Hola gente. Para purgar es más fácil poner un bidón con gasoil en el guardabarro y conectarlo al bombín. Baja por inercia. Una ves que arranca apagas y conectas el caño que viene del tanque. Y con una buena batería arranca enseguida. Lo mismo cuando te quedas sin gasoil, aflojar inyectores y tornillo de bomba inyectora, más el bidón con gasoil conectado al bombín. Le das arranque y vas ajustando a medida que expulsa gasoil por los inyectores. Asta que completas el circuito. Por último una vez que arranca conectas caño de gasiol del tanque al bombín. Esto evita estar purgando y no rromperte los dedos. Saludos
Maestro ..vos podes limpiar y cambiar filtros en frio ..solo tenes que primero llenar los filtros ...purgar la bomba inyectora..y despues afloja todas las tuercas de los caños de inyeccion .tapas la admisión con la mano y producis vacio y el motor girara sin compresion ..una vez que se llenen todos los caños ajusta las tuercas y arranca
Hola Diego saludos desde Formosa, me gustaria que hicieras un videos sobre como regular valvulas del Perkins y controlar inyectores, muy bueno y didactico tu contenido.
un capo sos dieguito!! segui asi, me gustaria ver un poco mas de videos de instalaciones electrica domiciliaria, ya que pocos hacen como hacer el paso a paso de una instalacion electrica
Que bueno tus videos 👍 seria bueno también lavar el tanque ,la verdad son motivadore y a muchos nos inspiran a mover esa caja de herramientas que mucho tenemos como de adornó muchas veces 😂😂😂, después con el calentador para el encendido yo colocaría un pulsador normalmente abierto cosa que cuando lo dejes de apretar pasaría la corriente para la resistencia de encendido y al soltarlo ya no mí viejo tenía una Chevrolet 69 con un Nissan 6 cilindro gasoil y tenía ese sistema con pulsador ,el cebador ese de la Ford si anda mal como dijiste se queda pegado y se te quema la bujía .saludos
Muy muy bueno para quien nada sabe excelente . tengo entendido es confiable motor , pero que elegiría para hacer algo de flete en una Ford 70 con perkins 4 potenciado 89 o gnc con motor 221 que también es buen motor más allá del ahorro de plata por tema combustible , estoy en una disyuntiva que elegir . gracias
yo quite la bombita sebadora y coloque una bomba electrica de 5 a 10 psi universal y funciona muy bien tengo 4 años con ella y no h fallado me quite de estar con la palanquita al purgarlo y vale una cuarta parte de lo que vale una sebadora ,se la puse a un perkins 4 cil y auno de 6 cilindros ase 2
Hola que tal . Estoy por comprar un perking la primera vez q voy a tener uno , quisiera saber si es normal que al arrancar en frio tire humo en frio . Espero me ayuden porfa
exelente... mil gracias, me ahore 40 lucas del taller... perfecta la explicacion, pude arrancar la maquina. GRACIAS , DIOS TE BENDIGA.
Hola gente. Para purgar es más fácil poner un bidón con gasoil en el guardabarro y conectarlo al bombín. Baja por inercia. Una ves que arranca apagas y conectas el caño que viene del tanque. Y con una buena batería arranca enseguida. Lo mismo cuando te quedas sin gasoil, aflojar inyectores y tornillo de bomba inyectora, más el bidón con gasoil conectado al bombín. Le das arranque y vas ajustando a medida que expulsa gasoil por los inyectores. Asta que completas el circuito. Por último una vez que arranca conectas caño de gasiol del tanque al bombín. Esto evita estar purgando y no rromperte los dedos. Saludos
Practiquisima la explicación a todo.....se ganó un seguidor este varón!
Diego muchas gracias, ti explicación es más que útil.
Maestro ..vos podes limpiar y cambiar filtros en frio ..solo tenes que primero llenar los filtros ...purgar la bomba inyectora..y despues afloja todas las tuercas de los caños de inyeccion .tapas la admisión con la mano y producis vacio y el motor girara sin compresion ..una vez que se llenen todos los caños ajusta las tuercas y arranca
Hola Diego saludos desde Formosa, me gustaria que hicieras un videos sobre como regular valvulas del Perkins y controlar inyectores, muy bueno y didactico tu contenido.
un capo sos dieguito!! segui asi, me gustaria ver un poco mas de videos de instalaciones electrica domiciliaria, ya que pocos hacen como hacer el paso a paso de una instalacion electrica
Que bueno tus videos 👍 seria bueno también lavar el tanque ,la verdad son motivadore y a muchos nos inspiran a mover esa caja de herramientas que mucho tenemos como de adornó muchas veces 😂😂😂, después con el calentador para el encendido yo colocaría un pulsador normalmente abierto cosa que cuando lo dejes de apretar pasaría la corriente para la resistencia de encendido y al soltarlo ya no mí viejo tenía una Chevrolet 69 con un Nissan 6 cilindro gasoil y tenía ese sistema con pulsador ,el cebador ese de la Ford si anda mal como dijiste se queda pegado y se te quema la bujía .saludos
Buena maxi, no sabes lo mucho que tenes loco, mira que lindo ese perkins, sos libre y andas en el campo tranquilo, te envidio hermano
Muy muy bueno para quien nada sabe excelente . tengo entendido es confiable motor , pero que elegiría para hacer algo de flete en una Ford 70 con perkins 4 potenciado 89 o gnc con motor 221 que también es buen motor más allá del ahorro de plata por tema combustible , estoy en una disyuntiva que elegir . gracias
Siempre Perkins.
Con el 221 vas a renegar. Si no es el regulador de gas. Es el regulador de voltaje. Sino la bobina sino el distribuidor y así.
Te lo digo por experiencia propia. Encima con gas pierden fuerza
Buen video Diego no vendas la F100 metele ganas y dejala hermosa de a poco. Abrazo desde Córdoba
yo quite la bombita sebadora y coloque una bomba electrica de 5 a 10 psi universal y funciona muy bien tengo 4 años con ella y no h fallado me quite de estar con la palanquita al purgarlo y vale una cuarta parte de lo que vale una sebadora ,se la puse a un perkins 4 cil y auno de 6 cilindros ase 2
Muchas gracias maestro !!!
Hola Diego gracias me sirvió mucho tu video .que me suscribí.
Lo malo de tener 4x4 ....
$2500 la pistola... quedó hermosa!! Q fierro!
Ese motor lo tengo en f100 tambien ,va como piña .para filtrar tambien tengo el famoso vasito ,con eso ya sle el combustible bien limpio .
Mierrr! Q había larva de mosquito ahí!!
esa mugre de la bomba actua de filtro, hay que sacar solo el exceso. El gasoil es un combustible autofiltrante saludos.
Hola Diego!Vas a hacer contenido de aire inverter?
Hola Carlos, si seguiremos con eso
Diego tengo ganas de comprarme una f100 modelo 92 . Con un Perkin 4 . Habla un poco de ese modelo y del Perkin . !!
Mecánico de la vieja escuela buen video saludos desde chile
Diego sos un capo , siempre que puedo miro tus videos, muy buenos todos!
diego cuando vas a mostrar algo del 12
Una trampa de agua antes de el bombín evita mucho eso
Cómo estás Diego ..quiere preguntarte y creo que ese vídeo..ya lo publicaste y yo lo ví por qué te aviso que hace rato que te sigo
Muy buen video..! Una pregunta el recipiente que contiene el gasoil con nafta como se llama y que capadidad debe tener?
Puedes conseguirlo como el deposito de líquido de frenos del Fiat 600. Slds
Hola .soy de bs as anoche volvía y empezó a fallar me pasa aceite al gasoil que puede ser
Hola que puede ser que la f100 esta bastante gastadora de gasoil? Saludos
Hola que tal . Estoy por comprar un perking la primera vez q voy a tener uno , quisiera saber si es normal que al arrancar en frio tire humo en frio .
Espero me ayuden porfa
Diego cuanto vendes el reno 12
Sabes para que lado avanzar la bomba?
Consulta tengo el mismo bombín pero el mío está sellado al sacar el tornillo medio no pasa nada
Donde llevan el número de motor
❤
Diego como andas?
Ponete las pilas Diego y hace videos q me aburro 😅.
Hola ess goma se llama oliva
Ma' ve....
Hola mi amigo
@@DiegoReparacuando se te sale la cadena sos re comico😅😂😊
:D
Me gustaria que hagas un video de como hacer para cuando el perquin esta 2 o tres años parado que hacer con el circuito y todo eso
Hola Diego como estás, me equivoco o el video de la reparación de la trompa y limpieza de motor y bombín son repetidos??