PRESSURE e DENSITY Altitude: Come calcolarle

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  • Опубликовано: 30 сен 2024

Комментарии • 7

  • @tecni97
    @tecni97 5 месяцев назад +3

    Mi sono imbattuto casualmente in questo canale e posso affermare, senza alcun dubbio, che gli argomenti trattati vengono spiegati in modo semplice e chiaro.
    Argomento un po' ostico quello trattato, anche se abbastanza intuibile il modo in cui la densità influisce sulle prestazioni.
    Mi piacerebbe se si potesse approfondire l'argomento in merito anche al monogramma di Kock.
    Complimenti per l'impegno e spero che il numero di iscritti possa aumentare con un'elevata VS.

    • @FlySkill
      @FlySkill  5 месяцев назад +3

      Grazie per il tuo sostegno! In effetti preparare questa tipologia di contenuti e, dove possibile, rappresentarli anche graficamente, richiede molta dedizione. Spero vivamente che il tuo augurio di incrementare gli iscritti possa avverarsi.
      Parlerò del monogramma di Koch non appena comincerò ad introdurre le funzioni e gli utilizzi del regolo, del plotter e così via... Per ora gli argomenti sono propedeutici per permettere agli utenti che mi seguono di avere le basi per capire al meglio le tematiche di meteorologia e navigazione le quali, verranno implementate presto nel canale.

    • @FlySkill
      @FlySkill  4 месяца назад

      Ciao, tratterò il nomogramma di Koch nel video di domani.

    • @tecni97
      @tecni97 4 месяца назад

      @@FlySkill Grazie, continuerò comunque a seguire il canale 😀

    • @rosannabada1474
      @rosannabada1474 Месяц назад

      Nell'esempio la differenza di temperatura è di -5° quindi il risultato è negativo. Infatti è quando fa freddo che bisogna fare attenzione alle quote indicate che risultano più alte rispetto alla quota vera.

  • @borntofly2655
    @borntofly2655 5 месяцев назад +1

    sempre belli e interessanti gli argomenti trattati

    • @FlySkill
      @FlySkill  5 месяцев назад

      Grazie mille! ;-)