kumpulan pcx saat menanjak di tanjakan KRAKALAN ll tergantung yang bawa kalau motor baru
HTML-код
- Опубликовано: 22 окт 2023
- kumpulan pcx saat menanjak di tanjakan extrem krakalan, menurut saya harus ada keahlian saat membawa kendaraan saat kondisi jalan menanjak, entah itu gas pol, atau zig zag. ini vidiocx nya siapa tau bisa menginspirasi kalau ke dieng melewati tanjakan KRAKALAN.
#tanjakankrakalan - Развлечения
pcx 160 cocok untuk jalan lurus buat kebut kebutan soalnya mesinnya overbore kekurangannya loyo di tanjakan.. kalau PCX 150 cocok untuk kontruksi jalan menanjak dan stop and go soalnya mesinnya nearsquare tarikan awal dan tengah lebih joss ..
Tergantung yg bawa sih kalo yg bawa nya ga paham ya ga bakal kuat nanjak😂😂😂
Nanjaknya berat...
Turunnya yg ngeri...
Rem sy blong...
Setelah kehujanan.. kampasnya malah mritili.
pake motor apa mas?
Nmax lancar jaya nanjak disanaa
Jgn sok tau, coba liat "kumpulan nmax nanjak di krakalan" Lebih banyak nmax yng ga nanjak broo😊
Berat badan menentukan kuat ndak nya 😂 hehe
Klo moge replika BSA pake mesin diesel Ratna Solar diesel pendingin angin udara pasti bisa banget nanjak disini dengan sangatt mudahh meskipun boncengan sambil bawa barang
Ratna Diesel Pendingin Udara itu mesinnya 350cc Solar Diesel!!!!!!!!!
PCX Vietnam bisa nanjak sana
Kenapa kalau ada video bagus tentang kondisi jalannya selalu netizen kita mengaitkan dengan pabrikan pdhal yah perlunya kita lihat kondisi treknya
Matic obesitas kegendutan cuma gede bodinya ga ada tenaganya
Drpd beli gituan mending beli bebek 😅
Sepertinya Nmax atau maxi scooter yamaha enteng nanjak di krakalan
Mungkin Kymco juga enteng nanjak di krakalan
Enteng kalau semua standar blm dibuat ban besar dll
Kalau di tanjakan apakah gas harus di besarin om meskipun motor kecepatan gak nambah ? Soalnya mau di gas besar takut nyiksa mesin 🗿 🤣
tetap stabil gas bro..jgn kendorin sambil fokus kedepan. kalo plonga plongo yo gak berhasil nanjak
Sbntr ga papa mas gas pol
, ditanjakan saja
Di tanjakan yg dipakai torsi maximum mesin bukan tenaga mesin..misal kalau motor bapak torsimax ada di rpm 7000an untuk tanjakan terjal seperti itu naikin RPM nya harus dari bawah kalau kurang dari 7000 rpm pasti akan loyo bahkan gak naik karena torsi maximumnya belum tercapai..gas aja itu sudah dirancang pabrik,justru kalau tidak digas motor akan cepet rusak cvt akan cepat slip,putaran mesin jadi berat..liat lagi aja dibuku pedoman motornya tertulis torsi maximumnya ada diberapa RPM pasti nanti juga akan paham
Semoga membantu