Taxi Vinasun bây giờ ra sao?
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2023
- Taxi Vinasun bây giờ ra sao?
Là hãng taxi truyền thống thống hàng đầu Việt Nam, thế nhưng đã có khoảng thời gian Vinasun lao đao trước làn sóng taxi công nghệ. Hệ quả là trong nhiều năm liền, đội xe của Vinasun gần như ngừng hoạt động khiến doanh số của Vinasun rơi xuống mức thấp nhất lịch sử, chuỗi ngày thua lỗ cũng tiếp tục kéo dài. Tuy nhiên thời gian gần đây, Vinasun bất ngờ báo lãi, thoát khỏi chuỗi thua lỗ kỉ lục. Vậy Vinasun đã vượt lên bằng cách nào?
Nguồn: thanhnien.vn, vnexpress.net, laodong.vn, vneconomy.vn, nld.com.vn
=======
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
Tải ứng dụng Sách Tinh Gọn ủng hộ team nhé bạn: www.sachtinhgon.com/
Vinasun hơn MaiLinh về mặt tài chính (ko nợ lương nhân viên) nhưng bộ máy hành chính cực kỳ lằng nhằng và có nhiều sách nhiễu khiến cho người từng chạy cho Sun quay đầu đầu quân cho các Cty khác , sự thật rất rất nhiều tài Be , Grab , Gojek đều từ Sun mà ra
Về cơ bản, thì nội dung chính bắt đầu từ 8:36.
Vậy hóa ra nội dung chính lại là nội dung phụ :v
Sắp tới có vin xe điện của bác vượng nữa cạnh tranh lại càng áp lực
Chạy vinasun thì áp lực về doanh thu kinh khủng.
Tất cả rồi bị bác vượng thâu tóm hết vì xe điện kinh tế hơn nhiều và chính sách tiếp thị phục vụ khách hàng không hàng tốt hơn nhiều
Cái ở xe ôm công nghệ làm người an tâm là ko bị chém giá
Tại nhiều tài xế Vinasun ko thật thà làm cái tên Vinasun chết luôn & vì giờ ai cũng đi grab tốt hơn ko bị gạt tiền
Vậy là bạn đi lộn taxi Vận tải du lịch rồi. Hãng vận tải du lịch là taxi dù, logo của nó nhái logo vinasun nên 1 lần vinasun đã thay đổi logo rồi. Hãng vantaidulich nhái logo đến cả sđt tổng đài để dán lên xe (vns 38 272727 , vtdl 54 272727) có khi vtdl còn để hẳn sđt 38 272727 của vns lên xe họ. Cho nên ng đi taxi dù cứ nhầm họ đi taxi vinasun
@@Huybu_khongphai_Wibu chuan!
@@Huybu_khongphai_Wibu ngày trước rất nhiều lần bị mấy thằng vinasun yêu cầu đi giá thay vì bấm đồng hồ. đi giá nghĩa là thoả thuận giá😂. do bắt xe ở bến xe miền đông nên nó nghĩ mình là tộc trên núi xuống😂
@@nguyentuan9496 có 1 thời gian đợt dịch vinasun thay đổi chính sách chạy khoán ( chia 50/50 giá trên đồng hồ với tài xế chưa bao gồm xăng) thành thuê xe (7 chỗ là 700k 1 ca chưa bao gồm xăng) cho nên ngày xưa chạy 2 triệu thì trả cho cty 1 triệu, còn lúc đổi chính sách thì 2 triệu vẫn chỉ trả cho công ty 700k nên tài xế mới chọn giá bằng grab kệ đồng hồ để kiếm đc nhiều cuốc xe hơn
Còn tuyển hông bạn
Giới trẻ họ vẫn cứ thích đi taxi công nghệ. Vì họ nghĩ taxi công nghệ lúc nào cũng rẻ hơn taxi truyền thống
So sánh trên app được mà bạn, tùy thời điểm Vinasun rẻ hơn Grab, be hoặc ngược lại.
@@n2knolove tháng trc check thì app vinasun đắt hơn grab rất nhiều.
Trẻ già gì ở đây, quan trọng đặt app giá cả rõ ràng. Còn taxi truyền thống đi loằng ngoằng nhiều khi tx vẽ đường thì khách chịu.
@@BaoLe-zi1vd taxi cung. Có app mà
Giờ vinasun Hà Nội không thấy mở lại nhỉ trước kia mình đã chạy vinasun Hà Nội và Mai Linh đủ các loại rồi nhưng nói sao mình vẫn thích chạy nhất là dầu khí trong đó là vinasun
Hôm chủ nhật đi ăn cưới, đặt grab với quãng đường 12km với giá 347k tưởng rẻ. Lúc về vẫy taxi vinasun về ngã ngửa xem đồng hồ tính có 248k. Riết hồi grab cạy tiếng taxi công nghệ giá rẻ r nhân giá lên khiến người ta vẫn tưởng grab rẻ. Bài học xương máu
Grab của nước ngoài nên tiền còn phả trả cho chủ nước ngoài đương nhiên giá sẽ cao hơn r
Chong minh dang lam tai xe cho hang xe nay hihi
Thu nhập ổn k bạn
Because selfish society , and not smart investment and uneducatedcmarket that why wastes money in taxi. In America we had car rental or car buying
Ở brvt. Vinasun chết rồi
Ở đồng lai cũng liệt dần dần !
Taxi Vinasun mất tên tuổi vì quảng lý tài xế quá tệ
Mai Linh, Vinasun nếu ko bắt kịp xu hướng xe điện thì sớm muộn bị các hãng taxi xe điện đánh bại vì chi phí xe điện nó thấp hơn, chỉ có Grab thì nó vẫn cứng vì xe là xe riêng của tài xế, tài xế thì ko đóng bảo hiểm, và nhiều cái linh hoạt hơn...
Xe xăng vẫn bền bỉ, tin cậy hơn xe điện
Xe điện đang chạy nó lỗi thì lại bắt xe xăng chạy tiếp
Xe điện bắt kịp xe xăng còn thời gian dài
Rất đồng ý… xe điện tự lái sắp tới sẽ là xu hướng nếu mai linh và vinasun bắt kịp thì sẽ là cơ hội tuy nhiên về grab thì cũng có thể cạnh tranh bằng cách khuyến mãi hoặc ưu đãi hơn đối với tài xế có phương tiện là xe điện ! Cho nên phải xem ai đi trước chứ mình thấy không có cơ hội nào dành riêng cho ai cả !
Lý thuyết thôi chứ xe điện nếu muốn phổ biến ở Việt Nam thì ít nhất phải 10-15 năm nữa. Vì xe điện phải cần có cơ sở hạ tầng cao, nhiều bãi xe có trụ sạc phải ra đời. Nếu đạt được những yêu cầu đó mà sớm thì nhanh lắm cũng phải 5 năm chỉ ở những các tp lớn. Xe điện không thể sạc được ở nhà vì diện tích quá lớn. Hơn nữa quãng đường xe điện đi được ở các xe phổ biến như VinFast VF e34 quá thấp, chỉ có thể đi được khoảng 300km/ mỗi lần sạc rồi thời gian sạc phải 7-8 tiếng thì quá bất cập. May ra sau này có công nghệ thay pin sạc thì mới phát triển được.
@@inhminhtrile866 đang nói về xe dịch vụ, chứ ko phải xe cá nhân. Với mô hình truyền thống như Vinasun, Mai Linh và ko thay đổi thì sớm muộn bị đánh bại vì chi phí
Ko rể ăn dau càng cạnh tranh càng chết..suy thoái kinh tế khác cũng tiết kiệm đi xe cá nhân rồi@@nguyenhoangha1408