아주 중요한 애기 안하셨는데, 기계 설계 하는 사람은 좋든 실든 무조건 본인이 설계하고 제작한 제품에 대해서는 직접 본인이 조립하고 작동을 시켜 봐야 됩니다, 이건 설계 경력이 1년이 되든 30년이 되든 변함없는 진리이고, 컴퓨터 앞에서 캐드로 그린거랑 직접 현장가서 자기 손으로 만들고 조립해보는 거랑은 차원이 틀립니다, 제 말이 잘못됐다고 하시는 분은 기계 설계를 전혀 모르시거나 아예 제품을 만들지 않으신분이구요, 여러분 각종 캐드 학원등지에서 3D 캐드 열심히 배우시는데, 아주 기본적인 명령이나 기계 설계 산업기사에서 나오는 실기 시험 정도 수준으로만 다뤄도 취업하는데 아무 문제 없습니다, 더 고급 기능들은 현업 가셔셔 책 찾아 보고 유튜브 찾아 보고 아니면 3D CAD 설치한 회사 기술 지원팀에 물어 보면서 해결해도 전혀 늦지 않습니다, 기억 하세요 어떤 분야의 기계 설계든지 본인이 설계를 하고 본인이 직접 도면을 그리면 현장 나가서 벤치랑 스패너 잡고 조립해보고, 작동을 시켜 보면 내가 무얼 잘못한지, 어떻게 해야 될지 답이 나옵니다, 명심하세요, 절대로 컴퓨터 앞에서 그린 그림은 절대 절대 믿지 마세요 백문이 불여 일견입니다, 백날 천날 들은것 보다 한번 본게 백번 낮습니다
저두 설계신입인데 3D상으로는 조립돼도 막상 조립하다보면 난감할 때 많았어요 ㅋㅋ 공구나 손이 안들어가서 볼트 채우기가 힘들거나, 조립 순서를 고려못해서 결합이 안되는 구조가 되거나, 배선을 생각 못해서 공간이 좁아지거나..ㅠㅠ 또 기존에 설계된 파트들 중 이 부분을 왜 이렇게 만들었을까 궁금한 부분들을 조립하고 자꾸 만져보다 보니까 알게 되더라구요ㅎㅎ
무기개발 연구원으로 일하고있는데 설계쪽은 스타트에 따라 상당히 편차가 크다고 느끼고있습니다 대학을 나왔는지 고졸인지 초대졸인지 대졸인지 학사인지 석사인지 박사인지 단순 설계직인지 연구직인지 방산인지 일반 제조업인지 연구원이라면 국가기관인지 사기업연구소인지 등등 스타트선에 따라 정말 편차가 큽니다 그 스타트선은 거의100% 학벌로 정해진다고 봐도 무방하고 만족할만한 워라벨이나 임금을 바라시면 4년대졸이 최소한의 마지노선이고 되도록 연구소에 들어가셔야합니다 고졸이나 초대졸해서 소규모 제조기업에서 설계해보겠다 하시면 말리고싶군요 그냥 툴좀다룰줄아는 잡무용역1이 될 뿐입니다 말이 설계직이라고 뭔가 좀 사무직같고 멋있어보이지만 캐드랑 카티아로 도면 좀 그리다가 물건좀 날라라고하면 뛰어가서 물건나를겁니다 하청업체갈때마다 보이는 아주 흔한풍경이어서요 소규모 기업만 피하라고 말하고 싶은데 규모있는곳은 애초에 고졸이나 초대졸을 설계직으로 안뽑습니다...
딴거 하다가 갑자기 설계쪽 해보고싶다 하는분은 특히 말리고싶네요 아무런 전공지식도 없고 설계를 얼마나 만만하게 보고 잠깐배워서 설계하고 대우까지 받고싶으신지는 모르겠는데 설계의 사전적 정의를 한번 찾아보시면 좋겠네요 설계를하려면 설계하려는 모든 부분에 대해 정확하게 이해하고 있어야 하고 그걸 이해하려면 전문적인 배경지식이 당연히 필수입니다 그걸 대학에서 배우는거구요 왜 그래야 하냐면 당연히 돈때문입니다 어느 한부분이 설계가 잘못되면 기업에 심각한 금전적 손실을 줍니다 기업의 존망이 달린일에 다른일하다 직업학교 끝내고 들어온 사람을 중요하게 쓰겠습니까... 그냥 툴다룰줄아는 도구로 쓰는거죠... 말을 좀 세게하긴했지만 이게 현실입니다 여러분의 중요한 한번뿐인 인생 아닙니까 똑부러지게 진지하게 한번 생각해보세요
@@iamhamzzi2361 세상에 존재하는 많은 직업들이 모두 쉽지 않겠지만, 특히나 설계직종은 어렵다라고 생각이 되는데요. 시작에 따라서 많은 차이가 발생된다고 하시는 부분에서 저도 공감이 되는 부분들이 참 많은 것 같습니다. 그래도 좋은 회사를 선택할 수 있는 갈수 있는 방법에 대해서 어떻게 알려드리면 좋을까라고 많은 고민을 하고 있습니다. 설계를 시작하시는 분들에게 꼭 한번은 생각해야할 문제이기도 한데요. 정말 좋은 조언 감사합니다.
나이 30대 끝줄에 정말 귀신에 홀린것마냥 새로운게 배우고싶어 다니던 직장 정리하고 평생교육시설(의료공학)에 입학을했더랍니다... 전기,전자..등등 이건 뭐 정말 아무것도 모르겠더라구요. 당연히 재미도 못느끼고 이게 지금 내가 무슨일을 저지른건가?! 자괴감 마져 생기려할때 아주 가벼운 성취감을 느끼게해준게 설계디자인이더라구요 ㅎㅎ 어느날부터인지 감을 잡아가면서 낮에는 학과생활, 오후에는 단타알바,새벽에는 인벤터설계 작업... 한참 늦은 새벽시간 뭔가를 만들어냈다는 희열에 희죽희죽 정신나간놈처럼 웃고있는 저를 발견하게된 순간입니다... 지금은 조금 더 구체적으로 목표를정해 확신도없이 일단 전력질주 중인데.. 인체 관련 시설장비에 큰 관심이 생겼답니다. 공부도 때가있다던 옛분들 말씀에 반하고있는 지금 참 모를일이네요 ㅋㅋ 한참 늦은나이에 도전이다보니 취업에대한 기대치는 한참 낮고 또 현실적으로 얼마나 얻을수있을지 미지수지만 그냥 이 순간 무언가에 몰두할수있다는게 참 행복하네요 :)
우리가 처음 신입으로 들어가서 정년퇴직을 할때까지 모든 제조 분야를 다 경험하지 못할만큼 굉장히 범위가 넓다는 말을 굉장히 많이 들었습니다. 삼십대후반, 한창 회사에서 인정받고 중요한 직책에 계실때 새로운 분야를 도전한다는것 자체가 이미 성공하신거라고 생각됩니다ㅎ 저도 그정도 경력이 되었을때 박현님같은 용기있는 사람이면 좋겠습니다 ^^
하나더 보태서 이렇게 만들면 작업자가ㅜ힘들지 안을까 이렇게 좁은데 보수는 할 수 있을까 까지 생각해야함 손크기 손가락 크기 다 고려해서 설계해야함 왜 만들었지 만든 목적은 기본적으로 다생각할꺼임 내가 설계한 실물 보고 생산이 어떻게 되는지 까지 다봐야함 그래서 기계설계가 존나 힘든거임 그러다보면 엔지니어가 되어있긴 하겠지만 ㅎ
틀린 부분들이 있어서 지적 합니다, 예쁘게 만들지 말고 공학적인 기능을 고려 하라고 애기 하시는데, 전 자동화 라인 장비 설계를 하는 사람인데, 고객들이 무조건 제품을 보면, 기능적인 공학적 기능과 함께 디자인 역시 굉장히 중요시 여깁니다, 제품이 각져 있거나, 외형이 어두운 색상등을 설계 되어 있으면 바로 애기하죠, 외관이 굉장히 안좋다고, 한소리 듣습니다, 제품에 대한 디자인도 당연히 신경 써야 됩니다, 그래서 기계 설계가 힙듭니다, 그만두는 사람도 많구요, 특히 남녀 차별적인 발언이라고도 할수 있지만, 여성들 이 직종에서 일하기 정말 힘들고 일하는 사람들도 전 못봤습니다, 끝임없는 나와의 싸움이고 신입 시절 이나 짬이 되고 고참이 되거나 끝임 없이 외주 업체 직원들과 고객사의 클레임에 시달리고, 회사 내부에서는 가공 파트 직원들과 현장 직원들이 개 쌍욕과 폭언등에 시달리고 이런거 버틸수 있는 여자가 있을까요? 특히나 고객들이 클레임 걸면 끝도 없죠, 제품 디자인이 개판이라고 대놓고 사장한테 애기해서 설계자 일하는게 개판이라고 험담하고, 단가 아낀다고 설계하면 제품 질 떨어지고, 결재 올리면 다시 해 오라고 하고, 제 위에 기계 설계 하다가 그만둔 설계 경력 30년차 선배가 그러더군요 기계 설계 할 노력과 시간 있으면 차라리 공무원 시험 준비해서 합격하고 공무원 하라고, 저도 이런 댓글 쓰기 싫지만 그게 현실입니다, 정말 이름난 대기업이나 좋은 회사 연구소 들어가면 뭐 전 할말 없죠, 하지만 대다수 기계 설계자들은 끝임 없는 책임과 폭언등에 시달리고, 정작 나이 먹고 짬 차도 대우 못받고 월급날만 되면 한숨 쉬면서, 내가 이 월급 받을라고 이렇게 욕 얻어 먹어 가면서 힘들게 야근하고 철야 하면서 살았나 싶을 만큼 늙어서 제일 후회하고 이직율 상상도 못할 만큼 높은 직업이 이 기계 제조 & 기계 설계 분야 입니다, 제 말이 틀렸다고 말씀 하실분도 있겠죠, 네 제가 다 보지 않았습니다 경력 이제 겨우 10년차 입니다, 잘하면 아무도 알아 주지도 않고, 조금만 실수 하고 잘못해도 개 썅욕 퍼붙는 사람들 참아 가면서 살고 있습니다, 신입 분들 정말로 생각을 많이 하시고 이 쪽 분야에 도전을 하시기 바랍니다
표현이 좀 거치신 부분이 있으나 전반적으로는 동감합니다. 정말 3D 업종입니다. 자동차든 조선이든 각 업계별 탑티어 대기업도 마찬가지입니다. 주52시간이고 자시고 그때그때 워라밸 개나줘버려야하는거 똑같습니다. 설계는 프로젝트의 최전방 부서입니다. 툴로 설계하는 회사든 엑셀로 설계하는 회사든 시간에 쫒기지 않는 설계팀 잘 없습니다. 예전 대비 처우가 많이 좋아졌다고 하지만 어디까지나 혹독했던 예전하고 비교해서 그런겁니다. 시차출퇴근제에 주4일제며 삐까뻔쩍한 판교쪽 IT 종사자분들 생각하시고 뛰어드시면 안됩니다. 3년안에 몸이든 멘탈이든 다 털리고 도망가게 됩니다.
@@Silmyung 표현이 거칠다고 하시니 제가 아무래도 제가 싫어하는 제 위에 소위 말하는 꼰대 상사를 닮아 가는 기분입니다, 내가 싫어하는 사람들을 닮아 간다니 이거 제가 정말 말 조심 해야 겠네요, 10년전에 신입 시절에는 도면 들고 검토 해달라고 가면 째려 보면서 다시 똑바로 생각하고 오라고 하고, 두번째 도면 들고 가면 집어 던져 버리고, 하 이런 생활 진절 머리 나서 그만두고 싶었지만 참고 참다가 벌써 10년이 흘렀네요, 여기도 뭐 말만 하면 대학때 배운게 뭐냐 부터 시작해서 자기는 너만한 나이때 스패너 갇다가 머리 맞아 가면서 일 배웠다 부터 시작해서, 도면 개판으로 그리면 현장 내려 가서 조인트 맞았다로 시작을 하네요, 예전에 비해 그나마 스패너로 머리 갈기거나, 도면 개판으로 그렸다고 가공 현장실에서 조인트 맞는 사람은 없어지긴 했지만, 그래도 정말로 험학한 소리 들어 가면서 일하는 기계 설계 업종 생각하면 정말로 처우 개선이 시급하다고 생각합니다, 소위 말하는 감정 노동자 + 전문 지식 + 무한 책임감 3가지고 모두다 갇춘 최악의 직업입니다
설계 업무는 아닌데 관련이 있는지라 댓글 남겨 봅니다. 설계할 때 수리도 고려해 주시면 좋을 거 같아요. 다닥다닥 붙여 놓고 a를 가장 많이 수리해야 하는데 여기까지의 접근을 하는데 10개를 풀어야 한다거나. 혹은 a에 접근을 하는데 메인 프레임을 분해해야만 한다거나. 작업자 고려도 않고 여유 공간이 나오지 않는다거나 등등. 설계 변경이 불가능하게 타공을 한다거나... 모든 설비는 결함이 생깁니다. 간단한 건 10년을 써도 끄떡이 없죠. 복잡한 것은 금세 고장이 납니다. 유지 보수 상당히 중요하고요. 유지 보수에 들어가는 시간도 돈입니다.
어... 예쁘게 만들어야되는 건 맞는데요. 각 부품의 목적에 맞는 기능과 최소한의 가공 및 무게 등을 유지하는 조건을 맞추다 보면 결국 눈에 보기 편한 예쁜 모양을 갖추게 됩니다. 설계가 완료됐는데 뭔가 만족스럽지 않다면 만족하지 못한 그것을 찾아 보완해야 합니다. 그러면 자연스럽게 예뻐져요.
공학계열을 나왔지만 기계쪽으로는 지식이 전무하다가 최근에 기계설계산업기사 필기를 취득했습니다. 현재 실기를 준비 중이고요. 동시에 일반기계기사(역학은 학생 때 공부했습니다)를 준비하고 있는데요. 자동차 쪽으로 보고 있는데 아무래도 자동차 쪽은 카티아가 필수더라구요.. 저는 캐드와 인벤터 쪽을 다루고 있는데 괜찮을까요?
설계쪽으로 취업을 하실때는 프로그램사용능력보다는 공학적인 지식이 더 우선인데요. 일단은 자격증취득에는 캐드와 인벤터나 솔리드웍스가 많이 사용됩니다만 기본적인 3D방법은 유사하기때문에 걱정하시지 않으셔도 됩니다. 카티아가 우대사항은 될 수 있지만 당락을 결정하는 것은 전공과 관련산업기사or기사, 영어라고 생각합니다.
동종업계라도 회사마다 다루는 아이템들은 차이가 있을 수 있기때문에 노력여하에 따라 달라질 수 있다고 생각합니다. 하지만 처음 입사시에 경력인정여부에 따라 연봉에 불이익을 많이 준다면 이직하실때 고려를 해봐야 할 것 같습니다. 나중에 잘하면 올려준다라는 것은 신뢰하지 않는 편입니다. ㅠㅠ
전문대 금형 전공을하고 다른 일을 하다가 그만두고 학원에서 기계설계 CAD CAM 을 배우고 있는데 그냥 집 근처의 회사에 취직을 하고 싶은데 ㅠ 실력이 어느정도가 되어야 되는건가요?? 기계설계산업기사 자격증을 딸 정도의 수준이 되면 취업해서 회사 생활을 하는데 무리가 없을까요..?
금형을 전공하셨으면 기계설계산업기사는 충분히 취득하실 수 있을실것 같습니다. 일단 신입이시라면 회사에서는 판단할 수 있는 것이 학점과 기계설계산업기사or 일반기계기사, 영어점수 정도인데요. 자격증과 실무는 많이 다르기 때문에 자격증은 회사에서 채용시 판단할 수 있는 기준정도라고만 생각하시고, 입사후 경력이 쌓이시다보면 또 좋은 기회가 생길 것이라고 생각됩니다. 아무쪼록 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다.
자격증은 아무래도 빠르게 그려내는것이 목적이고, 간단한 제품의 경우에는 설계변경보다 그냥 다시 그리는게 더 빠른 경우도 있기 때문에 "매개변수"를 이용한 설계라던지, 부품과 부품간에 치수나 구속조건에 대해 관계성을 갖게 한다던지, 모델링한 부품에 bom에 들어갈 재질등의 정보를 넣지 않는 경우가 많습니다. 설계라는것이 변경이 매우 많이 일어나고, 재사용하는 경우가 많다보니 설계를 할 때 이러한 것들을 고려해서 작업을 해야 예를 들면 본체의 부품에서 구멍의 위치가 바뀌면 반대편 플레이트의 구멍 위치도 같이 바뀌고 홀의 사이즈도 바뀌게 되는데, 그냥 따로따로 모델링을 하면 일일이 가서 바꿔줘야합니다. 이런경우 3D 프로그램을 사용하는 것에 대한 장점이 전혀 없고 오히려 2d캐드로 작업하는 것보다 더 일이 번거롭게 되는 것이지요..... 그런데 자격증위주의 교육에서는 이런것들을 배우기 어렵다보니 실무에 적용하기 어려운게 현실입니다. ㅠㅠ
이해가 안 가는 부분이 있어서 질문 드립니다. 수정에 용이하지 않은 설계 예시 중 1) 매개변수를 이용한 설계 2) 부품 간에 치수나 구속조건에 대해 관계성을 갖게하는 것 을 들어 주셨는데요. 이 부분에 대해서 좀 더 상세한 예를 들어주실 수 있을까요? 다른 예시는 이해가 가는데 1,2번은 무슨 말인지 감조차 오지 않아서요ㅠ 2)에서 부품 간에 치수나 구속조건에 관계성을 갖게한다면 설계 변경을 할 때 한 쪽만 변경 시 다른 쪽도 같이 변경되서(관계성이 있기 때문) 오히려 수정에 용이한 것 아닌가요~? 아니면 설계 수정 시 구속조건의 오류로 설계 수정이 복잡해지기 때문에 이렇게 설계하면 안된다는 뜻일까요? 답변 미리 감사드립니당🙏
자동화 기계설계 종사자입니다. 사실 설계분야는 출도 납기 시간과의 싸움이라 야근이 많이 필요로 하지만 요즘엔 근로개선이 많이 되는 분위기입니다. 저 같은 경우엔 바쁠때만 하루에 두시간 정도씩 야근하구요. 일정이 빠듯하지 않다면 거의 칼퇴근 합니다. 막 밤 10시 12시까지 야근하는건 옛날말입니다.
자동화 기계설계 11년차 30대후반 입니다. 첫회사가 기아차 차체설계팀에 있었어서 자동차쪽 일을 하고 퇴사후 반도체 자동화기계 의료기계…등등 해봤지만 현재는 전기차 2차전지쪽이 블루오션이고 임금또한 좋습니다. 기계설계를 배우려는 청년들에게 좋은 길이 되었으면 좋겠습니다. 왠만하면 자동화 기계쪽으로 진로를 잡으세요 그만큼 수입도 괜찮습니다. 설계 처음 5년이 힘들지 이후엔 어렵지 않고 연봉1억? 우습게 받을수 있습니다.ㅎㅎ
@@Generallee85 첫직장을 되게 높은? 곳에서 시작하셨는데 반대로 낮은데서 시작해서도 그렇게 올라갈수있을까요???? 제 친구는 일을 일찍시작해서 중소기업에서 5년차되가는데 정체되어 있는거 같더라구요.... 아 그리고 차체설계랑 반도체 자동화기계랑 의료기계 다 분야가 다른데 옮겨가실때 전직장 경력을 인정 받으신건가요???
안녕하세요 선배님 1년전 직업학교에서 제품가공쪽을 배워서 밀링,선반,기계가공조립 기능사를 땃고 바로 취업하려고 했는데 아는분 권유로 설계직으로 분야를 바꿔서 전문대를 다니고 있습니다. 그런데 가공쪽과 설계쪽이 어느정도 호환? 연관된 분야인가요? 제가 공부한게 도움이 될까 싶어서요.. 그리고 가공쪽보다는 설계직으로 진로를 바꾼게 어느정도 괜찮은 선택일지 조언좀 듣고싶습니다
아! 제생각엔 잘 선택하신 것같습니다. 설계에서 꼭 필요한 지식중에 하나가 제품이 어떻게 가공되는지 알고 설계를 하는 것이 중요한 항목중에 하나인데요. 설계자가 처음부터 가공까지 고려해서 최적의 설계를 할 수 있는것이 현장이나 따로 공부를 하지 않으면 오랜시간 걸리는 일이지만 이미 알고 계시가는 것이 앞으로 설계하실때 많은 도움이 되실 것이라고 생각합니다. 아무쪼록 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다.
당연히 설계쪽이 압도적으로 괜찮죠. 가공이요? 정말 이름난 마에스트로가 아닌이상 그냥 현장직 입니다. 회사에서 오래해도 운영진까지 가는 경우는 흔치않고요. 가공쪽은 처음엔 머시닝쪽으로 가면 초급부터 300정도 받고 괜찮지만.. 나중 경력 쌓아도 연봉 7천넘기 힘듭니다. 반면 설계자들은 설계팀장들은 중소기업들도 8천 우습게 받고 나중엔 기술영업도 하면.. 연봉 2억넘게 받는 사람들도 제법 있습니다
@@우짜스까잉-e6v 네 일단 제사수중에.. 강용수사장이라고 설계출신에 현재 기업운영 하는 분인데요. 130억 건물주로 요즘 유투브도 열심히 활동 중으세요. 강용수사장이 마지막 직장생활할때 연봉이 2억+@ 였습니다 ㅎㅎ (당시 30대후반) 이제 제가 그분의 나이가 되니 그정도 받고 있습니다. 가공쪽은 올라가는 한계가 빠릅니다. 임금이나 직급 모두가요.
유익한 영상 잘봤어요! 저는 설계자를 꿈구며, 기계과를 졸업했고 현재는 자동차 업계에서 프레스 금형설계 2년차이며, 카티아 사용하고 있습니다. 취업당시엔 일반기계기사 취득했는데요, 현재 저 스스로 스펙을 더 쌓고, 추후에 이직을 생각한다고 했을때 추가 자격증을 취득한다면 어떤 자격증 취득을 추천하시나요? 최종목표는 기계설계기사와 프레스금형설계기사 모두 따고 싶으나, 무엇을 먼저 취득하는게 좋을지 의견 부탁드립니다!
일반기계기사 취득 시 기계설계기사 취득할 필요 없습니다. 시험 난이도와 성격이 약간씩 틀린 부분이 있습니다만, 근본적인 부분은 동일합니다. 직장에서도 대부분 똑같이 쳐줍니다. 몇년 전부터 자격증 두개가 합쳐진다는 이야기도 많았구요. 기업에 필요한 법정자격증으로서도 둘은 동일하게 적용이 됩니다. 일단 프레스 금형설계는 사양산업입니다. 저도 그쪽에서 조금 일해본 적은 있습니다만, 굉장히 난이도가 높다거나 경력이 많이 쌓여야 하는 일도 아니니 매리트가 좀 떨어진다 봅니다. 2년 정도면 좋은 경험 했다 생각하시고 다른쪽을 가보시는 게 좋지 않을까 싶습니다. 기계 제조업 쪽으로요. 일반적으로 우리 설계쟁이들의 미래는 자동화 쪽입니다. 인구 수 감소에 따른 생산공장 자동화는 현실에 닥친 과제죠. 특히 자유도 높은 로보틱스 쪽과 결합해서요. 수요는 갈수록 늘어갈 수밖에 없고, 본인이 사업을 벌린다 할 때도 큰 도움이 될 겁니다. 대기업들은 국내나 해외에 생산공장을 차리면서 하청을 통해 자동화 설비들을 공급하는 방법을 주로 씁니다. 때문에 반드시 큰 기업에 들어가지 않더라도, 그런 제작업체에 들어간다면 충분히 좋은 대우를 받을 수도 있어요. 설계, PLC, 전자, S/W 등등 고급인력들을 거치는 고부가가치 산업이거든요. 돈을 많이 벌면 대우가 좋을 확률이 높죠. 괜찮은 곳만 잘 골라 들어가신다면 배우시는 것도 훨씬 많고, 연차가 지날수록 대우도 더 좋게 받을 겁니다.
@@티모-h4w 진심어린, 소중한 답변 너무 감사드립니다!!! 맞는 말씀입니다. 알아본 결과, 일반기계기사와 기계설계기사가 통합된다고 하더라구요 (24년도 부터인가?) 이미 한국산업인력공단 홈페이지에 공문으로 올려놔서 100% 확정인 사항입니다. 때문에 일반기계기사 하나 보유한 상태로, 추가적인 기사 무엇을 딸지 고민입니다! 아참, 저는 너무너무 운좋게, 들으면 누구나 아는 대기업으로 이직 성공했습니다! 직무는 연구개발에서 기구설계 담당하고 있습니다! 말씀해주신대로 프레스 금형설계는 사양산업이고, 비전이 있는 산업이라고 절대 못하더라구요 오히려 중국 금형설계가 단가가 더 싸고 빠르고 품질도 나쁘지않다는 소리에 많이 위태로운 것 같습니다! 해서 이직을 계속 준비해왔고 노력 끝에 원하는 대기업에 심지어 원하는 직무로 이직 성공했습니다! 조언 너무너무 감사드리며, 다시 한번 추가적인 부탁을 반복해서 말씀드리자면 일반기계기사 외 어떤 기사를 따면 좋을지 추천 부탁드립니다! (기구설계자로서, 앞으로 설계자가 따야할 추가 기사 자격증 추천 부탁드립니다!)
@@user-ss9gh4mw5i 음... 대기업 기구설계직이라고 무조건 좋은 건 아니긴 한데, 말씀하시는 걸로 보아 다행히 여건이나 대우가 무척 좋은 모양입니다. 엄청 잘 되신 케이스입니다. 보통 기사 하나만 가지고 대기업 설계직 입사하기가 절대 쉽지 않거든요. 저도 진심으로 축하드립니다. 일단 대기업의 경우 분업화가 너무 완벽하다 보니 전체파트의 일부만 터득하게 되는 경우가 많죠. 국내의 정점에서 근무를 하게 되지만, 아이러니하게도 설계자로서는 미완성되는 경우가 많은 겁니다. 대기업에 입사 성공하셨으면 스펙으로는 끝이라고 보셔도 무방합니다. 대기업 입사 자체가 종결스펙이 되어버려서요. 기타 능력은 귀찮게 자격증 딸 필요도 없이, 포트폴리오 제출만으로도 충분히 카바가 되겠죠. 추후 이직을 하게 된다 하더라도 면접관들 관심사는 이직 사유와 뭘 할줄 아는가?이지, 기사수준 자격증은 안중에도 없을 테니까요. 뭐, 굳이 더 스펙업을 한다면... 연관 분야 기사(전기기사, 로봇기구)혹은 기술사(기계기술사) 정도려나요? 이제부터는 사내에서의 가치를 높이기 위해 스스로의 자기계발을 위한 공부를 하시거나, 커리어적인 부분들, 또는 미래에 혹시라도 대기업을 나오게 된다면 내가 어떤 일을 할 수 있을까를 염두에 두고 공부를 하시는 게 좋을 듯 합니다. 전문성을 높이시려면 해석 및 시뮬레이션 분야도 괜찮고, 갈수록 기구설계와 손을 뗄 수 없는 전장설계쪽으로 공부를 해보시는 것도 괜찮을 겁니다. 현재 맡고 계시는 기구개발 파트가 자동차, 반도체, 자동화 등 유망한 부분이라면 전체를 알아가기 위해 시간을 투자하시는 것도 좋다 봅니다. 다만, 최우선적으로는 본인 업무에 능숙해지시는게 먼저입니다. 앞으로도 쭉 잘 되시길 기원합니다.
포트폴리오를 제출하는 것은 좋습니다. 일단 이력서를 제출하실때 부터 첨부하시면 좋을 것 같습니다. 실제 설계하셨던 3d, 2d와 bom, 실물사진들과 공정에 대한 내용, 수주에서부터 최종 납품과 사후처리에 대한 워크플로우들을 설명하실 수 있는 자료들이면 좋을 것 같습니다.
자동화 기계설계 11년차 30대후반 입니다. 첫회사가 기아차 차체설계팀에 있었어서 자동차쪽 일을 하고 퇴사후 반도체 자동화기계 의료기계…등등 해봤지만 현재는 전기차 2차전지쪽이 블루오션이고 임금또한 좋습니다. 기계설계를 배우려는 청년들에게 좋은 길이 되었으면 좋겠습니다. 왠만하면 자동화 기계쪽으로 진로를 잡으세요 그만큼 수입도 괜찮습니다. 설계 처음 5년이 힘들지 이후엔 어렵지 않고 연봉1억? 우습게 받을수 있습니다.ㅎㅎ
설계한답시고 나불되던 애들 열에 여덟,아홉은 그냥 맹탕입니다, 10년차가 ass'y 하나 못만드는게 현실인 지경인 수준이 많음, 볼트,너트 하나 못그려서 리습안쓰면 안되고 버전이 낮으면 낮다고 안되고 죄다 변명만 해대고 휴~ 열정과, 끈기, 배우는 올바른 자세만 있다면 누구든 잘 할겁니다, 아무나 못버티겠지만..
아주 중요한 애기 안하셨는데, 기계 설계 하는 사람은 좋든 실든 무조건 본인이 설계하고 제작한 제품에 대해서는 직접 본인이 조립하고 작동을 시켜 봐야 됩니다, 이건 설계 경력이 1년이 되든 30년이 되든 변함없는 진리이고, 컴퓨터 앞에서 캐드로 그린거랑 직접 현장가서 자기 손으로 만들고 조립해보는 거랑은 차원이 틀립니다, 제 말이 잘못됐다고 하시는 분은 기계 설계를 전혀 모르시거나 아예 제품을 만들지 않으신분이구요, 여러분 각종 캐드 학원등지에서 3D 캐드 열심히 배우시는데, 아주 기본적인 명령이나 기계 설계 산업기사에서 나오는 실기 시험 정도 수준으로만 다뤄도 취업하는데 아무 문제 없습니다, 더 고급 기능들은 현업 가셔셔 책 찾아 보고 유튜브 찾아 보고 아니면 3D CAD 설치한 회사 기술 지원팀에 물어 보면서 해결해도 전혀 늦지 않습니다, 기억 하세요 어떤 분야의 기계 설계든지 본인이 설계를 하고 본인이 직접 도면을 그리면 현장 나가서 벤치랑 스패너 잡고 조립해보고, 작동을 시켜 보면 내가 무얼 잘못한지, 어떻게 해야 될지 답이 나옵니다, 명심하세요, 절대로 컴퓨터 앞에서 그린 그림은 절대 절대 믿지 마세요 백문이 불여 일견입니다, 백날 천날 들은것 보다 한번 본게 백번 낮습니다
아는 만큼 보입니다.
맞는 말씀이십니다. 현장이 중요합니다
감사합니다. 캐드 배우는 입장에서 제가 느끼기에 정말 주옥같은 말씀이셔서 마음 속에 새기고 갑니다. 열심히 살겠습니다.
저두 설계신입인데 3D상으로는 조립돼도 막상 조립하다보면 난감할 때 많았어요 ㅋㅋ 공구나 손이 안들어가서 볼트 채우기가 힘들거나, 조립 순서를 고려못해서 결합이 안되는 구조가 되거나, 배선을 생각 못해서 공간이 좁아지거나..ㅠㅠ
또 기존에 설계된 파트들 중 이 부분을 왜 이렇게 만들었을까 궁금한 부분들을 조립하고 자꾸 만져보다 보니까 알게 되더라구요ㅎㅎ
이게맞지
신입분들에게 필요한 말씀만 압축해서 잘해주셨네요.(7년차 자동화 설비 설계자)
감사드립니다 ! 신입사원들에게 도움이 됐으면 좋겠네요 😃
와.. 기계설계 입사 3개월 신입인데 이제 정규직이 되었지만 회사에서 알려주신것들이랑 진행상황이 똑같아서 댓글을 안달수가없네요! 자주 꿀팁 얻으러 오겠습니다! 잘 봤습니다!
응원 감사드립니다! ㅎㅎ 앞으로도 잘 부탁드립니다
무기개발 연구원으로 일하고있는데
설계쪽은 스타트에 따라 상당히 편차가 크다고 느끼고있습니다
대학을 나왔는지 고졸인지
초대졸인지 대졸인지
학사인지 석사인지 박사인지
단순 설계직인지 연구직인지
방산인지 일반 제조업인지
연구원이라면 국가기관인지 사기업연구소인지 등등
스타트선에 따라 정말 편차가 큽니다
그 스타트선은 거의100% 학벌로 정해진다고 봐도 무방하고 만족할만한 워라벨이나 임금을 바라시면 4년대졸이 최소한의 마지노선이고 되도록 연구소에 들어가셔야합니다
고졸이나 초대졸해서 소규모 제조기업에서 설계해보겠다 하시면 말리고싶군요
그냥 툴좀다룰줄아는 잡무용역1이 될 뿐입니다
말이 설계직이라고 뭔가 좀 사무직같고 멋있어보이지만
캐드랑 카티아로 도면 좀 그리다가 물건좀 날라라고하면 뛰어가서 물건나를겁니다
하청업체갈때마다 보이는 아주 흔한풍경이어서요
소규모 기업만 피하라고 말하고 싶은데
규모있는곳은 애초에 고졸이나 초대졸을 설계직으로 안뽑습니다...
딴거 하다가 갑자기 설계쪽 해보고싶다 하는분은 특히 말리고싶네요
아무런 전공지식도 없고 설계를 얼마나 만만하게 보고 잠깐배워서 설계하고 대우까지 받고싶으신지는 모르겠는데 설계의 사전적 정의를 한번 찾아보시면 좋겠네요
설계를하려면 설계하려는 모든 부분에 대해 정확하게 이해하고 있어야 하고 그걸 이해하려면 전문적인 배경지식이 당연히 필수입니다 그걸 대학에서 배우는거구요
왜 그래야 하냐면 당연히 돈때문입니다
어느 한부분이 설계가 잘못되면 기업에 심각한 금전적 손실을 줍니다
기업의 존망이 달린일에 다른일하다 직업학교 끝내고 들어온 사람을 중요하게 쓰겠습니까...
그냥 툴다룰줄아는 도구로 쓰는거죠...
말을 좀 세게하긴했지만 이게 현실입니다
여러분의 중요한 한번뿐인 인생 아닙니까
똑부러지게 진지하게 한번 생각해보세요
@@iamhamzzi2361 세상에 존재하는 많은 직업들이 모두 쉽지 않겠지만, 특히나 설계직종은 어렵다라고 생각이 되는데요. 시작에 따라서 많은 차이가 발생된다고 하시는 부분에서 저도 공감이 되는 부분들이 참 많은 것 같습니다. 그래도 좋은 회사를 선택할 수 있는 갈수 있는 방법에 대해서 어떻게 알려드리면 좋을까라고 많은 고민을 하고 있습니다.
설계를 시작하시는 분들에게 꼭 한번은 생각해야할 문제이기도 한데요. 정말 좋은 조언 감사합니다.
방산쪽 설계직무 희망자인데 현/전직자분이신거 같아서 이렇게 실례를 무릅쓰고 답글 남겨봅니다. 무기 설계직무에 관해 몇가지 질문이 있는데 답변 주실 수 있으실까요??.. 정말 어디가서 물어볼 사람이 없어 혹시나 하는 가능성을 가지고 남겨봅니다.
나이 30대 끝줄에 정말 귀신에 홀린것마냥
새로운게 배우고싶어 다니던 직장 정리하고 평생교육시설(의료공학)에 입학을했더랍니다...
전기,전자..등등 이건 뭐 정말 아무것도 모르겠더라구요.
당연히 재미도 못느끼고 이게 지금 내가
무슨일을 저지른건가?!
자괴감 마져 생기려할때 아주 가벼운 성취감을 느끼게해준게 설계디자인이더라구요 ㅎㅎ
어느날부터인지 감을 잡아가면서 낮에는 학과생활, 오후에는 단타알바,새벽에는
인벤터설계 작업... 한참 늦은 새벽시간 뭔가를 만들어냈다는 희열에 희죽희죽 정신나간놈처럼 웃고있는 저를 발견하게된 순간입니다...
지금은 조금 더 구체적으로 목표를정해
확신도없이 일단 전력질주 중인데..
인체 관련 시설장비에 큰 관심이 생겼답니다.
공부도 때가있다던 옛분들 말씀에 반하고있는 지금
참 모를일이네요 ㅋㅋ
한참 늦은나이에 도전이다보니 취업에대한
기대치는 한참 낮고 또 현실적으로 얼마나
얻을수있을지 미지수지만
그냥 이 순간 무언가에 몰두할수있다는게
참 행복하네요 :)
우리가 처음 신입으로 들어가서 정년퇴직을 할때까지 모든 제조 분야를 다 경험하지 못할만큼 굉장히 범위가 넓다는 말을 굉장히 많이 들었습니다. 삼십대후반, 한창 회사에서 인정받고 중요한 직책에 계실때 새로운 분야를 도전한다는것 자체가 이미 성공하신거라고 생각됩니다ㅎ
저도 그정도 경력이 되었을때 박현님같은 용기있는 사람이면 좋겠습니다 ^^
신입사원때는 질문이 허용되는 시기.. 주옥같은 말입니다. 일 잘하는 사람은 생각이 다르죠. 저도 여자지만 남자들이 그놈의 자존심 때문에 질문 잘 안합니다. 궁금한건 다 질문하세요. 6개월 지나면 부끄럽고, 실력없는거 들통날까봐 못합니다.
신입사원 시절을 어떻게 보내는지가 굉장히 중요한것 같아요 ! ㅎㅎ 응원 감사드리고, 앞으로도 잘 부탁드립니다. :)
하나더 보태서 이렇게 만들면 작업자가ㅜ힘들지 안을까
이렇게 좁은데 보수는 할 수 있을까 까지 생각해야함
손크기 손가락 크기 다 고려해서 설계해야함 왜 만들었지 만든 목적은 기본적으로 다생각할꺼임
내가 설계한 실물 보고 생산이 어떻게 되는지 까지 다봐야함 그래서 기계설계가 존나 힘든거임 그러다보면 엔지니어가 되어있긴 하겠지만 ㅎ
기계설계분야를 알아보던 중 영상 봤는데 유익했습니다. 정말 감사합니다.
사실 무거운내용이라 얘기할까말까 고민을 많이 했었는데 ㅠ 댓글보고 힘이났어요!! ㅎㅎ 감사합니다 ☺️
@@lunakim3336 어떤 분야의 설계를 하시는지 물어 봐도 될까요? 아무래도 동영상에서 말씀 하시는거 보면 장비 설계쪽은 아닌 양산이나 대량 단품 생산쪽 인것 같아서 여쭈어 봅니다
@@brucelaw9898 자동화기계 설계자 입니다.
1,2번은 제품설계 내용이고 3번은 모든 설계자
공통인것 같습니다.
전 설계 취업과는 거리가 멀지만 실무에서 정말 필요한 얘기인 것 같아요! 감사합니다!
앗! 은지님. 응원 감사드립니다 🙏
틀린 부분들이 있어서 지적 합니다, 예쁘게 만들지 말고 공학적인 기능을 고려 하라고 애기 하시는데, 전 자동화 라인 장비 설계를 하는 사람인데, 고객들이 무조건 제품을 보면, 기능적인 공학적 기능과 함께 디자인 역시 굉장히 중요시 여깁니다, 제품이 각져 있거나, 외형이 어두운 색상등을 설계 되어 있으면 바로 애기하죠, 외관이 굉장히 안좋다고, 한소리 듣습니다, 제품에 대한 디자인도 당연히 신경 써야 됩니다, 그래서 기계 설계가 힙듭니다, 그만두는 사람도 많구요, 특히 남녀 차별적인 발언이라고도 할수 있지만, 여성들 이 직종에서 일하기 정말 힘들고 일하는 사람들도 전 못봤습니다, 끝임없는 나와의 싸움이고 신입 시절 이나 짬이 되고 고참이 되거나 끝임 없이 외주 업체 직원들과 고객사의 클레임에 시달리고, 회사 내부에서는 가공 파트 직원들과 현장 직원들이 개 쌍욕과 폭언등에 시달리고 이런거 버틸수 있는 여자가 있을까요? 특히나 고객들이 클레임 걸면 끝도 없죠, 제품 디자인이 개판이라고 대놓고 사장한테 애기해서 설계자 일하는게 개판이라고 험담하고, 단가 아낀다고 설계하면 제품 질 떨어지고, 결재 올리면 다시 해 오라고 하고, 제 위에 기계 설계 하다가 그만둔 설계 경력 30년차 선배가 그러더군요 기계 설계 할 노력과 시간 있으면 차라리 공무원 시험 준비해서 합격하고 공무원 하라고, 저도 이런 댓글 쓰기 싫지만 그게 현실입니다, 정말 이름난 대기업이나 좋은 회사 연구소 들어가면 뭐 전 할말 없죠, 하지만 대다수 기계 설계자들은 끝임 없는 책임과 폭언등에 시달리고, 정작 나이 먹고 짬 차도 대우 못받고 월급날만 되면 한숨 쉬면서, 내가 이 월급 받을라고 이렇게 욕 얻어 먹어 가면서 힘들게 야근하고 철야 하면서 살았나 싶을 만큼 늙어서 제일 후회하고 이직율 상상도 못할 만큼 높은 직업이 이 기계 제조 & 기계 설계 분야 입니다, 제 말이 틀렸다고 말씀 하실분도 있겠죠, 네 제가 다 보지 않았습니다 경력 이제 겨우 10년차 입니다, 잘하면 아무도 알아 주지도 않고, 조금만 실수 하고 잘못해도 개 썅욕 퍼붙는 사람들 참아 가면서 살고 있습니다, 신입 분들 정말로 생각을 많이 하시고 이 쪽 분야에 도전을 하시기 바랍니다
표현이 좀 거치신 부분이 있으나 전반적으로는 동감합니다. 정말 3D 업종입니다. 자동차든 조선이든 각 업계별 탑티어 대기업도 마찬가지입니다. 주52시간이고 자시고 그때그때 워라밸 개나줘버려야하는거 똑같습니다. 설계는 프로젝트의 최전방 부서입니다. 툴로 설계하는 회사든 엑셀로 설계하는 회사든 시간에 쫒기지 않는 설계팀 잘 없습니다. 예전 대비 처우가 많이 좋아졌다고 하지만 어디까지나 혹독했던 예전하고 비교해서 그런겁니다. 시차출퇴근제에 주4일제며 삐까뻔쩍한 판교쪽 IT 종사자분들 생각하시고 뛰어드시면 안됩니다. 3년안에 몸이든 멘탈이든 다 털리고 도망가게 됩니다.
@@Silmyung 표현이 거칠다고 하시니 제가 아무래도 제가 싫어하는 제 위에 소위 말하는 꼰대 상사를 닮아 가는 기분입니다, 내가 싫어하는 사람들을 닮아 간다니 이거 제가 정말 말 조심 해야 겠네요, 10년전에 신입 시절에는 도면 들고 검토 해달라고 가면 째려 보면서 다시 똑바로 생각하고 오라고 하고, 두번째 도면 들고 가면 집어 던져 버리고, 하 이런 생활 진절 머리 나서 그만두고 싶었지만 참고 참다가 벌써 10년이 흘렀네요, 여기도 뭐 말만 하면 대학때 배운게 뭐냐 부터 시작해서 자기는 너만한 나이때 스패너 갇다가 머리 맞아 가면서 일 배웠다 부터 시작해서, 도면 개판으로 그리면 현장 내려 가서 조인트 맞았다로 시작을 하네요, 예전에 비해 그나마 스패너로 머리 갈기거나, 도면 개판으로 그렸다고 가공 현장실에서 조인트 맞는 사람은 없어지긴 했지만, 그래도 정말로 험학한 소리 들어 가면서 일하는 기계 설계 업종 생각하면 정말로 처우 개선이 시급하다고 생각합니다, 소위 말하는 감정 노동자 + 전문 지식 + 무한 책임감 3가지고 모두다 갇춘 최악의 직업입니다
좀만 더 버티면 어느정도는 나아질련지.... 고생 많으십니다. 같이 힘내봅시다
@@Silmyung 어떤 분야 기계 설계를 하시나요? 전 자동화 시험 장비 및 치구 장치를 제작하는 업종에 종사중입니다
@@brucelaw9898 저는 조선업계에 종사하고 있습니다. 모든 제조업이 다 그렇지만 이쪽도 참 더럽게 힘드네요...ㅎㅎ
기계관련 취준생들에게도 유익하겠네요 👍🏻
응원 감사드립니다 🙏
저번주부터 프로젝트 하나 받아서 하고있는데 정말 좋은영상 감사합니다 많이 배웠습니다!
아하! 감사합니다!! 프로젝트는 잘되고 계신가요? ㅎㅎ
진짜 설계 일 쉽지 않습니다. 선 하나 그릴 때도 얼마나 많은 생각을 하게되는지.. 야근도 많고, 너무 쉽게 본인이 공대라서, 설계를 학부시절에 잘했어서? 실제는 너무 달라요.
아... 맞습니다... 선하나를 그릴때도 많은 생각을 해야하고... 야근이 많은 편이기도 하고..... ㅠㅠ
오앙 멋있어요~~
감사합니다 ☺️ 도움이 되셨으면 좋겠어요 🙏
설계 경험없을땐 뭔말인지 잘 이해못했는데 이제야 뭔말인지 알겠네요
아하! 많은 도움이 되셨으면 좋겠습니다!! 감사합니다.
이 분 밑에서 배우고 싶다.. 제 사수가 되어주세요ㅠㅠ
직업학교다니기 전에는 이게 뭐지했는데 다니고난뒤 제품설계도 해봤는데 다 맞는 말이더라고요 제품설계 체험때 설계가공쪽 하던사람이 있었는데 그사람이 자기가 일해봤으니 자기맘대로만 해대서 모델링 해놨더니 이거 아니라고 뒤엎은 모델만 5개가 넘었거든요...
아.. 맞습니다. 가공과 나중에 조립까지 생각해서 3D 모델링을 해야 하는데, 이렇다보니 3D를 도입하면 설계자들이 할일이 더욱 많아지는 현상이(?) 발생합니다...
공감합니다.. 설계 20년차 기계설계아저씨.
좋은 말씀해주셔서 감사합니다!
설계 업무는 아닌데 관련이 있는지라 댓글 남겨 봅니다. 설계할 때 수리도 고려해 주시면 좋을 거 같아요. 다닥다닥 붙여 놓고 a를 가장 많이 수리해야 하는데 여기까지의 접근을 하는데 10개를 풀어야 한다거나. 혹은 a에 접근을 하는데 메인 프레임을 분해해야만 한다거나. 작업자 고려도 않고 여유 공간이 나오지 않는다거나 등등. 설계 변경이 불가능하게 타공을 한다거나... 모든 설비는 결함이 생깁니다. 간단한 건 10년을 써도 끄떡이 없죠. 복잡한 것은 금세 고장이 납니다. 유지 보수 상당히 중요하고요. 유지 보수에 들어가는 시간도 돈입니다.
어... 예쁘게 만들어야되는 건 맞는데요. 각 부품의 목적에 맞는 기능과 최소한의 가공 및 무게 등을 유지하는 조건을 맞추다 보면
결국 눈에 보기 편한 예쁜 모양을 갖추게 됩니다. 설계가 완료됐는데 뭔가 만족스럽지 않다면 만족하지 못한 그것을 찾아 보완해야
합니다. 그러면 자연스럽게 예뻐져요.
기계 직무 관해서 정하는 중인데 이전에 교내에서 설계 프로젝트를 4개하면서 4개 다 꼴찌를 했었는데 이런 경우에는 다른 쪽으로 돌리는것이 맞을까요? 자소서나 면접에서 어필하는게 저 프로젝트 밖에 없고 아르바이트나 공모전을 해본 적이 없다보니 고민됩니다.
공학계열을 나왔지만 기계쪽으로는 지식이 전무하다가 최근에 기계설계산업기사 필기를 취득했습니다. 현재 실기를 준비 중이고요. 동시에 일반기계기사(역학은 학생 때 공부했습니다)를 준비하고 있는데요. 자동차 쪽으로 보고 있는데 아무래도 자동차 쪽은 카티아가 필수더라구요.. 저는 캐드와 인벤터 쪽을 다루고 있는데 괜찮을까요?
설계쪽으로 취업을 하실때는 프로그램사용능력보다는 공학적인 지식이 더 우선인데요.
일단은 자격증취득에는 캐드와 인벤터나 솔리드웍스가 많이 사용됩니다만 기본적인 3D방법은 유사하기때문에 걱정하시지 않으셔도 됩니다.
카티아가 우대사항은 될 수 있지만 당락을 결정하는 것은 전공과 관련산업기사or기사, 영어라고 생각합니다.
그렇군요. 얼른 기사 자격증을 따야겠네요! 좋은 답변 감사합니다:)
@@user-ny6hy1yf8e 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다. 화이팅 하세요!
멋..있어요...
ㅁㅓㅅ
자동화 설계분야에서는 자동차설계 경력을 하나도 인정을 안해주나요? 이제 갓 30대 초반인데 자동화분야로 가도 안늦었겠죠..? ㅠ
동종업계라도 회사마다 다루는 아이템들은 차이가 있을 수 있기때문에 노력여하에 따라 달라질 수 있다고 생각합니다. 하지만 처음 입사시에 경력인정여부에 따라 연봉에 불이익을 많이 준다면 이직하실때 고려를 해봐야 할 것 같습니다. 나중에 잘하면 올려준다라는 것은 신뢰하지 않는 편입니다. ㅠㅠ
2:06 진짜 피가 되고 살이 되는 조언입니다 진짜루... 내가 한거 남이 들고가서 수정하는데 치수 하나만 건드려도 전부 뒤틀리면 분위기 험악해져요
대졸신입은 모델링때문에 마우스 잡는일 없는걸로 알고있는데 그 부분은 어떻게 생각하시나요
유동해석 업무 5년정도하다가 일자리가 너무 적다는 생각이 들어서 늦게나마 설계직으로 변경할 생각중입니다... 영상 도움 많이 되었습니다.
전문대 금형 전공을하고 다른 일을 하다가 그만두고 학원에서 기계설계 CAD CAM 을 배우고 있는데 그냥 집 근처의 회사에 취직을 하고 싶은데 ㅠ 실력이 어느정도가 되어야 되는건가요?? 기계설계산업기사 자격증을 딸 정도의 수준이 되면 취업해서 회사 생활을 하는데 무리가 없을까요..?
금형을 전공하셨으면 기계설계산업기사는 충분히 취득하실 수 있을실것 같습니다. 일단 신입이시라면 회사에서는 판단할 수 있는 것이
학점과 기계설계산업기사or 일반기계기사, 영어점수 정도인데요. 자격증과 실무는 많이 다르기 때문에 자격증은 회사에서 채용시 판단할 수 있는 기준정도라고만 생각하시고, 입사후 경력이 쌓이시다보면 또 좋은 기회가 생길 것이라고 생각됩니다. 아무쪼록 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다.
기계설계와 금형설계는 절대 같이 할 수 없을 정도로 완전 다른 분야인가요?
절대 같이는 아니지만 주로 기구,장비 설계쪽 분야와 금형설계분야가 나뉘어 있고 배워야 할 내용들이 많기 때문에 두개다 섭렵하기가 쉽지않다고 보는게 좋을 것 같습니다.
@@TOPJAE 그렇군요. 답글 감사합니다~
연관성은 조금은 있다만 다릅니다.
금형설계로는 가지마세요.
이미 중국에서 대부분 가져간
철지난 시장입니다.
그러니 임금도 박할수밖에 없습니다.
하게 된다면 자동화기계를 추천 드립니다.
연봉 1억 껌입니다
@@Generallee85 답변 감사드립니다. 조언 참고하겠습니다.
저는 이제 기계/기구 설계를 시작하면서 조금 있으면 입사를 눈앞에 둔 사람입니다. 입사 전까지 시간이 얼마 남지 않았지만 물리학, 역학을 제대로 파야겠다는 생각에 지금 글을 작성하네요
저도 설계회사에 신입으로 입사 후 캐드, 인벤터만 사용할 줄 알면 모든것이 일사천리 일줄 알았어요. 그래서 현장에서 경험을 쌓고 다시 설계회사로 취업하려고 하는데, 쉽지가 않습니다. ㅠ.ㅜ
현재 전문대 기계설계과 학생입니다 영어에 관심이많은데 영어가 이과에서 도움이 많이되는지가 궁금합니다
회사를 선택할 수 있는 폭이 매우 넓어진다는 장점이 있습니다. 이과+영어까지 잘하신다면 앞으로 아주 많은 도움이 되실꺼에요.
영어도 좀 하시면 저처럼 미국으로
취업이민 가능합니다 -
프레스설계 전망 어떻게 보시나요?
원래 설계쪽으로 가고싶었는데 이직하기가 두렵네요 ㅠㅠ
프레스 금형쪽 설계가 일반기구설계와는 조금 다르기때문에 처음 배우실때는 힘들 수 있지만 아직까지는 경쟁력이 있다고 생각합니다. 아무쪼록 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다. ㅠㅠ
저는 기계가공쪽1년도 안했지만 하다가 설계쪽으로 바꿀려고 하는데요 이때까지 면접볼때 항상 도면 볼줄 아냐고 물었는데 그게 단순히 형상을 아는지 묻는게 아니라 가공방법, 순서 등을 파악할수있는지 묻는거죠?
도면을 볼줄 안다는 질문에는 굉장히 많은 것들이 포함되어 있는데요.
전체적인 기계의 작동 및 메커니즘과 가공, 조립 등등 매우 어려운 질문입니다.
기계.설계 .도면 전문직 도움이 필요합니다.
실례합니다.
고졸취업으로 8년동안 중소기업에서 편직기 설계를 했습니다.
취업전에 전산응용기계제도 기능사 취득하고 경력으로
일반기계기사 취득하고 새로운곳으로 이직해볼려는데 이직 가능할까요?
아니면 다른길을 알아보는게 좋을까요?
기계 . 설계 . 도면 경력직 도움이 필요합니다
2번 질문에 관해 질문있습니다! 수정에 용이 하게 설계를 진행하라고 하셨는데 구체적으로 어떤 예시가 있을까요? 제가한 설계는 기계기사 설계와 간단한 제품제작 밖에 없어서 이해가 힘드네요 ㅠㅠ
자격증은 아무래도 빠르게 그려내는것이 목적이고, 간단한 제품의 경우에는 설계변경보다 그냥 다시 그리는게 더 빠른 경우도 있기 때문에 "매개변수"를 이용한 설계라던지, 부품과 부품간에 치수나 구속조건에 대해 관계성을 갖게 한다던지, 모델링한 부품에 bom에 들어갈 재질등의 정보를 넣지 않는 경우가 많습니다.
설계라는것이 변경이 매우 많이 일어나고, 재사용하는 경우가 많다보니 설계를 할 때 이러한 것들을 고려해서 작업을 해야 예를 들면 본체의 부품에서 구멍의 위치가 바뀌면 반대편 플레이트의 구멍 위치도 같이 바뀌고 홀의 사이즈도 바뀌게 되는데, 그냥 따로따로 모델링을 하면 일일이 가서 바꿔줘야합니다. 이런경우 3D 프로그램을 사용하는 것에 대한 장점이 전혀 없고 오히려 2d캐드로 작업하는 것보다 더 일이 번거롭게 되는 것이지요.....
그런데 자격증위주의 교육에서는 이런것들을 배우기 어렵다보니 실무에 적용하기 어려운게 현실입니다. ㅠㅠ
이해가 안 가는 부분이 있어서 질문 드립니다. 수정에 용이하지 않은 설계 예시 중
1) 매개변수를 이용한 설계 2) 부품 간에 치수나 구속조건에 대해 관계성을 갖게하는 것
을 들어 주셨는데요.
이 부분에 대해서 좀 더 상세한 예를 들어주실 수 있을까요? 다른 예시는 이해가 가는데 1,2번은 무슨 말인지 감조차 오지 않아서요ㅠ
2)에서 부품 간에 치수나 구속조건에 관계성을 갖게한다면 설계 변경을 할 때 한 쪽만 변경 시 다른 쪽도 같이 변경되서(관계성이 있기 때문) 오히려 수정에 용이한 것 아닌가요~? 아니면 설계 수정 시 구속조건의 오류로 설계 수정이 복잡해지기 때문에 이렇게 설계하면 안된다는 뜻일까요?
답변 미리 감사드립니당🙏
왤케이뻐요?
자동화 기계설계 취업 앞두고 있는데 회사랑 직무 자체 워라벨 관련해서 너무 악평이 많네요 ㅠ 전공도 조금 달라서 걱정이 느무 됩니다 ㅠㅠㅠ
설계관련 직종들이 야근이 심하다는 편견아닌 편견이 많은데요. 회사마다의 편차가 많이 크기 때문에 너무 걱정하지 않으셔도 될 것 같아요.
크레딧잡이나 잡플레닛 등을 통해서 꼼꼼하게 확인하시면 그래도 좋은 회사를 구할 수 있는 확률이 높아지실 것 같습니다.ㅠㅠ
자동화 기계설계 종사자입니다. 사실 설계분야는 출도 납기 시간과의 싸움이라 야근이 많이 필요로 하지만 요즘엔 근로개선이 많이 되는 분위기입니다. 저 같은 경우엔 바쁠때만 하루에 두시간 정도씩 야근하구요. 일정이 빠듯하지 않다면 거의 칼퇴근 합니다. 막 밤 10시 12시까지 야근하는건 옛날말입니다.
@@tsukiholic 아아! 항상 출도와 납기가 밀려서 야근이 많은편이었지만, 이제는 설계분야도 많이 개선이 되어서 정말 다행이라고 생각됩니다. 앞으로도 설계자 분들이 더욱 일하기 좋은 환경이 되었으면 좋겠습니다. 현직의 이야기를 전달해주셔서 정말 감사합니다!!
자동화 기계설계 11년차
30대후반 입니다.
첫회사가 기아차 차체설계팀에
있었어서 자동차쪽 일을 하고
퇴사후 반도체 자동화기계
의료기계…등등 해봤지만
현재는 전기차 2차전지쪽이
블루오션이고 임금또한 좋습니다.
기계설계를 배우려는 청년들에게
좋은 길이 되었으면 좋겠습니다.
왠만하면 자동화 기계쪽으로
진로를 잡으세요 그만큼 수입도
괜찮습니다.
설계 처음 5년이 힘들지 이후엔
어렵지 않고 연봉1억? 우습게
받을수 있습니다.ㅎㅎ
@@Generallee85 첫직장을 되게 높은? 곳에서 시작하셨는데 반대로 낮은데서 시작해서도 그렇게 올라갈수있을까요???? 제 친구는 일을 일찍시작해서 중소기업에서 5년차되가는데 정체되어 있는거 같더라구요.... 아 그리고 차체설계랑 반도체 자동화기계랑 의료기계 다 분야가 다른데 옮겨가실때 전직장 경력을 인정 받으신건가요???
안녕하세요 선배님
1년전 직업학교에서 제품가공쪽을 배워서 밀링,선반,기계가공조립 기능사를 땃고 바로 취업하려고 했는데
아는분 권유로 설계직으로 분야를 바꿔서 전문대를 다니고 있습니다.
그런데 가공쪽과 설계쪽이 어느정도 호환? 연관된 분야인가요? 제가 공부한게 도움이 될까 싶어서요..
그리고 가공쪽보다는 설계직으로 진로를 바꾼게 어느정도 괜찮은 선택일지 조언좀 듣고싶습니다
아! 제생각엔 잘 선택하신 것같습니다. 설계에서 꼭 필요한 지식중에 하나가 제품이 어떻게 가공되는지 알고 설계를 하는 것이 중요한 항목중에 하나인데요. 설계자가 처음부터 가공까지 고려해서 최적의 설계를 할 수 있는것이 현장이나 따로 공부를 하지 않으면 오랜시간 걸리는 일이지만 이미 알고 계시가는 것이 앞으로 설계하실때 많은 도움이 되실 것이라고 생각합니다. 아무쪼록 좋은 결과 있으셨으면 좋겠습니다.
@@TOPJAE 답변 감사합니다!!
당연히 설계쪽이 압도적으로 괜찮죠.
가공이요? 정말 이름난 마에스트로가
아닌이상 그냥 현장직 입니다.
회사에서 오래해도 운영진까지
가는 경우는 흔치않고요.
가공쪽은 처음엔 머시닝쪽으로
가면 초급부터 300정도 받고
괜찮지만.. 나중 경력 쌓아도
연봉 7천넘기 힘듭니다.
반면 설계자들은 설계팀장들은
중소기업들도 8천 우습게 받고
나중엔 기술영업도 하면..
연봉 2억넘게 받는 사람들도
제법 있습니다
@@Generallee85 답변 감사드립니다! 앞길이 막막하게만 보이는데 이렇게 먼저 가고계신 선배님들이 좋은 말씀해주시니
다시 열심히 할수있을것같습니다
감사합니다
@@우짜스까잉-e6v 네 일단 제사수중에..
강용수사장이라고 설계출신에 현재
기업운영 하는 분인데요.
130억 건물주로 요즘 유투브도
열심히 활동 중으세요.
강용수사장이 마지막 직장생활할때
연봉이 2억+@ 였습니다 ㅎㅎ
(당시 30대후반) 이제 제가 그분의
나이가 되니 그정도 받고 있습니다.
가공쪽은 올라가는 한계가 빠릅니다.
임금이나 직급 모두가요.
유익한 영상 잘봤어요! 저는 설계자를 꿈구며, 기계과를 졸업했고 현재는
자동차 업계에서 프레스 금형설계 2년차이며, 카티아 사용하고 있습니다.
취업당시엔 일반기계기사 취득했는데요, 현재 저 스스로 스펙을 더 쌓고, 추후에 이직을 생각한다고 했을때
추가 자격증을 취득한다면 어떤 자격증 취득을 추천하시나요?
최종목표는 기계설계기사와 프레스금형설계기사 모두 따고 싶으나,
무엇을 먼저 취득하는게 좋을지 의견 부탁드립니다!
아! 이미 일반기계기사가 있으시다면, 기계설계쪽은 쉽게 취득하실 수 있을 것 같은데요. 기계설계기사는 자격증이 사라질 예정이라서 프레스금형설계기사를 공부하시는게 좋을 것 같습니다. 아하! 이미 스펙이 좋으시네요 ㅎㅎ
금형쪽 단가싼 중국에서
많이 가져가서 레드오션 입니다.
금형설계에 업을 하시니 잘 아시겠지만..
기계설계기사가 더 우선인듯 합니다
일반기계기사 취득 시 기계설계기사 취득할 필요 없습니다.
시험 난이도와 성격이 약간씩 틀린 부분이 있습니다만, 근본적인 부분은 동일합니다.
직장에서도 대부분 똑같이 쳐줍니다. 몇년 전부터 자격증 두개가 합쳐진다는 이야기도 많았구요.
기업에 필요한 법정자격증으로서도 둘은 동일하게 적용이 됩니다.
일단 프레스 금형설계는 사양산업입니다. 저도 그쪽에서 조금 일해본 적은 있습니다만,
굉장히 난이도가 높다거나 경력이 많이 쌓여야 하는 일도 아니니 매리트가 좀 떨어진다 봅니다.
2년 정도면 좋은 경험 했다 생각하시고 다른쪽을 가보시는 게 좋지 않을까 싶습니다. 기계 제조업 쪽으로요.
일반적으로 우리 설계쟁이들의 미래는 자동화 쪽입니다.
인구 수 감소에 따른 생산공장 자동화는 현실에 닥친 과제죠. 특히 자유도 높은 로보틱스 쪽과 결합해서요.
수요는 갈수록 늘어갈 수밖에 없고, 본인이 사업을 벌린다 할 때도 큰 도움이 될 겁니다.
대기업들은 국내나 해외에 생산공장을 차리면서 하청을 통해 자동화 설비들을 공급하는 방법을 주로 씁니다.
때문에 반드시 큰 기업에 들어가지 않더라도, 그런 제작업체에 들어간다면 충분히 좋은 대우를 받을 수도 있어요.
설계, PLC, 전자, S/W 등등 고급인력들을 거치는 고부가가치 산업이거든요. 돈을 많이 벌면 대우가 좋을 확률이 높죠.
괜찮은 곳만 잘 골라 들어가신다면 배우시는 것도 훨씬 많고, 연차가 지날수록 대우도 더 좋게 받을 겁니다.
@@티모-h4w 진심어린, 소중한 답변 너무 감사드립니다!!! 맞는 말씀입니다.
알아본 결과, 일반기계기사와 기계설계기사가 통합된다고 하더라구요 (24년도 부터인가?)
이미 한국산업인력공단 홈페이지에 공문으로 올려놔서 100% 확정인 사항입니다. 때문에 일반기계기사 하나 보유한 상태로,
추가적인 기사 무엇을 딸지 고민입니다!
아참, 저는 너무너무 운좋게, 들으면 누구나 아는 대기업으로 이직 성공했습니다! 직무는 연구개발에서 기구설계 담당하고 있습니다!
말씀해주신대로 프레스 금형설계는 사양산업이고, 비전이 있는 산업이라고 절대 못하더라구요 오히려 중국 금형설계가 단가가 더 싸고
빠르고 품질도 나쁘지않다는 소리에 많이 위태로운 것 같습니다! 해서 이직을 계속 준비해왔고 노력 끝에 원하는 대기업에 심지어
원하는 직무로 이직 성공했습니다!
조언 너무너무 감사드리며, 다시 한번 추가적인 부탁을 반복해서 말씀드리자면 일반기계기사 외 어떤 기사를 따면 좋을지 추천 부탁드립니다!
(기구설계자로서, 앞으로 설계자가 따야할 추가 기사 자격증 추천 부탁드립니다!)
@@user-ss9gh4mw5i 음... 대기업 기구설계직이라고 무조건 좋은 건 아니긴 한데, 말씀하시는 걸로 보아 다행히 여건이나 대우가 무척 좋은 모양입니다. 엄청 잘 되신 케이스입니다.
보통 기사 하나만 가지고 대기업 설계직 입사하기가 절대 쉽지 않거든요.
저도 진심으로 축하드립니다.
일단 대기업의 경우 분업화가 너무 완벽하다 보니 전체파트의 일부만 터득하게 되는 경우가 많죠. 국내의 정점에서 근무를 하게 되지만, 아이러니하게도 설계자로서는 미완성되는 경우가 많은 겁니다. 대기업에 입사 성공하셨으면 스펙으로는 끝이라고 보셔도 무방합니다. 대기업 입사 자체가 종결스펙이 되어버려서요. 기타 능력은 귀찮게 자격증 딸 필요도 없이, 포트폴리오 제출만으로도 충분히 카바가 되겠죠. 추후 이직을 하게 된다 하더라도 면접관들 관심사는 이직 사유와 뭘 할줄 아는가?이지, 기사수준 자격증은 안중에도 없을 테니까요.
뭐, 굳이 더 스펙업을 한다면... 연관 분야 기사(전기기사, 로봇기구)혹은 기술사(기계기술사) 정도려나요?
이제부터는 사내에서의 가치를 높이기 위해 스스로의 자기계발을 위한 공부를 하시거나, 커리어적인 부분들, 또는 미래에 혹시라도 대기업을 나오게 된다면 내가 어떤 일을 할 수 있을까를 염두에 두고 공부를 하시는 게 좋을 듯 합니다. 전문성을 높이시려면 해석 및 시뮬레이션 분야도 괜찮고, 갈수록 기구설계와 손을 뗄 수 없는 전장설계쪽으로 공부를 해보시는 것도 괜찮을 겁니다. 현재 맡고 계시는 기구개발 파트가 자동차, 반도체, 자동화 등 유망한 부분이라면 전체를 알아가기 위해 시간을 투자하시는 것도 좋다 봅니다. 다만, 최우선적으로는 본인 업무에 능숙해지시는게 먼저입니다.
앞으로도 쭉 잘 되시길 기원합니다.
이쁘게 나온게 우리가 사용하는 물건이다 무조건 이쁘게 만들어라 경쟁력에 마지막은 디자인이다 빨리 만들어라 속도가 중요하다 그만큼 공부하고 빠르게 대응해야 대우 받는다 이렇게 해야 경력이 쌓이고 실력이 늘어가는거다
설계쪽 근무시간이 늦게 마치고, 도면 그리는 것 외에 많은 부분들을 신경써야 되고, 스트레스 좀 많이 받고, 해외출장도 가고 된다고 들었는데 맞나요??
해외출장은 회사마다 편차가 큽니다. 설계가 프로젝트의 첫 시작이기때문에 항상 일정에 쫒기게 마련이고, 책임질것도 많아 스트레스 많이받고 야근은 보통 밥먹듯이 합니다. 그냥 머리로 하는 3D 업종이라고 생각하시면 돼요
@@user-ge6xo1ib2l 답변 감사합니다. 도움이 되었습니다.
@@user-ge6xo1ib2l 이 회사가 해외출장 가는 지 안가는 지 아는 방법이 있을까요? 자동화장비쪽이 자주 가는 가요?
@@행복하세요-p7d 제가 아는바로는 자동화설계가 직접 해외로 출장 가는경우는 그렇게 흔하지 않습니다... 어차피 해외출장 자주 가는 회사라면 면접때 물어볼거에용
@@user-ge6xo1ib2l 감사합니다
기계설계과를 졸업했지만 자격증은
기계설계산업기사 산업안전기사 가스기사 있습니다. 설계직무 간다 했을때
산업안전기사 가스기사는 필요 없겠죠?
제 개인적인 생각으로는 모두 도움이 된다고 생각합니다. 기계설계에서도 유체부분과 배관관련 부분들이 많기 때문에 유리한점이 많다고 생각합니다.
혹시 직업전문학교에서 기계설계 교육받아서 기계설계 자격증 셤보면 취업에도움됩니까...?
오토데스크 로고는 왜 자주 바뀌나요
흠... 브랜드 가치를 높이기위한 하나의 방법이 아닐까요?? ㄷㄷㄷ 저도 잘 모르겠습니다........ ㅎㅎ
@@TOPJAE 정모는 없나요?
@@swaneeway 정모를 하고 싶습니다만 아직 코로나 사태로 추진을 하지 못하고 있습니다. ㅠㅠ
기구설계 개발 신입 사원에게 필요한 노하우 와드
정글 와드점요
회사 공유폴더 3:15많이 뒤져보기 와드
😍🥰
😃😆😊
자동화설계 3년 경력으로 이직 준비중인데 면접때 포트폴리오를 작성해서 가야할까요?
포트폴리오를 제출하는 것은 좋습니다. 일단 이력서를 제출하실때 부터 첨부하시면 좋을 것 같습니다. 실제 설계하셨던 3d, 2d와 bom, 실물사진들과 공정에 대한 내용, 수주에서부터 최종 납품과 사후처리에 대한 워크플로우들을 설명하실 수 있는 자료들이면 좋을 것 같습니다.
자동화 기계설계 11년차
30대후반 입니다.
첫회사가 기아차 차체설계팀에
있었어서 자동차쪽 일을 하고
퇴사후 반도체 자동화기계
의료기계…등등 해봤지만
현재는 전기차 2차전지쪽이
블루오션이고 임금또한 좋습니다.
기계설계를 배우려는 청년들에게
좋은 길이 되었으면 좋겠습니다.
왠만하면 자동화 기계쪽으로
진로를 잡으세요 그만큼 수입도
괜찮습니다.
설계 처음 5년이 힘들지 이후엔
어렵지 않고 연봉1억? 우습게
받을수 있습니다.ㅎㅎ
아하! 자동화 설계쪽에 요새 인력난이 매우 심각하다는 이야기를 들었는데요. 처음엔 힘들 수 있지만 실력과 경력이 어느정도 쌓이게 되면 주위에 고액연봉을 받으시는 분들도 상당하더라구요. 좋은 댓글 감사합니다!!
질문드립니다 기계설계 라는 교육을 직업전문학교에서 배워서 자격증셤쳐서 합격하면 취업에도움될까여...?
자동화쪽이 박봉 아닌가요...? 5년차 설계인들 연봉 4천 정도에 형성되는거같던대..
@@user-el4st5yc4z 도움이 되긴하는데-
그렇다고 엄청 인정해주는 스펙은
아닙니다- 인력난으로 채용은 하겠지만..
@@user-ge6xo1ib2l 제가 5년차때
4-5000정도였으니.. 지금은
5-6000되지 않을까 싶네요.
자격증은 입문을 위한 최소한의 덕목
설계한답시고 나불되던 애들 열에 여덟,아홉은 그냥 맹탕입니다, 10년차가 ass'y 하나 못만드는게 현실인 지경인 수준이 많음, 볼트,너트 하나 못그려서 리습안쓰면 안되고 버전이 낮으면 낮다고 안되고 죄다 변명만 해대고 휴~ 열정과, 끈기, 배우는 올바른 자세만 있다면 누구든 잘 할겁니다, 아무나 못버티겠지만..
자동화장비설계업체에 이년째 근무중인데요
일반기계기사 취득이 의미가 있을가요?
아니면 차라리 업무 공부를 하는게 좋을까요?
2년째 근무중인 회사가 첫번째 회사이고, 다른 기사자격증이 없으시다면 충분히 매리트가 있는 자격증입니다. 업무와 병행하시면서 취득하기에 조금 시간이 버거우실 수도 있는데요. 좋은결과 있으셨으면 좋겠습니다.
@@TOPJAE 첫회사입니다 야근해가며 일반기계기사 공부가 쉽지않네요ㅠ
@@user-lb9wf7pc6l 예... 맞습니다. 일반기계기사가 준비해야할게 많다보니 업무하시고, 야근하시면서 준비하시기에 힘드실 수 있는데요. 지금 캐드랑 3d프로그램을 어느정도 다루실 수 있으시면, 편차는 있을 수 있겠지만, 3~6개월정도 걸리지 않을까 조심스럽게 예상해봅니다.
위에서 이쁘게 만들라고 합니다.~~~ 특히 제출자료~~~ 이쁘지 않아서 빠꾸당함.....ㅡㅜ
안녕하세요. 41살 이제 국비지원 캐드&카티아 교육생입니다. 좋은 이야기 많이해주셔서 감사합니다.
물어보고 싶어도 시간이 없네요.
아.... 설계자에게는 왜이렇게 시간이 부족한것일까요... ㅠ
애림) 이제 이 채널은 제껍니다.
ㅎㅎㅎ 마음의 소리 :) 대신 감사드립니다 ㅎㅎ
고등학교기계과 졸업후 설계직으로 취업한 20살인데 많은 도움 되었습니다. 너무 힘들더라고요
앗! 설계직으로 입사하셨군요... 꼭 좋아지셨으면 좋겠습니다.
처음 5년만 힘들고요
그이후에는 어렵지 않습니다.
거기에 페이도 많이주니 보람이 생길겁니다
질문은 여기로!
👉 네이버 카페 : cafe.naver.com/topjae
정인수,김애림,이승열 저
[개념탑재 오토캐드] 책이 나왔습니다!
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[오토캐드 4일완성] 영상
👉url.kr/nckizo
(2022년 12월15일부터 최신버전으로 업로드 됩니다)
이제막 기계설계 산업기사 필기 합격한 취준생입니다 .
산업기사 자격증은 두개정도 갖고 싶은데 다른 하나는 어떤걸 준비하면 될지 궁금하여 여쭤봅니다 !
오!! 기계설계 산업기사 준비중이시군요!! 최종합격하시고나면, 개인적으로는 일반기계기사를 준비하시는게 좋을 것 같습니다. 가장 범용적이고 활용도가 높은 자격증입니다.
저도 일빈기계기사 추천드려요!! ㅎ
근데 제가 전문대학생 2학년이라서 기사 자격요건이 안되가지구요 ㅠㅠ
설계관련 다른 산업기사 자격증은 없을까요 ??
@@juny2ol963 설계관련은 기계설계산업기사면 충분하신데요. 혹시나 기계가공쪽으로도 관심이 있으시다면 컴퓨터응용가공산업기사 도 추천합니다.
감사합니다 !!
설계~~잘해야 본전이지. ㅋ
취준생입니다. Meshfree를 통한 CAE구조해석과 솔리드웍스를 활용할 수 있다는 점을 돋보이고 싶은데요 관련 자격증이 있을까요?
민간자격중에 CAE검증사란 자격이 있었는데 없어졌습니다. 해석자격증이라는 것은 별도로 없습니다만, 일반기계기사를 취득하시는 쪽이 보편적으로 많습니다.
@@TOPJAE 감사합니다. 기계설계산업기사가 있긴한데 일반기계기사를 취득하는 것이 좀 더 유리하겠군요
@@user-yj3se6py5b 아하! 이미 가지고 계시군요. 음... 일반기계기사가 좀더 광범위하게 활용할 수 있는 자격증이라고 생각합니다.
관련 자격증은 뭐가 있나요? 아직 대1인데 벌써 자격증 생각중입니다만.. 기계설계기사가 사라진다하더군요
아! 기계설계기사 자격증을 취득하는 사람이 별로 없어서 그런가보군요. 아무래도 일반기계기사가 더 많이활용되고 같은기사지만 기계설계기사가 정보가 적고 실기난이도가 매우 높다보니 사라지는 것 같네요.
@@TOPJAE cad나 도면쪽 기계설계쪽으로 취업할 사람은 일반기계기사따고 또 뭐따는게 좋을까요??
@@dollmasterhong 취득하실만한 자격증은 기계설계산업기사하고 일반기계기사가 있는데요. 만약에 일반기계기사를 취득했다면 취업을 위해서는 다른 자격증은 크게 영향을 주지 않을 것 같네요.
거 신입탈출 6개월은 넘 짧은거 아니오!!’
보는내내 제 신입 시절이 절 괴롭히고 있읍니다..
ㅎㅎ 너무 짧은가요?! 🤣
15년째 탈출을 못하고 있습니다. ㅋㅋㅋㅋ
@@TOPJAE 어서 빨리 탈출하세요 😂
기계설계 일 추천하시나요?
야근 워라벨 별로 인가요
요즘엔 근무 환경이 많이 좋아졌어요 ! 워라벨 지켜주는 회사도 많이 늘어났습니다. 제가 근무했던 회사도 프로젝트에 지장이 있는 경우 아니면 야근이 필수는 아니었어요 ㅎㅎ
05년도 였을까요... 매우 많은 철야가 있었지만.. 지금은 그렇지 않다고 합니다...ㄷㄷㄷ
중소기업은 여전합니다 밤새는경우는 없네요 다음날 지장가면 안되니까
@@Dark-Nebula 아.... 밤새는 경우는 없지만... 야근은 많다.... ㅠㅠ
@@TOPJAE 실력이좋으면 일거리 많이 들어온거아닌이상 초과근무 또는 야근이 없겠죠. 신입? 좀 큰기업에서는 모집도없고 죄다 경력직이 많아요.
후배들이여... 도망쳐!!!!!
이미 늦었어….
2빠 !!
ruclips.net/video/gJQBy_oa5TQ/видео.html
제품설계전문 썬테크
ㅇㄷ