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那時候搜尋台北規劃路線時,Google都會叫人來「高公局」這裡搭車,想說怎麼有這麼奇怪的地方;後來在台北市上班(通勤),好奇的搭了一次,真是覺得驚奇,真的是在高速公路上高公局一個分流的車道邊放你下來(公車再往前開就回去國道主線上了),然後跨過護欄,走跟記者一樣的路線,有種「我從高速公路來到泰山了!」的奇妙感覺
這個站主要是用來轉車的,例如南崁人會坐952轉946去內科,比到台北市區才轉快很多。
這種設在高速公路上面的公車站在日本很多光東名高速道路上就有差不多40個停靠站了
入口巷子感覺好偏僻,晚上我一定不敢走。
日本早就可以在國道路邊搭巴士,巴士不用下到平面路段節省時間。(話說這裡也是老司機遇塞車時的超前專用道😂)
幹嘛說出來呢?但其實我兩邊都走過,沒有差很多,因為前面匯入主線也是有得排
長知識了 真的有這站
1:35 講話不像台灣人,像香港澳門人!
+1🤣
可能外省人
完蛋了,我口音都聽不出來XDD
1:35
在這邊搭公車過,可以往台北
所以他是一個在國道旁閘道還是真的就就在高速公路上
黎明校友簽到
1:32 有韓國下車鈴
1:32
哇!讚
它只是高速公路下的匝道口•嚴格來說不算高速公路上吧•
你被開罰單你就知道他算不算高速公路管轄
他不是匝道口,是匝道上,依法匝道屬於高速公路
神祕國道公車站 全台唯一21小時前, 民視高公局站緊臨中山高匝道口,民眾、員工通勤便利成奇觀。
考古的來報到
那回程也是在這下車嗎?
松一松ㄧ 另一邊
黃線只能臨停哦,有沒有檢舉達人沒業績呢😂
香港有很多
在高速公路上的巴士站會站前後設置一段距離的專用線,離站後過一段加速緩衝距離才進入主車道
塞車 的原凶
是前頭車龜速跟在馬路上又晃又搖造成的!不相信你超公車開到最前面,你就知道了!
那時候搜尋台北規劃路線時,Google都會叫人來「高公局」這裡搭車,想說怎麼有這麼奇怪的地方;後來在台北市上班(通勤),好奇的搭了一次,真是覺得驚奇,真的是在高速公路上高公局一個分流的車道邊放你下來(公車再往前開就回去國道主線上了),然後跨過護欄,走跟記者一樣的路線,有種「我從高速公路來到泰山了!」的奇妙感覺
這個站主要是用來轉車的,例如南崁人會坐952轉946去內科,比到台北市區才轉快很多。
這種設在高速公路上面的公車站在日本很多
光東名高速道路上就有差不多40個停靠站了
入口巷子感覺好偏僻,晚上我一定不敢走。
日本早就可以在國道路邊搭巴士,巴士不用下到平面路段節省時間。
(話說這裡也是老司機遇塞車時的超前專用道😂)
幹嘛說出來呢?
但其實我兩邊都走過,沒有差很多,因為前面匯入主線也是有得排
長知識了 真的有這站
1:35 講話不像台灣人,像香港澳門人!
+1🤣
可能外省人
完蛋了,我口音都聽不出來XDD
1:35
在這邊搭公車過,可以往台北
所以他是一個在國道旁閘道還是真的就就在高速公路上
黎明校友簽到
1:32 有韓國下車鈴
1:32
哇!讚
它只是高速公路下的匝道口•嚴格來說不算高速公路上吧•
你被開罰單你就知道他算不算高速公路管轄
他不是匝道口,是匝道上,依法匝道屬於高速公路
神祕國道公車站 全台唯一
21小時前, 民視
高公局站緊臨中山高匝道口,民眾、員工通勤便利成奇觀。
考古的來報到
那回程也是在這下車嗎?
松一松ㄧ 另一邊
黃線只能臨停哦,有沒有檢舉達人沒業績呢😂
香港有很多
在高速公路上的巴士站會站前後設置一段距離的專用線,離站後過一段加速緩衝距離才進入主車道
塞車 的原凶
是前頭車龜速跟在馬路上又晃又搖造成的!
不相信你超公車開到最前面,你就知道了!