Ауди А6 (С7) 2015г. 2.0 180 л/с Честный тест драйв
HTML-код
- Опубликовано: 24 мар 2015
- Честный тест драйв Ауди А6 (С7) 2015г. 2.0 180 л/с
Группа ВКонтакт public62302880
Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Фейсбук / 493677267414360 
Авто/Мото
да уж - место для съемок поездки стало еще лучше - с видом на кладбище :D
неплохой обзор, хороший монтаж, заметно что стараешься, так что продолжай в том же духе. ну и мой царский лайк тебе
Ура обзор! Лайк , место уже лучше, тачка смотрится отлично
A6 модель 2016, абсолютно согласен с ревью, машина безупречная (модель 2016 еще более шикарная). Единственно, что я никогда не слышал ни у одного ревьюэра это то, что немецкие седаны спортивные и поэтому посадка очень низкая, особенно разница кресла и пола в салоне. А также владею A3 неоднократно водил A4 и А5 и поэтому могу сказать с полной уверенностью, что Ауди начинается с A6. Модели до этого не совсем Aуди, а скорей VW. Водил БМВ и не понимаю, почему все кричат что Беха ездит качественнее, с этим я не согласен. Как кто то раз сказал, что ты с нами делаешь - Ауди? В этой фразе и есть вся суть Ауди!
Нормальная крышка!
Там носик для того чтобы повернуть под резинку и ничего держать не нужно, ездил с 11 по 13 на А6 и не было проблем с заливанием,поменял на МБ 350 4-Matic AMG в этом году вернулся обратно на АУДИ А6 3.0 340 л.с.
наконец норм тачка на обзоре
у меня ауди а6с7 с 2012 года накатал больше сотни шумка устраивает коробка и движек еще не подводили разгон устраивает можно и погонять и спокойно ездить вариатор очень надежный и быстро соображает если едишь медленно то и обороты не высокие а если гнать то держит в районе 3000. Если обслуживать у диллера вме норм.
Узнал свой город))))) Коломна, Московская область. С меня подписка и лайк за это!
Молодец. Уже хочу А6.
Александр Сошников спасибо за Ваш труд. Больше таких видео и через два десятка обзоров канал начнет развиваться с провозной тягой. Давайте рубрику анти кризис, и не обращайте внимание на критику. Удачи Вам.
Хороший обзор
Свою Audi A6 заправляю на BP, особенно выгодно это стало после появления новой программы лояльности BP Club. Прекрасная возможность копить балы в своих привычных местах, не жертвуя комфортом. А тратить, безусловно, у любимых BP.
Ауди отличные авто самое главное следить все вовремя делать и будит супер
действительно хороший авто!
Нормальный в целом обзорчик.
Это Audi A6 Супер . не только Audi A6, все Audi люблю
Тот инженер, который придумал расположение горловины бочка омывателя, будет гореть в аду
+Николай Корнаков абсолютно согласен, благо у нас стали омывайку в пакетах продавать, а не в канистрах.
Интеграция в матрицу Ауди completed :)
жесть какая, у меня друг за 2,5 ляма покупал 3.0 tdi в полной почти комплектации, но в 12 году))
Мужики у меня С-7 недавно пересел с С-6. Обзор практически пустой , о ММ! вообще не чего а это и комфорт и спорт. Судя по реакции автора круиз искал на руле , он в другом месте. Смотреть не интересно когда автор не знает о чем рассказать даже по сравнению с С-6. Много хочется рассказать - тачка бомба.
+vasiliy Vereshchaka и где круиз, в багажнике? сам туда лезь, "бомба" . Сигнал видимо под силеньем, а дворники капот чистят, чтоб аллюминий не закис :)
Рычаг круиза рядом с рычагом поворотников. На ауди вообще никогда круиза на руле не было, только отдельный рычаг.
Почему у современны8 машин подлокотник между передними седеньями короткий?
Какой смысл делать обзор автомобиля, если и так понятно, что она вылизана до блеска и в ней ВСЁ по умолчанию сделано на отлично.
Да конечно качество материалов у Ауди на высоте, мерседес и бмв подкачали с качеством!
Выбор простой: На гарантии бери, без гарантии думай!
2,5ляма сейчас прям ласкает ухо......😉2024 год
ну что все автообзорщики называют задние ФОНАРИ фарами ? (
Ауди сама их называет фарами
ну вот- хороший обзор.а двери у вагов у всех хорошие)
не на любой Ауди круиз опция. По крайней мере на Q5 в базе
В 2015 году были уже рест А6
то чувство когда на ауди проезжаешь мимо нивы
Какое ауди лучше купить
И коробка которая ходит 40000, качество супер)))
Вставки под дерево или дерево??
43 000 евро , за такие деньги квартиру купить можно ,а в моём районе в латвии можно 3 квартиры купить 4-х комнатных за такие деньги, к тому же я часто вижу в объявлении что меняют машину на квартиру, недвижимость .
И чего ? Может кому-нибудь квартира не нужна. Тем более за такие деньги квартиру не купить), по крайней мере у нас в Москве. 3 квартиры 4-х комнатных-это сильно)
XardCore 3 квартиры у меня в районе - либо одну в риге , в Москве все цены исскуственно раздуты. у меня квартира стоит 15-20 тысяч евро.
Не дорого у вас). У меня их 2, одна стоит 95 т.евро, другая 150 т.евро ))), если их продавать.
XardCore продавай -кусок железа купишь. потом стукнешь придётся вторую продавать хату чтобы починить.
XardCore ещё есль такая лажа по ауди , что они очень не охотно поддаются диагностике , у тебя проблема может быть , но комп ошибку не выкидывает ,машина не едет не тянет и мастера разводят руками - это факт , сам трижды попадал так , потратил несколько тысяч евро - на бесполезные диагностики , в течении года искали проблему .
Меня бесит кусок доски на торпеде перед пасажирским сиденьем.выглядит как обломанное весло.с водительское места смотришь на обрубленное весло и кажется что машина очень узкая. И это каждый раз как смотрю вправо.
кусок натуральной доски мне наоборот очень нравится
В смысле тнвд, у них же насос форсунка стоит ??????
тнвд ???
Пробег 2040км. А чего там до кладбища и обратно то :)
протестируйте пожалуйста акуру мдх...2007-2012 годов....очень интересно будет...
блять лучше бы ауди заботилась о моторах, а не о зазорах,
а тахометр с места и не сдвинулся,а говорит все в порядке
А у тебя у самого какая машина то?
Спасибо за видос! Александр, что можете сказать о надежности коробки вариатор??? по комфорту и экономке топливо понятно что вариатор лучше.
Рассматриваю 2.0 tdi 177 лс.
СПАСИБО!!!
+Vita L
или 3.0 tdi 204 лс передний привод (вариатор)
+Vita L 1. Любой вариатор это лотерея, как начнет ремнем играться, не вылечишь, то рвет, то тупит, то как будто буксует. 2. При активном стиле умирает на 40000км., "ремни" сжирает как резину при дрифте. У друша жены был Нисан Жук 1.6ТД, на 24000 сдохла, с трудом поменяли по гарантии (всю коробку, там нечего чинить) и быстренько продали :)
Именно с двухлитровым движком самый надежный вариатор стоит. Это слова чела который чисто аудюшные вариаторы ремонтирует.
ключеаое слово не "надежный", а "среди вариаторов". Вариатор изначально для мопедов придуман, чтоб не гороить автомат маленький, а тупо поставить одну плавно меняющуюся передачу. У меня варик на Nissan Qashqai 1.6 TD (двмг. Renault) стоит, движок "дурной" 10 сек. разгон, а коробка уже шумит при пробеге 16 тык, будто 160 прошла
Да как-то пофиг. На а6 с7 с двух литровым движком вариатор дольше всех работает без поломок и это факт. А что там у других это совсем другая история.
"Феньку" нужно подогнуть под пластиковый профиль и лей...хоть облейся......)))))))))))))))
Ахаха то не система старт стоп..то кнопка пуска двигателя,а старт стоп то чуть другое
Дизелеление вызывается не цепью а лопатками фазовращателя , горе обзорщик , мотор отлично ремонтируется , только недешево
В Коломне смотрю снимали
17:00 с каких пор передний привод рулится хуже заднего?
+ImFrost Имеется ввиду,что у заднего привода чище руль,меньше паразитных вибраций.Переднеприводную машину сложнее сделать классно управляемой.
Явно не ездили в сравнении ЗП и ПП. Газ в пол колея и передний привод практически не управляем. Про физику, оверстиринг и андерстиринг думаю нет смысла даже говорить. Ауди всю жизнь борется с этим на ПП
Минусы этого авто:
-отсутствие веерных омывателей лобового стекла
-шумка могла бы быть и получше
-нет двойных стекол
+MaTpOcMaN Есть 2 стекла за доп плату
+WebKill Веерные омыватели 4G0 955 987A(L) и 4G0 955 988A(R) с 2014 года пошли. Двойные стекла с 2012 года - опция.
Вячеслав Умаров у меня 14 с7, веерных нету
+WebKill опции...
...а как интерсно практически все автообзощики в том числе и Александр, так не навязчиво стали намекать на конечность и не долговечность этих брэндовых машин! ))))))))) и очень много и часто как бы не навязчиво вскользь говорят про вторичный рынок это автохлама! при чём дорогущего автохлама! ))))))))))
2 литра на большом седане, ваг, такой ваг
Этот 2 литра эффективней чем любой 3.0 японский
Al Capone Слово дефективней с ошибками написали. А так да, меньше 3 литров бред в этом классе.
+Al Capone Хер там у меня Аутлендер 3 литровый и он Очень достойно едет!!!
+vezunov попробуй узнаешь, а так что воду в ступе, мой 2 TDI вполне себе тяговит. Ощутимая разница ( с 3 литровым) начинается после 180км/ч.
+Валера Китаев ощутимая разница начинается с характеристик заявленных производителем, а пробовать два литра неинтересно в принципе
ХВАТИТ ЖРАТЬ ТРОМАДОЛ, ТАРЕН
ппц цена
у меня один вопрос почему вы не тестируете росс автопром. Эта машина не для русских дорог была сделана.
Кому эти бешеные табуретки нужны?
это самая шумная модель из всех ауди, которые были!А ему не шумит,видимо не ездил на других ауди.
хз, а4 шумка достойная, тут хуже?
новая а6 точно шумка плохая, про а4 ничего не скажу,не ездил
Не песди. Шумка у А6 как раз на высоте!
@@ATOM-xb2ls купи её сначала, а потом пЕсди)))
Вот с обзорностью не соглашусь,хреновая,стойки огромные,широкие
Типа в ауди все щели ровные, в отличии от мерса и бмв)))))))))))) А у бмв и мерса что? зазоры неадекватные?))))) В Мерседесе когда едешь - аж дух захватывает! Он мягкий и действительно удобный! Я могу поделиться о впечатлении ауди а6 с7 - это жесткая машина, спереди на пассажирском сиденье не удобно, на заднем втроём очень тесно (хотя машина огромная), мелкие стёкла,звукоизоляция на 4 балла(шум покрышек отчетливо слышно). Пластик и оптика на высоте конечно, салон красивый.
В с7 есть адаптивная подвеска - выбрал comfort и машина просто плывет над дорогой и делает незаметными даже крупные неровности. Так что на счёт подвески с вами не соглашусь!;)
+san4elo1967 знаешь, а я тебе вот что скажу по собственному опыту. У друга 7ка бэха 13 года, так она гораздо теснее моей 6ки, мерс у другого 140 кузов 98 года, самые комфортные из когда либо созданных, так там машина не для вождения, а для лежания. Говоришь жесткая Ауди?? ты на ней 200+ когда нибудь ездил?? нет! я прям гарантирую что не ездил, у меня спорт подвеска так друг я тебе скажу Бэха отдыхает. Я не профи, но как пользователь С7 унивесала, и человек который имел опыт и с мерсами и бэхами скажу тебе, сравнивать кислое и соленое невозможно, НО если ты хочешь и скорость и комфорт в ОДНОМ флаконе тогда это Ауди, конечно надо понимать что чем то приходится жертвовать, но на мой взгляд это оптимальный выбор (не каждый день ты гоняешь, а слишком мягкие сиденья дело вкуса...)
+Валера Китаев Ровно такая же аудюха за мной (сбоку) "висела" на 180-200км/ч я его на пол корпуса сзади держал, хотел посмотреть сколько выжмет. Потом как то быстро отстал, смотрю, а его кидает как поплавок, дорога стала не того покрытия, я и не заметил, а он чуть не улетел с трассы :) :(:( в жопу такие подвески, за такие бабки!!!! ВАГ вообще ох-л в последнее время, ширпотреб, практически Лада + куча "экранчиков". AUDI SEAT SKODA ... Движки вообще одноразовые стали... и этот 2.0Т не исключение. И Российское топливо ни причем, они и у нас мрут на 30-40 т.км.
DDS MM еще расскажи что ты в России нашел дороги где ехал 200+++... на ладе баклажане.
ты бы хоть в профиль посмотрел мой, я в Израиле, и где я писал про баклажан? у меня Citroёn C5x7 Ex. 3-х литровка.
Ну прям не к чему придраться, все сделано как надо, это далеко не так
А старт стоп который каждый раз нужно отключать? Тот же мерседес запоминает это
А ебнутая система когда машина глушится при открывании двери?
Турботаймер поставь
Ага и расход масла 1л 1000 км ))))))))))))))
За время обкатки (5000 км) съела 3 литра масла. После обкатки жор прекратился. Сейчас 64к пробега, ни грамма не пожирает от замены до замены.
Не песди, ваще масло не ест, все говорят)))
А6 все же наверное D класс, а Е - это уже А8
Игорь Петров а основной конкурент мерс ешка видимо тоже д класс?
WTF? A8 - E-класс? Хе-хе..
+Игорь Петров А8,это F-класс.
Иногда лучше жевать... хотя таким как ты лучше почаще жевать)))
бумв лучше
Чувак , я тебя огорчу ,ВСЕМ)))))
Епт,со своим бмв-мерседес надо брать
ППЦ, а я свой Citroen C5х7 3.0i v6 exclusive 215л.с. 2009 г.выпуска (модель 2008) мусоркой считал :). Шумка у меня лучше на порядок, климат тут пока дотянешься на трассе, авария обеспечена :( , эргономика тоже с моей рядом не стояла как я понял, про подвеску молчу, у меня годроактив 3+ со сменой клиренса и жесткости, какие "лежачие полицейские", я перед ними не "кланяюсь". Сиденья, руль, круиз где тут?,.. или тупо его нет вообще??? ЗА ЧТО ЛЮДИ БАБКИ ПЛАТЯТ, за 4 буквы О в нахлест? :) ДААааа, а я то думал "моя устарела, надо что-то поновее" видимо менять то и не на что, про Панамеру не говорю, друние деньги :):) П.С. Ах да, у меня капот шумнее закрывается, но я его открываю толко раз в 10000км, а вот двери то по тише на много и с автодоводкой. Разочарован, АУДИ сегодея тупо ФОЛЬЦ я так понял :(
+DDS MM самовнушением занимаетесь противопоставляя v6 exclusive барабану с "такси эдишн?)
Cравните своё ведро с 3.0TFSI на пневме с адаптивным круизом, BOSEс комфортными сиденьями хотя бы.
Об "излишествах" ввиде спорт-диффа, динамического рулевого, тепловизора, проекции на лобовое и LTE интернета в навигации, нормальной аккустики с двойным атермальным остеклением да массажом в сиденьях промолчу...
ну, массаж и у меня есть и комфорт сидений тоже дай боже немцам :)... 3.0TFSI с его EGR тоже через 40-50 т.км. укоксится насмерть, а у меня ГРМ на 240 т.км. по регламенту, неубиваемый движок (тьфу-тьфу). LTE, Так его пвру лет назад в природе не было, подвески тоже вопрос спорный что лучше: пружинная пневматика или безпружинный годроактив 3+ Да и вообще есть куча машин лучше моей, например Порше Ранамера :), вопрос цены!! :) Моё возмущение в том, что эта помойка с 2.0Т, как ты правильно заметил "такси эдишн" на несколько лет новее, на порядок хуже и в разы дороже моей, при этом умрет гараздо раньше.
+DDS MM Комфортные сиденья - это имелось ввиду название опции, как и массаж с вентиляцей в них. Как Вы ловко опустили новые опции вроде адаптивного круиза и матричных фар)
То, что не было LTE, так вот Вам новые технологии, Вы же жалуетесь что в машине нового нет...
Не нравится TFSI, 3.0TDI в надёжности не уступит и в динамике переплюнет ;) Хотя и 3.0TFSI нормально ходит, если не чиповать его на 450+ поней... Другое дело, что для чипа их и берут в основном.
Подвеска - вопрос фломастеров.
Машинам свойственно дорожать, это естественный порядок вещей. Тем более с такими скачками курсов. Если посчитать цены в евро, то ситуация такой катастрофической не будет.
Конкретно а6 эксклюзив лучше и технологичнее ситроэна в эксклюзиве 2009. Мало этого, и на порядок дешевле панамеры ;) Кстати, большинство систем на а6 2015 сделаны ещё в 11 году.
Так что утешайте себя дальше бахвалясь перед барабанами топ-марок. Ауди по умолчанию не будет стоить как ситроен. Чудовищная разница в уровне авто видна за рулём, а не за экраном ролика в интернете.
+MrSphyrut почему тебя та задело что я не похвалил АУДИ? то ли ты школьник, то ли ты настоящих ауди не видел. Была у меня АУДИ 100Е 2.8 в 90-х , это был СУПЕР АВТОМОБИЛЬ! естественно в свои годы. К великому сожалению, сгодня этой фирмы нет :(, голимый фольцваген. По поводу всего что ты написал, 1. круиз у меня конечно адаптивный, другого я и не знаю, по мимо, того он ещё и с регулировкой глубины адаптаци. 2. фары, не матрица, потому что не ЛЕДы, но биксенон с авторенгулировкой высоты и угла, в зависимости от подвески и руля. 3. сиденья помоему все кто хоть раз катал Ситроена как минимум скажут "не навижу французов, но сиденья конечно бомба". Эргономика и безопасность.. :) одна только неподвижная ступица руля со сационарной падушкой чего стоит. про движки 3.0ТДИ... а что ты его с ситроеновским 3.0HDI битурбо не сравнил? :). я катался на Шкоде суперб с 30ТФСИ (двигло и коробка теже самые), шустрая, но ОЧЕНЬ капризная кака и ломается именно двигатель и причем у всех и Фольц и Шкода и Ауди. Да и вообще, сперва сядь в С5 эксклюзив 30, убедись в сиденьях, массаже и вентиляци, покатайся денёк другой, пойми все его асс, авс, есп, итп.итд, включая камеры следящие за полосой движения и виброй в сиденье водителя, ну и конечно годроподвеска 3+ и всё это с 2007г и не ДОП ОПЦИЯ, а с магазина в комплектаци Exclusive. Я тупо возмутился что фольцваген (суки) за последние годы опустил ауди с его высот до уровня Шкоды и Сеата :(, а бабок по привычке хочет как за АУДИ, а такие как ты ведутся да ещё и спорят о том чего не знают.
П.С. курс рубля, да причем тут рубль то? я вообще не россиянен, но посмотрел ваши цены... сам посмотри и подумай
+DDS MM, меня задело что каждый **** пытается утвердиться за счёт недомашин в бомж комплектации линейки ауди. Это не ты такой особенный, просто на тебе терпение лопнуло.
Прежде чем писать про школьника, хоть канал бы глянул, не так стыдно бы было)
По машинам из ауди: 100 92г 2.3 AAR, allroad 04г 2.7тт, allroad 13г 3.0TDI в практически полном фарше... Да, ауди я не знаю...
Тот же порш сейчас "голимый фольксваген", да вот что-то про панамеру таких претензий нет) Системы то там те же ваговские. просто настроены по другому. (к слову о шкоде и ауди)
Сидел и ездил я в С5, даже как альтернативу allroad смотрел, не понравилось. Про убожество в салоне и кривое расположение органов управления промолчу. На ощущения от сидений сильно влияет комплекция, так что давай не будем тут ситроен "возвышать" в с3 сиденья говно, в с5 не лучше ауди точно. Но это личное мнение, кому-то подходят спортсидухи, кому-то комфортных не хватает.
Давай битурбо с битурбо сравнивать, 3.0 BiTDI я даже не упоминал ;) Но если хочется проиграть и в этом аргументе давай сравним)
То, что ты не "россиянен" не аргумент, обзор то для русскоязычного и в частности для российского сегмента интернета сделан. Про цены на авто разговор идёт в рублях.
Про асс и... и... Всё?) камера с вибропредупреждением сейчас на любом бюджетном авто стоит, как и "абс, есп итп. итд." Биксеноном никого уже не удивить тоже. Хоть знаки чудокамера читает?
Я мог бы отдельно проехаться по асс, но не буду долго расписывать ключевые отличия систем. У ситроена он ущербней в разы. Если есть на машине, скачай SSP о логике работы асс ауди и сравни с тем, что имеешь у себя. Незнание того, что вообще может ставиться в современную а6 показывает, что коммент был "лишь бы вякнуть" ;)
Возмущаться тенденцией современного автопрома? Далеко ходить не надо, велкам в дилер ситроена, вот где точно исплеваться можно.
PS: И да, у меня не так уж и припекло, просто в командировке заняться нечем. +45 за окном, из под кондея уходить не охота)
Брал на тест 249 л/с... После бмв Ф10 528(атм. 260 л/с), не едет вообще! Шумка отстой. Если и брать, то а7. Похоже на авто премиум, одна претензия -это звук выхлопа, вернее его отсутствие и это 333л/с. Звук как от швейной машинки Зингер
Ауди с 2.0 моноприводом и вариатором - это не ауди
Меня бесит кусок доски на торпеде перед пасажирским сиденьем.выглядит как обломанное весло.с водительское места смотришь на обрубленное весло и кажется что машина очень узкая. И это каждый раз как смотрю вправо.
К психиатру обратись))))