Klasykiem w drogę - Royal Enfield
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Nie jest to odcinek krajoznawczy a bardziej poznawczy, połączony z dniem dziecka dla dużych chłopców. Jedziemy na motocyklowe jazdy próbne pewnej firmy, która zaczęła produkować jednoślady z silnikiem już 1902 roku. Firma ta od lat 50-tych ubiegłego wieku produkuje motocykle w kraju świętych krów i braminów, to Royal Enfield z Indii. Testowałem motocykle Royal Enfield Meteor, Royal Enfield Classic 350, Interceptor 650 oraz Himalayan.
Coś sprawia, że przy tych motocyklach szybciej bije serce. Ale kiedy się na RE jedzie, to wręcz przeciwnie. Włącza się tryb slowmo i wiele z pozoru istotnych do tej pory drobiazgów zupełnie już nie ma znaczenia. Polecam :)
Pojeździłem i wsiąkłem! Zamierzałem kupić zupełnie inny motocykl a teraz nie wiem co robić! Te klasyczne kształty są piękne i tyle! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
@@Gregorwdrodze ja się zakochałem w Himalayanie, chociaż po pierwszych metrach miałem łzy w oczach. A pod nosem marudziłem "coś to chłopie kupił..." :) Pozdrawiam
Właśnie o Tobie Adrian pomyślałem i miałem Grzegorzowi napisać 😀
@@Gregorwdrodze 7u3uejejjdhfugufjd2
Świetnie się Pana ogląda! Tak trzymać i szerokości!
Dzięki za oglądanie i dobre słowo! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
Klasyk i serce zaraz mocniej bije, te maszyny przenoszą nas w czasy wspominane przez Nas jako szczęśliwe i oto chodzi by motor przynosił radość... . Dziękuję za ciekawy film. Pozdrawiam.
Kupujemy motocykle aby sprawiały nam przyjemność i radość! Te klasyki to potrafią!
Nie można było tak u nas dalej produkować unowocześnionego Junaka? WSK? lub Sokoła?
Mi sie marzy Himalayan
Cały czas słyszę, że motocykle poniżej litra pojemności nie są warte uwagi, a ja swoją 125-tką ruszam w kolejną podróż. Itchy Boots pokazała co potrafi znieść Himalayan a potrafi dużo! Pozdrawiam
@@Gregorwdrodze Itchy Boots aktualnie jeździ na Hondzie CRF300 Rally i właśnie taki motocykl mi się aktualnie marzy. :) Pozdrawiam
@@bestia119 Mam CRF 300L i polecam, super na bezdroża. Pozdro
Jestem Pana fanem jechał Pan przez Ware Rzeszów Zabłocie niedaleko to miejsca dziecinsywa do dorosłości i małżeństwa pozdrawiam i jestem za Pana kanałem
Dziękuję za dobre słowo i komentarz! Miło mi to czytać! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
Te motocykle to arcydzieła. Triumph to taki brat z Anglii. Ale royale biją go wszystkim. Motocykl idealny według mnie.
Są piękne i ze stali. Nie ma w nich kilogramów plastiku i brzmią tak po staremu dobrze! Pozdrawiam!
Tak, mam do czynienia z tą firmą a konkretnie z RE classic 350. W garażu stoi też triumph bonneville T120, harley softail springer i bmw R90/6. Ale royal to wisienka na torcie, zostanie ze mną do końca.
Powiem szczerze, że ładny zestaw w garażu Zgromadziłeś. Właśnie przed chwilą wróciłem Royalem z Bieszczad. Dużo słońca i pogoda znakomita. Pozdrawiam
Kolejny dobry film na tym kanale ,który rozwija się z pożytecznym dla widzów starych i nowych.Pozdrawiam.
Dzięki za oglądanie i dobre słowo! Pozdrawiam i jak zawsze polecam się na przyszłość 🖐
Dlaczego tak krótko 😉. Robi Pan świetne filmy. Pozdrawiam i do zobaczenia może gdzieś kiedyś na trasie
Krótko bo bałem się przegadać😉 Wspomniałem dyskretnie, że fajnie było by testować cały dzień, może firma to przeczyta i uda zrobić się dłuższy materiał! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
Jakoś tak zaraz wpadła mi do głowy marka Royal Enfield i po chwili się potwierdziło. Mój klasyk jakim jeździłem to Romet 🙂. Jak zawsze przyjemny film 👍
Romet jak najbardziej, Simson również! Skoro sprawiały nam przyjemność, to możemy je tak nazywać!
Super film jak zawsze . Piątka
Dzięki za oglądanie i pozdrawiam!
Przetrwałem wszystkie raklamy - tyle mogę pomóc. Podziwiam i zazdroszczę talentu filmowania i montowania. Moje podróże zostają w karcie pamięci telefonu. Gratuluję nowego Re i życzę dalszych, bezpiecznych podróży z których i my będziemy mieli radochę. Do zobaczenia na trasie.
Dziękuję za dobre słowo i życzenia. Do momentu, gdy nie spróbowałem zmontować pierwszego filmu, nie wiedziałem że dam radę. Piotr spróbuj złożyć z tego, co Masz na karcie krótką relację, a później następną. Zobaczysz, że każda kolejna będzie lepsza. Pozdrawiam i do zobaczenia w trasie!
Piękne sztuki.! Holenderka przyjechała pół świata czyli już nic nie trzeba udowadniać!
Pozdrawiam serdecznie
To nie są wyżyłowane motocykle, nie osiągają wielkich mocy, więc się nie męczą! Nie ma na nich kilogramów plastiku, to zwykłe piękne motocykle! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość 🖐
Bardzo pozytywny przekaz, a że sam jestem właścicielem mało popularnego u nas klasyka Moto Guzzi V7 Stone to bardzo mnie filmik zainteresował. Fajnie, że tego typu motocykle są coraz bardziej popularne i dostępne. Pozdrawiam
Wcześniej oglądałem- „Dookoła Polski motocyklem 125 / Around Poland on a 125cc motorcycle” - super przygoda.
Moto Guzzi V7 Stone - włoska piękność i to odwrócone np. w stosunku do mojego Transalpa - dwucylindrowe V - nie do pomylenia z żadnym innym. Sam znam Twojego klasyka tylko z obrazków niestety! Pozdrawiam i zapraszam do innych moich relacji!
Co ja bym robił bez Was w te długie niekończące się dni gdy ani ciepło, ani zima ... fajnie się ogląda.
Ja bez słońca jadę już na oparach! Pozdrawiam i byle do wiosny!
Witam Panie Grzegorzu!,Bardzo fajny materiał!Nie jeździłem jeszcze na żadnym z nich,ale poważnie myślę nad zamianą mojej tdm 900 na Himalajana chyba czas na mniejsze pojemności...Pozdrawiam
Zmiana na mniejszą pojemność była przyczyną spojrzenia na motocykle Royal Enfield. Sprzedałem Transalpa 650 i teraz ostro główkuję! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
Jako jeden z nielicznych blogerów Pan zawsze odpisuje!Miłe !jeszcze raz ukłony motocyklista znad Bieszczadzkiego potoku.
@@rafasowiak5751 Przemyśl pozdrawia Bieszczady!
Triumph Boneville 1200 ccm. 😊 Pozdrawiam z Tajlandii. 👍🏻💪🏻👌🏻
Bardzo lubię pańskie reportaże Panie Grzegorzu.
O takim motocyklu jak Pana myślałem, ale brakło co nieco i pojawił się nowy Royal :) Pozdrawiam ze wschodu Polski
I to samo życie, piękne to życie Panie Grzesiu..
Witam cieplutko !,,Czas tak szybko upływa, jak potok płynie w dal.”
Cieszmy się każdą chwilą, żeby nie było nam żal.
Choć życie szybko przemija, odciska na duszy ślad.
A my wciąż tacy sami, tylko... przybywa nam lat. Pozdrawiam serdecznie ..
Ogromne wrażenie robi widząc, a co znaczy jechać nim, życzę samych przyjemności i ciekawych krajobrazow. Pozdrawiam serdecznie..
Dziękuję!
Miłej Niedzieli życzę bo nastały takie czasy, gdzie dziś nie łatwo żyć, są obietnice, które nie znaczą nic. Jest także miłość i wiara na te lepsze dni pozdrawiam milutko..
@@Gregorwdrodze Witam serdecznie ! Jeśli masz w sercu słoneczną radość,
Nic Ci nie może sie stać.
Życie nie złamie nigdy takiego,
Co głośno umie się śmiać.
Łatwo radość zgubić,
Trudno radość znaleźć.
Więc kto radość ceni,
Uśmiecha się stale.
Uśmiech co na twarzy gości,
jest kluczem do radości:
Miłego dnia :) pozdrawiam serdecznie !
@@Gregorwdrodze W głębi swego serca wciąż wierzę, że gdzieś tam jest ktoś, kto nie ocenia, kto nie wbije noży w plecy, ktoś kto wysłucha, złapie za dłoń i pociągnie mnie ku górze, gdy spadam w dół. Dziękuję Ci ze Jesteś i mogę Cię wysłuchać !
Zasadniczo duet w garażu zaspokaja 90% moich potrzeb ale... no właśnie, te 10% woła o coś, co brzmi i wygląda tak pięknie jak ten Royal z 2 rurami. Bardzo ciekawa maszyna.
P.S. Fajny moto materiał filmowy w kontekście audio-video, co nie zawsze bywa regułą.
Dzięki za dobre słowo! Ja po dwóch miesiącach postawiłem na tego z jedną rurą, ale o pięknym brzmieniu, RE Classic 350. W sezonie przejechałem już 4500 kilometrów. Nie odpoczywaliśmy ;) Pozdrawiam i zapraszam do innych moich relacji!
Już myślałem że nie usłyszę Twojego "Witajcie" :), nie zawiodłeś. Kilka różnych motorków się przewinęło, wszystkie starsze motory to klasyki, Obecnie ujeżdżam Moto guzzi California Stone. Tobie szerokich dróg w tym sezonie a nam .... dużo relacji z wypadów. LWG.
Moto Guzzi California Stone taż to piękno w czystej postaci! Chciałbym przynajmniej usłyszeć! Pozdrawiam, szerokośći i LwG 🖐
Grzegorz!
Kolejny wspanialy film, okraszony super komentarzem i przede wszystkim pięknymi ujęciami pięknych klasyków z Indii!! Brawo!!
Jako, że jestem Twoim fanem i subskrybentem, 😎, i wiem ,że jeździsz nowym Royalem obecnie, to od tej chwili czekam już z niecierpliwością na kolejne filmy ,w których więcej opowiesz o Twoim nowym motocyklu i subiektywnych wrażeniach i odczuciach z codziennej eksploatacji tej pięknej maszyny? I podczas Twoich kolejnych wypraw i wkoło domowego komina także?
Bardzo o to proszę?!
Classic 350 to taki nasz "polski Junak" z Indii,😊 i ... coraz częściej myślę o jego zakupie ...
Dziękuję za miły czas z Tobą na drodze!
Pozdrawiam i czekam niecierpliwie!
Dzięki Marek za dobre słowo i podróżowanie razem ze mną! Myślę, że w przyszłym sezonie zrobię film o moim RE Classic. Do tej pory mam na liczniku ponad 4tys. kilometrów ale to nadal, nowy motocykl z niewielkim przebiegiem i jedną większą wyprawą na Podlasie. Odpukać - jeździ się dobrze, pali 3l/100km, wygodny i nieźle wygląda ;) Coś więcej będę mógł powiedzieć po kolejnych wyprawach. Junaki były wzorowane ponoć na brytyjskich motocyklach Royal Enfield - więc podobieństwo musi być, co mi odpowiada! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
Royal Enfield to maszyna która chodziła i wciąż zresztą chodzi mi po głowie, ale jako że nie do końca było mnie stać to kupiłem Junaka M12 :)
Rozumiem Twój ból, nie można mieć wszystkiego! Do zobaczenia na trasie! LwG
Cześć Grzegorz, jak zawsze twój materiał to miód na moje oczy i uszy 🤓. Zgadzam się z tobą że nie powinniśmy krytykować chinduskich czy chińskich motocykli skoro my nie mamy za bardzo czym się pochwalić w przeszłości a nie wspomnę teraz 🤔. Jeżeli zaś chodzi o moje doświadczenia z klasykiem to w latach 80-ch jako młodzian miałem okazję ,,karnąć" się WSK - 175 mojego ojca 😁 i to tyle. Pozdrawiam Grzesiu i LWG🏍️.
WSK 175 to była już jak na nasze czasy silna maszyna! Dziękuję za oglądanie i polecam się na przyszłość! LwG
Panie Grzesiu przekazuje Pan wspaniały 😀 materiał Czekam na następny filmik
Dzięki za oglądania i polecam się na przyszłość! Materiał powoli się montuje ;) Pozdrawiam
Royal Enfield to motocykl który coraz bardziej mnie interesuje. Podoba mi się jest bardzo ekonomiczny i niezawodny zarazem. I po dziś dzień można nabyć go nowego . Mimo że już dawno stał się legendą
Do tej pory przejechałem ponad 10 tys km i z każdym kilometrem podoba mi się coraz bardziej. Jest ekonomiczny, pali 3l/100km i przede wszystkim dobrze wygląda i pięknie brzmi! Pozdrawiam
@@Gregorwdrodze dziękuję za odpowiedź na wiosnę pojadę do Poznania zobaczyć ile kosztują Zapoznam się
A czy będę miał tego roku lub przyszłego.
Wszystko zależy wiadomo od czego
Pozdrawiam serdecznie byle do lata 🖐🏼
Do niedawna nie chciałem nawet spojrzeć na motocykle z Indii. Kilka lat temu zobaczyłem film na RUclips i oniemiałem jak zaawansowane są " motory" z tego kraju. Postrzeganie Indii z poziomu brudnego Gangesu nie oddaje obrazu wszystkich sfer, w jakich Hindusi są dobrzy. To największy rynek motocyklowy na świecie - 17 mln sprzedawanych motocykli rocznie. To mówi samo za siebie. To nie są już byle motorynki - nie ujmując temu zacnemu sprzętowi. Równie zacnie wyglądają w Twoim reportażu, za który przedstawiciele Royala powinni Ci zapłacić. Grzegorz, materiał świetny jak zawsze. Trochę się rozmarzyłem i znów myślę o zakupie. Pewnie za kilka dni mi przejdzie, aż ukaże się kolejny Twój film i znów zacznę o tym myśleć. Te filmy działają jak wirus, który powraca kiedy publikujesz coś nowego. Dzięki za film i pozdrawiam.
Royal Enfield sprawił mi radość. Jadąc na Interceptor kilka razy powtarzałem sobie ja pier... ale on brzmi. Classic 350, śni mi się po nocach i nie wiem czy to normalne ;) Nam tu w Polsce nie wypada krytykować cudzej motoryzacji, bo nie mamy swojej. Hinduskie motocykle to konkurencja dla zachodniego świata i tyle. Są piękne i dobre! Szwedzka czarna strzała Husqvarny czyli Svartpilen to świetny motocykl. Jechałem nim i też go lubię! Jego serce o pojemności 400 też z Indii pochodzi! Rafał - nie zastanawiaj się długo, sezon motocyklowy ruszył!
Pozwól że się wtrącę. Miałem podobną sytuację, w końcu zdecydowałem. Usiadłem odpaliłem poczułem wibracje singla i jeszcze zanim ruszyłem wiedziałem że to jest dobra decyzja. Najtrudniejszy był powrót do domu, im bliżej tym bardziej szukałem odpowiedzi na pytanie; jak "wnieść" i ukryć przed małżonką świeżo zakupiony motocykl? ;-)
@@yarekyarecki4307 Od trzech lat pojawiają się w mojej głowie myśli o zakupie budżetowego motocykla. Zaraz potem jak zgromadzę odpowiednią kwotę pojawiają się niespodziewane wydatki. Kurna zawsze coś. Z racjonalnego punktu widzenia motocykl nie jest mi potrzebny, ale chciałbym go mieć, a z nim trochę swobody, wolności i całej reszty, o której pewnie wiesz. Po materiale Grzegorza pojawiła się nostalgia i tęsknota za klasycznym motocyklem, za możliwością powiedzenia sobie pod nosem „ ja pierdo…jaki dźwięk silnika. Wiadomo, że sezon motocyklowy nie jest długi, że trzeba mieć miejsce do parkowania ( mieszkam w bloku), opłacić ubezpieczenie ( a w Szwecji to kupa kasy) i jeszcze kilka niedogodności, ale - no właśnie, ale - chciałbym go mieć.
Klasykiem w pełnym słowa tego znaczeniu będzie można nazwać te motocykle za jakieś dobre 30 lat. Ta kategoria to raczej neoklasyki, czyli współczesne produkcje w stylu retro. Tak przynajmniej odbieram to słowo mając klasyczny, stary motocykl.
Innym, ciekawym, nowym neoklasykiem jest Java, też produkowana w Indiach. Nie jeździłem, ale wygląda naprawdę dobrze.
Gdy kształt tych motocykli nie zmienia się od lat, to można o nich mówić klasyki! Klasyczny kształt, klasyczne materiały! Oczywiście gdy dosiadasz stary motocykl, dosiadasz prawdziwego klasyka. Javę z Indii widziałem tylko na filmikach, wygląda dobrze ale w Polsce chyba nie jest dostępna. Pozdrawiam
Witaj. Moje serce które wiele lat biło po japońsku, już od dawna należy do B M W I portfel też 🤣 Ale pomimo że kapryśna i wredna w serwisie to jesteśmy sobie wierni 😁 Jednakowoż na klasyka zawsze miło popatrzeć. Onegdaj ujeżdżało się: Vulcan 500 i Magna VF750. Sentyment pozostał. Na Royalu nie miałem okazji, może kiedyś .... Dzięki za filmik. Do zobaczenia na trasie.
Dzięki za oglądanie! Mój ojciec miał Jawę 350 a dziadek radzieckiego Iża. To były piękne motocykle. Lata lecą a ja coraz mocniej spoglądam na klasyki! Pozdrawiam i jak zawsze polecam się na przyszłość 🖐
Przygazówki ładnie brzmią, na wolnych - gardłowo🙂
Słuszny temat, dziękuję 🌷
Dzięki Ewa za komentarz. Tak mi się spodobały te motocykle, że dwa miesiące później kupiłem Royal Enfield Classic. Bardzo ładnie mi teraz burczy w podróży! Pozdrawiam
No nareszcie, gratuluję, będziesz zadowolony,
@@Jerry-wu2td W sumie to jestem zadowolony i odbyłem parę miłych podróży.
@@Gregorwdrodze posiadam Bulieta 500 z 2011 , w Pruszkowie Hindus rozpoczął sprzedaż, nieudolnie, po 2-3 latach to zlikwidował, zazdroszczę Ci czasu.. Pozdrawiam
@@Jerry-wu2td Z tym czasem to nie jest tak łatwo, ale staram się wykorzystywać każdy możliwy weekend! Royal ma dobry salon w Katowicach, Krakowie i chyba już w Warszawie. Może pojawi się trochę tych motocykli na naszych drogach. Pozdrawiam
Hej, hej składane 125, II wojna... Coś, gdzieś, kiedyś obiło mi się o oczy, ale nazwy Royal Enfield nie zapamietalam.
Fantastycznie spotkać ludzi z pasją.
Droga, słońce, syk asfaltu pod kołami. Tak smakuje wolność.
Pozdrawiam cieplutko
Irys
Zdecydowanie dobrze czuć się wolnym! Do motocyklowych doznań dochodzą jeszcze zapachy kwitnących drzew, zapach sosen w borach. Leśne mało uczęszczane drogi, je lubię!
9:48 (doświadczenia z klasykami) Oj... :) Zaraz po zdaniu (30+ lat temu) prawka na moto ubłagałem wujka, coby mi swój sprzęt pożyczył. Junak, ale przerobiony na ścigacza - szkoda że fotki nie mam żadnej. Piękna owiewka. Siedzenie pasażera podwyższone i takie na małą dupinkę, a zaraz za nim tylne potrójne światła (sklejone od Ursusa). Wyglądał naprawdę zacnie i elegancko. Kierownicę miał niestety do bani, bo manetki były odchylone do przodu, przez co bardzo szybko nadgarstki wysiadały.
Piękne wspomnienia i bardzo realistyczny opis tuningu Junaka. Wielka szkoda, że nie pozostała choćby jedna fotografia! Mój dziadek miał radzieckiego IŻa takiego z dźwignią zmiany biegów przy baku. Piękne czasy a motocykle ze stali a nie z plastiku! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość 🖐
@@Gregorwdrodze Dzięki. Dodam jeszcze, że tylna opona miała taką kostkę (coś jak czteropak baterii AA), że można było pole orać. Niestety pochylanie się w zakrętach było przy tym bardzo niebezpieczne.
hey Gredor tez obserwuje swędzące buty! i Himalayan:)Pozdro!
Laska i jej przygody są super! Mogę tylko pozazdrościć! Pozdrawiam!
Panie Grzegorzu pewnie się już powtarzam ale co tam -jak zwykle coraz to nowszy i świetny film. Jak już tak o motocyklach to może i ja coś skrobnę przy bronku. Klasyki zawsze były i są nadal piękne i urokliwe a w dodatku by najmniej dla mnie z taką właśnie duszą i charakterem. Dzisiaj jeżdżąc sportem człowiek dostrzega że z wiekiem coraz częściej spogląda właśnie na takie motocykle. Na razie jednak zostaje z moim plastikiem. Pozdrawiam serdecznie LwG!
Dzięki za oglądanie i komentarz! Z wiekiem człowiek zaczyna spoglądać na świat z innej perspektywy. Nieważne czym, ważne że jazda sprawia nam przyjemność! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
Sztosik film 🔥😁😎Pozdrawiam 😉
Pomimo że moje serce bije i zawsze będzie biło dla silników Subaru, to oglądając twoje filmy mam ochotę wskoczyć na motor i jechać przed siebie 🤘🤘 Pozdrawiam, Super Materiały 💪💪
Dzięki za oglądanie! Jeśli choć trochę zaraziłem Cię motocyklizmem to super! Myślę że Twoje Subaru się nie obrazi, gdy od czasu do czasu ruszysz jednym śladem! Pozdrawiam 🖐
Panie Grzegorzu macie fajna frajde z tymi motorami.Szczesliwej podrozy.
Motocykle przynoszą nam radość! Dziękuję za oglądanie i pozdrawiam!
jak zwykle super filmik, miło się ogląda i zarazem słucha, kolega z MotoPodhale ostatno też zainspirował mnie piękną wycieczką na Himalayanie właśnie, tyle że ja już nie mogę odmówić motocykla, zamówiłem Voge 650 DSX i po pół roku oczekiwania powoli zbliża się termin odbioru.
Też czekam na nowy motocykl już trzeci miesiąc i powoli wymiękam. Dzięki za oglądanie i pocieszenie, że nie tylko ja liczę kolejne dni a sezon się zaczął! Pozdrawiam! Może wytrzymamy?
@@Gregorwdrodze Grzegorzu, nie napisałeś na jaki motocykl czekasz..
@@McSlavko Na mało litrażowy adventure - pochwalę się jak nadejdzie ;)
Jak was oglądam to się micha cieszy.
No to mi również micha się cieszy! Motocykle powinny być kojarzone z radością!
@@Gregorwdrodze
Od dziecka kocham wszystko co ma koła i kierownicę, i zawodowo też ujeżdżam tylko trochę większe zabawki takie co mają do 44 ton masy całkowitej. A motocykle to bardziej hobbystycznie. Aktualnie nie mam żadnego ale będzie Ducati Scrambler. Pozdrawiam
@@andrzejkrauze287 Ducati Scrambler to piękna maszyna o klasycznych kształtach! Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie!
Super jak zawsze !!!
Dzięki! Pozdrawiam i jak zawsze polecam się na przyszłość 🖐
Świetne motocykle. Pierwszy raz zwróciłem uwagę na tą markę oglądając film wyprawy motocyklowej w Himalajach. Z tego co widzę to kupiłeś taki motocykl. Pozdrawiam
Na wiosnę załapałem się na jazdy próbne i zachorowałem na tego Classica. Przypadł mi do gustu i już kilka mniejszych w i większych podróży mamy na koncie. Pozdrawiam
Z Royalem od 17 lat. Dzięki za video.
O proszę, miło mi to czytać, że jest nas więcej!
Tak ta blond Holenderka jest niesamowita ,tez ogladalem jej podroz z indi do holandi. MA KOBITA JAJA
Witam ponownie.
Film jak zawsze super 👌👌👌
Chociaż motory czy też motocykle (bo tak naprawdę nie wiem, czy ta nazwa dotyczy tego samego pojazdu ) są dla mnie wielką niewiadomą,to ten filmik obejrzałam z ciekawością. Pozdrawiam i czekam na więcej 👋👋👋
Tym bardziej mi miło! Następny odcinek będzie bardziej podróżniczy! Pozdrawiam i jak zawsze polecam się na przyszłość 🖐
Ja jeżdżę na Benelli leoncino 500 ale Royale mają coś w sobie , lewa w górę :)
Benelli też ma swojego klasycznego imperiale. Niestety nie miałem jeszcze okazji podotykać! Pozdrawiam LwG!
@@Gregorwdrodze Ja swojego Imperiale 400 sprzedałem po dwóch latach i zamieniłem na Himalayana właśnie. Benelli - piękny; tylko usiąść i na niego patrzeć. Zwyciężyły jednak kwestie praktyczne i większe możliwości zjazdu z asfaltu. 👍
@@silesianwanderer Każdy motocykl ma swoje przeznaczenie, jeśli Wybrałeś Himalayana to boczne drogi są Twoje!
Jest Moc
Grzegorz jesteś 😊wspaniałym prezenterem motorów . Dobrej podróży !!
Dzięki! Pojechałem na jazdę próbną i zachorowałem na te motocykle. Dwa miesiące później jeździłem już własnym Royal Enfieldem. Miłego dnia!
Super
Dzięki! Polecam się na przyszłość!
Poeta z Pana
:) bardzo dziękuję i pozdrawiam!
Miałem przyjemność brać udział w testowaniu Royali, naprawdę mają to coś.
Pozdrawiam 👍
Ja przetestowałem i na swoim Classicu przejechałem już 10 tys km. Pozdrawiam 🖐
Jak zawsze świetny film co wtorek i piątek jeżdżę z Krosna do przemyśla wypatruje Grzegorza na drogach.
Zapraszam Grzegorz kiedyś we wtorek lub piątek na stadion zuzlowy spartan w Przemyślu porozmawiamy a dzieciaki pojeżdżą na torze
Bardzo chętnie wpadnę! Chyba dwa lata temu, w każdym razie przed pandemią byłem tam na jakiś zawodach. Dzieciaki były rewelacyjne! O której tam jeździcie, bo wpadłbym z kamerką? Pozdrawiam
Ten tydzień wtorek środa piątek od 18 do 20
Royal Enfield Diesel! :)
Może być Diesel rocznik 1977 byle nie na prąd 😉
👍👍👍👍👍👍👍
Mnie ciekawi jak działa ten ichniejszy system nawigacji. Nie ma nic w polskich materiałach poszukam na zagranicznych. Powiem że jak oglądam takie maszyny to chyba dorosłem do klasyka. A ten system pomimo że mnie ciekawi to średnio mi pasuje do klasyki. I tu jest jego zaleta jest całkiem mały. A teraz co do filmu masz głos lektora i przyjemnie się ciebie słucha w dodatku nie pleciesz 3po3 masz u mnie suba z dzwonkiem a nie dostałem kilku powiadomień. Nic sam będę pilnował pozdrawiam.
Na tą nawigację mam ochotę i może w przyszłości sprowadzę z dalekiej zagranicy. Łączy się nawigacją w telefonie i wyświetla strzałki z informacją o zakrętach, pokazuje rondo i zjazdy z niego. Nie psuje wyglądu motocykla. Powiem szczerze, że bardzo denerwuje mnie telefon na kierownicy i w ogóle to nie wygląda. Teraz zamówiłem dedykowane sakwy z odpowiednim stelażem i czekam! Dzięki za oglądanie i polecam się na przyszłość! Z tymi powiadomieniami coś jest, też nie dostaję od tych, których oglądam! Pozdrawiam
Witam a oglodam a posílám pozdravy 🎉
Dziękuję za wspólne podróżowanie i oglądanie mich filmów. Pozdrawiam i polecam się na przyszłość!
👏👍
A ja ujeżdzam motocykl z 54 roku. Nie wiem czy można nazwać go klasykiem. Nazywałem ją "Emma" i razem się radujemy:)
Czyżby Emma to zdrobnienie od radzieckiego M72? Radość z jazdy i podróży, to lubię najbardziej!
@@Gregorwdrodze
Zgadza się Emma to M72. Porwała mnie, chociaż w garażu mam jeszcze inny motocykl - współczesny. Przywróciłem ją do "żywych" dlatego mój kanał nazwałem "Emma Powraca". Zobacz jak 70 letni motor robi 500km w weekend z czego 100km w lesie;)
ruclips.net/video/SM3JKMo9cGU/видео.html
jak zawsze 💪💪💪💪👍👍👍
Dzięki! Pozdrawiam i jak zawsze polecam się na przyszłość 🖐
Mam Bulleta 500 ruclips.net/video/fJ00z0-6_uY/видео.html
Nie chcę żadnego innego. Motocykl ze stali. Bez zbędnego plastiku ;) Pojedzie zarówno po asfalcie jak i terenie. Do tego klasyczny wygląd który uwielbiam. :)
Dzięki za Twoją opinię. Ktoś kto użytkuje dany motocykl od dawna, wie o nim wszystko! Na nowych motocyklach plastiku ci dostatek a RE nadal ze stali! Pozdrawiam
Jeżdżąc 3ci sezon na 125 mam juz dosc walki z wiatrem i nierownosciami terenu aby utrzymac te 70-80km/h uciekając od tira czy jakiegos busa siedzacego na tylku i odbierając cala przyjemność z jazdy 😢 chyba pora wydac te 3tys na kurs
Bardzo ciekawia mnie te royale z racji na cene i rocznik.
Jako ze nie lubie szlifierek to wlasnie tqki klasyk przemawia najbardziej albo Himalaja tylko jak to aie sprawdza na trasie gdzieś o szybszym ruchu czy utrzyma to znosnie te 120km/h jak bedzie trzeba odjechac od ciezarowki ?
Spalanie 3/100 to ja mam właśnie w chińskiej 125 😂 zabawne
Napewno jest różnica między 125 a Royalami 350. Nawet na tym unikam ekspresówek, wybierając spokojniejsze trasy. Nie jest to demon prędkości ale taki motocykl mi się spodobał i wyłem już nim w paru sąsiednich krajach. 125-tke mam nadal ale warto zrobić prawko A z wielu powodów. Pozdrawiam i do zobaczenia w trasie!
Czy z perspektywy czasu nadal jesteś zadowolony z tej kolorystyki RE Classic 350? Gunmetal Gray z czarnym silnikiem, tłumikiem, czarną kierownicą i lusterkami. Czy te elementy w chromie nie byłyby bardziej trafne dla klasyka? Która opcja będzie wymagała większej uwagi podczas konserwacji, więcej starań by nie zawitała ruda? Może obserwujesz jakieś oznaki zużycia? Np. jak trzyma się farba na kolanie tłumika? Będę oglądał w salonie i zastanawiam się na którą opcję bardziej zwrócić uwagę. Co do kolorystyki ogólnej, wszystkie Classic są ładne.
Wersja chromowana z niemalowanym silnikiem też mi się podoba. Chciałbym mieć takiego bez tylnego siedzenia, bez stelaży i sakw bo taki wygląda wspaniale! Mój szaro czarny mi się spodobał, czekałem na niego 3 albo 4 miesiące i się doczekałem. Nadmiernych oznak zużycia po 15 tys km. nie zaobserwowałem. Te motocykle są produkowane nie tylko do jazdy po równym asfalcie. Jego naturalne środowisko to kiepskie drogi i bezdroża. Widziałem ostatnio wersję militarną - też dobrze wygląda, jeśli ktoś lubi ten styl. Wybierz taki, który podoba Ci się najbardziej. Pozdrawiam i do zobaczenia na trasie lub zlocie RE.
@@Gregorwdrodze Co zadecydowało, że zamiast Meteor o którym początkowy myślałeś wybrałeś Classic? Czy Meteor nie wydawał się jednak wygodniejszy, zwłaszcza dla wyższej osoby? Nie wiem tylko jak odczują jazdę plecy kiedy siedzimy na kości ogonowej?! Siedziałem na obu.
Zamiast Enduro czy ADV będzie ociekający chromem Continental i podróż do legendarnej Ace Cafe w Londynie? ;-)
Śledzę motocyklowe podróże Noraly. Niesamowita dziewczyna, zawstydza nie jednego twardziela. Lewa...!
Mogę tylko przytaknąć! Podróże klasykami to zupełnie inne doznania! Itchy Boots - tak zawstydza tych, którzy narzekają, że daleko i niewygodnie! Pozdrawiam
Fajne motocykle z klimatem, a najbardziej przemawia do mnie Classic 350. Z chęcią bym sobie takiego sprawił, ale niestety zamiana odpalanej z kopa SR-ki na RE 350 nie miałaby całkowicie sensu, bo pomimo, że japońska, to elektroniki ma znacznie mniej i klimatu klasycznego motocykla jeszcze więcej niż RE. Pozdrawiam
Wspominałem o garażu który pomieściłby z cztery motocykle! Tego Ci e życzę, oraz sobie 😉Klasyków wypada mieć kilka! Pozdrawiam
@@Gregorwdrodze Dziękuję i wzajemnie. Rzeczywiście gdyby względy finansowe i lokalowe na to pozwalał, to z chęcią postawiłbym Classica obok SR-ki.
W tym filmiku są panowie z Dynowskiego Bractwa Motocyklowego (BYK). Do tego bractwa należy taki pan Marek z Kosztowej który porusza się Hondą Goldwing. Na tym filmiku go nie ma, ale jego koledzy już tak :)
Może był, ale nie wpadł mi w obiektyw ;) Pozdrawiam
Ładne konstrukcje. Osobiście to ja mogę co najwyżej skuter 125.
Zawsze można prawko na moto sobie zrobić! Tylko pozornie jest ciężko 😉 Pozdrawiam
Polecam kanał dziewczyny - Noraly Itchy Boots ruclips.net/video/l3lLNVQJFPA/видео.html, która na motocyklu Royal Enfield Himalayan przyjechała z Indii do Holandii zwiedzając przy okazji kawał świata, mogłoby się wydawać, że skrajnie niebezpiecznego dla samotnie podróżującej kobiety.
Dziękuję ale w tym filmie o niej wspominam przy okazji ujeżdżania motocykla Himalayan! Proszę sprawdzić! Pozdrawiam
W piatek jezdzilem super meteorem 650 i himalayanem i chyba trzeba zrobic porzadek w swojej stajni😅
Ciekaw jestem tego Super Meteora a jeszcze bardziej tego, czy powstanie Classic 650. Tak było z Meteorem 350. Dla mnie Meteor 350 był za niski, ale Classic który wyszedł później już OK.
4:13 przełączniki, klamki, pompa hamulcowa te same co w motocyklach hyosung. Nie mam zbyt dobrych doświadczeń jeżeli chodzi o jakość wykonania tych elementów i obawiam się że takich podobieństw będzie więcej.
Zapewne za rok czy dwa dowiemy się więcej od polskich użytkowników. Wszystko w dotyku wyglądało bardzo solidnie. Po dwóch godzinach ciężko wyrobić sobie opinię! Calassic 350 mi się podoba i tyle! Pozdrawiam!
Witaj Grzegorzu , dzięki z opinię o RE.. jak nakręciłem na EFI 500 Classic już przeszło 62 tys. ... da się :)
Dzięki Paweł za Twoją opinię! Głos użytkownika dużo znaczy! Mi spodobał się ten mały Classic 350! Jest piękny i tyle! Pozdrawiam
Ja tam bym nie przesadzał z tymi świetnymi motocyklami, byłem wręcz napalony na interceptora ale poszukałem trochę po necie i widziałem trochę filmów z popękanymi ramami a nawet z oderwaniem się główki od reszty ramy i spawy bez przetopu. Po petycji użytkowników podobno Himalayan został poprawiony ale czy nie ma tam więcej niespodzianek? Kto wie?
Właśnie ktoś przed chwilą napisał mi, że jeździ Interceptorem od 3 lat i nie chce go zmieniać na inny. Jak widać opinie mogę być różne. Ja zaczynam swój 2 sezon na RE Classic 350. Pozdrawiam
Royal Enfield produkował nawet motocykl z silnikiem diesla. Skoro pojawiły się w narracji (słusznie) wątki indyjskie, to można sparafrazować Bhagawadghitę: Głośność tysiąca silników, ryczących na drodze, oddaje moc Jego potęgi. Teraz stałem się motocyklistą, niszczycielem ciszy. Pozdrawiam.
Piękne! Muszę zapamiętać! Royala na ropę widziałem tylko na filmikach ale wiem że takie były!
@@Gregorwdrodze były, były - stał taki nowy w salonie Harley-Davidson na Prymasa w Warszawie , tam kiedyś było wydzielone stoisko Royal-Enfielda
Gregor jakiej kamery używasz na moto ?
Cześć. Teraz to GoPro 11 a wcześniej 8. Pozdrawiam
dzięki @@Gregorwdrodze
No to jestem pod wrażeniem... Jeżdżę sobie również ys 125 ale zawsze trochę za mało koni pod wiatr. No ten royal jest niezemski ale i meteor również wygląda zacnie. Aż zaczynam poważnie myśleć o lat. A. pytanie gdzie w mazowieckim można zobaczyć oba modele, jak z serwisem? Kosztami i trzymania tj przeglądów
Właśnie wróciłem dzisiaj z Saksonii, jadąc przez Katowice wstąpiłem na kawę do salonu Royal Enfild i chłopaki mówiły, że zamierzają otworzyć przedstawicielstwo w Warszawie. Wbijaj na ich profil na Facebook czyli: Royal Enfield Polska i Pytaj o wszystko! Jestem z Przemyśla a serwis mam Rzeszowie czyli 80km. Marka wchodzi na dobre do Europy bo w Anglii jest od zawsze!
Witam aktualnie GS500 ale w mlodos i prawie cały przekrój demoludów. Pozdrawiam! Zapomniałem dodać że to GS 500 E z 1995 roku ,więc właściwie klasyk
W sumie GS500 to też już prawie klasyk choć linia ostra i zupełnie współczesna! Pozdrawiam
Świetny film. Ma pan super głos ,mógłby pan czytać audiobooki ;)
Dziękuję za dobro słowo! Muszę pomyśleć nad Twoją propozycją 😉 Pozdrawiam
@@Gregorwdrodze Na serio.
również pozdrawiam ;)
4:18 (To ten z tymi wydechami...) Wydechów za bardzo, przez kamerę, nie słychać. Przypomniało mi to jednak jazdę w grupie za dwoma cruiser'ami z 'tuningowanymi' wydechami. Zdzierżyłem niecałą godzinę i musiałem ich wyprzedzić, bo zwyczajnie w głowie mi dudniło.
Może dudnić, to tak jakbyś stał naprzeciw puzonu. Albo urwie głowę albo ogłuchniesz ;) Przez chwilę miło posłuchać! Pozdrawiam
Haha, widze się :D
A więc pozdrawiam bardzo!
Kolejny przyjemny film z jeszcze przyjemniejszym głosem.
W odpowiedzi na pytanie z filmu, niestety nie miałem do czynienia z klasykami, moje marzenia są ukierunkowane na BMW r18, póki co podróżuję bmw f700gs.
Panie Grzegorzu mam do Pana sprzętowe pytanie. Używa Pan pilota gopro, proszę mi powiedzieć czy można całkowicie wyłączyć kamerę za pomocą tego pilota, a następnie włączyć? Chodzi mi przede wszystkim o oszczędzanie baterii na wielogodzinnych przejazdach.
Tak - jest taka możliwość! Można przełączać też pomiędzy robieniem zdjęć a filmowaniem. Baterie niestety trzymają dość krótko i trzeba mieć zapas. BMW R 18 to mroczne piękno, motocykl jest fantastyczny! Pozdrawiam
No tym odcinkiem to mi pan zaimponował nie sądziłem że lubi pan starocie odrestałrowójemy motocykle w alte motorrad troszkę starsze sam pomykam klasykami i przenoszą mnie do lat młodości pozdro
Właśnie taka rola klasyków - to swoiste wehikuły czasu! Zazdroszczę umiejętności przywracania życia starym motocyklom! Pozdrawiam
Fajnie jak jest ciepło, ale jak trochę chlodniej, bez ochrony od wiatru będzie "ciekawie"
Ponoć nie ma złej pogody, tylko ludzie są źle ubrani. Zastanawiałem się nad szybą (owiewką) do niego ale nie chcę zepsuć dobrego wyglądu. Czas pokaże, czy jej potrzebuję!
Witaj chyba żeśmy się rozmineli gdzieś na testach bo też było mi dane testować pozdrawiam
Trochę czasu się tam kręciłem, ale rozminąć się można! Dzięki! Pozdrawiam 🖐
The Royale są piękne! Obojętnie który byś mi pokazał :P
Niestety ale Masz rację! Pojeździłem a teraz spać nie mogę ;) Pozdrawiam!
Ooo mój rzeszów
Pozdrowienia z Przemyśla ;)
Ulica Ciepłownicza w Rzeszowie hehe znam to miejsce
Tak byłem wkręcony jazdą, że nawet nie pamiętam jakimi ulicami się kręciliśmy! Pozdrawiam!
Z tego co mi wiadomo to ten model Royal Enfield nie jest dostępny w naszym kraju ze względu na emisję spalin.
Jeśli Myślisz o Royal Enfield Classic, to właśnie go kupiłem prosto z salonu. Spełnia wszystkie normy, ma ABS i to co potrzeba. Pozdrawiam
@@Gregorwdrodze Ok rozumiem,tak wyczytałem w Internecie,być może zostałem wprowadzony w błąd,pozdrawiam i szerokości.
Fajne te royale
Powiedziałbym, że bardzo fajne. Gdyby nie to że zamówiłem trzy miesiące temu motocykl innej firmy, to kto wie ;)
I pomyśleć że już niebawem silniki spalinowe będą tylko wspomnieniem. Już są wyznaczane strefy coraz bardziej i więcej.
Znajdą się miejsca po za Europą gdzie będzie można, a jak nie to mam jeszcze rower w garażu ;)
@@Gregorwdrodze Wszystko przecież "dla naszego dobra". Pozdrawiam
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Wojtek - Pozdrawiam!
Interceptor miał wydechy Arrowa ?
Możliwe, bo brzmiały rewelacyjnie!
Jaka jest cena tych Rojali?. Pozdrawiam, podobało się.
Musisz popytać na fejsie - Royal Enfield Poland! Pozdrawiam
Ok.
Bardzo fajna relacja. Jak się jeździło "facetowi" 1,9m na Classic a jak na Interceptor? Pytam, bo sam mam 1,9m a chcę kupić RE, tylko muszę się jeszcze zdecydować którego wziąć :) Może jakieś sugestie? Pozdrawiam
Interceptor - wyrywa z tymi wydechami butów, a Classic 350 tak mnie zachwycił, że już go mam, już docieram, już była pierwsza wymiana oleju. Jeździ się na nim dobrze - tu pierwsza relacja ruclips.net/video/3cNyaCMways/видео.html
@@Gregorwdrodze Super. W takim razie szerokiej drogi :)
Górki nie zatrzymują tego motocykla?
Demon prędkości to to nie jest, ale radzi sobie na bieszczadzkich podjazdach i serpentynach całkiem dobrze.
Teraz Noraly w drodze na Alaskę jeździ Hondą CRF300 Rally :)
To już nie pierwszy i zapewne nie ostatni jej motocykl! Robi dobre relacje, które motywują. Oglądam bardzo chętnie!
Wpisując na RUclips hasło „Cycle enfield bike“ wyskakuje film z wersją ekonomiczną tego producenta.
Chodzi Ci o wersję RE na pedały? 😉
@@Gregorwdrodze tak 👍
Przyłączam się do pytania Edwarda, jaka jest cena?
Pozdrawiam z Leverkusen...LwG 🇵🇱
Jeśli chcesz wiedzieć jaka jest cena to Mmusisz na fejsie poszukać Royal Enfield Poland. Pozdrawiam
Ceny są podane na stronach internetowych Royala.
@@silesianwanderer OK, dzięki....pozdrawiam.
Nie zawiodlem sie
To miło! Pozdrawiam i polecam się na przyszłość1
Zupełnie jakby do naszego Junaka (tego prawdziwego) włożyć hamulec tarczowy i wtrysk. Interesujące motocykle, ciekawe jak będzie z niezawodnością i trwałością, bo Japonia to to nie jest.
Nie są to japońskie konstrukcje ale firma ma wiele lat doświadczeń i wie jak się robi motocykle. Może ktoś z użytkowników RE się odezwie i napisze o swoich doświadczeniach!
a chciałem się tam wybrac i ostatecznie przyjechałem w niedziele a miejscówki nie znalazłem :/
Musiałbym powiedzieć Ci żałuj, ale nie chcę cię denerwować 😉 Ogólnie rzecz biorąc, można było posmakować ale to jednak za krótko! Pozdrawiam i zapraszam Cię do innych moich relacji!
Żeby jeździć enfildem trzeba kupić 2 , bo zawsze jeden w naprawie
Aż taką złą opinię mają te motocykle? Wyglądają dobrze i solidnie!
Radiowy głos narratora a komentarz niebanalny.
Dzięki Pozdrawiam i polecam się na przyszłość 🖐