Ja zamontowałem pwk 28 do trophy , naprawdę chodzi dobrze 😊 muszę jeszcze uszczelnić króciec i zaślepić tą dysze power jet co mówisz silnikom będzie ok ?
Witam, jakie dysze finalnie zastosowales? Jestem na etapie wymiany gaźnika, wolę zastosować się do czegoś, co jest już sprawdzone, niz kombinować. Pozdrawiam
Jak widać instalacja dalej jest źle podłączona ... Przerywacz też wymiata. Ja to bym się bał tak jeździć. A to dym z kolanka idzie, czy wiało akurat? No i najważniejsza sprawa: 21wiek, a jakość filmu jak z kalkulatora. Poza tym gaźnik petarda i długo polata. Pozdrawiam :)
Tak instalację można poprawić, jeździ jak narazie modyfikacje pewnie w zimie i poprawki. kolano szczelne ;) Film nagrywany zwykłym telefonem masz rację szału nie ma. Pozdrawiam ;)
@@majster_kesz - ale tam nie ma dużo roboty przy tej instalacji :) Mnie osobiście by wkurzała ta paląca się lampka od kierunków. A przerywacz z aliexpress za 6zł z regulacją częstotliwości migania :) Nie trzeba czekać do zimy :D
Hej mam gaźnik pwk 34 od kolegi ale chyba jest za duży bo ciagle zalewa mi świece mimo regulacji na iglicy i poziomu paliwa . Myślisz ze zmiana dysz by coś dała ? Czy lepiej kupić 32mm ?
@@majster_kesz tak i chyba przedobrzylem. Zapomniałem dodać ze jeszcze nią nie jeździłem ale wstępne wrażenia z odpalania nie są za dobre. Jak już zapalił to odpalał ol wkręcał się itd ale rano już nie chciał odpalić . Świece czarna jak smoła . Na luźno dokręcony kolanku zbierała się czarna maź. Moim zdaniem za duży ale jeszcze będę próbował regulować jutro . Ta etz250’docelowo ma mieć założona membrana dlatego chciałem nieco większy gaźnik Jaka dysze zastosowałeś u siebie w pwk32? I jak iglica jest ustawiona ? Pływak standardowo ustawiony czy coś ruszane było ?
@@xtdi2295 wszystko załozyłem jak przyszło i do tej pory jezdzi, nic nie kombinowane, no power jet, i uszczelic trzeba dobrze z kruccem bo lubi łapac lewe powietrze,
Witam nie wiecie co może być jak moja etz 250 jedzie tylko jak dodam ssania ? Na biegu jałowym wkręca się ok bez ssania mam gaźnik taki jak ty 30n Chińczyk
@@majster_kesz tak może być bo jak dam ssanie to idzie . Zastanawiam się jeszcze bo mam cylinder po 3 szlifie i czy to może mieć jakiś wpływ ze on więcej paliwa potrzebuje i mój gaźnik nie wyrabia
Sami specjaliści! A co może się zepsuć w gaźniku? Tak, miałem w odśnieżarce wręcz zaklejony gaźnik, bo ktoś zostawił paliwo w baku i otwarty kranik przez wiele lat. Nie bardzo możliwe jest wyczyszczenie czegoś takiego. Ale czysty gaźnik nie da się wyregulować? Zero wiedzy i tyle.
Jak czytam te wasze żałosne komentarze, to mi się słabo robi. Taki prosty silnik, tak prosty gaźnik a wy nie potraficie tego naprawić. Kupujecie gaźniki, ustawiacie kombinujecie, mieniacie dysze. I gowno z tego wychodzi. Najczęstszą przyczyną niemożności ustawienia wolnych obrotów i powolnego schodzenia z wysokich obrotów , sa nieszczelne uszczelniacze na wale korbowym. W sytuacji, gdy zalany jest wysoki stan oleju w skrzyni , potrafi tez olej zaciągać do skrzyni korbowej. Stąd czarna świeca mimo stosunkowo ubogiej mieszanki. Jeżeli silnik nie ciągnie lewego powietrza przez kruciec i ma dobrze ustawiony poziom w komorze pływakowej. To że jeżeli ma dobry uszczelniacze to powinien palić bez problemu i równo chodzić. Nawet jeśli gaźnik jest rozklekotany.. Dysz nie należy się czepiać w ogóle. W swoim życiu zrobiłem kilkadziesiąt MZ 250 na oryginalnym gaźniku i nigdy nie było problemu z ustawieniem wolnych obrotów , czy odpalaniem z pierwszego kopa.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Super materiał na pewno bardzo przydatne wskazówki zostawiamy łapkę pod filmem
Dziękuje za koment i łapkę, Pozdrawiam 🙂
Nowy gaźnik jak sie blyszcy 😃👍🏻 pozdrawiam serdecznie 👍🏻
Nòwka prosto z Chin 🙂, Pozdrawiam
@@majster_kesz 😃👌🏻
@@NOT_NOW777 😁
Witam serdecznie, oglądam i pozdrawiam.
Dziekuje, pozdrawiam 🙂
Spoko odcinek
Dziękuje pozdrawiam 🙂
Szacunek znasz się na tym gaźniku bardzo ją nic nie wiem na ten temat 😄 Pozdrawiam serdecznie 👍
A gdzie ja sie znam testuję, zobaczymy co z tego będzie 😄, Pozdro
Piękna ETZka :)
Dzieki, Pozdrawiam ☺
witaj Majster - oczywiście jeszcze nie koniec sagi z gaźnikiem bo po dłuższym użytkowaniu czekam na relację ;)
Przy takich sprzètach to ciągle są modyfikacje 🙂, odcinki będą pozdrawiam 🙂
Witaj. 👍12 Miłego wieczorka życzymy...
Dziękuje, Pozdrawiam 🙂
Fajny motorek 🙂😁 mój dziadek kiedyś miał MZ i każdy w tamtych latach chciał mieć MZ 🙂😁 pozdrawiam 🙂✌️
Witam, tak masz rację to był dobry sprzęt, dzięki za komentarz Pozdrawiam Serdecznie 🙂🏍️
@@majster_kesz 😁✌️🙂
Fajna sympatyczna motorynka pozdrawiam
Dzięki, troszku wieksza od motorynki, ☺☺ Pozdrawiam
Ja zamontowałem pwk 28 do trophy , naprawdę chodzi dobrze 😊 muszę jeszcze uszczelnić króciec i zaślepić tą dysze power jet co mówisz silnikom będzie ok ?
@@enduroroadpse8261 ja tak zrobiłem i na silikonie śmiga, pozdrawiam serdecznie 🙂
dwa najpiękniejsze mocne( powyżej 200) motocykle na YT - Pana MZ 250 i JAWA 350 z kanału Простой парниша
Jawa Ts tez będzie u mnie na warsztacie to piękny motocykl, Pozdrawiam 🙂
@@majster_kesz elegancki tak jak MZ
@@motobig7885 🙂
Witam, jakie dysze finalnie zastosowales?
Jestem na etapie wymiany gaźnika, wolę zastosować się do czegoś, co jest już sprawdzone, niz kombinować.
Pozdrawiam
Już nie pamiętam, że 3 lata temu montowalem ten gaźnik, chyba że na innym filmie jest powiedziaane , pozdrawiam serdecznie
Ja t jeżdżę na pwk 21mz etz 125 bardzo dobry na bvf kiepsko paliła jeszcze można do niego założyć adapter ssania w lince
Nom masz racje PWK dobre gazniki, Pozdrawiam 🙂
Ja z rewanżem 😀
Fajny film
Dzięki ;)
Jak widać instalacja dalej jest źle podłączona ... Przerywacz też wymiata. Ja to bym się bał tak jeździć. A to dym z kolanka idzie, czy wiało akurat? No i najważniejsza sprawa: 21wiek, a jakość filmu jak z kalkulatora. Poza tym gaźnik petarda i długo polata. Pozdrawiam :)
Tak instalację można poprawić, jeździ jak narazie modyfikacje pewnie w zimie i poprawki. kolano szczelne ;) Film nagrywany zwykłym telefonem masz rację szału nie ma. Pozdrawiam ;)
@@majster_kesz - ale tam nie ma dużo roboty przy tej instalacji :) Mnie osobiście by wkurzała ta paląca się lampka od kierunków. A przerywacz z aliexpress za 6zł z regulacją częstotliwości migania :) Nie trzeba czekać do zimy :D
@@martini554 Nom masz racje dla chcącego nic trudnego ☺ jeszcze poczekam ha, pozdrawiam
Hej mam gaźnik pwk 34 od kolegi ale chyba jest za duży bo ciagle zalewa mi świece mimo regulacji na iglicy i poziomu paliwa .
Myślisz ze zmiana dysz by coś dała ? Czy lepiej kupić 32mm ?
Witam założyles taki do etz 250?
@@majster_kesz tak i chyba przedobrzylem. Zapomniałem dodać ze jeszcze nią nie jeździłem ale wstępne wrażenia z odpalania nie są za dobre. Jak już zapalił to odpalał ol wkręcał się itd ale rano już nie chciał odpalić . Świece czarna jak smoła . Na luźno dokręcony kolanku zbierała się czarna maź. Moim zdaniem za duży ale jeszcze będę próbował regulować jutro .
Ta etz250’docelowo ma mieć założona membrana dlatego chciałem nieco większy gaźnik
Jaka dysze zastosowałeś u siebie w pwk32? I jak iglica jest ustawiona ?
Pływak standardowo ustawiony czy coś ruszane było ?
@@xtdi2295 wszystko załozyłem jak przyszło i do tej pory jezdzi, nic nie kombinowane, no power jet, i uszczelic trzeba dobrze z kruccem bo lubi łapac lewe powietrze,
Witam
I jak sie sprawuje??
I gdzie go nabyłeś??
Na ali, aleg, jest tego masa. Jak narazie jestem zadowolony ale mało nim jezdze.🙂, Pozdrawiam
Witam nie wiecie co może być jak moja etz 250 jedzie tylko jak dodam ssania ? Na biegu jałowym wkręca się ok bez ssania mam gaźnik taki jak ty 30n Chińczyk
Witam, teraz załozony Pwk, według mnie u Ciebie nie dostaje wystarczającej ilości paliwa
@@majster_kesz tak może być bo jak dam ssanie to idzie . Zastanawiam się jeszcze bo mam cylinder po 3 szlifie i czy to może mieć jakiś wpływ ze on więcej paliwa potrzebuje i mój gaźnik nie wyrabia
@@mateluszWajchePrzelasz załóż PWK, ja mam bodajrze 4szlif, ten 30n nie bardzo sie spisywał
Ciekawe jak będzie na dalszym użytkowaniu, ciekaw jestem nagraj po jakimś czasie używania 😁👍👈
Niekończąca sié opowieść 🙂ha coś się nagra , pozdro
Power Jetta odepnij to będzie lepiej chodzisz przy wyższych obrotach
Zaślepiony jest, pozdrawiam serdecznie 🙂
Sami specjaliści! A co może się zepsuć w gaźniku? Tak, miałem w odśnieżarce wręcz zaklejony gaźnik, bo ktoś zostawił paliwo w baku i otwarty kranik przez wiele lat. Nie bardzo możliwe jest wyczyszczenie czegoś takiego. Ale czysty gaźnik nie da się wyregulować? Zero wiedzy i tyle.
Próbowałem czyścic, zmieniac dysze itp, widocznie się nie znam ze poszedłem na łatwizne, Pozdrawiam
محمدحسن
Najs
To nie gażnik.
:)
Partyzant nie mechanik! Proponuję zająć się pieczeniem chleba.
Dziekuje za opinie, Pozdrawiam serdecznie☺
Jak czytam te wasze żałosne komentarze, to mi się słabo robi. Taki prosty silnik, tak prosty gaźnik a wy nie potraficie tego naprawić. Kupujecie gaźniki, ustawiacie kombinujecie, mieniacie dysze. I gowno z tego wychodzi. Najczęstszą przyczyną niemożności ustawienia wolnych obrotów i powolnego schodzenia z wysokich obrotów , sa nieszczelne uszczelniacze na wale korbowym. W sytuacji, gdy zalany jest wysoki stan oleju w skrzyni , potrafi tez olej zaciągać do skrzyni korbowej. Stąd czarna świeca mimo stosunkowo ubogiej mieszanki. Jeżeli silnik nie ciągnie lewego powietrza przez kruciec i ma dobrze ustawiony poziom w komorze pływakowej. To że jeżeli ma dobry uszczelniacze to powinien palić bez problemu i równo chodzić. Nawet jeśli gaźnik jest rozklekotany.. Dysz nie należy się czepiać w ogóle. W swoim życiu zrobiłem kilkadziesiąt MZ 250 na oryginalnym gaźniku i nigdy nie było problemu z ustawieniem wolnych obrotów , czy odpalaniem z pierwszego kopa.
Jesteś fachowiec, pozdrawiam serdecznie 🙂
No i to jest fachura !
محمدحسن
@@محمدحسن-ش9د ✌️