L'HO GUIDATA PER VOI, EMOZIONI INDESCRIVIBILI, E UN MOTORE CHE SUONA DA PELLE D'OCA ALFETTA 1800CC
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2021
- Ho passato una bellissima giornata nelle colline dell'oltrepò alla guida di questa straordinaria Alfetta
La vera Alfa prima serie scudo stretto con il suo straordinario motore bialbero 1,8cc e i suoi doppi corpo dellorto, regalano un sound che ti travolge già dall'accensione.
Bhè, goditi il video e buona visione 
Авто/Мото
Eri una brava persona, sensibile e appassionato.
Ci hai regalato emozioni nel descrivere e provare queste auto che hanno fatto la storia.
Riposa in pace Emanuele.
Non ostante non ci sei più i tuoi video sono un punto di riferimento per tutti noi appassionati!
Riposa in pace Ema😭❤️
Quasi piango.. indimenticato Emanuele con l'indimenticabile Alfetta. La terza auto che ho guidato in vita mia dopo auto scuola guida e alfasud di mio padre. Era una 1.8 seconda serie grigio metallizzato.. anche con 5 persone a bordo il bialbero alzava il muso in accellerazione spingendo da dietro sul ponte de Dion. I dischi all'uscita del differenziale.. Che meccanica, che automobile.. Poi la FIAT ha distrutto tutto, il marchio, i motori, le fabbriche chiuse.. Nel 2004 chiude Arese (grazie Marchionne, grazie Agnelli) fine della produzione dell'ultimo V6 Busso e fine di Alfa Romeo.
Sei sempre qua❤ non te ne andrai mai. Per sempre.
THE BEST
Che spettacolo. Eravamo tutto quello che gli altri sognavano. Quando l Italia era Italia e l'alfa era alfa 🇮🇹🇮🇹🇮🇹🍀🍀🍀❤️❤️
👏👏👏👍👍👍
Non ti conoscevo, ma voglio ricordarti con questo filmato con cui hai trasmesso contenuti tecnici con una delicatezza e semplicità rare di una auto a me cara. Fai buon viaggio, meccanico!
"La precisione delle imprecisioni"...e capisci subito che stai ascoltando un genio dalla grande sensibilità.
ci mancherai Ema,sto consumando i tuoi video... menomale che c'è RUclips a farti sentire ancora con noi 😔💪❤️
Mio padre l'aveva uguale gialla con cerchi campagnolo, lui è volato in cielo quasi due anni fa, ora sono sicuro che lassù la state guidando insieme ❤️
❤
Questo uomo oltre la passione suscitava molte emozioni nelle persone
Alfettone e sei subito in modalità Milano a mano armata! 'Maria proteggimi' era l'airbag di allora! :-) Auto con una meccanica e ciclistica fenomenali, ancora oggi.
Milano a mano armata era più la Giulia 1600 Super
Sono follemente innamorata di questa macchina 😍😍 grazie Ema per tutto quello che ci hai regalato, sei stato un grande. Ti voglio bene!! ❤❤❤
Emanuele i tuoi video rimarranno spettacolari,come tutti i tuoi suggerimenti,ancora grazie
Anno 1979 la prese nuova mio zio, ricordo benissimo l'odore degli interni come fosse oggi, particolare, pungente, inconfondibile. Mi faceva morire all'ora, avevo cinque anni...oggi sarebbe un sogno averla...grazie Ema, un abbraccio.
Guardando questo ragazzo, mi rendo conto come le fragilità sia speso ben nascoste. Un entusiasmo cosi forte vero genuino verso il mondo delle auto ma anche verso la vita, nasconde molto bene il disagio che dovevi vivere internamente. Grazie per quello che ci hai lasciato
l ho avuta per molti anni ,mi vengono le lacrime .era una favola di macchina indimenticabile!
Auto stupenda, targata Bari poi veramente il top....Porta alla grande i suoi ormai quasi 50 anni e vederne tutti i particolari da te spiegati così dettagliatamente la rendono godibilissima....Grazie di tutto Ema, resterai vivo per sempre....
Vabbè, che macchina, è ancora bellissima!
Capolavoro del Genio Italico , quando i Neuroni giravano più dei Soldi ! ! ! ...
te lo credo! tanto i debiti che facevano li pagavamo con le tasse (non che sia cambiato molto, eh!)
senza la leva del debito il giappone sarebbe un popolo di pescatori , e gli stati uniti non sarebbero il centro dell'impero , bisogna distinguere il debito produttivo e il debito parassita
La merda Italiaca..mio zio e tanti altri hanno dovuta sostituirla dopo 6 mesi perche usciva la tuggine degli sportelli..le carozzerie venivano verniciate a Napoli, prime resato fuori dei medi poi le verniciavano sopre la ruggine, è stata cosi anche l 'Alfa Sud...dei veri e propri cessi.
Si, certo.
Ma queste macchine sono state
"il canto del cigno" dell' evoluzione
tecnica dell' Alfa Romeo.
Infatti di li a poco sarebbe iniziata
la gestione Massaccesi, un burocrate messo li per gestire l'alfa
alla stregua dei tanti altri stipendifici
(e tangentifici) dell' Iri Finmeccanica.
E cosi sono andati avanti altri 10
anni, fino alla fine degli anni 80,
riciclando l'alfetta in 75, 90, gtv6.
Qualche apprezzamento per la
164 e la 156 ma per carità,
stendiamo un velo pietoso sulle
"alfiat" come 155 e 159 oltre che
sui motori pratola serra.
Mi dite che senso ha aver fatto
La Giulia nel 2015 quando la bmw
sono ormai decenni che domina
il mercato ed è lei ad aver preso
quasi tutti i clienti Alfa Romeo?
Troppo tardi direi, o no?
@@haiglispicci beh almeno facevano dei capolavori oggi fanno solo schifoooooooo
Grazie dei tuoi lavori e video Emanuele....mi hai fatto scoprire con competenza e semplicità, tante cose su auto fantastiche e uniche.....ci manchi....pensa che mio figlio di 4 anni mi chiede ogni giorno: "babbo mi metti sul tablet l'uomo che ride sull'Alfa Romeo con la sirena‽".... e se la ride....
Grazie mille... Mi hai fatto piangere di una triste allegria...
Mettevano il radiatore inclinato per fare uscire le bolle, adesso per risolvere lo stesso problema ci metterebbero 13 sensori 18 centraline e 4 sistemi di infotainment con assistente virtuale
E poi: te la tengono in officina due settimane perchè non riescono a risolvere i problemi derivanti da tutta questa elettronica. Non abbiamo imparato niente!
@@gigiomompra7056 con 4000 euro di lavori perché se si brucia un condensatore cinese devi cambiare mezza macchina
@@gigiomompra7056 avete detto entrambi la sacrosanta verità purtroppo
...ovvero: per far lavorare 30 aziende tra Cinesi , Malysiane, Polacche etc e 10 pseudoingegneri ( come quelli che progettano delle merdodistribuzioni come quelle di Peugeot ( ..che vergogna...quella che non hanno mai i francesi , con lett .miniscola , ottenebrati dalla loro assurda presunzione da ladri colonizzatori..) per non risolvere un klintz di niente....
Mi sono commosso, perché era l'auto di famiglia quando io avevo 6/7 anni, era blu scuro scudo stretto, e da lì in poi che è partita la mia passione per le Alfa Romeo, che bellissimi ricordi, Grazie Ema perché mi hai riportato indietro nel tempo di 40 anni e fatto affiorare alla mia mente dei ricordi stupendi😉
Fantastica....mi fa venire in mente i vecchi film con gli inseguimenti dei carabinieri che l'avevano in dotazione. Complimenti al proprietario per mantenerla così bene.
Ciao Ema il tuo entusiasmo resterà sempre con noi
Un tuffo nei ricordi, era l'auto di famiglia ed io ne sono innamorato, quel rombo mi resterà nel cuore per sempre. Semplicemente mitica.
EMANUELE DOVEVI RESTARE CON NOI.TI VOGLIAMO TUTTI BENE CI MANCHI TANTO.
..condivido pienissimamente..sigh.....se e' vera l'indiscrezione che il suicidio e' stata la sua emotiva , definitiva e distruttiva reazione al fatto che la moglie/compagna (..senza considerare lo sforzo sovraumano che aveva compiuto negli anni per risollevarsi dalle tante crisi commerciali non a lui dovute/volute ) aveva chiesto l'affidamento ESCLUSIVO del figlio minorenne ( forse dopo gia' ottenuta separazione/divorzio ) ..beh credo che in tali casi "i mostri" NON siamo noi maschi...etc etc...Purtroppo quando si vanno a privare gli affetti ad una persona gia' provata per quanto resiliente e capace ( per sua volonta' e passione ) di risollevarsi / reinventarsi..e' difficile resistere a tale " vuoto" esistenziale per tanti anni... GRAZIE mille volte Emanuele per aver contribuito con competenza e passione anzitutto all'amore per la mobilita' umana personale ( quando sincero impegno , passione e competenza qui in Italia caratterizzava tanti..anche nelle grandi industrie..sino all'"INQUINAMENTO FINANZIARIO ..di queste negli ultimi 20 anni almeno...) nonche' alla passione per la manutenzione come Gasi , Rossi e pochi altri ( ..e non concepita come una " rottura di c...ni " in tante officine piu' o meno svogliate ed incompetenti..che tanti danni , sprechi ed imprevisti causano oggigiorno anche a causa dei pochi son rimasti a saper lavorare ...) .
Solo la " improvvisa morte"..di Davide del canale di "Davide Ciccio e Johnatan"....mi ha causato piu' DOLORE...anche in quanto piu' giovane ....canale che invito tutti a scoprire ...camperisti/caravanisti e non...ma a chiunque sia capace di comprendere la sincerita' ed il valore della persona attraverso questi mezzi moderni di comunicazione ( che spesso contribuiscono a nascondere dei...gran marchettari...di "prodotti" superflui, inutili e non funzionanti....cosa che non riguardava i due SIGNORI che mi sento di commemorare in questo , magari lungo messaggio di risposta) .
grazie per chi lo leggera' sino in fondo e lo trovera' condivisisbile.
Ho visto da poco il filmato, davvero bello e molto professionale; mi addolora sapere che ha preso il volo: corri felice nei corridoi del cielo guidando tutto quello che vuoi!
Più guardo i tuoi video e più capisco che è volato via una grande persona un abbraccio Ema ovunque tu sia
spettacolo di macchina, è semplicemente storia! Irrangiungibile per le tedesche di allora
Esattamente, in particolare per il marchio bavarese. Il confronto con quello sabaudo era imbarazzante, anche solo per prestazioni: questo 1800 nel '72/'74 con 122 cv pareggiava con quello sabaudo, quasi 10 anni dopo il 2000cc ie.
Ho avuto la fortuna di usarla per un certo tempo avendola in famiglia, le sensazioni di guida sono indescrivibili.
Bravo Ema, altro gran bel video!
@@MrVerdeBianco .nn. Kk
Anche quelle di oggi vedi le audi
Mr Verde bianco, perché dice "sabaudo"?? Voleva dire "meneghino", orgoglio milanese, non torinese.
@@gualtieroscola8198 .... Si è confuso con la FIAT che poi ebbe tutti i marchi.... compresa la Innocenti
Che bella! E che ricordi, quando andavo alle elementari avevo uno zio che aveva proprio il primo modello dell'Alfetta, ricordo ancora i viaggi fatti insieme! Che mitica automobile!
che classe, il periodo d'oro dell'Alfa Romeo insieme al GT e alla Giulia
e direi anche alla giulietta sprint
@@balza4846 montreal, duetto
Ho avuto quel cesso. Cambio offensivo, tenuta di strada pericolosa, e motore morto.
Niente a che vedere con la VERA GT
Anzi, se in Alfa avessero una testa pensante, dovrebbero rifare la Mitica GT
@@giulianocanevazzi6151 basta rifare però. cosa.nuove belle con nuove idee nulla al giorno d'oggi eh? auto tutte uguali.😒
Tu sei rimasto affascinato, io ho fatto salto indietro nel tempo. . Che ricordi, il profumo di legno all'interno, benzina super, zero elettronica, la macchina super chiacchierata, quando la sentivi arrivare sicuramente qualcosa stava accadendo, la macchina che ogni posto di blocco era tuo e quando venivi fermato ancor prima di chiedere la carta di circolazione ti veniva domandato com'è che avevi quella macchina. . . Impossibile fermarsi a prendere un caffè nelle vicinanze di un ufficio postale o banca che tempo zero ti trovavi sommerso da forze dell'ordine🤣🤣. . Dio quanti traversi, quante scannate in partenza ai semafori. . Usata da cane sino a fargli male non si negava e non ti mollava a piedi. Che tempi e che macchina favolosa. Mi raccomando porta in officina anche una quadrifoglio oro completamente originale giusto per ricordare a tutti come l'Alfetta venne al mondo bellissima e andò in pensione stupenda. La adoro. Alfetta per sempre❤
Pelle d’oca e lacrime 🥰🥰🥰🥰🥰
Grazie mille della bella spiegazione e grazie anche a chi l’ha messa a disposizione.
A presto
Questa era un'auto da padri di famiglia.. Quando l'uomo aveva Ancora i pantaloni. 🇮🇹💯
👍👍👍👍👍👍
Lo stesso motore della Giulia cambiava il basamento quasi più bella delle ALFA di oggi per nella storia del ALFA ROMEO 🏴🐍 le alfa più belle sono ALFA 75 e per non parlare della turbo evoluzione un mistro stradale da 155 CV la ALFA V6 da 200 CV e tutte le alfette da ragazzino mi ricordo che cela avevano in dotazione POLIZIA STRADALE, CARABINIERI,GUARDIA DI FINANZA il 1.8 ALFETTA E ALFA 75 2 regine 👑👑 in casa alfa romeo, alfa romeo orgoglio italiano 🇮🇹💪🏻
Che musica ragazzi vero saund!
Mio padre 😢 l'ultima avuta la 2000 🍀 oro
Senza servo sterzo, gomme../70 una donna non girava volante
Grande EMA! Non ti dimenticheremo mai...
Che meraviglia.. e che esemplare! Quando hai aperto il cofano.. pelle d'oca! E poi la pulizia.. un sogno. Complimenti al proprietario, bravo! Grazie Ema che ci regali queste emozioni!
Per quel periodo, secondo me, rimane un CAPOLAVORO di tecnologia meccanica. Che bello vedere dedicare tante attenzioni per i particolari. Questo è AMORE ❤
Come trasmetti tu le passioni nessuno. Rispetto per Alfa Romeo come sempre 😍
Grande Ema, ci/mi mancherai, con la tua competenza e soprattutto grande passione per i motori, ciao ovunque tu sei.
Grazie per questo video con quest'auto a dir poco spettacolare mi hai fatto scoprire tante cose che non conoscevo soprattutto sugli interni. Grande Ema! Complimenti al proprietario!
Le tue presentazioni sono così "amorose"! Adoro le Alfa Romeo ma Ema 💛 è Ema... Eterno!
Bellissima grande Ema❤❤ solo a vederla mi fa commuovere
Emanuele mi hai fatto sognare ! Io ero in Sudafrica, quando si asseblavano le prime serie e l'ho costruita, con il suo stupendo motore ed il faantastico DeDion!
Grazie Grazie Grazie ! Giorgio
Spettacolare. Macchina che ha tutti i perché necessari per infiammare il cuore dei nostalgici 🤩🤩🤩
Grazie Ema 🙏 👍 😃
L'Alfetta fu una rivoluzione per i tempi, parliamo di 50 anni fa.
La disposizione transaxle, i quadrilateri deformabili all'avantreno con elementi elastici a barre di torsione, per abbassare il baricentro,il De Dion con il parallelogramma di Watt, per avere sempre le ruote perpendicolari al suolo.
Una motricità invidiabile anche per i giorni nostri.
Pinze freni, a doppio pompante su tutte e quattro le ruote.
I trattamenti termici del propulsore al top,come l'albero motore di acciaio nitrurato, le valvole di scarico raffreddate al sodio e quelle di aspirazione trimetalliche.Sedi valvole in stellite.
Albero di trasmissione cavo.
2 carburatori doppio corpo, in effetti più corretto dire 4 carburatori, visto che le farfalle si aprono simultaneamente,quindi alimentazione singola con condotti cortissimi che consentivano fasi di incrocio ampie senza problemi di ritorni nell'aspirazione.
122 cv da un 1.8 a 8 valvole e siamo nel 1972.
La climatizzazione, pur sprovvista di condizionatore, era del tipo bizona con regolazione separata per il passeggero.
Emanuele, l'esemplare è di un bellissimo colore ed è tenuto bene.
Ma vado a memoria e la coppa olio sembra di capacità ridotta, della 75 per intenderci, ma magari mi sbaglio.
La seconda versione,a scudo largo, non aveva più la fascia di antirombo nera,inoltre fu invertita la posizione del contagiri con quella del tachimetro,una grafica diversa degli strumenti, su fondo blu e il lavacristallo divenne elettrico.
Emanuele,comunque grazie sempre per i tuoi video fantastici.
Oooo , finalmente un commento realmente competente , la magior parte di chi in quei anni sognava quest'auto e non se la poteva permettere , oggi commentano come se avessero visto la Madonna , ma tecnicamente non sanno nulla del perché questa Alfa era una rivoluzione per quei tempi .
Il fatto del “cruise control” meccanico e dei fari orientabili per la nebbia non lo sapevo, che tecnologia per l’epoca..
il condizionatore era disponibile come optional, la seconda serie aveva anche modifiche all'impianto elettrico
Un commento davvero utile, grazie
Bravo Andrea! Ricordo soltanto un altro dettaglio: i freni posteriori posizionati sui semiassi oscillanti proprio all’uscita del differenziale ....”per diminuire le masse non sospese” era la spiegazione tecnica ed al contempo la frase magica che gonfiava di soddisfazione i cuori degli appassionati non appena si presentava l’occasione di pronunciarla. 👍
Un vero pezzo di storia...
Avercene, di rottami così 🏁🏁🏁👍
Grazie Ema, bellissimo video con un'auto eccezionale! Come sempre la tua descrizione ,soprattutto nei particolari, è impareggiabile! Alfa sempre nel cuore!!
Emozioni continue, ricordi e passioni....questo è ciò che una persona vera come te, ha saputo trasmettere magistralmente a me e a tanti che ti volevano bene.......non riesco a farmi una ragione che tu non sia più tra noi......spero che lassù potrai trovare la pace che meriti dopo tutte le sofferenze inferte . Ciao Emanuele ❤
Quante emozioni che danno le storiche 😘
ALFA ROMEO STORIA DELL'AUTO... Io sono affascinato da queste auto...Sei forte Ema
Veramente mi ha fatto star bene agli occhi per quanto sia tenuta bene !!! Grande Ema!!!
Sai osservare e conosci benissimo tutti i particolari, grande
Bellissima l'Alfetta! Grande Ema!
Straordinaria, mi hai fatto emozionare. Grazie
Grazie! Gran bel video, straordinaria l'Alfetta!
Epoca d'oro per le auto italiane. Spettacolare ! Bravo Ema
Video meraviglioso come sempre, potevi far vedere il funzionamento dell’accendisigaretta dove nell’esemplare in prova la sigaretta andava inserita direttamente, una chicca opzionale dell’epoca, Ema grande come sempre!!!
Gran bel video Ema ! Che figata !🔝🔝 Le Alfa che hanno fatto storia, piene di soluzioni tecniche stupende, non sapevo di ste barre di torsione all'anteriore... per non parlare del coperchio coprivalvole di questi motori è di per sé un opera d'arte bellissimo l hanno ripreso anche sulla mx5, poi pensavo allo spruzzino mi hai fatto pensare a quello che mi ha raccontato mio padre sul fungo degli abbaglianti del maggiolino che pure quello era a pedale.. Grazie Ema per il video sempre 🔝🔝🔝 e grazie al proprietario che ha condiviso un mezzo stupendo
Bellissimo video! Mi hai fatto rimpiangere gli anni passati. Ema sei molto in gamba
Stupenda 😍🖤🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Linea che negli anni 70 stupiva e suono del motore-scarico UNICO! Classe 72, come me :-)
Grande....anch'io non ti conoscevo....hi fatto un bel video....è si vedeva che avevi una grande passione per questa macchina....mitico ...grazie per questo video....💝
Favolosa 🔝, anzi non credevo fosse così evoluta, certo “quanti inseguimenti abbiamo visto nei film….. “ 😆👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Quei pezzi di metallo li faceva mio nonno ad Arese! Ne avevamo una 1.6 che bei ricordi...
Gia' immagino , bei mezzi, non dovevano svendersi così L'Italia ke tristezza,le aziende avrebbero dovuto, spendere di più per materiale migliore, per esempio le plastiche, del resto erano, dei mezzi invidiabili
@@marcopruna8458 ...🤨 per quanto riguarda l'Alfa Romeo nello specifico, dobbiamo "dire grazie"😡 a quel mai🐷 ... di Prodi che ha dato inizio alla svendita di Stato e poi l'altro "genio" di Agnelli...
@@alexpetty1742 sopra Prodi ,secondo me c'è anche più in alto che ha organizzato il male, poi è normale, ahimè che si vanno a comprare i Bmw, comunque cosa triste,in Italia
bellissimo video, del resto si parla di un mito...e mi sei piaciuto particolarmente alla fine "le VERE alfaromeo"
grazie Ema
Bellissimo video. Sono sempre stata Alfista,da quando ero piccola. E Continuo ad ammirare e acquistare Alfa ,anche se non è più come prima.R.I.P ,grande meccanico🙏❤🌷
simpaticissimo!! bravissimo e bellissima Alfetta!!
Appena esce il modello definitivo lo compro!!😁👍 Mitica Alfetta
Macchina splendida ma quella radio c'entra ben poco con il 1974 , con il display a cristalli liquidi .
Anni 80 infatti un po' più recente
Non è un cristalli liquidi, è un display LED, che già esisteva negli anni '70, se poi sia o meno l' autoradio originale di quel periodo, io non lo so.
Stavo scorrendo i commenti proprio per vedere se qualcuno se ne fosse accorto. Da appassionato di elettronica "vintage" posso confermare che quella radio quasi senz'altro è successiva, nella fattispecie degli anni '80 come suggerisce il suo aspetto. Nel '74 esistevano i display a LED (forse anche gli LCD, in qualche applicazione poco diffusa commercialmente), ma non ne ho mai visti di montati nelle autoradio di quel periodo.
Avuta per poco tempo(poi sostituita con una giulietta 1.6) ma,tra auto,stereo e varie mi hai fatto tornare indietro di 30 anni,grazie Ema!
Emanuele, che regalo questo video. Queste auto avevano anima e corpo e facevano vivere momenti indimenticabili, infatti, ancora oggi scatenano ricordi bellissimi, anche in chi non le ha possedute.
Ricordo i tempi in cui bastava sentire il suono per sapere quale auto stesse arrivando... adesso bisogna guardare la palina del tram, tanto il 90% delle auto sono elettrodomestici ibridi o elettrici... tram, appunto (tranne rari casi inarrivabili ai più).
Per fortuna, ci sono ancora persone, anche giovani come hai sottolineato, che si girano a guardarle e magari le possiedono, le amano e le curano.
Avessi le possibilità, mi metterei in un capannone 50/60 macchine di questo tipo, per preservarle, goderle e portarle nel piatto futuro automobilistico, come icone di stile, tecnica, sentimenti e passione, di chi le ha progettate e di chi le ha avute.
Ogni volta che vedo qualcuno, soprattutto se giovane, notare un'auto di questo tipo, godo e penso che forse, ma solo forse, c'è speranza per gli appassionati, come noi, di questo mondo.
Ale
Ciao mitica alfettone le sgommate si sprecavano🤣🤣 quanto divertimento e quanta benzina il 2000 era un pozzo ma erano anche altri tempi..... una vera auto.ciao👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋
La macchina dei miei sogni ❤️
Sei un mito, una persona straordinaria... ci dispiace e veramente che ci hai lasciato, uso sempre i tuoi video per spiegare le cose ai miei alunni
Mitica! Grazie EMA
Fantástico Ema! Esse ALFA foi o único fabricado fora da Itália, foi fabricado aqui no Brasil de 74/86 com os modelos ALFA 2300B e ALFA 2300 TI4! Ótimo vídeo Ema!
Ahhhhhh l'alfettone ne ho una anch'io 1.8 seconda serie blu pervinca metallizzato che spettacolo
Io ho amato questa macchina, ovviamente da bambino poichè era la macchina di mio padre: 1a serie, scudetto stretto, circa 3.000.000 di Lire. Gli specchietti però non erano di serie, divennero obbligatori diversi anni dopo, quindi nelle "Prima Serie" sono tutti Aftermarket.
Negli anni '70 queste macchine erano le preferite dalla malavita organizzata per rapine e atti che prevedevano la fuga, infatti ricordo che ce la rubarono due volte in 4 anni. Ricordo anche che mio padre si lamentava di quel cambio centrale, soprattutto l'innesco della 1a e 3a erano spesso duri, questo però paragonato al mitico cambio dell'altra mitica ALFA posseduta in famiglia, ovvero l'ALFA 1750.
Gran bei ricordi!
Grande video Ema❤️
Lei è alfa, con quella marmitta un po' di sverso tendente allo storto col becco all'ingiù con la goccia d'acqua mischiata ad olio che ti lascia la macchia nel garage stupendo, che ricordi
Voi nostalgici cronici riuscite a trasformare un difetto (la chiazza d’olio) in qualcosa da rimpiangere. Assurdo.
Avevo la seconda serie...mitica!!! :-D 4'50" non era un cruise control, serviva per riscaldare il motore quand'era freddo. Hai visto l'accendisigari? :-D
Un Philippe Daverio della meccanica. Complimenti, una spiegazione davvero avvincente!
Spettacolo di macchina !!!❤️
Bellissima.
E che cosa gli vuoi dire....grazie mamma Alfa!
grande Ema! bellissimo video come merita una SIGNORA!
Non riesco più a guardare i tuoi video... ancora stento a crederci. Ciao Ema❤
Ema come al solito sei GRANDE! Grazie di questo bel servizio, quando le Alfa Romeo eran VERE Alfa romeo...e non gli elettrodomestici di Alfstellantis...
Il progetto alfetta è un capolavoro in ogni declinazione, ho una 75 e il comportamento in strada è assolutamente unico
Un video fantastico!!!! Che spettacolo di macchina....mitica!!!!!!
Sto ridendo da solo...lo rivisto per 4 volte...che nostalgia...che libidine
Spettacolo, ho sempre amato l'Alfetta pur essendo appassionato solo di sportive a 2 porte. Ema non si è soffermato eccessivamente su quell'accendisigari particolare dove bastava introdurre la sigaretta nel foro, premere e veniva restituita accesa. Visto una sola volta in vita mia a bordo di un'Alfetta GT. Su questa berlina il proprietario ha conservato nel posacenere l'accendisigari di serie. Ditemi se, dopo aver visto questa macchina bella e raffinata meccanicamente, si può perdere la testa per le auto attuali tutta elettronica...
Infatti, non perdiamo più la testa per le auto attuali dove è l elettronica a guidarci...
secondo me l alfetta è stata la più bella auto degli anni 70
La Giulia non si tocca
@@italopinti2951 la giulia è anni 60
Assolutamente si, a parte la meccanica di eccellenza per l'epoca ( e per alcuni versi anche per ora) la linea è di un equilibrio unico, e bada bene questo esula dall'avere 50 anni.
Un' auto bella lo sarà per sempre anche da vecchia, al contrario un cassone spacciato per bello solo perché infarcito di inutili orpelli sarà sempre un cassone.
La linea non mi ha mai fatto impazzire, soprattutto se paragonata alla coeva serie 5 BMW che sembrava almeno 10 anni più moderna.
Proprio a partire dall'alfetta (di cui non discuto il fascino e le novità meccaniche) l'alfa inizia a perdere terreno rispetto la concorrenza bavarese.
Sono della tua idea, permettimi di ricordarti ( tanto per farti inorridire un po') la Alfa 6 una deformazione gonfiata della Alfetta che la rendeva abnorme con tre carburatori che non stavano mai regolati (questo a detta di un meccanico di una officina autorizzata AR)
Già mi mancano i tuoi video unici. Non ci posso credere.
bellissima auto e simpaticissimo il video! Bravo davvero!
L'alfetta prima serie scudo stretto..l'ho nel cuore da quando ero bambino!!
Sempre simpaticissimo, volevo chiederti a proposito dei fari: sei sicuro che quella regolazione esterna fosse per la nebbia e non per compensare l'inclinazione a pieno carico?
Grazie Ema per quello che ci hai regalato❤️
Grande ed indimenticabile..ciao Emanuele..R.i.P.
Manca solo Maurizio Merli al volante...
❤
Vero😂😂