تنظيف البوابة الكهرباء بنفسك بلا مشاكل
HTML-код
- Опубликовано: 14 дек 2020
- تذبذب عداد ال RPM و أنخفاض سرعتة و توقف السيارة أثناء السرعة البطيئة و ضعف المحرك المشكلة في البوابة نظف البوابة الكهرباء بنفسك و بلا مشاكل
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service 
Авто/Мото
تسلم استاذنا الغالي ربي يحفظكم من كل شر
جزاك الله خير على شرح طريقة نتظيف البوابة واشكرك 🌷😘🌷👍
عالمي كالعادة 😍
الله يعطيك العافيه يااااارب👍😘
ربنا يبارك في عمرك
بارك الله فيك وفقك الله
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الله يجزاك الخير اخي باشمهندس أحمد ألف شكر على المعلومات المفيدة والقيمة إنا شاءالله تكون في ميزان حسناتك يارب العالمين 💯💯💯🌹🌹👍
تسلم ايدك وتعيش
خش عالجير اللة يبارك فيك 👍
Thanks for your efforts....
1000 شكر
منتظرين حلقه ذراع التحكم الكهربائي في المساحات
حاضر
@@Gasoorservice حضرتك محتاج ذراع مساحات اوفره لحضرتك من عندي
سوف اعمل الفيديو علي سيارتي
جزاك الله خيرا اخي هل استطيع تنظيفه essence terbentine وشكرا اخوك من تونس
شكرا للمعلومات ، احب اضيف معلومة ، بالنسبة لسيارات نيسان تكون طريقة ال (relearn ) بخطوات مختلفة متوفرة على اليوتيوب باللغة الإنجليزية
نعم و شكرا
بشمهندس أحمد بارك الله فيك عندي سؤال.. ليه RPM رفع لما حركت عجلة القيادة؟؟؟
متابع
لان طلمبة الباور بتعمل و تحتاج الي قوة اضافية من المحرك فيرتفع ال rpm
بارك الله فيك و هل بيرفع عن طريق إشارة من ECU ؟؟
نعم
السلام عليكم ورحمة الله
أنا معايا تيجو 2012 فكت المسامير والخراطيم زي ما حضرتك عملت بس البوابة مارديتش تخرج معايا خالص
من فضللك عندي سارة جيلي CK عن الضغط على الدواسة تطفي ومرة متطفيش رغم اني غيرت كل الحساسات مفيش فايدة ارجو الرد بارك الله فيك
سيارتي باسات 2007 مؤشر ار بي ام الصبح تمام بعد التشغيل او الدعس يثبت فوق من ال 10 الاف دورة ماهو الحل لو سمحت و شكرا
❤
احسنت استاذ الله يرضا عليك
سؤال استاذنا اريد افصل والغي ماء السخن اللي يدخل للبوابه...يصير
ما في مشكلة لكن الداخل و الخارج وصلهم مع بعض جيداً
@@Gasoorservice تسلم استاذنا
بشمهندس ازي نفك وننظف حساس tpsاللي في دعسه البنزين الواصل للبوابه الكهرباء
يوجد حلقة عنة في القناة
👍👏👍
ممكن سؤال
تفضل
ممكن يكون دا سبب عدم تشغيل السياره غير وانا دايس بنزين ولما ارفع رجلى من على الدواسه تبطل؟
تمت الاجابة في الحلقة التالية مباشرتا لهذا الفيديو
هل مفضل استخدام منظف الالكترونيات بدلا من الكاربراتير كلينر؟ بحيث انه لو دخل جوا الوحده الالكترونيه ميعملش اي مشاكل!
الغطاء البلاستك استحاله فكه وترجيعه، المسامير ما بتنفك؟
فيه طريقه ع اليوتيوب شخص من الجنسية الباكستانيه عامل شرح
اذا تريد الطريقه خبرني
لو الاوساخ عادية اما زيوت كثيفة فتحتاج الي شئ أقوى
استاذي العزيز هل تقدر تساعدني ،انا بدور على معلومات عن قطعه اسمها ڤالڤ ماتك موجوده بتويوتا كورولا 2015 هذه القطعه مسؤوله عن توقيت فتح وغلق الصبابات للمحرك وبذلك التوفير بالوقود وزياده بالاداء هل لديك معلومات كيف نغيرها ؟ هل تحتاج لreset?
امنية حياتي اشوفك تضحك باحد فيديوهاتك🤔
كد كويس😀😃😄😁😆😅😂🤣
انا الغيت خراطيم الميه يا باشا
ووضعها صار احلى واحلى
السلام عليكم كنت تعاني من مشكله قبل فك الخراطيم
ممكن تفيدني بالنتائج من فضلك
@@saeedsaleh6784 اجوائنا طول السنة ساخنة وهو وظيفته يسخن البوابة لجل ما يتجمد بوابة الثروتل
ولكن لم الغيتها يدخل الهواء بارد وتعطيك عزم حلو
نظفت دعسه البيزين كهربه سياره اكسنت موديل ٢٠٠٩ من دون فصل البطاريه و السياره ما تشتغل
هل يحتاج إعادة برمجة
هل هي بوابة كهربائيه
لو بوابة عادية لا تحتتج برمجة
@@Gasoorservice
لقيته المشكله انو وير او سلك الدعسه غير مشدود و كل ما ادق سلف السياره ما تدور فقط لاحظت ل سلك و تشتغلت
الحمدلله
@@Gasoorservice
كتير نستفيد من فيديوهاتك
الله يسعدك ويوفقك يارب
الف شكر ليك يا باش مهندس انا من المشتركين بقناتك المحترمه واللي تعلمت منها حاجات فادتني في الورشه فانا مبتدا في هذا المجال وحاب اتعلم واطور عملي اكثر في بعض الاحيان تاتي سيارة للورشه الباين عليها فيها عطل ولكن بعد فحصها بالجهاز لايوجد كود حاب اطلب من حضرتك تعمل لنا حلقة معمقة عن اللايف داتا وشرح فقراته فمثل ما تعلم اللايف داتا واهميته بالفحص اسف اني اطلت عليك وربنا ايوفقك لكل خير وجعلة الله في ميزان حسناتك انه سميع مجيب وزادك الله من علمه فزكاة العلم نشر والف شكر لك مره اخرى
هل ال اسبراي اكاي ينظف البوابة
نعم لكن لو متسخة جدا الافضل كربراتير كلينر
@@Gasoorservice تسلم ياغالي
ممكن رقم تليفون للتواصل مع حضرتك؟
أي سؤال تحت أمرك
حضرتك بتدرس كورسات عملي ونظري لطلبه هندسه؟
لا
تمام شكرا
السلام عليكم استاذ احمد . امتي اعرف ان الكنترول بايظ او عاوز بستبدل وهل لو لمبه الاعطال مش منوره والعربيه فيها برجله عالسلانسبه وفي اول الدوسه وبها تقل في السحب وممكن ابطل وادور تبقي كويسه وممكن ابطل وادور تكون سيئه في المش والسحب والسلانسيه. عندي شك ف الكنترول بس لمبه الاعطال مش منوره. بس لما بشيل اي قيشه من فيش الحساسات اللمبه بتنور ممكن اعرف امتي يكون الكنترول بايظ
ما دام عند فصل الحساس المبة تنور معني ذلك الكنترول شغال اما باقي الاعطال تحتاج كشف كمبيوتر
@@Gasoorservice
شكرا استاذ احمد.. ممكن حساس tps. يكون عامل التنتيش الخفيف .في اول دوسه البنزين والسيبه بلاحظ ضعف في السحب واوقات بلاقي العربيه سحبها ممتاز والفتيس ناعم وسلس في النقل. بس لمبه الاعطال مش منوره. بلاحظ ايضا لما بكون على سرعه واجي امور العربيه بلاحظ نزوا rpm. مره واحده علي الواحد واوقات لما امور العربيه من علي سرعه نزوله المظبوط تدريجيا الي الواحد rpm.
اسف للاطاله علي حضرتك. بس انا المشكله دي بقالها معايا اكتر من ٣ سنين...
ما نوع السيارة
@@Gasoorservice لانوس ٢٠١٤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، عندي سيارة كليو كلاسيك موديل 2000. فجأة أصبح rpm 3000 نظفت البوابة والآيدل وأصبح rpm 800 لكن عندما أقود السيارة لاحظت أنها تزيد في السرعة من تلقاء نفسها في موضعين، عند سرعة 30 و سرعة 45 كلم/س. ملحوظة: دواسة البنزين بكابل وليس كما أوضحت في الفيديو. كيف اتصرف مع هذا العطل ولك جزيل الشكر وبارك الله فيك وأعانك على نشر المعرفة بين الناس.
متابعك من المغرب.
تحتاج إلى فحص