Владею 12г, 4вд, все устраивает, даже вариатор, его плавная езда компенсирует все, даже ремонт, про сайлентблоки не согласен, 103т, родные, менял только тяги и втулки стабилизатора, расход масла 0,5л на 6,5т.км это при спокойном стиле!
От 9-10л в спокойной и без больших пробок, если наваливать и с приличными пробками 12-12,5л, если пенсионерить и большой пробег за поездку то 8-9л., кстати за городом с максимально разрешенной скоростью по шоссе расход не превышает 6,5л, а если медленно то и 5,5л.
@@Reverdead спасибо скажешь, когда двушку возьмешь и увидишь 15-17 реально в городе, а не в пустом городе ночью)) 12 кушает 1.6, лично мой, а эти сказки про 9 в городе - ну такое себе, разве что это город размером с какой нибудь Ногинск и пустой) Трасса на 120-130 - 3к оборотов и 7 по БК, в реальности - около 8. Конечно, может 2.0 чудо мотор и вариатор, прости господи, экономит топливо, но в реальности на 1.6МТ вот такие дела)
В этом вся соль вариатора))))) на самом деле из практики мое мнение такого,на трассе чтоб себя уверенно чувствовать на обгонах, лошадей 300 нужно на автомате и тогда без каких либо проблем))))можно весь путь обгонять, ведь важно моментальное ускорение и реализации всей мощности в моменте!
@@production3464 ездил на волке и других 5ти кубовых мерсах, но если ты безголовый и вылазеешь на обгон например фуры в конце подъёма или в невидимый поворот, поверь никакие кони тебя не спасут
Бред какой-то, начитаетесь форумов, на которых "знающие" люди пишут, большинство полом - частные случаи зависящие от владельцев, вот вас слушаешь и как-будто машина через пару лет на атомы рассыпается, сами то сколько лет на ней проездили? Ахахахаххахах. Бред
Владею 12г, 4вд, все устраивает, даже вариатор, его плавная езда компенсирует все, даже ремонт, про сайлентблоки не согласен, 103т, родные, менял только тяги и втулки стабилизатора, расход масла 0,5л на 6,5т.км это при спокойном стиле!
один із найкращих оглядів!
Спасибо большое! Очень подробный рассказ.Спасибо за ваш труд.
Все зависит от прокладки, можно и через год кап ремонт движка делать.
Прекрасная надёжная машина,владею уже 10 год, кроме расходников не меня ничего.
-«Данный вариатор не любит резких стартов с вывернутыми колёсами»
... сел за руль резко стартанул с вывернутыми колёсами🤦🏻♂️😄👍
Don Yagon наглядным образом показал, как делать не нужно😄
Спасибо
Мне 12-го года нравится больше
Он что по бумажки читает?
Он в джинсах или в колготках? В таких дольчиках не авто обозревать нужно.
Совет диванным войскам)))с такими комментариями до пенсии можно и не дожить✌🏽
@@production3464 *чувак,в России и так до пенсии не дожить*
Спс за обзор, собрался такой приобрести. Если не сложно ответьте в какой цене они будут живые? я так смотрю где-то 750 тыр ?
Спасибо 😉 750 середина рынка думаю найдёте живой экземпляр👌🏽
Забирай 1.6 на МТ с 20к пробега за 700)
@@m_ayday со скрученым пробегом !
Какое количество оборотов при скорости 100км/ч на механике 1.6
Где-то 3 100
У меня где то 2к. 1.6 дизель
👍👍
Super
Чувак нудный ужас ,Речь ужас ..
Уж извините раз взялись видео делать
5:40 "передние ароматизаторы ходят" - да не, ароматизаторы у тебя в туалете должны ходить :D
parys8884 да ты шутник)))
Сними на авохлам обзор, пацаны заценят.
Женя Шереметьев не понял?
Насчёт расхода - где-то говорят, что 15 литров по городу. Знаю, зависит от манеры вождения, но всё же какой расход по городу у двухлитрового кашкая?
От 9-10л в спокойной и без больших пробок, если наваливать и с приличными пробками 12-12,5л, если пенсионерить и большой пробег за поездку то 8-9л., кстати за городом с максимально разрешенной скоростью по шоссе расход не превышает 6,5л, а если медленно то и 5,5л.
@@vitas1178 спасибо! Это на 1.6л двигателе, или на 2х литровом?
@@Reverdead на двушке
@@Reverdead спасибо скажешь, когда двушку возьмешь и увидишь 15-17 реально в городе, а не в пустом городе ночью)) 12 кушает 1.6, лично мой, а эти сказки про 9 в городе - ну такое себе, разве что это город размером с какой нибудь Ногинск и пустой) Трасса на 120-130 - 3к оборотов и 7 по БК, в реальности - около 8. Конечно, может 2.0 чудо мотор и вариатор, прости господи, экономит топливо, но в реальности на 1.6МТ вот такие дела)
12.5 по городу 2.0 4wd auto Стиль езды умеренный.
ароматизаторы)
Вариатор не плох, но когда надо обогнать на трассе Вариатор говорит-"Ну🤔... ладно буду ускоряться!"🤣
В этом вся соль вариатора))))) на самом деле из практики мое мнение такого,на трассе чтоб себя уверенно чувствовать на обгонах, лошадей 300 нужно на автомате и тогда без каких либо проблем))))можно весь путь обгонять, ведь важно моментальное ускорение и реализации всей мощности в моменте!
@@production3464 верно , автомат и 300 ТЫГЫДЫК 👍
но еще не плоха и ручка !!
@@production3464 если ума нет и 600 🐎 не помогут, а если голова на плечах но и на 099 будешь безопасно обгонять
@@птицеводюный ты это к чему?и вообще ездил на вариаторе или на хотяб 300 сильной машине? Дело не в голове, а в динамике совершения обгона)
@@production3464 ездил на волке и других 5ти кубовых мерсах, но если ты безголовый и вылазеешь на обгон например фуры в конце подъёма или в невидимый поворот, поверь никакие кони тебя не спасут
не плохой обзор )
luckiest спасибо 😉
Безумно нудный ведущий, как с листочка читает безжизненно и безэмоционально...
Бред какой-то, начитаетесь форумов, на которых "знающие" люди пишут, большинство полом - частные случаи зависящие от владельцев, вот вас слушаешь и как-будто машина через пару лет на атомы рассыпается, сами то сколько лет на ней проездили? Ахахахаххахах. Бред
Забумбукал музыкой. Смотреть не стал...
не надо истории
Скучно
Передние - ароматизаторы ))))))))))))))))
Братан не легулировка а регулировка