Polskie Drogi
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Włączając powiadomienie (🔔) otrzymasz informację o kolejnym odcinku
Wcześniejsze kompilacje znajdziesz tutaj► polskiedrogi-t...
Więcej materiałów oraz komentarzy znajdziesz m.in. na Facebooku ► / polskiedrogi.tv
-------------------------------------------------------
polskiedrogiPLUS ► bit.ly/2MFLKxM
patronite.pl ► patronite.pl/P...
sklep ► bit.ly/2O9AD0D
Instagram ► / polskiedrogitv
Twitter ► / polskiedrogitv
Jedź bezpiecznie TVP ► / tvpjb
Bezpieczny przejazd ► www.bezpieczny-...
Korytarz Życia ► / @korytarz_zycia
--------------------------------------------------------------
JEDEN OBRAZ WART WIĘCEJ NIŻ TYSIĄC SŁÓW...
Dlatego właśnie stworzyłem serię Polskie Drogi. Ma ona przede wszystkim charakter edukacyjny. To właśnie dzięki takim nagraniom wszyscy mamy niepowtarzalną okazję uczyć się na błędach innych.
Uważam, że wszyscy powinni zaopatrzyć się w takie czarne skrzynki, które mogą udzielić cennych informacji w trakcie wyjaśniania okoliczności zdarzeń drogowych, w których przecież wszyscy możemy - oczywiście, oby nie - uczestniczyć.
Oto kolejna partia różnych sytuacji, które udało się nagrać na naszych drogach, dzięki użytkownikom jeżdżącym - coraz chętniej - z rejestratorami, nagrywającymi telefonami, smartfonami czy podobnymi wynalazkami.
ZACHĘCAM WSZYSTKICH BARDZO GORĄCO(!) do zainwestowania w podobne urządzenia! Oby nigdy się nie przydały, ale lepiej żeby były - jak ubezpieczenie - na wszelki "wypadek".
źródło: 1:53 KMP Olsztyn bit.ly/2CF5lY0
Adres do playlisty z wykorzystanymi w kompilacji filmami
►bit.ly/2Vm5WoX
Serdecznie podziękowania za pomoc w tworzeniu serii Polskie Drogi dla wszystkich właścicieli nagrań.
muzyka z outro:
Kevin MacLeod: Dhaka - na licencji Creative Commons Attribution (creativecommon...)
Źródło: incompetech.com...
Wykonawca: incompetech.com/
• Dhaka
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
0:44 . Rowerzysta fart zycia
Oszukać przeznaczenie...
Bartłomiej Stępniewski
Bartłomiej Stępniewski
rowerzysta stał w takim miejscu, ze mam wrazenie , iż to przez niego (może nie dosłownie) doszło do tego
@@brocerr Rozbuduj bardziej wypowiedź. +Taki mały tip, rowerzysta staje się rowerzystą w momencie wejścia na rower. Osoba prowadząca rower jest najnormalniej pieszym. :D
@@brocerr Poprosiłem o rozbudowanie bo chciałbym widzieć jak to wygląda z Twojej strony. Moim zdaniem jeżeli chcemy już obwiniać kogokolwiek innego niż kierowca clio to powinniśmy obwinić kierowcę autobusu (sic!) Obejrzyj filmik jeszcze raz. Z mojej perspektywy sprawa wygląda następująco: autobus drastyczne zwalnia aby wykonać manewr skrętu w prawo. Dwa samochody za autobusem również zwalniają w porę. Zaś kierowca clio nie dostosował prędkości/bezpieczniej odległości (wybrać jedno) oraz nie popisał się czasem reakcji i przez co zmuszony był do gwałtownego hamowania co spowodowało wypadek.
@@ujazdos10 i tak i tak mogło być może rowerzysta był też pijany i go bujneło a rower miał tylko do podparcia :P
7:08 trzeba było szybciej zapierdalac a potem ze on odjebał :)
czyli mam rozumieć że jeśli zobaczę w lusterku kogoś kto jedzie szybciej ode mnie to mogę wjebac mu się w pas i stworzyć realne zagrożenie zdrowia i życia czy jak ?
@emgie no tak wina tamtego co zajechał ale jakby jechał wolniej nagrywający było by bez wypadku...
Ewidentna wina zmieniającego pas, ale przy mniejszej prędkości można było uniknąć zdarzenia
Powiem to samo co mi powiedział policjant jak ja miałem stłuczkę: "nikt nie jest w stanie z takiego nagrania udowodnić prędkości"
gołabek masz rację powinien jechać wolniej ale nie usprawiedliwia to typa który wjechał mu przed maskę
1:10-1:15 z tego wszystkiego nie dowiedzieliśmy się czy problem dotyczył laptopa czy stacjonarnego :D
Laptopa :) Mój wujek
@@leonpozyczka Nic, no co gadał z kolegą, i wjechał w niego koleś bez prawka. I tyle.
Delikwent z 6:54 mógł jeszcze szybciej zapier*****! I ten jego komentarz: "ale odje***". Sęk w tym, że odje**** obaj. Kierowca Hondy, że na ciągłej bezpośrednio przed przejściem dla pieszych zmienia pas, a on że zasuwa równo i jeszcze standardowa zagrywka na polskich drogach - najpierw klakson, a później hamulec... Dwa dzbany na drodze się spotkały - efekt widoczny na załączonym filmie.
@@mateuszmody6275 Prędkość ma to do tego, że gdyby nadjeżdżający pojazd jechał w limicie maksymalnej prędkości, skutki błędu popełnionego przez drugiego kierowcę byłyby mniej dotkliwe.
@@siberiuspl Bez znaczenia, auto rozjebane tak czy owak.
@@mateuszmody6275 Co ma prędkość do tego? Już tłumaczę: Biegły bierze zapis video nagrywającego i na tej podstawie precyzyjnie wylicza jego prędkość. Jeżeli jest wyższa od dozwolonej w tym miejscu, to sąd może wydać wyrok o współwinie, bo uzna, że zbyt duża prędkość miała "bardzo dużo" do danej kolizji. kumasz?
@@xi0nze W tym przypadku zgoda, ale gdyby ucierpieli w tej sytuacji piesi, mogłoby to mieć znaczenie.
@@mateuszmody6275 Prędkość ma to do tego, że ktoś ustalił nie bez powodu, że po terenie zabudowanym poruszamy się wolniej z kilku zasadniczych powodów.
- wzmożony ruch pieszych
- wzmożony ruch innych pojazdów
- inni kierujący chcący również bezpiecznie wykonać manewry: zmiany pasa, włączania się do ruchu, włączania się z dróg podporządkowanych
- często tramwaje, autobusy potrzebujące więcej miejsca na wykonywane manewry w ciasnych uliczkach miast
Nadal nie rozumiesz co ma do tego prędkość? Inni też chcą bezpiecznie dojechać do celu i taki dzban jadący grubo ponad limit uniemożliwia innym bezpieczne włączanie się do ruchu i zmiany pasów ruchu.
4:25 Robert powinien wrócić do sklepu gdzie kupił kamerkę, pokazać co nagrał i dostać co najmniej 10% rabatu na kolejny zakup w tym sklepie :)
6:55 szybciej się nie dało jechać? I oczywiście hamowanie klaksonem
Jak by jechał szybciej, to by zdążył ;-) Jak jechał za szybko to najwyżej dostanie mandat 200zł, ale sprawcą jest ten co zajechał i to on zapłaci za szkody.
@@fastt11 Oczywiście sprawcą jest ten co zajechał lecz gdyby nagrywający jechał wolniej to zdążył by wyhamować. Chyba że nauczony jest hamować klaksonem to wątpie :P
@@Damian-kf6dv radar w oczach? mialem identyczna sytuacje z ta roznica ze udalo mi sie wyhamowac, na filmie wygladalo jak tutaj a mialem 40-50 na liczniku, jak auta stoja to sie wydaje ze szybko sie poruszasz na filmie
@@konradlenart2260 Radaru w oczach nie mam ale mam na tyle dobry wzrok że widze tam przejście dla pieszych. Gdyby sprawca nie wymusił pierwszeństwa to nagrywający wyprzedził by pojazdy na przejściu dla pieszych co jest niezgodne z przepisami. Aby nie popełnić tego wykroczenia powinien ZWOLNIĆ przed przejściem.
@@Damian-kf6dv wyprzedzanie na przejściu o ruchu kierowanym jest dozwolone
7:00 uważam ze kierowca jechał trochę za wolno, gdyby trochę przyspieszył, myślę ze udało by mu się wejść w prędkość warp i uniknąć kolizji. HyHyHy. Sorry za taką szyderę, ale w mieście w korku gdzie każdy robi co chce, większość nie potrafi jeździć a co poniektórzy migacza używają tylko do jednego mignięcia migacza ponieważ i tak nie patrzą czy komuś nie wymuszą powinno się jeździć z bardziej rozsądną prędkością. A do wszystkich którzy go będą bronić ze przecież on był na swoim pasie i miał pierwszeństwo, tak był na swoim pasie i miał pierwszeństwo i teraz ma rozbity samochód ;-)
I teraz będzie miał samochód zastępczy i naprawę za free, a ten co nie umie jeździć zwyżka OC, naprawa z własnej kieszeni lub AC, i mandat
@@mateusz6111 Ja tam wolał bym mieć auto nie bite...
@@mateusz6111 Jeśli pokazał to nagranie policji to dali im winę obopólną za tą prędkość. I już różowo nie jest.
@@tronotratatatrono5800 no raczej ciężko tak na miejscu określić prędkość, poza tym mandaty za prędkość to raczej z urządzeń honologowanych
@@mateusz6111 Na miejscu raczej nie. Po skierowaniu sprawy do sądu. A powodów może być kilka. W przypadku analizy nagrania przez biegłego zostanie określona prędkość na podstawie nagrania.
Dobry odcinek! Ktoś kiedyś pisał, że chętnie opatentowałby klakson połączony bezpośrednio z hamulcami, to by zmniejszyło diametralnie liczbę wypadków ;)
Wiele lat by minęło zanim pokolenie klaksoniarzy by się odzwyczailo :)
Chciałem nadmienić iż to rozwiązanie pierwszy zaprezentował Jeremy Clarkson w Top Gear - India, w samochodzie Jamesa Maya.
@@marcinnowicki4668 badań nie było, ale obserwacje z tych nagrań wskazują, że większość prowadzących nie ogarnia tego fenomenu. Na filmach z bratniej Rosji widać to znacznie lepiej, tam to działa już zupełnie zerojedynkowo - albo trąbią albo hamują, nigdy wszystko na raz.
Co do tego, że duża część kierowców nigdy nie powinna dostać uprawnień do prowadzenia pojazdów to się akurat zgodzę, ta zabawa zdecydowanie wymaga treningu i predyspozycji które nie każdy przechodzi i posiada. Równość wszystkich ludzi jest bzdurą.
Tylko osoby z lekkim upośledzeniem umysłowym pierwszy przyciskają klakson zamiast pedału hamulca.
A zastanawiałem się dlaczego tak rzadko trąbię xD
Ostatnie nagranie powinno być puszczane tym co uważają, że są świetnymi kierowcami i mogą zapierdzielać po mieście. Możesz mieć najlepsze umiejętności ale na drodze też są inni i jak trafisz na takiego gościa jak ten z hondy(a sporo takich) to prędkość drastycznie zmniejsza szanse na uniknięcie kolizji.
4:44 jeszcze nigdy Policja nie dotarła tak szybko na miejsce zdarzenia dogowego
4:42 Policja pierwszy raz była tak szybko na miejscu wypadku.
3:45 ładna reklama :D
6:55 Szybko, ale bezpiecznie xD
Taki syndrom Janusza "mam rację i chuj" - ze 20% zdarzeń z polskich dróg można by uniknąć gdyby kierowcy potrafili odpuścić gdy ktoś popełnia błąd, ale nie lepiej mieć stłuczkę i później masę nerwów i bujania się z naprawą.
@@MrBarnejstinson Pamiętaj, że płaci ubezpieczyciel tego, kto błąd popełnia. Dlatego lepiej nie tłumaczyć regularnego popełniania błędu tym, że "przecież nikt we mnie nie wjedzie"...
@@PiotrPilinko Totalnie mnie nie zrozumiałeś... Nie chodzi o tłumaczenie się. Gdybym miał tak wjeżdżać w każdego bo jego ubezpieczyciel płaci, a nie ja to miałbym z czyjejś winy co najmniej 10 kraks w samym ubiegłym roku, tylko po co mi to? Polskie drogi oglądam właśnie żeby wiedzieć w jakich sytuacjach odpuszczać, a nie w jakich sytuacjach mogę włączyć wewnętrznego Janusza i szukać ofiary na płacenie odszkodowania.
@@MrBarnejstinson Podejrzewam, że jednak większość stłuczek nie jest celowych: po prostu goście sobie jeżdżą (wedle swojego mniemania) dynamicznie i wspaniale, ale w rzeczywistości właśnie powodują zagrożenie, które jest niwelowane przez uważnych kierowców. Ale wystarczy, że ktoś spojrzy na nawigację (co zajmuje spokojnie 2-3 sekundy) i już wypadek gotowy.
Ja walczę z takim debilami uciekając na drugi pas (w miarę możliwości) lub hamując (ale fizyka jest nieubłagana - nie da się zatrzymać rozpędzonego pojazdu w miejscu) - ale raz mi się nie udało (pijany kierowca władował mi się w kufer): generalnie nie polecam nikomu - czekanie na policję, użeranie się z ubezpieczycielami, stracony czas, za który nikt mi nie zapłaci, a który mógłbym spożytkować na odpoczynek.
Problem w tym, że zwyczaj cięcia przez ciągłą bez kierunkowskazów prędzej, czy później kończy się wypadkiem, a potem takie debilne komentarze: "przecież łatwo się dało uniknąć wypadku". Czasami się nie dało, bo na PD wiemy, że za kilka sekund zobaczymy wypadek i jesteśmy gotowi by go sobie obejrzeć, a jadąc kilka godzin nie da się zachować 100% koncentracji, bo jakiś debil umyśli sobie, żeby w nas wjechać...
Tu masz nagranie, które wygląda niegroźne: ale udało mi się uniknąć wypadku tylko dlatego, że zbiegiem okoliczności pojawił się na chwilę pas zjazdowy - hamowanie nic nie dało, bo gość ordynarnie wjechał na mój pas, gdy byłem obok: ruclips.net/video/pIvZvwfzjcc/видео.html
@@@MrBarnejstinson Bardzo mądrze mówisz, polskie drogi i polscy kierowcy tak samo mnie wyczuliły na pewne sytuacje, dużo razy łapie się na tym, że odpuszczam gaz a noge trzymam w pogotowiu na hamulcu - bo widziałem podobną sytuację z której była stłuczka. A jeśli chodzi o syt z 6:55 to nagrywający zapieprza, a w takim ruchu łatwo o cokolwiek, a ta pierdoła co mu zajechała to bezrefleksyjna totalnie: ooo przeszkoda, to se omine... Odrobina rozsądku u nagrywającego i sytuacja do uniknięcia.
6:55 - klasyka gatunku, jadę szybko ale bezpiecznie...do czasu!
1:24 - Prawo jazdy do zabrania, czerwone światło, zakaz zawracania. Jakbym jechał tym Lexusem to bym chyba mu łeb ukręcił... 5:50 - Las chętnych do udzielenia pomocy, BRAWO! 6:55 - Następny kandydat do zabrania Prawa Jazdy, szybciej się nie dało? Oprócz tego dwóch rzeczy nie jestem w stanie pojąć, co oglądam kolejną część, to wraca mi ta myśl. Po cholerę komuś kamerka, która jakościowo nagrywa jak ta od 6:27? Chyba, że to jakiś stary Siemens nagrywa... A druga rzecz, w każdej, albo niemal każdej kompilacji jest jakiś gigant, co na mokrym łuku leci za szybko, a wystarczyło by się uczyć na cudzych błędach. Amen :D
2:08 Zamiast uniknąć zderzenia zjeżdżając na prawo to hamuje klaksonem i wjeżdża pod auto.
Widocznie lubi tracić czas na, policje ubezpieczenia i naprawy. Pewnie jeszcze problem z dojeżdżaniem do pracy czy gdziekolwiek. No debil ... ale przecież miał pierwszeństwo :)
Jak można hamować klaksonem?
Przecież widać jak się pochyla auto.
Pomyśl trochę
Tak. Jak zwykle nagrywający winny. Bo król drogi jedzie i każdy musi mu ustępować. :) wina zmieniającego pas.
6:55 szybciej, szybciej
Jak ta Pani na pasach chciałaby wejść, to ten dzban nie miałby szans się zatrzymać. Oczywiście wina Hondy, ale nagrywający bezmózg.
Jakby jechał szybciej to zdążyłby przed Hondą. Proste.
Jeden i drugi siebie wart kurła.
Mozna by w sadzie mowic ze zapuerdalal tK szybko ze nie byl w stanie go zauwazyc... dobry prawnik by to ogarnal... miasto, rzad samochodow a ten popieprza z 80plus przez wkrzyzowania i pasy...
Krzysiek To by była jej wina bo tam są światła.
0:45 rowerzysta w czepku urodzony :)
No bez kitu 🙄
To pieszy nie rowerzysta . Rowerzysta jezdzi ten szedł czyli piszy prowadzacy rower
6:25 tak powinien reagować każdy kierowca!
Szkoda, że kierowca z 6:00 tak nie zareagował..
3:50 Most wiózł i paliwo mu się skończyło. XD
Może zapomniał opuścić trochę naczepę. Sam byłem świadkiem jak przechodzą tam powyżej 3.5m. A przed remontem ulicy przechodziła każdą ciężarówką tylko trzeba było zwolnić. A tu widać że się zapomniał
Jeżdżę tamtędy codziennie i też widziałem jak każda ciężarówka przechodzi :D
Z tego co słyszałem chciał się opuścić, ale pomylił przyciski i się podniósł
Ciężarówka ma średnio 3 metry. Więc po remoncie drogi powinni zmienić znak. Skąd kierowca ma wiedzieć że znak jest błędny? Widział 3.5 to jechał.
Panie...przejdzie 4.0?
Przejdzie nie takie tu przechodziły...
A jednak nie przejdzie..
4:30 Rondo Śródka w Poznaniu. Kiedyś miało także sygnalizatory ''zjazdowe''. Ciekawe komu one przeszkadzały?
5:00 Zbigniew. Brawurowa jazda samochodem cinquecento. (kilerów 2)
Zastanawiam sie, czy kierowca z 6:00 zatrzymał sie aby udzielić pierwszej pomocy czy odjechał szczęśliwy że udało mu sie to nagrać
Niestety podejrzewam że to drugie....
Udzielił drugiej pomocy.
Przecież zgłosił na Yanosiku wypadek...
@@MrMisza007 No tak, bo po co dzwonić na 112..... :D
@@michagrzegorzewski9614 Dokładnie. I nie wiedziałem ze Yanosik umie się posługiwać apteczką pierwszej pomocy :D
6:00 Dobre na reklamę Yanosika😀
Niby tak ale zamiast zatrzymać się i zobaczyć co się dzieje to ludzie szybciej klikają wypadek w janosiku niż po pogotowie
0:45 ,,Oszukac przeznaczenie''
Czlowiek na rowerze powinen zaznaczyc w kalendarzu nowa date urodzin.
Problem z jednoosiowymi przyczepami na mokrymi....typowe. zamiast kupić dwuosiową z hamulcem najazdowym to dziadowal żeby aby taniej....
Jak zwykle bardzo dobry odcinek. Szczęśliwego nowego roku dla Autora kanału. Pozdrawiam
5:05 - NOS kicked in, yo.
Besides: no reaction on the steering wheel. Not good.
2:20 dla tych co nie ustawiają zagłówków - zobaczcie co się dzieje z głową kierowcy w nissanie micra.
"Ale odj..." ale zapier.... gość w takim ruchu. Zero wyobraźni
Za to drugi koleś przeciął linię ciągłą, więc tak, nieźle odjebał.
W sumie kolo mógł jechać nawet przepisowo tyle że jak inni prawie stali to wygląda że pędzi z 70 dych.
Obaj nieźle odjebali
Ktoś, kto tak grzeje po mieście musi liczyć się z tym, że prędzej czy później dojdzie do groźnej sytuacji.
@@vlad18041894 70 dych to 700km/h? xd
5:05 - pięknie widać jak ważne jest PRAWIDŁOWE założenie pasa. Tu pasażer ewidentnie nie miał założonego prawidłowo - dopasowanego i elegancko przywalił w deskę :)
Kolejna duża dawka, braku uwagi i pośpiechu :/
2:50 - matoł drift
5:05 - ognista felga
6:15 - ważny SMS
Michał w 1/1000, ale są
Seicento to poślizg na oleju. www.wykop.pl/link/4714199/plama-oleju-na-zjezdzie-z-mostu-grota-roweckiego/najlepsze/
mieszaj bigos
5:05 chciał odpalić fajkę ale mu nie pykło🤔
Gość z 6:15 na pewno nie pisał SMS. Poprostu zemdlał
0:29 i te hamowanie klaksonem
6:55 szybciej się nie dało ? (tak wiem ...wina zmieniającego pas)
4:04 Wieśwagen i idiota za kierownicą. Znak poziomy - nakaz jazdy na wprost, znak pionowy - zakaz skrętu w lewo, jazda pod prąd i wjazd pod nadjeżdżający tramwaj. Ten osobnik powinien mieć całkowity zakaz na poruszanie się czymkolwiek.
Szczęśliwie sam wyeliminował się z ruchu z chirurgiczną precyzją przyjmując tramwaj na drzwi kierowcy.
A jakie znaczenie ma tu Marka auta, rozumiem, że Ty jeździsz czymś, co dajectobie drogowy prestiż i zachwyci obserwujących :)
@@maciekalpi5845 czyli uznajesz puszkę za świątynię, jak się tak ubierasz ;)
@@mrzezyno666 A tak sobie wspomniałem o passerati, który w dużej części jest lubiany przez mieszkańców którzy nie potrafią się poruszać po miastach. Sam jeżdżę zwykłą Hondą HRV I generacji, więc szału nie ma. BMW jeździ bydło, które potrzebuje atencji i lansu do życia, za Audi się przepłaca, a mnie nie stać na to. :)
@@dzidekgrabowka3014 najzwyklejsze stereotypy. Osobiście BMW 5 bardzo mi się podoba, no ale kasa. A jednak nie potrzebuję lansu.
5:48 no tak, trzeba kliknąć w janosiku, że wypadek, ale udzielić pomocy to nie ma komu.
Życzę nagrywajacemu dokładnie takiej sytuacji oczywiście w roli poszkodowanego
Ludzie mają coraz lepsze samochody i tak jakby coraz mniej używają mózgu na drodze.
3:33 - śmiechłem w pracy na głos :D
6:55 oczywiście wyłączna wina osobnika rezygnującego z prędkości innych pojazdów w otoczeniu a samolubnie wybierającego swoją własną. Do eliminacji z drogi.
Możliwość obejrzenia tych nieszczęśliwych zdarzeń daje do myślenia. Dzięki temu kanałowi jeżdżę ostrożniej. Oby więcej kamer, ale właściwie oby więcej bezpieczeństwa na naszych drogach w 2019 roku!
Szczęśliwego Nowego :)
4:45 Brawa dla Policji, na miejscu wypadku są w kilka sekund :)
na miejscu kolizji byli przed kolizją!
Dobry prezent na nowy rok! dzięki ;)
0:28 - matko jedyna, pijany po wigilii czy jak? Wymuszenie, nie wiadomo czy chciał jechać prosto czy w prawo, w ogóle zjechał z asfaltu na dużo niższe pobocze - nawet jeśli to był unik, to trzeźwy człowiek na dźwięk klaksonu po prostu by szybko wdepnął hamulec do oporu. To opóźnione i nieprawidłowe, niezdecydowane zachowanie bardzo wskazuje na stan nietrzeźwości albo jakieś inne zamroczenie, może chorobę.
1:50 Ja tu widzę potencjał na zawodnika do gry w kręgle.
Dwie trafił :)
Najlepsze jest to, że w innej serii pokazali drugie pół filmu jak gość wysiada, ogląda auto, podnosi część zderzaka i próbuje odjechać...
Gościu ma parcie na słupy😂😂😂
@@Jaroszy1372 w opisie (na innym kanale) było, że stracił prawko poprzedniego dnia...
Pan z 5:50 właśnie złamał prawo z nie udzielania pomocy, brawo!!!
Ten zestaw co "miał" 3,5m wygrał :D
4:36 dziwne to skrzyżowanie ze tam świateł nie ma od strony nagrywającego
4:24 Sam sie na tym rondzie malo co nie rozwalilem, dobrze ze jechalem przed Poznaniakiem. Nie wiem dlaczego tak komplikuja ludziom zycie, dla osoby ktora pierwszy raz przejezdza przez to rondo moze sprawiac mylace pierwszenstwo. Czy naprawde ciezko postawic dodatkowe swiatla..
Dobrze, że świadkowie zdarzeń od razu się zatrzymują i pomagają ofiarom wypadków, tak jak nagrywający zdarzenie opla spod Częstochowy.
7:00 szybciej burak mógł jechać
Racja, gdyby burak z prawego pasa jechal szybciej, nie doszlo by do wypadku.
0:30 gratuluje refleksu, bardzo ładnie uniknięte
@@maciekalpi5845 Kierowcą Opla był starszy pan w wieku około 80 lat, który skupił się na omijaniu kałuży na drodze, z której wyjechał. Gość bez dwóch zdań nie powinien już prowadzić samochodu. Jego poziom koncentracji i zdolność to jazdy są po prostu dramatycznie niskie - śmiem twierdzić, że z racji wieku. Niestety nasi ustawodawcy mają ten temat w głębokim poważaniu. Musi się wydarzyć jakaś ogromna tragedia, żeby temat badań okresowych wskoczył na tapetę...
5:50 wypadek nie był przy małej prędkości, a wszyscy ruszyli z pod świateł jak by nic się nie stało. 3:39 po co on zmnieniał pas, niby co mu to miało dać?? I następny w passacie, gdyby nie wjechał "pod prąd", maiłby parę metrów więcej by zauważyć tramwaj . . . A i ostatni "ale odjebał" a sam zapierniczał jak głupi.
4:45 no właśnie, nie jeżdżę z kamerką, bo cały czas mam wrażenie, że jak ją założę to sprowokuję jakieś zdarzenie. 5:50 pojedynek na szosie.
Ale jak jej nie będziesz miał i ktoś Cię trafi to nie obejrzymy tego na PD ;)
Ja pierwszy rejestrator kupiłem po tym, jak "szeryf-amator" z tira usiłował mnie przyprzeć do barierki, bo ośmieliłem się w korku ominąć go lewym pasem ruchu (całkowicie legalny manewr). Przydała się rok później, jak mi pijany komendant wjechał w tył i musiałem w sądzie udowadniać, że nie zajechałem mu drogi...
0:43 Ale ten rowerzysta miał szczęście
4:11 Nie dość, że skręcił pod prąd i na zakazie, to jeszcze nie spojrzał nawet czy tramwaj nie jedzie. Mistrz. Pewnie świeżak ale błąd bardziej niż szkolny.
4:28 "Robert kupił kamerkę cztery godziny wcześniej"... bądź jak Robert...kup kamerkę ;)
0:45- "Oszukać przeznaczenie"
3:40- nie podumał
4:24 zastanawiam się, nagrywający jak i przed nim jadą na pasie do jazdy prosto, a skręcają w lewo?
@@DAISYMEROLLINx -- to trzygłowa niemyśląca hybryda...
Gdzie można podsylac filmiki?
Poland dash cam is so crazy everytime😂
Sporo tych zdarzeń już poszło na RUclips. Polskie Drogi ma swóją zasłużoną pozycję i nie powinien powielać od innych, ale odwrotnie i owszem
Co do ostatniego filmu, mam mieszane uczucia do nagrywajacego. Pozdrawiam serdecznie 👍😆
Mocne udeźenia
Pchać się zestawem na 3,5 metra.... 😱😱😵😵 Mistrz!
Odcinek miazga!
Jakby kogoś to interesowało to muza od 2:32 to Mesto - Step Up Your Game
2:09 co w takiej sytuacji jak byl caly prawy pas do ucieczki ?
A co to się stało że nr rejestracyjne nie są już zamazywane? :)
Siemka POZDRO w nowym roku
Witamy w 2019 roku Szczęśliwego Nowego Roku Wszystkim ! :)
1:10 Ktoś może wie czy w końcu na stacjonarnym czy na laptopie?
4:35 - rondo Śródka w Poznaniu - nie ma tygodnia, aby ktoś nie myślał, że zielone na wjeździe jest tylko dla niego.
Tygodnia? xD Tam codziennie jakaś kolizja/wypadek
@@magik2440 ogólnie te rondo dla osób, które nie miały czasu na spokojnie go ogarnąć, to czarna magia i nawet ten ładne znaki na wjazdach niewiele dają.
Zakaz skrętu w lewo, a baran twardo skręca.
Dodatkowo na jezdni strzałka nakaz jazdy na wprost, tylko i wyłącznie na wprost nigdzie indziej !
Nie zauważył ew. był w martwym polu ;)
@@marcinhartwich5817"No i dlaczego motorniczy nie skręcał, tylko dzwonkiem hamował?" :D
4:30 Co tam się stało tak w ogóle?
A takie tam. Wymusił na rondzie i blaszki się pogięły.
@@lukas-ks2svNie no pytam serio, ktoś zna to rondo? Na filmie nie ma linii zatrzymania, ani znaków, więc Berlingo miało pierwszeństwo?
@@tcpipdotcom Rondo Śródka w Poznaniu. Rondo ze światłami. Przeciwne kierunki dostają zielone światło jednocześnie dlatego jak się skręca w lewo to trzeba ustąpić tym co wieżdzają na rondo z twojego naprzeciwka patrząc w momencie wjazdu na rondo.
~Edit. Przed wjazdami na rondo są jeszcze takie znaki epoznan.pl/gallery2/12804/5zqdzvvzscvwzbvdfpg42wsc63qybhcn_gallery.jpg?1405331995
Zajebiste w tym wszystkim jest to, że nawet nawet na kacu czegoś się można nauczyć. Dzięki! Szczęśliwego wszystkim! :)
@@HektorLord faktycznie na początku nagrania jest znak o którym piszesz. Na street view obczaiłem sobie to rondo. Zdradzieckie miejsce dla osób które nie miały do czynienia z takimi rondami. Więc szczególną ostrożność należy zachowywać w nowych miejscach. Swoją drogą mogliby dać na zjazdach sygnalizację świetlną i wypadków/kolizji byłoby mniej - tak mi się wydaje.
Ten most w 4:00 miał zdecydowanie więcej niż 3,5m dlatego kierowca liczył na to, że się zmieści.
6:55 w tym aucie działa tylko gaz i klakson. Nie powinno byc dopuszczone do ruchu.
3:40 Kojarzy może ktoś gdzie ten wiadukt się znajduje? Kojarzę go, ale nie mogę sobie przypomnieć.
W 5:50 porządna czołówka i nikt nie reaguje? Czy to jest Polska czy Chiny?
No jak nikt? Przecież wcisnął "Wypadek" na Yanosiku
Tem ostatni to powinien szybciej jechac
Krzysztof Zieliński on już się wzbijał
Ostatnia akcja pokazuje zachowanie na polskich drogach jeden zapierdala a drugi nie patrzy w lusterka! Tak jak kiedyś czytałem jeden z kom pod filmem Polskie drogi połowa wypadków jest z braku uwagi i nie zachowania szczególnej ostrożności!
Długo się śmiałem z komentarzy typu: klakson za hamulec, ale co raz bardziej skłaniam się ku teorii, że istnieje grupa "teoretyków" (bo to nie kierowcy), którzy sądzą że sygnał załatwi sprawę. Jest to żenujące.
6:00 najważniejsze to zgłosić wypadek w jakiejś aplikacji niż pomóc ludziom
pierwsze nagranie - mieszkam nie daleko i tą drogą podróżuje do mojej szkoły muzycznej i miałem razem z tatą podobną sytułacje
*sytuację
Gdynia - stan umysłu ;)
1:48 gość jechał najebany z pasażerem, po incydencie wysiadł, sprawdził auto i pojechał dalej, teraz pytanie jak on to zrobił bez połowy silnika :D
Oznaczyć na janosiku, że wypadek to jest czas, ale zatrzymać się, wysiąść, spytać czy nic się nie stało to nie ma czasu. Ludzka znieczulica...
0:11 pięknie tak sie zatrzymywać na zapewne gołoledźi
łatwo tak obwiniać- dobrze że chciał przepuścić , bo kobiety z dzieckiem prawie nie widać jak czeka, i następny móglby w nią wjechać (bo co prawda ograniczenie do 50 a jechałby 70) A co miał w glowie gość z tyłu? ktoś stoi przed przejściem dla pieszch dobre 3 sekundy ... więc pewnie gapił się w telefon a nie na drogę!!!
4:40 - grupa szybkiego reagowania 😁
1:48 i 6:28 Olsztyn xD
Zmieniając pas ruchu należy zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pojadą znajdującym się na tym pasie... To tak nawet gdyby nie było tam ciągłej linii. Ten sam przepis ma zastosowanie chociażby na autostradzie. Co z tego, że gość jechał 80kmph, czy 90kmph, czy nawet 120kmph? Co z tego, że łamał obowiązujące ograniczenie? Równie dobrze sytuacja taka mogłaby się przydarzyć (i się przydarza notorycznie) na autostradzie gdzie kierujący zmieniający pas i do tego rozpoczynający wyprzedzanie (również należy zachować szczególną ostrożność) jedzie 80-100kmph i zajeżdża drogę kierującemu jadącemu 140kmph. W takim wypadku również zaproponujecie zmniejszenie prędkości?
Kierujący który zajechał drogę miał jeszcze szanse naprawić swój błąd, ale widać nie był w ogóle świadomy co się dzieje. Nie obserwował w lusterku sytuacji na drodze (w szczególności jeszcze przed rozpoczęciem manewru) i nie upewnił się, że może bezpiecznie zmienić pas ruchu, przy okazji całkowicie jeszcze ignorując ciągłą linię. Widać, że za jedyną przesłankę, że może zmienić pas ruchu, posłużył mu samochód przed nim (który to pomimo złamania przepisu wykonał manewr raczej bezpiecznie, gdyż szybko przyspiesza i prawdopodobnie osiąga prędkość samochodu znajdującego się już na pasie).
W każdym razie, to nie w prędkości jest główny problem. Problem polega na tym, że kierujący który nie potrafi poprawnie ocenić odległości i prędkości innego samochodu nie powinien mieć prawa jazdy (chociażby dlatego, że na autostradzie może dojść do analogicznej sytuacji pomimo, że ograniczenie prędkości nie zostało złamane). Uważam, że aby prowadzić samochód należy wykazać się odpowiednimi umiejętnościami, wiedzą i przede wszystkim należy potrafić myśleć, chociaż w takim stopniu aby bezpiecznie prowadzić pojazd z prędkościami do których został on stworzony. Dla tych którzy nie potrafią jest komunikacja miejsca, PKS lub PKP. Nie każdy musi mieć prawo jazdy. Ale każdy może zdobyć odpowiednie umiejętności (no może poza nielicznymi przypadkami gdzie ktoś nie ma całkowicie predyspozycji). Uważam też, że każdy kierowca powinien mieć przeprowadzone OBOWIĄZKOWO badania psychotechniczne. A egzamin i rzeczone badania powinny być odnawiane co powiedzmy 5 lat.
Oczywiście nikt i tak nie wcieli w życie postulatu aby podnosić wymagania jakie powinien spełniać kierowca. Bo jest to nie polityczne - ludzie są leniwi i uważają, że im się należy. Dlatego ograniczajmy dalej prędkość, aż w końcu się zatrzymamy, bo po drogach jeżdżą tacy właśnie kierowcy.
Wracając jeszcze do tematu autostrady. Można poruszać się bezpiecznie po autostradzie z prędkością 200, 270, a nawet 300 kmph pod warunkiem, że nikt nie zajeżdża Ci drogi. Autostrady są do tego aby się szybko przemieszczać pomiędzy miastami. A nie do tego, aby jeździć nimi 100kmph i wpierdalać sobie klopsiki.
Ja to jestem pełen podziwu dla niektórych osób w które uderzył samochód, reakcje typu ojejku czy ajjjj są naprawdę podziwiające ja to bym odrazu loł
2:06 zamiast trąbić mogłeś spokojnie zmienić pas dwa razy xd
1:43 Jak to mój przyjaciel zwykł mówić: jedzie toyota a w środku idota, aczkolwiek uważam, że toyota robi fajne wózki.
4:45 ale gość kupił kamerkę w najlepszym momencie
6:55 Może raczej "Ale odjebałem". Zapierdalałeś trochę, przyznaj się. Dobrze, że ten pieszy po lewej stronie nie ucierpiał.
Pierwsza sytuacja, łatwo można było uniknąć, zatrzymujesz się wiesz, że slisko i ktoś może wjechać w dupe, wlaczasz awaryjne
ostatni film podziwiami ludzi ktorzy ida ogniem w takiej sytaucji. Trzeba miec jaja i nie miec mozgu
4:13 - nie dość, że pod prąd, to jeszcze pod tramwaj...