Выпрямитель для зарядки аккумулятора 12 В. Часть 3.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- domasniyelektro... Монтаж деталей в корпусе. Правила пользования выпрямителем.Определение параметров выпрямителя под нагрузкой. Дополнительный материал по теме для лучшего представления о работе выпрямителя... 💗 Likecoin - Coins for Likes: likecoin.pro/@...
Да чего уж, семнадцать серий надо было😂
Необходимо сделать отверстия или щели в корпусе для лучшего охлаждения!
Подойдёт ли Диодный мост KBPC5010 (MB5010) для зарядного устройства аккумуляторов?
Все сделано надёжно по советскому проекту лайк
Спасибо посмотрел все три урока,полезное видео.
почему в такой системе работают только стрелочные индикаторы а китайские цифровые нет?
спасибо, я прямо молодость вспомнил
Просмотрел. Подписался. Большое спасибо. Всё очень доходчиво
Подскажите пожалуйста, если амперметр начал показывать повышенные показатели, это значит что перегорел шунт да?
Бывает сел аккумулятор мотоцикла и нет зарядного устройства, лампочка сто ват и диод включенные последовательно на час, зарядят ваш аккумулятор но помните 220 вольт в сети и выключите прежде чем что то пробовать во время заряда
хоршо зделано
Вам смело можно работать преподавателем по электро технике типа ПТУ.
Здравсвуйте Виктор а как подключен вольтамперметр если можно схему
Для подбора добавочных сопротивлений есть специальные формулы где учитывается внутреннее сопротивление прибора, напряжение предполагаемого измерения, ток полного отклонения прибора. Всё это обсчитывается на бумаге, а потом уже точнее подганяется практическим путём.
Доброе утро! Подскажите пожалуйста, почему шунт, который Вы сами изготовили нельзя прикреплять непосредственно к головке амперметра, а надо его крепить на отдельную колодку? С уважением, Вячеслав.
Тут все просто! Шунт имеет очень маленькое сопротивление и для него не страшен большой ток, в то время как измерительный прибор очень чувствителен и может выйти из строя. Основной ток идет ( должен идти) по проводам и через шунт. А к шунту подключается измерительный прибор, так должно быть.
Благодарю Вас!
Мне такой сделайте.
Посмотрел все три видеоурока. Лайки и подпись!
Но есть замечания: не хватает защиты от переполюсовки и короткого замыкания. Я думаю, что с Вашими познаниями, можно было сделать...
Валерий Войнов с его знаниями не будет ни кз ни переплюсовки)
Молодец дед,шариш)
Виктор. А КОНДЕНСАТОР ПОСЛЕ ДИОДНОГО МОСТА НЕ НУЖНО СТАВИТЬ??
+super-puper Если это устройство использовать только для заряда аккумулятора, то конденсатор не нужен. Если же вы хотите использовать его в качестве источника постоянного напряжения, то безусловно нужно поставить конденсатор.
Виктор Егельспасибо))
у меня есть выпрямитель на 12 вт хватит чтобы зарядить акум?
не хватит...
Как поткуличает перакуличател для акумлятор зарядной
Как я понял у вас автотрасформатор?
Виктор
Подскажите пожалуйста, какое допустимое непряжение (именно напряжение) должно быть при зарядке авто АКБ 12V 60A ?
У меня такое ЗУ, и баланс напряжения в начале заряда 11,8V, а в конце заряда доходит до 16,5V (акб при больше чем 15V кирит). Это нормально, или 16,5V это много ? Спасибо.
(Амперы нормальные, около 5А.)
+Yuri Rtr в рекомендациях для старых свинцовых аккумуляторов (шестидесятых годов) были такие параметры: напряжение разряженной одной банки не менее - 1,8 вольта; максимальное напряжение заряженной одной банки -2,5 - 2,7 вольта. В автомобильном аккумуляторе шесть банок. Соответственно: напряжение разряженной батареи не допускать менее 1,8 х 6 = 10,8 вольт; максимальное напряжение заряженной батареи 2.7 х 6 = 16,2 вольта. Но это уже предел - на уровне разрушения пластин.
+Yuri Rtr , это всё нормально. В конце заряда На ЗУ напряжение и должно быть 16 вольт. Кипит аккумулятор, значит процес заряда уже закончился, надо зарядку закончить - выключить.
не согласен с вами,15В это уже много,14,5В,уже кипит..