Thực sự xúc động. Mình thấy Bamboo Airway là một hãng hàng không chỉn chu nhất. Tiếp viên đẹp mơ màng, lịch sự. Máy bay thơm tho, sạch sẽ. Bay luôn đúng giờ. Cầu mong điều tốt đẹp sẽ lại đến và Bamboo sẽ lại phát triển mạnh mẽ trở lại. Thực sự nếu chấm điểm cho các hãng ở VN thì điểm 10 cho Bamboo, 8 cho VNA, 5 cho VJ.
Thời còn hùng mạnh Bamboo còn là nhà tài trợ di chuyển cho đội tuyển bóng đá nam quốc gia, chiếc sầm sơn cũng chính là chiếc đưa đội tuyển VN sang UAE đá vòng loại World cup 2022.
Mình thì chưa đi hãng này nhưng thấy nhiều người nuối tiếc thì cũng đoán được hãng đã phục vụ tốt cỡ nào để được lòng khách hàng đến vậy,chỉ tiếc là doanh nghiệp làm ăn chộp giật bất chính vi phạm pháp luật làm ảnh hưởng đến nền kinh tế thì thôi cũng nên loại bỏ vì về lâu về dài nếu duy trì lâu thì hao tổn càng nhiều hơn,vụ án bà trương mỹ lan chiếm 11%GDP của quốc gia 42ti usd thực sự số tiền đó quốc gia có thể xây được bao nhiêu công trình mua được bao nhiêu thứ rồi giờ thu lại tài sản liệu có được 2/3 không vì nó chạy ra nước ngoài rồi hai đứa con giờ đang làm chủ hai chuổi cửa hàng lớn ở nước ngoài nhờ chính cha mẹ nó hút máu của người dân VN.Nhưng chắc chúng sẽ không đau đâu vì VN chỉ là nơi ở trọ còn gia đình nó bên tq cơ.
@@khoantai8337người ta tiếc vì….dịch vụ tốt so với giá bạn ạ 😂 Vấn đề k ai chịu nhìn thấu là, dịch vụ tốt là so với VJ, giá tốt là so với VNA. Mà trung hoà được hai cái đó thì….giá vé k kham nổi. Sau 1 thời gian “bù lỗ” thì lỗ chỏng vó 😂 Muốn dịch vụ ngon thì giá phải cao. Muốn giá rẻ thì đừng đòi hỏi. Trên thế giới này cả nghìn hãng bay, được cái này mất cái kia chứ “hoàn hảo” thì nó lại…lỗ. Chưa nói đến việc có phốt gì trên mạng, trên báo thì đều được “xử lý” sau một khoảng thời gian ngắn, chứ k “kệ mịe” như VJ, nên ít có “phốt” nào đến tai, mắt hành khách lắm :)) thêm nữa là các vụ thổi vốn điều lệ lên cả tỷ đô sau 2-3 năm khá là….kệch cỡm. Sớm muộn gì chả toi. Ceo, TGĐ thay như thay áo, nhà đầu tư vào r ra như đi chợ. Chỉ có khách tưởng mình là Thượng đế 😅
Ngay khi bình luận dưới video này của anh thì chiếc QH18 đã hạ cánh xuống sân bay LDE(TARBES) tại pháp còn chiếc QH19 vẫn đang bay ở độ cao 41000ft và chỉ còn 27 phút nữa là cũng sẽ hạ cánh xuống sân bay LDE Như vậy là cả 2 chiếc đều thực hiện hành trình an toàn từ sân bay nội bài tới sân bay ở pháp kéo dài gần 13 tiếng bay Tạm biệt B787-9 của bambo😢 Cmt được gửi từ japan(23h29p)
buôn cho mot hang bay ma toi yeu mên.đung that trai ngiem.moi biet.hang hang khong cua su mên khach.toi nho ve ban .hang bamboo.hy ving ban se tro lai nhe
Tôi cũng đã từng bay trên những chiếc máy bay này,lần gần nhất cách đây hai tháng trên chiếc máy bay Halong bay,và cung là tên quê hương của tôi,thật đáng tiếc
Các đường bay quốc tế nối Đài Bắc, Đài Trung, HongKong? vẫn cố gắng duy trì với Đà Nẵng…hi vọng vẫn còn! Cố lên Bamboo!! (Đã bay thử 1 lần khứ hồi thấy ổn, Ok ak!)
Trc đợt dịch bùng phát năm 2020 thì bamboo đã vay 1 số tiền rất lớn để mua 787 nhưng do dịch nên khách đi máy bay giảm dần, thu ko đủ bù chi nên bamboo đang lâm vào cảnh nợ nần tiền đến nay vẫn chưa đủ khả năng chi trả nợ, để kiếm đủ khách cho 1 chuyến bay ko phải là điều đơn giản
Anh Quyết đi chơi xa qoá để rồi chung ta phải chia tay buồn với hãng hàng không bamboo đặc biệt là chiếc VN818 . Cho dù là vấn đề gì minh vẫn nể phục anh quyết và yêu mến hãng hàng không bamboo chỉ tiếc là không còn được bay cùng hãng mỗi khi về quê nữa
Hiện tại 2 chiếc này đang đến tarbes đây là một sân bay tại pháp và sân bay này ko phải là một sân bay thương mại mà là nó dành riêng cho những chiếc máy bay nghỉ hưu hoặc bị loại biên khỏi đội bay thật tiếc khi sẽ ko còn đc nhìn thấy 2 em nó nữa chào tạm biệt VN-A818,VN-A819
chính 2 chiếc 787 này đã chở mình trong chuyến đi khứ hồi từ đức về vn và ngược trở lại tháng 8 vừa rồi, thật tiếc khi sẽ ko còn dc thấy lại chúng trên bầu trời và dc chúng đưa về nhà nữa
Phải nói mình đi hết mấy hãng bay của vn ,,bamboo là số 1 phục vụ chu đáo,máy bay mới ,bay đúng giờ,chia buồn cùng hãng bamboo,mong sao sớm được phục hồi,,
Nhiều công ty và giám đốc bị bắt và phá sản…hy vọng tương lai Bamboo và những công ty VN có những cái nhìn lâu dài và làm ấm tượng trên thị trường quốc tế như những quốc gia Nhật Bản, Đại Hàn, Singapore…..
Chung số phận với A321 neo VNA-591, A320 Neo VNA-596 fly green, ngoài yếu tố dịch bệnh còn yếu tố quan trọng khác là biến cố trong bộ máy lãnh đạo của tập đoàn FLC.
Mình đã mấy lần dc hãng này phục vụ mình Mình thấy giá cả số với 2 hãng kia thì hãng này giá vừa phải Nhưng phục vụ Rất tốt hơn hẳn hãng Viêtzet !😂 Hy vọng đất nước phát triển đúng quỹ đạo!
Bác Khoa nên đợi chiếc máy bay cuối cùng của hãng mang đi trả 😊 kỷ niệm lớn đó. Còn nhớ trước kia lên thời sự nào là ký hợp đồng mua 787 của Boeing vậy mà nay lại mang trả 😅 đã mua thì chỉ bán chứ việc gì phải trả ai. Bản hợp đồng cho oai rồi.
Trong hàng không thì Buy & Lease là phương án quản lý tàu bay tối ưu với những hãng hàng không có quy mô trung mình. Cả VJ lẫn VNA đều theo chứ ko chỉ BAV. Còn ở thế giới thì kể cả hãng lớn như Delta còn sử dụng cách này nữa mà
@@nguyenanghoang7314 vậy mình mới nói là bản hợp đồng mang lên báo đài chỉ để cho oai. Thực chất đội bay của tất cả các hãng trong nước chắc gì nổi 100 chiếc mua đứt.
@@chanchangcaorau1850 thì với hãng mới thì đưa tàu thân rộng về đã là 1 kỳ tích rồi. Ngày trước bay VJ đi Nhật mà ngồi thân hẹp phải nói nó mỏi gì đâu.
@@nguyenanghoang7314 mình thấy đi tàu thân hẹp thời gian bay tầm 2h hoặc hơn chút thì ok mà cảm giác cũng thích còn lâu hơn thì mệt mỏi, ù tai nói chung là nó chênh vênh không như ở mặt đất
Đơn giản: tầm bay không đủ để có đc lãi. VNA bay a350 qua Mỹ còn lỗ chỏng vó lên thì bạn nghĩ bay 787 qua đấy có nổi lãi hay không? Phải đợi tới khi VNA lấy 777x về thì may ra mới có lãi.
@@laivinhhung4828 vô lý…bay non-stop qua Pháp, Anh Quốc, Nhật Bản, Đức, etc. từ lâu nơi rất ít người Việt sinh sống . Trong khi đó mỗi năm hơn 500,000 người Việt đi đi về về Vietnam thì kêu lỗ
@@laivinhhung4828 vô lý…bay non-stop qua Pháp, Anh Quốc, Nhật Bản, Đức, etc. từ lâu nơi rất ít người Việt sinh sống . Trong khi đó mỗi năm hơn 500,000 người Việt đi đi về về Vietnam thì kêu lỗ
Kỉ niệm với 3 chiếc này với em cũng không nhiều vì ít tới Đà Nẵng quá Chiếc 818 tới gần nhất là 27/3/2022 , hôm đó Đà Nẵng đón chuyến bay quốc tế đầu tiên sau đại dịch Covid Chiếc 819 tới gần nhất là 27/9/2022 , hôm đó là một ngày tồi tệ khi siêu bão Noru đổ bộ miền Trung Chiếc 829 cũng tới trong năm 2022 ( e không nhớ rõ ngày ) , đó là chuyến bay chuyển hướng khi chiếc này không hạ cánh được ở Tân Sơn Nhất Giờ muốn gặp chắc không được nữa rồi :(
Bình luận của bạn HuyNguyen mình nghĩ ngay đến chiếc VN-A829 sau khi đổi chủ sang Thai Airways là HS-TWC hôm mùng 3 có bay đến Hong Kong và bay ngoài rìa bão Yagi á b
@@AnhTuan-zy5wiđm cũng là úp bô thôi làm hình ảnh đẹp để úp bô thôi ông bạn chả tử tế gì đâu có phải tiền của nó đâu mà tiếc vs ko tiếc tiền vay vung lên rồi của nhà đầu tư chứ lão quyết có cái dái khô thôi.
11 месяцев назад
Chú Quyết dùng những đồng tiền của bao nhiêu gia đình Việt Nam! Để làm những việc này mà tâm huyết với tâm trạng gì bạn iê
Tiền ở đâu ra, ông Quyết ăn hết tiền rồi còn đâu nữa, hãng làm đơn phá sản hồi tháng 5 rồi do nợ nần nhiều, lỗ nặng, thu ko đủ bù chi, hãng đang trả bớt dần tàu bay kìa thế là bamboo bay màu là vừa
noi that voi moi nguoi.o viet nam danh tieng tu truoc toi gio la vienam elai.nhung toi trai ngiem roi toi thay.hang bam booer way la hang ma toi hai long nhat.vua phuc vu chu đao vua đung gio.chu k phai nhu thang viej.vua mat day vua dilays.su ra đi cung hang nay.toi rat buon.hy vong hang se som quay lai.tam biet bamboo erway.buôn.
Mình lên flightradar24 thấy có 2 chiếc máy bay màu xanh bị che mất logo có thể là máy bay cũ của VNA mình nghĩ sân bay Tarbes vừa là sân bay thương mại kiêm nơi an nghỉ của các máy bay nghỉ hưu .
Bamboo bán lại cho bên cho thuê rồi. Mà hơn nữa 787 VNA đã nhiều quá rồi, nếu ko mở rộng đường bay thì chỉ phí tiền chứ có đc gì đâu. Bay Mỹ mà phải gồng bù lỗ thì phải 777x mới có lãi chứ a350 ko ăn thua
![[M9] #413: Bay thẳng 8 tiếng đi Sydney (Úc) với Bamboo Airways | Yêu Máy Bay](http://i.ytimg.com/vi/PQNFjIBzZ7Y/mqdefault.jpg)
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/1.gif)
Thực sự xúc động. Mình thấy Bamboo Airway là một hãng hàng không chỉn chu nhất. Tiếp viên đẹp mơ màng, lịch sự. Máy bay thơm tho, sạch sẽ. Bay luôn đúng giờ. Cầu mong điều tốt đẹp sẽ lại đến và Bamboo sẽ lại phát triển mạnh mẽ trở lại. Thực sự nếu chấm điểm cho các hãng ở VN thì điểm 10 cho Bamboo, 8 cho VNA, 5 cho VJ.
đúng r lần đầu đi máy bay này mình đã thấy ấn tượng r nó đẹp êm hiện đại
Vấn đề là cái hãng bạn chấm điểm 5 đó nó gây khó khăn về giá vé cho các hãng khác quá nhiều...bù lại thì ng tiêu dùng được hưởng lợi
787 ồn lắm
Đổi máy bay chứ gì đâu máy bay cũ thì đưa lại đối tác
@@sangtao1987 máy bay nào chả ồn.Nhưng 787 ko ồn bằng b747 ,a380,an 124 ,an 225 hay concorde
Đã 2 lần được bay cùng BamBoo , thấy được tinh thần phục vụ rất chu đáo . Hy vọng hãng sau khi kiện toàn lại sẽ phát triển hiệu quả hơn .
tôi rất thích bamboo. tôi thật sự an tâm khi bay cùng hãng . Hãng hàng không của sự hiếu khách !
Thời còn hùng mạnh Bamboo còn là nhà tài trợ di chuyển cho đội tuyển bóng đá nam quốc gia, chiếc sầm sơn cũng chính là chiếc đưa đội tuyển VN sang UAE đá vòng loại World cup 2022.
Mình thì chưa đi hãng này nhưng thấy nhiều người nuối tiếc thì cũng đoán được hãng đã phục vụ tốt cỡ nào để được lòng khách hàng đến vậy,chỉ tiếc là doanh nghiệp làm ăn chộp giật bất chính vi phạm pháp luật làm ảnh hưởng đến nền kinh tế thì thôi cũng nên loại bỏ vì về lâu về dài nếu duy trì lâu thì hao tổn càng nhiều hơn,vụ án bà trương mỹ lan chiếm 11%GDP của quốc gia 42ti usd thực sự số tiền đó quốc gia có thể xây được bao nhiêu công trình mua được bao nhiêu thứ rồi giờ thu lại tài sản liệu có được 2/3 không vì nó chạy ra nước ngoài rồi hai đứa con giờ đang làm chủ hai chuổi cửa hàng lớn ở nước ngoài nhờ chính cha mẹ nó hút máu của người dân VN.Nhưng chắc chúng sẽ không đau đâu vì VN chỉ là nơi ở trọ còn gia đình nó bên tq cơ.
Các bạn quên nó đi, nó ko còn thì sẽ có hãng bay khác thay thế mà
@@khoantai8337l
@@khoantai8337người ta tiếc vì….dịch vụ tốt so với giá bạn ạ 😂
Vấn đề k ai chịu nhìn thấu là, dịch vụ tốt là so với VJ, giá tốt là so với VNA. Mà trung hoà được hai cái đó thì….giá vé k kham nổi. Sau 1 thời gian “bù lỗ” thì lỗ chỏng vó 😂
Muốn dịch vụ ngon thì giá phải cao. Muốn giá rẻ thì đừng đòi hỏi. Trên thế giới này cả nghìn hãng bay, được cái này mất cái kia chứ “hoàn hảo” thì nó lại…lỗ.
Chưa nói đến việc có phốt gì trên mạng, trên báo thì đều được “xử lý” sau một khoảng thời gian ngắn, chứ k “kệ mịe” như VJ, nên ít có “phốt” nào đến tai, mắt hành khách lắm :)) thêm nữa là các vụ thổi vốn điều lệ lên cả tỷ đô sau 2-3 năm khá là….kệch cỡm. Sớm muộn gì chả toi. Ceo, TGĐ thay như thay áo, nhà đầu tư vào r ra như đi chợ. Chỉ có khách tưởng mình là Thượng đế 😅
Đã đi hãng này thái độ phục vụ rất tốt
Ngay khi bình luận dưới video này của anh thì chiếc QH18 đã hạ cánh xuống sân bay LDE(TARBES) tại pháp còn chiếc QH19 vẫn đang bay ở độ cao 41000ft và chỉ còn 27 phút nữa là cũng sẽ hạ cánh xuống sân bay LDE
Như vậy là cả 2 chiếc đều thực hiện hành trình an toàn từ sân bay nội bài tới sân bay ở pháp kéo dài gần 13 tiếng bay
Tạm biệt B787-9 của bambo😢
Cmt được gửi từ japan(23h29p)
buôn cho mot hang bay ma toi yeu mên.đung that trai ngiem.moi biet.hang hang khong cua su mên khach.toi nho ve ban .hang bamboo.hy ving ban se tro lai nhe
Thật khó tả khi tạm biệt 787 của Bamboo! Good bye and good luck!
Tôi cũng đã từng bay trên những chiếc máy bay này,lần gần nhất cách đây hai tháng trên chiếc máy bay Halong bay,và cung là tên quê hương của tôi,thật đáng tiếc
Mỗi lần đi công việc , mình luôn chọn may bay ông quyết , máy bay mới , hiện đại phục vụ nhiệt tình , giá rẻ ❤ ,
Các đường bay quốc tế nối Đài Bắc, Đài Trung, HongKong? vẫn cố gắng duy trì với Đà Nẵng…hi vọng vẫn còn! Cố lên Bamboo!!
(Đã bay thử 1 lần khứ hồi thấy ổn, Ok ak!)
Trc đợt dịch bùng phát năm 2020 thì bamboo đã vay 1 số tiền rất lớn để mua 787 nhưng do dịch nên khách đi máy bay giảm dần, thu ko đủ bù chi nên bamboo đang lâm vào cảnh nợ nần tiền đến nay vẫn chưa đủ khả năng chi trả nợ, để kiếm đủ khách cho 1 chuyến bay ko phải là điều đơn giản
Có ai như tôi ko 32 tuổi đầu mà chưa đi máy bay và tàu hỏa lần nào
hơi buồn
Hai chiếc máy bay này đã gắn bó với BAMBOO AIRWAYS rất lâu va nhiều kỷ niệm
Anh Quyết đi chơi xa qoá để rồi chung ta phải chia tay buồn với hãng hàng không bamboo đặc biệt là chiếc VN818 . Cho dù là vấn đề gì minh vẫn nể phục anh quyết và yêu mến hãng hàng không bamboo chỉ tiếc là không còn được bay cùng hãng mỗi khi về quê nữa
thật buồn khi BAMBOO xuống dốc như vậy. mình từng đi BAMBOO rất tuyệt vời .cầu mong sao cho hãng tiếp tục phát triển
Hiện tại 2 chiếc này đang đến tarbes đây là một sân bay tại pháp và sân bay này ko phải là một sân bay thương mại mà là nó dành riêng cho những chiếc máy bay nghỉ hưu hoặc bị loại biên khỏi đội bay thật tiếc khi sẽ ko còn đc nhìn thấy 2 em nó nữa chào tạm biệt VN-A818,VN-A819
chính 2 chiếc 787 này đã chở mình trong chuyến đi khứ hồi từ đức về vn và ngược trở lại tháng 8 vừa rồi, thật tiếc khi sẽ ko còn dc thấy lại chúng trên bầu trời và dc chúng đưa về nhà nữa
Vậy thì ước mơ Bamboo mua 777 X cũng tan thành mây khói
Đánh giá hãng hàng không:VNA(10 điểm) Vietjet(7 điểm) Vì hay chậm giờ Bamboo(8 điểm) tạm ok
Những thứ được xây dựng lên từ những điều sai trái thì thật sự là khó có thể tồn tại đc.
Mình vẫn thích đi bamboo , cảm thấy còn chất lượng hơn vn
chắc chưa,bạn?
Phải nói mình đi hết mấy hãng bay của vn ,,bamboo là số 1 phục vụ chu đáo,máy bay mới ,bay đúng giờ,chia buồn cùng hãng bamboo,mong sao sớm được phục hồi,,
mình đã từng ngồi con 787 hạ long rồi , rất tiếc khi ko còn bay được máy bay này nữa
Nhiều công ty và giám đốc bị bắt và phá sản…hy vọng tương lai Bamboo và những công ty VN có những cái nhìn lâu dài và làm ấm tượng trên thị trường quốc tế như những quốc gia Nhật Bản, Đại Hàn, Singapore…..
VN-A376 và VN-A377 đang chờ 2 e VN-A818 và VN-A819 tại Tarbes , Pháp khi cả 4 máy bay thân rộng mang màu sơn tre Việt Bamboo Airways
Vj sống dai thật
VJ có bà Thảo khôn khéo hơn nhiều nên mới trụ đc.
Chung số phận với A321 neo VNA-591, A320 Neo VNA-596 fly green, ngoài yếu tố dịch bệnh còn yếu tố quan trọng khác là biến cố trong bộ máy lãnh đạo của tập đoàn FLC.
Bamboo mà ko bị sao thì Vietnam airline ăn cám à?
Đã đi 787 rất tuyệt vời
Bamboo sắp bay màu rồi
Mình đã mấy lần dc hãng này phục vụ mình
Mình thấy giá cả số với 2 hãng kia thì hãng này giá vừa phải Nhưng phục vụ Rất tốt hơn hẳn hãng Viêtzet !😂 Hy vọng đất nước phát triển đúng quỹ đạo!
đất nước phát triển đúng quỹ đạo thì những hãng có người chủ lừa đảo như thế này mới bị hốt chứ nếu không giờ này là vẫn còn đang bay rồi
Hiện giờ chiếc 819 đay bay đến LDE , chiếc 818 đến rồi ạ
Bác Khoa nên đợi chiếc máy bay cuối cùng của hãng mang đi trả 😊 kỷ niệm lớn đó. Còn nhớ trước kia lên thời sự nào là ký hợp đồng mua 787 của Boeing vậy mà nay lại mang trả 😅 đã mua thì chỉ bán chứ việc gì phải trả ai. Bản hợp đồng cho oai rồi.
Trong hàng không thì Buy & Lease là phương án quản lý tàu bay tối ưu với những hãng hàng không có quy mô trung mình. Cả VJ lẫn VNA đều theo chứ ko chỉ BAV. Còn ở thế giới thì kể cả hãng lớn như Delta còn sử dụng cách này nữa mà
@@nguyenanghoang7314 vậy mình mới nói là bản hợp đồng mang lên báo đài chỉ để cho oai. Thực chất đội bay của tất cả các hãng trong nước chắc gì nổi 100 chiếc mua đứt.
@@chanchangcaorau1850 thì với hãng mới thì đưa tàu thân rộng về đã là 1 kỳ tích rồi. Ngày trước bay VJ đi Nhật mà ngồi thân hẹp phải nói nó mỏi gì đâu.
@@nguyenanghoang7314 mình thấy đi tàu thân hẹp thời gian bay tầm 2h hoặc hơn chút thì ok mà cảm giác cũng thích còn lâu hơn thì mệt mỏi, ù tai nói chung là nó chênh vênh không như ở mặt đất
Bambo và vn luôn là lựa chọn của tôi
Bạn Đăng khoa là phóng viên bên nào mà dfuoc vào sân bay quay liên túc thế🎉
Buồn. Rất may mắn là đã được bay cùng em
Tiếc quá Bác Khoa ạ khi 3 đội tàu bay thân rộng của Bamboo Airway lần lượt rời đi😢
Từng đi 787 A819 Ha Long Bay của Bamboo dịch vụ tốt
" Vứt áo ra đi " "Một đi khg trở lại "
Xem các video các mb này cất cánh rời đội bay thực sự rất buồn
Sự chia tay nào cũng rất buồn và nhiều lưu luyến.
It’s so sad 😢. We love 💗 you, Bamboo Airways. We want you to come back stronger after the restructuring process 😀. We are wishing you the best.💗
QH 15 sắp đáp LDE còn e QH 19 theo sau còn 30 phút nữa đáp LDE.
Đã từng đi mấy lần Qui Nhơn - Vinh và ngược lại, giờ thì không còn nữa phải đi xe
Vĩnh biệt 818 và 819 !
Tiếc cho 3 em Boeing 787 của Bamboo Airways . Không biết bao giờ Bamboo Airways có lại tàu bay thân rộng nữa đây .
Toang rồi sắp giải thể hãng bay rồi ông
@@hoathatayvlogs6805Air Mekong đã đi rồi
Giờ thêm Tre nữa thì ... 1 năm buồn cho HK VN😢😢😢😢😢
tại sao không khai thác bay tới Los Angeles Mỹ nơi có gần 3 triệu người Việt sinh sống
Từng khai thác nhưng Tre ngừng rồi😢😢😢😢😢
Đơn giản: tầm bay không đủ để có đc lãi. VNA bay a350 qua Mỹ còn lỗ chỏng vó lên thì bạn nghĩ bay 787 qua đấy có nổi lãi hay không? Phải đợi tới khi VNA lấy 777x về thì may ra mới có lãi.
@@laivinhhung4828 vô lý…bay non-stop qua Pháp, Anh Quốc, Nhật Bản, Đức, etc. từ lâu nơi rất ít người Việt sinh sống . Trong khi đó mỗi năm hơn 500,000 người Việt đi đi về về Vietnam thì kêu lỗ
@@laivinhhung4828 vô lý…bay non-stop qua Pháp, Anh Quốc, Nhật Bản, Đức, etc. từ lâu nơi rất ít người Việt sinh sống . Trong khi đó mỗi năm hơn 500,000 người Việt đi đi về về Vietnam thì kêu lỗ
Anh quyết nằm trong đại lao rất đau lòng khi nhìn biết những đứa con cả của mình cất cánh ra đi
ăn cắp tiền của người khác để sinh con hả
Được lựa chọn tôi vẫn sẽ bay với Bamboo
Kỉ niệm với 3 chiếc này với em cũng không nhiều vì ít tới Đà Nẵng quá
Chiếc 818 tới gần nhất là 27/3/2022 , hôm đó Đà Nẵng đón chuyến bay quốc tế đầu tiên sau đại dịch Covid
Chiếc 819 tới gần nhất là 27/9/2022 , hôm đó là một ngày tồi tệ khi siêu bão Noru đổ bộ miền Trung
Chiếc 829 cũng tới trong năm 2022 ( e không nhớ rõ ngày ) , đó là chuyến bay chuyển hướng khi chiếc này không hạ cánh được ở Tân Sơn Nhất
Giờ muốn gặp chắc không được nữa rồi :(
Mình có xem video bạn đăng thấy con 818 vs 819 mình có comment ở video đó tiếc thiệt á bạn B787 của Bamboo mình thích nhất chiếc VN-A819
Bình luận của bạn HuyNguyen mình nghĩ ngay đến chiếc VN-A829 sau khi đổi chủ sang Thai Airways là HS-TWC hôm mùng 3 có bay đến Hong Kong và bay ngoài rìa bão Yagi á b
Chỉ có chú Q mới tâm huyết, dám làm, làm không tiếc tiền, hoàn toàn vì đam mê chứ không mấy khứa sau này. haizz😢
Oh, tử tế đã không nhập kho
Làm tâm huyết nhưng ăn tiền của người khác thì chịu
@@yourfriend6419 kiểu tử tế với một số ngoại lệ ấy, cũng như bme bạn có thể phạm tội đánh người khác nhưng lại ko bao giờ đánh b, kiểu zậy á
@@AnhTuan-zy5wiđm cũng là úp bô thôi làm hình ảnh đẹp để úp bô thôi ông bạn chả tử tế gì đâu có phải tiền của nó đâu mà tiếc vs ko tiếc tiền vay vung lên rồi của nhà đầu tư chứ lão quyết có cái dái khô thôi.
Chú Quyết dùng những đồng tiền của bao nhiêu gia đình Việt Nam! Để làm những việc này mà tâm huyết với tâm trạng gì bạn iê
Chào tạm biệt máy bay thân rông của hãng Bam Boo sẽ phải ngừng khai thác cả 3 chiếc Boeing
Để xây dựng một thương hiệu Hàng Không có uy tín & được khách hàng yêu mến như Bamboo là rất rất khó
Nhìn mà xúc động quá từ khi có 787 đến giờ chưa được bay của Bamboo bao giờ tạm biệt 2 bé nhé hẹn gặp lại vào một ngày không xa ❤❤❤😭😭😭
Viết không dấu chấm phẩy... Không hiểu gì cả!
2 chiếc này cùng tới sân bay TARBES ( LDE), Pháp chú ạ
Đợi 2 Em Nó gặp chủ mới phải ko bác nhỉ ?
Có vài em Mỹ Lan - Quyết còi thì máy bay phải trả hết ….
Sao lại bay sang Pháp, sơn lại màu khác bán cho hãng hàng không khác hay sao?
Bg bao nhiên viên thất nghiệp, nó ấn tượng với màu xanh tre và giờ tre bị lụi tàn rồi.. bùn tóa
anh ơi cho em hỏi là muốn coi tuổi thọ của máy bay là web nào ạ
Planespotter.net nhé
Sắp tới thì Bamboo cũng chỉ còn là cái tên mà thôi
Buồn thật 😢
Anh cho xin 1 vài đoạn video dk ko anh trai nếu dk cho em rep 1 doan nhé
2 chiếc này vừa hạ cánh xong, 2 chiếc này sau này k biết sẽ bay cho hãng nào nhỉ, k biết nó còn quay lại việt nam tromg màu áo của hãng nào nữa nhỉ
Biết đâu hai chiếc này quay lại VN nhưng dưới màu sơn Vietjet hoặc VNA❤❤❤❤
@@laivinhhung4828 🤗
Từng bay 787 của bamboo hồi tết 2020😢
Vậy hãng bamboo sẽ nhập về loại máy bay thân rộng nào vậy anh
Theo mình biết thì trong tương lai gần sẽ ko có máy bay thân rộng nào cả, đường bay dài cắt hết rồi.
Nhập gì nữa bạn, hãng đang trả bớt dần máy bay kìa do bị lỗ, thu ko đù bù chi, nợ tiền nhiều mà chưa trả hết, ít khách đi
Mình đã từng bay trên cả hai chiếc này
trong tương lai mog Bamboo sẽ có những tài bay thân rộng ms
Tiền ở đâu ra, ông Quyết ăn hết tiền rồi còn đâu nữa, hãng làm đơn phá sản hồi tháng 5 rồi do nợ nần nhiều, lỗ nặng, thu ko đủ bù chi, hãng đang trả bớt dần tàu bay kìa thế là bamboo bay màu là vừa
Đường bay SGN - MELBOURNE đã dừng luôn rồi...
Em tưởng bb mua hẫn 3c này chứ v còn đơn đặt hàng của bb thì sao a có nghe động tĩnh gì kh ạ
Hết thời oai hùng lửa thiêng cũng ko còn nữa tiếc cho anh
buồn phát khóc luôn
Ông này quê ở vùng nào mà có cái giọng hay vậy ?
Sẽ không còn gặp lại chiếc máy bay Boeing của bam boo nữa
2 máy bay rời khỏi để làm gì - bán đi hay thanh lý bác 😂❤
Trả lại nhé. Máy bay thuê.
@@DangKhoaQS thanhkiu
Nếu như bác admin nói thì hãng tàu bay BAMBOO bị giải tán à ??? Đúng không hả bác admin ơi ??
Ko giải tán đâu. Ceo mới quyết định hiện tại dùng toàn tàu Airbus để cắt giảm nhân công và chí phí
noi that voi moi nguoi.o viet nam danh tieng tu truoc toi gio la vienam elai.nhung toi trai ngiem roi toi thay.hang bam booer way la hang ma toi hai long nhat.vua phuc vu chu đao vua đung gio.chu k phai nhu thang viej.vua mat day vua dilays.su ra đi cung hang nay.toi rat buon.hy vong hang se som quay lai.tam biet bamboo erway.buôn.
2 chiếc này thuê giờ trả lại cho chủ so hữu hả bác
Phá sản
qua buon😢
Mình lên flightradar24 thấy có 2 chiếc máy bay màu xanh bị che mất logo có thể là máy bay cũ của VNA mình nghĩ sân bay Tarbes vừa là sân bay thương mại kiêm nơi an nghỉ của các máy bay nghỉ hưu .
Vậy là 2 chiếc boeing 787 của Bamboo phải rời đi ạ bác, nghe buồn quá vậy😢
2 chiếc này mới hạ cánh giờ này tại bên tarbes
Cũng bùn vì 2 chiếc rời khỏi đội bamboo
Tiếc thật.😢😢
Tiếc cho bamboo quá..
Làm video rửa tàu bay đi em
...nghe nói BB...đã đặt mua 10 chiếc 787 phải kg mọi người ?,,,
lâu r ban a, khi hãng còn làm ăn đc
Bamboo đã có 13 lần trược té nhưng lần này không được nữa rồi
buồn ghê 😢
Like và coi đầu bác 😅
thì ?
@@QuangMinh-gs7pc ko đọc được vui lòng lướt qua 🙂
Cháu vừa bay chiếc VN-A819 hồi tháng 7 xong:(
Tiếc quá
sao hãng ko bán cho vietnam airlines sử dụng đi
Bamboo bán lại cho bên cho thuê rồi. Mà hơn nữa 787 VNA đã nhiều quá rồi, nếu ko mở rộng đường bay thì chỉ phí tiền chứ có đc gì đâu. Bay Mỹ mà phải gồng bù lỗ thì phải 777x mới có lãi chứ a350 ko ăn thua
Ko Cần Thiết
Lý do tại sao hai chiếc này rời khỏi đội vây
Bamboo khó khăn về tài chính nên trả cho bên thuê trước thời hạn thôi.
tạm biệt 2 e nó
Tạm biệt 😓
Tiếc quá 😢😢😢😢
B787 Bamboo thích nhất chiếc VN-A819 (Ha Long Bay)
Tui ko biết Bamboo Airways lại làm như vậy...
AD chỉnh lại cái cách nói đi. Nghe nhưng bị đớ vậy, ẹo ẹo, kéo dài chữ nghe như coi sắp tắt thở vậy.
Thật tiếc cho một hãng hàng không tốt nhất từng trải nghiệm
Mắc mới gì Pháp được lấy lại >:(
Thật buồn