У меня к Вам просьба. Кто не подписан-подпишитесь на канал если Вам понравился ролик. А то Ютуб прикроют,вдруг царь прикажет. А кнопку и не успею получить за 100тыс.подписчиков.. 😭 Ну и что думаете за новый Поло? Купили бы себе?
Один блогер из Питера горюет если нет пепельницы, другой из нижнего про поясничный упор ,третий из Москвы смотрит упоры капота, а мне вот поху...главное чтобы не ломалась и мне нравилась.
Россия 2030 год. POLO 2 млн рублей. В салоне одно сидение для ВОДИТЕЛЯ. И три табуретки из Икеи))) Вместо норм колёс 4 докатки. Вместо запасного колеса жгут и клей. Всё остальное за доп плату =)
почему подпинывается? дешман же. если коробка не электронная, то она, возможно, просто перекидывает сцепление. механика она всегда такая. другой вопрос в технологиях. может, ее обклеить? тогда и удара при перекидывании не будет ощущаться остро...
В мае пересел с полика без упора на октавию с упором, поставил упор на максимум и через 30 мин езды впервые в жизни почуствовал усталось спины, задвинул его обратно от греха и больше не трогал. Спасибо за видео.
На лачике всегда поясничный до упора, с позвоночной грыжей вылазить из машины не хотелось, так удобно сиделось за рулём. Просто комфортно и спину разгружает!
@@НАШИЦЕНЫ многое, оцинкованный, коробка автомат 6 ступеней, мультимедиа удобно расположена, багажник на 60 л больше чем на сравниваемой Вами весте. Расход поменьше.
Был Polo 2013 года (110 лс), отъездил 5 лет меняя только умывайку! За это время поменял 2-3 раза тормозные колодки и на 4 году стало незначительно поджирать масло. Всё! Машиной был доволен и менять её не стал бы, но появилась возможность в 2019 купить новую. Ходил тестил разные машины в этом классе... Угадайте, какой автомобиль выбрал я? Правильно, снова Polo! Добро от добра не ищут. Теперь спортивный вариант 125 (лс) мотор турбо, со всеми наворотами - вообще супер!!!!!!!!! Да, конечно, есть машины покруче, но лично мне всё в Polo нравится. Еду - кайфую! А что ещё надо? Да... Дизайн Polo 2020 мне не нравится.. Вроде, всё хорошо, но... Хотя, на любителя.
Боль и страдания. 3:42 эту же комплектацию: Status 1.6 автомат. купил в январе 2021. цена уже сейчас выше на 95т.р. Думаю к новому году ещё на сотню поднимут.
Жуть? Проехал на Весте 10 тысяч, так каждое утро, прежде чем вставить ключ, регулирую сиденье и рулевую колонку.. 10, мать его, тысяч проехал, а так "своего" места и не нашел.. вот это жуть.. заебался уже, если честно.. хочется выкинуть сиденье и вкорячить от семерки или девятки. Там как влитой сидел)
Катался на каршере пару-тройку раз на рапиде, и всегда отмечал, что сидуха, именно в месте стыка подушки и спинки, не удобна для 5й точки. Посмотрел позже - и считаю это не из-за спинки (и отсутствия регулировки упора под поясницу), а из-за неудачного профиля подушки сиденья - ближе к спинке идет короткий плоский участок. Честно говоря, даже удивился и подумал - почему об этом не упоминали в тех материалах, что я смотрел про эти авто (говорят лишь, что сидухи удобные, эргономичные и тп). Еще отметил бы по АКПП: что у поло, что у рапида он все-таки тормознутый и немного раздражал в некоторых режимах (в сравнении с другими гидро-акпп, на которых приходилось ездить). Ну и, сравнивая с вестой, низкая посадка в салон доставляет немного неудобства при посадке-высадке. Сидеть повыше все-же удобнее.
Ну ну давай пересаживайся. По подвеске с Вестой ни одна машина и рядом не строит. Это я тебе говорю как человек который 3 года отъездил на солярисе и пол года таксовал на поло было такое время.
@@ШифрИнкогнито а на логвне ещё лучше подвеска и что теперь нужно Логан покупать? Я к тому что все хают весту типо говно машина а вот поло это само совершенство , если есть Веста и хочешь что то другое то только с класс. Лично меня Веста устраивает практически всем, напрягает двигатель вазовский который работает странно по тракторному и отсутствие АКПП, вот только по этому я хочу сменить машину.
@@uvauva6864 почему? Да потому что взять тот же поло он стоит 920 тыс в базе, в более менее комплектации уже за лям переваливает и это за машину с 20 ти летннем шасси , оптику поменяли и планшет присобачили и все новый поло, добавь ещё 100-200 и взять с класс
У меня 10 была с этим движком. Продал с пробегом 397 тысяч, даже кольца не менял, правда последние 20 тысяч масло на трассе поджирала прилично. После был фокус 3 с роботом, мозги трахнула мне коробка знатно. Сейчас езжу на хёнде велостер. На 10 возвращаться конечно нет ни какого желания, но и дурного слова о ней сказать не могу, особенно что касается стоимости содержания.
У меня поло. Поясничного упора жутко не хватает. Кладу маленькую подушку. И о поясница отнимается после 300км пробега за город. Езжу на новом логоне на работе, там сиденья очень удобные и ничего не напрягает вообще. Это к сравнению
Вот как вы люди не понимаете ,пишите что дорого .Дак дешевле то и не станет уже . Через год будет ещё дороже ,а потом ещё. Все что то оправдываете себя ,что. Веста лучше ,дак потому что она дешевле ,вот и все .Стоили бы они одинаково ,тогда такое бы не писали . Так и Веста будет стоить скоро лям ,что тогда скажите ?
когда говорят дорого, подразумевается количество автомобиля за определенную сумму. Плюс весты, что она в максималке стоит столько, сколько этот половик в средней комплектации. Корейцы тоже больше плюшек предлагают в одну цену.
Ой да ,типо если максималка то лям это не дорого? Я про другое писал . Автомобиль то обновили ,посмотрим какой Рио станет с обновлением и его ценами . Но факт что Поло ,что Веста через год все равно подорожает и что их будут все равно покупать не изменено
Привет) У Бати Рапид 15года - тащусь не могу. Проехался на Поло-седане 19года - понравилось еще больше. В салоне тише, подвеска мягче, а насчет сидений лично у меня никаких нареканий нет)) Спасибо за обзор. На следующий год буду брать Поло-седан и это точно))
У меня рост 186 я в это корыто два года назад на тест ходил еле залез, у бати мля гранта я туда свободно залажу кстати также гранта в ширину в салоне больше на сантим,)))) очень тесный автомобиль был бы по ширине как Веста стоил бы точно полтора а то и больше
Балабол..... За 190 см люди спокойно садятся и ездят, а тут 186 не влез. Сказал бы про тачку, которая не распространена, а уж поло в каждом дворе и не по одному стоят.
Когда на трассе в небольшом промежутке между знаками "обгон запрещён" нужно будет обогнать фуру едущую 80-90км/ч, тогда ты поймёшь, что значит "не едет".А так да, в городе 1.6 хватает.
Хорошая машина, рассматриваю к покупке. Сначала думал Весту, теперь ну ее. На помойку, благодаря вашим в том числе видео. Теперь только поло или кулрей в минималке, думаю.
а теперь почитай www.drive2.ru/l/564188279465836831/ и полистай мой бортовик. Я после рапида сажусь в весту и просто кайфую.... Полуседан это вообще помойка. Да, в максималке прям салон красивый, но всё остальное ужас
Я был на тесте кулрей. Тачка огонь лиш бы не разволилась спустя пару лет. С ростом 196 сел в нее нормально, хотя казалось что машина небольшая. Из жестких минусов, на заднем сидении больше 2 человек наверное не посадить, и самый главный минус для меня почти полное отсутствие багажника. Больше одного большого чемодана не запихнуть😕.
Катался в один день на Весте и Рапиде. Лично мне, кажется, у Весты сиденья как раз неудобные. И подушка короче и боковой поддержки нет. В Рапиде всё ок.
Сам владелец альмеры, и подвеска там действительно мягкая и всеядная, и такие рельсы переезжает на ура, видимо владелец бережно ездит на ней, лично я не притормаживаю и проезжаю такие неровности побыстрее. За это и люблю Альмеру.
Это лучше ,чем дисковые тормоза в Б сигменте .Машина далеко не гоночный балит ,чтоб развивать такие скоростя ,что б там требовались дисковые тормоза+обслуживание различается в цене.
Все говорят о поясничном упоре, как будто, работа в такси предстоит. Какой километраж в месяц в среднем проезжает обычный водитель? 1000-2000 км. Подогрев лобового, если не фокусироваться на нитях, их не видно.
@@Втб-вор-к4г Сергей , присматриваю себе машинку сейчас, б/у не хочется уже, но и лям отдавать за откровенное говно тоже на хочется! Согласен - Веста не суперавто, но хотя бы не обидно, говно, но наше!😂😂😂
@@NazarukPavel чего? конечно это не маркетинг. лошадей на тонну решает кто и как поедет первостепенно. Посчитай лошадей на тонну и определишь, кто поедет быстрее. как бы у гольфа больше не вышло.
Езжу на предыдущем поло седане с мая, пробег сейчас 2000 км. Расход с кондеем по городу при средней скорости 30 км/ч - 7-7,2 л. Модификация 1,6 (110 лс) + механика. Могу сказать, что автомобиль очень даже экономичный. Что касается сидений - они неудобные, очень простенькая набивка, бюджетные одним словом. Но я не придирчив в этом плане, спина не ноет и ладно. В весте сидушки однозначно удобнее и в салоне явно просторнее. Но, тем не менее, полик воспринимается более сбалансированной и доделанной машиной, приятный авто
Тоже хотел Весту или Поло. Очень долго копил, так как кредит это то ещё наебалово, отказывал себе практически во всем. Прехал батя, дал 800 к. Взял Мерседес GLA 200. Не жалею😉😙😃😃😉
Поло и Весту - судя по всему хотели новый, а купили подержанный мерин. Но если с деньгами туго, то обслуживать этот мерин тоже будет не просто, если папа не поможет. Да, и в нашей стране проще взять авто в кредит, чем копить на него - дешевле выйдет с учётом постоянного роста цен (меньше переплатить). Но в кредит нужно залазить без фанатизма и реально оценивать свои возможности.
@@АлексейПроскурин-й9з Я продал 2 трактора 1221 и купил Беларус 3522 брал в кредит государство мне оплатило 30% стоимости кредит на 5 лет согласен в кредит брать выгоднее цена получилась чуть больше чем тазопрадо в максимальной комплектации пиздаглаз едишн
Приветствую вас МАКС! Ну, наверное, ДАЖЕ последний ЛЕНТЯЙ не обратил внимания на новый ПОЛИК! И даже ДАВИДЫЧ навалил ЧУТОК на НЁМ! А мне так, ЛИЧНО - как-то ФИОЛЕТОВО! ХОЧЕТСЯ, как всегда, повыше, побольше, покомфортнее и соответственно ДЕШЕВЛЕ! А так ЛАЙК жирный за ОБЗОР и ВСЕМ - ЗДОРОВЬЯ!
Весь ЗАСИР В коментах и сравнение с вестой потому что 1.6 ))) ....VAG это только ТУРБО И ЕЩЁ РАЗ ТУРБО. Без турбо ,обычная машина ...которых за 800-1000 просто КУЧА. Так ,что автор ролика ( подписался,лайкнул вам) сделайте тест на турбо, а потом посмотрим комменты.
У Поло была простенькая приборка и место где магнитола, сейчас электронная и дисплей (за это респект). Но цена и рёв двигателя меня отпугивают. я поклонник Весты, у неё показатель цена - качество выше.
Был бы салон такой у Весты, взял бы не задумываясь! Когда уже рестайл, может поменяют в лучшую сторону. Хотя сомневаюсь, так и будут ещё лет 20 штамповать...
@@SlevINptz10 причём здесь год? Нравится, когда за лям ширпотреб берёте? Мне не нравится, я бы такое не купил.. адекватная цена 600000р. Как раз если вы помните идея и была построить сверхдешёвый автомобиль для населения, народный, до 10000 долларов. Именно с таким лозунгом поло и заступил к нам на рынок и пользовался спросом. Сейчас кто эту повозку за лям купит? Лям - это народный? Где тут 10000 долларов? Тем более это позорище будет у нас собираться, а не в Америке. Китайские фары , с китайскими дисплеями и китайскими камерами понаставили и считают что это уже лям.. я так не считаю
20 мая взял Весту св кросс 1.8 на механике комплектации люкс престиж 2 года смотрел обзоры цены сравнения в том числе и ваши откатал 2 месяца прошла 8.300км всем доволен знал все болячки и тем не менее взял единственное что неприятно это подёргивания тем немение очень доволен хотя бюджет позволял взять что-то другое. Все же плюсов больше чем недостатков если задаться вопросом взял бы сейчас новый Поло нет останусь при своем хотя многие отговаривали и советовали Поло или хендай
1.4 Зимний расход 8 город, 5.2 трасса. Сидения при росте 190 считаю удобными, по крайней мере лучше чем на Аутлендере V6, усталости от дороги в 1000 км нет. Брать нужно 1.4, 1.6 дурной двигатель, и масло жрёт и коробка подпинывается. Веста внутри по сравнению с поло - детская игрушка, да ещё и собранная тяп ляп кривыми руками.
THINK BIG в 13 году топ был за 450 это я еще много написал, а что изменилось за это время? А ничего, качество лучше? Нет, так в чем проблема? Доллар только стал 72, а как было качество и материалы остались на том же уровне, так почему мы должны страдать? Из за бестолкового правительства!
Салют.У меня Джетта 6 по началу пользовался поясничным подпором, потом забыл про него. Посмотрев Ваши видео в которых не перестаёте об этом упоре упоминать, сегодня решил воспользоваться им. Не зашло
Кому что нравится. В нашем регионе 85-90 процентов отдают предпочтение Японцам в основном это Тойота..У нас подержанный европеец очень трудно продать.А Тойота купил подержанную за сотку через пару лет продал за стодвадцать. Альфа Ромео не берут даже даром год выпуска правда не знаю.Но кузов в родной краске
В итоге главный вывод - «ну не всё так уж и плохо !» Конечно в этой жизни каждому своё , но я после пассата НИКОГДА - НИКОГДА в жизни не отдам свои деньги за г@вноваген ! Да , и при росте 150см места сзади будет ещё больше 😂😂😂!
Для тех, кто в 2020 сравнивает машину из 2015 и 2020 года расскажу, что этой осенью планировалось выкатить рестайлинговую весту. И только из-за этого я ещё не взял старую.
Макс, нужен итог, расскажи что конкретно ты чувствуешь, что критичного в поведении машин (кроме седла)? Мне очень надоели комменты по типу: "Веста некачественное ведро", лично моя веста 2017г. ездит без проблем уже 40к, есть у нее свои недостатки о которых и так известно, но все же разница в 200к это совсем не чуть-чуть, это добрых 30% от стоимости Весты. Вопрос конкретный - действительно ли стоит доплатить и взять поло в сравнении с вестой, или плюс-минус те же яйца?
Адепты этих псевдоиномарок конечно же напишут,что лучше доплатить на 25-30% больше и взять что-то из ПолоРапида или РиоСоляриса. Типа если денег набрал на Весту,то займи ещё немного и возьми поло,так может если занял на поло,то может ещё подзанять и взять Джетту,а лучше Пассата? А если серьезно,то если Веста стоит своих денег,то и Поло стоит своих,либо же оба не стоят своих денег,да и вообще все машины не стоят своих денег,так как мы просто обнищали и вынужденны покупать бюджетные псевдоиномарки и думать что мы ездим на премиум тачках.
@@Грифон-ю8у Согласен на 100%. Каждый обзорщик показывает: сверху, снизу, внутри... сели... едем... ну .... ииииии ? И сидишь в рот смотришь человеку, ну расскажи же что нибудь... какие ощущения, ты же только что пересел с весты на вариаторе! Нет, ничего, ни слова... проехался на джетте - опять тишина. Лично я ездил на старой рио на автомате 1,6 она мне не понравилась, ездил на до рест полоседан - не понравилась (всё в сравнени с вестой). А вот была у меня Вектра Ц, с 1,9 тди - это конечно пропасть в сравнении с этими повозками, но машинка то Д-класса не идет не в какое сравнение.
Скидывайте вы скорей уже вашу ВЕСТУ, и если Фольц.ПОЛО норм и наличка позволяет то берите без раздумий.. Реально надега провереная годами и простая.. А Vesta, это для фанатов и гарантий - баданий бесконечно с диллером!!
Что не сделаешь рали хайпа. Там уже и Давидыч прискакал, Жорик из гор своих прилетел. Даже боюсь представить, что дальше будет. Видно Фольц накапал ей не мало за рекламу))
У меня к Вам просьба. Кто не подписан-подпишитесь на канал если Вам понравился ролик. А то Ютуб прикроют,вдруг царь прикажет. А кнопку и не успею получить за 100тыс.подписчиков.. 😭
Ну и что думаете за новый Поло? Купили бы себе?
Конечно купил бы, со старым не сравнить. (по дизайну).
Да,атмо,АКПП классический, лифтбек, дизайн неплох.
Купили Бы Фольксваген Поло
5 лет на поло дорест 2015 проблем нет масло не ест 104 к. Менял только втулки стаба и лампы дхо ну и расходники
Расстраивает что платформа не поменялась хоть бы чуть другие ручки на двери а так очень понравился
Один блогер из Питера горюет если нет пепельницы, другой из нижнего про поясничный упор ,третий из Москвы смотрит упоры капота, а мне вот поху...главное чтобы не ломалась и мне нравилась.
ага)) он типа из за поясничного упора ездит на жигулях)))это простО оправдание))что купил униТАЗ....
Купил жене новый рапид она в восторге
Мне главное кондиционер, и задние дисковые тормоза.
@@padridospadridosow4814 да, только в поло дисков сзади по умолчанию нет. Диски сзади, это в машине под заказ
Да-да , ещё один блогер постоянно стучит в салоне рапидов , Рио , солярисов, поло и сетует на жесткий пластик )
Россия 2030 год.
POLO 2 млн рублей.
В салоне одно сидение для ВОДИТЕЛЯ.
И три табуретки из Икеи)))
Вместо норм колёс 4 докатки.
Вместо запасного колеса жгут и клей.
Всё остальное за доп плату =)
Шумоизоляция - две беруши с логотипом VW.
Мало того,ещё и эти докатки будут из пластмассы)))
@@andrewcohon669 наверное без логотипа, с ним будет ценник конский😁
Поло 2М будет стоить к 2024-25году.
Чет мало 3,5 ляма нормально и колёса доп опция
Написано после весты а по факту идёт сравнение после jettы получается, непорядок👆
Мне бы хоть старенькие колеса или свою крышу над головой, думает кто то, а кто то про упор поясничный
А в Африке негров стреляют и что дальше?
А Леху батя не пускает и дальше что?
Кто-то работает, а кто-то в коментах ноет)))
Коробка подпинывается ,ну так бывает , а еси бы это прозвучало в тазе ?
На Весте кстати такого не бывает. Там при остановке сразу на нейтралку скидывает вариатор..
почему подпинывается? дешман же. если коробка не электронная, то она, возможно, просто перекидывает сцепление. механика она всегда такая. другой вопрос в технологиях. может, ее обклеить? тогда и удара при перекидывании не будет ощущаться остро...
Хорошая и красивая машинка👍👍👍Жалко что денег нету🙄🙄🙄🙄🙄
Деньги есть, осталось отнять и поделить.
@@Akullllla У Корейко?
стащи чего нибудь и продай.
Но ты держись !
@@studio5789 Обнулённый обещал каждый год по 200 рублей прибавлять к з\плате. Заживёёём!
Поло лучше весты, так он и дороже, джетта лучше поло, пассат лучше джеты, ауди q5 лучше пассата, мазератти лучше ауди ку5.
и не поспоришь...
Гранта на автомате или веста на вариаторе?
@@antonchukin91 на что денег хватит) и тест драйв в помощь
@Medvescak Medvescak Дану, с москвичём ты загнул конечно)))
Мазерати скорее всего херня полная, не больно то их народ берёт.
В мае пересел с полика без упора на октавию с упором, поставил упор на максимум и через 30 мин езды впервые в жизни почуствовал усталось спины, задвинул его обратно от греха и больше не трогал. Спасибо за видео.
На лачике всегда поясничный до упора, с позвоночной грыжей вылазить из машины не хотелось, так удобно сиделось за рулём. Просто комфортно и спину разгружает!
Аналогично с поясничным подпором, был у меня меган 2 , пару раз пробывал с ним ездить, спина начинает болеть просто ужас
Нормальный обзор. Судя по названию считаю что больше сравнений с вестой ожидал
Ну раз эксперт подливыч сказал что похож на весту-значит похож! Без вопросов
А что не похож? 4 колеса, оба седаны, у обоих есть руль, сиденья, мотор, итд. Просто близнецы!!)))
Да че там веста, гранта fl.
Подливыч, отжималыч, приседалыч
Сходил посмотрел в живую, и прямо задумался. Возможно буду брать.
Алек Сей я тоже буду брать. Чёрный выбрал. С 2013 езжу на Поло. Хотел С класс, но цены конечно растут быстро
Что понравилось?
На каком авто сейчас передвигаетесь?
ой зря...
@@НАШИЦЕНЫ многое, оцинкованный, коробка автомат 6 ступеней, мультимедиа удобно расположена, багажник на 60 л больше чем на сравниваемой Вами весте. Расход поменьше.
Был Polo 2013 года (110 лс), отъездил 5 лет меняя только умывайку! За это время поменял 2-3 раза тормозные колодки и на 4 году стало незначительно поджирать масло. Всё! Машиной был доволен и менять её не стал бы, но появилась возможность в 2019 купить новую. Ходил тестил разные машины в этом классе... Угадайте, какой автомобиль выбрал я? Правильно, снова Polo! Добро от добра не ищут. Теперь спортивный вариант 125 (лс) мотор турбо, со всеми наворотами - вообще супер!!!!!!!!! Да, конечно, есть машины покруче, но лично мне всё в Polo нравится. Еду - кайфую! А что ещё надо?
Да... Дизайн Polo 2020 мне не нравится.. Вроде, всё хорошо, но... Хотя, на любителя.
Раньше китайцы воровали дизайн у немцев, теперь Фолькс стырил морду у Солано 2.
:)
Кстати точно, очень похож
И задница как у китайца)))
Все воруют друг у друга, прикинь))), на всех практически авто 4 колеса))).
да да)
Да когда ж я поменяю машину, за ценами не угонюсь ! Езжу на грэнтэ
Никогда, так и помрешь в Гранте
Сколько ездишь?
Ты ещё в кайфе. Я вот 10 лет на Жигулях ездию... Пздц стрёмно
Пришло время считать помытую машину за новую
@@СэрГО-й5ч а в чем проблема поменять?
Вперёд, к светлой жизни. И к Поло за 1350000 в максималке, недавно было 1000000, всем было недостаточно. Ну теперь то цена достойная.
А ещё чуток ранее Октавия Амбишн в с хорошими допами 1 🍋, которую я не взял 😥 Теперь передвигаюсь на Поло за эти деньги
Ахах)))
Вот теперь цена класс 2.300.000
Боль и страдания. 3:42 эту же комплектацию: Status 1.6 автомат. купил в январе 2021. цена уже сейчас выше на 95т.р. Думаю к новому году ещё на сотню поднимут.
Как-то раз на служебной Поло седан проехал 250км, так и не нашёл правильное положение тела в сиденье... жуть
Жуть? Проехал на Весте 10 тысяч, так каждое утро, прежде чем вставить ключ, регулирую сиденье и рулевую колонку.. 10, мать его, тысяч проехал, а так "своего" места и не нашел.. вот это жуть.. заебался уже, если честно.. хочется выкинуть сиденье и вкорячить от семерки или девятки. Там как влитой сидел)
у вас нестандартная фигура.30000км. за 1.5 года.пробеги по 500-600 в день были.спина норм.
Катался на каршере пару-тройку раз на рапиде, и всегда отмечал, что сидуха, именно в месте стыка подушки и спинки, не удобна для 5й точки. Посмотрел позже - и считаю это не из-за спинки (и отсутствия регулировки упора под поясницу), а из-за неудачного профиля подушки сиденья - ближе к спинке идет короткий плоский участок. Честно говоря, даже удивился и подумал - почему об этом не упоминали в тех материалах, что я смотрел про эти авто (говорят лишь, что сидухи удобные, эргономичные и тп). Еще отметил бы по АКПП: что у поло, что у рапида он все-таки тормознутый и немного раздражал в некоторых режимах (в сравнении с другими гидро-акпп, на которых приходилось ездить). Ну и, сравнивая с вестой, низкая посадка в салон доставляет немного неудобства при посадке-высадке. Сидеть повыше все-же удобнее.
С Весты нужно пересаживаться на с класс, поло,рапид,Солярис это такое же только дороже.
Почему? Большинство всю жизнь ездит на машине класса В.
Ну ну давай пересаживайся. По подвеске с Вестой ни одна машина и рядом не строит. Это я тебе говорю как человек который 3 года отъездил на солярисе и пол года таксовал на поло было такое время.
@@ШифрИнкогнито а на логвне ещё лучше подвеска и что теперь нужно Логан покупать? Я к тому что все хают весту типо говно машина а вот поло это само совершенство , если есть Веста и хочешь что то другое то только с класс. Лично меня Веста устраивает практически всем, напрягает двигатель вазовский который работает странно по тракторному и отсутствие АКПП, вот только по этому я хочу сменить машину.
@@uvauva6864 почему? Да потому что взять тот же поло он стоит 920 тыс в базе, в более менее комплектации уже за лям переваливает и это за машину с 20 ти летннем шасси , оптику поменяли и планшет присобачили и все новый поло, добавь ещё 100-200 и взять с класс
@@harlampios5883 а если бы меняли платформу недавно, то тогда не нужно пересаживаться в С класс?
Нормальная машина. Кто бы что не говорил. А 1.4 dsg вообще вещь! Жаль поясничного упора нет......
подушку купи
.....жаль поясничного упора нет... Чем дальше тем веселей и веселей...
Vitaly L мне мастера сказали, что уже через 30к активной езды начинаются проблемы в движке. Прямо отговорили от покупки. Рассматриваю теперь 1.6
Очень красивый дизайн у поло ;) и цена приемлемая, одна из самых продаваемых моделей на нашем рынке будет.
у меня девятка карб 68 л.с и у меня едет ))) - инфа для тех у кого не едет
Нормально!
У меня 10 была с этим движком. Продал с пробегом 397 тысяч, даже кольца не менял, правда последние 20 тысяч масло на трассе поджирала прилично.
После был фокус 3 с роботом, мозги трахнула мне коробка знатно. Сейчас езжу на хёнде велостер. На 10 возвращаться конечно нет ни какого желания, но и дурного слова о ней сказать не могу, особенно что касается стоимости содержания.
Тебе кажется. Все что до 150 л.с. не едет
@@vag4073 А зарплата до 150к - подачка для бомжей.
@@vag4073 Все дело в прокладке, между рулем и сиденьем.
"На порядок" - математическое выражение - означающее в 10 раз - больше или меньше - поаккуратнее с данным словом.
а еще точнее - порядок меняет разряд. То есть "не минута, а на порядок больше" - может означать на час больше.
Порядок это количество знакомест. например разгон до сотни за 9 сек и за 10 сек различается на порядок.
У меня поло. Поясничного упора жутко не хватает. Кладу маленькую подушку. И о поясница отнимается после 300км пробега за город. Езжу на новом логоне на работе, там сиденья очень удобные и ничего не напрягает вообще. Это к сравнению
Вот как вы люди не понимаете ,пишите что дорого .Дак дешевле то и не станет уже . Через год будет ещё дороже ,а потом ещё. Все что то оправдываете себя ,что. Веста лучше ,дак потому что она дешевле ,вот и все .Стоили бы они одинаково ,тогда такое бы не писали . Так и Веста будет стоить скоро лям ,что тогда скажите ?
Люди не понимают,что сравнивать отечественный автопром и импортный(исходя из стоимости)- не возможно!
когда говорят дорого, подразумевается количество автомобиля за определенную сумму. Плюс весты, что она в максималке стоит столько, сколько этот половик в средней комплектации. Корейцы тоже больше плюшек предлагают в одну цену.
Ой да ,типо если максималка то лям это не дорого? Я про другое писал . Автомобиль то обновили ,посмотрим какой Рио станет с обновлением и его ценами . Но факт что Поло ,что Веста через год все равно подорожает и что их будут все равно покупать не изменено
Веста Кросс уже больше ляма выходит. Это пздц, товарищи
@@АлександрОвсянников-х9ш так и это говно поло в полном фарше 1,3 млн.
Привет) У Бати Рапид 15года - тащусь не могу. Проехался на Поло-седане 19года - понравилось еще больше. В салоне тише, подвеска мягче, а насчет сидений лично у меня никаких нареканий нет)) Спасибо за обзор. На следующий год буду брать Поло-седан и это точно))
У меня рост 186 я в это корыто два года назад на тест ходил еле залез, у бати мля гранта я туда свободно залажу кстати также гранта в ширину в салоне больше на сантим,)))) очень тесный автомобиль был бы по ширине как Веста стоил бы точно полтора а то и больше
с таким ником и иконкой только так и должен думать
новый поло, кстати, шире на 6 см
Балабол..... За 190 см люди спокойно садятся и ездят, а тут 186 не влез. Сказал бы про тачку, которая не распространена, а уж поло в каждом дворе и не по одному стоят.
@@eugene-white-shark Такой же он, визуально кажется по шире.
Нижний Новгород, любимый Ленинский район))
Спасибо за обзор))
Вот мне интересно, Макс, как владелец весты, по чесноку ответь, поменял бы свою весту на поло в схожей комплектации на автомате? И почему?
Дак написал ведь, что если бы были деньги, то поменял бы
@@makir117 да кто бы не поменял, были бы деньги и бэху купил бы.
у поло нет схожей комплектации хотя бы потому, что нет нормального сидения
Веста на порядок класом и комфортом выше чем поло, поло в салоне таже гранда и размером и комфортом
Когда на трассе в небольшом промежутке между знаками "обгон запрещён" нужно будет обогнать фуру едущую 80-90км/ч, тогда ты поймёшь, что значит "не едет".А так да, в городе 1.6 хватает.
По фактам 👌
Согласна.
4 и тапку в пол
Может полик кажется мягче из-за размера колёс 15? А рапид был на 16?
У 15 колес ширина профиля 65-60, у 16 50-55. Чем выше профиль - тем мягче, да
Рапид идет 195/55 р16. Если поставить 195/65 р15 будет тоже мягко.
Может..
@@lovetoff2h не ширина а высота
@@ник-л5м да, точно. Спутал
"нажали, поехали..." мотор взвыл, как на спорткаре, а исходя по картинке за окном, машина лишь слегка разогналась
Хорошая машина, рассматриваю к покупке. Сначала думал Весту, теперь ну ее. На помойку, благодаря вашим в том числе видео. Теперь только поло или кулрей в минималке, думаю.
Кулрей однозначно. Покатайтесь, поговорите с манагером (только толковым).
а теперь почитай www.drive2.ru/l/564188279465836831/ и полистай мой бортовик. Я после рапида сажусь в весту и просто кайфую.... Полуседан это вообще помойка. Да, в максималке прям салон красивый, но всё остальное ужас
@@sergeya.kornilovich5361 пускай покупает немца, нафига отгтвариваешь?)
Я был на тесте кулрей. Тачка огонь лиш бы не разволилась спустя пару лет. С ростом 196 сел в нее нормально, хотя казалось что машина небольшая. Из жестких минусов, на заднем сидении больше 2 человек наверное не посадить, и самый главный минус для меня почти полное отсутствие багажника. Больше одного большого чемодана не запихнуть😕.
Его видео, для того и "пилятся", чтобы "обосрать" Весту.
Катался в один день на Весте и Рапиде. Лично мне, кажется, у Весты сиденья как раз неудобные. И подушка короче и боковой поддержки нет. В Рапиде всё ок.
Спасибо за мнение.. Тут многое зависит от роста и телосложения думаю..
Люди с маленьким ростом в Весте чувствуют не комфортно
Не понял или прослушал. 1🍋 21 000 это без учёта пакетов и цены за цвет?
Да, +100к и будет окончательная цена
Денис Шашков лучше Октавию 17-18года свежую взять)
цена машины в кадре около 1,140 с учетом всех допов
И цены на зап.части космос..
Чтобы почувствовать подвеску надо было по паралельной дороге вдоль завода ехать 😁
Дсг у нас боятся в рф. В ваге об этом знают, поэтому автоматы ставить начали больше в свои модели
Только дебилы боятся дсг. Давно уже все работает безотказно.
Морда прикольная мне понравилась..была бы еще она размером с альмеру..взяла бы без разговоров...
Вроде совсем недавно бюджет был 500 тыс., а сейчас уже 1 млн.!!! Раньше за 1.2 млн можно было взять кроссовер, а теперь только сраный поло!
Что машины рядом +
Что после регулировки переднего сиденья показал сзади место +
подписался понравилось.
Продай весту, купи гранту на автомате, интересно сравнение))))
еси ближе к народу, то семерка на инжекторе .
@@ivankoval3629 Хюйорка, сравнил фиат с грантой на японском автомате
Задние барабанные тормоза входят в максималку? Или нужно доплачивать
ура дождались больше миллиона и БАРАБАНЫ.ЖДЕМ ВЕСЛА ЗА МИЛЛИОН
Сам владелец альмеры, и подвеска там действительно мягкая и всеядная, и такие рельсы переезжает на ура, видимо владелец бережно ездит на ней, лично я не притормаживаю и проезжаю такие неровности побыстрее. За это и люблю Альмеру.
Охереть за 1,2 ляма сзади барабаны
Это лучше ,чем дисковые тормоза в Б сигменте .Машина далеко не гоночный балит ,чтоб развивать такие скоростя ,что б там требовались дисковые тормоза+обслуживание различается в цене.
Подскажите что лучше для такси поло или весту ( городок небольшой асфальт гравийка 50/50 примерно.)
Добрый вечер, только сегодня пригнал машина 🔥🔥🔥
Поздравляю с покупкой. Где брали,за сколько?
В Краснодаре за 993800 спасибо 👍
@@off-roadfamily_2380 Ясно..
Молодец грамотный обзор все по делу
Все говорят о поясничном упоре, как будто, работа в такси предстоит.
Какой километраж в месяц в среднем проезжает обычный водитель? 1000-2000 км.
Подогрев лобового, если не фокусироваться на нитях, их не видно.
Новый Поло похож на китайца! Давайте уж правду говорить , положа руку на сердце! Веста выигрывает во всем!😂😂😂
Морда на Лифан Солано похожа
Ездишь значит на весте
@@ЛебедьЛебедев-ц9е на Джи ли больше смахивает! 😂
@@Втб-вор-к4г Сергей , присматриваю себе машинку сейчас, б/у не хочется уже, но и лям отдавать за откровенное говно тоже на хочется! Согласен - Веста не суперавто, но хотя бы не обидно, говно, но наше!😂😂😂
@@ЮрийМихальченко-н6к А ты покатайся на немце и потом на весте.... вот мой отзыв о рапиде www.drive2.ru/l/564188279465836831/ это просто помойка
У меня на поло 2015 года отличный "поясничный упор" после жигулей я кайфую прям была до этого приора.
На весте реально удобные сиденья
Приветствую,скажи как динамика по сравнению с вестой на вариаторе? Какое авто резвее?
на поло интересно гоняться с газелями ,судя по видео .
посчитай кобыл на тонну и сравни сам.
@@i7HX причем тут кобылы?
По вашему Солярис 1,6 123 лошади будет ехать быстрее чем гольф 1,4 122 лошади?)
Лошадиные силы это маркетинг
@@NazarukPavel чего?
конечно это не маркетинг. лошадей на тонну решает кто и как поедет первостепенно. Посчитай лошадей на тонну и определишь, кто поедет быстрее. как бы у гольфа больше не вышло.
@@i7HX решает крутящий момент, и обороты при которых он достигается а не лошадиные силы.
лучший друг человека, это его мерседес!!!!
Похожа на FAW B30 !! Прям копия
Езжу на предыдущем поло седане с мая, пробег сейчас 2000 км. Расход с кондеем по городу при средней скорости 30 км/ч - 7-7,2 л. Модификация 1,6 (110 лс) + механика. Могу сказать, что автомобиль очень даже экономичный. Что касается сидений - они неудобные, очень простенькая набивка, бюджетные одним словом. Но я не придирчив в этом плане, спина не ноет и ладно. В весте сидушки однозначно удобнее и в салоне явно просторнее. Но, тем не менее, полик воспринимается более сбалансированной и доделанной машиной, приятный авто
Что то тебя заклинило на этом "после Весты". Это уже похоже на "после инсульта".
А с чем сравнивать? Если ты владеешь этим авто
Тоже хотел Весту или Поло. Очень долго копил, так как кредит это то ещё наебалово, отказывал себе практически во всем. Прехал батя, дал 800 к. Взял Мерседес GLA 200. Не жалею😉😙😃😃😉
Молодец батя,ну и ты молодец
Приезжайте к нам в автосервис на капиталку гарантирую вам вы нам 800 000 запросто принесёте на мерседесе
Ну ко мне то твой батя не приедет...,😁
Поло и Весту - судя по всему хотели новый, а купили подержанный мерин. Но если с деньгами туго, то обслуживать этот мерин тоже будет не просто, если папа не поможет. Да, и в нашей стране проще взять авто в кредит, чем копить на него - дешевле выйдет с учётом постоянного роста цен (меньше переплатить). Но в кредит нужно залазить без фанатизма и реально оценивать свои возможности.
@@АлексейПроскурин-й9з
Я продал 2 трактора 1221 и купил Беларус 3522 брал в кредит государство мне оплатило 30% стоимости кредит на 5 лет согласен в кредит брать выгоднее цена получилась чуть больше чем тазопрадо в максимальной комплектации пиздаглаз едишн
Приветствую вас МАКС! Ну, наверное, ДАЖЕ последний ЛЕНТЯЙ не обратил внимания на новый ПОЛИК! И даже ДАВИДЫЧ навалил ЧУТОК на НЁМ! А мне так, ЛИЧНО - как-то ФИОЛЕТОВО! ХОЧЕТСЯ, как всегда, повыше, побольше, покомфортнее и соответственно ДЕШЕВЛЕ! А так ЛАЙК жирный за ОБЗОР и ВСЕМ - ЗДОРОВЬЯ!
Веста очень красивая машина по меркам бюджетных. Но Поло выглядит теперь как то солиднее даже и новее. Пора Весту рестайлить.
Весь ЗАСИР В коментах и сравнение с вестой потому что 1.6 ))) ....VAG это только ТУРБО И ЕЩЁ РАЗ ТУРБО.
Без турбо ,обычная машина ...которых за 800-1000 просто КУЧА.
Так ,что автор ролика ( подписался,лайкнул вам) сделайте тест на турбо, а потом посмотрим комменты.
Обязательно. Спасибо за мнение..
Поэтому у турбополо нет конкурентов с такой динамикой как и у турборапида 👍
@@ЭдуардЭдуард-ш5б Именно ))) , а в режиме S , реально натягивает атмо моторы 2-2.5 .
У Поло была простенькая приборка и место где магнитола, сейчас электронная и дисплей (за это респект). Но цена и рёв двигателя меня отпугивают. я поклонник Весты, у неё показатель цена - качество выше.
Полностью с вами согласен!!!.
Если блок двигателя люминь, думаю очередное г.
И че что алюминий? Ты её на 10 лет берёшь что ли))) сотку отката да скинул, взял что нибудь посолиднее
Был бы салон такой у Весты, взял бы не задумываясь!
Когда уже рестайл, может поменяют в лучшую сторону. Хотя сомневаюсь, так и будут ещё лет 20 штамповать...
В каком месте,поло,похож на весту,ну да тагже 4 колеса,Лиса,весту вообще ни когда не видела!
Да и второй у Лисы в ролике тоже по ходу.. :)
Ну есть у передка нечто общее, конечно не один в один, но переход большоё решётки в фары действительно отдалённо напоминает вестовскую морду.
Там вообще не Лиса,а зэк бородатый,забыл как его зовут. Я ей писал,что она зря с этим гопником связалась😂😂😂
Зато Лиса хорошо хайппроекты рекламирует 3 года принципиально не смотрю эту продажную блогершу!
Лиса Весту между прочим нахваливала, если что...
Кузов что там без цинка движок чугун барабан дюраль салон пвх, весла ?
Твою дивизию - тачка за лям, а у ней сзади барабаны ???
Некрасиво конечно, но а так какая нахрен разница. Тормозят одинаково . Отключи АБС и проверь, юзом зад пойдет только впуть
@@dimanjch некрасивая цена. Полмиллиона, 600, 700 ещё куда не шло, но не лям.
@@nakedhans1203 в каком году живëте?
"Барабаны" сзади с двигателем 90 сил
@@SlevINptz10 причём здесь год? Нравится, когда за лям ширпотреб берёте? Мне не нравится, я бы такое не купил.. адекватная цена 600000р. Как раз если вы помните идея и была построить сверхдешёвый автомобиль для населения, народный, до 10000 долларов. Именно с таким лозунгом поло и заступил к нам на рынок и пользовался спросом. Сейчас кто эту повозку за лям купит? Лям - это народный? Где тут 10000 долларов? Тем более это позорище будет у нас собираться, а не в Америке. Китайские фары , с китайскими дисплеями и китайскими камерами понаставили и считают что это уже лям.. я так не считаю
Датсун Мидо 87л.с.олегченки поршя, быстрый, дорогу держит уверенно, разгоняется до 160 быстро, 170 не критично, 180-193 едет
"Лиса с колобком" Говорят, на весту похоже!!))))
Может им сказали так сказать.. :)
Так она похоже на весту.
20 мая взял Весту св кросс 1.8 на механике комплектации люкс престиж 2 года смотрел обзоры цены сравнения в том числе и ваши откатал 2 месяца прошла 8.300км всем доволен знал все болячки и тем не менее взял единственное что неприятно это подёргивания тем немение очень доволен хотя бюджет позволял взять что-то другое. Все же плюсов больше чем недостатков если задаться вопросом взял бы сейчас новый Поло нет останусь при своем хотя многие отговаривали и советовали Поло или хендай
еду с работы мимо стоящей св кросс в апельсиновом цвете-глаз не оторвать.
Поло узкий(его бы на 5 см пошире и было бы шик
Джетта
1.4 Зимний расход 8 город, 5.2 трасса. Сидения при росте 190 считаю удобными, по крайней мере лучше чем на Аутлендере V6, усталости от дороги в 1000 км нет. Брать нужно 1.4, 1.6 дурной двигатель, и масло жрёт и коробка подпинывается. Веста внутри по сравнению с поло - детская игрушка, да ещё и собранная тяп ляп кривыми руками.
Насчет сидушек походу от кривизны спины всё зависит😅
1000%
Где в обзоре Веста?
Веста лучше, у неё есть кузов универсал. Полик ещё и дороже в полтора раза.
А газель ещё лучше, у неё кузов есть.
А я ещё не купил ничего новенького☺ Как ездил на Приоре так и езжу.
Тоже неплохо.. :)
Настоящая цена этого авто 600 тысяч
А весты 400
НДС 20% дядь
А как ты определяешь настоящую цену?
THINK BIG в 13 году топ был за 450 это я еще много написал, а что изменилось за это время? А ничего, качество лучше? Нет, так в чем проблема? Доллар только стал 72, а как было качество и материалы остались на том же уровне, так почему мы должны страдать? Из за бестолкового правительства!
Настоящая где? В какой вселенной?
Максим скажи пожалуйста, есть ли на Polo систома ЕСР ? Много обзоров уже посмотрел, никто не разу не упомянул о ней.
Есть. Отключается не кнопкой а б/к
@@НАШИЦЕНЫ Спасибо!
@@СергейПылёв-э5т Всегда пожалуйста.. :)
Хули думать? До ляма - лучший это поло)
До 1,5 ляма лучшая Веста за 750-850к. Остальное деньги на ветер. Это если подумать! ;)
Не устаю спрашивать.У Рапида на базе которого сделан поло лифтбек объём багажника 530 литров,почему у поло 550 литров?
А хрен его знает..
Только что новый поло видел живьём, морда не о чем вообще.
Салют.У меня Джетта 6 по началу пользовался поясничным подпором, потом забыл про него. Посмотрев Ваши видео в которых не перестаёте об этом упоре упоминать, сегодня решил воспользоваться им. Не зашло
Это как раз к тому,что когда спрофилировано оно норм,и без упора ездят..
Катался на предидущем поколении особо не воодушил!
Без пантов Наш Сам такой же Интересно смотреть
Крутой дизайн 👍
Кому что нравится. В нашем регионе 85-90 процентов отдают предпочтение Японцам в основном это Тойота..У нас подержанный европеец очень трудно продать.А Тойота купил подержанную за сотку через пару лет продал за стодвадцать. Альфа Ромео не берут даже даром год выпуска правда не знаю.Но кузов в родной краске
Спасибо за мнение.. Я так понимаю Вы с ДВ?
Из Якутска
@@викторшадрин-я6ъ Ясно..
продавай быстрее весту бери простой поло на акпп 110 лс! пока думаешь еще больше подорожает!!)
Дешевле уже не будет точно..
Полик супер, но самое раздражающее это свист ветра от дверей, видимо уплотнитняющих резинок маловато, ну сидухи так себе!
В итоге главный вывод - «ну не всё так уж и плохо !» Конечно в этой жизни каждому своё , но я после пассата НИКОГДА - НИКОГДА в жизни не отдам свои деньги за г@вноваген ! Да , и при росте 150см места сзади будет ещё больше 😂😂😂!
Комплектация норм чуть больше миллиона,лучше чуть добавить и взять Сиид или Серато.
А там чуть добавить и будет Оптима.А ещё чуть и к900, и т.д.
@@НАШИЦЕНЫ до миллиона еще сойдёт.
Передняя часть у поло лучше,а зад у весты
Для тех, кто в 2020 сравнивает машину из 2015 и 2020 года расскажу, что этой осенью планировалось выкатить рестайлинговую весту. И только из-за этого я ещё не взял старую.
По последним слухам в следующем
Я напишу так: следующий Поло от 1.5 лямов... в базе) берите, потом дороже будет. И проголосовать за новые поправки не забудьте сходить
Привет Макс я поставил лайк
Просто хром на решетку весте поставить))))и их не различишь
Только поло ближе к гранте.
Макс, нужен итог, расскажи что конкретно ты чувствуешь, что критичного в поведении машин (кроме седла)? Мне очень надоели комменты по типу: "Веста некачественное ведро", лично моя веста 2017г. ездит без проблем уже 40к, есть у нее свои недостатки о которых и так известно, но все же разница в 200к это совсем не чуть-чуть, это добрых 30% от стоимости Весты. Вопрос конкретный - действительно ли стоит доплатить и взять поло в сравнении с вестой, или плюс-минус те же яйца?
Адепты этих псевдоиномарок конечно же напишут,что лучше доплатить на 25-30% больше и взять что-то из ПолоРапида или РиоСоляриса. Типа если денег набрал на Весту,то займи ещё немного и возьми поло,так может если занял на поло,то может ещё подзанять и взять Джетту,а лучше Пассата? А если серьезно,то если Веста стоит своих денег,то и Поло стоит своих,либо же оба не стоят своих денег,да и вообще все машины не стоят своих денег,так как мы просто обнищали и вынужденны покупать бюджетные псевдоиномарки и думать что мы ездим на премиум тачках.
@@Грифон-ю8у идеально 👍👍
Из - за одной оцинковки стоит доплатить. Никто 12 лет не даёт на кузов. Если машина не бита, то за 10 лет ей хоть бы хны.
@@Грифон-ю8у Согласен на 100%. Каждый обзорщик показывает: сверху, снизу, внутри... сели... едем... ну .... ииииии ? И сидишь в рот смотришь человеку, ну расскажи же что нибудь... какие ощущения, ты же только что пересел с весты на вариаторе! Нет, ничего, ни слова... проехался на джетте - опять тишина. Лично я ездил на старой рио на автомате 1,6 она мне не понравилась, ездил на до рест полоседан - не понравилась (всё в сравнени с вестой). А вот была у меня Вектра Ц, с 1,9 тди - это конечно пропасть в сравнении с этими повозками, но машинка то Д-класса не идет не в какое сравнение.
Лучше Полуседан по скидкам по цене весты,а за лям с плюсом сид вне конкуренции
Сид в подобной комплектации будет стоить от 1,330тыс руб,что ощутимо дороже
Сид по ходовке не понравился, 2 недели назад пробовал, у меня поло, церато лучше и октавия, а селтос ещё лучше по ходовке, селтоса 6 мецесяв не будет
@@ExVeReX
Сид на автомате с климат контролем комплектация Luxe 1.255млн
поло за 700 можно взять? Со скидками веста от 600.
катализатор на 50 тысячах на сиде частая проблема и задиры
Скидывайте вы скорей уже вашу ВЕСТУ, и если Фольц.ПОЛО норм и наличка позволяет то берите без раздумий.. Реально надега провереная годами и простая.. А Vesta, это для фанатов и гарантий - баданий бесконечно с диллером!!
Но тоже нескучно .. :)
Ага,продай весту,а контент кто поставлять будет?😀
Ну что б ты смотрел, он тебе контент и на ваге запилит😄ох у тебя потом полыхать будет....
Морда получилась очень громоздкая.
Лиса тоже Купила Фольксваген Поло 2020 года Раказвает про автомобиль
Что не сделаешь рали хайпа. Там уже и Давидыч прискакал, Жорик из гор своих прилетел. Даже боюсь представить, что дальше будет. Видно Фольц накапал ей не мало за рекламу))
@@xandu33 Да Верно
@@xandu33 Ей наверно дивиденд Стартком выплатил от кинутых вкладчиков😁😁😁