Lo bueno en chile. Es que cualquier obra y proyecto ( lo comienza, un gobierno y lo continua el proximo, sin importar si es de oposicion ) da lo mismo de izquierda o derecha, es para el pais y su poblacion.
Que proyecto está iniciando el merluzo. NINGUNO. Los que han salido y vendrán vienen de gobiernos anteriores, incluso el metro fue planificado por el gobierno militar restaurador.
gracias por tomarte el tiempo de investigar e infórmate antes de hacer la vídeo reacción, se agradece ya que hy muchos reactores que no saben a lo que reaccionan o no están informados por lo que muchos omiten comentarios un poco ignorantes hasta algunos fuera de lugar.. como dato curioso ya la línea 7 tiene más del 30% en construcción y ya la máquina tuneladora que se va a usar para excavar parte del túnel entro en funcionamiento aller sera la primera vez que metro de Santiago utilize una máquina tuneladora para excavar sus túneles ya que todos los túneles de líneas anteriores se uso el metodo de "Piqué" o excavación minera como vistes al inicio del vídeo donde Andrei mostraba parte del túnel. También ahora mimo esta en extensión la línea 6 en dos estaciónes terminales una de las estaciones conectara con el tren suburbano de Santiago - Melipilla que actualmente ya está en construcción y permitirá conectar Santiago con la provincia de Melipilla al sur-este de Santiago una muy Ciudad y provincia muy alejada de lo que se considera el centro de Santiago también en un futuro próximo estarán en construcción las líneas 8 y 9 que deberían empezar construcción mientras avance gran parte de las obras de línea 7 como veras son proyectos a largo corto plazo que beneficiarán a muchas personas y mejoraran el transporte en zonas dónde el sistema de transporte público es precario.
La línea 3 del Metro de Santiago une el centro de Santiago con el extremo Norte de la ciudad. La comuna de Quilicura. Es como si en Lima hubiese un metro desde Barranco hasta Ventanilla. La línea 2 del Metro de Santiago une el centro de Santiago con el extremo Sur de la ciudad. La comuna de San Bernardo. Es cono si en Lima hubiese un metro que conectase San martín de Porres con Villa Salvador. Por eso la gente de estas comunas alejadas está feliz. El metro las integra plenamente a la gran ciudad y les acorta mucho sus viajes de trabajo, estudio o de compras. Lo interesante es que las siete líneas del metro de Santiago se conectan en muchas partes. Lo que permite a la gente de Santiago llegar de un extremo a otro de la ciudad en menos de una hora. Y con un solo boleto. En muchas estaciones y estratégicamente planificado hay un terminal intermodal, que tiene buses que acercan a la gente a sus destinos. O llevan la gente al metro desde los puntos aledaños a estas estaciones. Todo el viaje incluyendo los trasbordos de trenes y buses se puede hacer con un solo boleto si demora menos de dos horas. Lo que siempre es así. Esto hace que el sistema de transporte público de Santiago sea muy eficiente y que responda plenamente a las necesidades de la población. Excepto en las horas punta donde van repletos, es un placer utilizar este medio.
Saludos vecino... Para poder para entender como Metro construye y se financia, te recomiendo un video análisis de otro vecino, pero esta vez Argentino: Canal... Mati en la ciudad. Cap... El Secreto de Santiago para construir metro barato. Un capo. _Chao vecino_ ... *_Salud y Bienestar_* 🇨🇱
ESTAS EXTENCIONE EN VARIAS LINEAS. VIENEN A CUBRIR COMUNAS Y BARRIOS POPULARES DEL GRAN SANTIAGO POR ESO ES LA GRAN ALEGRIA, MEJORANDO EL ENTORNO DE ESTOS LUGARES Y MEJORANDO LA PLUSBALIA DE LOS TERRENOS ADHIASENTES.
EL ARQUITECTO ( JUAN PARROCHIA ) fue el que empeso a hacer las escavaciones sin tener el permiso para hacer el metro, lo hizo con el objetivo de que no se arrepintieran, y gracias a el hoy tenemos unos de los mejores metros, eficiente y hermoso de america.. Casi nadie lo da a conocer..
Asi es, buen trabajo. Porque reaccionar a un video es un trabajo tedioso, asiq felicidades guapo, saludos desde 🇨🇱👍. Pd: macroalianza es un canal peruano de investigacion y hay un video que habla del sistema de trenes de ambos paises no solo del metro de Stgo, sinoq de regiones) "es muy interesante"
La línea 9 ya tiene fecha de inicio de construcción, será para el segundo semestre del 2025, información entregada por el Gerente General del Metro de Santiago en este video, ruclips.net/video/MN2sODcadiQ/видео.html y la Línea 8 será una año mas tarde, es decir el segundo semestre de 2026, por lo que en un momento determinado tendremos tres Líneas de Metro en construcción simultáneamente, las Líneas 7, 8 y 9 ya que la Línea 7 está programada para iniciar sus operaciones los primeros meses de 2028.
@@elpacharacoreacciona Ojalá que en Perú las autoridades se pongan las pilas con el Metro, es realmente necesaria para una ciudad de las dimensiones de una ciudad del tamaño de Lima.., Saludos
Creo que quedaste convencido de lo que te conto' Andrei Sokolov de lo moderno que es el metro de Santiago de Chile , en Lima Peru' tambie'n lo pueden hacer si se planifica bien los plazos de termino y entrega de la la obra , no puede ser que se demoren 20 años en construir una linea de metro y ademas siendo un pais imperialista debieran decorar las estaciones con su arte , culturas , artistas , pintores etc... la entrada a las estaciones tetricas parecen que estoy llegando a un consultorio todas del mismo diseño y color como decimos en Chile FOME sin gracia en tres años ma's organizaran por segunda vez los Juegos Panameticanos y ParaPanameticanos Lima 2027 espero que sorprendan con la linea 2 del metro terminada y decorada con su arte , cultura y un poco de modernidad . Lo ma's importante terminen con las autoridades CORRUPTAS de tu gobierno son las responsables de su atraso su destino es uno solo LA CARCEL por LADRONES . Saludos peeee de Chile
Hola, buenas noches! Lo del metro, son políticas de estado, no de uno o de otro gobierno, además Metro de Santiago SA, es una empresa privada que trabaja con capitales estatales!!
Metro de Santiago no es una empresa Privada ya que sus acciones pertenecen al ministerio de Formento y de Hacienda osea instituciones públicas lo que sucede es qué Metro SA. a la vez es una empresa anónima parte del estado por lo que funciona como una "empresa semi privada entre Comillas" en algunos asuntos por lo que tienen mucha autonomía en esa forma y el metro es capaz de administrar sus propios recursos internos pero el metro en sí sigue siendo un Sistema subsidiado por lo que siempre necesitará del estado para funcionar no es una empresa cien por ciento privada ni mucho menos...
@@ELIANATolosa-gp8sf No es necesario hacer muchas averiguaciones, basta ver la estación Baquedano, donde querían levantar un altar para la obra de destrozos y suciedad que generaron los encapuchados descerebrados, protegidos del IDH y de cuanto fiscal , tipo Chong, existe.
La Linea 7 es muy importante, porque va casi paralela a la Linea 1 en la zona central, la mas antigua y mas concurrida, por lo cual se espere que descongestione la vieja y querida Linea 1. Saludos a ti amigo peruano, conozco Lima y espero siga desarrollando su sistema de transporte ya que es muy necesaria para descongestionar el trafico y asi las personas se puedan desplazar de forma mas comoda.
No es lo mismo la tuneladora con la maquina escabadora que se usó el Lima o en otras lineas del metro de Santiago. Las otras maquinnas tienen un funcionamiento similar pero no igual. Son escabadoras no tuneladoras , Mexixo y Chile son los unicos paises de Latam que han utilizado este tipo de tuneladoras, que cumplen una funcion mucho mas completa que una perforadora.
@@elpacharacoreacciona, es lo que se llama un toponimico, una característica topografica origina el nombre, es una zona donde se ve perfectamente la cordillera de la costa!!
Son más malos los primeros 2 videos que escogiste para reaccionar a excepción de el de Andrei Socolov que siempre de excelente calidad, mucha investigación y prolijidad
Wena weon, señalas muy bien'??? Te cuento en Chille hay 6 líneas y 2 extensiones más los empalmes a 38 mt bajo tierra y la próxima avanzando 7 en trabajos para terminar el 2028 y 8 ya está definida, la 9 en estudio preliminar más otras extensiones futuras definidas este año y las siguientes. Según sé su 2 ni la han terminado aun, que pasa en peru???
@@elpacharacoreacciona Estimado si bien en Chile Metro es estatal se administra como empresa privada. Es relativamente caro el pasaje en la región pero los vale tanto por calidad, tecnología y belleza... puedes estar todo el día viajando en él conociendo estaciones modernas, obras de arte, arquitectura, etc. Es como pagar un Museo o Cine, Además tienes 2 horas de uso libre por pasaje con máximo de 3 medios de transporte vinculados; ejemplo Metro + 2 buses de Redbus pero que no sean del mismo recorrido ambos. Comparado con Europa, Usa y Canadá es más económico, casi un tercio en algunos casos y en muchos solo un pasaje fijo en esos países. En lo personal encuentro más aceptable el sistema de Metro Valparaíso (puerto) que recorre toda la costa, Portales, Viña del Mar,, El Belloto, etc., hasta Limache. 45 Kl apróx. (20 estaciones) Y la gracia marcas tarjeta al inicio pero pagas cuando bajas, o sea te cobra por uso en distancia, No todo de una, si vas del inicio al final pagas todo pero entre estaciones es proporcional a la distancia utilizada. Espero ustedes puedan solucionar su problema, Lima es muy Grande y merece un metro de calidad WEON!!! Saludos
Lo bueno en chile. Es que cualquier obra y proyecto ( lo comienza, un gobierno y lo continua el proximo, sin importar si es de oposicion ) da lo mismo de izquierda o derecha, es para el pais y su poblacion.
Que proyecto está iniciando el merluzo. NINGUNO. Los que han salido y vendrán vienen de gobiernos anteriores, incluso el metro fue planificado por el gobierno militar restaurador.
Gracias por ser objetivo joven
El metro es lo maximo en Santiago y su combinación con red de buses eléctricos de superficie te lo recomiendo saludos desde Santiago de Chile ❤
gracias por tomarte el tiempo de investigar e infórmate antes de hacer la vídeo reacción, se agradece ya que hy muchos reactores que no saben a lo que reaccionan o no están informados por lo que muchos omiten comentarios un poco ignorantes hasta algunos fuera de lugar.. como dato curioso ya la línea 7 tiene más del 30% en construcción y ya la máquina tuneladora que se va a usar para excavar parte del túnel entro en funcionamiento aller sera la primera vez que metro de Santiago utilize una máquina tuneladora para excavar sus túneles ya que todos los túneles de líneas anteriores se uso el metodo de "Piqué" o excavación minera como vistes al inicio del vídeo donde Andrei mostraba parte del túnel. También ahora mimo esta en extensión la línea 6 en dos estaciónes terminales una de las estaciones conectara con el tren suburbano de Santiago - Melipilla que actualmente ya está en construcción y permitirá conectar Santiago con la provincia de Melipilla al sur-este de Santiago una muy Ciudad y provincia muy alejada de lo que se considera el centro de Santiago también en un futuro próximo estarán en construcción las líneas 8 y 9 que deberían empezar construcción mientras avance gran parte de las obras de línea 7 como veras son proyectos a largo corto plazo que beneficiarán a muchas personas y mejoraran el transporte en zonas dónde el sistema de transporte público es precario.
Gracias amigo
Excelente video recopilando distintas visiones de las nuevas estaciones del Metro de Santiago y la futura línea 7 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias amigo..Saludos
Gracias por tu reacción, un abrazo!!
Estos proyectos son politicas de estado
Hola , se compró una Tuneladora a China , se denomina La Matucana
Asi es Chile no dice vamos hacer Chile lo hace y eso es el problema porque nos tienen mala los paises de nuestro continente
La línea 3 del Metro de Santiago une el centro de Santiago con el extremo Norte de la ciudad. La comuna de Quilicura.
Es como si en Lima hubiese un metro desde Barranco hasta Ventanilla.
La línea 2 del Metro de Santiago une el centro de Santiago con el extremo Sur de la ciudad. La comuna de San Bernardo.
Es cono si en Lima hubiese un metro que conectase San martín de Porres con Villa Salvador.
Por eso la gente de estas comunas alejadas está feliz. El metro las integra plenamente a la gran ciudad y les acorta mucho sus viajes de trabajo, estudio o de compras.
Lo interesante es que las siete líneas del metro de Santiago se conectan en muchas partes.
Lo que permite a la gente de Santiago llegar de un extremo a otro de la ciudad en menos de una hora. Y con un solo boleto.
En muchas estaciones y estratégicamente planificado hay un terminal intermodal, que tiene buses que acercan a la gente a sus destinos. O llevan la gente al metro desde los puntos aledaños a estas estaciones. Todo el viaje incluyendo los trasbordos de trenes y buses se puede hacer con un solo boleto si demora menos de dos horas. Lo que siempre es así.
Esto hace que el sistema de transporte público de Santiago sea muy eficiente y que responda plenamente a las necesidades de la población.
Excepto en las horas punta donde van repletos, es un placer utilizar este medio.
Mas detallado mejor hermano..Gracias
Importante recalcar que el metro chileno...Llega a todos los sectores...A los sectores populares y los sectores ricos...Y en pocos minutos.
Es por eso que es el Medio de transporte mas importante de la ciudad
Cada vez que se hace una nueva estación, se excava más profundo
Buenas noches muy buena reacción hermano saludos desde Coquimbo chile sigue reaccionando a Chile y vas a tener muchos amigos y suscriptores chao
Gracias
Saludos vecino...
Para poder para entender como Metro construye y se financia, te recomiendo un video análisis de otro vecino, pero esta vez Argentino: Canal... Mati en la ciudad.
Cap... El Secreto de Santiago para construir metro barato.
Un capo.
_Chao vecino_ ...
*_Salud y Bienestar_*
🇨🇱
ESTAS EXTENCIONE EN VARIAS LINEAS. VIENEN A CUBRIR COMUNAS Y BARRIOS POPULARES DEL GRAN SANTIAGO POR ESO ES LA GRAN ALEGRIA, MEJORANDO EL ENTORNO DE ESTOS LUGARES Y MEJORANDO LA PLUSBALIA DE LOS TERRENOS ADHIASENTES.
Bien
La linea 1 en hora pic , cuando hay mucha afluencia de publico la frecuencia de trenes es de alrededor de 30 segundos a 60 segundos.
Reacciona del RUclipsr de andrei zocolov,ese es un video muy informativo
Ya esta subido amigo
EL ARQUITECTO ( JUAN PARROCHIA ) fue el que empeso a hacer las escavaciones sin tener el permiso para hacer el metro, lo hizo con el objetivo de que no se arrepintieran, y gracias a el hoy tenemos unos de los mejores metros, eficiente y hermoso de america.. Casi nadie lo da a conocer..
Asi es, buen trabajo. Porque reaccionar a un video es un trabajo tedioso, asiq felicidades guapo, saludos desde 🇨🇱👍. Pd: macroalianza es un canal peruano de investigacion y hay un video que habla del sistema de trenes de ambos paises no solo del metro de Stgo, sinoq de regiones) "es muy interesante"
Dale
La línea 9 ya tiene fecha de inicio de construcción, será para el segundo semestre del 2025, información entregada por el Gerente General del Metro de Santiago en este video, ruclips.net/video/MN2sODcadiQ/видео.html y la Línea 8 será una año mas tarde, es decir el segundo semestre de 2026, por lo que en un momento determinado tendremos tres Líneas de Metro en construcción simultáneamente, las Líneas 7, 8 y 9 ya que la Línea 7 está programada para iniciar sus operaciones los primeros meses de 2028.
Anotado
@@elpacharacoreacciona Ojalá que en Perú las autoridades se pongan las pilas con el Metro, es realmente necesaria para una ciudad de las dimensiones de una ciudad del tamaño de Lima.., Saludos
Ola amigo peruano un gusto conocerte un gran saludo
saludos
Hola, super buena la reacción y si la extensión de la línea 2 beneficio a muchas personas en especial de san bernardo y el bosque
Creo que quedaste convencido de lo que te conto' Andrei Sokolov de lo moderno que es el metro de Santiago de Chile , en Lima Peru' tambie'n lo pueden hacer si se planifica bien los plazos de termino y entrega de la la obra , no puede ser que se demoren 20 años en construir una linea de metro y ademas siendo un pais imperialista debieran decorar las estaciones con su arte , culturas , artistas , pintores etc... la entrada a las estaciones tetricas parecen que estoy llegando a un consultorio todas del mismo diseño y color como decimos en Chile FOME sin gracia en tres años ma's organizaran por segunda vez los Juegos Panameticanos y ParaPanameticanos Lima 2027 espero que sorprendan con la linea 2 del metro terminada y decorada con su arte , cultura y un poco de modernidad . Lo ma's importante terminen con las autoridades CORRUPTAS de tu gobierno son las responsables de su atraso su destino es uno solo LA CARCEL por LADRONES . Saludos peeee de Chile
Hola, buenas noches! Lo del metro, son políticas de estado, no de uno o de otro gobierno, además Metro de Santiago SA, es una empresa privada que trabaja con capitales estatales!!
Es exactamente al revés.
Es una empresa publica que trabaja contratando inversionistas privados.
Metro de Santiago no es una empresa Privada ya que sus acciones pertenecen al ministerio de Formento y de Hacienda osea instituciones públicas lo que sucede es qué Metro SA. a la vez es una empresa anónima parte del estado por lo que funciona como una "empresa semi privada entre Comillas" en algunos asuntos por lo que tienen mucha autonomía en esa forma y el metro es capaz de administrar sus propios recursos internos pero el metro en sí sigue siendo un Sistema subsidiado por lo que siempre necesitará del estado para funcionar no es una empresa cien por ciento privada ni mucho menos...
@@imaxischerhangus3578 Para los octubrista si es una empresa privada....hay que quemar todo.
@@ricardoromo1136 Preguntale a Hermosilla quien quemo todo
@@ELIANATolosa-gp8sf No es necesario hacer muchas averiguaciones, basta ver la estación Baquedano, donde querían levantar un altar para la obra de destrozos y suciedad que generaron los encapuchados descerebrados, protegidos del IDH y de cuanto fiscal , tipo Chong, existe.
La Linea 7 es muy importante, porque va casi paralela a la Linea 1 en la zona central, la mas antigua y mas concurrida, por lo cual se espere que descongestione la vieja y querida Linea 1. Saludos a ti amigo peruano, conozco Lima y espero siga desarrollando su sistema de transporte ya que es muy necesaria para descongestionar el trafico y asi las personas se puedan desplazar de forma mas comoda.
No es lo mismo la tuneladora con la maquina escabadora que se usó el Lima o en otras lineas del metro de Santiago. Las otras maquinnas tienen un funcionamiento similar pero no igual. Son escabadoras no tuneladoras , Mexixo y Chile son los unicos paises de Latam que han utilizado este tipo de tuneladoras, que cumplen una funcion mucho mas completa que una perforadora.
No, no, en Lima, Perú igual ocupan tuneladora, y su uso es de acuerdo al tipo de suelo. Saludos desde Chile.
Aja algo ya había visto
Metro automatico no solamente à chile en francia tambien linea 14 linea 1 à Paris y otro en El mundo
Tenemos terremotos y el metro no le pasa nada.... resiste hasta grado10
Buen trabajo de Ingeniería
También está diseñada como Refugio para desastre y guerras
No tienes idea de lo que hablas.
COMO SIEMPRE EN LA HISTORIA PERU A LA COLA LEJOS DE CHILE Como en 100 años mas recien tendran un Metro como el actual en Chile
Porque sigues reaccionando a videos aburridos,Andrey sokolov tiene todo esos vídeos con la información que corresponde y certera
André Sokolob un capo
COMUNA VITACURA. NO BITACORA
LOS MEJORES VIDEOS SOBRE OBRAS DE INFRAESTRUTURA Y MEGA PROYECTOS SON LOS DE ANDREI YA QUE, REALMENTE MUESTRA Y ENTREGA INFORMACION.
Quilicura, es una palabra del idioma mapuzungun Kula =5,Cura =piedra, o podría ser cerro también!!
Buen dato
@@elpacharacoreacciona, es lo que se llama un toponimico, una característica topografica origina el nombre, es una zona donde se ve perfectamente la cordillera de la costa!!
Las estaciones tan profundas y espaciosas,estan diseñadas y pensadas como refugios para la población civil, en caso que así se requiera
Son más malos los primeros 2 videos que escogiste para reaccionar a excepción de el de Andrei Socolov que siempre de excelente calidad, mucha investigación y prolijidad
Quise contrastar los videos.. ya que el de Andrei eran mas antiguos..Gracias
Lamento decirte que el video de Andre es más nuevo que los dos primeros vídeos que reaccionaste.... Al parecer no lo encontraste
@@elpacharacoreacciona Entiendo.
Wena weon, señalas muy bien'??? Te cuento en Chille hay 6 líneas y 2 extensiones más los empalmes a 38 mt bajo tierra y la próxima avanzando 7 en trabajos para terminar el 2028 y 8 ya está definida, la 9 en estudio preliminar más otras extensiones futuras definidas este año y las siguientes. Según sé su 2 ni la han terminado aun, que pasa en peru???
Corrupcion
@@elpacharacoreacciona Estimado si bien en Chile Metro es estatal se administra como empresa privada. Es relativamente caro el pasaje en la región pero los vale tanto por calidad, tecnología y belleza... puedes estar todo el día viajando en él conociendo estaciones modernas, obras de arte, arquitectura, etc. Es como pagar un Museo o Cine, Además tienes 2 horas de uso libre por pasaje con máximo de 3 medios de transporte vinculados; ejemplo Metro + 2 buses de Redbus pero que no sean del mismo recorrido ambos.
Comparado con Europa, Usa y Canadá es más económico, casi un tercio en algunos casos y en muchos solo un pasaje fijo en esos países.
En lo personal encuentro más aceptable el sistema de Metro Valparaíso (puerto) que recorre toda la costa, Portales, Viña del Mar,, El Belloto, etc., hasta Limache. 45 Kl apróx. (20 estaciones)
Y la gracia marcas tarjeta al inicio pero pagas cuando bajas, o sea te cobra por uso en distancia, No todo de una, si vas del inicio al final pagas todo pero entre estaciones es proporcional a la distancia utilizada.
Espero ustedes puedan solucionar su problema, Lima es muy Grande y merece un metro de calidad WEON!!!
Saludos
MALASA la recopilación de videos...Solo el video de Andrei Sokolov te habria ilustrado y buena forma, las extensiones de L2 y L3.
EN FIN....
Lo tendré en cuenta
La linea 2 del metro de lima se
Terminara en 10
Años mas
y asi sera