделал это всё!
Молодец!!!! так держать!!!!! Огромное спасибо!!! Продолжайте!!!!!
Спасибо! Главное что бы было полезно
13.05.2021. 👍👍👍, благодарю за советы!!! Сам стал обладателем Весты СВ полторы недели назад!!!
За футболку лайк сразу!)
Зачетный видос, смотрим дальше!
Сделайте обзор по замене ремня грм как и когда меняете и на что
Двс 1,6 менял на 70000 грм + ролики(натяжной, обводной), ремень генератора+натяжной ролик, помпу. Комплект грм + помпа(все в одном комплекте) покупал Gates(kp15631xs1), ремень обводной(генератора) брал Contitech(6pk1038)+натяжной ролик Trialli(CM0911). Если меняешь помпу - есть смысл заменить антифриз(88888100005082). По факту ролики шумели все, крутились очень легко, у обводного грм - небольшой люфт, натяжной обводного ремня тоже небольшой люфт, оба ремня в идеале, помпа - очень нехилый люфт и крутится с усилием - рывками(странно что не потекла при таком люфте). Если будешь делать сам прикупи набор головок(Е) и ключей(Т) "торкс", особенно короткий ключ торкс на 55(иначе хер ты натянешь натяжной ролик обводного ремня, торкс вставляется в клюс на 10),также набор ключей-шестигранников, накидные и трещетка с головками(10, 13,15, 16, 17, 19), да еще спецключ(подходит приоровский) для натяжного ролика грм. Желателен помошник, или голова(надо зафиксировать маховик отвёрткой, чтоб открутить болт шкива обводного ремня к/вала, там шайба - не перепутай сторонами!). Надо снимать правую подушку(лучше сделать маркером метки) Для того чтоб открутить/закрутить (снять - там целая песня на полчаса без съемника) шкивы распредвалов(если решил менять помпу) я ставил обратно подушку и использовал большой ключ для откручивания дисков с болгарки(думаю сообразишь как) - приспособа дорогая дюже. Много писать, есть ролики на ютубе - посмотри, если с техникой дружишь - заменишь сам, нет - на сто.
60-70 тыс. В этой связке - помпа слабое звено, всё остальное до 100-120 отхаживает(но лучше заменить раз туда полез).
@@SurgutArt Многие говорят обводной ролик тоже слабый и меняют на ina от 2112. А помпу какую понадежнее (кроме лузар) поставить не подскажешь?
Добрый день. Инфы по замене масса. Меняю всегда до сотни, ближе к этому пробегу. Касательно самих комплектующих, ставлю только оригинал. И по другому делать не советую
@@alexsandr19845 оригинал. Вообще кроме оригина не советовал бы ничего ставить, особенно на втыковых двс. А лузар это конченный Китай.
Из всего предложенного сделал пока линейное отображение температуры двигателя 🙂,но делал по другому видео совету! Там человек тоже помогает в доработках! В планах заменить нижнюю опору. А так рекомендации я записал👍
Хочу такую футболку!!! Спасибо за видео!
Спасибо большое за труд!
Я еще Весту не купил , но уже мотаю на ус информацию)
Не покупай пока не поздно
Какая то удивительная машина, эта лада. Была двенашка у меня, дорабатывал подкручивал, подмазывал. Был форд, ничего не делал, откатал 4 года и продан. Сейчас хочу Весту, готовлюсь дорабатывать, изучаю информацию, уже получаю удовольствие от процесса.
Про гаечки хороший совет но я пришел в магаз а меня спрашивают шаг резьбы хотелось бы знать полные данные родной гаки да и майка 👍👍👍
Здравствуйте! Еще можно сразу менять передние тормозные колодки! И диски целее будут и на дольше хватит комплекта!
Спасибо очень нужный обзор.
У меня вообще нет весты и покупать ее не собираюсь, но ваши ролики все равно почему то смотрю )
Лайк сразу влепил за футболку
Сетка в решётку радиатора - мастхэв, что для Гранты, что для Весты. Дело таже не только в радиаторе, камнями через эти дыры в решётке радиатора побивает даже телевизор, от чего тот тоже начинает ржаветь. Другой плюс от сетки - натурально задерживает мух, оставляет радиатор более чистым.
Да плюсов у нее много, минусов нет
Хороший пример с обувью.
Здравствуйте Кроссовцы!))))Подскажите пожалуйста,после покупки хочу сделать антикор у себя в Мозыре...а с гарантией какие то проблемы будут при посещении ТО в сервисе?
Отлично! По делу! На киказ не поедем ! Антикор сделаем! Спасибо за хорошие советы
Подскажите что Киказ не так?
ЗА ФУТБОЛКУ!
Красавелла... Садам из Дагестана
Спасибо за видео! Очень полезно.
Что касается датчика температуры - это нужно менять температуру включения вентилятора (вопреки заводскими настройкам) на более раннее включение, тогда никаких проблем с перегревом (и последствиями) не будет. Езжу так на калине.на Весте как это сделать?
Спасибо за инфу
БлагоДарю!
Лайк за Сталина!
Футболка зачётная!!!
Евгений.
Спасибо за видео - очень полезная информация для владельцев Авто.
Лайк за Патриотизм!
🌟🌟🌟🌟🌟
Буду очень благодарен - если будет возможность, то сними видео или расскажи чем обрабатывать тоннель под экраном и днище кузова, каким Динитролом - динитрол 479, 4942 это лучшие средства для антикорра? В инете много чего рекламируют, но хотелось узнать чем лучше обработать тоннель, днище и колесные арки. Марку динитрола напиши пожалуйста. Хочу сам обработку сделать. У нас нет таких добро порядочных спецов как у вас.
👍🚘👌✌👏
🌟🌟🌟🌟🌟
Автоплатилином можно ли передний экран обработать или лучше Мовилем АВС АВК-106 аэрозолью задуть.
🌟🌟🌟🌟🌟
Ваш голос напоминает мне закадровый голос диктора телешоу Галилео😊
За футболку сразу лайк.
За футболку ЛАЙК!
Женя,где видос по антикору с пластинами,которые вы зимой покрыли?
Ждём. Пока катается, добавили нового испытуемого
По сеткам - повышение температуры при установке внешней сетки можно наблюдать при долгом толкании в пробках, Ваш вариант действительно влияет не сильно при чистых радиаторах.
да все супер, все надо все полезно ))купить за лимон рублей и радоваться "допиливая"!! Веста ,особенно в кузове универсал, довольно не плохое,интересное предложение на рынке новых авто,салон просторный, багажник ,штатные релинги на крыше подвеска и дорожный просвет на плохих дорогах не плохи!цена была терпимо(700 тыс руб русс),но это пока Вам не захотелось акпп(вариатор) и ниссан мотор,дорогие люксовые версии кросс,там конечно же подороже будет,сейчас конечно дороговато как впрочем и все остальное
Доброго дня.
Подскажите, пожалуйста, правильную компанию для проведения антикора в Минске (Сухарево и все, что вокруг). Сегодня купил Блэк комплектацию и зима уже подпирает. Спасибо.
Смотрите, без антикора есть ржа, а с антикором... ржа под ним, но так как мы ее не видим, то спим спокойно.
как бля можно выпускать машину без антикора
Ну может, если с новья это сделать, то не полезет. Я на своей с автосалона прямиком в автосервис, сам делал антикор, ещё при чистом днище
сетку воздухозаборника еще бы хоть какой-нибудь марлевой вставкой снабдить - что бы пыль тоже придерживала. А еще лучше как на тех же грантах сам фильтр впендюрить туда. Но тут вопрос в том что тянуть воздух в салон такая конструкция уже, наверно, не будет....
Такой вопрос. Ржа лезет в весте в основном в сварных швах. Может сделать не только антикор а шовным герметиком пройтись как на дорогих тачках? В щель шва попадает влага вот оно и ржавеет. А если герметиком покрыть, то все должно быть ок.
прошивка магнитолы где в группе ненашел ссылку можно!???
полезно .спс.
спасибо за ваш отзыв
Лайкнул за футболку!
По этому видео я бы только дополнил Женю в том что хоть иногда даже если и стоит сетка в бампере промывать радиаторы ,это не так уж и сложно ,
Евгений, а есть СТО что бы пригнать свое авто и заделать все доработки?
Товарищ Сталин обязал бы всё это делать ещё на заводе, во благо людей!!! Да ещё и кузов был бы лужёным!
Дедушка Сталин сортирная вошь,
Только ты этого не поймёшь.
@@UncleDollar Не надо свой ярлык на Сталина вешать.
@@UncleDollar в семье не без урода, как говорится...
Спасибо!!!
👍 спасибо!!!
Парни подскажите такой вопрос, лада веста св кросс люкс- при включении климата(кондиционера) на положение Lo , автоматически не включается ли рициркуляция? Почему такой вывод.. при включеном кондее если нажимаешь рициркуляцию не слышно не чувствуется ни потока ни заслонок. А при выключеном кондее рициркуляция и чувствуется и слышно.
Лайк чисто за футболку)))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста при запуске веста 1.6 пахнет бензином в салоне. А выхлоп странно пахнет, но в салон не идёт
К сожалению сварной шов целый по причине укрытия битумной мастикой! Густая обработка скрытых полостей антикором из баллона наше все! Очаг коррозии в сопряжении кузовных элементов,ограничить доступ влаги за счет антикора. По второму вопросу веста 5 лет, горелка для пайки 230 руб, баллон вд 40,греем гайку остужаем вд при необходимости повторяем пытаемся открутить. Штатная гайка гофры 9.5 замеры штангелем. Если грани гайки гофры сорваны греем остужаем, набиваем головку Е14 и откручиваем! Начинаем с верхней гайки.
Сталина на Вас...есть!))
Обрабатывать надо внутренние полости коробов, лонжеронов и т д, ане замазыаать днище динитролом. Называется пустить пыль в глаза. Необработанные внутренние полости кородируют, а динитрол какое то время это просто скрывает. А когда через него станет видно, то под ним уже железо сгниет и что то делать уже бесполезно.
Коба одобряет!
Добрый день видео полезное скажите как и где можно заменить подушки и какова общая стоимость работа с деталями спасибо. Так же ребята можно ещё поставить свечи с зазором на 0.8 или 0.6 мм тоже машинка ведёт себя по другому.
Доброе утро. Подскажите у какого диллера лучше покупать авто на данный момент, спасибо.
да пофигу по большому счёту, разве что какой-либо дилер может акцию устроить, либо дополнительных опций напихать нахаляву (типа коврики, второй комплект резины, антикоррозионная обработка и прочие мелочи).
Добрый день.какую лудше поставить подушку.верхнию с права.
Сделал антикор в Киказ. Перешил под евро 2, одновременно решил вопрос с показаниям температуры. Сейчас заказал вставку вместо катализатора 4-1 у STT (ждём-с доставку) машина радует.
Подскажите где можно поменять гофру ( в Минске)?
И конечно вопрос с ГБО остаётся открытым! ( Пропан - Метан) где ставить? какие документы? что с оформлением всего этого? Думаю многим будет интересно! Спасибо за очередное видео.
Граждане, хоть вы кто-нибудь ответите; На новую с завода на днище нанесён ровным слоем антигравий. Вы что, антигравий антикорите?
Дилер при Т.О. Не докапается увидев другую опору?
Братан майка огонь ........ тоже патриот нашей многонациональной Страны СССР РСФСР?
Евгений, добрый день! Нигде не нашел информации по выводу температуры ОЖ на экран магнитолы Весты Крос. Только ... на магнитолу XRAY. Помогите источником, пожалуйста.
какое количество гаек на глушителе там установлено? сколь покупать?
Как можно с вами связаться, для консультации? Спасибо
у меня весты нет и врятли будет но очень интересно посмотреть :)