weer een mooie video robert toen ik de massa kabel zag moest ik meteen aan mijn eerdere golf2 denken daar zat er een origineel langs de carterpan gemonteerd en was door de jaren heen weg gesmolten
dit heb ik ook al een keer gehad met een BMW , had de garage waar hij toen stond de aarde kabel niet goed vast gedraaid. sta je dan midden in de nacht in de mist in 1990 maar gelukkig was ik lid van de ANWB
Er had krimpkous er om heen moeten plus op de werktbank had de kabel recht op moeten staan zoals je in het begin had gedaan waardoor de soldeertin erin zou stromen 😂😂
7:58 wel straf dat die afgebroken is ..ook wel raar dat je kabelschoenen in de bus hebt en geen tang om ze te krimpen .. zo een tang kost de wereld niet .. ( in mijn bus heb ik hydrolische tot 300 mm² ) . Ben niet zo een fan van solderen in dit geval . maar je moet roeien met de riemen die je hebt natuurlijk .. de klant kon weer rijden dus mooi opgelost :-)
Wat ik zelf wel goed vind werken is met een beitel in de lengte een kuiltje slaan. En daarna samenknijpen in de bankschroef. Dat ziet er een stuk mooier (compacter) uit. Natuurlijk is met een perstang het mooiste maar dat zijn nogal dure dingen als je ze maar af en toe gebruikt. Nog even los van het extra gewicht en ruimte.
@@sebastiaan5111 heb je tegenwoordig al voor 30-40 euro tot 50mm² ... daarvoor sukkel ik niet meer.. voor mijn werk al 300 carré aangesloten .. dat ga ik zeker niet met beitel doen lol .. daar hebben we een elektrische perstang voor ( dat is ander budget eerder 3000 euro :-)
Heeft die DS3 nu ook nog 2 PK (Deux Cheveaux) of is het 2 PK maal 3, dus 6 PK? Anders mag het de naam niet hebben. 🤔 Blokje ging wel aardig in de weer trouwens bij het starten. Iets met motorophanging? 🤔
Weer een mooie vlog Robert jammer dat ik al lid ben voor zowel de auto als de fiets, zo'n persoonlijk bezoekje heeft wel wat al ben ik geen wijn drinker ;-)
Ik ben een 19-jarige Japanse studente in dezelfde auto Mijn auto is op dit moment in zeer goede staat, maar ik zou u om hulp willen vragen als hij pech heeft！
Wel mooi om te zien dat het vooroordeel hier bevestigd wordt dat Rijssenaren niet gastvrij zijn. Bij mij had je een kop koffie gekregen Robert ☕😀
Je hoeft maar een klein beetje verstand te hebben van techniek om Robert begrijpend te volgen, dat is zijn succes in deze vlogs!
een complimentje voor Robert
we hebben weer wat van je geleerd met je mooie uitzending met je mooie techniek van je Robert grts van uit hoogvliet-Rotterdam
Leuke video en mooie uitleg van de V4 meting, supermakkelijke meting om snel je probleem te kunnen vinden, of je de goede richting op te sturen. Top!
Weer wat geleerd 👍 bedankt Robert. Groetjes Gerhard.
Mooi man, ambachtelijk solderen.
Duidelijke uitleg dank daarvoor Robert!😁
weer een mooie video robert
toen ik de massa kabel zag moest ik meteen aan mijn eerdere golf2 denken daar zat er een origineel langs de carterpan gemonteerd en was door de jaren heen weg gesmolten
Je bent weer lekker bezig Robert!
Weer een perfecte vlog van je robert. Nu dus ook een kabelschoentang in je hebben
Lijkt me pijnlijk..
Uw doet het goed veel informatie echt super veel succes
Prachtige vlog weer. Groeten uit Calgary Canada 🇨🇦 weer wat geleerd 😉
dit heb ik ook al een keer gehad met een BMW , had de garage waar hij toen stond de aarde kabel niet goed vast gedraaid.
sta je dan midden in de nacht in de mist in 1990
maar gelukkig was ik lid van de ANWB
Dat was niet zo handig, gelukkig dat we je toen al konden helpen.
Mooi vlog en goed uitgelegt 👍👍👍😁😁😁
Dankjewel!
@@ANWB graag gedaan
mooie vlog robert goed bezig dikke duim
Er had krimpkous er om heen moeten plus op de werktbank had de kabel recht op moeten staan zoals je in het begin had gedaan waardoor de soldeertin erin zou stromen 😂😂
11:56
ik die in de keuken bij ons op het werk een scheet laat XD
Top
👍
volgen de keer de kabel in de bankschroef en de schoen in de lucht. Scheelt een hete bankschroef en energie.!!!😜
Goed bezig.
Bijzonder dat zo'n kabel kapot gaat. Inferieure kwaliteit?
Die deur rot vanzelf weg👍
Handige Robert. Weer een klant tevreden.
🚗😊👍
7:58 wel straf dat die afgebroken is ..ook wel raar dat je kabelschoenen in de bus hebt en geen tang om ze te krimpen .. zo een tang kost de wereld niet .. ( in mijn bus heb ik hydrolische tot 300 mm² ) . Ben niet zo een fan van solderen in dit geval . maar je moet roeien met de riemen die je hebt natuurlijk .. de klant kon weer rijden dus mooi opgelost :-)
Wat ik zelf wel goed vind werken is met een beitel in de lengte een kuiltje slaan. En daarna samenknijpen in de bankschroef. Dat ziet er een stuk mooier (compacter) uit. Natuurlijk is met een perstang het mooiste maar dat zijn nogal dure dingen als je ze maar af en toe gebruikt. Nog even los van het extra gewicht en ruimte.
@@sebastiaan5111 heb je tegenwoordig al voor 30-40 euro tot 50mm² ... daarvoor sukkel ik niet meer.. voor mijn werk al 300 carré aangesloten .. dat ga ik zeker niet met beitel doen lol .. daar hebben we een elektrische perstang voor ( dat is ander budget eerder 3000 euro :-)
Heeft die DS3 nu ook nog 2 PK (Deux Cheveaux) of is het 2 PK maal 3, dus 6 PK? Anders mag het de naam niet hebben. 🤔
Blokje ging wel aardig in de weer trouwens bij het starten. Iets met motorophanging? 🤔
Dat was de 2CV. ;-) DS staat voor godin in het Frans, de DS had altijd wel meer dan 2pk gelukkig.
Door die losse/defekte motorophanging zal de massa wellicht afgebroken zijn.
Weer een mooie vlog Robert jammer dat ik al lid ben voor zowel de auto als de fiets, zo'n persoonlijk bezoekje heeft wel wat al ben ik geen wijn drinker ;-)
Ik ben een 19-jarige Japanse studente in dezelfde auto Mijn auto is op dit moment in zeer goede staat, maar ik zou u om hulp willen vragen als hij pech heeft！
Arigato 👌😊
box draadje als massa haha
Volgens mij is dit al 25 jaar het probleem bij franse automerken.
Leuke video. Zou niet graag op die plek sleutelen, met autos die rakelings voorbij razen.
er zijn merken (Renault, Citroen) die zijn ja vaker kapot.
Mede mogelijk gemaakt door: Sikkens
Massa = Klasse
Dat heb je mooi gezegd!
"dikke boem boem achterin"
verrot huis met de wasmachine in de hal