Dzięki za film. Częściowo tę trasę (od strony Jelcza) już widziałem u sympatycznego brodatego Kolegi "MDwKD". Chętnie zobaczę całość. P.S. Na początku filmu w perony wjeżdża sławne ENdolino.
Bardzo fajnie przedstawione nagranie przejazdu z kabiny ''Elfa dwójki'' + opisy prędkości przy semaforach oraz inne ostrzeżenia. Ekstra film, duży kciuk do góry .
Fajnie widzieć województwo swojego pochodzenia lecz od Urodzenia w Grecji. Fajnie Widzieć małe różnicy między Polskimi Przepisami kolejowymi a Greckimi lecz nie znam za dużo rzeczy. Oby więcej takich filmów bo naprawde mega :D Pozdrawiam z Aten :D
Czyżby na Brochowie coś się ruszyło wreszcie? Dobrze widzieć - i dziękuję za super opisy każdego z sygnału oraz ograniczeń, wraz z powodem ich wprowadzenia
Dziękuję, z przyjemnością obejrzałem. To moja trasa rowerowa. Nie wiedziałem, że te mosty przed Czernicą wyglądają tak kiepsko. Nie boisz się, że kiedyś nie wytrzymają ;-)
Jak w większości przypadków byłych linii dwutorowych, a obecnie jednotorowych, Ruscy wychodząc z Polski zabierali ze sobą co się dało, więc zabrali jeden tor między Siechnicami a Czernicą. Wszystko jest przygotowane pod drugi tor, ale kiedy się doczekamy, nie wiem.
Kamera była przy samej szybie, a na pulpit bardziej z tyłu pod oknem bocznym + szeroki kąt, stąd takie wrażenie. Wideo synchronizowane było co do klatki, więc po prostu takie wrażenie przesunięcia
Śmiesznie zrobili to ETCS przy wyjeździe z Brochowa w kierunku Siechnic. Myślałem, że zastosowali tam balisę warunkową, dzięki której pociąg w ogóle nie wchodziłby w tryb L2 przy przebiegu ustawionym na bok. Zamiast tego mamy niepotrzebną choinkę na DMI.
@@PitkowaKolej Z powrotem nie ma możliwości, żeby jadąc z Siechnic wjechać na odcinek do Św. Katarzyny, więc pewnie nie montowali w ogóle balis wprowadzających w L2.
@@karate6186 A skąd niby pojazd ma wiedzieć, jak połączyć się z RBC? Mielibyśmy wtedy problem jajka i kury... Komputer w pojeździe nie próbuje w ciemno łączyć się do RBC tylko właśnie czeka na informację z balis, że rozpoczyna się odcinek pod nadzrorem ETCS.
Tak tak, świetnie wykresy dotyczące inwestycji i rozwoju w Polsce pokazują, jak przy każdych rządach PiS zawsze spadają. Nie wdawajmy się tu lepiej w rozmowy o polityce.
Trzeba przyznać, niezależnie od poglądów (bo te są różne) dużo się zmieniło na korzyść w ostatnich latach jeśli chodzi o kolej.Trzeba to pochwalić, ponieważ zmiany idące na lepsze na to zasługują.
Za PO jeszcze bodajże w 2013 była lista bardzo wielu lini kolejowych do likwidacji ( tzn. według ówczesnej władzy optymalizacji) i gdyby nie duży opór że strony samorządów to setki kilometrów linii zostałyby wycięte. Więc nie pierdziel takich farmazonów rodem z tvn-ów za co dziś jedziemy po PISie, bo trzeba oczywiście codziennie. Akurat w kwestii kolei sytuacja jest znacznie lepsza niż za poprzedników,co nie znaczy że w innych dziedzinach nie popsuli wielu rzeczy. Trochę obiektywizmu popatrz chociaż na Dolny Śląsk już kilka linii wróciło do życia gdy wcześniej nie było tak kolorowo.
@@lahti77 ale to Ty dzwonisz. Ja skontrowałem wychwalanie PiSu w głównym komentarzu rzeczą, którą wystarczy zweryfikować pierwszym lepszym oficjalnym wykresem z usług rządowych, a Ty mi jedziesz o komentarzu rodem z TVN. Swoją drogą ilość zlikwidowanych linii kolejowych za czasów PiS i PO jest porównywalna, gdyż rządów Millera, tamtejszych likwidacji i tak nikt nie przebije. Kolejne komentarze polityczne będę tu po prostu kasował, bo celem tych filmów nie jest reklamowanie przyszłorocznej kampanii wyborczej i prześciganie się, kto co zrobił.
@@PitkowaKolej Przepraszam bo moja odpowiedź dotyczyła komentarza 491 robson. Co do Twojego wcześniejszego jak i teraz tego komentarza w całości się zgadzam. Małe niepotrzebne nieporozumienie.
![[CABVIEW] Trzebnica ➡️ Wrocław Główny //4K 60fps, prędkość](http://i.ytimg.com/vi/JHviDt3dv-Q/mqdefault.jpg)
![[CABVIEW] Trzebnica ➡️ Wrocław Główny //4K 60fps, prędkość](/img/tr.png)
![4K[CabView] Wrocław Główny - Wrocław Kuźniki parowozem TKh05353 KSK Wrocław](http://i.ytimg.com/vi/Fs_M_5s8nsk/mqdefault.jpg)
![[CABVIEW] Kłodzko Główne ➡️ Międzylesie (Linia 276 cz. 2) // 1440p HD, prędkość](http://i.ytimg.com/vi/sXxJBplaOx4/mqdefault.jpg)
![[CABVIEW] Świdnica Miasto ➡️ Sobótka ➡️ Wrocław Główny // 4K 60fps, prędkość](/img/1.gif)
Miło widzieć całą linię 277 a na końcu swoją rodzinną miejscowość. Super film :)
Dzięki za film. Częściowo tę trasę (od strony Jelcza) już widziałem u sympatycznego brodatego Kolegi "MDwKD".
Chętnie zobaczę całość.
P.S. Na początku filmu w perony wjeżdża sławne ENdolino.
Fajnie zrealizowany film z dwóch kamer :)
Ładne ujęcia z dwu kamer i tak należy pokazać , bardzo lubię filmy z kabiny ale ten jest Super, Pozdrawiam Ryszard
Bardzo fajnie przedstawione nagranie przejazdu z kabiny ''Elfa dwójki'' + opisy prędkości przy semaforach oraz inne ostrzeżenia. Ekstra film, duży kciuk do góry .
Obserwowałem ten pociąg z okna na WGB 3:43 :)
Super odremontowana stacja Siechnice, piękne okiennice i zegar
Fajnie tak odświeżyć linie kolejowa....czekam na Lubań Śląski i jestem tą myślą że kiedyś będzie
Fajnie widzieć województwo swojego pochodzenia lecz od Urodzenia w Grecji. Fajnie Widzieć małe różnicy między Polskimi Przepisami kolejowymi a Greckimi lecz nie znam za dużo rzeczy. Oby więcej takich filmów bo naprawde mega :D Pozdrawiam z Aten :D
Dziękuje za podróż do Siechnic a nawet do Jelcza i to za darmo! :) Z takiej perspektywy nie widziałam tej trasy. Dzięki
OGLĄDANE
Jednym zdaniem kolejny zaje....przejazd👍
Czyżby na Brochowie coś się ruszyło wreszcie? Dobrze widzieć - i dziękuję za super opisy każdego z sygnału oraz ograniczeń, wraz z powodem ich wprowadzenia
Tak, działają ostro, już nawet przejście pod ziemią jest zrobione. Dzisiaj z tego co słyszałem jest już nawet otwarty drugi tor.
@@PitkowaKolej Wow, nabrali tempa (Wreszcie!) - ile można było przepychać pośpiechy przez tory towarowe...
Ten most kolejowy miedzy Kotowicami a Czernica gdyby odnowic to cudo
Podejrzewam, że prędzej przy dodawaniu drugiego toru wylecą niestety.
Super film! Sub i łapka odemnie, pozdrawiam 👍
Dziękuję, z przyjemnością obejrzałem. To moja trasa rowerowa. Nie wiedziałem, że te mosty przed Czernicą wyglądają tak kiepsko. Nie boisz się, że kiedyś nie wytrzymają ;-)
Dadzą radę :D Cięższe składy po nim jeżdżą i się trzyma :D
Super przejazd pozdrawiam gorąco 😉
Moja rodzina miejscowość Kotowice, oglądam sobie Twój film dla uspokojenia przed jutrzejszym egzaminem na licencję Maszynisty 🙂 pozdro
I jak poszło? :D
@@PitkowaKolej zdałem :)najwięcej osób wyłożyło się na pytaniu o wskaźnik w23 odcinka izolowanego. Od lutego zaczynam pracę w DB Cargo, pozdrawiam.
@@Beter91 elegancko! Powodzenia!
sczerze to przez pana zaczełem sie interesować koleją
Nareszcie 277 ucywilizowano między Siechnicami a Kotowicami. Szkoda braku wyświetlanej prędkości na filmie.
Są opisy prędkości drogowych i takie trzymam maszyną na filmie więc zdecydowałem się nie umieszczać jeszcze licznika.
Ciekawe spojrzenie na szlak z innej perspektywy . Często jeżdżę tą trasą ale jako pasażer . Do następnego .
fajne intro
Super Dlaczego odcinek Wrocław Główny - Siechnice jest dwutorowy przecież linia jest dwutorowa jest dopiero od Czernicy?
Jak w większości przypadków byłych linii dwutorowych, a obecnie jednotorowych, Ruscy wychodząc z Polski zabierali ze sobą co się dało, więc zabrali jeden tor między Siechnicami a Czernicą. Wszystko jest przygotowane pod drugi tor, ale kiedy się doczekamy, nie wiem.
Super.
Szkoda, że 277 nie skończona żeby zmaksymalizować ruch na niej.
Witam muszę przyznać że super kanał, film super ,mam pytanie czy jeździ pan tylko składem osobowym czy także towarowym pozdrawiam
Tylko osobowe, w Kolejach Dolnośląskich.
Planuje pan zrobić remaster nagrania np latem w słonecznej pogodzie?
Pewnie, będzie okazja i możliwość będę odświeżał cabview, bo wiadomo, przez lata zmienia się otoczenie wzdłuż linii kolejowych.
Na kamerce jest jakiś zoom ustawiony? Bo patrząc na te słupy przy dworcu mam wrażenie takiego przyspieszenia większego.
Kamera była przy samej szybie, a na pulpit bardziej z tyłu pod oknem bocznym + szeroki kąt, stąd takie wrażenie. Wideo synchronizowane było co do klatki, więc po prostu takie wrażenie przesunięcia
Jeździsz na trasie: Wrocław - Jelcz? Linia 273
Jeżdżę po 292 i 277 do Jelcza. Na 273 nie mam jeszcze rozpoznania.
Jazda fajna, widoki ok.Ale w porównaniu z Veturilo to poziom adrenaliny -2.
Od Siechnic widać że kiedyś był drugi tor.. dlaczego zlikwidowali go?
Nie pamiętam dokładnie historii ale chyba jak ruscy odchodzili z tych terenów to zabrali jeden ze sobą.
KD jeździ do opolskiego , np Opola ?
Niestety nie, mam nadzieję, że kiedyś nadejdzie ten dzień i kilka par pociągów zawita chociażby do Oławy bądź Brzegu.
Opolskie daje składy z Raciborza ,dużo z Kędzierzyna -K do Wrocka
Jak się prowadzi elfa 2?
A co byś chciał konkretnie wiedzieć? Bo ciężko coś ogólnie powiedzieć - jedzie :D
@@PitkowaKolej Jak to jest prowadzić Elfa2, dobrze?
@@igormroz3003 Proszę o doprecyzowanie, co mam konkretnie opowiedzieć. Bo ogólnie to normalnie, jakoś to jedzie XD
@@PitkowaKolej Moim zdaniem to nie ma tak, że dobrze albo że nie dobrze.
Takie tylko głupkowate nawiązanie :P (monolog skryby)
@@igormroz3003 Co prawda nie jest też źle, można powiedzieć że jest średnio.
cytat z Kapitana Bomby :D
Śmiesznie zrobili to ETCS przy wyjeździe z Brochowa w kierunku Siechnic. Myślałem, że zastosowali tam balisę warunkową, dzięki której pociąg w ogóle nie wchodziłby w tryb L2 przy przebiegu ustawionym na bok. Zamiast tego mamy niepotrzebną choinkę na DMI.
A co ciekawe na powrocie z Siechnic do Wro już nie łapie :D
@@PitkowaKolej Z powrotem nie ma możliwości, żeby jadąc z Siechnic wjechać na odcinek do Św. Katarzyny, więc pewnie nie montowali w ogóle balis wprowadzających w L2.
@@KrzysztofNowicki pewnie tak, bo dalej do WGB już nie ma odcinka z ETCSem na ten moment.
@@KrzysztofNowicki a to na L2 nie jest tak że polecenie przejścia jest wysyłane z RBC? myślałem że balisy w L2 to tylko do pozycji
@@karate6186 A skąd niby pojazd ma wiedzieć, jak połączyć się z RBC? Mielibyśmy wtedy problem jajka i kury... Komputer w pojeździe nie próbuje w ciemno łączyć się do RBC tylko właśnie czeka na informację z balis, że rozpoczyna się odcinek pod nadzrorem ETCS.
Dworzec w Jelczu -Laskowicach to porażka cywilizacji
Kolej się rozwija! Cholerne "Państwo z Kartonu PiS" tylko ciągle coś budują. A kolesiom kiedyś żyło się lepiej!
Tak tak, świetnie wykresy dotyczące inwestycji i rozwoju w Polsce pokazują, jak przy każdych rządach PiS zawsze spadają. Nie wdawajmy się tu lepiej w rozmowy o polityce.
Trzeba przyznać, niezależnie od poglądów (bo te są różne) dużo się zmieniło na korzyść w ostatnich latach jeśli chodzi o kolej.Trzeba to pochwalić, ponieważ zmiany idące na lepsze na to zasługują.
Za PO jeszcze bodajże w 2013 była lista bardzo wielu lini kolejowych do likwidacji ( tzn. według ówczesnej władzy optymalizacji) i gdyby nie duży opór że strony samorządów to setki kilometrów linii zostałyby wycięte. Więc nie pierdziel takich farmazonów rodem z tvn-ów za co dziś jedziemy po PISie, bo trzeba oczywiście codziennie. Akurat w kwestii kolei sytuacja jest znacznie lepsza niż za poprzedników,co nie znaczy że w innych dziedzinach nie popsuli wielu rzeczy. Trochę obiektywizmu popatrz chociaż na Dolny Śląsk już kilka linii wróciło do życia gdy wcześniej nie było tak kolorowo.
@@lahti77 ale to Ty dzwonisz. Ja skontrowałem wychwalanie PiSu w głównym komentarzu rzeczą, którą wystarczy zweryfikować pierwszym lepszym oficjalnym wykresem z usług rządowych, a Ty mi jedziesz o komentarzu rodem z TVN. Swoją drogą ilość zlikwidowanych linii kolejowych za czasów PiS i PO jest porównywalna, gdyż rządów Millera, tamtejszych likwidacji i tak nikt nie przebije. Kolejne komentarze polityczne będę tu po prostu kasował, bo celem tych filmów nie jest reklamowanie przyszłorocznej kampanii wyborczej i prześciganie się, kto co zrobił.
@@PitkowaKolej Przepraszam bo moja odpowiedź dotyczyła komentarza 491 robson. Co do Twojego wcześniejszego jak i teraz tego komentarza w całości się zgadzam. Małe niepotrzebne nieporozumienie.