Až bude pořádný motor a bude mít 3.5t na kouli tak možná... Ale designově bomba. Pádla pod volantem nádhera.... A jak má řešený pohon? Stálá 4x4 nebo přiřaditelná?
To sou ale věci. Redaktor by si měl sednout do starýho Rangeru a trochu ho potrápit pak by možná zjistil jak velký kraviny vypráví. Zesílený bočnice mají všechny SUV/Offroad pneu obvzlášť ATéčka. Speciální litý disky který jebnou po prvním nárazu, no to je zase věc, zlatý oceláky. Zadní uzávěrka? nebo samosvor? režim 4x4? Toto video přináší víc otázek než odpovědí. Asistenti pro tahání přivěsu? I když na 2,5 tuny je to asi k ničemu. Přední zadní kamera? Jak to svítí v noci? Pražák dělá video o pickupu :) Znovu a lépe prosím !!!
Tento model nemá s americkým Raptor-om absolútne nič spoločné. Iba názov. Tento model sa mohol kľudne volať Ranger a ešte nejaké meno k tomu aby sa ukázal ten rozdiel od klasického Rangeru. Pre mňa to je len výborný továrenský tuning. Čo sa týka podvozku a jazdných vlastností beriem, že to je špičková záležitosť no aj konkurencia vie jazdiť výborne napríklad MB X V6 aj VW Amarok V6 aj Navara sa Fordu vyrovnajú keď berieme do úvahy , že pôjde o normálnu bežnú jazdu. Nemyslím, že by v tomto Ford nejak extra vynikal a bol citeľné lepší . Aj konkurencia má výborné podvozky . O interiéry ani nehovorím , podľa môjho názoru je VW alebo MB v kvalite interiéru o triedu vyššie. Tieto autá ale majú ešte jednu veľkú výhodu oproti Fordu Raptor a to je nosnosť na korbe. Takže kto chce závodiť asi zvolí Raptor. Kto hľadá aj praktické pracovné využitie pôjde do konkurencie lebo to čo viem naložiť na Amarok alebo Navaru na jeden krát a ma to viac ako 650 kg tak s Raptorom by som sa musel točiť dva krát . A tiež si myslím , že aj keď naložím niečo okolo 600 kg na korbu tak všetky podvozkove vychytávky Raptoru sú vygumované.....
@@rumorum no lebo podľa tejto recenzie to je najlepší pick up na trhu. Pre mňa to znamená, že teda lepší ako Amarok, MB X atď. Alebo ako mám tomu rozumieť? Preto som napísal svoj názor , že Ranger má svoje výhody pri rýchlej jazde no celkovo si nemyslím, že je to najlepší pick up na trhu ....
@@lacikral8582 No rozhodně má Ford proti evropským konkurentům léta vývoje náskok. Ranger je sice jeho nejmenší pickup který je původně od Mazdy ale i tak to musí bejt někde znát.
Až budu jednou velkej kluk, tohle si koupím!
Až bude pořádný motor a bude mít 3.5t na kouli tak možná... Ale designově bomba. Pádla pod volantem nádhera.... A jak má řešený pohon? Stálá 4x4 nebo přiřaditelná?
Já mam objednáno v6 benzin, co ty? 💪
Náprava👍, ale né, ten motorček to je hamba 2.0 litr tak do Focusu nebo Fiesty!!! Minimálne bych zasloužil 3.2 5-válec, nebo pořádný V8!!!
To asi je ale třeba starej Ranger měl 80 kW. Ono pokud s tim nejezdí znuděný pražáci tak to asi stačí.
Pán trochu zapomněl na nového RAMa 1500 :-) Tohle má ještě co se týče komfortu hodně daleko k nejlepšímu..
Super video👍👍👍
Auto super ale ten motor , ostuda.Jen 2,0 v dechtu .Proč tam nedali tu 3.2 naftu co má Ranger ?
Toto auto si kupiiim 😁👍
Řekl bych, že na D1 je to naopak ideální auto. Takový tankodrom nevymyslí ani v Americe.
To sou ale věci. Redaktor by si měl sednout do starýho Rangeru a trochu ho potrápit pak by možná zjistil jak velký kraviny vypráví. Zesílený bočnice mají všechny SUV/Offroad pneu obvzlášť ATéčka. Speciální litý disky který jebnou po prvním nárazu, no to je zase věc, zlatý oceláky. Zadní uzávěrka? nebo samosvor? režim 4x4? Toto video přináší víc otázek než odpovědí. Asistenti pro tahání přivěsu? I když na 2,5 tuny je to asi k ničemu. Přední zadní kamera? Jak to svítí v noci? Pražák dělá video o pickupu :) Znovu a lépe prosím !!!
2 liter nafta????😣😣😣😣to haaaadam nie😭😭😭
Tento model nemá s americkým Raptor-om absolútne nič spoločné.
Iba názov.
Tento model sa mohol kľudne volať Ranger a ešte nejaké meno k tomu aby sa ukázal ten rozdiel od klasického Rangeru.
Pre mňa to je len výborný továrenský tuning.
Čo sa týka podvozku a jazdných vlastností beriem, že to je špičková záležitosť no aj konkurencia vie jazdiť výborne napríklad MB X V6 aj VW Amarok V6 aj Navara sa Fordu vyrovnajú keď berieme do úvahy , že pôjde o normálnu bežnú jazdu.
Nemyslím, že by v tomto Ford nejak extra vynikal a bol citeľné lepší .
Aj konkurencia má výborné podvozky .
O interiéry ani nehovorím , podľa môjho názoru je VW alebo MB v kvalite interiéru o triedu vyššie.
Tieto autá ale majú ešte jednu veľkú výhodu oproti Fordu Raptor a to je nosnosť na korbe.
Takže kto chce závodiť asi zvolí Raptor.
Kto hľadá aj praktické pracovné využitie pôjde do konkurencie lebo to čo viem naložiť na Amarok alebo Navaru na jeden krát a ma to viac ako 650 kg tak s Raptorom by som sa musel točiť dva krát .
A tiež si myslím , že aj keď naložím niečo okolo 600 kg na korbu tak všetky podvozkove vychytávky Raptoru sú vygumované.....
Taky se mu říká Baby Raptor :) Klasickej Ranger s 3.2 má taky tunu na valník a 3,5 tuny na kouli.
@@rumorum no to ja viem, že klasický Ranger má tonu na korbe, len téma je tento pseudo Raptor 🙂
@@lacikral8582 tak proč řešíš amarok navaru když klasická verze má stejný parametry?
@@rumorum no lebo podľa tejto recenzie to je najlepší pick up na trhu.
Pre mňa to znamená, že teda lepší ako Amarok, MB X atď.
Alebo ako mám tomu rozumieť?
Preto som napísal svoj názor , že Ranger má svoje výhody pri rýchlej jazde no celkovo si nemyslím, že je to najlepší pick up na trhu ....
@@lacikral8582 No rozhodně má Ford proti evropským konkurentům léta vývoje náskok. Ranger je sice jeho nejmenší pickup který je původně od Mazdy ale i tak to musí bejt někde znát.
Co to tam chrasti
pneumatiky bezné KO2
Kinder Car pro EU :-( + motor 2.0 :-D ... Ford F150 Raptor je original. !
Tak ona se dá sehnat F150 ale v Německu. My jsme na to moc malej trh.