スイスポにRRPレーシングクイックシフト2導入！取り付けの注意点と純正との比較

[@みんみん-k7x]

みやむさん復活していたんですね😭
フィット乗りとしてメッセージを送っていた物です。
なんか嬉しいです☺️

[@Miyamu_SwiftSport_Magazine]

みんみんさん！お久しぶりです！
スイスポ乗りになりましたが、たまに覗いてくれるとうれしいです☺️

[@みんみん-k7x]

覚えていてくれたんですね😄
まだ、フィット乗ってますよ🚗
みやむーさんはスイフトに乗り換えたんですね👍
了解です🫡
また、よろしくお願いします🤗

[@竹克]

言われてる通り、3速から4速が一番ショートになりますね。
ただ、体感4から5は、ストロークこそ純正比短くなりますが、重く感じますね。
他の方の意見では、6速が渋くなったと言う話も聞きますが私のは、6速も、3から4同様楽に入ります。
その辺は、個体差や取り付け方、調整次第なのかも知れませんが、アールズのクラッチペダルと、このクイックシフトだけでも、とても運転が楽になりました🙂

[@Miyamu_SwiftSport_Magazine]

コメントありがとうございます！
竹克さんの言う通り、個体差や取り付け方等でだいぶ変わりそうですね！
うちのスイスポは最初4,5,6速が渋くなって純正に戻すか悩むレベルでした。シフトケーブルの調整と慣らし運転してからはだいぶ良くなりましたが、純正と比べるとやはりシフトの重さは残りますね！