Поставили распредвалы Denforce на Весту 1.8, держись ВЕСТА СПОРТ. Замер на СТЕНДЕ. Часть 3
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- ВЕСТА 1.8 Чип+паук+прямоток stinger+ распредвалы denforce
Тюнинг Ателье Denforce:
1. fcc26
2. / denforce_fcc_
Ссылки на ролики с Вестой 1.8 и с Вестой Спорт:
1. Я купил LADA VESTA SPORT за 1057900 руб. СТОИТ или НЕТ своих ДЕНЕГ??? Часть 1 • Я купил LADA VESTA SPO...
2. VESTA SPORT на ГОНКАХ против Jetta 1.4 TSI DSG, ВЕСТА 1.6, ГРАНТА СПОРТ, 21106. Часть 2 • VESTA SPORT на ГОНКАХ ...
3. VESTA SPORT - ЗАМЕРЯЕМ ЕЕ НА СТЕНДЕ!!! Заезд с ВЕСТОЙ 1.8 ЧИП + ПАУК. Разгон 0-100 Часть 3 • VESTA SPORT - ЗАМЕРЯЕМ...
4. VESTA 1.8 ЧИП+ПАУК+ПРЯМОТОК спорит с VESTA SPORT. Замер 0-100 • VESTA 1.8 ЧИП+ПАУК+ПРЯ... Часть Часть 1
5. СТАВИМ ВАЛЫ на ВЕСТУ 1.8, чтоб разорвать ВЕСТУ СПОРТ. Замер на СТЕНДЕ. Часть 2 • СТАВИМ ВАЛЫ на ВЕСТУ 1...
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Очень круто!!теперь надо устроить заезд с этой вестой!!думаю будет интересно!
позже постараюсь организовать..)
Думаю она натянет спорта
@@Roman.Rodina перед вестой спорт,есть преимущество.Это отсутствие катализатора и настройка не под нормы и экономичную езду,а именно на мощность.С вестой спорт заезд будет честным если поставить не нее паук и прошить,тогда вот будет действительно виден потенциал валов.У нас в городе есть много интересных машин,с которыми можно было бы устроить заезд.
Руслан Бекоев ты лучше спроси у Дениса почему с приорой очканул заехать в невинке на своих супер валах,целую неделю юлил и в итоги залёг на дно,спроси у него
А тебе Руслан спасибо за интересные видео, как всегда)))
Спасибо...)
Подписался. После настройки и заезда со спортом, снимите итоговое видео с оглаской всех вложений в машину. Интересно сколько выйдет по деньгам.
постараемся сделать..)
Я думаю новую машину надо брать что бы просто ездить и не париться, гарантия все дела, а тут получается уже валы поменяны гарантии нет, уже получается и не новая машина, и че случиться все сам оплачиваешь, так может если не нужна новая машина и гарантия, то лучше взять хороший вариант на вторичке, ту же октавию 3, года 14-15 с двигателем 1.8 на 180 сил и разгоном 7.3
ИНогда людям доставляет сам процесс доработок. Плюс октавия с наддувом это совсем другой класс, если погоняться захочешь.
А если движок накроеться после этого тюнинга? Я бы не стал рисковать если машина на гарантии, новый двигатель 1.8 стоит 190000р.
Всем привет!!!
Что думаем???)
Ссылки на часть 1 и приобретение валов в описании...
Приятного просмотра...
Думаю что в правильную сторону делаешь контент)
намек понял...)
Контент отличный! У меня только вопрос почему у спорта полка крутящего момента ровнее???
веста универсал 1.8 на валах. Дешевле, быстрее, удобнее
Доброго времени суток Руслан!
Иногда бывала необходимость точить 1,5 литровые 2108 двигатели и снимали 150-160 коней, правда двигатель после выкидывали)))
Но то было для СУ (спец участков) и во времена Советского автоспорта🙌🙌🙌
Я от себя предложу некую идею, а что если поколдовать с КПП.
Валы, прошивка, выпуск-впуск это конечно хорошо, но КПП мало кто уделяет внимание, ну и самое главное в любом тюнинге - это ТОРМОЗА😎
Успехов Вам во всех Ваших начинаниях и продолжениях🙌😎😉
Очень интересно,ждем след.выпуск;)
спасибо...
А что у этой весты по топливной рампе, нового образца?
Фильтр от Весты Спорт обязателен. Даже на сток-машине 6-7 л.с. дает по словам заводских инженеров и им то точно можно верить.
Человек неможет говорить , человеку надо бороду сбрить. Хотя бы самую малость ))).
Наманая такая борода че докапались
Надо было назвать Николай Соболев замеряет свою весту
Модно было б конечно и просмотры поднять, но и был шанс, что любители Николая Николая дизов навезут...)
@@РусланБекоев чё там мерить, сделай заезд и всё понятно станет.
@@РусланБекоев потихоньку маленькими шагами с преданной аудиторией поднимешься
@@blackwhite6096 не бывает преданных и нет, всегда найдутся те, кто тебя предаст ...
кто смотрел энергетика кто там орал что поло гт порвет весту спорт аа ?? я говорил объем делает свое дело
Достойно себя показала машинка!
SHADOW СВЧ, st1 на polo поправит это дело и я уверен, что,поло надежней этого 1.8
@@ФрэнкВинчи вот вообще про надёжность вопрос про поло, 1,4 турбо+дсг. Надо изучать вопрос. Если готов на ремонт отдавать турбины или дсг от 100000 р за одно из
Борода чёткая у него
Руслан замерий чипованного корейца 1.6 мех
На моём корейце с завода 265 крутящий момент и 200 л/с без всяких танцов с бубнами и движок 1,6, купил езжу и не парюсь, под капот даже не лазил! Вазаводы ё-маё...
@@ЯЛегенда-е9з у тебя турбовый сид? хорошая тачка.
@@ЯЛегенда-е9з Турбовый у тебя походу,класс!! Атмосферный б класс хотелось бы увидеть, рио , солярку
@@wedu5212 вроде у просид есть такой мотор... хороша машина только цена спорная на пол ляма дороже моей(... но у меня соул)). И даже ещё не пробовал режим спорт), пока обкатывал мотор, потом зима пришла, этим летом обязательно попробую))
Вот вот, а я и писал под прошлым видео, что у спорта впуск другой, дайте этому мотору дышать! Вот и показало, что без фильтра он задышал и выдал больше.
Здравствуйте
У вас город какой?
Как можно с вами связаться?
На графике видно что фазер вообще не работает. Надо прошивку настраивать и откатывать, и будет всё тип топ.
Скоро валики от спорта в массы пойдут и дешевле будет .
Хорошая прибавка151 лс ,надо своей подумать тоже сделать такой
окончательный замер на разных стендах сделать, вот будет интересно
Здравствуйте Ребят подскажите, пожалуйста.
Хочу поставить валы с весты спорт на SW Cross
Можно ли у вас это сделать?
и сколько это будет стоить с прошивкой?
Валы веста спорт уже есть .
Интересует цена
Приветствую! Наберите Дениса, у него лучше проконсультироваться 89280070747
@@РусланБекоев ок спасибо
11:40 прошлый ролик. "С Ростова умники приезжали им и занизил". А здесь говорит что нельзя показания стенда менять)))
да он поугарал, что Ростовскому занизил, по этому его умником и назвал, что тот начал говорить что занизили ему))
Это сарказм был)
это все шутки... я ж тоже прикалолся сказав, Денису: "на Весте нам занизил"...)
Чёт мутная контора, да и сам ролик больше несёт рекламную нагрузку, ну а так, Русик норм видосы снимаешь, все равно интересно)
а почему мутная и в чем рекламная нагрузка...?)
@@РусланБекоев да странно как то это все, ну в плане замера до и после, да и наблюдаю за этой конторой ещё с 2015 года, много вроде и хороших отзывов, но и очень много плохих, слышал неоднократно, что не очень их программы, особенно от тех, кто открывал их программы, и смотрел параметры калибровок, но может это люди от незнания так говорили) а рекламная нагрузка, ты же контору прорекламировал среди подписчиков)))
давай по порядку...)
1. Я не рекламировал! стенд в городе только у них...
2. Появилась возможность посмотреть, что дадут валы на весте... я ей воспользовался, показал все как есть... машина местная, владелец тоже...
3. Далеко не каждый мастер будет хвалить своего конкурента...
4. Прорекламировал, это когда 1хбэт за деньги показал... А я показываю в ролике как было и что стало...
5. Я целый день провел у Дениса и все комментарии мы читали с ним вместе в присутствии его мастера и владельца машины, потом выборочно он ответил на вопросы на камеру...
Я не вижу на самом деле ничего плохо в своих роликах с Денисом, абсолютно у всех мастеров есть хорошие отзывы и есть плохие.... можно любого мастера снять и найдется обязательно комментарий, с плохим отзывом... я лично такие случаи знаю...)
А на стенде не судьба настроить? Я и мои знакомые на стенде настраивают авто.
Алексей Попов он на стенде и настраивает
@@Sky24ification Норм. А то из видоса я понял, что не на стенде. Зачемто про дождь на улице, и повторной настройке после того как покатается. Никогда дождь не влиял на настройку и всегда всё настраивал с первого раза или менял настройщикка
как Вы смотрите ролики... дождь не дает нам возможность сделать замер 0-100...
Руслан беков у меня есть такие валы надпись там достались бесплатно новые . Как узнать его перекрытия фазу .
Денису напиши, может он поделится...)
@@РусланБекоев а как с ним связаться
Под роликом должны быть его ВК и Инстаграм
В ходовке разница есть в спорте и обычной как на гранте спорт?
да, почитай на оф.сайте
Звук выхлопа стал заметно интереснее
вроде как низов добавилось...)
Овчинка выделки не стоила. Просто пшик
Сюда низ надо другои например 80 колено шаитан 131 поршни сти на 82.5 или 83 валы окб рс 550 рс 600 впуск 128 или лада спорт и она быстрее поедет у меня на приоре такои набор и она намного быстрее едет
И меньше весит
@@ПИи-ь9ш ну в принципе да ну этот набор также и на весте поедет разница будет незначительно
под эти валы надо впуск и выпуск рассчитывать, а пока что результат не очень если честно.
А что мешает голову на 1.6 доработать?
наличие свободных денюшек...)
Куда такую геометрию коротко шатунную крутить в 7000 и выше.....не на долго мотор.......
почему эта шляпа после ваших доработок (до валов) не показывала свой паспорт?
каких наших доработок??? ее до стенда делали в других местах...
@@РусланБекоев ну вот горе мастера своей прошивкой только хуже сделали получается? Или она с завода не выдавала паспорт
@@Tarverlok ну горе не горе я не знаю, что показала то и выложили на обозрение... Может она с завода такая, кто теперь узнает...
до 5000об двиг умер чет просто по сравнению со Спортом....
А когда гонки хочу семёрочку увидеть
как ребята созреют, соберемся...)
А на иномарки он валы делает?
под роликом есть ссылки, напиши ему туда...)
Народ ну нах она вам надо, купили весту да катайтесь себе на здоровья, че толку что у тебя на 15 кобыл больше стало? Вы хотите быть быстрее всех вест)))
А за хлебушком как ездить? Тоже в режиме тапка в пол, что за шляпа.
Чё ты постоянно в тулупе ходишь 😂😂😂😂😂
+++
Привет, вот ссылка что у меня получилось www.drive2.ru/b/501953172554645683/
Где то калдина GT не может остановиться от смеха
Руслан сделай замер на стенде весты 1.8 завод и солярис 1.6 123.
Весту 1.8 завод хотим с Денисом загнать...
Руслан Бекоев сравни весту 1.6 1.8 и солярис 1.6 будет видно есть ли переплачивать 100тысяч за 1.8
35тыс. разница между вестой 1,6 и 1,8 в олинаковых комплектациях. Кроме движка у 1,8 еще плюсом будут здт.
У нас такие кубки в фикс праисе по 50 руб продают
Ты б ему это в лицо сказал ...)
Руслан Бекоев ты сам виноват, специально снял полочку с кубками - получи ответку. Уж очень однотипные кубки, пусть человек их получил за заслуги, но ход дешевенький, как и реакция на него.
вы одну вещь все упускаете!!! все ищите подвоха и повода придраться, а я просто снимаю...) мне писали, что Денис в сарае работает и к тюнингу не имеет отношения, я имея возможность показал, что "писатели" заблуждаются...
Руслан Бекоев да что я обидного сказал
да к тебе претензий нет, все нормально..)
С такой бородой опасно тюнингом заниматься. Может затянуть в движущиеся детали.
Elijah Loskutoff ахаааааааа
Или выпост волосок от бороды и попасть в движок и потом будут задиры на вкладышах, а потом масложор и т,е
Шамиль Злой ахах норм шутка зашла!
Это фрезеровщикам и им подобным нельзя с такой пушниной ходить. Были уже трагические случае как человека наматывало на станок.
Петра-I на него не хватает )
При сравнении обратите внимание полку момента Весты спорт, она ровная с самых низов до конца, и гораздо выше Весты 1.8 с валами, на низах и в середине. Это говорит о том что АвтоВАЗ отлично настроил Весту спорт! Учитывая что она не обкатана и не прошита, то тут уже вопросов не остаётся. Веста спорт настроена на отлично!
График момента-как волны на море
Спасибо за видео!!! Согласен!!! В видео отметил, важную черту, характеризующую наш образ жизни: Мы замалчиваем и скрываем проблемы, вместо того, что бы их обсудить и попробовать решить, так и в магазинах, пока платишь - все улыбаются, а потом хоть трава не расти. Да работа над проектом еще не закончена. Но предлагаю автору, даже прошу... Был момент, как камеру подносят к монитору, так графики убираются, не рассмотреть особо... Да, понимаю экспромтом такое не описать. Прошу: давайте сядем на табуретки, выключим шумный вентилятор и поговорим: что и почему так получается (я про графики)... мысли вслух. И я был в шоке, неужели действительно у автотаза такой разброс по стоковым авто? Ну как так, у одного с завода едет, а другой старается и с переди и сзади... Печаль... А по бюджету что? Валы я так понял около 20... Прошивка? Выхлоп? Судя по всему и впуск переделываться будет??? Сколько по итогу получится?
Пусть хозяин весты, установит холодный впуск от спорта.!
Поддерживаю!!! Давайте поможем парню!!! Похоже он и так уже ввалил 50 к на проект, может поддержим хоть по 50 р. Ну а что 40 к просмотров. Тогда и поэкспериментировать можно. Парень же не алегарх. А видео очень позновательное. Останавливаться нельзя!
Я думал после валов лошадей 150 хотяб покажет , владелец весты походу одидал того же , судя по его лицу после показаний стенда
нужно менять выпуск, ставить нормальный спортивный впуск с хорошей производительностью, форсунки более мощные, и бензонасос.
как минимум менять заднюю банку ... раздвоённая банка душит ее это не V8 мотор)) она там нахер не нужна) только хуже сделал)
вообщем надо пересесть на беху
Нужно просто купить нормальную машину, если хочешь погонять.
тут ниже написал человек, я с ним согласен, хочешь гонку?) купи сразу едущую машину...)
Вот! Такой формат 5 баллов.
Немного разговоров, конкретика, кратко о доработке и замер результата!
не много разговоров?) упустил озвучить фазу... теперь вопросы задают...)
Дружище борода у тебя зачёт! Супер! =)
Веста детям не игрушка, покупайте иномарку)))) 1.8 с тюнингом 140 хромых ослов с масложором....ахахаха, любая самая простая иномарка начала 2000 имела 140 сил на 1.8, с отличными характеристиками эластичности и момента.....мдааа ужжж этот тюнинхх
sinka352 как то обыденно пукнул ты. Покажи евро5 атмосферную иномарку начала нулевых в 145 сил, не стесняйся, в бюджетом сегменте того времени. Жду ланос, фокус, лансер и нексию с данными характеристиками
@@i.Vladimir В начале 00ых никакого евро5 и в помине не было.
А 145 сил выдавал, например, овощной(т.е. шедший на обычные, не спортивные модификации) B18B еще начала 90ых. Ставился на Домани, овощные Интегры и Орхии.
Не овощной B18 выдавал 170-200 сил без наддува.
matanmaster как бы я товарищу и намекаю, что сравнивать старые моторы с новыми бессмысленно, они сделаны с разными тз, состояниях рынка, ценах и нормах. С каких пор Хонда относится к бюджетным автомобилям? Товарищ сравнивает весту, а не мазду, бмв и пр. B18a - 132 лошади на 6000 об (евро0), так спорт и получше (евро5). B18c - спортивный мотор ограниченного выпуска и ресурса, 180 лс при 7200 об. Форсировать вазовский движок - вопрос цены и спроса, изначально планировали подобное, но пока не выпустили, тк это будет дорого, есть ли смысл? На кого оно будет рассчитано?
@@i.Vladimir Почему бессмысленно? Потому что Евро5? Ну так у нас в РФ он не принят, никто не заставляет Евро5 делать. Ну и если бы проблема была только в этом, то почему и в 90ые годы тазомоторы были ниочем?
@@i.Vladimir Лансер х 2008 год 1.8 140 сил на вариаторе))) овощ бюджетный к примеру! Или это по твоему тоже дорогая и премиальная машина? Веста спорт это авто стоимостью более миллиона рублей! И заметь это не иномарка за которую платят пошлину для завоза в страну либо удорожание запчастей при крупноузловой сборке в РФ.
Судя по графику момента разгон на одной передаче остался как был, низа и середина ушли на дно, верх поднялся, хорошо, но блин на машине и кроме переключений в отсечке нужно как-то ездить. А это чисто драговый вариант.
@Денис Сафронов Я езжу на тюненном цивике на широких валах, который тянет с 3 до 8+ тысяч ровной полкой 200 Нм+. Как ездить на этом чуде со 140 н*м в повседневном диапазоне я хз. Да и на треке неудобно будет, тачка то едет, то не едет.
Так же с 1.6 Вестой было бо интересно результаты посмотреть
почему на пауке и прямотоке было 116 сил, что то пошло не так?!
А на 5 как раз бы 122 показало как заявлено заводом
за такую цену валов можно ресивер купил головку доработать валы окб или сти купить
не настройка а шляпа, не график а фигурное катание
Смогут сами поставить. Инструкцию напишешь если ))). Шайбы там какие подложить под стаканы и все такое и Вась Вась какой нибудь в бухом виде в любом гараже поставит )))).
Но в идеале лучше у продавца ставить, чтоб если что-то не так пойдет, уже можно будет предъявить за косяк
Пока обкатывают и настраивают весь ресурс у двига выйдет)))) капитала и по новой.
Антончелябинский вам всем утрёт!!! 170-200 момента и 150-160л/с не хотите ли?! на кросе 1.8 и без всяких там валов шмалов ёпта.
все равно...)
Не думаю! Пока там пустая болтовня!!
@@СергейФлягин-б1г так а я про что!
не будет 200 момента в этом моторе без замены валов/поршней. Если стенд показывает 200н*м можно смело 10% вычитать из всех показаний
Господа, а фаза у валов какая? И можно ли с другими характеристиками изготовить. Например 9,8 9,3/270
Так на какой передаче правильно замеряется мощность? На 4-136лс., показало, 5- 151. Нужно шестую скорость 200 сил сняли бы
Что-то я этот момент тоже не понял, стенд ведь мощность двигателя измеряет, какая разница какая передача? Причем разница для такого точного стенда с погрешностью 0,01 лошади, довольно таки большая.
Мощность измеряется на прямой передаче , в этой кпп прямая 4я , 5 я и 150 сил это просто арифметика показуха красивыми числами
замерять нужно на прямой "передаче"
@@wiktorych748 правильный замер будет только на "прямой передаче" показал думаю специально, что б не говорили, что измеряет и подгоняет л.с. "под себя"
@@wiktorych748 Этот стенд замеряет разгон барабанов от колес авто. Чтоб из этого разгона барабанов получить мощность авто, нужно правильно учесть и передаточные числа и размер колес (и это помимо температуры воздуха и давления для пересчета в "стандартные" силы). Хрен его знает как оно было в данном случае, нам этого не показали.
Зачем, имея Ауди, я смотрю это?
у меня Тойота а я смотрю. Чисто интерес и всё,к железу!Хотя Тойоте моей 22 года. и она ещё в полном порядке.
наверно понимаешь, что скоро все будут ездить на Тазе...)
@@РусланБекоев скорее на вертолет пересядем=) Научитесь стартовать - ещё раз пишу
@@РусланБекоев под дулом пистолета только=)
Денис наверное геологом, полярником или капитаном дальнего плавания был? 🤔
И батюшкой по совместительству....)
теперь нужен заезд с вестой спорт, чтобы сравнить на сколько уедет обычная веста
надо эту весту еще до ума довести, Денис, что-то еще доделать хочет...
@@РусланБекоев молодец, продолжай в том же духе
Разница будет небольшая, деньги на ветер.
@@РусланБекоев Руслан этот человек прошивает машины? И где он находится?
Тюнинг дело неблагодарное - тратишь больше, чем на выходе получается. Делать или не делать каждый решает сам. Я для себя тоже решил немного доработать свою Калину. Когда ездил на иномарке, пусть и древнем немце, меня полностью устраивал сток.
Турбину надо ставить. Либо увеличивать объём мотора. Для 1.8 - 140 сил. Это норма.
Это норма для 1990го, но не для 2019 и на этом еще пишут спорт.
Toyota 1991г.4a ge 1.6 .16кл 160лс!!
@@ИгорьАнисимов-ы6э интересно 160 сил атмосферник?
@@ПИи-ь9ш атмосферник загугли удивишся.
Хороший вечер сегодня!!! Лайк!!!
спасибо, должник... )
@@РусланБекоев вы о чем? Я вас не знаю. И никому ничего не должен. Вы наверно меня перепутали.😉
Ну вроде как результат уже известен, 161 силу он выложил в группе, но хочется посмотреть на заезды, на сколько реальные эти силы.
Вы ошиблись, в группе пока что график из видео, с 151 л.с
У весты спорт полка момента больше,на этой 1.8 какойто провал видно,и замерьте с вестой спорт чтоб на 1.8 такие же колеса были размером как на спорте!
Молодец Бородач. Этот человек знает что делает, без лишней мишуры и приукрас, говорит как есть. Знает свое дело.
все равно найдутся, кто напишет по-другому...
@@РусланБекоев Если тебе плюют в спину, значит, ты впереди
особенно когда утром пьешь кофе и смотришь ролик, где тебя начинают оскорблять....)
@@РусланБекоев Это обратная сторона медали известности, а как ты хотел? )Всем не угодишь.
@@РусланБекоев он мне сделал прогу и я доволен
Понравилось....Денис - человек конкретный...уважаю таких. Вопрос у меня такой: - а эти валы на Весту 1.8 спорт можно поставить?....какой ответ будет от авто?.....есть такой опыт?....спасибо
Не будет 160 сил, ну или в пике 160 и в очень узком диапазоне
В Казани спец по стенду объяснял что по потерям можно повысить на графике
Вот и показали с пятой передачей о потерях
Сколько стоит в Казани прокатить машину на стенде? И где стенд находится
Около метро Артем киргизин
Руслан а подскажи на мазду 3 2.0 валы они делают?
Владелец печальный стоит, ввалил кучу бабла, думал будет пушка-гонка
Интересен бюджет этого всего. Если будет свыше 1 млн вместе со стоимостью нового авто, то оно того не стоит, легче посмотреть иномарку с турбомотором и не париться валами, выхлопами, ресиверами. Ведь как ни крути низов на валах с фазами не будет. Ну а так, конечно, каждый кулик хвалит свое болото.
владимир макаров можно и без турбо. Камри50, v3,5. И гоняй сколько хочешь. Цена ее в идеале- лям.
На злых валах всегда будет тыр пыр, дерганная просто пиздец на ресивере в городе не возможно ездить, на дросселях намного лучше. Так вот HONDA предумала самую гениальную и простую в мире систему VTEC с изменяемой системой фаз газораспределения, и изменяемой высотой подъема клапана. Смотря как настроина система, например до 5500 об работает кулачок распредвала с меньшей фазой и меньшим подьёмом клапана для комфортной езды, после 5500 об система VTEC переходит на более злой профиль кулачка распредвала с более широкой злой фазой и с большим подъемом клапана. И когда контора заявляет одни и теже распредвалы и низовые и верховые с ровным холостым ходом ФУФЛО ВСЁ ЭТО. Корпарация HONDA не смогла на одних и тех же кулачках подьема распредвала и одной и тойже фазой достичь ровный холостой ход, и просто уроганно бешенные верха, это невозможно.
это блеф с валами, низов нет по графику видно, простые поцаны схавают
Гениальность ВТЕКа не в том что изменяется подъем - подобные попытки были и у других, а в том, что это работает как АК-47 и не парит мозги.
А так молодец, что правильно понял зачем он нужен, а то народ верит в мифы, что без втека не снять 100+ сил с литра. Снять, блин легко, а вот чтоб при этом тачка проходила нормы по выхлопу на ХХ и имела адекватный расход на низах уже намного сложнее.
@@matanmaster Я тебе больше скажу, HONDA первая в мире отказалась от гидрокампинсаторов, потому что это не надёжно, чем проще тем надёжнее. У меня хонда 12 лет была, 1 раз клапана регулировал. Кому интересно ru.m.wikipedia.org/wiki/VTEC Введения в VTEC.
Приора с 126 мотором и выемкой на чипе и выхлопе едет 0-100 9.5. Квотер 16.6. не едет ваши гранты спорты😁 я их замер смотрел)
Это называется - деньги на ветер! Прибавка 3 копейки - зато цена 20тыр. Еще и выебон в стиле - "Сам не поставиш". Что там может быть такого что нельзя поставить самому? Это же элементарно - сделай метки как нужно ставить валы и отправляй людям. Короче - баловство. Хочешь мощность ставь турбо.
Когда её разогнали до 220, владелец наверное открыл кирпичный завод у себя в штанах(шутка)))
231 было
@@ЕнотЁжиков 233
не знаю, как она на дороге разгоняется, но показалось, что быстро набрала...)
Стэнд очень точный,только влияет какая гл.пара,диаметр колёс и на какой передаче замер,а так очень точный 0.01...
Блин, чуваки, ну одинаковые там коробки! Разница в колесах, на Весте спорт диаметр колеса на 3% больше. Плюс накиньте разницу из-за износа покрышек, на Спорте они без износа ещё, а здесь уже потертые, т.е. ещё чуть меньше диаметр. Вот вам и набегает разница 54 и 57 км/ч.
Молодцы Руслан! Лайк! Интересное видео!
Когда етс Дэн? Чё забросил канал?
спасибо...)
@@alexkid9277 О!!! Привет! )) Когда здоровье поправлю. Болячки косят! Эхо многолетней жизни в коляске...
@@РусланБекоев от души душевно в душу, Руслан! )
Коробки одинаковые, ну по крайней мере главные пары 4.2 и там и там, а вот диаметр колес на весте спорт на 18 мм больше, отсюда и больше скорость, да и вес колес на спорте минимум на 3 кг каждое колесо тяжелее. Вес штатного литья 16 с резиной 16.6 кг, если пренебречь видом и поставить 15 ковки слик к примеру, которые будут весить с резиной 13 кг, то поедет еще лучше. Вес колес хорошую роль играет, по предыдущему видео посмотрите, когда мощность с колес показывали и сравнили спорт с обычной, то там разница гораздо меньше, чем с мотора.
тюнинг полная лажа , момент где то в верхах, машина едет от момента, а лошади это так .... максималка ,развод для лохов. Короче в стоке стопроцентов она ехала лучше.
Бабло коту под хвост
Попробовать другую стоковую Весту 1.8 и на разных коробках (вазовскую и реношную)
Комментарии излишни :) реклама валов, которые показывают сбоку издали, которые никто сам поставить не сможет, голубая муть... по сути поменяли кривую прошивку на менее кривую, вклад валов оценить сложно, так как на пауке и е2 и так получают 130-135 сил без валов и онлайн-настроек... зачем нужны 151 силы в верху на пятой, если в низах все завалили? Прошивка не работает фазоинвертером, как это делает спортовская
если и реклама, то что в этом плохого?) человек тратит кучу своего времени, мастера работают, гоняем стенд по 10 раз и т.д. и я не должен оставить ссылочку на владельца стенда?) "ВЫ" пишите глупости, а потом другой их подхватывает... если человек их сделал, мне что сложно за него сказать доброе слово... Что касается тюнинга, то он в принципе не благодарный... хочешь быстро ездить, бери быструю машину!
Руслан Бекоев где я написал глупость? Конкретно? Я не против рекламы, но реклама невнятного товара или услуги вызывает законную критику. Озвучены бюджеты, показаны результаты, и они оставляют много вопросов о ценности проделанного. Труд любой почетен, если получен результат, адекватный затраченному труду (времени, денег и др ресурсов). Это же не хобби, поэтому логично сравнение с другими доступными продуктами и решениями. Ну и есть принципы организации испытаний - в равных условиях, на одних передачах и настройках, топливе, на независимом стенде, а не у того же мастера, сравнение со стоком (неисгаженным владельцами). Также много информации отсутствует - что была за прошивка, какую залили и пр. Тогда можно как-то доверять результатам и сравнивать. Что дают валы? Что дает выхлоп? А сейчас этого не сделать. Только веста спорт как отправная точка с хорошими заводскими настройками для езды, а не доя гонялок
глупость вот в чем: "реклама валов, которые показывают сбоку издали, которые никто сам поставить не сможет, голубая муть...". ты правильно написал в последнем комментарии, что нужно сравнивать валы одни и другие и т.д. Только ты ни разу не пробовал это организовать... Вот когда попробуешь, поймешь...) Мне чтоб это все организовать нужно кучу времени, денег и сил, а потом ты или другой включишь видео в плохом настроение и поставишь диз, а потом и комментарий напишешь "не показали или не рассказали"... я считаю, что я и ребята кто мне помогает колоссальную работу проделываем, которую другие даже не пытаются делать...
Руслан Бекоев так это считай твоя работа. Занимаешься раскруткой, рекламируешь, у меня др род деятельности, тут я зритель, потребитель. То есть ты хочешь сказать, что вы не специально с такого ракурса снимали вал и бошку, чисто случайно крупный план не сделали? У других произодителей валов есть видео с установкой, фото на сайте и пр, крупно, поэтому и тут ожидаешь подобного, а не просто домотаться к вам... твоего труда и усилий никто не отрицает, вопрос к продукту. Обидно, если и тут все сведется к продвижухе и голой коммерции...я дизы не ставлю, просто не хватает системного подхода вам, это мнение, совет, а не желание обосрать. Пока валов не было, вопросов тоже не было, одни лайки
я фото приложил валов вблизи увеличенных с логотипом и фазовращателем, снимать именно как устанавливает их Денис, смысла не вижу, как он в ролике сказал, это коммерческая тайна пока что... я максимально стараюсь быть открытым и честным, но есть какие-то моменты, которые не получается или не уследил или нельзя показывать... к чему это все сведется к продвижухе или коммерции, это меня не волнует, я снимаю контент, пользуюсь стендом, мастерами и т.д. Результат увидим, когда все доделают... у меня свои взгляды и планы на эти ролики, у Дениса свои... в чем то они сошлись и получился контент... Все просто...)
И чему верить то одна и таже машина, разные передачи и мощность +10лс )))) Как резко меняет свои показатели двигатель, его же меряют а не кпп. Да и тогда замеры до, надо было делать тоже на 5 передаче, а то так можно замерить на 4пер - 140лс, тряпочкой фары протер, пятую воткнул - 150лс, тряпка волшебная)))
Кто-нибудь знает что за звук противный от мотора завывающий, хорошо слышно когда заезжает на стенд 5:20
Грм воет,это норм)))
Денис делает он лайн прошивку и стоимость?
Этот чувак с бородой владелец самого быстрого автомобиля Ставропольского края Мицубиси Эволюшена 3-его
наверно это он...)
Красавчик
А почему на 1,6можно поставить валы самому.а на 1,8только у вас?че голова разная,или у вас спец бубен есть.что без него некак?
Как он поднимает давление в рейке 🤔🤔🤔
Более мошным бензонасосом
Пацаны какие движки нормально делаете капитальный ремонт?
Интересно все тоже самое про движок 1.6и коробку которая идет с ним
Здравствуйте можно ли убрать фазо вращатели
1,8 140л/с это спорт))))))))))))))))))))
удивительно, но да....)
В прошлых видио делали замер весты спорт, так там момент был 177 а тут 168 и у весты спорт полка гораздо ровнее, и по лошадям необкатанная спорт 142 показывала а на этих валах 135 сил... вобщем валы шляпа...
не делай ранних выводов...
На стенде нельзя завысить или занизить показания ,эта железка не поддается обману. Занизить конечно можно если тряпку в выхлоп заткнуть. Мы на нем проверили больше 1000 машин .
точно знаешь или думаешь так??? меня за...ли уже разоблачениями то стенда, то меня...)
Ставропольские ребята хуйни не сделают 👌
Совсем не для города...
Согласен, владелец наиграется и вернется в сток
вся работа вот если загнать машину все поменять сделать что выходит по цене кто скажи пожалуйста????
Позвони напрямую Денису 89280070747 и все у него узнай, от меня скажешь, сделает скидку...