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シキといい佐川エクスプレスといい、大阪地下ホーム熱いですね！！最近のシキにはヨ連結しないんですね。
地下を走っていると迫力があるなぁ
シキ、通れるんだな。
シキが志紀を通過して信貴山を走り抜けた
マニアはどうやって走る日時とかわかるんですか？時刻表とかには載って無いですよね？
プラレール桃太郎もこんな感じですね‼
変圧器を輸送する列車です。
えっ⁉小山駅常備のシキが、大阪駅に😮！
シキ801でも空荷（？）の場合はＤＤ５１単機でも、「軽い」と言えますか?
Is that a Nuclear Train ? We have a similar looking rail car in America that is used to transport fuel rods for nuclear reactors
No it is. This train does'nt contain nuclear freight.
シキ801 is basically used in the transportation of transformers installed in power plants and substations. They may be similar in terms of transporting very heavy cargo.
It's a schnabel car.
もうシキも通るようになったんか
ロングレールで継ぎ目がないからかジョイント音が一切聞こえない
ダイヤグラムとか、進行表とかを調べてこれを撮りに行ったんでしょ…?偶然じゃ、ないよね…?
EFもシキもギリッギリでパンタが窮屈そうなんだが...
大阪駅のアラームが長がすぎしょ踏切の警報は遮断器が降りたら静かにならないの?
たとえば、東京駅を貨物列車が通過するということはない。
次は、ブルートレインを走らせてくれ
この大阪のベルのうるさい事。いつまで鳴らすねんって感じ。もうわかったって、といつも大阪に行くと思う。
私もそう思います。大阪の人間ですが接近音、アナウンス、発車メロディ・・・これが一番、二番ホームで重なると頭が痛くなります。駅員の文句行ったら「安全のためですから」と一言でした。
シキ600はないの？
シキといい佐川エクスプレスといい、大阪地下ホーム熱いですね！！
最近のシキにはヨ連結しないんですね。
地下を走っていると迫力があるなぁ
シキ、通れるんだな。
シキが志紀を通過して信貴山を走り抜けた
マニアはどうやって走る日時とかわかるんですか？時刻表とかには載って無いですよね？
プラレール桃太郎もこんな感じですね‼
変圧器を輸送する列車です。
えっ⁉小山駅常備のシキが、大阪駅に😮！
シキ801でも空荷（？）の場合はＤＤ５１単機でも、「軽い」と言えますか?
Is that a Nuclear Train ? We have a similar looking rail car in America that is used to transport fuel rods for nuclear reactors
No it is.
This train does'nt contain nuclear freight.
シキ801 is basically used in the transportation of transformers installed in power plants and substations. They may be similar in terms of transporting very heavy cargo.
It's a schnabel car.
もうシキも通るようになったんか
ロングレールで継ぎ目がないからかジョイント音が一切聞こえない
ダイヤグラムとか、進行表とかを調べてこれを撮りに
行ったんでしょ…?
偶然じゃ、ないよね…?
EFもシキもギリッギリでパンタが窮屈そうなんだが...
大阪駅のアラームが長がすぎしょ
踏切の警報は遮断器が降りたら静かにならないの?
たとえば、東京駅を貨物列車が通過するということはない。
次は、ブルートレインを走らせてくれ
この大阪のベルのうるさい事。
いつまで鳴らすねんって感じ。
もうわかったって、といつも大阪に行くと思う。
私もそう思います。大阪の人間ですが接近音、アナウンス、発車メロディ・・・これが一番、二番ホームで重なると頭が痛くなります。駅員の文句行ったら「安全のためですから」と一言でした。
シキ600はないの？