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这个彻底解答多年的疑惑，感谢感谢。
刹车系统是车辆最重要的系统。
長下坡路段一直踩煞車就算新油也不行啊，應該要指導觀眾學習長下坡要用低速檔引勤煞車降低車速來安全駕駛．
没错，引擎刹车，也就是发动机制动，长下坡必须这样做。
经常开的车，适度加热刹车液，能排掉里面的水分。下长陡坡，要用低档滑行，不至于刹车失效。严格地说，只要水分不超过要求，不浑浊，中短途行驶应该问题不大。
长途行驶也问题不大，怕只怕连续刹车导致刹车片和刹车效能热衰减而已。至于你说的排除水分，刹车分泵到总壶那么长管道，水蒸气不可能排出去的，除非全部煮沸了。
沒聽過這種說法，只聽過剎車油一旦過熱沸騰，冷卻後吸水性會大增，反而老化的快。
那個哥按他所說的話，他的死粉應該是跟他一起升天了吧😂😂😂😂😂
資料和影片越做越好,支持C兄!
非常感谢你分享的知识
最安全的地方往往被忽视😂
所有機械使用的油液本來就需要定期更換才能保證好的性能。我三年的寶馬換了Dot5.1的煞車油，煞車反應的線性程度就有很大的不同了
env6
DOT 5.1不代表剎車油的乾濕沸點一定比DOT 4的高，只是符合5.1標準的測試項目比4的多。有些DOT 4的乾濕沸點，比5.1的高，但是因為沒花錢去做5.1的測試認證，所以只能標DOT 4。我有做過幾款5.1的剎車油的乾濕沸點比較，除了價格很貴的5.1剎車油，都沒有ATE typ 200的乾濕沸點高。你可以查詢比較一下。所以，不必迷信什麼5.1的東西，ATE typ 200就是便宜有高規的好貨。
汽車所有的東西都需要更換 是消耗品
包括副驾驶上坐着的妹子？😝
讲的真好
Excellent and very informative upload! Straight to the point without much BS.
学习了更高一筹的理论知识
说的非常好
连续下坡可以用发动机制动 开的不要太激烈就行
两辆车，开了13年和8年，从来没换过刹车油，只是每年用测试笔测一次，一直OK。
换正规的检测工具，大部分刹车油每年吸收2到3%水分。含水刹车油脚感完全不同
我和你一样，15年的车，现在都没换。
壶里的和刹车分泵里不一样，因为刹车油不循环
我09年的车，到现在也没换过刹车油啊
@@味噌汤-n2o 溶剂份子会匀质化，就是会慢慢扩散到最终均匀分布为止。
5年换一次或者10万公里
老师，国内买的汉兰达刹车片和刹车盘能换到北美的汉兰达上么？多谢了
勞資秋名山下坡全程不踩剎車，別跟我說什麼剎車油含水量，就算把剎車油都換成純淨水照樣能開！
我的2011年crv从没有换过刹车油,因为刹车油水份含量只有0.5%,跟新的一样,刹车效果也 跟新车一样，为什么要换,请你解释一下,你说有突发危险,难道刹车效果会一秒钟改变吗？当含水量由0.5%转为1%时才换不成吗？或者刹车效果稍为变差一点才换不成吗？
講白點就是安全建議如果你沒有經常跑長途，也沒日常操車的話，用上n年都ok的……（看你自己咯）機械維修是有點玄學的，人類的機械發展史用盡了各種手段檢測機械的磨損程度，故障程度，就是為了知道自己何時得更換零件。有些零件雖然沒有超過磨損上限，但超過使用年限。有的用n年都沒事，有的就突然崩掉故障了。取決於你是否要完全遵從安全建議值
刹车油盖打开后 不会有水气进入吗？
老司机用油门控制速度 就不会出现这种情况 还省刹车片
五年沒換的煞車油就像醬油膏，連要換乾淨都很困難。(很難踩放，壓力式也放不太出來)煞車油含水量高，也容易造成後煞車分泵生鏽卡死，因為後煞車分泵的壓力跟行程比前輪小，無法大力刮動除鏽。不過因為煞車主要靠前輪，所以很多老車要到驗車時，才會發現後輪沒煞車力。
我每年換一次，也沒花費多少的
抽出來燒開測沸點最快
講的不錯，沒有囉哩八縮，只有重點。
一瓶才200多台票，自己換也就四顆螺絲的事情
对岸4S店换一次刹车油都是4-5k新台币，其实动手能力强的可以自己换
@@jacobcesium1510 這樣很貴，台灣汽車精品百貨有賣各式煞車油，給他們換我記得工資是600，就算漲價也不可能到4，5千，600-700元的剎車油就很高階了。
@@jacobcesium1510 太貴了吧 台灣連工帶料一千台幣都很難超過 我記得只換五六百
你好 鲁车师兄 我想用扭距扳手 但是我找不到我车上的那些螺丝的扭矩资料 我honda车 真希望你有空帮我一下 非常感谢 我人在美国
我05年七代accord，車輪扭矩108牛米，或80 ft-lbs。你Google一下“honda accord lug nut torque specs”，資訊很豐富。
truck use air braking bro
没明白，刹车油只是给刹车片施压，刹车片和刹车盘可以高温，而刹车油（有一定的温度）怎么会油温高啊🤔🤔🤔
吃火锅时你敢不敢用手摸摸锅的边缘？什么感觉？
你这比喻有问题啊，卡钳肯定热，刹车油和卡钳有距离的
@@强力强 來令片磨擦碟盤產生溫度，來令片溫度上升再傳導至卡鉗活塞，活塞是由煞車油直接推動的，所以熱又會傳導到煞車油，就算整個碟盤傳導到油會有溫度差，長時間連續煞車下來油溫還是會達到沸點的
明白了，还有1个问题，油管的刹车油不是循环的吧，是不是只是局部传导过来的热使其局部过热达到沸点。
@@强力强 你一定没见过刹车泵冒烟，很壮观的~只是之后要几乎整个刹车系统都要检查更换很麻烦而已。
博主竟然怂恿别人去摸刹车盘，真的不知道说你什么好。
有毒吧，做保养店里跟我说刹车油该换了你就出这视频.....催我换是吧
😂老哥这应该不贵 不要冒风险
不换？几年后准备修刹车系统吧,我见到简直不要太多太多
@@SkyBlue-gl6gk 土豪說剎車油太便宜不想換，換剎車系統才顯尊貴
这个彻底解答多年的疑惑，感谢感谢。
刹车系统是车辆最重要的系统。
長下坡路段一直踩煞車就算新油也不行啊，應該要指導觀眾學習長下坡要用低速檔引勤煞車降低車速來安全駕駛．
没错，引擎刹车，也就是发动机制动，长下坡必须这样做。
经常开的车，适度加热刹车液，能排掉里面的水分。下长陡坡，要用低档滑行，不至于刹车失效。严格地说，只要水分不超过要求，不浑浊，中短途行驶应该问题不大。
长途行驶也问题不大，怕只怕连续刹车导致刹车片和刹车效能热衰减而已。
至于你说的排除水分，刹车分泵到总壶那么长管道，水蒸气不可能排出去的，除非全部煮沸了。
沒聽過這種說法，只聽過剎車油一旦過熱沸騰，冷卻後吸水性會大增，反而老化的快。
那個哥按他所說的話，他的死粉應該是跟他一起升天了吧😂😂😂😂😂
資料和影片越做越好,支持C兄!
非常感谢你分享的知识
最安全的地方往往被忽视😂
所有機械使用的油液本來就需要定期更換才能保證好的性能。我三年的寶馬換了Dot5.1的煞車油，煞車反應的線性程度就有很大的不同了
env6
DOT 5.1不代表剎車油的乾濕沸點一定比DOT 4的高，只是符合5.1標準的測試項目比4的多。有些DOT 4的乾濕沸點，比5.1的高，但是因為沒花錢去做5.1的測試認證，所以只能標DOT 4。
我有做過幾款5.1的剎車油的乾濕沸點比較，除了價格很貴的5.1剎車油，都沒有ATE typ 200的乾濕沸點高。你可以查詢比較一下。
所以，不必迷信什麼5.1的東西，ATE typ 200就是便宜有高規的好貨。
汽車所有的東西都需要更換 是消耗品
包括副驾驶上坐着的妹子？😝
讲的真好
Excellent and very informative upload! Straight to the point without much BS.
学习了更高一筹的理论知识
说的非常好
连续下坡可以用发动机制动 开的不要太激烈就行
两辆车，开了13年和8年，从来没换过刹车油，只是每年用测试笔测一次，一直OK。
换正规的检测工具，大部分刹车油每年吸收2到3%水分。含水刹车油脚感完全不同
我和你一样，15年的车，现在都没换。
壶里的和刹车分泵里不一样，因为刹车油不循环
我09年的车，到现在也没换过刹车油啊
@@味噌汤-n2o 溶剂份子会匀质化，就是会慢慢扩散到最终均匀分布为止。
5年换一次或者10万公里
老师，国内买的汉兰达刹车片和刹车盘能换到北美的汉兰达上么？多谢了
勞資秋名山下坡全程不踩剎車，別跟我說什麼剎車油含水量，就算把剎車油都換成純淨水照樣能開！
我的2011年crv从没有换过刹车油,因为刹车油水份含量只有0.5%,跟新的一样,刹车效果也 跟新车一样，为什么要换,请你解释一下,你说有突发危险,难道刹车效果会一秒钟改变吗？当含水量由0.5%转为1%时才换不成吗？或者刹车效果稍为变差一点才换不成吗？
講白點就是安全建議
如果你沒有經常跑長途，也沒日常操車的話，用上n年都ok的……（看你自己咯）
機械維修是有點玄學的，人類的機械發展史用盡了各種手段檢測機械的磨損程度，故障程度，就是為了知道自己何時得更換零件。
有些零件雖然沒有超過磨損上限，但超過使用年限。有的用n年都沒事，有的就突然崩掉故障了。
取決於你是否要完全遵從安全建議值
刹车油盖打开后 不会有水气进入吗？
老司机用油门控制速度 就不会出现这种情况 还省刹车片
五年沒換的煞車油就像醬油膏，連要換乾淨都很困難。(很難踩放，壓力式也放不太出來)
煞車油含水量高，也容易造成後煞車分泵生鏽卡死，因為後煞車分泵的壓力跟行程比前輪小，無法大力刮動除鏽。
不過因為煞車主要靠前輪，所以很多老車要到驗車時，才會發現後輪沒煞車力。
我每年換一次，也沒花費多少的
抽出來燒開測沸點最快
講的不錯，沒有囉哩八縮，只有重點。
一瓶才200多台票，自己換也就四顆螺絲的事情
对岸4S店换一次刹车油都是4-5k新台币，其实动手能力强的可以自己换
@@jacobcesium1510 這樣很貴，台灣汽車精品百貨有賣各式煞車油，給他們換我記得工資是600，就算漲價也不可能到4，5千，600-700元的剎車油就很高階了。
@@jacobcesium1510 太貴了吧 台灣連工帶料一千台幣都很難超過 我記得只換五六百
你好 鲁车师兄 我想用扭距扳手 但是我找不到我车上的那些螺丝的扭矩资料 我honda车 真希望你有空帮我一下 非常感谢 我人在美国
我05年七代accord，車輪扭矩108牛米，或80 ft-lbs。
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没明白，刹车油只是给刹车片施压，刹车片和刹车盘可以高温，而刹车油（有一定的温度）怎么会油温高啊🤔🤔🤔
吃火锅时你敢不敢用手摸摸锅的边缘？什么感觉？
你这比喻有问题啊，卡钳肯定热，刹车油和卡钳有距离的
@@强力强 來令片磨擦碟盤產生溫度，來令片溫度上升再傳導至卡鉗活塞，活塞是由煞車油直接推動的，所以熱又會傳導到煞車油，就算整個碟盤傳導到油會有溫度差，長時間連續煞車下來油溫還是會達到沸點的
明白了，还有1个问题，油管的刹车油不是循环的吧，是不是只是局部传导过来的热使其局部过热达到沸点。
@@强力强 你一定没见过刹车泵冒烟，很壮观的~
只是之后要几乎整个刹车系统都要检查更换很麻烦而已。
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不换？几年后准备修刹车系统吧,我见到简直不要太多太多
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