Professor, seus vídeos são de grande ajuda aos amantes da TR4. Mesmo eu não estando com o problema no carro, eu não deixo de assistir seus vídeos pois são extremamente didáticos e interessantes. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento com a gente! Pode ter a certeza que de ajuda muitas pessoas assim como sempre me ajuda nas dezenas de vezes que fiz manutenções preventivas (muitas vezes faço por hobbie após assistir seus vídeos kkkkkk). Um grande abraço!!!
Fala meu amigo, tudo bem. Mais um vídeo bem interessante. Quando troquei do meu carro tive que colocar uma arruela fina entre o prato e o coxim, pois estava travando o coxim.
Boa tarde Professor... parabéns pelos vídeos explicativos.... você pode compartilhar conosco o manual de serviço onde encontra todos os valores de torque da TR4?
Fiz esse serviço em casa também.. Tive muita dificuldade em encolher a mola com esses encolhedores mais barato que são vendidos no Mercado Livre.. Consegui depois de muito custo e risco encolher a mola.. Inclusive uma ferramenta acabou travando na hora de afrouxar a porca pois perdeu a rosca. Tive que serrar a ferramenta.. Um perigo enorme.. Tive dificuldade também na hora de apertar a porca que prende o coxim, pois não tenho morsa... Fica só a dica aqui para quem quiser fazer esse serviço em casa não comprar qualquer encolhedor de mola.. E se tiver uma bancada com morsa, o serviço facilita em 100%. Seus videos são top, sempre me ajudam!
Saudações professor. Olha que coisa, fiz umas trilhas e ao lavar o carro percebi que essas coifas estão rasgadas, e por coincidência, saiu esse seu vídeo. kkkkk Serviço para fim de semana. Valeu professor. Após a conclusão desse serviço farei uma contribuição pra vc. Abraço professor.
Boa tarde professor Estou naquele dilema da infiltração de água pelo parabrisa Pensando em calafetar por dentro e por fora. Tenho dúvida de como tirar os frisos laterais. O sr teria uma sugestão ? Obrigado pelos ensinamentos.
Fala professor!! Excelente vídeo, parabens! Tenho uma TR4 2006 com GNV que está engasgando bastante tanto no GNV quanto na gasolina. Ja troquei as bobinas, velas e cabos de vela, mas o problema persiste. Sabe o que poderia ser? Abraços
Olá amigo, pode ser muita coisa. Dá uma procurada em entradas falsas de ar, verifique sensor MAF, sensor de posição da borboleta, sensor de fase, .... entre outros. Espero que consiga resolver, abraço!
Olá amigo, eu pego nos manuais de serviço que você pode encontrar no site que eu mostro no vídeo do link a seguir ruclips.net/video/oBd0d0dhcH4/видео.html
Olá amigo, como foi a primeira vez que troquei não tenho uma boa referência pra te recomendar alguma marca. O pessoal do grupo que participo me recomendou o coxim da mobensani, que foi esse que instalei no vídeo, já o batente veio junto pois comprei um kit no MercadoLivre. Abraço
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Muito boa a explicação. Ajudou muito. Obrigado.
Vídeo excelente, como sempre... Melhor canal de manutenção de TR4
Que bom que tem gostado, abraço!
Professor, seus vídeos são de grande ajuda aos amantes da TR4. Mesmo eu não estando com o problema no carro, eu não deixo de assistir seus vídeos pois são extremamente didáticos e interessantes. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento com a gente! Pode ter a certeza que de ajuda muitas pessoas assim como sempre me ajuda nas dezenas de vezes que fiz manutenções preventivas (muitas vezes faço por hobbie após assistir seus vídeos kkkkkk).
Um grande abraço!!!
Olá amigo, fico feliz em saber que gosta do conteúdo, obrigado pelo comentário, grande abraço!
Grande contribuição! Sucesso no canal
Obrigado pelo comentário, abraço!
Show de bola professor Eduardo. Forte abraço.
Valeu Carlos, obrigado pelo comentário, grande abraço!
Valeu Carlos, obrigado pelo comentário, grande abraço!
Excelente explicação professor, muito bom saber....
Fala Claudio, que bom que gostou, obrigado pelo comentário, abraço!
Bom dia meu amigo boa explicação
Obrigado, espero ter ajudado 👍
Fala meu amigo, tudo bem. Mais um vídeo bem interessante.
Quando troquei do meu carro tive que colocar uma arruela fina entre o prato e o coxim, pois estava travando o coxim.
Excelente dica Denis, obrigado pela presença e participação com os comentários. Grande abraço!
Muito boa sua didática 👏👏👏👏
Obrigado pelo elogio, que bom que gostou. Abraço!
Boa tarde Professor... parabéns pelos vídeos explicativos.... você pode compartilhar conosco o manual de serviço onde encontra todos os valores de torque da TR4?
Olá amigo, no site do link a seguir eu mostro onde vc pode encontrar, abraço! ruclips.net/video/oBd0d0dhcH4/видео.html
Muito fera, infelizmente não tenho essa destreza e as ferramentas, vou ter que pagar pra fazer 😂
Fiz esse serviço em casa também.. Tive muita dificuldade em encolher a mola com esses encolhedores mais barato que são vendidos no Mercado Livre.. Consegui depois de muito custo e risco encolher a mola.. Inclusive uma ferramenta acabou travando na hora de afrouxar a porca pois perdeu a rosca. Tive que serrar a ferramenta.. Um perigo enorme.. Tive dificuldade também na hora de apertar a porca que prende o coxim, pois não tenho morsa... Fica só a dica aqui para quem quiser fazer esse serviço em casa não comprar qualquer encolhedor de mola.. E se tiver uma bancada com morsa, o serviço facilita em 100%. Seus videos são top, sempre me ajudam!
Mais um ótimo vídeo! A melhor coisa é não precisar de oficinas mecânicas para qualquér coisa! Vídeo valoroso caro professor! Obrigado mais uma vez!!!
Obrigado pelo comentário, grande abraço 👍
Vídeo top demais. Vlw
Que bom que gostou, abraço!
Saudações professor. Olha que coisa, fiz umas trilhas e ao lavar o carro percebi que essas coifas estão rasgadas, e por coincidência, saiu esse seu vídeo. kkkkk Serviço para fim de semana. Valeu professor. Após a conclusão desse serviço farei uma contribuição pra vc. Abraço professor.
Obrigado Juarez, espero ter ajudado. Esse serviço é um pouquinho chato na questão das molas, às vezes compensa levar num auto center. Grande abraço!
muito bem explicado
Que bom que gostou, abraço!
Teria como afrouxar a porca antes de desmontar a torre?? 😅
Muito bom,...Onde compro esse encolhedor?
Professor poderia me dá uma dica de como trocar aquela mangueira traseira do bloco que passa por traz do motor. Desde já agradeço.
Boa tarde professor
Estou naquele dilema da infiltração de água pelo parabrisa Pensando em calafetar por dentro e por fora.
Tenho dúvida de como tirar os frisos laterais.
O sr teria uma sugestão ?
Obrigado pelos ensinamentos.
Olá amigo, você fala daquelas borrachas que ficam nas laterais do vidro pelo lado de fora? Se for isso infelizmente não vou saber te ajudar.
Fala professor!! Excelente vídeo, parabens!
Tenho uma TR4 2006 com GNV que está engasgando bastante tanto no GNV quanto na gasolina. Ja troquei as bobinas, velas e cabos de vela, mas o problema persiste. Sabe o que poderia ser?
Abraços
Olá amigo, pode ser muita coisa. Dá uma procurada em entradas falsas de ar, verifique sensor MAF, sensor de posição da borboleta, sensor de fase, .... entre outros. Espero que consiga resolver, abraço!
onde vc pega os valores de aperto dos parafusos Prof ?
Olá amigo, eu pego nos manuais de serviço que você pode encontrar no site que eu mostro no vídeo do link a seguir
ruclips.net/video/oBd0d0dhcH4/видео.html
@@pcarlose muito obrigado . Seus vídeos me ajudam muito. A respeito da troca do fluido da caixa , está tudo bem até agora ?
Quak a marca do batente ,coifa e coxim,vc recomenda
Olá amigo, como foi a primeira vez que troquei não tenho uma boa referência pra te recomendar alguma marca. O pessoal do grupo que participo me recomendou o coxim da mobensani, que foi esse que instalei no vídeo, já o batente veio junto pois comprei um kit no MercadoLivre. Abraço