Hallo! Bitte könntest du mir sagen ob ich bei einem Bosch Motor gen 3 mit kleinem Ritzel und Fuly + Steckachse die 3X3 Narbe verbauen kann. Das wäre wirklich lieb von dir. Vielen Dank!
Hey Franz, das sollte kein Problem sein. Für den gängigen Einbaubreiten gibt es passende Naben. Leider können wir dich für die weitere Betreuung nur an 3x3 selbst verweisen, da es ja aktuell kein Nachrüst-Set gibt. Sportliche Grüße und viel Freude damit - Arthur
Mit dem nicht selbsteinbau bzw. Einbau über den Händler geht ein riesiger Kundenkreis verloren. Rohloff bietet auch den nachträglichen Einbau mit allen gewünschten Informationen an. Das ist der Masstab. Ich lasse doch als KFZ Meister keine Nabenschaltung vom Händler einbauen. Des Weiteren sind sehr viel versierte und fachlich kompetente Radfahrer unterwegs. Dann ist der Preis über den Händler nachher höher als wenn ich mir eine Rohloff selber einbaue. Schade. Hat sich schon erledigt.
Hey Grimaldi, das kann ich sehr gut nachempfinden. Ich finde es auch schade, aber da müssen wir wohl die Entscheidung von 3x3 akzeptieren. Wobei ich hier die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben habe. Wir bleiben hier dran. 😉🫡 Sportliche Grüße - Arthur
tut mir leid. von 3x3 gab es nur das übliche werbegequatsche. hätte genauso gut fast wortwörtlich nviolo , shimano oder roloff sein konnen. mit den fast identischen specs. zum thema wartungsfrei , das sehe ich recht kritisch , denn jedes öl oder fett muß/sollte irgendwann mal gewechselt/erneuert werden. hab gerade das problem mit ner nuvinci , ist 5 jahre alt, 15k gelaufen und bräuchte dringenst eine wartung, tja , ist halt wartungsfrei, also ab in die tonne und neue kaufen? also wieder wegwerfgesellschafft. shimano kann ich wenigstens warten, roloff sogar reparieren. und mal ganz ehrlich , wer braucht 250nm eingangsdrehmoment? wann wird es einen motor geben der sowas erfordert?
Hey Papa17569, zum Thema Wartungsfreiheit: das sind wohl die Ergebnisse der Langzeit-Tests die 3x3 durchgeführt hat. Wobei auch eine Wartung möglich ist. Ab Minute 09:11 siehst du das du das Innenleben ganz einfach herausnehmen kannst. Diese kann dann zu Wartungszwecken eingeschickt werden. Also Wegwerfen muss man hier erstmal nichts. Aktuell gibt es nicht so viele Motoren, die ein solches Eingangsdrehmoment liefern - diese sind auch eher im spezialisierten Cargo-Bereich anzusiedeln. Aber die Entwicklung geht eindeutig hin zu mehr Drehmoment auch am klassischen E-Bike (die Sinnfrage sei mal dahingestellt). Aktuelle Beispiele: ► Rocky Mountain Powerplay: 108 Nm ► DJI Anivox: 105 Nm bis max 120 Nm Ich sehe hier eine Entwicklung hin zu noch mehr Drehmoment nicht als ausgeschlossen. Sportliche Grüße - Arthur
Super Video, ich wünsche 3x3 viel Erfolg mit ihrer neuen Schaltung.
Hey AtvBugs,
danke schön. Weiterhin viel Spaß bei uns auf dem Kanal.
Sportliche Grüße - Arthur
Hallo! Bitte könntest du mir sagen ob ich bei einem Bosch Motor gen 3 mit kleinem Ritzel und Fuly + Steckachse die 3X3 Narbe verbauen kann. Das wäre wirklich lieb von dir.
Vielen Dank!
Hey Franz,
das sollte kein Problem sein. Für den gängigen Einbaubreiten gibt es passende Naben. Leider können wir dich für die weitere Betreuung nur an 3x3 selbst verweisen, da es ja aktuell kein Nachrüst-Set gibt.
Sportliche Grüße und viel Freude damit - Arthur
@elektrofahrrad24 Vielen Dank für deine Antwort. LG. Franz
Mit dem nicht selbsteinbau bzw. Einbau über den Händler geht ein riesiger Kundenkreis verloren. Rohloff bietet auch den nachträglichen Einbau mit allen gewünschten Informationen an. Das ist der Masstab. Ich lasse doch als KFZ Meister keine Nabenschaltung vom Händler einbauen. Des Weiteren sind sehr viel versierte und fachlich kompetente Radfahrer unterwegs. Dann ist der Preis über den Händler nachher höher als wenn ich mir eine Rohloff selber einbaue. Schade. Hat sich schon erledigt.
Hey Grimaldi,
das kann ich sehr gut nachempfinden. Ich finde es auch schade, aber da müssen wir wohl die Entscheidung von 3x3 akzeptieren.
Wobei ich hier die Hoffnung noch nicht ganz aufgegeben habe. Wir bleiben hier dran. 😉🫡
Sportliche Grüße - Arthur
tut mir leid. von 3x3 gab es nur das übliche werbegequatsche. hätte genauso gut fast wortwörtlich nviolo , shimano oder roloff sein konnen. mit den fast identischen specs. zum thema wartungsfrei , das sehe ich recht kritisch , denn jedes öl oder fett muß/sollte irgendwann mal gewechselt/erneuert werden. hab gerade das problem mit ner nuvinci , ist 5 jahre alt, 15k gelaufen und bräuchte dringenst eine wartung, tja , ist halt wartungsfrei, also ab in die tonne und neue kaufen? also wieder wegwerfgesellschafft. shimano kann ich wenigstens warten, roloff sogar reparieren. und mal ganz ehrlich , wer braucht 250nm eingangsdrehmoment? wann wird es einen motor geben der sowas erfordert?
Hey Papa17569,
zum Thema Wartungsfreiheit: das sind wohl die Ergebnisse der Langzeit-Tests die 3x3 durchgeführt hat. Wobei auch eine Wartung möglich ist. Ab Minute 09:11 siehst du das du das Innenleben ganz einfach herausnehmen kannst. Diese kann dann zu Wartungszwecken eingeschickt werden. Also Wegwerfen muss man hier erstmal nichts.
Aktuell gibt es nicht so viele Motoren, die ein solches Eingangsdrehmoment liefern - diese sind auch eher im spezialisierten Cargo-Bereich anzusiedeln. Aber die Entwicklung geht eindeutig hin zu mehr Drehmoment auch am klassischen E-Bike (die Sinnfrage sei mal dahingestellt). Aktuelle Beispiele:
► Rocky Mountain Powerplay: 108 Nm
► DJI Anivox: 105 Nm bis max 120 Nm
Ich sehe hier eine Entwicklung hin zu noch mehr Drehmoment nicht als ausgeschlossen.
Sportliche Grüße - Arthur
Tolles Konzept, wünsche der Firma viel Erfolg. Wird Zeit, dass es Konkurrenz zu enviolo und rohloff gibt