Amazing Machines - Dassault Mirage III (EN Subs)
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- A short format on machines that have marked history
To go further:
Miscellaneous Technique
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
fr.wikipedia.o...
Loi des aires
fr.wikipedia.o...)
Titre: Synthwave Vibe
Auteur: Meydän
Source: meydan.bandcam...
Licence: creativecommon...
1976, service militaire BA 102 Dijon dans la prestigieuse escadrille 1/2 Cigognes. Mécano train d'atterrissage sur Mirage III. Une bien belle année.
Base aérienne malheureusement fermé (l'une des meilleur de France pour l'ambiance et le sérieux)
Les chevaliers du ciel 🎶dans un bruit de tonnerre ⚡ 🎶
@@badbotchdown9845 A deux pas du soleil, vont chercher la lumière...
Mon arrière grand père a servi dans les cigognes en tant que mitrailleur pendant la 1ere guerre mondiale !
Classe 2 ,1986 ✋
Je suis passé par la BA102 pour une formation au chiffre dans les transmissions en plein exercices Avatac
C’était l’époque des Mirages 2000C impressionnants au décollage à seulement qques encablures de nos baraquements
Après j’ai rejoint la BA124 de Strasbourg Enzheim où là on y voyait des Mirages F1CR ,qui ont participé à bons nombres de missions au Tchad
Que de bons souvenirs 😎
Mis à part un truc qui nous est arrivé dessus depuis la Russie cette année là... mais qui c’est arrêté à la frontière
Bravo pour ce reportage je suis un ancien mécanicien de l armée de l air. Escadron 3 2 Alsace ba 102 longvic 👍👍👍👍
Mon cousin fait le même métier :))
tous type de mécanos vit en alsace
je suis content de sa
Passionnant ! Continue comme ça. Et le petit accent du sud ajoute une touche vraiment sympathique
D'autant plus que là,
il pleut sur Panis.
Un peu de dépaysement ne fait pas de mal.
Merci pour cette vidéo!!!!! Retraité de Dassault avec 43 ans dans cette entreprise et j'ai appris pleins de choses!!!!!! Gros pouce et un nouvel abonné!!
@FUCK SHIT J'ai travaillé sur les deux protos!
@FUCK SHIT des machines merveilleuses et qui me font rêver, que ce soit en tant que machine d'exception ou de pilote.
Malheureusement à l'usage bien triste.
Sans conteste mon appareil préféré, quel grand constructeur d'avion Dassault.
J'ai découvert le Mirage III quand j'avais 11-12 ans avec les bandes dessinés Les aventures de Michel Tanguy et Ernest Laverdure, je les ai lue et relue et re-relue au complet.
Du vrai bon travail que tu fais.
Tout pareil! (N'oublie pas Dan Cooper :-))
idem pour moi, ces BD m'ont aussi passionés étant ado. à tel point que je me suis refait la collection complète avec comme héros cet avion mythique. Je crois que s'il fallait se rappeler d'un seul avion conçu par Dassault, c'est bien le Mirage 3.
Vous savais ou je peut trouvais c’est BD .? :)
@@undeadshloka1583 Brocante, site leboncoin, ebay ou sites spécialisés bandes dessinées. Vous en retrouvez facilement
@@undeadshloka1583, regarde sur Vinted aussi, il y en a de temps en temps...
Une époque que je n'ai jamais connu (et pour cause j'ai 20 ans) mais qui m'a fait toujours rêver au travers des beaux dessins des tanguy et laverdure d'uderzo
Pas Goscinny mais Charlier au scénario... Puis n'oublions pas Johnny chantant le générique de la série TV qui en fut tirée: 'Les Chevaliers du Ciel'.
6oo
Bonne vidéo, précision tout de meme : Le programme Mirage III V, VTOL, n'avait pas pour but de resoudre le soucis de vitesse d'aterrissaeg et decollage trop elevee d'un avion a aile delta, mais faisait parti d'un programme (suivi par d'autres pays dans le meme but en europe et US) de se doter d'avions a decollage verticaux, pour pouvoir se passer de pistes en cas de conflit avec l'URSS. Programmes dont un seul avion fut au final industrialisé, le Harrier.
Les poches de résistance autonome.
"Tu vois ce triangle ? Tu vas le faire briser le mur du son. 2 fois"
Marcel Dassault - Probablement
Excellent ! 😂
🤣
On dit que Marcel Dassault avait dessiné la première épure du Mirage "à l'instinct" . D'après lui, ça ne pouvait que marcher . On a vu la suite !!
Les allemands avait déjà de l’avance dans ce domaine bien avant la fin de la guerre
@@swatshoot
lol
J' ai eu la chance de m'installer dans un mirage III R en 83 pendant mon service militaire a la BA 124 ce qui m'a le plus impressionné c'est la visibilité nulle, et le manque de place mais bon je fais 1m90. Super service militaire, année géniale ou j'ai pu approcher mirage F1, le III R, le 2000 a la BA 102 Dijon, le Jaguar a la 116. Et quelques autres avions le F4 Phantom II, le F104 Starfighter le faiseur de veuves. Franchement si vous etes jeunes l'armée de l'air c'est super, j'ai rencontré des pilotes des hauts gradés colonel ils sont tous super sympa
Merci pour le commentaire et le témoignage ! 😁
J'étais jeune à l'époque, mais j'ai surtout le souvenir d'un bel avion avec son grand frère le Mirage IV que je côtoyais pratiquement tout les jours...
Ah oui ? Comment cela ?
@@excellenceetserenite9541 Facile ! Il m'a suffit d'être dans l'Armée de l'Air à cette époque...
@@r.eticdu1371 Ce que je voulais dire c'est que les MIV ne frayaient pas sur des bases dédiées MIII ? Donc oui voir ces avions mais pas ensemble..., non ?
@@excellenceetserenite9541 Facile ! Il suffit d'être sur une base escale..J'ai vu également les Jaguars, les premiers Mirage F1, le prototype du Mirage 2000, le premier vol de l'Alphajet et du Super-Etendard, le Transall NG en fabrication, le dernier vol du super-Constellation...Plus des avions en français et étranger de cette époque...DC3, Paris, T33, Mystère IV, Nord-atlas, C141 starlifter, F 104, Fiat G91, Hawker Hunter etc...etc...
Et je me suis beaucoup déplacé...
@@excellenceetserenite9541 Il fallait aussi être sur une base nucléaire avec des Mirages IV et de Boeing KC 135 F...
Au début de la vidéo on voit un F100 de la 11e escadre basée à Toul Rosière. Le blason représente une femme faisant l’amour mais camouflée sous la forme d’un masque chinois. 😜
J’ai eu la chance dans ma carrière dans l’armée de l’air, de travailler sur le Mirage III E et le Mirage 5 sur la base de Colmar Meyenhein. Ensuite ce fut le tour du Mirage F1CT. Au passage, lors de la cérémonie de la fin du III E à Colmar, j’ai pu discuter avec Jacqueline Auriol qui avait été le pilote d’essai du programme Mirage III. Sur sa veste, elle avait une broche en forme de Mirage III. Quand elle m’a parlé de ses essais en vol, on voyait dans son regard qu’elle était encore au commande de son avion. Une grande dame et un beau moment souvenir. Près de l’aéroport de Bordeaux Mérignac, une avenue porte son nom.
Merci pour ce témoignage ! Et j'ai eu toute les difficultés pour trouver le peu d'image des F100 français et merci d'enrichir cette vidéo avec l'histoire de l'enseigne ! Et oui, une grande dame Jacqueline Auriol, de sacrés records à son actif! 😁
Quand je re-regarde cette video je me dis qu'un épisode sur le groupe dassault serai tellement intéressant ❤
Pas faux! 😁
Houla y'aurait tellement à dire qu'il faudrait une heure
Je viens de découvrir votre chaîne et je vous féliciter pour son excellente qualité, je dévore les épisodes avec plaisir. Merci beaucoup pour votre travail
Cet avion est une légende française, le meilleur avion de son temps! Et très bonne vidéo comme d'habitude !
Merci encore ! Je partage l'analyse ! 😁👍
Mirage III E : 3ème escadre de chasse de Nancy-Ochey. Mécano au Germas 15003 (1976-1981). Que de bons souvenirs
@@speedbirdy32 🤩 Merci pour le témoignage ! Je n'étais qu'un gamin à cette époque et ils me passaient au dessus de la tête... (Mais dans le sud de la France 😅)
Très bon commentaire, merci! .... La "Grande époque des avions Marcel Dassault" (notamment le Mirage IIIE)
La grande époque ne s'est jamais arrêtée, elle a juste été ralentie par les américains, jaloux du succès et de la technicité, ainsi que des performances des avions de Dassault. Après le succès du Mirage III, les américains n'ont jamais cessé de mettre des bâtons dans les roues de Dassault, en termes de ventes commerciales et marketing de leurs avions chasse, de peur que Dassault ne fassent toujours plus de ventes qu'eux !
Le Rafale aurait dû être un autre succès commercial, mais les États-Unis ont tout fait pour que cela n'arrive pas. Lobbying, influences politiques, propagande, etc ... Le Rafale était souvent le préféré et l'avion choisis lors des tests des différentes armées de l'air, mais bizarrement les politiciens avaient toujours tendance à acheter des avions moins bien que le Rafale.
Mais dites donc, je decouvre la chaîne, c'est tout bon! Un abonné de plus !
Merci!
Très beau reportage sur cet avion de légende. Synthétique et complet.
Merci pour le commentaire ! 😉
Des machines incroyables... ça donne des frissons !
Je me suis abonné sans sourciller !! du fin fond de l'Algérie je vous dit BRAVO mon ami pour ce travail remarquable
Merci pour le soutien ! Et le bonjour depuis l'autre côté de la Méditerranée ! 😉
Vous êtes le maître Capello de l'Aéronautique! Bravo
Je ne suis pas sûr de mériter un tel titre... Mais le compliment me va droit au coeur! Merci! 😁
Mon père m'a fais découvrir les bd tanguy et laverdure (notamment canon bleu ne répond plus) et ma, de ce fait, transmi son amour pour le mirage III. Très bonne vidéo👍.
Merci beaucoup pour le commentaire, un homme de goût votre papa 👍 J'espère que le reste de la chaîne vous plaira également ! 😅
@@drolesdemachines3350 je vien de découvrir et pour l'instant je trouve cela très interressant et en plus je peux l'utiliser pour mon grand oral du baccalauréat, alors merci👍.
@@lennybart979 Excellent ! Ravi de pouvoir aider! Bon courage alors! 👍👍
+1 pour l’accent du sud ! Super contenue technique au passage .
Un petit dossier sur le pa49 ou un petit Leduc des familles ?
Continue !
Une excellente vidéo sur une réussite de l'industrie Française.
Une autre époque...😥
Un très bon documentaire !
👍👏👏👏👏👏
La transition avec le decollage vertical m as fais si rire ! J’imagine le niveau d alcool present lors de la réunion pour decider comment reduite la TOD 😂😂
Belle présentation, avec ce léger accent du Sud Ouest 👍👍
Bien qu'il soit agréable que des sources soient cités, je trouve dommage qu'il n'y ait que Wikipédia dont les informations peuvent parfois être erronées.
Il pourrait être intéressant pour la qualité des vidéo de recouper les sources avec d'autres documents
Que serait l'aviation française sans tonton Marcel !
WAW! La miniature! Image du légendaire jeu War Thunder! J’ADORE!
Très beau travail bien condensé! Tu finis ta vidéo avec une vue de deux Mirages III Suisses (qui ont exploité des versions S et RS), et on voit bien les appendices fixes qui les équipent, avec la même fonction que les appendices mobiles que tu présentes, mais en plus simple. Ils partagent d'ailleurs cette caractéristique avec le Kfir Israélien (encore...)
Très bon résumé de l'aviation supersonique !
Excellent travail. En un peu plus de 8 minutes j'ai découvert un tas d'infos bien expliquées, et des images inédites super intéressantes voire essentielles passées inaperçues dans des heures de documentaires et de lectures 'standard'.
Bravo ! Bonne continuation
Étonnant. C'est un excellent travail. Quel talent.
Je viens d'apprendre plein de choses su le Mirage III! Merci!
BEAU TRAVAIL !
Tes vidéos sont vraiment intéressantes, j’adore ! 👍🏼👍🏼👍🏼
Merci pour ton soutien ! N'hésite pas à les partager ! 😁
j'ai pas cliqué hier soir car je connais deja pas mal la bete , bah enfaite je me suis mépris . Merci encore !
Je commence a aimé mes recommandations youtube 😅🤣👍
Passionnant et très complet. Merci beaucoup !
Merci à vous pour le commentaire ! J'espère que le reste de la chaîne vous plaira tout autant! 😁👍
Magnifique cette vidéo bravo :)
Je viens de découvrir la chaîne et le travail est tout simplement super, merci bcp d'être là.
Merci pour le commentaire et bienvenue ! J'espère que le reste de la chaîne te plaira ! 😁👍
Super vidéo, un compatriote du sud ouest passionné d'aero, qui fait du contenu complet et précis = abonnement !!!
Passionnant ! Merci pour la vidéo.
Excellente vidéo tombé dessus par hasard ou pas (algorithme RUclips) +1 abonné +1👍
Merci du soutien ! 😁
Vidéo de haute qualité mais bien trop court.... Chaque machine que tu présente pourrai faire de belle vidéo et sans passez des heures au montage. On a pas fuit la TV pour que RUclips la prenne en exemple enfin ces créateur. Superbe travail
‘Si l’avion est beau , il volera bien’ - Marcel Dassault
Les pilotes d'essai étaient parfois agacés parce qu'ils avaient un lourd programme d'essais a remplir alors que Marcel Dassault passait beaucoup de temps a redessiner une ligne, juste pour la beauté de la ligne ^^
Bonsoir, le plus bel avion c'est le jaguar je pense.
@@jilalibelhadj751 Rafale et Mirage 2000. Chacun ses goûts 😉👍🇨🇵
Trop bien votre reportage Monsieur
Merci beaucoup
Je découvre ta chaîne et c'est génial! Si je puis me permettre une suggestion, je pense que l'ajout de texte au montage pour certains termes techniques ou des dénominations pourrait être un plus.
Bonne continuation, je m' abonne pour voir la suite 😉
I love channels that explain in depth cold war jets, good stuff!
Thx for the comment! 🤩
nice beaux boulot et supers info merci!
Merci beaucoup pour ton soutien ! N'hésite pas à partager et à jeter un oeil à la playlist de la chaîne si ça n'est pas déjà fait ! 👍😉
Super travail de vulgarisation, merci beaucoup et bonne continuation !
super vidéo, merci ! et pas mal d'image des mirages de l'armée Suisse, ça fait plaisir.
Plein de détails que j'ignorais... merci
La version reconnaissance du Mirage III a existé en 2 versions. Le mirage III R et le Mirage III RD, équipé d’un radar doppler (d’où le D), comme le Mirage III E. Celui-ci permet une meilleure précision de navigation.
Bravo au génie de dassault et à toutes les équipes qui ont mis au point ce magnifique engin et qui continuent aujourd'hui. Le rafale est probablement et malheureusement, le dernier avion de combat purement français .... L'avenir étant aux coopérations et fusions avec d'autres pays ....
Merci pour la vidéo !
Merci pour vos vidéos. J'aime beaucoup le mirage IV, qui je pense devrait vous intéresser. Si vous en faites une vidéo je serais comblé.
Merci pour votre soutien ! Et oui, ça devrait se faire... 👍
Belles images, merci !
un bien bel oiseau que ce Mirage 3 et un redoutable Mig killer, j'avais eu l'occasion de voir aussi au Bourget des démonstrations du 4000 et du Rafale, tout deux impressionnants d'agilité
nos chers alliés de voisins ont préféré par deux fois acheter des daubes de chez Lockheed, tant pis pour eux
Il faudrait pas qu'on achète des F-35 en attendant le scaf...🤔🤔😅
@@drolesdemachines3350 le SCAF est quasi mort né : les teutons ont préféré acheter des .... F-35, en plus d'avoir enterré le neuron et l'atlantic 3
Mirage III is a great airplane!
For sure! 😁👍
ha je savais pas qu'on avait intercepté un U2, impressionnant !
Ça tient la route.
toppissime merci !!
Je découvre cette chaîne avec la miniature qui m'a fait penser à WarThunder, je ne regrettes pas du tout d'avoir visionné c'est génial !
Continue comme ça :D
Je regarde votre chaîne depuis un bon moment et ne m'étais jamais abonné. Voilà qui est fait.
Keep up the good work !
Merci ! 😁👍
J'aime bien votre format compact...peut être un commentaire trop speed !
On comprend bien la transition dans votre montage entre des études aérodynamiques basées sur l'empirisme et celles basées sur la science des mathématiques, de la physique, de la chimie et leurs modélisations informatiques modernes...le x1 avait la forme de la balle de 12,7, ok c'est empirique, on fait des essais et on voit si ça va ! Après on fait des études fondamentales (loi des aires...) et on confirme la théorie par des essais ce qui n'est pas la même demarche ! Le progrès est là et pas ailleurs...aujourd'hui on ne fait plus d'avion pour essais, on fait des simulations numériques et on sait tout de suite si c'est correct...pour fabriquer !
Merci pour le commentaire et les précisions qui vont avec!
Une vidéo sur le rafale stp 😉👍
Excellent !
Bravo from Australia - Mirage IIIc
You wrote the farest comment ever on my chanel! 😉
Je viens de découvrir la chaîne... j'aime vraiment ! Pourquoi ne pas faire un épisode sur le sr71? ;)
Le concept Mirage 4000 aussi mais super vidéo comme les autres
Hello 👋 super commentaires j'ai conu LE MIRAGE III DIVERSES BA . 😘 les z'ailes du haut doubs 😉
Merci beaucoup pour le commentaire et le témoignage ! C'est cool! 👍
C'est là le grand tour de force de Dassault avec le Mirage III. Avoir fait un avion très rapide et maniable, agressif au combat avec une motorisation très limitée. Tout c'est joué dans l'aérodynamique et la masse de l'appareil. Evidement le gros point faible devait forcément être l'emport limité en carburant et la faible autonomie qui devait nécessairement en résulter.
Très bon travail 👍 continue comme ça
Merci beaucoup ! N'hésite pas, partage! 😁
Good job
L'armée suisse a bien acheté des mirages (avec canard) en plus des f5, comme on le vois dans la dernière séquence. Puis f18
Non les canard des Mirage IIIS ont été installés à posteriori entre 1988 et 1992
Comme toujours, super.
Merci pour le soutien ! 😀
On t’a reconnu Jean Castex 🥳. Super vidéo
🤣🤣
Très passionnant.
Avuon encore en service dans bcp de pays, et dont beaucoup on eu des modernisation dans leur pays utilisateurs
Bonne explication !
Je viens de découvrir la chaîne .... au top 👍
Continuez !
Merci, merci! 😁
sympa tes vidéos. Merci.
my 2 cents
Excellente chaîne, je viens de m'abonner, il manquerait bien un petit "oh con !!!" à la fin de certaines phrases.
Merci pour le commentaire très sympa ! J'ai coupé les "oh con" au montage! 🤣
Woaw... je viens de découvrir votre chaîne et... je crois que je suis amoureux...
Maintenant j'ai trouve un merveilleux moyen de me rappeler le francais :)
Je suis le seul à avoir remarqué que la miniature c'est une image de la mis à jour nommé Starfighter du jeu War thunder??
Vous tapez sur Google war thunder Starfighter vous trouverez rapidement
Je découvre cette chaîne : sympa !
+1 abonné, UN ;)
superbe ! merci
Un comparatif avec le rafale qui est un grand succès aurait été un plus pour finir ta vidéo
Une partie des Mirage5 belges finira en version modernisée Mirsip, avec ajout d'une voilure canard, et sera vendue au Chili dans les années 90...
Top docu !
Superbe !
Merci pour les commentaires ! 😉
1974 B.A 132 COLMAR 3 escadrons de mirage 3
🤩
Je ne comprends pas votre interprétation du déplacement du centre de poussée en supersonique. Le moment généré par la profondeur dépend de la distance du CG au centre de poussée de la gouverne de profondeur. Cette distance varie peu. La distance qui varie, c'est celle du CG au centre de poussée de l'aile qui va avoir une influence sur la stabilité. Le centre de poussée se déplace vers l'arrière l'avion est plus stable et donc oui moins manœuvrant.
En quoi l'aile delta résout ce problème ?
Tu as raison, elle ne résout pas ce problème... Je veux juste mettre en parallèle le fait "qu'il se passe des chose en supersonique" et que l'aile delta avait été choisi comme réponse à certains de ces phénomènes...
Dans le vol supersonique, il existe une onde de compression imagée sur certaines photos ou vidéos de soufflerie...c'est une forme conique partant de la pointe avant de l'avion...on comprend bien que si les gouvernes sont dans la partie large du cône, c'est à dire reculées vers l'arrière, ce qui est le plus conforme comme solution au problème et que c'est l'aile en delta qui est de fait l'intersection d'un cône par un plan dans le sens de son axe qui convient, et qu'elles auront plus d'effet que dans la partie de la pointe du cône !
Quoiqu'il en soit c'était de par le résultat technique et operationnel des Mirage delta la meilleure des solutions ...plus tard on a réalisé l'aile delta pour la haute vitesse à partir des ailes en flèche pour les basses vitesses par le biais de la géométrie variable techniquement sophistiquée à réaliser...
@@excellenceetserenite9541 Nous parlons donc ici surtout des ailerons/flaperons. Pour ça je comprends, les ailerons au bout d'une aile en flèche classique ont plus de chance d'être en amont du cône que ceux à l'arrière d'une aile delta.
En revanche, pour la gouverne de profondeur qui elle se situe dans tous les cas à l'arrière de l'avion; près du fuselage et derrière l'onde de choc je ne vois pas ce que ça change.
@@littleconan7929 A priori, de ce que je comprend de ces surfaces directionnelles, rien... mais pour le pilotage la GdD sert surtout à contrer les dérapages au palonnier...
super!
3:35 transistorisé ? Pourquoi, les anciennes versions étaient encore à lampes ?
c'est assez probable, et excepté niveau poids et encombrement, ce n'est pas un inconvénient, car bien plus résistant aux effets EMP...
C vrai que ld mirage 3 fut l'etape pivot pour acceder aux générations suivantes.