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試乗レビューにおいてBGMは絶対にタブー。車内の静粛性が全く確認できない。
コメントありがとうございます。以前同様のコメントを頂きました。反省しております。今後の動画作りにご意見を反映させて頂きたいと思いますので今後ともご視聴よろしくお願いします。
バックミュージックでコメント聞きづらいですよ
fumikovさん コメントありがとうございます。了解しました。次回から改善したいと思います。アドバイス有難うございました。!(^^)!
そもそもRXはラクジェアリーSUV車。ターボは要らない。乗り心地と静粛性です。Fスポしか興味のない人は、内装・乗り心地・燃費等々は関係ない。Fというグレードが好きなだけ。
absoluteさん コメントありがとうございます。結局乗り手が何を求めるかですね、その為にメーカーもあらゆるニーズに応えることは出来ない中で、求められる形をリサーチし、最大限求められる車を国に合わせ設定し販売しているのだと思います。今回のRXに関しても日本人に取り入れられる設定を、熟考した結果のラインナップだと思います。ただし、HV車に関しては、諸事情により発売が遅れましたけど。HVの設定に関しても色々物議を醸しそうですね。( ゚Д゚)
450h+乗りです。あくまでも個人的好みですが、車にスポーツは嫌いかつ不要派なのでFすぽしかない500hは私にとっては蚊帳の外でした。RXは3台目ですがSPORTモードは使ったこと無いですね。NORMALモードでも飽きたら無いのでCOMFORTモードが欲しいと思います。因みに私はPHEVで充電はしない派です。正確に言うと充電するならセルフモードオンリーです。理由は楽・早・安だから。普段の走行モードはHVモードです。でもいわゆるHV車のハイブリッド走行とは全く異なります。モーターを積極的に使うのでエンジンの回転が上がらずに加速するのが面白いです。モーターはかなり使っていますがバッテリーは減りませんね。東京大阪を高速で走った時のガソリンの減りぐあいは以前乗ってた450hLに比べて70%位です。静かさもEVモードのときと変わりません。因みに450h+でも実際は1000円超えますよ。マクレビもエアロも付けてなくても。500hとの30万弱の差なんて実際にはありません。因みに、好きなら止めませんが今度のRXでマクレビつける意味は無いかと思います。理由は2つあり、一つはノーマルオーディオの音質がむちゃくちゃ良くなっていることです。もう一つはCDやBlu-rayが使えなくオプションの設定もなく、マクレビを活かす音源が使えないことです。もちろんBluetoothはHDオーディオで接続できますがよく切れます。SDカードも相変わらず32GBまでの容量なので非圧縮での曲数はあまり入りません。
トム兄さん コメントありがとうございます。車の好みはやはり人それぞれですよね。基本的に自分もNX乗る時はECOモードで乗ってLEXUSらしさを堪能しています。しかし昔から車、バイク好きでサーキット走行を楽しんだりしてた過去も有り、峠道等ではある程度キビキビ走るのが楽しくsportsモード、sports+モードも積極的に使用しFsportsも堪能しています。結局乗り手が何を求めるか?だと思います。その辺を考えて、色々なバリエーションが有るのだと思います。動画中のコメントにも有りますが、あくまでもKEBELの感想です。マクレビに関しても、同じことが言えると思いますが、私もトム兄さんの意見に賛成です。私のNXもマクレビ付けていませんが、大満足の音質だと思います。(ここら辺も気になる方には違いが分かる世界ですが。)燃費に関して詳しい情報ありがとうございます。しっかりコメント頂けて凄く嬉しく思いました。(-ω-)/
動画アップありがとうございます。評論家をふくめて共通している点は体感加速ぐらいでしょうか?ここまで意見が別れるのも珍しいですね?ブレーキも正反対。乗り心地も正反対。エンジン音の評価も正反対。素人の私にはどう理解して良いやら?
hobiorxさんコメントありがとうございます。そうなんですね(;一_一)今回試乗する前、RXインプレ動画を殆ど見ていまなかったので、どのように違うのかよく分かりませんが、ひとつ言えるのは私も素人です。モータージャーナリストさんのような色々な車に乗って総体的なインプレッションは出来ていないと思います。サムネにも有る通りNX350h乗りの自分か率直に感じた印象を動画にしております。参考程度にして頂けたらと思います。やはり、人それぞれ感じ方が違うと思いますので、本当の印象は実際に試乗して頂くのが一番だと思います。思い改せばNXでも450hの評判良かったですね。
返信ありがとうございます。私は諸事情で乗り比べできる環境にないため非常にためになります。評論家の評価はメーカーに対する忖度や遠慮も入っていると思いますので、KEBELさんのような評論家ではない方の評価は興味深いし、一般の方のフィーリングに近いのでは?とも思います。その点、書き加えさせていただきます。ありがとうございました。
@@hobiorx 今回の試乗動画以外でも、ここはどうでした?みたいなところが有れば、お答えできる範囲内(覚えている)でお答えさせて頂きます。どうしても!なんてところ有れば、勇気が出れば再度ディーラーにお願いして再インプレッション出来るかな?やってみるかな?みたいな感じです(笑)
静寂性ではなく、静粛性ですね!
@@hobiorx そうです!それが(静粛性)言いたかったんですw(/ω\)
試乗レビューにおいてBGMは絶対にタブー。車内の静粛性が全く確認できない。
コメントありがとうございます。
以前同様のコメントを頂きました。反省しております。
今後の動画作りにご意見を反映させて頂きたいと思いますので
今後ともご視聴よろしくお願いします。
バックミュージックでコメント聞きづらいですよ
fumikovさん コメントありがとうございます。
了解しました。次回から改善したいと思います。
アドバイス有難うございました。!(^^)!
そもそもRXはラクジェアリーSUV車。ターボは要らない。乗り心地と静粛性です。
Fスポしか興味のない人は、内装・乗り心地・燃費等々は関係ない。Fというグレードが好きなだけ。
absoluteさん コメントありがとうございます。
結局乗り手が何を求めるかですね、その為にメーカーもあらゆるニーズに応えることは出来ない中で、求められる形をリサーチし、最大限求められる車を国に合わせ設定し販売しているのだと思います。今回のRXに関しても日本人に取り入れられる設定を、熟考した結果のラインナップだと思います。ただし、HV車に関しては、諸事情により発売が遅れましたけど。HVの設定に関しても色々物議を醸しそうですね。( ゚Д゚)
450h+乗りです。
あくまでも個人的好みですが、車にスポーツは嫌いかつ不要派なのでFすぽしかない500hは私にとっては蚊帳の外でした。
RXは3台目ですがSPORTモードは使ったこと無いですね。
NORMALモードでも飽きたら無いのでCOMFORTモードが欲しいと思います。
因みに私はPHEVで充電はしない派です。
正確に言うと充電するならセルフモードオンリーです。
理由は楽・早・安だから。
普段の走行モードはHVモードです。
でもいわゆるHV車のハイブリッド走行とは全く異なります。
モーターを積極的に使うのでエンジンの回転が上がらずに加速するのが面白いです。
モーターはかなり使っていますがバッテリーは減りませんね。
東京大阪を高速で走った時のガソリンの減りぐあいは以前乗ってた450hLに比べて70%位です。
静かさもEVモードのときと変わりません。
因みに450h+でも実際は1000円超えますよ。マクレビもエアロも付けてなくても。
500hとの30万弱の差なんて実際にはありません。
因みに、好きなら止めませんが今度のRXでマクレビつける意味は無いかと思います。
理由は2つあり、一つはノーマルオーディオの音質がむちゃくちゃ良くなっていることです。
もう一つはCDやBlu-rayが使えなくオプションの設定もなく、マクレビを活かす音源が使えないことです。
もちろんBluetoothはHDオーディオで接続できますがよく切れます。
SDカードも相変わらず32GBまでの容量なので非圧縮での曲数はあまり入りません。
トム兄さん コメントありがとうございます。
車の好みはやはり人それぞれですよね。
基本的に自分もNX乗る時はECOモードで乗ってLEXUSらしさを堪能しています。
しかし昔から車、バイク好きでサーキット走行を楽しんだりしてた過去も有り、峠道等ではある程度キビキビ走るのが楽しくsportsモード、sports+モードも積極的に使用しFsportsも堪能しています。
結局乗り手が何を求めるか?だと思います。
その辺を考えて、色々なバリエーションが有るのだと思います。動画中のコメントにも有りますが、あくまでもKEBELの感想です。
マクレビに関しても、同じことが言えると思いますが、私もトム兄さんの意見に賛成です。私のNXもマクレビ付けていませんが、大満足の音質だと思います。(ここら辺も気になる方には違いが分かる世界ですが。)
燃費に関して詳しい情報ありがとうございます。
しっかりコメント頂けて凄く嬉しく思いました。(-ω-)/
動画アップありがとうございます。評論家をふくめて共通している点は体感加速ぐらいでしょうか?ここまで意見が別れるのも珍しいですね?ブレーキも正反対。乗り心地も正反対。エンジン音の評価も正反対。素人の私にはどう理解して良いやら?
hobiorxさんコメントありがとうございます。
そうなんですね(;一_一)
今回試乗する前、RXインプレ動画を殆ど見ていまなかったので、どのように違うのかよく分かりませんが、ひとつ言えるのは私も素人です。
モータージャーナリストさんのような色々な車に乗って総体的なインプレッションは出来ていないと思います。
サムネにも有る通りNX350h乗りの自分か率直に感じた印象を動画にしております。参考程度にして頂けたらと思います。
やはり、人それぞれ感じ方が違うと思いますので、本当の印象は実際に試乗して頂くのが一番だと思います。
思い改せばNXでも450hの評判良かったですね。
返信ありがとうございます。私は諸事情で乗り比べできる環境にないため非常にためになります。
評論家の評価はメーカーに対する忖度や遠慮も入っていると思いますので、KEBELさんのような評論家
ではない方の評価は興味深いし、一般の方のフィーリングに近いのでは?とも思います。
その点、書き加えさせていただきます。ありがとうございました。
@@hobiorx
今回の試乗動画以外でも、ここはどうでした?みたいなところが有れば、お答えできる範囲内(覚えている)でお答えさせて頂きます。どうしても!なんてところ有れば、勇気が出れば再度ディーラーにお願いして再インプレッション出来るかな?やってみるかな?みたいな感じです(笑)
静寂性ではなく、静粛性ですね!
@@hobiorx
そうです!それが(静粛性)言いたかったんですw(/ω\)