Salve il mio problema dopo aver risolto quello della ventola è che dalle bocchette esce solo aria fredda anche se il liquido all interno del radiatore clima è in temperatura saprebbe dirmi quale sarebbe la causa gliene sarei molto grato Giovanni
Ciao devi controllare con una diagnosi compiuterizzata e vedere se tutti gli sportelli funzionano. Purtroppo da questa parte senza vedere faccio fatica a dirti qualcosa di più preciso.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta sei stato gentilissimo il fatto è che la diagnosi non dà nessun segno d errore ed è per quello che non riesco a capire
Dovrebbe essere una resistenza con diodo come per lasciuga capelli mah non né sono sicuro...Ho lo stesso problema sulla mia Doblò, quindi consigli di cambiare tutta la ventola ma perché? Si inchioda il cuscinetto del motore??
Ciao su queste panel video è così ma tu puoi anche non sostituire e cambiare solo la resistenza. Fai un prova e se non va cambi la ventola 😉 tanto puoi fare a step
Buongiorno caro Vincenzo, volevo chiederti una cortesia...o meglio una "dritta"! C'è una tecnica per togliere il coperchio del connettore T73b della BCM della Polo 6R posto vicino ai pedali? Cerco di farla breve. Il connettore si sgancia dalla centralina ma per poter inserire un nuovo filo devo togliere il coperchio dello spinotto che è fissato con 2 linguette. Il problema è la posizione scomodissima e difficile da accedere. Per questo non so, se a parte un cacciavitino, c'è un sistema per allargare le linguette e sfilare il "portafili" con i vari PIN. Grazie
Ciao caro amico mio da premettere che ti aiuterei veramente con tutto il mio cuore ma senza vedere faccio veramente fatica. Non sono cose che si fanno tutti i giorni e quindi io riesco a dirti per filo e per segno come devi fare o cosa devi utilizzare e come è meglio estrarre un filo o una spinetta o una plastica o un connettore. Fai prima se vai da un meccanico nella tua zona o un elettrauto e ti fai aiutare. Se invece sei vicino a me vieni in officina e ci guardiamo insieme. Ma da lontano secondo te cosa puoi ottenere? È come cercare un ago nel pagliaio. Anche se io sapessi come fare immaginati la mia descrizione: prendi un cacciavite vai dentro alzi linguetta spostala vai avanti vai indietro meglio su meglio giù dagli lo spray…. dai non sono cose da fare in un messaggio perdonami vieni qua e ci guardiamo 😅🫶🏻
Io ho una poli tre cilindri1400 e da tre giorni ,nel lato passeggero,si sente un ta ta ta quando metto in motto ,che scompare quando la macchina è non viaggio
Ciao mi viene in mente che quel rumore che tu senti possono essere i motorini passo passo che si trovano sotto al cruscotto che azionano ogni singolo sportello di areazione per quanto riguarda il climatizzatore
Ciao Salvatore puoi sempre provare tanto l’auto non esplode se togli il filtro e lo controlli. Puoi provare anche senza filtro così ti togli questo dubbio sono tutte prove che si possono fare tranquillamente se poi fa ancora rumore vuol dire che non era il filtro giusto? 😉 buon lavoro
Buona sera caro , allora io ho una golf 4 1.9 TDI 2003 clima tronic ho cambiato la ventola come visto nel video pero nn funziona non gira la ventola ,cambiato anche fusibile ,cosa po essere?
Ciao carissimo puoi immaginare che per me è molto difficile fare una diagnosi a distanza. Io ti consiglio di portare la macchina da un elettrauto. Io sull’elettronica non sono tanto bravo sono più portato per la meccanica. Al tuo posto ci guarderei se non ci riesco la porto dall’elettrauto ognuno al suo lavoro
La ventola del riscaldamento e l’aria condizionata non era funzionante neanche girando la manopola su tutte e quattro le velocità.. Ho smontato il cruscotto ed ho collegato la ventola alla 12 volt ed funzionava. Cosa può essere che non fa funzionare il tutto?
buongiorno a tutti io con una polo 2014 ho un problema non mi funziona più l'aria calda il compressore va funziona preciso è automatica l'ariacondizionata,fa uscire solo aria fredda anche se metto HI.che può essere?
Ciao vanno fatti dei dovuti controlli potrebbe anche essere solo problema di termostatica ma potrebbe anche essere un problema di circolazione d’acqua potrebbe anche essere problema di motorini passo passo potrebbe anche essere problema di sportellini sotto il cruscotto diciamo che le complicanze possono essere tante bisogna agire gradatamente. Più di tanto non riesco a dirti mi spiace, Posso aggiungere che è consigliabile fare una diagnosi computerizzata
@@ilpiccolomeccanico252 io ho fatto controllare la polo al meccanico e mi ha detto che sono delle stecche che occorrono per la regolazione del calore che si sono rotte.ma per fare l'intervento bisogna smontare tutto il cruscotto.poyrebbe essere?
Salve due giorni fa.. Ho cambiato solo la resistenza.. Uguale quella del video stessa marca...Ho pulito la ventola tutto gira giusto... Chiedo è normale che la resistenza scalda un casino.. Lo messa al suo posto.. Con l'aria calda mi viene dentro l'odore da bruciato.. Può essere la ventola che crea stó problema?.😒La macchina e una polo del 2010
Ciao e io da questa parte non saprei la puzza da dove arriva. Comunque si può essere la ventola.....per la resistenza credo sia normale che riscalda. Prova a sentire da un elettrauto
Per esperienza personale precisiamo che non tutte le polo anno questo tipo di resistenza. Questa Resistenza è per le sole Polo con clima manuale. Per quelle Con il Climatronic La resistenza è diversa
Ciao io ho una polo 6r del 2009,e ho riscontrato questo problema : A VOLTE NON FUNZIONA IL VENTILATORE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO nota: (dettagli) 1) quando si presenta il problema il ventilatore non funziona a nessuna velocità 2) vettura dotata di climatizzatore automatico 3) quando si presenta il problema spostando la velocità del ventilatore si vede la variazione sul display del climatizzatore comunque il ventilatore in abitacolo non funziona 4) il ventilatore in abitacolo a volte da solo ricomincia a funzionare Pensi che cambiando la resistenza possa risolvere? Grazie in anticipo
Ciao carissimo come puoi ben pensare io da questa parte faccio veramente fatica ad aiutarti ci sarebbero da fare molte prove e quindi non mi va di consigliarti cose che non sono esatte. Ripeto o fai delle prove o ti affidi a un elettrauto 🤗
La quarta velocità funziona perché è collegata direttamente alla batteria . Quindi la resistenza è bruciata . Si può bai passare con un filo 2 mm. È tutto funziona alla grande. CIao
Ciao piccolo meccanico,ho una polo 1400 TDI 4 serie,ho la ventola lato passeggero che fa un tumore tipo ta ta ta quando accendo la vettura ,che poi scompare quando è in marcia .Come faccio a smontarla?
Ciao normalmente è posizionata come questa che vedi nel video se hai della manualità e passione basta guardare che ci arrivi. Io da questa parte non riesco a dire svita questa vite alza quel filo svita l’altra vite togli la staffa fai questo e fai quello è una cosa impossibile. Basta guardare e se hai della passione manualità riesci anche se secondo me quel Tata Tata che fa è un’altra cosa per me tu hai qualche motorino che aziona le bocchette che ti fa rumore più di tanto non riesco a dirti se non ce la fai affidati a un tuo meccanico di fiducia
ciao, qualche anno fa ho avuto lo stesso problema sulla stessa auto. Ha funzionato fino a qualche giorno fa sostituendo solo il fusibile termico che c'è sulla resistenza con uno equivalente (216°C, io ne ho uno da 4 A ma conta poco l'amperaggio, tanto c'è il fusibile nella fusibiliera). Con 2,50 euro ne ho presi due. Ho tolto il filtro abitacolo e ho trovato il fusibile staccato li dentro, quindi non si è fuso nuovamente ma la stagnatura che ho fatto a suo tempo ha ceduto. Stagnato nuovamente, problema risolto. Ho anche ingrassato un po' la ventola che cigolava.
Se comunque la ventola cigola vuol dire che già è un po' frenata ed è quello che a lungo andare aggirando il problema eaumentando il fusibile si può rischiare anche l'incendio della vettura perché va in surriscaldamento tutto l'impianto, meglio come ha detto Vincenzo,si deve sostituire ambedue i componenti per essere tranquilli, ciao a tutti
@@livioalaimo6644 ovvio che è meglio prendere tutto nuovo ma se uno sa quel che fa, cambiare un fusibile termico con uno uguale non mi sembra modificare niente e risparmia qualche euro. Se poi non si sa a cosa si va incontro meglio decisamente spenderli quei soldi e lasciar stare il fai da te, ma in quel caso è ancora meglio portate la macchina dal meccanico e lasciar fare a lui che se ne guarderà bene dal fare quello che ho fatto io! Chi cerca video come questo invece credo abbia intenzione di arrangiarsi. Non volevo passasse un messaggio sbagliato quando ho scritto che li conta poco l'amperaggio, mi riferivo solo alla funzione che ha quel fusibile, diversa da quelli nella fusibiliera che tutti conosciamo e mi rifacevo al fatto che cercando su ebay ne ho trovati solo da 10A, ma per riferimento ho messo il valore di quello che ho trovato sulla mia resistenza quando l'ho smontata. Ci sono molti altri siti dove trovarli e con i valori giusti solo che di solito costano di più. Per quel che riguarda la ventola invece con tutta la polvere che passa di li e l'usura è sicuramente meglio metterla nuova, in quanto pulirla e oliarla è un palliativo che vi garantisco non dura molto, ma cambiarla è sempre una spesa non da poco, e si, quando cigola consuma più corrente perchè sforza di più. Detto questo ognuno faccia quel che vuole, a proprio rischio e pericolo, per ora la mia polo non ha preso fuoco e non si è bruciato ancora nessun fusibile (a parte quello termico la prima volta qualche anno fa).
Buonasera , io ho tolto la ventola abitacolo però fatica a girare, adesso voglio staccare la ventola( intendo il pezzo di plastica che gira), come posso fare? Grazie in anticipo
Ciao ho una golf 6 2.0 2 mesi fa circa mi è uscito po di fumo nella bocchetta destra del aria poca roba di pochi secondi.. Oggi accendo clima a 3 livello sento ventola fa rumore e vibra cosa può essere solo la ventola o anche la resistenza?
Ciao Simo in questi casi io smonterei per controllare sinceramente può essere successo di tutto magari che ti sta salutando la ventola fumo è sinonimo di bruciato
Grazie Vincè...della mia Bmax la ventola funziona solo a velocità 4 e io sono andato a frugare i fusibili pensando dipendesse da uno bruciato, invece è la resistenza, non sapevo che ne avesse una per farla funzionare. Sei un mago..grazieee
Ciao ti chiedo ho un Tucson 4x4 2005, automatic clima, stesso problema tuo, ho cambiato 2 relè, ventola e resistenza, nulla.... Non è che ci potrebbe essere una centralina o non so che da controllare??? Sai qualcosa tu? Grazie
Ciao Ho visto solo oggi il tuo video .. Ho lo stesso problema ma sulla ibiza anno 2002 che praticamente è uguale ... Hai un tutorial per togliere il cassetto porta oggetti? perche io tolgo tutte le 7\8 viti ma poi non riesco a tirarlo via del tutto! Grazie
Ciao, ho un problema sul funzionamento della ventola su una Seat Ibiza 6L la ventola accellera e deceleera da sola e se non attivo il ricircolo non esce aria. Mi puoi dare una dritta? Ho fatto la diagnosi esce un errore “01273 ventilatore aria fresca” la macchina ha il climatronic.
scusa mi sai dire come posso risolvere il problema su seat leon 2015? non va piu l aria nei piedi.. la spia si accende nel pulsante ma nn esce aria.. ci sono attuatori x spostare l aria? bisogna smontare tutto il cruscotto della macchina? o in che zona si trova del cruscotto..
paolo80pr ciao misà che è un casino 😱 allora per prima cosa bisogna fare una diagnosi compiuterizzata e capire se realmente hai un motorino che non aziona uno sportello. E poi prega in Dio che se lo è, sia uno facile da smontare, nelle peggiore delle ipotesi c’è da tirare giù il cruscotto. Spero non sia nel tuo caso 🤞🏻
il piccolo meccanico eh ho paura di si invece... il riscaldamento/raffreddamento va tt ok solo che nei piedi nn esce piu aria ne calda ne fredda.. tra l altro nn so neanche dove è posizionato il meccanismo, ossia nn so se devo smontare l intero cruscotto o se è nella zona cassettino...
Ciao Vincenzo. È capitato anche a me. Nel mio caso si è bruciato il fusibile che è quel componente che vedi sulla resistenza. Ho trovato il codice commerciale del fusibile e l’ho risaldato al posto di quello bruciato. Non si è più rotto e ancora funziona. Per curiosità: sei calabrese? Ciao Giovanni
Ciao Giovanni complimenti per il lavoro svolto sulla tua macchina. Di solito succede che quando si brucia il fusibile vuol dire che la ventola e in corto. Ma a quanto pare a te è andata molto bene e mi fa piacere. Sono di origini campane precisamente di Salerno centro 🤗
Ciao , grazie mille tutorial molto utile, avevo lo stesso problema sulla mia caddy la ventola non è uguale ma è nello stesso posto e così la resistenza diversa ma seguendo i fili l'ho trovata e sostituita, ora funziona alla grande, estate in vista con condizionatore funzionante
Ciao alla mia auto ho un piccolo problema impostazione manuale a velocita 1 2 3 e 4 impostando l aria calda esce poca aria dalle ventole invece a 5 il massimo x spannamento vetri va a forte velocità da cosa dipende?? Preciso che a velocità bassa se su strada vado un po veloce cn l auto esce bene l aria calda a velocità da città invece l aria esce minima grazie a chi mi risolve questo problema
Ciao magari il regolatore di velocità? O le manopole dove azioni le velocità? Ci sono da fare delle prove 🤷🏻♂️ www.google.it/search?q=regolatore+velocita+ventola+vw+polo+2010&client=safari&channel=iphone_bm&sxsrf=ALiCzsZ-St5xGsfoEFCJDCGgW3xq1I_Qrw%3A1657443128827&source=hp&ei=OJPKYoigMI-ThbIP0J68mAw&oq=regolatore+velocita+ventola+vw+polo+2010&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBADOgcIIxDqAhAnOg0ILhDHARCvARDqAhAnOgoILhDHARDRAxAnOgQIIxAnOgsIABCABBCxAxCDAToICAAQsQMQgwE6CAguELEDEIMBOgoILhDHARCvARAnOgoIABCxAxCDARBDOgQIABBDOgsILhCABBCxAxCDAToICC4QgAQQsQM6CAgAEIAEELEDOgUIABCABDoECAAQDToHCCMQsAIQJzoKCAAQsQMQgwEQDToGCAAQHhAWOgUIIRCgAToECCEQFToICCEQHhAWEB06BwghEAoQoAE6BQghEJIDUJYIWNSBAWC1hwFoA3AAeACAAWuIAbQakgEENDAuMpgBAKABAbABDw&sclient=mobile-gws-wiz-hp
Ciao , nel mio caso con lo stesso modello di polo . La ventola in qualunque velocità , perde pressione e poi riparte . Un loop infinito. È dovuto dalla resistenza ? Il ventilatore quando gira è fluido e privo di rumori .
Ciao Matteo è sempre consigliabile cambiare a coppia se hai un po’ di manualità potresti provare incominciare a smontare e vedere se riesci a capire dov’è il problema io non lo so
Buonasera, complimenti per il video, davvero molto utile. Le vorrei porre il mio problema da 6 mesi ormai irrisolvibile: Alfa mito 1.6 jtdm 120cv Rigenerazione dpf si accende la 2 velocità della ventola e fin qui tutto nella normalità Se accendo l'aria condiziona/ o sbrinamento vetri automaticamente sento uno rumore di sfrego per 10 secondi e dopo di che la ventola si accende e spegne ripetutamente sempre alla 2 velocità ( ovvero molto fastidioso il suo rumore.) In caso accendessi il clima bizona in modalità senza aria condizionata sul riscaldamento Es 26gradi 28 ecc nessuna anomalia di ventola 🤔🤔🤔 cosa mi può consigliare ?? Grazie anticipatamente
Samsung A8 ciao grazie per i complimenti....mi spiace ma da qui non saprei dirti anche perché non mi è mai capitato e mai sentito una cosa del genere 🤔 🤷🏻♂️mi spiace
Ciao sul mio gruppo Telegram dove ci sono tanti altri ragazzi t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_ questo è il link per entrare gli orari sono dalle 9/21 dal lunedì al sabato
Ciao spero tu possa aiutarmi. polo 6R come da libretto, con climatronic. a me non va più con nessuna velocità. Da motore sento che in qualche maniera attacca in quanto aumentano i giri motore. Puoi aiutarmi? grazie.
matteo borghesi ciao Matteo la tua causa molto probabilmente potrebbe essere qualche sportellino di areazione collegati sotto al cruscotto che vengono comandati medianti motorini. Secondo me con una buona diagnosi si riescono a capire se c’è qualche motorino appunto che è rotto.
Buonasera, chiedo a voi. Io ho una polo 6r con climatronic. Attualmente non mi funziona più la ventola del riscaldamento a nessuna velocità. Sapete dirmi dove trovo il fusibile o secondo voi potrebbe essere la ventola bloccata? Grazie a chiunque mi aiuterà. Giovanni
Ciao buonasera mi dispiace ma io non ho la risposta che tu vorresti. Bisogna partire da una diagnosi computerizzata per capire qual è l’errore e poi sempre tramite diagnosi per capire qual è il fusibile che io sinceramente non posso sapere qual è. Ma lo puoi scoprire anche tu consultando il manuale uso e manutenzione della vettura ciao e buona giornata
Ciao, secondo te é consigliabile smontare la ventola per pulirla, se in prima velocità si sente una specie di sibilo, fruscio o cmq rumore strano.... Suppongo che sia o uno strato superficiale polvere o qualcosa in mezzo... Però funziona tutto quindi non vorrei rischiare che magari poi nn é quello e invece é la normale usura del rotore... Con il rischio di creare qualche rumore dal cruscotto che odio, nel senso che meno si toccano meglio é... Nn so che fare da una parte vorrei provare dall'altra no. Tu cosa mi consiglieresti? Ti capitano lavori di solo pulizia sulla ventola? Parliamo sempre di una polo anche se versione precedente
Marco Perfili ciao certo che sì mi è capitato diverse volte di smontare solo per pulizia specialmente quando all’interno della ventola ci cade una o più foglie e quindi quando azioni la ventola vibra tutto il cruscotto. In quel caso di un piccolo sibilo che senti potresti anche provare a spruzzargli un po’ di VD 40 e soffiare bene bene. Ma tutto questo ovviamente dovrai smontare e avere la ventola in mano. Quindi sta a te se hai voglia o meno di buttarti in questa avventura 😊💪🏻
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, penso proprio di sì anche perché ormai mi sono fissato... Poi sono appassionato, mi sono appena fatto la distribuzione completa quindi nn mi faccio mettere paura da una ventola 🤣... Ti ringrazio alla prossima
@@ilpiccolomeccanico252 si diciamo che é una cosa che mi rilassa e appassiona fare manutenzione, fortunatamente ho una discreta attrezzatura e anche molto spazio. Già mi avevi dato qualche dritta in passato, grazie sei uno dei pochi meccanici con cui si può parlare...buona serata
Domanda da profano, è proprio necessario montare l'impianto clima nella maniera più contorta possibile, o c'è un pensiero alle future riparazioni da far pagare a caro prezzo? Cambiata ventola per megane costo 400 euri e una giornata di lavoro.
Ciao Gianni non è semplice fare una diagnosi a distanza e soprattutto neanche aver visto la macchina. Però ci posso provare nel senso che ti consiglio di fare una diagnosi computerizzata perché la causa potrebbe essere un motorino passo passo oppure qualche bivalvola ma non so se la tua macchina le monta oppure semplicemente uno sportellino che non funziona bene diciamo che sono tutte cose che e meglio portarla da qualcuno per farla vedere
Mi sono rivolto alla concessionaria wolksvaghen la risposta e' stata che, e del tutto normale, visto che e' uscita cosi' dalla fabbrica, faccio presente che ieri sera accendendo la ventola per far aereggiare l abitacolo, ho dovuto spegnere tutto perche' usciva aria calda
Stessa cosa è successa a me su c5 2.0hdi prima serie, non partiva completamente la ventola, cambiata solo la ventola poi è partita la. Resistenza poi la macchina non scaldava più da un lato, avevo. Il. Bizona, insomma mi ha fatto diventare matto
Nel mio caso la ventola funziona solo con le basse velocità me metto a velocità massima la ventola dopo 2 secondi si spegne per poi ripartire dopo una decina di minuti per rispegnersi dopo 2 secondi e così via Mentre a bassa velocità funziona sempre Peugeot 407 2005 clima automatico
Vincenzo Summo Ciao potrebbe essere tranquillamente il regolatore della velocità ventole. Ho può darsi che anche in questo caso bisogna cambiare tutta la ventola. Normalmente in casa madre possono essere cose più frequenti e quindi consiglio di fare un salto lì da loro e sentire cosa propongono
Ciao, io ho una Golf 7, che da clima acceso la ventola fa un ticchettio, soprattutto da appena acceso e con le velocità basse. Secondo la tua esperienza e per via di qualche foglia? E se la smonto consigli di pulirla, o usare qualche spray per conttatti o qualcosa di simile? Grazie in anticipo.
Ciao Nicola purtroppo io da questa parte non avendo sentito il problema non ti so consigliare ma se tu pensi che proviene da lì smonta e pulisci con aria compressa e magari gli spruzzi qualche lubrificante va bene anche spray contatti
Trovato il problema. Ho tolto la ventola che si riesce a togliera da sotto il cassetto portaoggetti senza smontarlo. Ho tolto la protezione sotto che è fissata da 2 viti di plastica. E poi per togliere la ventola, basta tirare in giù la una (levatta sulla ventola, che è verso il motore e poi ruotarla e si sgancia senza problemi. Poi con un'pò di grasso spray ho unto il pernetto della ventola provata e rimonta. (e prima di rimettere su la protezione ho provato se andava, infatti ho dovuto toglierla e rimetterla perché non girava. Si vede che la avevo messa male) Grazie del video mi è stato di grande aiuto. 😊
Ciao grazie al tuo video ho risolto da solo lo stesso problema nella mia seat ibiza iv serie. Tutto identico...ho anche acquistato resistenza e ventola la stessa marca di quelli che hai montato tu...tutto ottimo,se non era per te,chissà quanto avrei speso dall elettrauto!!!
Ho cambiato la resistenza e funziona perfettamente adesso a tutte le velocità, solo che adesso si sente uno strano odore se imposto la velocità non al massimo. Inoltre anche avendo riattaccato correttamente lo spinotto dell'airbag lato passeggero, mi resta accesa la spia gialla nel cruscotto.
Marco Venturini ciao complimenti per il lavoro che hai svolto. Per quanto riguarda lo strano odore che senti purtroppo non ti posso aiutare perché giustamente dovrei sentirlo. Per quanto riguarda la spia dell’airbag accesa devi provare ad azzerarla con una diagnosi
Ciao ho un problema simile, solo che a me rimane attaccato il climatizzatore nonostante la macchina sia spenta, cosa potrebbe essere? La macchina è una Clio 2, è stata ferma un mesetto e la batteria è completamente scarica
Buon giorno io ho una scenic 2006 non mi va nessuna velocità aria calda e fredda le spie funzionano e si sente partire qualcosa cosa mi consigliate che può essere grazie in anticipo
Ciao per prima cosa io smonterei tutto per capire realmente se arriva corrente sulla ventola. Una volta verificato questo direi che il regolatore della velocità delle ventole non funziona quindi partirei con la sostituzione sia del regolatore che della ventola. Se invece vuoi fare la prova cambia prima il regolatore e vedi se funziona tutto se non funziona cambia anche la ventola
Alfredo ivan Nicotra ciao Alfredo non ho idea anche perché non ho sentito il rumore e sinceramente non capito bene....lo fa dentro all’abitacolo? Hai provato se lo fa anche con climatizzatore spento?
Alfredo ivan Nicotra ok comunque visto che mi hai detto che senti un rumore di ingranaggi, io associo il problema ai motorini passo passo che hai sotto al cruscotto. Sono quelli che azionano tutti i condotti del clima e ventilazione
Alfredo ivan Nicotra allora io direi che se non è la ventola, possono essere i motori passo passo. Che normalmente fanno rumore anche se non azioni niente, ma basta accendere il quadro aspetto qualche secondo e dovrebbe farlo. Però ripeto io non ho sentito il rumore 🤷🏻♂️
Ciao, grazie per il video sei chiarissimo! Da poco sto portando avanti un progetto di rinnovo della polo 6r di mio padre che purtroppo è rimasta ferma per qualche tempo ma che amo perché ci sono legato e poi è una gran macchina con gran motore, a mio modesto parere 😅. Io ho questo problema, mi collego a questo video perché credo sia in qualche modo inerente.. specialmente d'estate con aria condizionata fredda accesa ho un grande rumore che proviene dal cofano, nella mia grande ignoranza in materia mi viene da dirti questo...poi invece per quanto riguarda i rumori di cui parli mi succede in prima velocità sia con aria calda che fredda, sento come se raschia qualcosa ma è lieve e già in seconda velocità non si sente più..vorrei risolvere comunque il problema della ventola che grida praticamente e si accende sempre la ventola del radiatore, tu potresti darmi qualche dritta? Grazie in anticipo e spero di essermi spiegato 😂😅 pardon!
Ciao Gabriele allora non ho capito niente 😅 ho capito che è una gran macchina e quello è vero. Poi non ho capito che problemi hai, scusa ma hai fatto tutto un racconto….
@@ilpiccolomeccanico252 ahah purtroppo era molto probabile! Provo a spiegarti meglio, se nei mesi più caldi estivi attivo l'aria condizionata la ventola del radiatore si attiva in modo molto eccessivo secondo me facendo anche molto rumore. Non so se adesso è chiaro
@@J.T.491 è normale che la ventola d’estate la senti di più. Poi se è anche rumorosa quello è un altro discorso e non so la motivazione magari è rotta non lo so bisogna guardarci 🤷🏻♂️
Ciao piccolo meccanico Ho un problema con il sistema di raffreddamento radiatore Nn attacca la ventola di radiatore Invece quando accendo la clima ac parte la ventola solo quando il motore e freddo tipo di mattina oppure di sera la ventola attacca Mi potresti dire qualcosa per favore ☺
Ciao assicurati che l’acqua c’è e soprattutto che circola bene e che i tubi sono caldi. E senti anche se l’aria calda in vettura arriva. Se va tutto bene bisogna fare delle prove con una diagnosi e vedere se ci sono errori oppure comandare la ventola da pc
@@ilpiccolomeccanico252 il mio meccanico di "fiducia" mi aveva detto chev e da cambiare il termostato perché non apre a 87° E il bulbo della temperatura dell'acqua dovuto di questo non parte la ventola di radiatore Mi ha chiesto 120 € Ma io non mi fido di quello che mi chiede il mio meccanico Secondo te sarà utile a cambiarle il bulbo e termostato? Grazie
@@ilpiccolomeccanico252 ciao,sei un geniaccio 👍👏😀....da due gg la golf( 4) non riscalda l abitacolo,la ventola non parte e non esce aria dalle bocchette...liquido refrigerante Al Massimo..che cosa puo' essere? Grazie
Ciao, ho una Vw polo r6, ho un problema che quando do aria alla 1a marcia, a volte vengo soffiato con una stella su un'aria calda, a volte su un'aria fredda e talvolta su un neutro, da cosa può derivare ?
JEK1910 ma il regolatore esattamente non so dove si trova ma di norma lo trovi nei pressi dove sta la ventola. Alcune auto c’è l’hanno davanti nel vano motore.
Ciao il piccolo meccanico volevo ringraziarti innanzitutto per avermi risolto il problema del termostato sulla mia audi A4 b8 , volevo chiederti un consiglio sempre sulla a4 ho un problema della ventola del riscaldamento molto simile alla polo , quando fa freddo in pratica non parte sempre ,poi se faccio qualche km o si riscalda la macchina e comincia a girare e tutto torna normale! cosa puo essere ? grazie in anticipo!
parangolo ciao mi fa piacere che l’altra volta ti è andata bene. Per quanto riguarda la ventola interna io partirei da una diagnosi e da lì si parte. Magari prova a vedere se non hai dell’acqua piovana li dalla ventola.
roberto soffio e se! Magari!! Mi è sempre piaciuto l’elettronica ma purtroppo sono rimasto indietro perché tra l’altro bisogna essere anche portati per certe cose
Costel Dumbravanu ciao quando è così devi cambiare il regolatore di velocità però sinceramente non ti so dire dov’è. Molto probabilmente è attaccato alla ventola sotto al cruscotto
Costel Dumbravanu si può essere che entrata l’acqua, e vedrai che dalla parte del motore sotto le spazzole tergi, avrai foglie oppure dello sporco che l’acqua non riesce a scendere. Devi controllare e se c’è l’acqua devi sturare gli scoli.
Ciao piccolo meccanico! Sono di nuovo io audi A4 b5 96 Portogallo! Un amico mi ha consigliato di lasciar stare il radiatore!! E di controllare la ventola dell climatronic che dici ? Stesso lavoro ma non riesco a sfilarla
@@ilpiccolomeccanico252 si.era l'aria calda che non funziona.ho provato a staccare la ventola dietro porta oggetti e funziona . Ci sarà un motorino un sensore qualcosa ma non so dove forse sotto il volante dal lato guida?
terence di felice allora se la ventola gita quindi è da escludere, se non è il radiatore allora potrebbe esserci qualche motorino passo passo che non funziona. E per sapere questo la partenza è fare una diagnosi compiuterizzata. Molto probabilmente c’è uno sportellino che o non allora oppure è rimasto aperto.
Ciak Max potresti fare una diagnosi e vedere se hai un errore nel clima. Probabilmente hai qualche sportellino delle bocchette che non funzionano, forse un un motorino passo passo ma non so se li porta la tua macchina
Ciao Roberto non ricordo più è passato troppo tempo. E dovrei riguardare il video per poterti dire qualcosa. Ma credo che ci vogliono dei cacciavite a croce o torx
Potresti avere dei problemi che io non so quali sono. Prova a consultare anche il tuo meccanico di fiducia. Così lui almeno può visionare l’auto e controllare con mano e occhi. Magari sei senza acqua 🤷🏻♂️ boh
Salve il mio problema dopo aver risolto quello della ventola è che dalle bocchette esce solo aria fredda anche se il liquido all interno del radiatore clima è in temperatura saprebbe dirmi quale sarebbe la causa gliene sarei molto grato
Giovanni
Ciao devi controllare con una diagnosi compiuterizzata e vedere se tutti gli sportelli funzionano. Purtroppo da questa parte senza vedere faccio fatica a dirti qualcosa di più preciso.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la risposta sei stato gentilissimo il fatto è che la diagnosi non dà nessun segno d errore ed è per quello che non riesco a capire
Dovrebbe essere una resistenza con diodo come per lasciuga capelli mah non né sono sicuro...Ho lo stesso problema sulla mia Doblò, quindi consigli di cambiare tutta la ventola ma perché? Si inchioda il cuscinetto del motore??
Ciao su queste panel video è così ma tu puoi anche non sostituire e cambiare solo la resistenza. Fai un prova e se non va cambi la ventola 😉 tanto puoi fare a step
Buongiorno caro Vincenzo, volevo chiederti una cortesia...o meglio una "dritta"! C'è una tecnica per togliere il coperchio del connettore T73b della BCM della Polo 6R posto vicino ai pedali? Cerco di farla breve. Il connettore si sgancia dalla centralina ma per poter inserire un nuovo filo devo togliere il coperchio dello spinotto che è fissato con 2 linguette. Il problema è la posizione scomodissima e difficile da accedere. Per questo non so, se a parte un cacciavitino, c'è un sistema per allargare le linguette e sfilare il "portafili" con i vari PIN. Grazie
Ciao caro amico mio da premettere che ti aiuterei veramente con tutto il mio cuore ma senza vedere faccio veramente fatica. Non sono cose che si fanno tutti i giorni e quindi io riesco a dirti per filo e per segno come devi fare o cosa devi utilizzare e come è meglio estrarre un filo o una spinetta o una plastica o un connettore. Fai prima se vai da un meccanico nella tua zona o un elettrauto e ti fai aiutare. Se invece sei vicino a me vieni in officina e ci guardiamo insieme. Ma da lontano secondo te cosa puoi ottenere? È come cercare un ago nel pagliaio. Anche se io sapessi come fare immaginati la mia descrizione: prendi un cacciavite vai dentro alzi linguetta spostala vai avanti vai indietro meglio su meglio giù dagli lo spray…. dai non sono cose da fare in un messaggio perdonami vieni qua e ci guardiamo 😅🫶🏻
Senza contare che non ho capito proprio nulla di quello che devi fare
Devo farlo.su na golf 5 sara simile...
Io ho una poli tre cilindri1400 e da tre giorni ,nel lato passeggero,si sente un ta ta ta quando metto in motto ,che scompare quando la macchina è non viaggio
Ciao mi viene in mente che quel rumore che tu senti possono essere i motorini passo passo che si trovano sotto al cruscotto che azionano ogni singolo sportello di areazione per quanto riguarda il climatizzatore
Ciao Nella fiat multipla LA Ventola funziona MA no con LA rontella delle velocita MA con un altro pulsante
Ciao Giovanni non saprei dirti, dovrei guardarci per poterti dire qualcosa 🤷🏻♂️
A me fa solo un leggero rumore quando gira. Dovrei controllare il filtro per prima cosa ?
Ciao Salvatore puoi sempre provare tanto l’auto non esplode se togli il filtro e lo controlli. Puoi provare anche senza filtro così ti togli questo dubbio sono tutte prove che si possono fare tranquillamente se poi fa ancora rumore vuol dire che non era il filtro giusto? 😉 buon lavoro
Buona sera caro , allora io ho una golf 4 1.9 TDI 2003 clima tronic ho cambiato la ventola come visto nel video pero nn funziona non gira la ventola ,cambiato anche fusibile ,cosa po essere?
Ciao carissimo puoi immaginare che per me è molto difficile fare una diagnosi a distanza. Io ti consiglio di portare la macchina da un elettrauto. Io sull’elettronica non sono tanto bravo sono più portato per la meccanica. Al tuo posto ci guarderei se non ci riesco la porto dall’elettrauto ognuno al suo lavoro
Grazie mille comunque , e grazie per i tuoi video sono molto chiari e di aiuto
La ventola del riscaldamento e l’aria condizionata non era funzionante neanche girando la manopola su tutte e quattro le velocità.. Ho smontato il cruscotto ed ho collegato la ventola alla 12 volt ed funzionava. Cosa può essere che non fa funzionare il tutto?
giova cld il regolatore delle velocità.
buongiorno a tutti io con una polo 2014 ho un problema non mi funziona più l'aria calda il compressore va funziona preciso è automatica l'ariacondizionata,fa uscire solo aria fredda anche se metto HI.che può essere?
Ciao vanno fatti dei dovuti controlli potrebbe anche essere solo problema di termostatica ma potrebbe anche essere un problema di circolazione d’acqua potrebbe anche essere problema di motorini passo passo potrebbe anche essere problema di sportellini sotto il cruscotto diciamo che le complicanze possono essere tante bisogna agire gradatamente. Più di tanto non riesco a dirti mi spiace, Posso aggiungere che è consigliabile fare una diagnosi computerizzata
@@ilpiccolomeccanico252 io ho fatto controllare la polo al meccanico e mi ha detto che sono delle stecche che occorrono per la regolazione del calore che si sono rotte.ma per fare l'intervento bisogna smontare tutto il cruscotto.poyrebbe essere?
cmq grazie mille
ma lavori a roma?
Bravissimo..sei un artista..riesci a lavorare con una sola mano..
Io con due mani non riesco neppure a soffiarmi il naso..
Roberto Pitalobi ciao Roberto grazie per i complimenti 😊
Salve due giorni fa.. Ho cambiato solo la resistenza.. Uguale quella del video stessa marca...Ho pulito la ventola tutto gira giusto... Chiedo è normale che la resistenza scalda un casino.. Lo messa al suo posto.. Con l'aria calda mi viene dentro l'odore da bruciato.. Può essere la ventola che crea stó problema?.😒La macchina e una polo del 2010
Ciao e io da questa parte non saprei la puzza da dove arriva. Comunque si può essere la ventola.....per la resistenza credo sia normale che riscalda. Prova a sentire da un elettrauto
Per esperienza personale precisiamo che non tutte le polo anno questo tipo di resistenza. Questa Resistenza è per le sole Polo con clima manuale. Per quelle Con il Climatronic La resistenza è diversa
Luca Ferro grazie per la precisione
Ciao io ho una polo 6r del 2009,e ho riscontrato questo problema :
A VOLTE NON FUNZIONA IL VENTILATORE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO
nota: (dettagli)
1) quando si presenta il problema il ventilatore non funziona a nessuna velocità
2) vettura dotata di climatizzatore automatico
3) quando si presenta il problema spostando la velocità del ventilatore si vede la variazione sul display del climatizzatore comunque il ventilatore in abitacolo non funziona
4) il ventilatore in abitacolo a volte da solo ricomincia a funzionare
Pensi che cambiando la resistenza possa risolvere? Grazie in anticipo
Ciao carissimo come puoi ben pensare io da questa parte faccio veramente fatica ad aiutarti ci sarebbero da fare molte prove e quindi non mi va di consigliarti cose che non sono esatte. Ripeto o fai delle prove o ti affidi a un elettrauto 🤗
Esatto perché ho sostituito due volte la resistenza e max due settimane. Sostituiro la ventola. Ciao e grazie
Bravissimo !!! Volevo chiederti se ho una polo uguale a questa ma con climatizzatore automatico i pezzi sono gli stessi da acquistare ? O cambiano ?
Ho una Suzuki Splash. Anche a me non funziona le prime 3 velocità. Funziona solo l ultima velocità. Sarà solo la resistenzA?
Vincent Doors ciao normalmente è sempre colpa o della resistenza o regolatore di velocità
La quarta velocità funziona perché è collegata direttamente alla batteria . Quindi la resistenza è bruciata . Si può bai passare con un filo 2 mm. È tutto funziona alla grande. CIao
Ciao caro grazie della informazione che di sicuro può essere utile a qualcuno 😉
Ciao piccolo meccanico,ho una polo 1400 TDI 4 serie,ho la ventola lato passeggero che fa un tumore tipo ta ta ta quando accendo la vettura ,che poi scompare quando è in marcia .Come faccio a smontarla?
Ciao normalmente è posizionata come questa che vedi nel video se hai della manualità e passione basta guardare che ci arrivi. Io da questa parte non riesco a dire svita questa vite alza quel filo svita l’altra vite togli la staffa fai questo e fai quello è una cosa impossibile. Basta guardare e se hai della passione manualità riesci anche se secondo me quel Tata Tata che fa è un’altra cosa per me tu hai qualche motorino che aziona le bocchette che ti fa rumore più di tanto non riesco a dirti se non ce la fai affidati a un tuo meccanico di fiducia
ciao, qualche anno fa ho avuto lo stesso problema sulla stessa auto. Ha funzionato fino a qualche giorno fa sostituendo solo il fusibile termico che c'è sulla resistenza con uno equivalente (216°C, io ne ho uno da 4 A ma conta poco l'amperaggio, tanto c'è il fusibile nella fusibiliera). Con 2,50 euro ne ho presi due. Ho tolto il filtro abitacolo e ho trovato il fusibile staccato li dentro, quindi non si è fuso nuovamente ma la stagnatura che ho fatto a suo tempo ha ceduto. Stagnato nuovamente, problema risolto. Ho anche ingrassato un po' la ventola che cigolava.
Valentino Gregorutti wowwww ciao e complimenti bel lavoro e utile per tutti noi 🤗 grazie infinite 🤗
Se comunque la ventola cigola vuol dire che già è un po' frenata ed è quello che a lungo andare aggirando il problema eaumentando il fusibile si può rischiare anche l'incendio della vettura perché va in surriscaldamento tutto l'impianto, meglio come ha detto Vincenzo,si deve sostituire ambedue i componenti per essere tranquilli, ciao a tutti
Livio Alaimo grazie Livio per l’assistenza 🤗 molto utile grazie
@@livioalaimo6644 ovvio che è meglio prendere tutto nuovo ma se uno sa quel che fa, cambiare un fusibile termico con uno uguale non mi sembra modificare niente e risparmia qualche euro. Se poi non si sa a cosa si va incontro meglio decisamente spenderli quei soldi e lasciar stare il fai da te, ma in quel caso è ancora meglio portate la macchina dal meccanico e lasciar fare a lui che se ne guarderà bene dal fare quello che ho fatto io! Chi cerca video come questo invece credo abbia intenzione di arrangiarsi. Non volevo passasse un messaggio sbagliato quando ho scritto che li conta poco l'amperaggio, mi riferivo solo alla funzione che ha quel fusibile, diversa da quelli nella fusibiliera che tutti conosciamo e mi rifacevo al fatto che cercando su ebay ne ho trovati solo da 10A, ma per riferimento ho messo il valore di quello che ho trovato sulla mia resistenza quando l'ho smontata. Ci sono molti altri siti dove trovarli e con i valori giusti solo che di solito costano di più. Per quel che riguarda la ventola invece con tutta la polvere che passa di li e l'usura è sicuramente meglio metterla nuova, in quanto pulirla e oliarla è un palliativo che vi garantisco non dura molto, ma cambiarla è sempre una spesa non da poco, e si, quando cigola consuma più corrente perchè sforza di più. Detto questo ognuno faccia quel che vuole, a proprio rischio e pericolo, per ora la mia polo non ha preso fuoco e non si è bruciato ancora nessun fusibile (a parte quello termico la prima volta qualche anno fa).
Buonasera , io ho tolto la ventola abitacolo però fatica a girare, adesso voglio staccare la ventola( intendo il pezzo di plastica che gira), come posso fare?
Grazie in anticipo
balwinder singh buonasera potresti provare a sbloccare con dello svitol WD-40 e poi in fine lubrificare con dello spray al silicone.
Grazie
Ciao ho una golf 6 2.0 2 mesi fa circa mi è uscito po di fumo nella bocchetta destra del aria poca roba di pochi secondi..
Oggi accendo clima a 3 livello sento ventola fa rumore e vibra cosa può essere solo la ventola o anche la resistenza?
Ciao Simo in questi casi io smonterei per controllare sinceramente può essere successo di tutto magari che ti sta salutando la ventola fumo è sinonimo di bruciato
La mia donna non si fida...
😉
Grazie Vincè...della mia Bmax la ventola funziona solo a velocità 4 e io sono andato a frugare i fusibili pensando dipendesse da uno bruciato, invece è la resistenza, non sapevo che ne avesse una per farla funzionare. Sei un mago..grazieee
Ciao ti chiedo ho un Tucson 4x4 2005, automatic clima, stesso problema tuo, ho cambiato 2 relè, ventola e resistenza, nulla.... Non è che ci potrebbe essere una centralina o non so che da controllare??? Sai qualcosa tu? Grazie
Ciao Fabio no non l’ho mai fatto mi spiace però una centralina ci sarà senz’altro magari fai una diagnosi compiuterizzata se riesci
Ciao
Ho visto solo oggi il tuo video .. Ho lo stesso problema ma sulla ibiza anno 2002 che praticamente è uguale ... Hai un tutorial per togliere il cassetto porta oggetti? perche io tolgo tutte le 7\8 viti ma poi non riesco a tirarlo via del tutto!
Grazie
Ciao Mattia no mi spiace non ce l’ho ma sono convinto che se ci guardi a modo riuscirai a toglierlo 🤗
Ciao, ho un problema sul funzionamento della ventola su una Seat Ibiza 6L la ventola accellera e deceleera da sola e se non attivo il ricircolo non esce aria. Mi puoi dare una dritta? Ho fatto la diagnosi esce un errore “01273 ventilatore aria fresca” la macchina ha il climatronic.
Ciao caro mi spiace non saprei 😐
scusa mi sai dire come posso risolvere il problema su seat leon 2015? non va piu l aria nei piedi.. la spia si accende nel pulsante ma nn esce aria.. ci sono attuatori x spostare l aria? bisogna smontare tutto il cruscotto della macchina? o in che zona si trova del cruscotto..
paolo80pr ciao misà che è un casino 😱 allora per prima cosa bisogna fare una diagnosi compiuterizzata e capire se realmente hai un motorino che non aziona uno sportello. E poi prega in Dio che se lo è, sia uno facile da smontare, nelle peggiore delle ipotesi c’è da tirare giù il cruscotto. Spero non sia nel tuo caso 🤞🏻
il piccolo meccanico eh ho paura di si invece... il riscaldamento/raffreddamento va tt ok solo che nei piedi nn esce piu aria ne calda ne fredda..
tra l altro nn so neanche dove è posizionato il meccanismo, ossia nn so se devo smontare l intero cruscotto o se è nella zona cassettino...
paolo80pr lo impari facendo una diagnosi
Ciao Vincenzo. È capitato anche a me. Nel mio caso si è bruciato il fusibile che è quel componente che vedi sulla resistenza. Ho trovato il codice commerciale del fusibile e l’ho risaldato al posto di quello bruciato. Non si è più rotto e ancora funziona. Per curiosità: sei calabrese? Ciao Giovanni
Ciao Giovanni complimenti per il lavoro svolto sulla tua macchina. Di solito succede che quando si brucia il fusibile vuol dire che la ventola e in corto. Ma a quanto pare a te è andata molto bene e mi fa piacere. Sono di origini campane precisamente di Salerno centro 🤗
Potrebbe essere LA resistenza e dove La posso trovare Se Essa Grazie
Ciao , grazie mille tutorial molto utile, avevo lo stesso problema sulla mia caddy la ventola non è uguale ma è nello stesso posto e così la resistenza diversa ma seguendo i fili l'ho trovata e sostituita, ora funziona alla grande, estate in vista con condizionatore funzionante
Ciao alla mia auto ho un piccolo problema impostazione manuale a velocita 1 2 3 e 4 impostando l aria calda esce poca aria dalle ventole invece a 5 il massimo x spannamento vetri va a forte velocità da cosa dipende?? Preciso che a velocità bassa se su strada vado un po veloce cn l auto esce bene l aria calda a velocità da città invece l aria esce minima grazie a chi mi risolve questo problema
Ciao non saprei mi spiace sarebbe da guardare
Ciao grazie del video, su Polo 2010 ho cambiato resistenza e ventola ma ancora solo a 4 va, cosa potrebbe essere?
Ciao magari il regolatore di velocità? O le manopole dove azioni le velocità? Ci sono da fare delle prove 🤷🏻♂️
www.google.it/search?q=regolatore+velocita+ventola+vw+polo+2010&client=safari&channel=iphone_bm&sxsrf=ALiCzsZ-St5xGsfoEFCJDCGgW3xq1I_Qrw%3A1657443128827&source=hp&ei=OJPKYoigMI-ThbIP0J68mAw&oq=regolatore+velocita+ventola+vw+polo+2010&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBADOgcIIxDqAhAnOg0ILhDHARCvARDqAhAnOgoILhDHARDRAxAnOgQIIxAnOgsIABCABBCxAxCDAToICAAQsQMQgwE6CAguELEDEIMBOgoILhDHARCvARAnOgoIABCxAxCDARBDOgQIABBDOgsILhCABBCxAxCDAToICC4QgAQQsQM6CAgAEIAEELEDOgUIABCABDoECAAQDToHCCMQsAIQJzoKCAAQsQMQgwEQDToGCAAQHhAWOgUIIRCgAToECCEQFToICCEQHhAWEB06BwghEAoQoAE6BQghEJIDUJYIWNSBAWC1hwFoA3AAeACAAWuIAbQakgEENDAuMpgBAKABAbABDw&sclient=mobile-gws-wiz-hp
Ciao , nel mio caso con lo stesso modello di polo . La ventola in qualunque velocità , perde pressione e poi riparte . Un loop infinito. È dovuto dalla resistenza ? Il ventilatore quando gira è fluido e privo di rumori .
Ciao Matteo è sempre consigliabile cambiare a coppia se hai un po’ di manualità potresti provare incominciare a smontare e vedere se riesci a capire dov’è il problema io non lo so
Buonasera, complimenti per il video, davvero molto utile.
Le vorrei porre il mio problema da 6 mesi ormai irrisolvibile:
Alfa mito 1.6 jtdm 120cv
Rigenerazione dpf si accende la 2 velocità della ventola e fin qui tutto nella normalità
Se accendo l'aria condiziona/ o sbrinamento vetri automaticamente sento uno rumore di sfrego per 10 secondi e dopo di che la ventola si accende e spegne ripetutamente sempre alla 2 velocità ( ovvero molto fastidioso il suo rumore.)
In caso accendessi il clima bizona in modalità senza aria condizionata sul riscaldamento
Es 26gradi 28 ecc nessuna anomalia di ventola
🤔🤔🤔 cosa mi può consigliare ??
Grazie anticipatamente
Samsung A8 ciao grazie per i complimenti....mi spiace ma da qui non saprei dirti anche perché non mi è mai capitato e mai sentito una cosa del genere 🤔 🤷🏻♂️mi spiace
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per avermi risposto
Ho bisogno cambiare resistenza della ventola Hyundai ix20,ho bisogno di un aiuto , Grazie.
io non posso aiutarti mi spiace
Vince io ho il problema con la tenperatura, anche se accendo l'aria condizionata mi va l'aria calda alternata con quella fredda
Potresti avere qualche motorino passo passo che non funziona con una diagnosi dovresti riuscire a capire il problema
Ciao volevo chiedervi un consiglio dove posso contattarvi???? Grazie mille
Ciao sul mio gruppo Telegram dove ci sono tanti altri ragazzi t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_ questo è il link per entrare gli orari sono dalle 9/21 dal lunedì al sabato
Perché non fai un video dove mostri la sostituzione del motorino e dell'otturatore regolatore aria condizionata sulla panda 199 2008??? Grazie
Ciao caro ci penso e non appena ho tempo lo faccio 😉 grazie per l’idea
Ciao Vincenzo sai dove si trova il radiatore interno della stufa Dell'auto seat altea anno 2007... Grazie...
Ciao caro....stufa?? Volevi dire del riscaldamento, comunque è sotto al cruscotto ma precisamente non so
Ciao spero tu possa aiutarmi. polo 6R come da libretto, con climatronic. a me non va più con nessuna velocità. Da motore sento che in qualche maniera attacca in quanto aumentano i giri motore. Puoi aiutarmi? grazie.
Ciao carissimo mi dispiace ma è +1 lavoro da elettrauto. Potresti provare a fare una diagnosi e vedere se c’è un errore
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie mille provo allora intanto ad andare dall'elettrauto
Ciao, daresti il nome preciso dei pezzi? Insomma qualche aiuto sul come trovarli.
Ciao Mattia si tratta di ventola riscaldamento più resistenza 😉
Io ho un problema su bmw e92, l’aria calda lati conducente funziona,ma la parte passeggero solo aria fredda,come risolvere?
matteo borghesi ciao Matteo la tua causa molto probabilmente potrebbe essere qualche sportellino di areazione collegati sotto al cruscotto che vengono comandati medianti motorini. Secondo me con una buona diagnosi si riescono a capire se c’è qualche motorino appunto che è rotto.
Con una diagnosi dovresti vedere quale motoposizionatore è guasto
Buonasera, chiedo a voi. Io ho una polo 6r con climatronic. Attualmente non mi funziona più la ventola del riscaldamento a nessuna velocità. Sapete dirmi dove trovo il fusibile o secondo voi potrebbe essere la ventola bloccata?
Grazie a chiunque mi aiuterà.
Giovanni
Ciao buonasera mi dispiace ma io non ho la risposta che tu vorresti. Bisogna partire da una diagnosi computerizzata per capire qual è l’errore e poi sempre tramite diagnosi per capire qual è il fusibile che io sinceramente non posso sapere qual è. Ma lo puoi scoprire anche tu consultando il manuale uso e manutenzione della vettura ciao e buona giornata
Grazie mille per la risposta. Purtroppo però anche sul libretto istruzioni non trovo scritto cosa fa il singolo fusibile. Grazie comunque.
Ciao, secondo te é consigliabile smontare la ventola per pulirla, se in prima velocità si sente una specie di sibilo, fruscio o cmq rumore strano.... Suppongo che sia o uno strato superficiale polvere o qualcosa in mezzo... Però funziona tutto quindi non vorrei rischiare che magari poi nn é quello e invece é la normale usura del rotore... Con il rischio di creare qualche rumore dal cruscotto che odio, nel senso che meno si toccano meglio é... Nn so che fare da una parte vorrei provare dall'altra no. Tu cosa mi consiglieresti? Ti capitano lavori di solo pulizia sulla ventola? Parliamo sempre di una polo anche se versione precedente
Marco Perfili ciao certo che sì mi è capitato diverse volte di smontare solo per pulizia specialmente quando all’interno della ventola ci cade una o più foglie e quindi quando azioni la ventola vibra tutto il cruscotto. In quel caso di un piccolo sibilo che senti potresti anche provare a spruzzargli un po’ di VD 40 e soffiare bene bene. Ma tutto questo ovviamente dovrai smontare e avere la ventola in mano. Quindi sta a te se hai voglia o meno di buttarti in questa avventura 😊💪🏻
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, penso proprio di sì anche perché ormai mi sono fissato... Poi sono appassionato, mi sono appena fatto la distribuzione completa quindi nn mi faccio mettere paura da una ventola 🤣... Ti ringrazio alla prossima
Marco Perfili allora se sei riuscito a fare una distribuzione credo che la ventola sia proprio una passeggiata complimenti e buon lavoro 💪🏻
@@ilpiccolomeccanico252 si diciamo che é una cosa che mi rilassa e appassiona fare manutenzione, fortunatamente ho una discreta attrezzatura e anche molto spazio. Già mi avevi dato qualche dritta in passato, grazie sei uno dei pochi meccanici con cui si può parlare...buona serata
Marco Perfili grazie mi fa molto piacere, quando hai bisogno io sono qua 😊💪🏻
Domanda da profano, è proprio necessario montare l'impianto clima nella maniera più contorta possibile, o c'è un pensiero alle future riparazioni da far pagare a caro prezzo? Cambiata ventola per megane costo 400 euri e una giornata di lavoro.
Ciao non conosco i prezzi, ma più avanti si va e più costa tutto
Ciao,secondo te,in una golf 4,con la ventola che a volte parte,a volte no,quale è il problema? Motorino,resistenza? Grazie
Ciao cambia quello che costa meno e riprova
@@ilpiccolomeccanico252 il motorino sarà sui 30 euro,o la resistenza sui 20,ok,grazie!
Aggiungo un mio commento riguardo una polo 1000 rline anno 2018, dalle bocchette centrali mi esce sempre aria calda, sapreste dirmi il problema??
Ciao Gianni non è semplice fare una diagnosi a distanza e soprattutto neanche aver visto la macchina. Però ci posso provare nel senso che ti consiglio di fare una diagnosi computerizzata perché la causa potrebbe essere un motorino passo passo oppure qualche bivalvola ma non so se la tua macchina le monta oppure semplicemente uno sportellino che non funziona bene diciamo che sono tutte cose che e meglio portarla da qualcuno per farla vedere
Mi sono rivolto alla concessionaria wolksvaghen la risposta e' stata che, e del tutto normale, visto che e' uscita cosi' dalla fabbrica, faccio presente che ieri sera accendendo la ventola per far aereggiare l abitacolo, ho dovuto spegnere tutto perche' usciva aria calda
Ciao, complimenti per il video. Avrei bisogni di sapere se il video può essere valido anche per una Volkswagen Lupo del 2004. Grazie mille. Michele
Michele Grella ciao Michele secondo me si
Stessa cosa è successa a me su c5 2.0hdi prima serie, non partiva completamente la ventola, cambiata solo la ventola poi è partita la. Resistenza poi la macchina non scaldava più da un lato, avevo. Il. Bizona, insomma mi ha fatto diventare matto
Orazio immagino....alla fine sembrano cavillare ma ti fanno diventare matto 🤦🏻♂️😜
Nel mio caso la ventola funziona solo con le basse velocità me metto a velocità massima la ventola dopo 2 secondi si spegne per poi ripartire dopo una decina di minuti per rispegnersi dopo 2 secondi e così via
Mentre a bassa velocità funziona sempre
Peugeot 407 2005 clima automatico
Vincenzo Summo Ciao potrebbe essere tranquillamente il regolatore della velocità ventole. Ho può darsi che anche in questo caso bisogna cambiare tutta la ventola. Normalmente in casa madre possono essere cose più frequenti e quindi consiglio di fare un salto lì da loro e sentire cosa propongono
Grazie
Ciao, io ho una Golf 7, che da clima acceso la ventola fa un ticchettio, soprattutto da appena acceso e con le velocità basse.
Secondo la tua esperienza e per via di qualche foglia?
E se la smonto consigli di pulirla, o usare qualche spray per conttatti o qualcosa di simile?
Grazie in anticipo.
Ciao Nicola purtroppo io da questa parte non avendo sentito il problema non ti so consigliare ma se tu pensi che proviene da lì smonta e pulisci con aria compressa e magari gli spruzzi qualche lubrificante va bene anche spray contatti
Trovato il problema.
Ho tolto la ventola che si riesce a togliera da sotto il cassetto portaoggetti senza smontarlo.
Ho tolto la protezione sotto che è fissata da 2 viti di plastica.
E poi per togliere la ventola, basta tirare in giù la una (levatta sulla ventola, che è verso il motore e poi ruotarla e si sgancia senza problemi.
Poi con un'pò di grasso spray ho unto il pernetto della ventola provata e rimonta.
(e prima di rimettere su la protezione ho provato se andava, infatti ho dovuto toglierla e rimetterla perché non girava.
Si vede che la avevo messa male)
Grazie del video mi è stato di grande aiuto. 😊
Ciao grazie al tuo video ho risolto da solo lo stesso problema nella mia seat ibiza iv serie. Tutto identico...ho anche acquistato resistenza e ventola la stessa marca di quelli che hai montato tu...tutto ottimo,se non era per te,chissà quanto avrei speso dall elettrauto!!!
Ciao caro mi fa piacere ti saluto un abbraccio
Ho cambiato la resistenza e funziona perfettamente adesso a tutte le velocità, solo che adesso si sente uno strano odore se imposto la velocità non al massimo. Inoltre anche avendo riattaccato correttamente lo spinotto dell'airbag lato passeggero, mi resta accesa la spia gialla nel cruscotto.
Marco Venturini ciao complimenti per il lavoro che hai svolto. Per quanto riguarda lo strano odore che senti purtroppo non ti posso aiutare perché giustamente dovrei sentirlo. Per quanto riguarda la spia dell’airbag accesa devi provare ad azzerarla con una diagnosi
Probabilmente hai girato il quadro con lo spinotto dell airbag staccato.. mai farlo.. la spia la spegni con il vag oppure con una diagnosi .
Ciao ho un problema simile, solo che a me rimane attaccato il climatizzatore nonostante la macchina sia spenta, cosa potrebbe essere? La macchina è una Clio 2, è stata ferma un mesetto e la batteria è completamente scarica
Ciao carissimo non te lo saprei dire molto probabilmente c’è qualcosa in corto
@@ilpiccolomeccanico252 domani mattina vado dall'elettrauto, PS fischia anche la cinghia.. 👍
Grazie mille per il video mi e stato molto utile grazie 👍
Buon giorno io ho una scenic 2006 non mi va nessuna velocità aria calda e fredda le spie funzionano e si sente partire qualcosa cosa mi consigliate che può essere grazie in anticipo
Ciao per prima cosa io smonterei tutto per capire realmente se arriva corrente sulla ventola. Una volta verificato questo direi che il regolatore della velocità delle ventole non funziona quindi partirei con la sostituzione sia del regolatore che della ventola. Se invece vuoi fare la prova cambia prima il regolatore e vedi se funziona tutto se non funziona cambia anche la ventola
@@ilpiccolomeccanico252 il fatto e che non ho molta manualità vorrei sapere il prezzo onesto di un elettrauto grazie
Mi dispiace ma non ti posso aiutare sui prezzi perché possono cambiare da tantissimi fattori
Quella resistenza è uguale anche per la polo con climatronic?
Ciao non saprei dirti magari prova a vedere se c’è tanto è li comoda da guardarci 😉
Ciao io ho una golf v quando accendo l aria fa rumore di ingranaggi nn lo fa più quando gira geloce lo fa in fase accensione e spegnimento
Alfredo ivan Nicotra ciao Alfredo non ho idea anche perché non ho sentito il rumore e sinceramente non capito bene....lo fa dentro all’abitacolo? Hai provato se lo fa anche con climatizzatore spento?
@@ilpiccolomeccanico252 lo fa quando attacco l aria o spengo sembra la ventola
Alfredo ivan Nicotra ok comunque visto che mi hai detto che senti un rumore di ingranaggi, io associo il problema ai motorini passo passo che hai sotto al cruscotto. Sono quelli che azionano tutti i condotti del clima e ventilazione
@@ilpiccolomeccanico252 io ho notato ke proviene da sotto i bocchettone centrali
Alfredo ivan Nicotra allora io direi che se non è la ventola, possono essere i motori passo passo. Che normalmente fanno rumore anche se non azioni niente, ma basta accendere il quadro aspetto qualche secondo e dovrebbe farlo. Però ripeto io non ho sentito il rumore 🤷🏻♂️
Ciao, grazie per il video sei chiarissimo! Da poco sto portando avanti un progetto di rinnovo della polo 6r di mio padre che purtroppo è rimasta ferma per qualche tempo ma che amo perché ci sono legato e poi è una gran macchina con gran motore, a mio modesto parere 😅. Io ho questo problema, mi collego a questo video perché credo sia in qualche modo inerente.. specialmente d'estate con aria condizionata fredda accesa ho un grande rumore che proviene dal cofano, nella mia grande ignoranza in materia mi viene da dirti questo...poi invece per quanto riguarda i rumori di cui parli mi succede in prima velocità sia con aria calda che fredda, sento come se raschia qualcosa ma è lieve e già in seconda velocità non si sente più..vorrei risolvere comunque il problema della ventola che grida praticamente e si accende sempre la ventola del radiatore, tu potresti darmi qualche dritta? Grazie in anticipo e spero di essermi spiegato 😂😅 pardon!
Ciao Gabriele allora non ho capito niente 😅 ho capito che è una gran macchina e quello è vero. Poi non ho capito che problemi hai, scusa ma hai fatto tutto un racconto….
@@ilpiccolomeccanico252 ahah purtroppo era molto probabile!
Provo a spiegarti meglio, se nei mesi più caldi estivi attivo l'aria condizionata la ventola del radiatore si attiva in modo molto eccessivo secondo me facendo anche molto rumore. Non so se adesso è chiaro
@@J.T.491 è normale che la ventola d’estate la senti di più. Poi se è anche rumorosa quello è un altro discorso e non so la motivazione magari è rotta non lo so bisogna guardarci 🤷🏻♂️
@@ilpiccolomeccanico252 ok va bene grazie per la disponibilità
Ciao piccolo meccanico
Ho un problema con il sistema di raffreddamento radiatore
Nn attacca la ventola di radiatore
Invece quando accendo la clima ac parte la ventola solo quando il motore e freddo tipo di mattina oppure di sera la ventola attacca
Mi potresti dire qualcosa per favore ☺
Ciao assicurati che l’acqua c’è e soprattutto che circola bene e che i tubi sono caldi. E senti anche se l’aria calda in vettura arriva. Se va tutto bene bisogna fare delle prove con una diagnosi e vedere se ci sono errori oppure comandare la ventola da pc
@@ilpiccolomeccanico252 il mio meccanico di "fiducia" mi aveva detto chev e da cambiare il termostato perché non apre a 87°
E il bulbo della temperatura dell'acqua dovuto di questo non parte la ventola di radiatore
Mi ha chiesto 120 €
Ma io non mi fido di quello che mi chiede il mio meccanico
Secondo te sarà utile a cambiarle il bulbo e termostato?
Grazie
Ma io perciò ti ho detto di controllare se tutti i tubi sono caldi.
Ciao, sapresti dirmi se la resistenza della ventola della Grande Punto e' compatibile con quella della Fiat Punto 188 2^ serie? Grz.
No mi spiace non saprei
@@ilpiccolomeccanico252 ciao,sei un geniaccio 👍👏😀....da due gg la golf( 4) non riscalda l abitacolo,la ventola non parte e non esce aria dalle bocchette...liquido refrigerante Al Massimo..che cosa puo' essere? Grazie
@@luigi909 ciao controllato se l'impianto si riscalda? il termostato l'hai mai cambiato?
@@ilpiccolomeccanico252 ciao...il termostato è a posto....ho risolto( 50 euro,gulp!) Pulizia ventola con detergenti,per ora va,grazie🙏
Bravo, grazie👍👍👍👍👍
Ciao, ho una Vw polo r6, ho un problema che quando do aria alla 1a marcia, a volte vengo soffiato con una stella su un'aria calda, a volte su un'aria fredda e talvolta su un neutro, da cosa può derivare ?
Bravo come sempre è sempre un piacere avere ragguagli così chiari. Mi piace la tua disponibilità e umiltà che dedichi al lavoro e a noi spe
Damiano Li Vecchi e io ti ringrazierò sempre 🙏🏼🥰
Ciao e complimenti ,io ho un kangoo del 2006 che ha la ventola che funziona con la 1,2,3, la 4 non va... pensi possa essere la resistenza?
JEK1910 ciao grazie per i complimenti, scusa non ho capito ma non va con nessuna velocità?
Funziona a 1 2 3 ,se metto la 4 velocita non funziona e la ventola si ferma
JEK1910 a ok allora potrebbe essere il regolatore delle velocità.
La strumentazione per capirci dove io vado a regolare le velocita.Gentilissimo.
JEK1910 ma il regolatore esattamente non so dove si trova ma di norma lo trovi nei pressi dove sta la ventola. Alcune auto c’è l’hanno davanti nel vano motore.
nella vita c'è sempre da imparare anche se distribuzione audi non è per deboli di cuore
Pietro Sempli non si finisce mai di imparare 💪🏻
Ciao il piccolo meccanico volevo ringraziarti innanzitutto per avermi risolto il problema del termostato sulla mia audi A4 b8 , volevo chiederti un consiglio sempre sulla a4 ho un problema della ventola del riscaldamento molto simile alla polo , quando fa freddo in pratica non parte sempre ,poi se faccio qualche km o si riscalda la macchina e comincia a girare e tutto torna normale! cosa puo essere ? grazie in anticipo!
parangolo ciao mi fa piacere che l’altra volta ti è andata bene. Per quanto riguarda la ventola interna io partirei da una diagnosi e da lì si parte. Magari prova a vedere se non hai dell’acqua piovana li dalla ventola.
@@ilpiccolomeccanico252 se faccio la diagnosi mi esce nessun errore , il difetto me lo fa in periodi molto umidi ! d'estate va bene!
parangolo potresti smontarla soffiarla dentro dove ci sono le spazzole e il condotto magari spruzzandogli spray contatti oppure il WD40 e poi provi
@@ilpiccolomeccanico252 ah ok perfetto ti ringrazio proverò cosi gentilissimo come sempre!
Buongiorno
grande vincenzo 6 anche un bravo elettrauto
roberto soffio e se! Magari!! Mi è sempre piaciuto l’elettronica ma purtroppo sono rimasto indietro perché tra l’altro bisogna essere anche portati per certe cose
Ottimo
Grazie mille sono riuscito grazie a questo tutorial 👍
😉
Aiutatemi per una scenic 2 la ventola va ma e bloccata credo al massimo ma non manda aria
Costel Dumbravanu ciao quando è così devi cambiare il regolatore di velocità però sinceramente non ti so dire dov’è. Molto probabilmente è attaccato alla ventola sotto al cruscotto
@@ilpiccolomeccanico252 credo anch'io. Forse è entrata dell acqua dal vano motore ed è rimasta bloccata.
Devo staccare il fusibile si no va di continuo alta velocità ma l'aria non manda
Costel Dumbravanu si può essere che entrata l’acqua, e vedrai che dalla parte del motore sotto le spazzole tergi, avrai foglie oppure dello sporco che l’acqua non riesce a scendere. Devi controllare e se c’è l’acqua devi sturare gli scoli.
Costel Dumbravanu e ci credo che devi staccare il fusibile.
Ciao piccolo meccanico! Sono di nuovo io audi A4 b5 96 Portogallo!
Un amico mi ha consigliato di lasciar stare il radiatore!! E di controllare la ventola dell climatronic che dici ? Stesso lavoro ma non riesco a sfilarla
terence di felice ciao carissimo adesso sinceramente non mi ricordo nulla del problema che avevi. Riesci a dirmi qualcosa per farmi ricordare?
@@ilpiccolomeccanico252 si.era l'aria calda che non funziona.ho provato a staccare la ventola dietro porta oggetti e funziona . Ci sarà un motorino un sensore qualcosa ma non so dove forse sotto il volante dal lato guida?
In pratica non manda aria calda .ventola funziona..
terence di felice allora se la ventola gita quindi è da escludere, se non è il radiatore allora potrebbe esserci qualche motorino passo passo che non funziona. E per sapere questo la partenza è fare una diagnosi compiuterizzata. Molto probabilmente c’è uno sportellino che o non allora oppure è rimasto aperto.
memeccanico questi motorini rimangono dal lato guida vero? Ed è difficile da smontare?
Anch'io ho lo stesso problema ma in più non esce aria dalle bocchette centrali. Sapresti dirmi quale sia il problema? È una polo comfortline del 2010
Ciak Max potresti fare una diagnosi e vedere se hai un errore nel clima. Probabilmente hai qualche sportellino delle bocchette che non funzionano, forse un un motorino passo passo ma non so se li porta la tua macchina
Sai se per la touran è simile?
ciao Michele più o meno sono tutte simili anche per le Fiat per esempio la procedura è sempre quella. 😊
Utensili da utilizzare ?
Ciao Roberto non ricordo più è passato troppo tempo. E dovrei riguardare il video per poterti dire qualcosa. Ma credo che ci vogliono dei cacciavite a croce o torx
A me la ventola attacca anke a motore spento ...anke se accendo solo il quadro e con temperatura molto bassa
Potresti avere dei problemi che io non so quali sono. Prova a consultare anche il tuo meccanico di fiducia. Così lui almeno può visionare l’auto e controllare con mano e occhi. Magari sei senza acqua 🤷🏻♂️ boh
Temperatura bassissima
Anke appena accendo il quadro subito attacca la ventola
E rimane fissa la temperatura bassa
Così rimane
Domanda la mia polo ha il climatronic, la ventola a volte funziona a volte no, il problema può dipendere dalla resistenza?
Ciso si anche
Chiaro come l'acqua, vai avanti cosi 👍
The Truth grazie 😊
nuovi video? sono anche io di Bologna!
jack scialpi ciao piacere 🤗 tra non molto ne farò un’altro 💪🏻
Salve, volevo chiederti nella lancia Y elefantino che ha due velocità se la resistenza agisce solo sulla prima velocità o su tutte e due ? grazie
Ciao secondo me su entrambe, ma puoi sempre fare una prova la stacchi e vedi se le velocità vanno
@@ilpiccolomeccanico252 se riesco a trovare dove si trova...
Grazie da Forlí!
Grazie a te 🤗
La polvere fa aumentare l’attrito della ventola e l’assorbimento di corrente aumenta fino a bruciare la resistenza
Grazie Rosario della spiegazione 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie a te per questa preziosa guida.
👏👏👏👏