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와우 꼭한번 테스트 해보겠습니다 충성!
@@모토스타거제점 넵! 꼭 끌고 산에 가셔야 합니다! 앞뒤 샥 프리로드, 댐핑 조절해서 잘 세팅하시구요^^
발판 포지션이 딱 기립할 수 있게 되어있네요. 일상주행에서도 요철 있을때 궁딩이 띄울수 있어서 허리 덜아플듯
@@uncle30boy 일상에도 오프로드에도 넘나 유용하겠죠. 시청해주셔서 감사합니다
벨트형식이면..슈가 나마나질않을텐데..
존테스 350D와 구동계 부품은 호환된다고 하던데, 어떨지 모르겠습니다.
오프로드 주행엔 서스펜션이 너무 하드함
@@헐빠 세팅을 해야겠지요? 앞뒤 모두 조절 가능한걸로 알고 있어요
1등
![[전격비교] 존테스368G와 혼다ADV350 파헤치기](http://i.ytimg.com/vi/YrXjs9aQogw/mqdefault.jpg)
![[전격비교] 존테스368G와 혼다ADV350 파헤치기](/img/tr.png)
와우 꼭한번 테스트 해보겠습니다 충성!
@@모토스타거제점 넵! 꼭 끌고 산에 가셔야 합니다! 앞뒤 샥 프리로드, 댐핑 조절해서 잘 세팅하시구요^^
발판 포지션이 딱 기립할 수 있게 되어있네요. 일상주행에서도 요철 있을때 궁딩이 띄울수 있어서 허리 덜아플듯
@@uncle30boy 일상에도 오프로드에도 넘나 유용하겠죠. 시청해주셔서 감사합니다
벨트형식이면..슈가 나마나질않을텐데..
존테스 350D와 구동계 부품은 호환된다고 하던데, 어떨지 모르겠습니다.
오프로드 주행엔 서스펜션이 너무 하드함
@@헐빠 세팅을 해야겠지요? 앞뒤 모두 조절 가능한걸로 알고 있어요
1등