Что вы почувствуете после замены всех жидкостей. Я был приятно удивлён!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Совсем не ожидал получить улучшение в переключении передач, очень порадовался уменьшению усилий на руле, и перестала подвывать помпа! Но для этого пришлось подойти к вопросу с умом! Смотрим подробности.
****
наш Телеграм t.me/partbox_2
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
invite.viber.c...
****
Канал ПАРТБОКС №2
/ @no-rk6zz
*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: 2.partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com
Facebook: / partboxukraine
** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **
Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************
Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.
** Спасибо! Будут новые видео! **
#партбокс
После замены в своей ласточке всех жидкостей и ей хорошо и мне радостно. А продавец тех жидкостей просто счастлив )
Спасибо за ролик. От себя скажу,что уже давно заметил ,что первое время после замены масла в ДВС на любых машинах ,двигатель работает как бы мягче.И товарищи тоже говорят что замечали такое .
Я тоже менял все жидкости, изменений не почувствовал, но на душе спокойнее.
Поменял масло в двигателе и в коробке , никаких изменений не заметил.
На очереди охлаждающая и тормозная жидкости.
лайфхак для тех кто не хочет или не любит что-то менять в своей машине- меняйте машину раз в три года на новую и будет все норм.
Краще, як попільничка заповнюється, то одразу міняти!
ж
Вот к совету ещё бы денег подкинул, тогда так бы и сделали 😀
@@ВалераКозленок-г5р бросьте эту пагубную привычку побираться . работайте и все будет норм.
Проверьте версию с мойкой автомобиля. У меня после мойки машинка резвей едет.....
Даже если просто коврики вытрусить.
3 раза мыл мотор, мистика - но факт, почему-то работает лучше! Видать пыль, грязь... какая-то не кашерная 🤣
Как в одной истории о чиповании - сотни восторженных клиентов, у всех прёт и т.п., а как оказалось в итоге - прошивку никто не менял )))
Изменения появляются у тех, кто не меняет жидкостя годами или меняет не на то что нужно. А кто делает все вовремя и по регламенту - никаких особих изменений не чувствует.
п.с. если масло темнеет и при этом не угорает, то скорее всего оно просто хорошо моет двигатель.
Согласен на 100%
Возможно, я открою тайну, но по регламенту жидкости именно так и не меняются годами. Например тормозуха - 2 года не меняется. Антифриз - тоже от двух лет и более. ATF в АКПП - обычно в регламентах не указывают вообще (типа на весь срок службы), но если менять раз в 40 тысяч км, то это тоже не полгода. В ГУР масло тоже не на один год заливается. И я уверяю, после смены ATF на таком пробеге разница заметна. ГУР и тормозуха - меньше. ГУР заметен зимой в мороз, если сама жижа была заменена на другую, с другими свойствами.
@@alexeis6106 За 3-4 года ни с какой жидкость кроме масла ничего не случиться.
@@alexeis6106 Возможно, я открою тайну, но антифриз и тормозуху в постсовке практически вообще никто никогда не меняет, единицы, тоже самое и касается жидкости ГУР... меняется в основном только моторное, АКПП и очень изредка МКПП...
Мой авто 13 г.в. Сейчас пробег 80130. Меняю масло до 7т. все остальные жидкости поменял 2 недели назад, состояние жиж хорошее, наверное без изменений. Хотя заменить надо было всё ещё на 60т. Но так как на нём мало езжу, в основном на рабочей, поменял только недавно. Но я за то что бы менять по регламенту. Да, промыл сразу и радиатор - песка, ржавчины нет, была лишь лёгкая мутноватость. Но печка как грела здорово так и греет после промывки. Мой авто lancer X последний выпуск.
Спасибо вам за вашу работу.
Лайк.
Нужно уже переходить на тест моторных масел!
Здраствуйте Дмитрий, поделюсь своими наблюдениями, заливал масла kroon oil , хелар, и специалсинт масла не понравились угар был причем с первой тысячи и самое что не понравилось, слитое масло очень сильно воняло гарью, такого запаха не ощущал на других маслах, по звуку очень понравилось масло мобил есп, на масле rowe угара нет совсем, два раза заливал comma синер з, и comma pd , реально понравились масла, угара нет, через заливную мотор чистенький, отроботка не воняет, сейчас будет смена куплю опять comma pd plus
Добавлю про масло в МКПП, у кого на весь срок службы. При замене на пробеге за 150-200т.км, слейте в более плоскую посуду и пусть отстоится с пол дня, тихонько слейте чтоб осталось на дне тонкий слой масла, и на солнце заблестит золотая и серебряная пыль, и даже на ощупь найдутся ощутимые крупицы металла. В моём случае, на банке с маслом был указан срок хранения масла в соответствующих условиях - не более 5 лет.
Считаю жидкости в авто нужно менять все и обязательно. Не верьте когда Вам скажут, что жидкость на весь срок эксплуатации. Для производителя срок эксплуатации гарантия + 1 день. А деградация узлов наступает постепенно, Вы даже не почувствуете.
ну такой себе совет, а что тогда Фольксваген с его маслом в КПП послать нахер? деградация !? износ это называется у детали и он есть и никаким "супермаслом" его не остановить, вопрос в его(износе) интенсивности.
@@gm2544 Вы прочитайте пожалуйста внимательно, то что я написал.
Корбка передач, при движении автомобиля назад, издает громкие звуки потому что для задней передачи используются прямозубые шестерни, а не косозубые как на всех остальных передачах
Тормощуху от феродо заливал в два мотоцикла. Тормоза стали более эффективные и информативные. На купленном бу авто после замены тормозухи пропал небольшой увод авто при торможении. В коробку МКПП вроде Gromex, извините если название не правильное. Так вылил жижу бурого цвета без характерного запаха трансмисионки. После замены передачи стали включатся четко и мягко. После замены жидкости в гуре на декстрон3,
ГУР стал тише работать.
😂 Ещё омывайку сменил, струйка дальше бъет.😀
Заменил омывающую жидкость струя стала сильнее отмывает грязь на раз,и воздух в колесах заменил на свежий-стало быстрей авто .мотор k9k 722 82л.с
я протестировал 6 образцов летней жидкости омывателя. На всех написано "от насекомых". Реально отмывает только одна. Надеюсь, что в ваших краях всё по-другому.
Может к вам подьехать? У меня тоже 722 к9к, нужно воздух в двигателе поменять на свежий, и и омывающюю жидкость в колеса накачать новую а то колеса грязные. Поможете с этим???
@@Sasha_Miron О нет воздух в двигателе поменять не смогу нужно выезжать заграницу там воздух другой.Но ускорить авто помогу нужно нарисовать две ускорительные полосы через кузов и разгон станет быстрей.
@@Oly7719 спасибо за дельный совет, уже давно думал об этом, теперь обязательно нарисую полосы, так сказать stage1 ;)))
lucshe by menja ty te zhidkosti kotorye menjat' nado, a ne te kotorye dolivajut :D
у меня (БМВ) тоже первая и вторая передача стали чуть, чуть легче втыкаться после замены тормозной жидкости, но они и прежде того не туго включались. я тоже поменял масло в рабочем цилиндре сцепления и его обезвоздушил. сцепление стало чуть, чуть ниже зацеплятся. из за своей большую хигроскопичностью, после два года работы, тормозная жидкость становиться....ну как сказать....вроде бы еластичная и наверное из за того, после ее замены, все стало лучьше работать. на моих машинах, я всегда менял тормозную жидкость через каждые два года и всегда все было в порядке, никогда проблемов у меня не было и слава богу!
Всегда при замене жижи если она уже на пределе или выроботала ресурс есть изменения. Может их и не слышно и не чувствуешь вообще - но они есть.
Поменял в ШНиве все жижи. Гул трансмиссии уменьшился, сцепление стало помягче и плавнее. Тормоза - не заметил разницы. ГУР стал легче - почувствовал основательно. Хотя может ещё и дело в заменённом бачке с фильтром в системе ГУРа.
Антифриз просто постоянно в ржавчине. Машина много стоит и мало ездит. Залил G12+ в надежде избавится от ржавчины. Может "карбы" помогут :)
Масло в моторе просто меняю раз в год 5-40 шелл супер-пупер. Масло кушает мотор при моей эксплуатации - езжу быстро (по платке 130км/ч без проблем), кручу до отсечки не стесняясь. После поездки на море 2700км грам 500 долитых перед поездкой скушал моторчик.
Вообще всегда стараюсь следовать техническим рекомендациям из инструкции по эксплуатации и не допускать предельных состояний ни жиж, ни фильтров, ни деталей - меняю и обслуживаю по регламенту и чаще если предстоит невозможность замены в срок.
Многие считают это излишними тратами - но они не ездят от дома на 6000км и обратно :) А мне так спокойней. И машинки вроде не жалуются :)
Предстоит мне изоляция перед вахтой - дополню все свои отзывы на дроме и ужаснусь от затрат на топливо и ТО за 20000км накатанных за полтора месяца на трёх машинах Ларгус, Шнива и Матиз.
Я люблю кататься - приходится саночки таскать :)
Ранее писал, проведите свой фирменный тест на жидкости ГУР, на дорогой и дешёвой, при какой износ насоса более повышен или одинаковый. Спасибо.
Спасибо за ваш труд огромное. Удачи!!!
При движении задним ходом в дело вступает прямозубая передача кпп. Особенность прямозубых механизмов это повышенный шум и способность передавать более мощные моменты
Менял тормозную жидкость на Ситроен с4 13 годатпробег 65 тыс., ставил рекомендованное производителем авто Тотал, особых изменений не почувствовал. То, что было слито, было ещё в нормальном состоянии, мастер думал будет хуже.
Антифриз тоже менял на Феликс G12+, изменений не почувствовал.
Жидкость в гидроусилителе на рекомендованнное производителем Тотал, изменений нет.
Масло в МКПП, Тотал, изменений нет.
Резюме, машина в целом в хорошем состоянии, эксплуатация бережная, надеюсь это и есть причина отсутствия изменений. Хуже точно не стало.
Автору респект!
Хорошая тема.
Вообще Ланцер 9 с 4G-18 выносливая машина, даже можно сказать не требовательная к качеству масла и топлива (лить можно даже 92-й бензин - инструкция по эксплуатации допускает). Но я чтобы с новья продлить ему ресурс лил Мобил 0W-40, на сегодня пробег 125K и расхода масла от замены до замены практически нет - грамм 100-150 за 7К межсервисного пробега. Но эта машина и у меня и у сына (подарил по наследству) эксплуатируется на пропан-бутане, что соответственно продлевает ресурс самого масла, а т.к.. двигатель снабжён гидрокомпенсаторами, то и ГБО особо навредить ему не может. Вообщем хороший автомобиль - мне он очень нравится👍
У меня...после мойки машины мотор ,, РЕАЛЬНО ЛУЧШЕЕ КРУТИТСЯ''
а я мОю тачку раз в 3 дня, поэтому уже в глаза так не бросается)
Так и не выезжай с этой мойки, движок сто лет отработает
А я машину не мою. Только под дождем моется. Но после дождя бежит, как дурная, на газ вообще не жму, приходится даже притормаживать.
@@ВалераКозленок-г5р так он уже и так...1449600км! проехал(на 123.240д мерседес без кап-ремонта)
По чаще мой машину и всё пройдёт...
Задние тормоза отказали после замены колодок. Начал прокачивать а там какая то густая масса похожая на гель . Тормозной прокачал новой жиидкостью ипроблема исчезла.
Менять жидкости и расходники по мануалу, ни не будет проблем.
Просто большинство ездит на машине и ничего не делают а потом удивляются что коробка заклинила двигатель стукнул и ещё куча всего.
Comma рулит. Уже пять лет на этом производителе. Масло Syner-G 5w40, от замены до замены не грамма не доливаю. Причем не только я, но и три моих знакомых. МКПП Comma EP75w80 все ок. Тормозуха Dot4. Антифриз Comma Extream G30 концентрат вообще вещь, каналы охлаждения девственно чистые, ни грамма налёта. Пробег 300.000. Кстати, даже 2T полусинтетику в бензотример только Comma, действительно нет дымности (противного выхлопа)при работе, по сравнению с предыдущими маслами.
А кто пишет плохое про антифриз за 5$ за 5 кг. - сами виноваты. Не бывает хороших антифризов за такие деньги.
Я почему то тоже подсел на продукцию Крон Оил. Масло Емперол 5 w40, антифриз ANTIFREEZE SP 16. да и в трансмисию залью ихнее масло. Зделайте обзор продукции . И ваше мнене о этой фирме.
Спасибо!!!
Как всегда сначала лайк, потом просмотр!)
А на заднем плане ланцер Эво вагон) японский эксклюзив)
По антифризам сейчас просто беда. Недавно столкнулся с фирмой starex. Не брать! Он закипает при температуре 85 градусов!!! Залил manol и все нормализовалось. Проверить просто. При качественной жидкости на хх ходе и рабочей температуре мотора можно смело открыть крышку расширителя.
По вязкости масла в ГУРе - тут дело не в утечках. Сам по себе ГУР так устроен, что насос дает поток масла, а давление создается его дросселированием в рулевой машинке. Там калиброваный торсион и перекрывающиеся отверстия, чем выше усилие на баранке, тем сильнее перекрываются отверстия и выше давление масла, которое подается в рейку с нужной стороны. Соответственно более густое масло протекает через этот клапан хуже и то же давление нарастает при бОльшем сечении, т.е. при меньшем усилии на руле. В итоге чем гущее масло, тем меньше усилие на баранке. Но больше потери энергии на его холостую прокачку насосом. И если слишком густого налить, то оно будет с трудом проходить через сетки в бачке, и насос станет сосать воздух по сальнику. Ну либо может начать руль тянуть (обычно влево), из-за сопротивления перетеканию через клапан в свободном положении. Но это наверно туда трансмиссионки налить надо..
Масло Kroon oil 5w-30 дизельное начало вимывать в маздовском моторе грязь что забилась сеточка масло насоса
Хорошо что вовремя заметил а то мотор бы слёг
КАК?!!! смотрю видос и на 2:40 опять "звук помпы"!!! там звучать может только подшипник и если Вы его слышите то вашей помпе конец. Надо объяснить людям его происхождение( звука) и вы поймете что тосол на него(звук) может влиять толь по изменению плотности. так как после замены изменилась плотность жидкости которую она(помпа) качает. Но вернусь к вышесказанному- помпа "звучать" не может!!! то легкое поскрипывание уплотнения ( когда вы ее крутите в руках) на рабочем моторе услышать не возможно!!
Машины стали одноразовыми все не зависимо от страны происхождения. Это сказал эксперт. Значит что все жидкости стали плохими, и они не соответствуют тем задачам для которых они созданы. А вот это уже данность. Которая есть.
Хорошее масло должно темнеть. Это значит, что оно смывает грязь с двиателя. Если оно остается "чистое", то грязь остается в двигателе.
Про замену "своих" жидкостей)))! Согласен.
😂😂😂👍
Менял тормозную на фокус 2 (пробег 100 тк, авто 12 лет, первая замена). Честно говоря разницы не заметил вообще... Старая жидкость была ни потемневшая, ни густая... Видимо можно было еще ездить и ездить, хотя регламент насколько я помню требует замены раз в 2 года.
Ага. Я менял первый раз через почти 7 лет после покупки новой машины.
В результате оттуда слилась тормозуха по цвету не отличавшаяся от новой. Определить когда в шланге появилась новая тормозуха было невозможно. Пришлось прокачивать "на глазок" по четверти банки на каждое колесо.
Залил в коробку Kroon Oil 75w-90 полусинтетика. Буду смотреть как будет. Хочу в двигатель 5w-40 залить и тоже покататься
Менял на Рено , в гидраче жидкость, с месяц назад. Налил Ельфовский, родной. Разницы не почувствовал.
По поводу шума движения задним ходом. Шум издает ПРЯМОЗУБОЕ зацепление. Все передачи вперёд косозубое зацепление и только задняя передача ПРЯМОЗУБОЕ. Вспомните ГАЗ 53 на первой передаче- тот же вой, потому что первая передача ПРЯМОЗУБАЯ.
Купил машину, плохо включалась задняя передача зимой. Поменял тормозную жидкость, прокачал сцепление - проблема исчезла.
Когда поменяли тормозную жидкость на моей машине (Fiat Doblo), то прокачали только тормоза, а коробку не трогали. Да и я не знал что там тоже нужно прокачивать, а то "попросил" бы)) И стало заметно хуже включатся и выключатся передачи, особенно выключатся. Тормозуха Tutela TOP 4/S от Petronas (такую книжка пишет).
Лайк автоматом
я поменял все жидкости и о чуда не случилось, но я менял потому что это надо делать.
Какой все же антифриз залит?
Вот кстати. Тест на машинке трения тормозухи и дексрона можно провести при случае...
Примерно 3 мес.назад менял все жижи. Разницы не понял. Может быть из за того, что стараюсь менять их раньше в 2 раза чем регламент пишет.
Так может жижи и залил, а не те которые были нужны 😁
@@ВалераКозленок-г5р Может. В КПП Кастрол, тормозная жидкость Tотачи, антифриз TCL, моторное масло Xenum, ГУР- ликви моли
@@ВалераКозленок-г5р😂
Добрый день.Крон Ойл в коробке 20000тысяч понравился стала тише.В двигатель быстро чернеет.Залил Шелл нравится больше.Гидрач декстрон 2 вроде неплохо.Антифриз 11зеленый 30000 тысяч насос ставил новый нешумит.давит хорошо.Проблем за два лета с охлаждением на трассе ниразу.Пробег машины 240000.Рено кенго 1.2бензин.2001года.
в лансер 9 фнтифриз должен быть не джи 12 , а супер лонг лайф зеленый, не удивительно что неподходящий антифриз нанес ущерб
Было бы интересно озор про ГБО
Хорошее масло отмывает отложения, но медленно и не все сразу. Потому как не заливай свежее, если не отмыть мотор при капиталке из всех щелей, то сразу пачкается. Не смертельно (на работу не влияет), но мешает оценке потемнения масла от работы мотора.
Лучше работать стали тормоза и сцепление не из-за того что заменили жидкости,а только потому что вы прокачали эти системы. Попробуйте через год просто прокачать и вы удивитесь изменениям.
Ну а вообще жидкости конечно надо менять, ничего вечного нет.
не спорю
Тяжело людям донести информацию....
Многие считают что развести пытаюсь 😁
В своём авто меняю тормозуху раз в пол года, или до первого закипания...
Антифриз тоже раз в год.. Превержинец американского..
Масло каждые 5-7к.. Тоже США..
проехал 130.000км на авто с тюнингом, мощность в два раза выше стока.. И не одной поломки) и топливо аи100 + доп присадки..
В минулому році замінив масло у двигуні та ркпп на дівінол з німеччини.2 передача стала важче вмикатись ізвук двигуна змінився в гіршу сторону.замінив все на ельф.тепер все ок.опель віваро 1.6 2015.
Поменял тосол с промывкой. Машину не узнать. По ходу интеркулер стал эффективнее работать.
Вы залили тормозуху АТЕ класс 4 . Если в машине есть система esp то нужно лить тормозуху класс 6 для систем с esp. У неё выше текучесть и стойкость к температуре .
кто попробовал атф в мкпп больше на 80-90 не вернутся) и я в том числе , катаю на атф, отлично, особенно зимой!
Тоже хочу попробовать
В СССР моторное м8 М10 было на все случаи. В том числе и в Гур.
Можете сделать тесты моторных дизельных масел? Особенно интересуют корейские масла, в частности zic
Вроде взрослый мальчик,а на маркетинг ведёшься ,все масла как бензиновые так и дизельные....
@@ДмитрийСёмин-э9т есть лабораторные доказательства?
На наступну заміну масла теж хочу спробувати Kroon Oil Meganza LSP 5w-30 замість ELF 5w-30 (допуск RN0720, авто- Renault Megane III 1.5 dCi/81 кВт, 2015 р., з DPF (сажовий)). Цікаві відгуки тих автовласників,хто використовував таке моторне масло.
Шестерни задней передачи как правило прямозубые, поэтому задняя воет. Но это не критично, скорости задним ходом небольшие и автопроизводителям нет смысла тратиться на дорогие косозубые шестерни для заднего хода
конечно появились плацебо-улучшения
Продолжаю не спать ночами в ожидании явок и паролей првильного антифриза G12
Масло витікає коли заливають до максимума на щупі. Стан масла можна легко перевірити капельним методом і міняти відповідно до результату.
Когда будет тест масел на трение?
Вчера заменил масло в редукторе Fiat 500e на пробеге 46000км.
Залил Kroon Oil 70w-80. По ощущениям разгон стал несколько тише и мягче (а может у меня просто хорошее настроение)
В мотор своего Ford Transit 2.2 tdci 2012г.в лью Comma 5w30 на протяжении 64000км общий пробег 224000км. Расход мной не замечен. Замена 10-12тыс.км.
Ролик про состояние мотора при использовании этого масла есть на моем канале: "Как убить турбину". Кто хочет, может ознакомиться.
В трансмиссии транзита прекрасно плещется та же Comma. Работа коробки мне очень нравится.
Тормозуху планирую менять при замене тормозных колодок.
В отцовском Nissan LEAF меняю жижу в редукторе каждые 40000км. По факту Dexron-3 в оригинальной ниссановской канистре.
Охлаждайка во всех авто родная (работает - не лезь!)))
Здравствуйте, мае мнение , если масло не темнеет , значит в нем нет моюших присадок.
А если оно паленка чернеет к1000 км и коксует кольца..
В дизелях масло чернее моментально после заливки и 5 мин работы
Нипишу свій досвід. Пригнав авто собі з пробігом 187тис. Меган 2л диз. Замінив масло, потемніло за 500 км, замінив наступний раз через 5000тис, потемніло десь на 2000, замінив знов через 5 тис, проїхав 2500 ще було світлим і продав з світлим. Можливо хтось напише що це нереально але повторюсь це мій особистий досвід. Заливав тільки ельф.
@@paramon3186 К вашему сведению палёнка вообще не потемнеет.....
@@valentin3814 меняйте масло чаще и такого происходить не будет
Так хвалили политех 5w40 и в итоге откзазались от него. Так где же истина!!! Сам не могу определиться в выборе хорошего масла. Сколько людей столько и мнений.
оно по-прежнему лучшее из того, что пробовал, но надо пробовать дальше.
@@PartboxUa2 На данный момент именно его и заливаю, по вашей рекомендации. Хотя уже начал сомневаться в правильности выбора. Может лучше перейти на Ликви моли или Comma
Kerokorr LA99С + Keropur DP5634 в соляру это тема
Після мийки автомобіль завжди краще їде, а тому я вважаю, що регулярне миття це першопричина динамічності авто.
Здесь улучшение, как будто помыл машину три раза подряд!
При замене жидкости ГУР меняйте заливной бачок(он же фильтр), при замене на пробегах за 150-200т.км результат звука в крайних положениях руля услышите, а старый распилите и посмотрите результат износа, загрязнения.
А отмыть его никак?
@@ВалераКозленок-г5рНа эту тему есть ролики, лично тоже типа промывал используя: бензин, растворители, очистители карбюратора. После разбора увидел, что образуется на сетке(фильтр)типа налёта каменного, который полностью не смывается, и пропускная способность думаю, что снижена на половину. Результат после промывки был слабо заметен( больше психологический фактор), после замены жидкости с фильтром разницу почувствовал и услышал. Поэтому рекомендую- жидкость + фильтр.
Замена масла на более жидкое,на зиму, кажется расход топлива падает,по показаниям бортовика
9 минут видео ?! Вы заболели ?! Где 35 и выше ?! ;)))
Короткие информативнее.
после заливки зеленого масла ликви моли молиген 5в30 с вольфрамом, звук движка значительно поменялся в сторону уменьшения шумности и мягкости, очень понравилась работа на нём во всём диапазоне оборотов.
Пару дней назад залил в двигатель(4G18)масло Mitsubishi 5w30 (MZ320364).Двигатель мягче и тише стал работать.Не знаю,какой фирмы оно там,но понаблюдаю(лил до этого ZIC 5w30).Беру в Exist_е.
Добрый день. Смотрю часто ваши видео, есть очень интересная информация, которую не найдешь в интернете, большое Вам спасибо за труд. Возник у меня вопрос по данному видео. Почему вы себе залили тормозную жидкость ATE Sl DOT 4 а не ATE Sl.6 (Class 6) DOT 4 ABS? Вторая немного дороже, ну Класс 6.
Какое масло Comma Вы заливаете в КПП?
Доброго время суток. Заменил масло в своей Audi 80 B4 1992г мотор 2.3NG. Залил Kroon Oil Helar 5w30 мотор стал по звук работать мягче. Жидкость гидро-усилитиля Motul Dextron 3 не чего не течёт и работает прекрасно. Тормозная жидкость ATE синего цвета не помню точное название. Как то так.
Ни на одной машине, на замечал перемен! Всё меняю, по регламенту и даже раньше.
Заменил жидкость в Гур , стал легче.
Какой антифриз купили ,что помпа перестала шуметь ?
Люди из моего окружения никогда не меняли ни тормозную жидкость ни масло коробки. А надобы.
Добрый день.хочу посоветовать вам,протестировать . Мегафорс. ето Украинский производитель. там есть и масло и присадки. Рекомендую посмотреть их продукцию.сам пользуюсь уже год пока доволен результатом.и вам советую попробовать.я к етой фирме ни каким боком.вы хорошо всё тестируете попробуйте ето.
Автотехниксу на ус намотать нужно)
Не хочешь часто менять машину присматривай,как жену..иначе..😂🤣😂
Кроноіл ХЕЛАР 5w30 в M47,ні каплі ві заміни до заміни ,маслянистих відкладень ненаблюдаю,масло супер,рекомендую..
у меня улучшилась четкость включения передач при использовании моего ниссановского масла в коробку
совет на будущее не переплачивай за фирменное Ниссановское.просто купи TOTAL-одно и тоже и цена ниже.
А до этого какие марки масел заливали в свою машину?
Шестерни заднего хода прямозубые и именно они шумят.
Задняя передача гудит потому что производители коробок экономят и ставят шестерни с прямыми зубцами, а не косыми.
просто незачем
Есл шланг гидроусилителя не герметичен то естественно будет туже руль более тьшл гур еще слегка шуметь должен! звук как от тролейбуса
Эту АТЕ надо менять через год, сзади банки написано.
Так то на Lancer 9 в ГУР по заводу идёт Mitsubishi Dia Queen PSF (АРТИКУЛ: 4039645)!!!
Добрый день.Очень интересно Ваше мнение о замене масла в двигателе раз в год в независимости от пробега.В моем случае это обычно 2-3 т.км.Масло мотюль 5в40 х- сеss.В М КПП и раздатке меняю раз в 4 года,в не зависимости от пробега.Это регламент завода.Авто форестер сг 5 2005,2.0турбо.Заранее спасибо за ответ.
Вас лучше продать машину и пользоваться общественным транспортом.
К слову, инетесно было посмотреть на тесты (угара масел в колбе, специальной под воздействеем высокой температуры 250-300*)
.Дмитрий как у вас там с тестами?))
эти тесты давно провел bmwservice
Почему тогда у меня это не работает ?
ты не одинок
машина Ford focus ecoboost 1.0 куплена в салоні в 2014 году а випущена 2013 року. Ще нічого з рідин не міняв тільки антифриз доливав ну і масло звісно. пробіг 40 тис. Чи потрібно вже міняти якісь рідини. Якщо так, то які ? Чи є вони у вас у продажу ?
@@Лохвицькийсервіс З авто (з салону) дається сервісна книга. Там все написано - що і коли робити.
@@Лохвицькийсервіс Мне жаль Ваш автомобиль 😔
Я в ГУ на Х5 присадку добавил "хадо", как ни странно - сработало. Руль легче стал.
Лью в мерс fuchs supersyn longlife 5 40, в Volvo XC90 comma a5b5. 0 30
Добрый день, немного не по теме вопрос, но подскажите пожалуйста: можно ли добавлять одновременно смазку Intron dlube 2090 и очиститель Keropur dp 5205 в соответствующих пропорциях???
Пойду, заменю омывайку.