Вот она, классика от Евгения! :) Не владелец мопеда, нет знакомых мопедистов у меня, но не могу я оторваться от этих замечательных роликов! :) А ещё хочу сказать отдельное спасибо за хорошее музыкальное оформление!
Моя первая макака в детстве. Батя купил его мне в 9 лет, проехал до 17. Гонял исключительно на военном 76 бензине и на военном масле. Не ремонтировался. Он ВЕЧНЫЙ!!!
Эххх, 15 лет назад у меня был такой. Мой первый скутер. Родная поршневая умерла из-за выпавшего на ходу из карба шланга подачи масла. Обидно было... А так прикольный скутер был, стрелку клал на раз
Побольше бы серий про ретро-мопеды, есть в них свой стиль и шарм) А еще про свап (знаю, что была хонда на 150-ке) на такие ретрачи современные двигатели
ахренеть! Про мой мопед))) уже 20 лет в моих руках, до сих пор расстаться не могу))) Не работал последние 10 лет, отреставрировал весь мотор, заменил всё, кроме коленвала в прошлом году + карб умный поставил- едет ппц))))
"Маломощный мотор" - 4,5 силы, по паспорту, если мне склероз не изменяет. По тем временам - достаточно мощный мотор. Вес всего агрегата целиком - 45 кило. Бардачок под седлом там есть - как раз где все "тщательно поломано". Но туда влезает свечной ключ да отвертка.
Привет. Спасибо за обзор. Всё увидел не разбирая свой. Мега респект. Лайк и подписываюсь. Единственно шо не рассмотрел так это где номер двигателя у минта. На своём не нашёл. Ездил ставить на учёт и там не знают где он находится. Результат - на учёт не взяли. Недавно видел на светофоре в городе минт с номерами. Значит выходит он на учёте Спросил хозяина есть ли у него номер двигла, он сказал шо "конечно". И уехал. В общем будь добр, если ещё минт попадёт на обзор, ткни пальцем номер двигателя если увидишь его. Спасибо. И удачи.
Конец хорошо -"Жека давай больше Вайн видео!". Я вообще то думал что подобный скутер только у моего соседа есть, а этот страх и до Вас добрался. Спасибо за познавательное видео
У меня первым опытом в технике тоже минт был, брал с контейнера, за 8 тысяч лет так 6-7 назад) хороший дырчик, но пара недостатков было: глушитель засорялся ну очень сильно и быстро, из-за чего пропадала тяга и с чистым глушителем в крутую сопку не забирался, приходилось ногами толкать) умудрялся пассажира садить, по прямой 53-54 ехал. С горки 65 примерно) Весёлый аппарат))
Да... Купил такой, но теперь даже не знаю где запчасти на него брать...вы сами то где берете. Хотя бы передние амортизаторы бы найти. У нас в окрестности точно нечего 😀
В прошлом году взял такой за 4к,поставил новые кольца,почистил карб и поехал,из минусов привод не самый лучший,у Сузуки ран лучше,и ран со старта очень хорошо едет,сравнивали с дио 35 СР новой,со старта примерно одно и тоже,потом дио обгоняет,потом ран вырывается вперёд,но на максималке дио обгоняет
Цилиндры не одинаковые с 2JA, разница как минимум в лепестке. По осени ремонтировал Минта, лепесток с 2JA не такой, хотя прокладки под цилиндр и головку подошли 100 %, по ходу поршня сравнить не с чем было, так что если и взаимозаменяемы ЦПГ, то вместе с впускным патрубком. Была возможность сравнить родной поршень 1UY с поршнем 3KJ, одинаковые 100%. И карб 3KJ стал как родной. Кстати, насчет карба, подключал пусковой обогатитель по твоей подсказке из более раннего видео, на какой-то старенький мопед ставил современный карбюратор, за информацию отдельное спасибо.
чтоб снимать и одевать закостеневшие шланги и трубочки их нужно нагреть строительным феном, температурой 100-150 градусов. тогда нет вероятности что нибудь угондонить
Спасибо большое за Ваши видео! Концовка, вообще порадовала :-) Завтра, если получится, такой же мопедик хочу прикупить :-) правда не заводится, но думаю - справлюсь :-)
Китайцы к тому мотору аналог делали - D1E41QMB Прошлым летом такой восстанавливал, тоже умилялся неубиваимости. Тоже незаслуженно не любимый и гнобимый школотой, из за того что не "валит" и не "стантит". Если 50-60 км/ч не превышать, ему сносу нет. И кстати насчет тюнинга, этим моторам ничего особо не выпускают, ибо практически не влияет на динамику. Единственный ап, это установка 139го мотора, крепления у них совпадают 1:1.
единственное и первое в мире адекватное видео по разборке минта)) Женя, почему по моему минту видос в сентябре не снял то ?) или мой уж слишком стремный был ??))))
У меня стоит 70куб поршневая Minarelli на таком мопеде ;) Подошла как родная, и в отличие от китайской поршни, мопед на ней едет нормально, подхватывает в рабочем диапазоне на ура. Карб вместо родного крошечного - вроде mikuni с ибея, уже не помню какой. А старт у этой мопедки всегда дохлый, ничего не поделать. И если медленно ехать - сцепа имеет тенденцию перегреваться. С саксофоном китайским я его купил и выкинул дудку нахрен. Мопедка прекрасная, жаль старая, запчастей уже не сыщешь, пластик весь на ней разложил уже в дачных условиях. Найти бы донора с убитым двиглом... Кому может полезно будет - цепь заменял на цепь от BM Mint расклепав и убрав лишние звенья. А воздушный фильтр отсутствующий от jog-а воткнул, закрепив просто проволокой.
Жень, по-моему мнению ты не правильно установил.Верхний пластиковый успокоитель цепи,белого цвета. Я считаю что правая часть успокоителя которая загнута(сделанная виде крюка ) Должна заходить на алюминиевый паз блока двигателя,и идти поралельно цепи. Эта пластмасска скорее гаситель ударов цепи при наборе,или сбросе оборотов двигателя.Что-бы не звенело все внутри. А так мне кажется,цепь по-просту сотрет пластмасс. Но могу и ошибаться,может чёто не доглядел)))
Жень сделай пожалуйста видео по маслонасосу yamaha jog 3kj и по масляной системе двигателя qj1e40qmb (как он там приживётся). Проблема очень распространённая а полного ответа на неё нет. Хотелось бы узнать как 3kj насос (без тросика который) встанет в qj1e40qmb и как проверить правильность подачи масла. Бодяжить бензин маслом вручную, совсем не вариант просто. Интересно ещё одно : мб сектор по которому тросик ходит , на стелсовском маслонасосе как то зафиксировать сразу (тогда хотелось бы знать в каком положении).
Туда лезет цпг Malossi Sport, но приходится переваривать фланец глушителя на 90°. Аппарат начинает ехать чуть лучше, но и греться больше, штатный охлад перестает справляться
Лучьше показал и расказал бы про хонду супер каб легулировка клапанов ..а то в интернете нет на руском языке ...за ранее блогадарен ..ждем видео про это ..😄😄😃😀😀
здоров пит стоп я давно підписаний на ваш канал вот и питаннячко ??? коли і чи буде відео про переробку бензинового скутера на електро тягу ??? інтересго булоб подивитися як це робить пан Матвеев
Был у меня такой в детстве. Не было тяги, в гору не мог заехать. В сервисе меняли цпг , но особо не помогло. Так и продал его потом. До сих пор меня мучает вопрос в чем же была причина?
Поищи по интернетам сервис мануал на ямаху минт. Короч, масло маслом, но со временем колокол сцепления становится большего диаметра (толи растягивается, толи протирается) и в какой-то момент мопед перестаёт ехать .....
Даж не знал, что бывают и такие конструкции среди мопедов (всмысле без передач). Кстати, а у сына нет желания гайки покрутить? В четыре руки быстро, в шесть ещё быстрее))
Концовка огонь!!!!!
Поддерживаю!!!
Вот она, классика от Евгения! :) Не владелец мопеда, нет знакомых мопедистов у меня, но не могу я оторваться от этих замечательных роликов! :) А ещё хочу сказать отдельное спасибо за хорошее музыкальное оформление!
29:15 Это было неожиданно.
Такой дискотеки давно не видело село.
Моя первая макака в детстве. Батя купил его мне в 9 лет, проехал до 17. Гонял исключительно на военном 76 бензине и на военном масле. Не ремонтировался. Он ВЕЧНЫЙ!!!
Кто минт я или минск?
@@Sepia82 минт
Привет из пасмурного Харькова. Концовка ролика улыбнула, спасибо!
Aleksandr12V ненадо харьков нармальный
@@БезплатныеаккаунтыКлешроял у природы нет плохой погоды
Концовка Агонь. И серия классная, обожаю ретротехнику
Огонь
от души! у меня тоже есть Минт) с 2002 года он со мной, щас дочке подарил-вкатываетсяв тему
КОНЦОВКА БОМБА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Оооо у меня был такой году этак в 96 техника не убиваемая👍👍👍👍
едим едим в соседнее село на дискотеку ,ахахахахха ,Евгений давай больше трешака !!!!!!
Эххх, 15 лет назад у меня был такой. Мой первый скутер. Родная поршневая умерла из-за выпавшего на ходу из карба шланга подачи масла. Обидно было... А так прикольный скутер был, стрелку клал на раз
Такая же ситуация
Побольше бы серий про ретро-мопеды, есть в них свой стиль и шарм) А еще про свап (знаю, что была хонда на 150-ке) на такие ретрачи современные двигатели
Умели делать на века!!!
Лайк за ударную отвертку и работу в перчатках!!
Познавательное видео, а конец ваще огонь))) 👍
мне даже через монитор трансмиссионкой запахло :)
Chek мне тоже,тем более я только что китайского цепника разбирал...
Новые технологии
Был у меня минт в 95 , трогался он бодро, буксовал аж, двоих везет не напрягаясь, вариаторных делал легко
ВИДОС ПОЛЕЗЕН 100%....КОНЦОВОЧКА МОЩНАЯ
29:15 Мужики я чуть не уссался)))
Наконецто мастер, выгледет как мастер. даже видео непосмотрел, сразу лайк поставил. потом посмотрел :D
Концовка улыбнула!!! Напомнила про This is АБКАТКАААА!!!
Втавочка со сборкой под музончик - огонь!
Концовка 10 из 10!!! Спасибо Евгений ржал до слез ))))
концовка супер. Жирный ЛАЙК.
был такой,отьездил сезона два,неубиваемая вещь
Купил себе минт, не пожалею о покупке?
@Влад Долгих купили минтика?
@@adolfadolfvich3253 соболезную
@@FilFPS228 обоснуйте свой комментарий, пожалуйста
Концовка убила ))))))
Спустя столько лет мне надо разбирать минта.. вот как раз на это видео наткнулся))))
в конце угарнул ))))))))) вы сделали мой вечер своей концовкой ))))
ахренеть! Про мой мопед))) уже 20 лет в моих руках, до сих пор расстаться не могу))) Не работал последние 10 лет, отреставрировал весь мотор, заменил всё, кроме коленвала в прошлом году + карб умный поставил- едет ппц))))
Григор Цымбал какой карб поставил!?
Скажите минт надёжный? А то купил, правильно сделал выбор? С уважением
Евгений Вы как всегда на " высоте", все подробно и четко!!!
тащусь от музыки на заднем плане...комедийный фильм,думаю многие его узнали)))Безруков и Дюжев в главных ролях))
в конце агонь!!! надо еще компом задний фон сменить))))))
"Маломощный мотор" - 4,5 силы, по паспорту, если мне склероз не изменяет. По тем временам - достаточно мощный мотор. Вес всего агрегата целиком - 45 кило. Бардачок под седлом там есть - как раз где все "тщательно поломано". Но туда влезает свечной ключ да отвертка.
Купил минт, надежный ли он? С уважением
А так молодца доходчиво и внятно расказываеш и показываеш молодца побольшебы таких как ты ..😀😀👍👍👍👍✊✊👊👊
Концовка вообще УЛЁТ)))) Спасибо до слёз смеялся!!!)))
ааааааа концовка просто порвала!!!)))))))) крутяк!!!!!!!!!!!
Да, это настоящее Японское качество тех лет!
Привет. Спасибо за обзор. Всё увидел не разбирая свой. Мега респект. Лайк и подписываюсь. Единственно шо не рассмотрел так это где номер двигателя у минта. На своём не нашёл. Ездил ставить на учёт и там не знают где он находится. Результат - на учёт не взяли. Недавно видел на светофоре в городе минт с номерами. Значит выходит он на учёте Спросил хозяина есть ли у него номер двигла, он сказал шо "конечно". И уехал. В общем будь добр, если ещё минт попадёт на обзор, ткни пальцем номер двигателя если увидишь его. Спасибо. И удачи.
Задубевшую резину можно перед снятием прогреть феном а после снятия положить минут на 10 в ацетон --резина от ацетона становится мягкой
я один концовку раз 10 пересматривал
+1
Нужен Coub
я тоже
oreshek tv нет
Конец хорошо -"Жека давай больше Вайн видео!". Я вообще то думал что подобный скутер только у моего соседа есть, а этот страх и до Вас добрался. Спасибо за познавательное видео
У меня первым опытом в технике тоже минт был, брал с контейнера, за 8 тысяч лет так 6-7 назад) хороший дырчик, но пара недостатков было: глушитель засорялся ну очень сильно и быстро, из-за чего пропадала тяга и с чистым глушителем в крутую сопку не забирался, приходилось ногами толкать) умудрялся пассажира садить, по прямой 53-54 ехал. С горки 65 примерно) Весёлый аппарат))
У меня такой был 1986 года выпуска...Умер только пять лет назад,юбку поршня оборвало...Я его подарил.Хороший дырчик!
Да... Купил такой, но теперь даже не знаю где запчасти на него брать...вы сами то где берете. Хотя бы передние амортизаторы бы найти. У нас в окрестности точно нечего 😀
В прошлом году взял такой за 4к,поставил новые кольца,почистил карб и поехал,из минусов привод не самый лучший,у Сузуки ран лучше,и ран со старта очень хорошо едет,сравнивали с дио 35 СР новой,со старта примерно одно и тоже,потом дио обгоняет,потом ран вырывается вперёд,но на максималке дио обгоняет
Цилиндры не одинаковые с 2JA, разница как минимум в лепестке. По осени ремонтировал Минта, лепесток с 2JA не такой, хотя прокладки под цилиндр и головку подошли 100 %, по ходу поршня сравнить не с чем было, так что если и взаимозаменяемы ЦПГ, то вместе с впускным патрубком. Была возможность сравнить родной поршень 1UY с поршнем 3KJ, одинаковые 100%. И карб 3KJ стал как родной.
Кстати, насчет карба, подключал пусковой обогатитель по твоей подсказке из более раннего видео, на какой-то старенький мопед ставил современный карбюратор, за информацию отдельное спасибо.
т.е. цилиндр поставить от 2ja нельзя? От чего еще подходит? И поршень от чего можно воткнуть?
чтоб снимать и одевать закостеневшие шланги и трубочки их нужно нагреть строительным феном, температурой 100-150 градусов. тогда нет вероятности что нибудь угондонить
Спасибо большое за Ваши видео!
Концовка, вообще порадовала :-)
Завтра, если получится, такой же мопедик хочу прикупить :-) правда не заводится, но думаю - справлюсь :-)
Прям новый уровень)
Очень понравилось что видос информативный)
ну и концовка огонь, ржал в голос)
Оригинал песни и клипа про дискотеку !!!
Прикольно !!!
Молодецы !!!
Ну наконееец-то, заждалися)
Китайцы к тому мотору аналог делали - D1E41QMB
Прошлым летом такой восстанавливал, тоже умилялся неубиваимости.
Тоже незаслуженно не любимый и гнобимый школотой, из за того что не "валит" и не "стантит".
Если 50-60 км/ч не превышать, ему сносу нет.
И кстати насчет тюнинга, этим моторам ничего особо не выпускают, ибо практически не влияет на динамику.
Единственный ап, это установка 139го мотора, крепления у них совпадают 1:1.
были поцыки в деревне. так они ремонтировали эту поебень по 2 раза на дню. поршневые меняли каждую неделю. бм минт
единственное и первое в мире адекватное видео по разборке минта)) Женя, почему по моему минту видос в сентябре не снял то ?) или мой уж слишком стремный был ??))))
*ахахахах конец просто убил))*
У меня стоит 70куб поршневая Minarelli на таком мопеде ;) Подошла как родная, и в отличие от китайской поршни, мопед на ней едет нормально, подхватывает в рабочем диапазоне на ура. Карб вместо родного крошечного - вроде mikuni с ибея, уже не помню какой. А старт у этой мопедки всегда дохлый, ничего не поделать. И если медленно ехать - сцепа имеет тенденцию перегреваться. С саксофоном китайским я его купил и выкинул дудку нахрен.
Мопедка прекрасная, жаль старая, запчастей уже не сыщешь, пластик весь на ней разложил уже в дачных условиях. Найти бы донора с убитым двиглом... Кому может полезно будет - цепь заменял на цепь от BM Mint расклепав и убрав лишние звенья. А воздушный фильтр отсутствующий от jog-а воткнул, закрепив просто проволокой.
а цилиндр поставить от чего еще можно и поршень??
"Старый добрый" Матвеев! Радует!
Концовка - шедевр)))
Отжигаете нормально, лайк.
спасибо дружбан.буду пробывать собирать минтик после пажара.лайк и подпись.
Жень, по-моему мнению ты не правильно установил.Верхний пластиковый успокоитель цепи,белого цвета.
Я считаю что правая часть успокоителя которая загнута(сделанная виде крюка ) Должна заходить на алюминиевый паз блока двигателя,и идти поралельно цепи.
Эта пластмасска скорее гаситель ударов цепи при наборе,или сбросе оборотов двигателя.Что-бы не звенело все внутри.
А так мне кажется,цепь по-просту сотрет пластмасс.
Но могу и ошибаться,может чёто не доглядел)))
Конец вообще улыбнул ))))))))))
Музыка зачётная. Блюр, андеграунд, земфира:)
Жень сделай пожалуйста видео по маслонасосу yamaha jog 3kj и по масляной системе двигателя qj1e40qmb (как он там приживётся). Проблема очень распространённая а полного ответа на неё нет. Хотелось бы узнать как 3kj насос (без тросика который) встанет в qj1e40qmb и как проверить правильность подачи масла. Бодяжить бензин маслом вручную, совсем не вариант просто. Интересно ещё одно : мб сектор по которому тросик ходит , на стелсовском маслонасосе как то зафиксировать сразу (тогда хотелось бы знать в каком положении).
ааа старый формат великолепен!
Смотреть до конца!
концовка просто класс!!!))
Мастер снова в деле
от души угарнул, спасибо за концовку!)))
Ооооо, я лет 10 назад сдуру такой купил с убитым двиглом, наевшимся песка. До сих пор в гараже лежит где-то в углу бедняжка(
Лайк -за концовку
Туда лезет цпг Malossi Sport, но приходится переваривать фланец глушителя на 90°. Аппарат начинает ехать чуть лучше, но и греться больше, штатный охлад перестает справляться
Концовка огонь )))
концовка шикарная!!!
Конец видео бомбезный, долго смеялся))
Жень, на днях купил минт,,, у меня был уже такой... Тоже немного ремонтирую с пластика начал,, где на него запчасти взять,, живу в Барнауле
Отремонтировали?
Концовка убила))))) лайк парни)))
20.40 прекрасная песня на фоне
Друг, резиновые детали можно размехчить растворителем, сутки и как новая
Эх да, было время. Крутой видос
Хороший видос. В захлеб смотрел. Интересно было устройство цепной передачи.
концовка вообще порадовала!))))
Лучьше показал и расказал бы про хонду супер каб легулировка клапанов ..а то в интернете нет на руском языке ...за ранее блогадарен ..ждем видео про это ..😄😄😃😀😀
ну Вы блин даете.едем едем в соседнее село на дискотеку.
Спасибо буду знать как эти дрова разберать но только мне про карбератор хотелось узнать ты сказал что будет под канец покажишь карбюр
Концовка видео просто поправило мой уныло-уебищный день)
Колодки сцепления в масле, гениально. Надо всем налить 🤣🤣🤣🤣
а можно ли поставить на mint 10 колесо?
Евгений подскажите, можно на мінит поставить какуето другую поршневую, если да то какую? буду благодарен
Он правда не убиваемый подтверждаю у меня такой
Thanks from Canada!
здоров пит стоп я давно підписаний на ваш канал вот и питаннячко ??? коли і чи буде відео про переробку бензинового скутера на електро тягу ??? інтересго булоб подивитися як це робить пан Матвеев
Был у меня такой в детстве. Не было тяги, в гору не мог заехать. В сервисе меняли цпг , но особо не помогло. Так и продал его потом.
До сих пор меня мучает вопрос в чем же была причина?
Я в голос ржу с концовки))
Buen video, felicidades ! Desde Venezuela 🇻🇪 , sería bueno con subtítulos 🙏🏽👍🏽
Поищи по интернетам сервис мануал на ямаху минт. Короч, масло маслом, но со временем колокол сцепления становится большего диаметра (толи растягивается, толи протирается) и в какой-то момент мопед перестаёт ехать .....
Слышу Земфиру ставлю лайк!!!
У меня тоже такой же убитый Mint
Смотрю как сделать)
Даж не знал, что бывают и такие конструкции среди мопедов (всмысле без передач). Кстати, а у сына нет желания гайки покрутить? В четыре руки быстро, в шесть ещё быстрее))
где же ты раньше был))Есть такой аппарат,на ножке газет нормально,а ехать не хочет
Финал просто порвал))