Très bel appareil presque original - sauf les chariots, et même ceux-ci faits au modèle Habegger (comme jadis Parpaner Rothorn). Je doute que les cabines soient de Gangloff, elles sont les premières aussi, et ont l'aspect Frech Sissach (antécesseur de CWA), comme Rothorn . Dernier appareil de cette série (jadis Airolo, Parpaner Rothorn, Melchsee Frutt, Château d'Oex, Ebenalp). Les glaciers cependant sont Unterer Grindelwaldgletscher et Eismeer. il y a là une montée de 5 heures qui fait 5 Egg: Pfingstegg, Bänisegg, Stieregg, Bäregg, Schwarzegg, Strahlegg.
Salut, je suis allé une fois à cet endroit. J'étais juste à coté de se téléphérique. C'était il y a 5 ou 6 ans. ❤
Très bel appareil presque original - sauf les chariots, et même ceux-ci faits au modèle Habegger (comme jadis Parpaner Rothorn).
Je doute que les cabines soient de Gangloff, elles sont les premières aussi, et ont l'aspect Frech Sissach (antécesseur de CWA), comme Rothorn .
Dernier appareil de cette série (jadis Airolo, Parpaner Rothorn, Melchsee Frutt, Château d'Oex, Ebenalp).
Les glaciers cependant sont Unterer Grindelwaldgletscher et Eismeer. il y a là une montée de 5 heures qui fait 5 Egg: Pfingstegg, Bänisegg, Stieregg, Bäregg, Schwarzegg, Strahlegg.
Merci Adrian pour les infos.
Effectivement ressemblant à Château d’Oex.
J’attendais impatiemment ton commentaire, expert Habegger :-)
Oui la balade va jusqu’à la Schreckhornhütte à 2500 m
Wieder ein absolutes Spitzenklasse Video. Super Aufnahmen von hoher Qualität und die Landschaft ist natürlich atemberaubend! 👍🏻👍🏻
Vielen Dank mein Freund !
Joli vidéo ce téléphérique serait t’il remplacé il parait que ça serait prévu un jour
Je penserais que non, il a eu subi une rénovation de la machinerie en 2020.
Il peut donc encore faire facile 20 ans.
Belle machinerie
Belle mécanique en générale :-)
Autant la machinerie que le contrepoids tracteur ou les câbles de tension !
Une très belle machinerie.
Une petite question, à quoi sert le vérin sur les cabines ?
Merci pour toutes ces belles vidéos très détaillées.
Merci !
Le vérin entre la suspente et la cabine est un sorte de stabilisateur.
@@GondelbahnMonde OK merci 🙏 Ça évite le balancement en quelque sorte.
Oui, cela enlève un peu les oscillations