Jak miło zobaczyć u Sz.Pana odcinek LK8 ze świętokrzyskiego. :) Witamy w naszych świętokrzyskich zakamarkach i zapraszam(y) częściej i dalej , nawet przez Staszów. Pozdro! O/
19:07 ostatnie 3 miesiące najeździłem się tą linią na szkoleniu w IC. Wwa - Kraków Gł i na odwrót. Chyba to jest jedyna linia do której mam największy sentyment. Głównie jeździło się Stadlerami więc jazda na tempomacie w takich klimatach bardzo przyjemna. Raz trafiła się dziewiątka na 8 wagonach jako skład zastępczy. Miałem wtedy obawy ale wszystko wyrobione było przed planem 😊 był to wtedy dla mnie prawdziwy klasyk jechać takim składem po tej linii. Oprócz przyjemnych widoków na okolice również linia ta ma swój jeszcze jeden plus: piękne dziewczyny z plk😊
@@damianmitkowski4689 każdy dobrze wspomina niektóre linie. Ja dobrze wspominam linię nr 2 na odcinku Warszawa - Łuków. Do Łukowa nigdy służb nie odmawiałem :)
19:20 tak na szybko post11: 4) posterunki zwrotniczych oznacza się skrótem "Post" z dodaniem liczby odpowiadającej kolejnemu numerowi posterunku i zaczynającej się od wolnej dziesiątki np. Post. 11 - posterunek zwrotniczego numer 11
Góry niskie dobre hahahahahaaaa... pozdrawiam 850kN, dziękuję za fantastyczny materiał video, nigdy nie byłem w tych rejonach, a widzę ,że warto by tam się wybrać...
Mam widok z biura na ten wiadukt kolejowy 14:35. Po twoim filmie jak widzę towar na nim zmierzający do Kielc, to sobie myślę "o ten mechanik przed chwilą toczył walkę żeby wjechać na Łączną".
29:15 W okolicach 2000 "nasi" robili na metrze w delegacji. Zarobili 2x tyle co na Salinie. Ale był taki gagatek który większość $ zainwestował w rozrywkę 🤣🤣🤣
Zawsze z zapartym them oglądam Twoje filmy. I zawsze uważam ( jasne że trzeba znać procedury, przepisy, znajomość sygnalizacji) że prowadzenie składu jest łatwiejsze niż jazda autobusem,trolejbusem w ruchu miejskim . Pociąg zawsze dojedzie do celu. Cieplutko pozdrawiam z Lublina.
O latach 90-tych nie słyszałem. Może był to jakiś posterunek tymczasowy związany z modernizacją linii? W latach 1905 - 1918 był tu posterunek odstępowy Słowik. Jego niemiecka nazwa to Zugmeldeposten 10.
@@850kN Dopytałem się ojca. Ten budynek powstał w latach 70-tych i działał przez 5 lat na przełomie lat 70/80. Nie był to posterunek odstępowy, a raczej coś w rodzaju inspekcyjno/kontrolnego. Posterunek sprawdzał i w razie czego zatrzymywał pociągi wyprawiane z Sitkówki jeżeli było coś z nimi nie tak. Albo został pominięty sygnał stój na semaforze. Trzeba pamiętać, że były to czasy, kiedy jeszcze nie było radiotelefonów na lokomotywach i radio stop. Taka ciekawostka.
Jak na jedną z dwóch głównych linii na odcinku Warszawa-Kraków, ta ósemka to jest jakby nieco zaniedbana, na tym odcinku na południe od Radomia, takie mam wrażenie po obejrzeniu całego przejazdu. A jeszcze co do filmów, będą jeszcze kolejne, czy raczej znów przerwa?
Uff, dojechaliśmy panie Pawle. Jedyny stres teraz, czy na następny tydzień czeka już nowy materiał. Genialne jest to dodanie zdjęcia w Kielcach, oprócz widoku z kabiny z fajnie jest choć raz zerknąć na skład. A żeby nie było za słodko - nie dałoby się umyć szyby przed kamerą?
@@Karate303 Tak, za Radomiem i szczególnie od Skarżyska do Kielc i Jędrzejowa słabsze są te prędkości 80-90. Więc remont i tak trzeba robić, bo spadnie do 60 i niżej. Niestety profil i krętość trasy jest trudna, więc za dużo się nie wskóra 110-120 max będzie.
@@mz7979 profil i krętość trasy to nie jest duży problem, gęstość zaludnienia niska a Góry Świętokrzyskie to nie Tatry - można górki załatwić głębszymi wykopami, szczególnie idąc delikatnie nowym śladem. Nawet jeśli trzeba będzie zrobić tunel o długości 500-600 metrów to mamy XXI wiek i takie rzeczy robi się na codzień. Wystarczy zobaczyć jak robili to Czesi, modernizując linie z 90-100 km/h do 160 km/h do Budejovic.
Mam pytanie. Dziś widziałem, że na stacji stoi o nietypowiej godzinie pociąg osobowy. Jechałem dalej i zobaczyłem stojący skład towarowy na szlaku z beczkami i TRAXXem KolTRANS na czele. W połowie stojącego składu paliła się na czerwono tarcza odstępowa, a na czole stojącej lokomotywy migały jednocześnie dwa dolne reflektory na biało. O co chodzi? Co się mogło stać?
@@jarekfranczyk880 dwa dolne migające refkeltory to świetlny sygnał Alarm. Coś się widocznie wydarzyło. Za mało informacji. Nie jestem w stanie nic więcej wyspekolulować.
29:25 - główny sponsor metra warszawskiego? jak to rozumieć? Chodzi o to że używają tego kruszywa do betonu na budowie metra? Czy mówiłeś o kruszywie które używają do budowy STP Karolin gdzie faktycznie powstaje kilkanaście km torów na podkładach drewnianych i kruszywa tam będzie potrzeba spooro.
Łapę masz za sam fakt dojechania mimo tego, żeś od Kielc jechał prawidłowo prosto na zamek w Chęcinach, by z niewiadomych powodów ostatecznie skręcić w lewo 🫠
@@piotrczajkowski4369 praca maszynisty nie może być dłuższa niż 12 godzin w dobie roboczej a wypoczynek krótszy niż 11 godzin. W praktyce zmiany robocze w ruchu towarowym trwają z reguły 12 godzin a po nich mamy minimum 12 godzin przerwy.
@piotrczajkowski4369 po 12 godzinach pracy do domu odwozi nas kierowca. Powrót nie wlicza się do czasu pracy. W przypadku, gdy do domu jest daleko a następnego dnia jest pociąg powrotny pracodawca umieszcza nas na 12 godzin w hotelu.
W niepojęty sposób 850kN wciąż podnosi poprzeczkę w kategorii cabview ;) Jest szansa że kiedyś zobaczymy przejazd boczkiem przez Skarżysko? (wiem że był wjazd na SKA, ale zawsze chciało by się więcej). I pytanie od laika: dlaczego Sitkówka wyświetla na semaforze wjazdowym 40 km/h, skoro zjazd na bok jest dopiero za następnym semaforem?
Jak ocena Pan sytuacje z dworca Warszawa Wschodnia i dość głośnej afery w której 18 letni chłopak robił zdjęcia pociągów na terenie stacji, którą nagłośnił Audyt Obywatelski w swoich ostatnich dwóch materiałach?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Jak miło zobaczyć u Sz.Pana odcinek LK8 ze świętokrzyskiego. :) Witamy w naszych świętokrzyskich zakamarkach i zapraszam(y) częściej i dalej , nawet przez Staszów. Pozdro! O/
@@TSZSpotter szkoda, że to nie ja wybieram gdzie chcę jechać bo non stop jeździł bym po Podlasiu i Kielecczyźnie :)
Witam, dzięki za film, piękną pogoda się trafiłą
Fajnie się oglądało całe LK8! Również się zgadzam, że przed Słowikiem są piękne widoki, a osobiście dojeżdżałem tylko do centrum.
19:07 ostatnie 3 miesiące najeździłem się tą linią na szkoleniu w IC. Wwa - Kraków Gł i na odwrót. Chyba to jest jedyna linia do której mam największy sentyment. Głównie jeździło się Stadlerami więc jazda na tempomacie w takich klimatach bardzo przyjemna. Raz trafiła się dziewiątka na 8 wagonach jako skład zastępczy. Miałem wtedy obawy ale wszystko wyrobione było przed planem 😊 był to wtedy dla mnie prawdziwy klasyk jechać takim składem po tej linii. Oprócz przyjemnych widoków na okolice również linia ta ma swój jeszcze jeden plus: piękne dziewczyny z plk😊
@@damianmitkowski4689 każdy dobrze wspomina niektóre linie. Ja dobrze wspominam linię nr 2 na odcinku Warszawa - Łuków. Do Łukowa nigdy służb nie odmawiałem :)
Dzięki Paweł za następny odcinek drogi w góry. Pozdrawiam serdecznie
Jak zwykle elegancki przelot
Dobra robota 👍materiał jak zwykle na 6 i jeszcze jedno:pozdrowienia dla wszystkich pracowników"cichych bohaterów linii kolejowych"
I znów garść ciekawych informacji oraz pięknych widoków z kabiny maszynisty 😀😀👍👍👍👍👍
Super ekstra przejazd po górkach i dolinach. Dla zasięgu.
Fajna fotka w Kielcach Gł. - widać co tam Pan Mechanik i jego wektronik ciągnął 👍
19:20 tak na szybko post11: 4) posterunki zwrotniczych oznacza się skrótem "Post" z dodaniem liczby odpowiadającej kolejnemu numerowi posterunku i zaczynającej się od wolnej dziesiątki np. Post. 11 - posterunek zwrotniczego numer 11
@@tomaszucieszynski7185 Kiedyś wyglądało to nieco inaczej. Posterunki były numerowane od 1.
Góry niskie dobre hahahahahaaaa... pozdrawiam 850kN, dziękuję za fantastyczny materiał video, nigdy nie byłem w tych rejonach, a widzę ,że warto by tam się wybrać...
Dziękuję za 6 odcinkowy serial " Uroki życia mechanika"
I czekam na kolejne spotkanie :)
Łapka w ciemno dla pana Pawła.
Pozdrowienia od pracownika jednego z muzeów kolejnictwa.
Naprawdę lubię twoje filmy montaż i dialogi
Panie jestes (zajebisty) to znaczy bdb maszynista i jak zwykle dzięki za filmik pozdrawiam
Hej! Zaczynam oglądanie. Pozdrawiam Ciebie, Pawle i oglądających
Jedyny niepowtarzalny 850 kn 👍👍💯
No, zdjęcie lokomotywy super. Pozdrawiam
Uwielbiam starą 8, przyzwoite prędkości i genialne dźwięki od Skarżyska do Krakowa
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 464.
Panie Pawle samych zielonych życzę i mniej zmęzenia. Dzięki za film.
@@piotrtrzeciak2308 zmęczenie jest wpisane w ten zawód niestety.
Witam do stacji Sitkówka mam 5km od domu i jestem tam częstym gośćiem :D ciesze sie że zawitałes w moje skromne progi. Pozdrawiam serdecznie :D
Mam widok z biura na ten wiadukt kolejowy 14:35. Po twoim filmie jak widzę towar na nim zmierzający do Kielc, to sobie myślę "o ten mechanik przed chwilą toczył walkę żeby wjechać na Łączną".
@@danob241 właśnie o to chodzi. Zmienić punkt postrzegania kolei przez osoby z nią niezwiązane :)
29:15 W okolicach 2000 "nasi" robili na metrze w delegacji. Zarobili 2x tyle co na Salinie. Ale był taki gagatek który większość $ zainwestował w rozrywkę 🤣🤣🤣
Wspaniale!
Kurde Paweł, zmęczyłem się razem z Tobą tym szlakiem, bardzo ciekawy przejazd (cała trasa) czekam na kolejne. Pozdrawiam
Super pozdrawiam
Łapencja w górę 😊
3:10 mój ulubiony dźwięk tarcia kół o szyny
Dzień dobry panu :). No i miło zaczęła się sobota. Jest Paweł jest faaajnie. :)
Ot i nawet kadr z karocą wleci do albumu ;). 👍
Zawsze z zapartym them oglądam Twoje filmy. I zawsze uważam ( jasne że trzeba znać procedury, przepisy, znajomość sygnalizacji) że prowadzenie składu jest łatwiejsze niż jazda autobusem,trolejbusem w ruchu miejskim . Pociąg zawsze dojedzie do celu. Cieplutko pozdrawiam z Lublina.
Dzień dobry panie mechaniku miłego weekendu spokojnego 🙂🖐️
👍🏻
27:15 Tutaj kiedyś był posterunek odstępowy, który po wybudowaniu działał jakiś rok i go zlikwidowali. Lata 90-te.
O latach 90-tych nie słyszałem. Może był to jakiś posterunek tymczasowy związany z modernizacją linii?
W latach 1905 - 1918 był tu posterunek odstępowy Słowik. Jego niemiecka nazwa to Zugmeldeposten 10.
@@850kN Dopytałem się ojca. Ten budynek powstał w latach 70-tych i działał przez 5 lat na przełomie lat 70/80. Nie był to posterunek odstępowy, a raczej coś w rodzaju inspekcyjno/kontrolnego. Posterunek sprawdzał i w razie czego zatrzymywał pociągi wyprawiane z Sitkówki jeżeli było coś z nimi nie tak. Albo został pominięty sygnał stój na semaforze. Trzeba pamiętać, że były to czasy, kiedy jeszcze nie było radiotelefonów na lokomotywach i radio stop.
Taka ciekawostka.
Witam sąsiada 😀
Dzięki, fajnie z rana pooglądać ciąg dalszy z woj. świętokrzyskiego. Pozdrawiam !
Paweł szkoda ze nie Białystok. Pieknie teraz tam jest i na lini tez pięknie
@@przemekpgr3789 właśnie w tej chwili tam jadę :)
@@850kN a bedzie video z lk6?
Scyzoryk 😂 Scyzoryk tak na mnie wołają....La La la
@@jaceknz1210 i wspomnienia ożyły :)
🚂😄👍
Lubię tą linię, pamietam jak ładowali 4000 z Sitkowki i pod Łączną 9km/h 😅
@@przemyslaws438 tak było :)
No nareszcie najciekawszy odcinek szlaku :)
8:50 3 godziny 45 minut, a do Sitkówki 4h17.
👍👍👍👍 bardzo fajny film.
Jak na jedną z dwóch głównych linii na odcinku Warszawa-Kraków, ta ósemka to jest jakby nieco zaniedbana, na tym odcinku na południe od Radomia, takie mam wrażenie po obejrzeniu całego przejazdu.
A jeszcze co do filmów, będą jeszcze kolejne, czy raczej znów przerwa?
@@xmateuszx3019 z tych regionów na razie koniec.
Akurat chodzi mi o filmy ogólnie, nie tylko ze świętokrzyskiego.
Fajna trasa👍Paweł a nie myślałeś by pójść na pasażerskie pociągi 😏pozdrowionka🖐️🍺
@@Lubelski83 oaobowy ruchu na pewno nie. Cenie sobie spokój :)
Panie Pawle wiem że to męczące ale potrzebuję kolejnej wycieczki z Panem. Proszę zrobić znajomość szlaku dalej :) Pozdrawiam.
Góry to Przełęcz Sieniawska , podjazd do Kasiny Wielkiej , Sucha- Żywiec , JG- Szklarska Poręba , pętla grybowska 🙃
@@tysioran a widzisz... A pisali, że góry to Śląsk :D
Zagnańsk - kultowa szkoła leśna........przynajmniej była.
i Dąb Bartek 😊
Zielone torowisko się robi, łekologicznie wyglada, ale, podsypka nabiera gleby, i wody,
No i jest odcineczek. Będzie słuchane w trakcie kursu, między pętlą a pętlą 😁
Chłopaki z cargo trzy dni by jechali do tej sitkówki a Pan Paweł jeeeb na raz rozłożył jak scyzoryk
Witam nastąpiła chyba drobna pomyłka w liczeniu od 7.30 do 11.45 są 4 godz i 15 min a nie 3.15 .😀
@@edwardfafara448 nigdy nie byłem dobry w liczeniu minut :D
W koncu dotarlismy i mozna bylo sie wyluzowac na ostatnim odcinku ;=)
Uff, dojechaliśmy panie Pawle. Jedyny stres teraz, czy na następny tydzień czeka już nowy materiał. Genialne jest to dodanie zdjęcia w Kielcach, oprócz widoku z kabiny z fajnie jest choć raz zerknąć na skład. A żeby nie było za słodko - nie dałoby się umyć szyby przed kamerą?
@@tomaszjedrzejczak5220 o 7:30 w Łukowie nie miałem siły, potem nie było postojów :/
17:46-hamowanie igła,a czemu pantograf masz podniesiony z przodu,a nie z tyłu...
@@jastrzabek20 bo lokomotywa ma 4 pantografy, każdy do innej sieci trakcyjnej. Tylko ten pierwszy przystosowany jest do naszej sieci trakcyjnej.
Hah, a ja się dziwię, że mają problemy, by przyspieszyć pociągi relacji Kielce - Warszawa. Szczególnie na odcinku Kielce - Skarżysko... (:
po modernizacji wiele nie przyspieszą, różnica z 90 na 110 km/h nie jest oszałamiająca. No ale miliard pójdzie.
@@Karate303
Tak, za Radomiem i szczególnie od Skarżyska do Kielc i Jędrzejowa słabsze są te prędkości 80-90.
Więc remont i tak trzeba robić, bo spadnie do 60 i niżej. Niestety profil i krętość trasy jest trudna, więc za dużo się nie wskóra 110-120 max będzie.
@@mz7979 profil i krętość trasy to nie jest duży problem, gęstość zaludnienia niska a Góry Świętokrzyskie to nie Tatry - można górki załatwić głębszymi wykopami, szczególnie idąc delikatnie nowym śladem. Nawet jeśli trzeba będzie zrobić tunel o długości 500-600 metrów to mamy XXI wiek i takie rzeczy robi się na codzień.
Wystarczy zobaczyć jak robili to Czesi, modernizując linie z 90-100 km/h do 160 km/h do Budejovic.
Obok przystanku Kielce Słowik jaskinia Raj . Do zobaczenia następnym razem . Ok godziny zwiedzania z przewodnikiem .
No i zamek w Chęcinach
@@kendzipaul i litera s. Staszów i Sandomierz.
@@kendzipaul do zamku w Chęcinach od lat się wybieram. Niestety jak sójka za morze :/
Mam pytanie. Dziś widziałem, że na stacji stoi o nietypowiej godzinie pociąg osobowy. Jechałem dalej i zobaczyłem stojący skład towarowy na szlaku z beczkami i TRAXXem KolTRANS na czele. W połowie stojącego składu paliła się na czerwono tarcza odstępowa, a na czole stojącej lokomotywy migały jednocześnie dwa dolne reflektory na biało. O co chodzi? Co się mogło stać?
@@jarekfranczyk880 dwa dolne migające refkeltory to świetlny sygnał Alarm. Coś się widocznie wydarzyło. Za mało informacji. Nie jestem w stanie nic więcej wyspekolulować.
29:25 - główny sponsor metra warszawskiego? jak to rozumieć? Chodzi o to że używają tego kruszywa do betonu na budowie metra? Czy mówiłeś o kruszywie które używają do budowy STP Karolin gdzie faktycznie powstaje kilkanaście km torów na podkładach drewnianych i kruszywa tam będzie potrzeba spooro.
Z tej stacji odjeżdża dużo składów z kruszywem, bo jest tu kilka kopalń kruszyw, plus cementownia w Nowinach.
@@michateos4179 z Sitkówki jeździ sporo kruszywa do warszawskich betoniarni a dalej w formie betonu na budowę metra.
Myślałem że jedziesz z kontenerami 😮
26.50 przejazd nieztrzezony, na ktorym bylo juz kilka wypadkow z autami.
Łapę masz za sam fakt dojechania mimo tego, żeś od Kielc jechał prawidłowo prosto na zamek w Chęcinach, by z niewiadomych powodów ostatecznie skręcić w lewo 🫠
@@atkl5195 do tego zamku od lat się wybieram :/
Wspaniała podróż! Jak to sie stalo ze jechał Pan lokomotywa Österreichischen Bundesbahnen?
@olirysiu1736 tak :)
Pod OBB jeździsz? Może głupie pytanie, lecz ciekawość mnie zżera
@@PagorPL nie w samym ŐBB a w ich polskiej filii
Widać nie tylko w Pile gł. Jest semafor powtarzający 2-komorowy. W sitkówce też jest, przynajmniej na twoim torze.
🚆 Pozdrawiam 👋👋👋 🚆
Cześć, może przegapiłem jak mówiłeś, mam pytanie, po ile godzin się pracuje (przepisowo) i ile pauzy jest między zmianami?
@@piotrczajkowski4369 praca maszynisty nie może być dłuższa niż 12 godzin w dobie roboczej a wypoczynek krótszy niż 11 godzin.
W praktyce zmiany robocze w ruchu towarowym trwają z reguły 12 godzin a po nich mamy minimum 12 godzin przerwy.
@850kN a dojazdy do pracy i do domu? Jakiś hotel lub powrót na pusto albo samochód jakiś? Jak to jest?
@piotrczajkowski4369 po 12 godzinach pracy do domu odwozi nas kierowca. Powrót nie wlicza się do czasu pracy. W przypadku, gdy do domu jest daleko a następnego dnia jest pociąg powrotny pracodawca umieszcza nas na 12 godzin w hotelu.
@@850kN rozumiem, dziękuję za wyjaśnienie sytuacji, ciekawie jest to rozwiazne
Na razie...
Muszę sobie chyba znowu odkurzyć jakiś symulator kolei ;-))
Widziałem tego Vectrona w Rybniku.
@@ArkadiuszZiental on tam częstym gościem jest :)
W niepojęty sposób 850kN wciąż podnosi poprzeczkę w kategorii cabview ;) Jest szansa że kiedyś zobaczymy przejazd boczkiem przez Skarżysko? (wiem że był wjazd na SKA, ale zawsze chciało by się więcej). I pytanie od laika: dlaczego Sitkówka wyświetla na semaforze wjazdowym 40 km/h, skoro zjazd na bok jest dopiero za następnym semaforem?
@@AntoniDutkiewicz-h8g skrócona droga hamowania do kolejnego semafora.
To za Sitówkę 40km/h lub pilot, gdzie jadą podkłady?
@@krzysiek407 podkłady docelowo do Rumunii
😢Najniższe góry w Polsce, to Góry Pieprzowe, woj. Świętokrzyskie.
@@jacekserkies5506 Góry Piepszowe nie są oficjalnie górami a pagórami :)
Witam w Kielcach
@@marcinbrych6268 dziękuję. Fajnie jest odwiedzić Kielecczyznę przynajmniej raz w roku :)
@@850kN zapraszamy częściej - być może innym środkiem transportu.
17:47 Do Salzburga jedziesz ? 🤣
Salzburg to nie. Kierunki południowe. Dokładniej Bałkany :)
Jechałeś kiedyś przez Rzeszów lub okolice ?
@@randap11 niestety. Tylko ciężarówką.
EU 7 pociągnie taki skład z kruszywem? Bo ja je widuje głownie z kontenerami.
Jeździ w duecie z sm42
@Makumba-s9k eu07 ma 2000 ton uciągu.
Dobrze, że nie "13 posterunek" bo by dopiero cyrki byli 😉
Czyli jeszcze jeden odcinek
Witamy w naszych skromnych progach i zapraszamy częściej na kieleckie szlaki💪
Jak ocena Pan sytuacje z dworca Warszawa Wschodnia i dość głośnej afery w której 18 letni chłopak robił zdjęcia pociągów na terenie stacji, którą nagłośnił Audyt Obywatelski w swoich ostatnich dwóch materiałach?
@@bambosz9 jak to skomentować... Firma ochroniarska do wywalenia a chłopak powinien chociaż przeprosiny usłyszeć...
Dlaczego w rozmowach z nastawnią sobie "PANujesz" Przecież jesteście w pracy , a nie na przyjęciu w ambasadzie
@@JanKowalski-vi9zx gdybym znał imię dyżurnego pewnie mówił bym po imieniu :)
ruclips.net/user/shortsg0pNvethvJY?si=eDctyj0-mCo96ay_
co o tym wiecej powiesz???
@@nannestle1101 ktoś przerżnął czerwone :/
To chyba koniec pracy na koleji
@@nannestle1101 na pewno nagrywał cabview i dlatego nie uważał :D
Podejrzewam, że przespałeś drogę powrotną w aucie.
Tez tak sadze ze rypnal w kimono.
@@491robson otóż nie. Oglądałem film :)
Jechał Pan dalej? Na Tunel-Charsznica-Jeżówka.. Też górki..
Dalej nie ma znajomości szlaku
Tunel-Charsznica-Jeżówka :)
👍