0:20 bardzo dobra kamera. Jedne po uderzeniu robią automatyczny zapis sekund, a ta pokazuje jakie światła były w momencie uderzenia. Bardzo fajna ta kamera. ;-D
@@anttila5349 klakson informuje innych uczestników ruchu o zagrożeniu, jeśli pojazd a gwałtownie hamuje, a za nim jest 5 innych pojazdów, to pojazd D czy X czy jakikolwiek inny na końcu tego łańcucha, słysząc klakson, zahamuje odpowiednio wcześniej
@@anttila5349 Przecież na każdym filmiku osoba nagrywająca próbuje ominąć i dodatkowo gwałtownie hamuje. Widzę, że o jeździe samochodem wiesz tyle co pasażer w samochodzie rodziców... Zrozum że amochód nie zatrzymuje się w miejscu po wciśnięciu hamulca.
2:15 kiedyś tak pieszy mi wpadł do auta przez przednią szybę do środka unosząc puszkę z piwem na pasach. Na bank mu połamałem nogi bo aż maski nie mogłem otworzyć bo się wgniotła. Jak go wyciągnąłem z auta od strony pasażera to jebaniutki się otrzepał ze szkła powiedział że nic mi nie jest i mi spier... ił
@@Czmyrek2104 Właśnie czytam na ten temat, i jest to trudno określić, ponieważ czerwone są pasy łącznie z przerwą. To powoduję, że wydaje mi się , że są jednoetapowe, aczkolwiek są wyższe krawężniki z oznaczeniami dla aut jakby to było dwuetapowe. (na podstawie artykuł.u motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/polski-kierowca/news-podstepne-wysepki,nId,2573374)
@@Czmyrek2104 *Najmocniej przepraszam, ale nieświadomie sugerując się czerwonym malowaniem przy powierzchni wyłączonej z ruchu wprowadziłem Was w błąd. Pasy NIE SĄ na całej powierzchni (czego żaden z czytających nie wychwycił) a zgodnie z Art. 2 pkt. 11 ustawy Prawo o ruchu drogowym ,,przejście dla pieszych" - powierzchnia jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczona do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; w tym wypadku znakiem dwoma osobnymi znakami P-10. Co więcej, przejście jest zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach. !Mój błąd! --- [Pasy nie są rozdzielone azylem (wysepką, podwyższeniem) i znajdują się na całej szerokości jezdni. W takim przypadku jest to jedno przejście dla pieszych.]*
Szacun? Gdyby kierowca Yarisa był mniej spostrzegawczy, to by w niego wjechał. Powinien ładować w winnego wymuszenia, a nie w Bogu ducha winnego człowieka.
@@NieWiemSamCoWpisac nigdy nie powinieneś z premedytacją "ładować" w nic. Szczególnie w coś o wielokrotnie większej masie. Był sposób uniknięcia zdarzenia i kierowca zrobił wszystko co w jego mocy żeby go uniknąć.
@@xdamianvii7 ale to było obtarcie w tył naczepy jadącej w tym samym kierunku, a tu przy wjeździe centralnie pod naczepę mogłoby urwać głowę nie ma co porównywać czołówki ze stłuczką przy niskiej prędkości
Ja rozumiem, że to mimo wszystko wymuszenie i sam bym się wkurwił na takiego kierowcę, ale kobieta to przeżywa jakby dystans pomiędzy nią a wyjeżdzającym był conajmniej o połowę mniejszy.
To są naprawdę predyspozycje fizyczne. Znam niestety ludzi, którzy patrzą jak laserem. Na drodze widzą tylko korytarz o szerokości odstępu pomiędzy oczami i są wielce zaskoczeni jak coś się nagle pojawi...
Moim zdaniem to jednak autor nagrania jest winny. Edit: Kierowca Audi winny, bo nie sygnalizował niczego w chwili gdy nagrywający rozpoczął wyprzedzanie.
@@piotrolczak317 Faktycznie; jeszcze raz obejrzałem nagranie i kierowca Audi nie sygnalizował żadnego manewru zanim zaczął być wyprzedzanym. Zmieniam zdanie.
@@maniekmaniek1284 jest duzo madrych ludzi co sie nie boja i tez moga byc nerwowowi, wiec jak tylko malpa dotknie auta czy nawet kopnie to wysiadam z kijem i wale go w leb
@@mateusz8624 z jednej strony troche mi głupio, za donosicielstwo na kogoś i robienie mu kłopotów w pracy, ale z drugiej trzeba tępić takie zachowanie. Mam nadzieje, ze dostanie opierdol od szefa, co spowoduje, ze więcej już nigdy tak nie zrobi i na tym się skończy.
@@Radbug11 Z chamstwem należy walczyć wszelkimi możliwymi sposobami. Nawet jeśli skończy się tylko na rozmowie z szefem to niech burak wie, że nie jest bezkarny na drodze
To nie autostrada, a warszawski odcinek ekspresówki S8 - tam ciągle są kolizje i wypadki. Właśnie przez takich kretynów co w ostatniej chwili zjeżdżają z lewego na skrajny prawy pas.
Autor mógłby go wpuścić, gdyby był bardziej wyrozumiały. Do ważnego zjazdu jest jeszcze daleko (dobre kilkaset metrów), a kierowca C-maxa prawdopodobnie nie znał trasy lub się zagapił - zdarza się każdemu. Tym bardziej, że wcale się nie wpychał i grzecznie czekał z kierunkowskazem. Oczywiście poniosły go emocje, nie powinien wysiadać i stwarzać niebezpieczeństwa.
autobus w terenie zabudowanym jak wyjeżdża z przystanku, sygnalizując kierunkowskazem zawsze ma pierwszeństwo. Ktoś chyba wygrał prawo jazdy w czipsach.
@@hubertzukowski4672 Mylisz się, nie ma pierwszeństwa. Należy mu umożliwić wjazd, ale pierwszeństwa nie ma. To dość trudna do zauważenia różnica ale jednak jest. Cytat z "motofakty" "Czy należy ustąpić pierwszeństwa autobusowi ruszającemu z przystanku? Kierowca, który zbliża się pojazdem do oznakowanego przystanku autobusowego w terenie zabudowanym, jest zobowiązany zmniejszyć prędkość. W razie potrzeby powinien się zatrzymać, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu. Warto jednak zaznaczyć, że jest to konieczne tylko jeżeli kierujący autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wyjechanie z zatoki na jezdnię. A co jeśli nie zastosujemy się do tej zasady? W takim przypadku popełniamy wykroczenie, gdyż dochodzi wtedy do utrudniania lub tamowania ruchu na drodze publicznej. Mandat karny w takiej sytuacji wynosi 200 zł. Podstawa prawna: Art. 18 ust. 1 ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz 1137 z późn. zm.) Art. 90 ustawy z 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń (t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 482 z późn. zm.)" Kierujący autobusem odpowiednio wcześnie powinien zasygnalizować zamiar włączenia się do ruchu i MA OBOWIĄZEK UPEWNIĆ SIĘ, że ma drogę wolna. Jeśli kierujący NIE WPUŚCI go, nie odpowiada za nie ustąpienie pierwszeństwa, lecz za tamowanie ruchu. Tu trzeba rozstrzygnąć, czy kierujący autobusem odpowiednio wcześnie zasygnalizował wjazd by uznać winę filmującego, wina kierowcy autobusem jest OCZYWISTA.
Ale wiesz widać że jechał jakimś ciężarowym samochodem który by nie wychamował więc wepchnięcie się autobusu na chama bo mogę kurwa jest nie na miejscu. Z resztą co z tego że autobusowi powinno się ustąpić przecież on wiezie pasażerów i powinien przede wszystkim patrzeć na ich bezpieczeństwo a w takim wypadku jakby Tir przypierdolił w bok autobusu to nie byłoby wesoło.
@@_DamianS_ art. 18 ustawy prawo o ruchu drogowym mówi że kierujący pojazdem jest obowiązany wypuścić autobus który sygnalizuje zamiar wyjazdu z oznakowanej zatoki przystankowej. Fakt faktem kierowca autobusu zachował się jak debil wciskając się na siłę i powinien zachować ostrożność podczas tego manewru. Niestety po filmach stop cham widać kulturę w cebulandi
@@waldemarrybicki7167 Ale sygnalizacja/kierunkowskaz wskazujący na zamiar wyjazdu z zatoki był od początku więc kierujący powinien zacząć hamować i wpuścić
Najgorsze jest to, że nagrywający wyjeżdżając ze strzałki warunkowego skrętu musi wszystkich przepuścić (inaczej mówiąc, jedzie ostatni), a ten jeszcze trąbi... i nie ma racji.
2:16 Kierowca widzący przechodzącego pieszego ma zachowac szczegolną ostrożnośc i umożliwić bezpieczne przejście. Wina jest zawsze po stronie kierującego, a jedynym wyjątkiem jest nagłe wtargnięcie na jezdnie . Tutaj kierowca widział pieszego już z dużej odległości a pieszy szedł pewnym krokiem.
Szedł pieszy pewnym krokiem bo nie znała przepisów i jej się wydawało, że jest na pasach. Winy kierującego nie ma bo to kierujący miał pierwszeństwo a piesza wtargnęła przed nadjeżdżający samochód.
1:16 Karyna prawie rykoszetem oberwała :D 2:30 "Nie, nie, tu jest przejście dwuetapowe" :D, następnym razem kasuj pieszego, na pewno będzie jego wina :D
@@andrzejtajemnicze2191 Jest też wyraźny przepis mówiący o zmniejszeniu prędkości przed przejściem w celu nienarażania pieszych na niebezpieczeństwo, również tych mających ZAMIAR wejścia na pasy - zostało to dokładnie napisane w rozporządzeniu. Jednym słowem przepisy zobowiązują obie strony(zarówno pieszego jak i kierowcę) do takiego zachowania, aby wszyscy uważali(i nie chodzi tylko o zachowanie szczególnej ostrożności). Pragnę też przypomnieć już dawną sytuację, gdzie pieszy bardzo niespodziewanie wbiegł na przejście bezpośrednio pod auto, doszło do potrącenia i mimo dobrej jakości nagrania tej sytuacji kierowca został pociągnięty do odpowiedzialności za to zdarzenie przez sąd. Dopiero któraś instancja nieco złagodziła winę nagrywającego, bo było to bardzo ewidentne i trudne do przewidzenia przez kierowcę wtargnięcie. W tej sytuacji z filmu miałbyś jednak większe problemy niż pieszy, chociaż on też byłby ukarany. Więc to pouczanie pieszego przez nagrywającego jest śmieszne wobec faktu, że nagrywający popełnił równie duży błąd.
Pomijając zwyklą uprzejmość. Przecież każdy głupi z daleka widzi, że pieszy zamierza przejść, wystarczy trochę zwolnić i go przepuścić, ale nie - "ja przyśpieszę i będę na przejściu zanim pieszy wejdzie na ulicę, bo ja jestem wielki pan za kółkiem i nie będę zwalniał dla głupiego pieszego".
@@szurag Dokładnie. Ja w takich sytuacjach zwalniam odpowiednio wcześnie tak, abym nie musiał się zatrzymywać. Pieszy spokojnie może przejść, a ja kontynuować jazdę bez żadnego zatrzymywania auta czy też co gorsza gwałtownego hamowania i ryzykowania skasowania tyłu mojego auta.
@@omen_1218 niestety, większość kierowców jeździ w myśl jednej z dwóch zasad: 1. Szybko, gaz do dechy bo mi jeszcze pieszy na pasy wejdzie! 2. O MÓJ BOŻE!!! PIESZY!!! HAMOWAĆ!!! A w 90% przypadków wystarczyłoby tylko lekko zwolnić...
nagrywający ciśnie klaksonem na ciężarówkę która sricte stoi na światłach awaryjnych czy na pojazd z na prawym pasie? Jeśli na TIRa, to nie rozumiem jego reakcji.
9:18 takie zachowania mnie rozpierdalają za każdym razem gdy prowadzę. "Ja tu tylko na chwilę, sorki że musiałeś przyhamować. Już skręcam i mnie nie ma, na razie."
jak Smoluch wracał do Forda to się zorientował że jest na S-8 bo minął go o włos TIR z prędkością 80km/h, co otrzeźwiło jego mózg pełen cząstek stałych wydzielonych przez jego niesprawny i przeładowany samochód. Podobno dziś już zjeżdża na prawy pas zawczasu nie wymuszając wpuszczania.
Pieszy w takim wypadku pieszy ma obowiązek się upewnić czy ma możliwość wejścia na przejście tak jak by był na krawędzi jezdni a nie pani wchodzi jak święta krowa.
Baba nawet nie ma pojęcia jak ma się na takim przejściu zachować, jedyne co wie to że ma pierwszeństwo którego nie ma. Kierowca prawidłowo zareagował i dobrze że jej tłumaczy, ale koza jak widać jest niereformowalna jak tu wielu w komentarzach.
2:15 gdyby doszło do potrącenia NA PRZEJŚCIU (bo przecież nie przed przejściem) to winny jest kierujący cham z kamerą, pieszy ma pierwszeństwo NA PRZEJŚCIU bez względu czy się wcześniej rozejrzał czy nie Art. 13 p. 1 uprd.
3:19 Jeżeli na tym skrzyżowaniu nie było znaków zakazujący zawracania lub na sygnalizacji świetlnej nie było tylko strzałki w lewo ,to ci co zawracali mieli prawo zawracać, nie znam niestety miejsca ,więc jeśli ktoś rozpoznaje okolice to by się wypowiedział ,jak te skrzyżowanie dokładnie wygląda :)
Przecież on jeszcze nie dojechał do linii warunkowego zatrzymania - tu ewidentnie zawracający brali zakola jak zestawem z naczepą. Jeśli zawracasz na dwupasmowej i nie umiesz zmieścić się w jezdni, tylko musisz wjechać w podporządkowaną to warto by było potrenować :)
@@artluevil950 Chodzi ci o chamstwo ze strony Forda? Jak nagrywający miał go wpuścić? Ford nawet nie miał kierunkowskazu, więc skąd nagrywający miał wiedzieć, że chce zmienić pas? Poza tym Ford był przed nagrywającym maksymalnie o długość maski, a powinien być przynajmniej całkowicie przed nagrywającym najlepiej jeszcze z lekkim zapasem odstępu, tak aby nagrywający go widział (z lewej strony przedni słupek bardzo pogarsza widoczność szczególnie jeśli jakiś obiekt znajduje się blisko samochodu) i widział kierunkowskaz (którego u Forda nie było). Poza tym nagrywający w sumie nie miał jak wpuścić Forda, bo musiał cały czas zwalniać za Skodą aż do zatrzymania, a wtedy przecież nie będzie cofał, żeby zrobić dla kogoś miejsce. Zresztą nagrywający mógł po prostu być skupiony na sytuacji przed sobą, a nie na pasie obok.
11:24 Wyraźnie przepisz mówi o tym, że jak autobus włącza się do ruchu, kiedy odjeżdża spod przystanku, czyli ma włączone światła, to ma pierwszeństwo i trzeba go przepuścić. PS Wie ktoś co to za muzyka? :D
To mogła być usterka auta. Jesli to Renault Scenic to padł moduł elektryki koło akumulatora. Sam z siebie włącza lub wyłącza światła. Otwiera lub zamyka auto. Niestety nie pozwala go uruchomić. Błąd że nie zdjęli klemy z aku.
Stało się coś? Nie! No to po co wyjeżdżasz z tymi komunistycznymi hasłami. Stanie się coś przez tak zabezpieczony ładunek, zostawić właściciela firmy w skarpetkach. Przestańcie ludzie domagać się większej kontroli w życiu, bo niebawem urzędnicy będzie kontrolować kąt natarcia stolca na muszlę klozetową. Starczy nam już przepisów i kontroli, a jak widać im ich więcej tym wcale nie lepiej.
@@jakubn5695 To jest N. Huta w Krk, tam tak jest i nic nie poradzisz. B BzyQ wiem i masz rację (ten dyszący dziadek również), ale powiedz mi szczerze. Jakbyś miał taką sytuację strąbiłbyś kobietę, zatrzymał się, tłumaczył na środku drogi, zrobił risercz vidijo i wysłał na SCH? Czy zwolniłbyś, przepuścił panią i pojechał dalej?
Ogólnie jakby kierowcy w Polsce jeździli tą prędkością co trzeba to by wiele takich sytuacji dało się uniknąć. Przykładem jest 4:46 (kobieta jedzie 95km/h zamiast 60km/h (ograniczenie prędkości tam), reaguje za późno, wygląda że ją nie obchodzi że inni kierowcy mogą robić błędy i trzeba się dostosować do sytuacji).
2:19 jeżeli nie ma wysepki po między pasami a pieszy już jest na pasach to musisz się zatrzymać. Tylko i wyłącznie Twój błąd który na szczęście zakończył się tylko klaksonem.
@STOP CHAM 2:16 Polecam koledze z kanału zrobienie filmiku instruktażowego o PDP, bo ta rewia niewiedzy która się pojawia na temat sytuacji z 2:16 to jest jakaś paranoja! Ilość ludzi którzy uważają, że kierowca nie miał racji zwracając tej Pani uwagę jest przerażająca! Jako że TV nie potrafi nauczyć pieszych przepisów powtarzając tylko jedno hasło "kierowco przepuść pieszego" (czyt. olej przepisy), może taki kanał na YT choć trochę pomoże i uratuje kilku pieszych, przed kalectwem z własnej niewiedzy!
Z takim przesłaniem skierowalem ten filmik do publikacji. Chodziło mi o zwrócenie uwagi na łamanie przez pieszych przepisów. Moja wina, że nie przewidziałem tak masowej niewiedzy u kierujących którzy skompromitowali się komentując to co się stało. Po prostu zgroza !
@@andrzejtajemnicze2191 Szczerze mówiąc, schodząc w komentarze spodziewałem się, że "będą głosy" ludzi którzy znają przepisy tylko z "Wiadomości w TV", ale to co tu się dzieje, to jest masakra! To wyjaśnia dlaczego 1 na 3 śmiertelne wypadki na PDP są z winy pieszych, bo mają wbite do głowy, że PDP to dalszy ciąg chodnika jak widać.
@@damianboj3809 Też się spodziewałem małej ilosci głosów tych którzy będa twierdzili, że piesza ma pierwszeństwo ale, że aż tyle to się nie spodziewałem. Zresztą w Krakowie narobiono dużo tego typu przejśc i jak zauwazyłem bardzo mało osób wie jak prawo na ich temat wygląda. Ale ilośc osób pozbawionych elementarnej wiedzy jest przerażająca a chamstwo czesto występujące. I tam moderator częsc najbardziej chamskich postów wykasował. Dzięki za pomoc i podjęcie tematu.
@Marcin 95 to tylko filmik na yt, a ty już mu sugerujesz, że ślepy. Też w pierwszym momencie nie zauważyłem uderzenia i myślałem, że sami zwolnili, bo coś sie stało
0:20 bardzo dobra kamera. Jedne po uderzeniu robią automatyczny zapis sekund, a ta pokazuje jakie światła były w momencie uderzenia. Bardzo fajna ta kamera. ;-D
Hahaha dobre xD
Zielone miał na 100%
@@marcinsz3396 Dziękujemy za opinię ekspercie.
ahhahaha XD
XD
4:36 i nikt nie zwrócił uwagi na obracającego się Mercedesa :'D
Jakby Mercedes w poślizgu to było coś nowego
Tzw. mistrz drugiego planu :)
Myślałem na początku, że to o niego chodzi w tym nagraniu. :D
faktycznie, nie zauważyłem XD
Na pewno zauważyła to osoba która wjechała nagrywającemu przed maskę
Ile w polsce jest ludzi mylących klakson z hamulcem to szok. XD
Podobno najnowsze modele tesli wypuszczone na rynek polski (czyli pewnie z 3) będą miały zamienione klaksony z hamulcami
Ale rozpędzone auto nie hamuje tak o
@@karolbuczek2600 zawsze lepsze niż napierdzielanie w klakson XDDD
@@anttila5349 klakson informuje innych uczestników ruchu o zagrożeniu, jeśli pojazd a gwałtownie hamuje, a za nim jest 5 innych pojazdów, to pojazd D czy X czy jakikolwiek inny na końcu tego łańcucha, słysząc klakson, zahamuje odpowiednio wcześniej
@@anttila5349 Przecież na każdym filmiku osoba nagrywająca próbuje ominąć i dodatkowo gwałtownie hamuje. Widzę, że o jeździe samochodem wiesz tyle co pasażer w samochodzie rodziców... Zrozum że amochód nie zatrzymuje się w miejscu po wciśnięciu hamulca.
2:15 nawet gdyby tam w ogóle nie było żadnego przejścia dla pieszych, to normalny kierowca by się tak nie zachował ty chamie z kamerą
2:15 kiedyś tak pieszy mi wpadł do auta przez przednią szybę do środka unosząc puszkę z piwem na pasach. Na bank mu połamałem nogi bo aż maski nie mogłem otworzyć bo się wgniotła. Jak go wyciągnąłem z auta od strony pasażera to jebaniutki się otrzepał ze szkła powiedział że nic mi nie jest i mi spier... ił
2:10 - przepuścić czasu nie miał, ale pogadać to i owszem.
Ale prawdę mówił czy nie? Bo nie jestem pewien czy takie to dwuetapowe
@@Czmyrek2104 Właśnie czytam na ten temat, i jest to trudno określić, ponieważ czerwone są pasy łącznie z przerwą. To powoduję, że wydaje mi się , że są jednoetapowe, aczkolwiek są wyższe krawężniki z oznaczeniami dla aut jakby to było dwuetapowe. (na podstawie artykuł.u motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/polski-kierowca/news-podstepne-wysepki,nId,2573374)
@@Czmyrek2104
*Najmocniej przepraszam, ale nieświadomie sugerując się czerwonym malowaniem przy powierzchni wyłączonej z ruchu wprowadziłem Was w błąd. Pasy NIE SĄ na całej powierzchni (czego żaden z czytających nie wychwycił) a zgodnie z Art. 2 pkt. 11 ustawy Prawo o ruchu drogowym ,,przejście dla pieszych" - powierzchnia jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska przeznaczona do przechodzenia przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; w tym wypadku znakiem dwoma osobnymi znakami P-10. Co więcej, przejście jest zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach.
!Mój błąd!
---
[Pasy nie są rozdzielone azylem (wysepką, podwyższeniem) i znajdują się na całej szerokości jezdni. W takim przypadku jest to jedno przejście dla pieszych.]*
Kurwa no i dalej nie wiem, a przeczytałem już 200 komentarzy na temat tej sytuacji...
Nawet jeśli przejście jest dwuetapowe to pieszy zbliża się do przejścia, widoczna była z daleka więc należy się zatrzymać. Facet nie ma wymówki.
1:33 I ten gość umie jeździć. Zrobił co powinien, bez kurwowań, klaksonu i "rikord łidio". Szacun!
0:18 "pizda, wszędzie tam dokąd zmierzasz" chyba mam coś z uszami xD
Ja usłyszałam dokładnie to samo xD
Głodnemu chleb ma myśli.
wygrałeś internet :D
Jak już coś to PIS da, wszędzie tam dokąd zmierzasz.
"Visa, dokładnie tam gdzie zmierzasz"
Reklama karty kredytowej.
9:53 Nie będziesz mówił Grażynce gdzie ma stać :D
8:17 Jaki kraj taka zamiatarka uliczna ;x
iks de
Złoto
1:37 wielki szacun dla nagrywającego, za wyjście cało z tej sytuacji
I dla kierowcy Yarisa, za trzymanie ręki na pulsie.
Szacun? Gdyby kierowca Yarisa był mniej spostrzegawczy, to by w niego wjechał. Powinien ładować w winnego wymuszenia, a nie w Bogu ducha winnego człowieka.
@@NieWiemSamCoWpisac nigdy nie powinieneś z premedytacją "ładować" w nic. Szczególnie w coś o wielokrotnie większej masie. Był sposób uniknięcia zdarzenia i kierowca zrobił wszystko co w jego mocy żeby go uniknąć.
@@NieWiemSamCoWpisac ładować w winnego wymuszenia czyli w rozpędzoną ciężarówke? xd
@@akodo77 Doprowadzając niemal do następnego. Z deszczu pod rynnę?
7:19 Oczywiście kierowców "zawodowych" jazda na suwak nie dotyczy....
Tak jak nakaz jazdy jednym pasem ruchu na raz
Oni mają swoją niepisaną zasadę jazdy jeden w tyłku drugiego.
To wymaga myślenia a tłuk jeden z drugim tego nie potrafi, za dużo rzeczy do zrobienia na raz
ten osioł to akurat na zatrzask jedzie...
@@nomad5176 Szkoda tylko że jak ktoś z nich musi zmienić koło w trasie to wolą zasłonić się od środka i udawać że śpią
1:30
Jeden z nielicznych, który unika zdarzenia zamiast dodawać gaz.
Chyba tylko samobójca by walił w ciągnik siodłowy..
@@puma_9935 I tu się zdziwisz, zobacz odpowiedzi w komentarzu "Michał ef"
Faktycznie tam to niezły znawca się wypowiada, który pewnie nigdy nie był w podobnej sytuacji.
@@puma_9935 nie no był jeden film na stopchamie, w którym chłop na rondzie normalnie zaczął dodawać gaz i wjechał w naczepę ciężarówki.
@@xdamianvii7 ale to było obtarcie w tył naczepy jadącej w tym samym kierunku, a tu przy wjeździe centralnie pod naczepę mogłoby urwać głowę nie ma co porównywać czołówki ze stłuczką przy niskiej prędkości
11:20 masz obowiązek przepuścić autobus sygnalizujący zamiar wyjazdu z zatoczki, a jeszcze na niego trąbisz pacanie xD
4:56 z takim refleksem ciężko grać w szachy a co dopiero prowadzić auto
co roku powinno się przechodzić egzamin na prawko ..
Miała zbyt wysoki ping 😉
Ja rozumiem, że to mimo wszystko wymuszenie i sam bym się wkurwił na takiego kierowcę, ale kobieta to przeżywa jakby dystans pomiędzy nią a wyjeżdzającym był conajmniej o połowę mniejszy.
@@paweratajczyk6145 Nie byłoby problemu gdyby kierowca golfa przyśpieszył.
To są naprawdę predyspozycje fizyczne. Znam niestety ludzi, którzy patrzą jak laserem. Na drodze widzą tylko korytarz o szerokości odstępu pomiędzy oczami i są wielce zaskoczeni jak coś się nagle pojawi...
0:00 dwa matoły na siebie trafiły...
Moim zdaniem to jednak autor nagrania jest winny.
Edit: Kierowca Audi winny, bo nie sygnalizował niczego w chwili gdy nagrywający rozpoczął wyprzedzanie.
Autor nagrania z premedytacją wjechał w Audi.
@@pralkatv3485 on go wyprzedzał miał więc wina audi
@@TheMofRider2 A niby czemu?
@@piotrolczak317 Faktycznie; jeszcze raz obejrzałem nagranie i kierowca Audi nie sygnalizował żadnego manewru zanim zaczął być wyprzedzanym. Zmieniam zdanie.
Nikt:
RUclips: dajmy to na główną osobie, która nigdy wcześniej nic takiego nie oglądała 🤠
toja
@@genuinelyg0ne hej toja ja jestem lugia =,=
Lugia YT aha XD?
Me too
To ja XD
Nie było RIKORD WIDJOŁ, nie było 7-krotnego wezwania Jezusa, dyskoteki zamknięte..piątek uznaję oficjalnie za NIEUDANY!
A Dżizas to co?
@@andrzej.8975 To było jednokrotne...później był Bóg i kurde czyli święta trójca.
Ale było jedno DŻIZAS
@@andrzej.8975 Dżizas bez "kurwa ja pierdole" to się nie liczy
@@abc-ni9lp W dobie panującej pandemii ja bym to uznał
1:35 że tam do żadnej kolizji nie doszło to jakiś cud chyba :O
9:10 gość ma 200iq, ciekawy sposób żeby zdążyć na tramwaj 🤣
On nie chciał zdążyć, tylko przejść przez skrzyżowanie😉
Wykorzystał tramwaj jak ruchomą osłonę :D spryciarz
Wykorzystał okazję ;) Jak mieszkałem w Szczecinie to też tak robiłem czasem
Niczym żołnierz na polu bitwy ochraniając czołg
11:12 aaaahahaha! Dobrze zrobił ćwoka i go objechał! Aaaaaahahahaha!
Bo by dostał oklep mordy
@@irekmikolaj8417 z zasady mądry człowiek nie wyjdzie do takiej małpy...
@@maniekmaniek1284 jest duzo madrych ludzi co sie nie boja i tez moga byc nerwowowi, wiec jak tylko malpa dotknie auta czy nawet kopnie to wysiadam z kijem i wale go w leb
@@arizonawildcats2583 chyba że ktoś ma klamke to wtedy zdziwko może być
@@irekmikolaj8417 za to już jest prokurator
6:20 to nieźle zabezpieczony ładunek
przy mocniejszym zakręcie w lewo rymsło by to na ziemię
11:22 gratulacje, obszar zabudowany, przystanek oznaczony, autobus ma pierwszeństwo, super znajomość przepisów 👍
7:40 pięknie widoczne tablice szeryfików, nagranie leci na policję, może da coś do myślenia pustym łbom
@@Radbug11 Pracodawca poinformowany ;)
@@mateusz8624 z jednej strony troche mi głupio, za donosicielstwo na kogoś i robienie mu kłopotów w pracy, ale z drugiej trzeba tępić takie zachowanie. Mam nadzieje, ze dostanie opierdol od szefa, co spowoduje, ze więcej już nigdy tak nie zrobi i na tym się skończy.
@@Radbug11 Z chamstwem należy walczyć wszelkimi możliwymi sposobami. Nawet jeśli skończy się tylko na rozmowie z szefem to niech burak wie, że nie jest bezkarny na drodze
@@Radbug11 To nie jest donosicielstwo.
4:35 dwie sytuacje na jednym wideo... zobaczcie jak się kręci samochodem na skrzyżowaniu
0:22 Narąbane we łbie trzeba mieć, żeby trzymać klakson w trakcie uderzenia, może odruch bezwarunkowy ale słabe przyzwyczajenie zdecydowanie :D
Po prędkości gościa widzisz, że to podludź.
13:28 Widzi z daleka, że mu koleś wyjeżdza to nawet nogi z gazu nie puści ... Pewnie oburzony, że go tam nie walnął ...
starał się ale mu uciek chyba mechanik jak podpinał klakson to zamiast pod hamulec podpiał pod gaz
gdyby puscil noge z gazu to nie byloby filmiku.Tego nie mogl przepuscic.
Puścić nie puścił, ale wcisnął. Zawsze coś..
jeszcze gaz wcisnal i zjechal do lewej byle tylko uderzyc psychol
Doszło do tego że w komentarzach zawsze broni się wymuszających pierszeństwo :) naród cofa się w rozwoju :)
11:11 elegancka reakcja - a kto go wie po co ten kopciuch z auta na autostradzie wychodzi
To nie autostrada, a warszawski odcinek ekspresówki S8 - tam ciągle są kolizje i wypadki. Właśnie przez takich kretynów co w ostatniej chwili zjeżdżają z lewego na skrajny prawy pas.
@@86nightvvolfno chyba jednak spojrzał w lusterko patrząc po czasie reakcji.
Autor mógłby go wpuścić, gdyby był bardziej wyrozumiały. Do ważnego zjazdu jest jeszcze daleko (dobre kilkaset metrów), a kierowca C-maxa prawdopodobnie nie znał trasy lub się zagapił - zdarza się każdemu. Tym bardziej, że wcale się nie wpychał i grzecznie czekał z kierunkowskazem. Oczywiście poniosły go emocje, nie powinien wysiadać i stwarzać niebezpieczeństwa.
@@ozzysabbath00 Jak ty tam widzisz włączony kierunkowskaz, to ja proponuję porządnie umyć monitor...
Okay ,żeby on tylko ten kierunkowskaz włączył to przyznał bym Ci rację...
1:35 wielkie brawa dla Pana za refleks i opanowanie dzięki któremu nie doszło do żadnej kolizji w tej niebezpiecznej sytuacji 👏👏👏
8:15 las jedzie. Uwspółcześniona wersja Macbetha😉.
plec piekna tak juz ma ;D
RenatkaTomasz Olewicz
Najpierw makaron i spirytus, a teraz nawet w gałęzie się zaopatrują
@@innos3997 czymś trzeba w piecu palić 😜😜😉😉
To snajper
Świat na wyjebce
"No też prowdo, łun z sumsiodem krawantanne będzie mioł, to zawiezie sobie makarun, spirytusu i gałynzie"
6:51 legenda glosi ze do dzisiaj trabi
sygnał ostrzegawczy przerywany bo gość który zajechał najwyraźniej nie widział co zrobił
@Marcin 95 Tez zacznie trabic? Watpie.
@@xertijagee2812 pozamiatane :D
@Marcin 95 dla mnie zadnego jestem idiotoodporna. Nie uzywam klaksonu wogole wole reagowac.
@Marcin 95 No coz. Jak sie nie ma argumentow to sie ludzi obraza. Jestes zalosny :)
11:23 na kogo ten kierowca trąbi? Na autobus, któremu nie udzielił pierwszeństwa chociaż powinien?
Autobus w terenie zabudowanym ma pierwszeństwo podczas wyjazdu z zatoczek a poza już misi ustępować pierwszeństwa innym pojazdom
@@zajcew1947 mi to jednak ciągle wygląda na teren zabudowany. Oczywiście masz rację.
autobus w terenie zabudowanym jak wyjeżdża z przystanku, sygnalizując kierunkowskazem zawsze ma pierwszeństwo. Ktoś chyba wygrał prawo jazdy w czipsach.
na ukrainie nie ma takiego czegos jak kodeks drogowy
@@hubertzukowski4672 Mylisz się, nie ma pierwszeństwa. Należy mu umożliwić wjazd, ale pierwszeństwa nie ma. To dość trudna do zauważenia różnica ale jednak jest. Cytat z "motofakty"
"Czy należy ustąpić pierwszeństwa autobusowi ruszającemu z przystanku? Kierowca, który zbliża się pojazdem do oznakowanego przystanku autobusowego w terenie zabudowanym, jest zobowiązany zmniejszyć prędkość. W razie potrzeby powinien się zatrzymać, aby umożliwić kierującemu autobusem włączenie się do ruchu. Warto jednak zaznaczyć, że jest to konieczne tylko jeżeli kierujący autobusem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wyjechanie z zatoki na jezdnię.
A co jeśli nie zastosujemy się do tej zasady? W takim przypadku popełniamy wykroczenie, gdyż dochodzi wtedy do utrudniania lub tamowania ruchu na drodze publicznej. Mandat karny w takiej sytuacji wynosi 200 zł.
Podstawa prawna:
Art. 18 ust. 1 ustawy z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2012 r. poz 1137 z późn. zm.)
Art. 90 ustawy z 20 maja 1971 r. - Kodeks wykroczeń (t.j. Dz. U. z 2013 r. poz. 482 z późn. zm.)"
Kierujący autobusem odpowiednio wcześnie powinien zasygnalizować zamiar włączenia się do ruchu i MA OBOWIĄZEK UPEWNIĆ SIĘ, że ma drogę wolna. Jeśli kierujący NIE WPUŚCI go, nie odpowiada za nie ustąpienie pierwszeństwa, lecz za tamowanie ruchu.
Tu trzeba rozstrzygnąć, czy kierujący autobusem odpowiednio wcześnie zasygnalizował wjazd by uznać winę filmującego, wina kierowcy autobusem jest OCZYWISTA.
1:28 Czego chłop słucha xD
mi się to kojarzy z kanałem ,,Radio Samiec" czy coś takiego
@@muszkafly rzeczywiście brzmi jak kotoński
11:28 wyjeżdża w ostatniej chwili, ale ty też masz obowiązek go wpuścić.
On nie panimaju jak w Polszy się jeździ.
Ale wiesz widać że jechał jakimś ciężarowym samochodem który by nie wychamował więc wepchnięcie się autobusu na chama bo mogę kurwa jest nie na miejscu.
Z resztą co z tego że autobusowi powinno się ustąpić przecież on wiezie pasażerów i powinien przede wszystkim patrzeć na ich bezpieczeństwo a w takim wypadku jakby Tir przypierdolił w bok autobusu to nie byłoby wesoło.
@@_DamianS_ Też lubie rosyjską muzykę posłuchać to jestem ruskiem ?
@@_DamianS_ art. 18 ustawy prawo o ruchu drogowym mówi że kierujący pojazdem jest obowiązany wypuścić autobus który sygnalizuje zamiar wyjazdu z oznakowanej zatoki przystankowej. Fakt faktem kierowca autobusu zachował się jak debil wciskając się na siłę i powinien zachować ostrożność podczas tego manewru. Niestety po filmach stop cham widać kulturę w cebulandi
@@waldemarrybicki7167 Ale sygnalizacja/kierunkowskaz wskazujący na zamiar wyjazdu z zatoki był od początku więc kierujący powinien zacząć hamować i wpuścić
3:25 Miesięczny limit trąbienia został wykorzystany XD
Najgorsze jest to, że nagrywający wyjeżdżając ze strzałki warunkowego skrętu musi wszystkich przepuścić (inaczej mówiąc, jedzie ostatni), a ten jeszcze trąbi... i nie ma racji.
Podobno on tam jest tam do teraz i trąbi
Kolejny co się wciska na czerwonym i jeszcze trąbi na tych co pierwszeństwo mają.
Tylko popatrz gdzie oni zawracają dopiero komentuj jak by doszło do stłuczki to nie z winy nagrywającego
@@krzysztofcegielski9369 Łamanie prawa przez innych nie jest usprawiedliwieniem dla Trąbka to jazdy. On ma WARUNKOWE pozwolenie na wjazd.
2:14 ciężko było chamie zwolnić? Żona pod stołem cię trzyma, to się na obcej kobiece wyżyłeś...
@Mic Mic jaki przepis zlamal? Poprosze o przytoczenie tego przepisu
@@jakubn5695 przepis bycia człowiek i osobą rozumną.
@@pawekrasek3904 ta baba tez za wiele rozumu nie ma wchodzac na jezdnie bez rozgladania sie
@@jakubn5695 Nie chodzi o przepis tylko o zwykłą kulturę.
@@koike28 na drodze obowiazuja przepsiy a dopiero potem kultura nie odwrotnie
Piękny odcinek pokazujący ludzi bez charakteru którzy potrafią tylko trąbić , brawo !
4:50 Z takim refleksem to polecam szachy, a nie drogę.
To tylko kobieta za kółkiem, szachy będą za trudne, myślę.
Dżizas
Co najlepsze, to ona jeszcze przyspieszała najpierw, z 88 do 95 kmh/h :) (na zakręcie)
E tam szachy nfs lepszy, albo cs
@@radzioCL wymusił? Jedyne co można zarzucić kierowcy gulfa to to, że ewidentnie nie potrafi przyspieszać swoim bolidem.
2:16 Kierowca widzący przechodzącego pieszego ma zachowac szczegolną ostrożnośc i umożliwić bezpieczne przejście. Wina jest zawsze po stronie kierującego, a jedynym wyjątkiem jest nagłe wtargnięcie na jezdnie . Tutaj kierowca widział pieszego już z dużej odległości a pieszy szedł pewnym krokiem.
Szedł pieszy pewnym krokiem bo nie znała przepisów i jej się wydawało, że jest na pasach. Winy kierującego nie ma bo to kierujący miał pierwszeństwo a piesza wtargnęła przed nadjeżdżający samochód.
@@andrzejtajemnicze2191 xDDDDDDDDDDDDDD
13:00 następny myślący inaczej pseudozawodowiec który nadrabia trochę czasu żeby móc go później wykorzystać na szeryfowanie.
Sam jestem kierowca zawodowym ale to co ten gość zrobił wola o pomstę do nieba
Na pewno chodzi o 13 minutę?
14:00 - proszę pozdrowić pasażerkę o tym słodkim głosie ;D
za to grzesiek to jakies urojenia ma.
Borze co za spermiarz
Żałosne.
1:16 Karyna prawie rykoszetem oberwała :D
2:30 "Nie, nie, tu jest przejście dwuetapowe" :D,
następnym razem kasuj pieszego, na pewno będzie jego wina :D
www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Kto-ma-pierwszenstwo-na-dwuetapowych-przejsciach-dla-pieszych-n139544.html
@@andrzejtajemnicze2191 Jest też wyraźny przepis mówiący o zmniejszeniu prędkości przed przejściem w celu nienarażania pieszych na niebezpieczeństwo, również tych mających ZAMIAR wejścia na pasy - zostało to dokładnie napisane w rozporządzeniu.
Jednym słowem przepisy zobowiązują obie strony(zarówno pieszego jak i kierowcę) do takiego zachowania, aby wszyscy uważali(i nie chodzi tylko o zachowanie szczególnej ostrożności). Pragnę też przypomnieć już dawną sytuację, gdzie pieszy bardzo niespodziewanie wbiegł na przejście bezpośrednio pod auto, doszło do potrącenia i mimo dobrej jakości nagrania tej sytuacji kierowca został pociągnięty do odpowiedzialności za to zdarzenie przez sąd. Dopiero któraś instancja nieco złagodziła winę nagrywającego, bo było to bardzo ewidentne i trudne do przewidzenia przez kierowcę wtargnięcie.
W tej sytuacji z filmu miałbyś jednak większe problemy niż pieszy, chociaż on też byłby ukarany. Więc to pouczanie pieszego przez nagrywającego jest śmieszne wobec faktu, że nagrywający popełnił równie duży błąd.
Pomijając zwyklą uprzejmość. Przecież każdy głupi z daleka widzi, że pieszy zamierza przejść, wystarczy trochę zwolnić i go przepuścić, ale nie - "ja przyśpieszę i będę na przejściu zanim pieszy wejdzie na ulicę, bo ja jestem wielki pan za kółkiem i nie będę zwalniał dla głupiego pieszego".
@@szurag Dokładnie. Ja w takich sytuacjach zwalniam odpowiednio wcześnie tak, abym nie musiał się zatrzymywać. Pieszy spokojnie może przejść, a ja kontynuować jazdę bez żadnego zatrzymywania auta czy też co gorsza gwałtownego hamowania i ryzykowania skasowania tyłu mojego auta.
@@omen_1218 niestety, większość kierowców jeździ w myśl jednej z dwóch zasad:
1. Szybko, gaz do dechy bo mi jeszcze pieszy na pasy wejdzie!
2. O MÓJ BOŻE!!! PIESZY!!! HAMOWAĆ!!!
A w 90% przypadków wystarczyłoby tylko lekko zwolnić...
8:15 Dobre! :) Sterta gałęzi sunąca po drodze! :) Jakieś Enty wybrały się na Sarumana?! :D
6:25 Ładunek elegancko zabezpieczony , brawo . Nie ma to jak dostać kostką brukową :)
4:54 Grażyna którą pracuje ,a.gramanicą podlapie jedno dwa słowa i już zapomina polskiego
Dokladnie jak Janusz po dwóch miesiącach na budowie!Bardziej niemiecki niz rodowity Bawarczyk..
Totalnie
Pana też ciężko zrozumieć
0:05 już od samego początku muszę się wkurwiać na nagrywających
7:00 użycie klaksonu dłuższe niż cały filmik XD
3:25 trzeba było dokupić tylnią skrętną oś to by problemu nie było.
5:42 Scatman (metal cover by Leo Moracchioli) ;)
Jesteś dobrym człowiekiem, dziękuje.
nagrywający ciśnie klaksonem na ciężarówkę która sricte stoi na światłach awaryjnych czy na pojazd z na prawym pasie? Jeśli na TIRa, to nie rozumiem jego reakcji.
9:18 takie zachowania mnie rozpierdalają za każdym razem gdy prowadzę. "Ja tu tylko na chwilę, sorki że musiałeś przyhamować. Już skręcam i mnie nie ma, na razie."
A wystarczyło zjechać na lewy pas żeby tamten mógł sie spokojnie włączyć do ruchu.
@@mateuszkrzywkowski1821 A wystarczyło najpierw spojrzeć, a potem jechać zamiast mieć wyjebane na znaki żeby wymuszać pierwszeństwa:)
11:12 no dobra, ale co było dalej ? to pewnie najciekawsza część
jak Smoluch wracał do Forda to się zorientował że jest na S-8 bo minął go o włos TIR z prędkością 80km/h, co otrzeźwiło jego mózg pełen cząstek stałych wydzielonych przez jego niesprawny i przeładowany samochód. Podobno dziś już zjeżdża na prawy pas zawczasu nie wymuszając wpuszczania.
@@mariuszertyu5409 Może nawet nauczył się włączać kierunkowskaz przy takich manewrach ;))
6:57 zaskoczyło żeby zatrąbić, ale nieprędko doszedł do siebie :D
2:20 no i co z tego że dwuetapowe widzisz pieszą ze juz przechodzi przez przejście to się zatrzymaj a nie
Pieszy w takim wypadku pieszy ma obowiązek się upewnić czy ma możliwość wejścia na przejście tak jak by był na krawędzi jezdni a nie pani wchodzi jak święta krowa.
Racja, ale akurat to nie do końca jest dwuetapowe przejście. To jest jedno przejście. Tu nie ma wydzielonej wysepki itp.
@@shadowexxx7543 jestem także takiego też zdania tylko zauważ że nagrywający nawet jak ją zobaczył to się nie chciał zatrzymać
@@shadowexxx7543 👏
@@MariuszPiechota10 racja. Jak widać przejście jest całe na poziomie ulicy i nie ma chodnika między pasami ruchu więc to jedno przejście
0:10 i co? no właśnie co, bo film ucięty :D
Podpinam się pod pytanie. A swoją drogą szeryf w audi niezły zjeb :D
to uczucie kiedy puszczasz pierwszy film i od razu od wariata kamerkowicza drugi film tożsamy droga śliska ale kij na gaz
Ten z kamerką to debil. On chciał spowodować kolizję.
@@donpedrodonpedro3798 Jakim cudem? Sprowokował, bo chciał wyprzedzić gościa? xDDDDD
@@sawomirmajak7310 Sławku masz majaki! Majaczysz xd
4:12 współczuję dziecku że ma takiego rodzica
4:18 nie opanował tego bydlaka xDDDDDD
Serio przejście dwuetapowe, a tu już taki problem przepuścić babkę? I jeszcze wysłał nagranie xd wstydź się człowieku
Co nie zmienia faktu, że facet ma rację.
@@kamilwiii9968 dokładnie.
@@kamilwiii9968 Nie ma racji, bo azyl jest dla pieszego.
Nawet jeżeli ma rację z punktu widzenia prawa, to nie zmienia faktu że jest totalnym wieśniakiem, chamem, gburem i debilem
Baba nawet nie ma pojęcia jak ma się na takim przejściu zachować, jedyne co wie to że ma pierwszeństwo którego nie ma. Kierowca prawidłowo zareagował i dobrze że jej tłumaczy, ale koza jak widać jest niereformowalna jak tu wielu w komentarzach.
Pierwszy film i juz padlem , panie kochany zaczynasz pan manewr na podwójnej ciągłej.
Z jednej strony zaczęcie manewru na podwójnej ciągłej, z drugiej coś na wzór wymuszenia pierwszeństwa przez samochód z przodu
7:30 ej zawodowi kierowcy! Wypierda*ać do piekarni jak nie umiecie pod drogach jeździć!
Przeciez w piekarni tez trzeba jezdzic
Nie obrażałabym tak pracowników piekarni
Matrix
2:15 gdyby doszło do potrącenia NA PRZEJŚCIU (bo przecież nie przed przejściem) to winny jest kierujący cham z kamerą, pieszy ma pierwszeństwo NA PRZEJŚCIU bez względu czy się wcześniej rozejrzał czy nie Art. 13 p. 1 uprd.
4:36 ale drifta strzelił xd
4:46 przecież to była duża odległość między jednym a drugim, więc po co się złości?
0:44 Ciekawe co to było? Telefon, radyjko, a może pisał "pilnego" "SMiSa"? Bo nie sądzę, żeby wciągnęła go jakaś wyjątkowo interesująca książka?. :)
pomijając zdarzenie po co taka wysepka?
@@miki-qt8ne pewnie była jakaś dotacja z Uni
@@miki-qt8ne żeby zwolnić
miki brat burmistrza brat wzial w lape 😆
Ewidentnie wina wysepki, powinna była zjechać do rowu.
3:19 Jeżeli na tym skrzyżowaniu nie było znaków zakazujący zawracania lub na sygnalizacji świetlnej nie było tylko strzałki w lewo ,to ci co zawracali mieli prawo zawracać, nie znam niestety miejsca ,więc jeśli ktoś rozpoznaje okolice to by się wypowiedział ,jak te skrzyżowanie dokładnie wygląda :)
Mogą zawrócić, ale nie utrudniając ruchu innym. Poza tym przejechali przez podwójną ciągłą
@@klimekjozefowicz6878 Ale mieli pierwszeństwo, zielone światło a szeryf strzałkę jedynie umożliwiającą włączenie się do ruchu.
3:24 masz strzałkę warunkowa, nie masz prawa wjechać na skrzyżowanie nie ustępując pojazdom zawracajacym.
Artur tak ale kiedyś było ze zawracający ustępuje wszystkim. Teraz już tak nie jest..... może ktoś cos nie doczytał....
Zacznijmy od tego że nie jest powiedziane czy tam wgl wolno zawracać 🤔
Miszelin nawet jak nie wolno... to zielona strzałka nie ustąpiła pierszenstwa...
Przecież on jeszcze nie dojechał do linii warunkowego zatrzymania - tu ewidentnie zawracający brali zakola jak zestawem z naczepą. Jeśli zawracasz na dwupasmowej i nie umiesz zmieścić się w jezdni, tylko musisz wjechać w podporządkowaną to warto by było potrenować :)
a co jeśli ci kierowcy mają przed sobą sygnalizator S-3, który zabrania w tej sytuacji zawracania?
10:40 no i pan porobiony :P brawo dla kamerującego - Janusz tym razem sobie nie poradził
@@artluevil950 bardziej chodzi o zachowanie Janusza który na siłę chciał wjechac przed nagrywającego :3 po czym został po prostu z niczym
@@artluevil950 Chodzi ci o chamstwo ze strony Forda? Jak nagrywający miał go wpuścić? Ford nawet nie miał kierunkowskazu, więc skąd nagrywający miał wiedzieć, że chce zmienić pas? Poza tym Ford był przed nagrywającym maksymalnie o długość maski, a powinien być przynajmniej całkowicie przed nagrywającym najlepiej jeszcze z lekkim zapasem odstępu, tak aby nagrywający go widział (z lewej strony przedni słupek bardzo pogarsza widoczność szczególnie jeśli jakiś obiekt znajduje się blisko samochodu) i widział kierunkowskaz (którego u Forda nie było). Poza tym nagrywający w sumie nie miał jak wpuścić Forda, bo musiał cały czas zwalniać za Skodą aż do zatrzymania, a wtedy przecież nie będzie cofał, żeby zrobić dla kogoś miejsce. Zresztą nagrywający mógł po prostu być skupiony na sytuacji przed sobą, a nie na pasie obok.
6:55 Nie wiedział czy dalej trąbić czy włączyć nagrywanie XD
Jednak dobrze miał dwie ręce wolne to trzymał twardo klakson i mógł nagrać XD
Pewnie trzecią ręką jadł kanapkę
11:24 Wyraźnie przepisz mówi o tym, że jak autobus włącza się do ruchu, kiedy odjeżdża spod przystanku, czyli ma włączone światła, to ma pierwszeństwo i trzeba go przepuścić.
PS Wie ktoś co to za muzyka? :D
Też jej szukam hah
Trzeba mu umożliwić manewr włączenia się do ruchu, ale nie ma pierwszeństwa
8:20 myślałem ze to jest jakiś krzak xd
Ja też
09:05 :D gratuluje pomysłowości :D
Nie wiem o co wam chodzi. Po prostu porusza się w świetle tramwaju :p
14:35 xD
3:06 - Ooo, Bielsko-Biała, skrzyżowanie Sarni Stok się nawet tu znalazło. :D
4:40 THE DOORS
Ale zła piosenka, powinno lecieć "Riders on the storm".
W deszczu wypadło bardzo klimatycznie :)
Też poznałem
14:30 no debile roku.
To mogła być usterka auta. Jesli to Renault Scenic to padł moduł elektryki koło akumulatora. Sam z siebie włącza lub wyłącza światła. Otwiera lub zamyka auto. Niestety nie pozwala go uruchomić. Błąd że nie zdjęli klemy z aku.
@@twingnol właśnie o to chodzi, jak się ma fure na lawecie to zawsze się odpina akumulator
@@twingnol to odpiąć akumulator? XD
@@mike1992pl tak, wtedy blad sie zresetuje
@@monikawypart1293 no ale do holowania na lawecie żeby nie razić po oczach
11:10 ależ to był nieoczekiwany zwrot akcji
Zawsze jak oglądam te filmiki mam tę samą refleksję:
Wszystkie sytuacje wyglądają źle, ale najpierw trzeba zajebać w klakson :)
I oczywiście Trójmiejska obwodnica w każdym musi być, pozdrawiam cierpliwych
1:29 nagrywający, szybciej się nie dało jechać w terenie zabudowanym ?
03:24 mistrz odcinka
typowy szeryf bez znajomości przepisów.
2:20 Co to kurwa za dziad XD ? obstawiam 5 maseczek przeciwwirusowych , że to taksówka była :D
Ale tak jest jak jest wysepka to musi jeszcze raz poczekać, ale wiadomo każdy by ją puścił oprócz takich 2headów jak ten dziad.
Świetny materiał jak widać nie kazdy powinien siadać za kółko z powodu braku mózgu
6:57 jeszcze dłużej trąb (4,5 sekundy)
Dłużej
4:49 "dzizaz"... angielski prawie obcykany :D:D:D
Dżizas rikord widjo
Dzień świra :D ruclips.net/video/4K7a3wRpaP0/видео.html
@@kaziupir bez kitu
3:50 110kmh przez miasto? Takie cus to tylko w polsce
6:00 przykladowe zabezpieczenie ładunku... za mało kontroli widze jest..
Stało się coś? Nie! No to po co wyjeżdżasz z tymi komunistycznymi hasłami. Stanie się coś przez tak zabezpieczony ładunek, zostawić właściciela firmy w skarpetkach. Przestańcie ludzie domagać się większej kontroli w życiu, bo niebawem urzędnicy będzie kontrolować kąt natarcia stolca na muszlę klozetową. Starczy nam już przepisów i kontroli, a jak widać im ich więcej tym wcale nie lepiej.
11:20 spokojnie mogłeś wyhamować i wpuścić autobus a nawet powinieneś ale widać wolisz być chamem
Zdecydowanie powinien. Autobus miejski wyjeżdżający z przystanku przepisowo zawsze należy przepuszczać jeżeli tylko sygnalizuje wyjazd.
Ktoś mi wytłumaczy dlaczego ziomek 3:22 trąbi gdy jest na warunkowej strzałce ?
A nie dlatego że wjechali mu za trójkąty? Jak nie idą piesi to ma dojechać do trójkątów, a potem jeśli nie jadą inne auta jechac dalej.
Dlatego że chyba wjechali mu na jego pas coś w tym stylu
7:00 ludzie mówią, że dalej trąbi
Uwielbiam tych kierowców co jeżdżą „wolno i bezpiecznie”. Są jak koń u wozu, z klapkami na oczy. Nic nie widzą, snują się po drodze, nic nie wiedzą.
4:55 Ta jakie zaklęcia rzuca
Zobaczyła całe życie przed oczami 🤣
2:17 dziadek dostał wyniki z koronowirusa i na kwarantannę się śpieszy, a tu mu opóźnienie 3 sekundowe na przejście wyskakuje...
A babie sie spieszy do szpitala bo chce byc polamana
Przecież ta piesza ma pierwszeństwo
Wysyłać filmik z własną głupotą, no brawo
@@pawka81 są to DWA ODRĘBNE PRZEJŚCIA ODDZIELONE WYSEPKĄ
@@bbzyq dobrze ,ale ona już wchodzi na wysepkę więc ma pierwszeństwo
@@jakubn5695 To jest N. Huta w Krk, tam tak jest i nic nie poradzisz.
B BzyQ wiem i masz rację (ten dyszący dziadek również), ale powiedz mi szczerze. Jakbyś miał taką sytuację strąbiłbyś kobietę, zatrzymał się, tłumaczył na środku drogi, zrobił risercz vidijo i wysłał na SCH? Czy zwolniłbyś, przepuścił panią i pojechał dalej?
5:45 zawodowiec w ząbek czesany.
Maniek Kujawy jesli chodzi o kierowce TIRa to inaczej bym go nazwal, mam nadzieje ze to dla mercedesq sie zle nie skonczylo
Ogólnie jakby kierowcy w Polsce jeździli tą prędkością co trzeba to by wiele takich sytuacji dało się uniknąć. Przykładem jest 4:46 (kobieta jedzie 95km/h zamiast 60km/h (ograniczenie prędkości tam), reaguje za późno, wygląda że ją nie obchodzi że inni kierowcy mogą robić błędy i trzeba się dostosować do sytuacji).
1:15 O panie, aż się posypało...
2:19 jeżeli nie ma wysepki po między pasami a pieszy już jest na pasach to musisz się zatrzymać. Tylko i wyłącznie Twój błąd który na szczęście zakończył się tylko klaksonem.
@STOP CHAM 2:16 Polecam koledze z kanału zrobienie filmiku instruktażowego o PDP, bo ta rewia niewiedzy która się pojawia na temat sytuacji z 2:16 to jest jakaś paranoja! Ilość ludzi którzy uważają, że kierowca nie miał racji zwracając tej Pani uwagę jest przerażająca! Jako że TV nie potrafi nauczyć pieszych przepisów powtarzając tylko jedno hasło "kierowco przepuść pieszego" (czyt. olej przepisy), może taki kanał na YT choć trochę pomoże i uratuje kilku pieszych, przed kalectwem z własnej niewiedzy!
Z takim przesłaniem skierowalem ten filmik do publikacji. Chodziło mi o zwrócenie uwagi na łamanie przez pieszych przepisów. Moja wina, że nie przewidziałem tak masowej niewiedzy u kierujących którzy skompromitowali się komentując to co się stało. Po prostu zgroza !
@@andrzejtajemnicze2191 Szczerze mówiąc, schodząc w komentarze spodziewałem się, że "będą głosy" ludzi którzy znają przepisy tylko z "Wiadomości w TV", ale to co tu się dzieje, to jest masakra! To wyjaśnia dlaczego 1 na 3 śmiertelne wypadki na PDP są z winy pieszych, bo mają wbite do głowy, że PDP to dalszy ciąg chodnika jak widać.
@@damianboj3809 Też się spodziewałem małej ilosci głosów tych którzy będa twierdzili, że piesza ma pierwszeństwo ale, że aż tyle to się nie spodziewałem. Zresztą w Krakowie narobiono dużo tego typu przejśc i jak zauwazyłem bardzo mało osób wie jak prawo na ich temat wygląda. Ale ilośc osób pozbawionych elementarnej wiedzy jest przerażająca a chamstwo czesto występujące. I tam moderator częsc najbardziej chamskich postów wykasował. Dzięki za pomoc i podjęcie tematu.
0:06 Słowa piosenki chyba idealnie pasują do sytuacji :D
12:46
Czy tylko mi było smutno z powodu zwierzaka?😔
Jakiego zwierzaka
Seba mamy kolejny materiał. Będziemy sławni !
5:52 Co tu się stało? Samochód się zapalił? Czy może poduszki wybuchły?
@Marcin 95 Idź się wyśpij dzieciaczku boś nie w humorze.
Płyn chłodniczy dostał się na rozgrzany silnik?
Kolizja przodem więc poduszki plus uszkodzenie układu chłodzenia.
@@nomad5176 ok. Dzięki
@Marcin 95 to tylko filmik na yt, a ty już mu sugerujesz, że ślepy. Też w pierwszym momencie nie zauważyłem uderzenia i myślałem, że sami zwolnili, bo coś sie stało
9:26 - zabijaka xddd
4:55 Dżizas Boże!! XDD
Jesus