¿Cuál es mejor?❗Comparativa Neumáticos Trail - Pirelli Scorpion, Continental TK70 y Attack 3
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Uno de ellos se desintegró, ¿cuál será?
Comparativa Neumáticos para motos trail: Pirelli Scorpion, Continental TK 70 y Attack 3.
Después de 40.000 kilómetros en los que he utilizado 3 pares de neumáticos, he podido hacer una comparativa bastante exacta de su utilización.
Con la misma moto trail, la misma conducción (mismas carreteras y 1 viaje al año), cargado y con 2 en la moto, te muestro el resultado de cada uno de ellos.
Hago una valoración de:
- Duración
- Seguridad
Comento cada uno, su duración y su seguridad por separado y hago un cuadro y análisis de cada uno.
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🙏 ¡GRACIAS!
Yo he utilizado el ContiRoadAttack 3 y el ContiSportAttack 4 ahora en mi naked... La verdad es que la relación agarre/durabilidad es increíble. Tengo un amigo que por recomendación mía ha montado las ContiTrailAttack 3 en una África Twin A.S. y ya me dice lo mismo que yo le dije en su momento, que difícilmente cambie de marca después de estos. Continental es un 10 indiscutible.
Hola Iván! La verdad que los Attack 3 me sorprendieron favorablemente. Y después de quitarlos (aunque escalonados) todavía tienen 1000 km! Así que la verdad que tienen una grandísima puntuación. ✌️✌️
Buen video. Los Scorpion no van mal, en una Multistrada que tuve anteriormente que venían de serie, hice unos 10.000 kms y dándole zapatilla, pero me daban menos confianza que un chimpancé con revolver, sustos gordos no me dio pero no notaba aplomo. En una GS 1250 que tengo ahora venía con unos TKC80 de tacos, hablan bien de ellos, debe ser para los que usan la moto para ir a aceitunas, porque en carretera nunca he ido tan mal como con estos. El delantero gastado hasta los filos y con 10.000 kms para tirarlo. El trasero no he tenido huevos a llegar al filo y me debe faltar como 1.5 cms , la rueda es de perfil muy vertical, el desgaste por el centro ha sido muy rápido y ya toca cambiarlo también. A ritmo rápido y en curvas cerradas se va mucho de atrás y hay que abrir gas con muchisimo tacto. Probaré los Atack 3 a ver cómo van, que son de los que mejor prensa he oído. Gracias por el video
Gracias a ti por el comentario Floren. Aquí queda.. toda experiencia es buena para tener cabeza para elegir después… y cuanta más gente opine con conocimiento más acertaremos. Saludos y gas! 👍👍
Estoy contigo en lo de los Pirelli no son de fiar si no te la dan a la entrada te la dan a la salida 😂 un saludo Andaluz
A mi unos tkc80 me han durado poco más de 2000 km en una GS850. Eso sí, me gusta derrapar con la rueda trasera en tierra....
Hola gente la verdad que estoy impresionado 😮 con los kilómetros que le sacáis a estos Neumáticos yo no he probado los Tk70 pero si los otros dos el continental se destrozó y no llego a los 4500km y los scorpion trail pues es el segundo par que monto y nunca me a dado un susto pero tampoco pasan de los 5000km, quiero pensar que al llegar a un punto se terminan rompiendo, eso mismo me paso con unos diablo corsa salí pensando que podría hacer unos 1000km más y después de unos kilómetros estaban en las lonas literal como muestras en el vídeo… mi montura es una MTS 1260 y no encuentro un Neumático que le pueda pasar de de más de 5000 km, mis rutas son en tenerife y siempre por asfalto
Hola! Pues no sé cuál es la razón… pero te diré que la semana pasada le quité el segundo juego de unas tk70 con aproximadamente 12.000, y le quedaba bastante… se los cambié para un viaje largo que ya he comenzado de unos 14.000km y creo que llegaré con los mismos neumáticos (espero). También te digo, conducción sobria, con moto cargada y 85 caballos. Algo tendrá que ver creo…. Saludos
buen viaje saludos
Pues seguramente el que ha hecho este video no lleva una MTS1290 😂 y además tiene que tener la muñeca derecha un poco oxidada, porque sacarle a un conti 3 esos km no es normal ni que los lleves en el maletero del coche...😂😂😂
Los dunlop smartroad van de cine yo los llevo en la tracer 900 y les hago 10 mil kms y despacio no voy
Yo he llevado en contitrail atack 3 en mi África twin y totalmente de acuerdo 0 sustos y una durabilidad excelente, ahora monte tkc70 rock detrás y el Tkc 80 delante porque quiero hacer más pistas lógicamente el delantero se nota en carretera pero hasta la fecha también muy contento con la marca.
Hola Daniel, si, eso lo hizo también un amigo. Pilló la tk80 pero yo no hago tantas pistas. También tiene una fama espectacular, de buena digo. Tendré que probar en marrón. Yo la verdad que muy contento también con la marca. Saludos!
Monto los ct3 y siempre genial. En cuanto a los Pirelli, los llevé en su día porque al igual a ti, me venían y nada de confianza, sustos y la delantera se me desintegró como a ti, no tan exageradamente. Un saludo
Hola Freddie! No conocía a nadie que le pasara lo mismo. Pensé que era algo excepcional. Está claro que o hacen algo o no venderán nada… un saludo
Hola Kike, en mi GS1200 tengo delante el contitrail3 y atras el TK70, y van de lujo, d momento voy x 14000km y aparentemente aun le quedan km x hacer, ningun susto!!!. Anteriormente tenia delante y atras los TK70, pero lo cierto es q la delantera se degrado mas rapudo (aparecieron bollos en el neumatico) q la trasera, de hecho, monte delante en contiatak3 y dos meses despues otro TK70 en la rueda trasera.
Hola Puri! Pues no había visto a nadie que mezclara los Attack 3 y tk70. Si mezclan tk70, tk80 o rocks pero aún así son todos calidad muy buena. Creo que ninguno de nosotros tiene previsto cambiar por ahora 😉✌️✌️
Mala combinación de neumáticos....
@@enriquelobatoperez440 Pues... no se, supongo que como todo, dependerá, de la forma de conducción, por que a mi me va muy, pero que muy bien, de hecho, es la segunda vez que repito. Pero..., al final es, según te encuentres cómodo y seguro 😊
Que tal te a ido sobre el asfalto con tu combinacion y que tal te responden en lo mojado ?? Yo igual quiero hacer esa combinación pero quiero que tenga buen agarre en lo mojado
@@josel.c.9760 Hola, pues no puedo decirtelo, por que yo vivo en las Islas Canarias, y aquí no llueve muy mucho. Las Veces que que rodé en mojado, suelo ir despacio, por que el asfalto de aquí, no es tan rugosos, ni drenante como en las carreteras del norte de la península, y suele estar muy sucio por las continuas calimas, así que voy con tiento y de tranqui. Saludos.
Qué tal socio cómo estás. Pirelli mt60 es el que uso. De acuerdo a su valor es aceptable su durabilidad (8000km más o menos) En Argentina las otras marcas continental en estos momentos son carísimos!!!. Los Pirelli mt60 me han llegado a durar hasta 10.000km más que conforme. Un abrazo grande 🙋
Hola Anibal! Si? Muy caras? Aquí no hy tanta diferencia. Si son más caras pero no mucho más. Desde luego las Pirelli no son malas, son las 3 buenas pero aún así se merece una valoración. Un abrazo crack! 👍👍
Hola
En una BMW, bastante rápido, los conti attack 3, ningun susto, pero no he llegado nunca a los 5000 km. (siempre solo) invierno i verano, i desgaste en todo el ancho el trasero, con michelin road 5 unos 6500 max 7000 km menos confianza que los continental.
Disfrute un viaje de 2000 km. con una multiestrada, de un amigo, una transpirenaica (LA DOSMARES DUCATI) i llevaba lo Pirelli Scorpion trail II, i de lujo.
Ahora probare los Pirelli en la BMW, ja te contare.
Nunca a los 5000?? Bueno, quizás depende de la manera de conducir, del peso, aceleración… etc. Supongo que hay muchos factores en juego. Sii coméntanos a ver que tal. A lo mejor pruebo yo también. Un saludo!
Le tuviste que dar mucha candela para hacer solo 5000. Ni calvo ni con tres pelucas...😂
Solo la uso para dar una vuelta con los amigos, vamos bastante quemados😇@@enriquelobatoperez440
Añadir que acostumbramos a salir por asfaltos bastante abrasivos, cerca de mi casa, con carreteras muy viradas (entre otros tenemos los tramos del rally Catalunya, del mundial de rallis) @@enriquelobatoperez440
Acabo de poner los attack 3 , 1000 kilómetros y de momento encantado, a ver durabilidad,, espero que pasen de los 10000. Gran video y saludos desde Andalucía!!
Saludos Jose Manuel. Muy buena elección.. yo porque hago algo de offroad, si no, las tendría puestas. Las mejores que he probado 👌👌
Yo acabo de volver a pedir otro juego de contitrail atakk 3 y ya van 3 y mientras se fabriquen no cambio de neumáticos por nada, agarre durabilidad no hay nada mejor en ese segmento para mi gusto..Sobresaliente para continental
Totalmente de acuerdo.. ninguna queja con ese neumático. Una pasada 👍👍
Excelente review para mi próxima compra de llantas
Saludos Alberto
Lo de desintegrarse el neumático he visto que les pasa a todos,llegado a cierto límite de desagaste, el compuesto no debe ser el mismo aunque haya dibujo ,uno calcula que va a durar y de pronto le metes sin parar una buena kilometrada la goma desaparece literalmente,lo que quiero decir es que llegado a cierto límite el desgaste no sigue la misma proporción desgaste/kms.Digo esto porque me ha pasado con varias marcas .-Un saludo.PD:El Pirelli y el Conti3 son más bien 90% carretera,y el tKC 70%,pienso yo
Hola Martín! Si, yo pienso lo mismo que tú. Lo que me sorprendió es que se desintegró muy rápido, no fue progresivo.. en 500 km de repente vi el alambre en todo ese espacio. Aunque estaban ya gastados los Continental (por ahora) le hacen goleada. Siii cierto, 70% creo que si 👍
@@KIKEPAR después de muchos juegos de goma (aunque mi moto es más pesada), los Continental en ambos modelos son un valor seguro para mi
@@martinbueno5911 y para mi! 👍👍
Hola buen día Kike, excelente video,un gran esfuerzo, tengo para decir que en mi VSTROM 1000 he utilizado las Scorpion y me ha ido muy bien,no sé si en tu caso entre país o zona(estoy en Colombia) estás empresas envían llantas con compuestos algo diferentes dado el tipo de vías de el país,con ella 0 sustos y una durabilidad aceptable,entre 12.000 y 14.000 km,a veces tengo la oportunidad de exigirla y darle un manejo algo deportivo o alegre,y me deja acostar con mucha seguridad,ya no tienen avisadores mis estriberas😂,es tan buena acá, que está muy escasa, tanto que túve que comprar la Scorpion Rally str,antes usaba Bridgestone battlax y no daba las mismas sensaciones,era muy inferior en rendimiento, saludos 👍🏻
¡Claro, amigo! Cuando se trata de neumáticos, tanto Continental como Pirelli son buenas opciones. Continental suele destacar por su agarre en mojado, ideal para lugares lluviosos. Pirelli, por otro lado, tiene fama por su rendimiento deportivo.
Si vives en un país con climas húmedos, podrías considerar Continental para ese extra agarre en la lluvia. Ahora, si te gusta pisar el acelerador, Pirelli puede darte ese toque deportivo.
En resumen, más que el país piensa en el clima y en tu estilo de conducción. ¡Espero que encuentres los que te vengan bien! Buena ruta ✌️
Carlos como estás, acabo de comprar las Pirelli scorpion trail 2, no se realmente que mejoras tenga en comparación a las primeras, y si depronto las has usado?
@@parce804 he usado 2 pares,son muy buenas en cuanto a duración y manejo,hay que calentar un poquitito,se demoran para que tengan un agarre óptimo,de ahí en adelante le puedes dar con confianza yo acuesto la moto bastante al punto de acabar con los avisadores y nunca me hizo extraños,y ya sabes, cuidado con las líneas pintadas en la vía,para eso si no hay nada,de momento estoy probando las scorpion rally,por el momento bien,buenas rutas 👍🏻
@@carlosccacs Carlos muchas gracias por tu respuesta, sabes en cuanto a durabilidad, que promedio te ha dado aproximadamente?
@@parce804 en tre 10 meses y un año, depende mucho de ti estilo de conducción,como me movilizo regularmente por autopista no utilizo mucho los frenos,o por lo menos agresivamente,para mí VSTROM 1000 uso 120/70/19 y 170/60/17 , bien calibradas de aire y ya
Buen video.
Si te animas a montar los Dunlop trailmax mission, me gustaría conocer tu experiencia. y si no los montas también estaría bien conocer tu opinión sobre por que los has descartado como opción.
Un saludo.✌
Buenas Mike, si las pruebo ten por seguro que haré una publicación al respecto. No es un neumático que conozca la verdad. Seguro que es muy bueno. Un saludo!
Buena comparativa de neumáticos, son de mis comparativas preferidas, coincido contigo en lo que dices y en tus sensaciones
El pirelli scorpion es una basura, yo no lo he usado pero compañeros han comprado la moto nueva que venía con ellos, y a los 5000km tenia el delantero roto, como descamado, no conozco nadie que ponga un scorpion, en todos los foros echan pestes de ellos
De continental poco vamos a descubrir, ingeniería alemana de primer nivel, y la cobran BIEN, he usado el attack 3 en trail y en road, y son EXCLENTES, una maravilla esté como esté el asfalto, y a gente que solo hace rutas 100% asfálticas les recomiendo el road porque aunque dure un poco menos, el agarre es superior y se tiene ese extra de seguridad. De hecho el road y el trail tienen un dibujo que por offroad a mi por lo menos me funcionaron exactamente igual, la diferencia es road + agarre y - durabulidad y el trail -agarre y + durabilidad.
El Dunlop Mutant lo usé, va muy bien, pero no me gustó el desgaste, lo veo un neumático con una estética bonita, que funciona bastante bien pero su punto fuerte no es rutas 100% asfálticas
Una opción que he probado ha sido el Mitas Terraforce, que me dejó un sabor agridulce, nuevo agarra bastante bien, pero cuando le queda un 20% de vida, ya no agarra lo suficiente para ir alegre y ha sido el único neumático que he gastado el delantero a la par o más que el trasero (no pude hacer lo típico de gastar 2 traseros y 1 delantero). Tambien son bastante económica, son casi 100€ menos que unos continental. Son una opción buena para poner para un viaje porque yo hice pirineos 2 veces con unos y sin problema, y después tirarlo....
Ahora estoy probando Dunlop meridian, y los pondría cerca o a la par de los trail de continental y son mas económicos, pero les queda más de media vida y todavía no puedo acabar de opinar, pero no pinta mal
Me queda por probar Bridgestone T32 que tienen una pinta cojonuda, pero es algo difícil de encontrar stock, el TKC 70 rocks lo quioero poner pero tengo que buscar rutas de monte, si no es una tontería, igual una transpirenaica offroad.... y otro que me muero por poner que es la antítesis del tkc 70 es el conti road 4 que han sacado hace poco en medias 19", dicen que va todavía mejor que el 3 pero es un neumático que para mi gusto pide guerra, al 3 le sacaba pelotillas subiendo un puerto de montaña
Muy buen análisis! Muchas gracias por la aportación!! aquí queda. 👍👍
Hola Rodrigo! te pido tu opinión sobre los Meridian y los Contitrail Attack 3 referente al tacto y dureza de carcasa, son muy rígidos o se adaptan bien a carreteras rotas y bacheadas? Suelo usar los Metzeler Tuorance Next que son los que mas me gustan y hasta ahora mejor me van, incluso en alguna pista de tierra sin barro evidentemente porque se adaptan muy bien al terreno. Tal vez no sean tan precisos, pero me dan una gran confianza. Probé los Pirelli Scorpion ll y nunca me sentí a gusto, rebotaban con facilidad, daban unos sustos increíbles con asfalto un pelín sucio y en tierra... ni en las zonas de aparcamiento, me parecieron de madera. Saludos
Sinceramente entre meridian y conti 3, me quedaría los conti 3, me dan un poco más de seguridad y agarre, también duran bastante, aunque los meridian van muy bien. CON CONTI 3 NO TE EQUIVOCAS. Pirelli scorpion son una porqueria, ya viste la comparativa de @kikepar, que mejor no lo pudo definir.@@jesusfrontera6032
Gracias por el vídeo. Yo no entiendo nada con la durabilidad... Yo llevo dos juegos de TKC70 en ambas ruedas. Cuatro neumáticos. No consigo pasar de 8000-9000km. El delantero se deforma y el trasero queda liso a partir de ese kilometraje. Tengo una 1250GS y no puedo entender cómo te dura este neumático 12000-14000km... Pero es que tampoco entiendo que el CTA3 te dure 18000... Se escapa a mi experiencia. Un saludo.
sinceramente... yo tampoco lo entiendo. Será cuestión de par de motor. Ten en cuenta que mi moto tiene 85 caballos, y la tuya en moto sport tiene que comerse el neumático a "bocaos". Es lo único que se me ocurre. Pero te digo, juego actual que tengo puesto va también por 17000 y todavía le queda.
Buen analisis, a tener en cuenta !!
Muchas gracias Manu! 👍👍
Excelente video! sabeis si hay alguno de doble compuesto trail? me pasa un poco eso... soy de rutas largas y las acabo gastando por el centro. Gracias ✌️🏁
A mi me pasa lo mismo.. yo repetiré los tk70. Para mi uso van perfectamente. Si se me gastan un poco por el centro, viajes muy largos y mucha autopista.. pero me lo tomo como una señal, tengo que coger curvas 😜
Las Conti , yo eh tenido 7 juegos de tkc 70 y 70 rocks y ahora con el tercero Attack trail 3 . Buenos en todos tipos de de clima y durabilidad.
Hola Dani, buenos kilómetros que has hecho con la marca entonces! Me sorprendieron favorablemente y creo que repetiré como tú. Un saludo!
No me ha parecido oír con que moto has hecho esas pruebas. No crees que es bastante importante ? Así como tú estilo de conducción.
Fantástico video. Enhorabuena. Este año estoy planificando un viaje en agosto por Turquía, partiendo desde Almería. Serán unos 8000 kms, con pasajero y cargados. Estoy pensando en llevar los Continental trail attack 3 en una BMW 1250 gs adv... ¿crees que me valdrán para las carreteras sobre todo turcas donde hay muchos tramos de tierra, pero no vamos a hacer off-road, solo son tramos que te encuentras en la ruta ¿Recomendarías unos neumáticos mas de off-road como los TKC70? He tenido los TKC70 muchos kilometros y se de sus cualidades, pero me gustaría llevar unos mas asfalticos, pero que no me den sustos en los caminos. Gracias por tu consejo.
Hola Francisco, si es por sustos, para mi ganan los attack 3 ya que de mi parte sustos cero. Los tk70 suelen escalonarse pero aguantan un poco más, no sé si es porque me meto más en tierra con ellos. Si no vas a hacer nada de offroad, está claro que yo optaría por los Attack 3. Fiabilidad absoluta. Con ellos incluso me hice alguna ruta off (muy sencilla y despacio) y tampoco tuve ningún problema. Mira a ver la duración de los mismos, en una 1250 con más caballos y cargada, en un viaje de ese calibre puede que se te queden cortos. Pregunta a quien tenga moto similar. Saludos! ✌️
Hola, está claro q el conti attack va mejor yo lo tuve en la Africa Twin, pero el susto con la piedra no es culpa del neumático …
Un saludo
El susto con la piedra no es culpa de nadie. Cómo responde el neumático con ese susto determina su calidad de respuesta o lo que es lo mismo, su seguridad. Algo indispensable a la hora de elegir un neumático. Saludos
Hola , no estoy de acuerdo en absoluto, pero bueno, no tiene mayor importancia…. Cuando pisas una piedra con la rueda de delantera te llevas el susto tengas el neumático que tengas… otra cosa ya es en campo
Saludos amigo tengo un KLR 650, estoy pensando en ponerle Anankee adventure de Michelin, te pregunto con tecnología de bandas de sílica para mejor agarre en la lluvia. que otras buenas marcas me recomiendas con esa tecnología, gracias excelente canal
La verdad que no lo sé.. me han hablado bien de las Anankee pero nunca las he probado. Si un día las pruebo les haré un vídeo después de probarlas 👌
Hola... Buen vídeo! Tengo una duda: hablas de ContiTrailattack 3 o ContiRoadattack 3? En la imagen de los tres neumáticos, son los Road (CRA 3), y el que llevabas montado son los Trail.
Yo también los he llevado (los CTA 3) y son una pasada en agarre... A mí solo me duraron 8.5K detrás y 10K delante... Sobre una Moto Guzzi V85TT.
Como bien dices, la forma de conducir es clave.
Un saludo
La foto no coincide, son los contitrail 👍
Mañana le coloco a mi V Rod ( 100% carretera) una Pirelli Scorpion adelante. Tenia Dunlop, me duro 17.000Km y segui andando 3.000Km mas pero remarcada. Si esta me dura mas de 10.000Km me doy x satisfecho.
Bueno, depende de muchas cosas. Modo de conducción, moto, peso, potencia, temperatura del asfalto, estado de carreteras… tengo otro juego de tk70 y van por 15.000 kms. Les doy otros 3000 aprox..
@@KIKEPAR Si, depende de muchos factores. Muy buen video. Abrazo
Que tal el agarre en curvas con el contitrailattack 3 sin peso y con una conducion muy,muy alegre?
No lo sé!! A mi no me dio ningún susto pero nunca voy muy muy alegre 😅😂 pregunta a alguien que tenga una R mejor, te puede orientar mejor. Saludos! ✌️
Yo tengo un ktm 1299 super adventure s
Ahí es donde dan lo mejor que tienen!
El segundo neumatico es un contitrailattack o un contiroadattack?
contiattack.. la foto puede que no coincida
Hola. Tengo la GS1200adv de 2018 y solo le he sacado 6500 km al trasero. El delantero aguantará otro trasero. Por lo que en durabilidad yo no le doy mucha nota. Ahora si, en agarre un 12. Saludos moteros
Que no lo he dicho… es el contitrail attack 3
Supongo que tendrá que ver la forma de conducción y también el motor con el desgaste, la mía sólo tiene 85 caballos. Será eso.. Algo se notará… supongo. Saludos! ✌️
Supongo que si. Hago ciudad por Oviedo casi a diario, trabajo, gimnasio, etc. pero cuando salgo de ruta le aprieto un poquito pero sin pasarme y otros viajes con pasajero. Y la moto son 125cv, con mucho empuje y pesada y Todavía le queda un poco, así que si la apuro un poco en conducción suave podría llegar a los 7500 o quizás 8mil. Que ya no está mal. . ✌️
Yo tengo y tendré el continental tkc70
Por ahora van ganando..
Aunque según el uso que le den. Para el nuestro, las mejores 💪💪😃
el pirelli no debia estar bien seguro yo los gaste en la V 1000 hace años y geniales
Pues seguramente... es una posibilidad que no descarto. Me extrañó mucho que se desintegrara de esa forma, no lo había visto en mi vida.
No te crees tú que le has hecho 18000km al contitrailattack 3 trasero ni loco. Si quieres te enseño cómo está el mío con 5000km ya tocando el testigo, y no soy el único que no le saca más de 5000km a ese neumático. O los llevas montados en una bici o no aceleras la moto más del 10%...
Vale 😄😉
Buenas mira a ver que te has liado con los neumáticos presentas 3 y hablas de cuatro o confundes el road 3 con el ctt3 yo al conti trail atack le he sacado solo 9000km en una gs 1200, me parece excesivo 18.000km es que es el doble que sean dos o 3000 más vale pero... En fin
Vuelve a ver el vídeo y vuelve a leer tu comentario. Concretamente 18700 kilómetros. Saludos
@@KIKEPAR ya lo he vuelto a ver y confundes en las imágenes que presentas donde aparece el continental uno es road attack 3 y el que tienes en las manos es el continental trail attack 3 y el Pirelli es el escorpión trail ll, mira tu el video y veras, que luego el que no entiende compra confundido, por lo demás se agradece las experiencias de cada uno y saber kilometraje de neumáticos, saludos
@@samuelromero1410 Ok, gracias por tu aportación Samuel. saludos
Tengo los Scorpions Trail II Y SON HORRIBLES....como se mojen un poco, son jabón! Horribles
Cierto, yo tampoco las volvería a comprar