Nissan Almera GTI Legendarny silnik sr20de lub sr20ve ze zmienną fazą rozrządu W tej masie daje mnóstwo frajdy Typowy problem japońców to blacharka Ale części są dostępne z normalnych modeli Auto małe przełożenie skrzyni krótkie idealne do jazdy torowej czy w rajdach Silnik genialny idealny do modów i rozwoju mocy
Za odcinek łapa w górę. Co do e36 fajna opcja to właśnie 1.8is dość dobrze się zbiera. W coupe rozkład masy 5/5 ponieważ silnik kończy się idealnie nad przednią osią. Zdrowy IS lekko robi 2.0 r6 z prostego powodu - masa tych aut. Fajnie można się tym pobawić i też są to silniki w BMW, które są "idiotoodporne". Można działać tym na prawdę cuda. Również bardzo duże możliwości modyfikowania tych silników począwszy od stozków i innych bajerów, poprzez gotowe turbo kity. Nie wiem na ile to prawda ale w 1.8is na gotowo mamy kuty wał korbowy i ostrzejsze wałki rozrządu, a wynika to z podniesienia mocy przez BMW w silniku 1.8. Podobno robili to japończycy, więc kraj bliższy waszej motoryzacji :) pozdrawiam
Citroen C2 1.6 vts 125koni,2007r,zrobiłem 51tys km bardzo agresywnie,czasem problemy z elektryką,poza tym ogień. Moja obecne Corsa D 1.6T opc, nie zniosłabby takiej jazdy(skrzynia M32, dwumas) i dużo więcej frajdy miałem w C2, szczególnie, że miałem uszkodzony jakiś czujnik pompy abs,zero elektroniki, ale twardy zawias, dobre gumy, robiły robote.
Slk r170 2.3 tanie i tanie części 🙂 193 kuca z tylnym napędem może nie powala ale robi robotę , na sam początek do upalania polecam 😉 obecnie planuję swap z pancernym 306 konnym silnikiem V8 5.0 😍 pozdrawiam 🙂
Michał, to że w Clio RS w ciasnych zakrętach unosi się koło nie jest wadą! Wręcz przeciwnie, kąt wyprzedzenia sworznia ustawiony jest tak, by właśnie to koło odciążać. W nowym Megane RS Trophy-R, które pozamiatało w klasie FWD na ringu, takie zjawisko również występuje. Te auta prowadzą się jak prawdziwe rajdówki :)
FAST FAMILY Na chwilę obecną też ujeżdżam Bmw (e87) ale marzy mi się właśnie obecny model Meganki RS. Wersja ze szperą i utwardzonym zawieszeniem. Świetne auta...
Suzuki swift z okolicy roku 2000 z silnikiem g13b z dohc to świetny wybór w klasie do 1.6 l. Fabrycznie zakuty wał korbowy, tanio można mieć ponad 100km przy masie poniżej 800kg :D
A może zrobicie jakąś listę legalnych miejscówek do upalania? Gdzie można latać bokiem, gdzie po torze, kto organizuje treningi i kiedy? Mam auto do driftu, ale nie bardzo wiem gdzie mogę trenować. Jest trochę torów w Polsce, ale samemu to ciężko cokolwiek wynająć. Więc może pomoglibyście stworzyć taką listę imprez, treningów itp. Pozdro
hmm hmm hmm to jest ciekawy temat, i przykry zarazem :D W sensie - o torach możemy pogadać owszem ale ameryki nie odkryjemy tutaj. co do miejscówek do driftowania to jest żal, cierpienie i masakra i między innymi właśnie przez to, na naszym kanale jest tak mało filmów o tym jak np. Marta lata bokiem po prostu nie mamy gdzie się uczyć za bardzo, najbliższy obiekt to Tor Krzywa, mamy tam 100kilometrów.... we Wrocławiu dramat kompletny z tym tematem :(
@@FASTFAMILY w centralnej i wschodniej Polsce z miejscami jest trochę lepiej, ale samemu chyba ciężko jest na tych obiektach coś zorganizować. Więc trzeba się do kogoś podłączyć lub zebrać ekipą. Ale do tego jest potrzebna jakaś informacja kto co gdzie i kiedy organizuje, taki kalendarz treningowy 😉
Jak ja to kocham, wstaje rano w niedziele, wchodze na yt widze nowy filmik od Fast Family od razu morda sie cieszy i lece po sniadanko i kawke ^^ Super odcinek, jak kazdy w sumie. Michu a masz juz upatrzonego jakiegos nastepnika? Mnie interesuja auta na drift jak 200 sx lub silvia itp W przyszlosci chcialbym cos podriftowac i to wlasnie z takimi autami jezeli bedzie sens, jezeli fundusze wystarcza. ew e46 zobaczymy wlasnie nie orientuje sie z kosztami Eh od tego ogladania to ja sobie tylko ochoty narobilem na upalanie, a wiec ide grac w nfs a potem wyciagan swoja Hunde z garazu :D Pozdrawiam czytelnikow i zycze sukcesow ;)
Z taniego driftu to bwm jak wyzej Michał powiedział e36, z 2.8 r6 albo 4.4 v8, jak chcesz projekt to 200sx s13, s14a jak najbardziej ale szykuj worek bo ceny od 2 lat troche poszły w góre chyba że RHD to może taniej trafisz ale będziesz musiał zainwestować. Tak z wiedzy ogólnej
Siema, jeździłem kiedyś Saxo VTS'em i polecam jak najbardziej to auto. Co prawda nie miałem tam 1.6 tylko 1.4 ale auto dawało dużo frajdy z jazdy mimo niższej ilości KM. Obecnie zamierzam kupić Civica V lub VI w HB w Vtecu najprawdopodobniej d16z6 czyli 125KM :) Pozdro bardzo fajny odcinek, więcej takich!
Suzuki swift mk6 w miarę nowy fajne wyposażenie, wersja sport 1.6 125 koni bardzo ładnie działa i świetnie skręca, fabrycznie twarde zawieszenie i trochę części już jest, a dochodzi również wersja z stałym 4x4 niby 1.3 ale przy tej masie daje rady
ja bym z chęcią dodał do listy corolle e11 gdzie w fajnej cenie ( powiedzmy około 7tyś) można dorwać 6biegowąwersje z 1,6 , zrobić twardsze zawieszenie i bardzo fajny projekcik na tory
Mitsubishi Colt CZT no co tu powiedzieć, 1.5 TURBO no kurde silnik tak podatny na mody i tak wytrzymały, robimy 200 kucy i ciśniemy i to wszystko za okolice 12 tysięcy. Mało tego jest to autko w miare młode więc jeśli ktoś nie chce starszego autka to tak jak w przypadku EP3 mamy i coś od mitsu. PS: Skoro zaczynamy okres z listami TOP, to powtórze się juz 1000-czny raz chyba, czekam na kontynuacje top 10 japońskich fur XD Buziaczki wszystkim ! :)
VTSa owszem kupisz za 2k, ale będzie zgruzowany. Druga sprawa, że pod nazwą VTS/VTR wychodziły też silniki 1.1 i 1.4, a to po prostu "pakiet" stylistyczny w ich przypadku.. Oryginalne VTS - 1.6 16v, 118km w stanie dobrym lub lepszym to wydatek co najmniej 10k pln, ewentualnie swapy poniżej 10k można dorwać. I ostatnia rzecz jest taka, że ori VTS 1.6 16v na ten moment już ciężko kupić to samo tyczy się Peugeota 106 :D Pozdro dla Was!
Małe sprostowanie, Saxo VTS za te 2k które pokazaliście to 1.4, i ma ono 75 koni. Normalne 1.6 16v jest dużo droższe, ewnetualnie można pomyśleć o trochę słabszym 1.6 8v Tak tylko żeby nie było nieporozumień, film bardzo fajny :)
Lexus IS mk1? Myślę że do 10k (angola do 5) można kupić w spoko stanie. 1k dyfer torsen(szpera), wybebeszyć i można serio fajnie polatać. Dodatkowo można założyć kompresor (około 6k) i z seryjnych 155km można lekko zrobić ponad 200 Silniki pancerne, skrzynie jeszcze bardziej. Trzeba tylko kupić z budą w miarę stanie bo progi lubią znikać za sprawą rudej
@@FASTFAMILY no dokładnie :) Porównywać is200 z 2.0 do beemy z 3.0 to nie ma sensu. Ale gdy weźmiemy oba z 2.0 to lex wygrywa w każdym aspekcie. Czy to wykonanie, czy prowadzenie, czy cokolwiek innego. Jedynie co beemka ma na + to mniejszy żal jak się rozjebie że A wiem coś o tym :) A i dodam, że beemy to ja szanuje w opór. No ale takie są realia
Co do umiejscowienia lewarka zmiany biegów w Civic VII mieliśmy podobne odczucia jak kupowaliśmy swojego ale po czasie stwierdzam że pod względem ergonomii to strzał w dziesiątkę :) P.S. - czekam na kolejne "top listy"
Chyba rozumiem Twój tok myślenia-R34 nabyć budżetowo,porobić technicznie i wizualnie,pojeździć,pobawić się. Następnie zrobić dobrą cenę,dołożyć resztę i zbliżyć się do kolejnego zakupu... Stawiam obiad,że już rozglądałeś się za R35 i taki będzie następny zakup ;) Z chęcią zobaczę film,jak znaleźć i sprawdzić godny egzemplarz R35 w PL i na co zwracać uwagę przy zakupie supercara! Powodzenia.
@@FASTFAMILY budżetowo,miałem na myśli z popsutą kierownicą po prawej stronie ;) plus to GTT zrobiony na 470 KM a nie ori GTR za worek siana ;) w każdym razie,jesteście fajną ekipą i kibicuję za zakupem R35! P.s. daj czasem Marcie dojść do słowa gaduło i niech opowie po swojemu,kobiecym punktem widzenia ;)
No crx jest zajebisty mój brat miał ale nie przetrwało wypadku a szkoda bo bardzo tanio g Kupił i f Trochę w nie włożył w przyszłości też zamierzam kupic
hej, nie zapomnieliśmy, tylko oba te auta nie mieszczą się w ramach naszego zestawienia - Subaru ma wysokie koszta obslugi, duże spalanie - co czyni je autem mało budżetowym :) a lexus is200 w serii niestety nie jedzie i wymaga ogromu modyfikacji żeby coś upalić na torze - a rozmawiamy o autach o sportowym charakterze w serii, gdzie wymieniasz opony, klocki i jedziesz na pierwszy KJS/trackday :)
Kupiłem ostatnio civica 6 coupe 1.6 vtec, na stalówkach. Z rozbitą szybą, łysymi oponami, do zrobienia zbieżność kół, łącze elastyczne tłumika, i takie tam perdołki, ruda od spodu go nie bierze ale ma trochę szpachli i małych ognisk korozji na tylnych błotnikach. Było warto za 5000zł. Trochę jest pogrzebany.
Mazda 323f Ba z silnikiem 2.0v6 144km lub swapowanym 2.5 170 to jest ogien na tor twarde zawieszenie dobra opona i auto sie tak dobrze prowadzi i mozna tak dobre czasy mysle nia robic jezdzilem taka naprawde polecam ';d
fajną opcją w alternatywie do EP3 jest poszukanie Civica Si FG2 sprowadzonego z USA o ile nie był zbyt uszkodzony, lub wylicytowanie sobie takiego na aukcji w USA. Autko o generację młodsze, z K-serią i LSD w standardzie, fajna opcja na tor. Posiadałem przez 11 lat odpowiednika w sedanie (FA5), który jeździł zarówno po bułki, woził dzieci do przedszkola jak i odwiedzał sporadycznie małe imprezy torowe... niestety problem z autem które jest zarówno daily jak i na tor jest taki że raczej nigdy go ekstremalnie nie użyjesz na torze, bo jak się uszkodzi to nie masz czym jeździć na co dzień.... warto jednak mieć starsze, nawet nisko budżetowe auto tylko do jazdy torowej. Jeśli chodzi o imprezy to zajrzyjcie na powerstage w Bednarach. Podrzucam jeszcze jeden wątek który nie padł w filmie: czy uważacie że na początek lepiej brać się za budowę czy kupić gotowe już zbudowane autko, gdy ktoś sprzedaje bo zmienia klasę itp. ja doszedłem do wniosku że chyba to drugie rozwiązanie jest lepsze na początek... ale ciągle są inne wydatki niestety ;)
taaak z tym że legendy o Civicach Si w polsce składanych z przystanków i elementów autobusu 128 na Kozanów niestety są prawdziwe i słyszałem, że znalezienie egzemplarza, który nie był bity to jest jakaś misja ma marsa :(
@@FASTFAMILYprawda, ja posiadałem jeden z nielicznych bo go kupiłem w salonie w USA , i przywiozłem w ramach mienia przesiedleńczego , ale dla tego też tanio go nie sprzedałem. . . więc jeden w Polsce taki jest 😉
K20 to dosłownie najlepszy 4 cylindrowiec jaki kiedy kolwiek powstał, co byś do niego nie porównał to będzie gorsze i jak ktoś maczał w nim łapy to wie o czym mowa.
w sumie powinniśmy powiedzieć w filmie dlaczego nie ma Subaru, ale niejako odpowiadamy mówiąc co to znaczy TANIE - nie tylko tanie w zakupie, bo wiadomo że za 15-20k da radę kupić jakieś Subaru, ale eksploatacja i naprawy subaru to jest już rzecz totalnie poza zwyklym budżetem, na to trzeba mieć hajs - części, spalanie, serwis :)
@@pokulan o w sumie to pominęliśmy IS200, ale pewnie dlatego że to auto trzeba by mega wypatroszyć żeby się zbierało... nada się, owszem, bo jeżdżą te auta i na torach i w drifcie, ale to co zaoszczedzisz kupując 2.0, niestety wydasz potem na dotuningowanie tego auta żeby jakotako podawało...
@@aszdny3983 spalanie mniejwięcej 2x takie jak wszystkie auta w naszej liście :) koszta obslugi samochodu - gdziekolwiek na warsztat nie zajedziesz z subaru płacisz 200%. Dobre części, wahacze, blacharka nie są po 100zl jak w bmw tylko wielokrotnie droższe :)
też prawda, nawet kurde nie pomyśleliśmy o maluchach! z tym że tak jak opisaliśmy na początku mówimy o autach poniżej 8sek do setki więc pewnie maluch tutaj odpadl :)
Zwłaszcza, że ta seria ponownie rozkwita. Coraz więcej ich tam jeździ nie tylko z PL. Choć w tym roku był jakiś spadek frekwencji z tego co obserwowałem tabele.
Bardzo fajny film, ze swojej strony wyłapałem 2 rzeczy: 1.BMW e36/e46 sedan jest bardziej sztywne, ale tylko jeśli nie ma składanej kanapy (opcja). Po prostu jest tam pełna blacha i to ona daje tą większą sztywność budy. 2. W CTR EP3 nie ma niestety fabrycznej LSD. Tylko auta JDM miały fabryczne szpery I już zupełnie inny temat...Przestańcie się ciągle tłumaczyć z tych BMW ;) Jak ktoś jest głupi i ma ciasny łeb, to raczej już tak zostanie. Liczy się zajawka i takie podziały niczemu nie służą. Rozumiem, że można mieć uprzedzenia z powodu polskich dresiarzy i klimatów z bmw syndykat itp. Ale to samo można powiedzieć o sebixach z civiców 1.3 LPG z wydechem jak działo przeciwlotnicze. W każdej grupie tacy się znajdą. W swoim otoczeniu mam dużo osób które mają jednocześnie Hondy i BMW. Żeby było śmieszniej te dwie marki mają ze sobą więcej wspólnego niż się niektórym wydaje ;)
@@TasmaDuck peugeot 106 rally tak samo jak saxo ma pod maskom 1.6 albo 1.3 16v czyli 16 zaworuw a normalne wersje nie majom 16 zaworuw dlatego ma 60 km to nie tylko bodykit tak samo jak majom hody civic jest t-r z v-tech i normalne versia z tom samom pojemnosciom ale bez v-techa wiec nie masz 106 rally 😉
U mnie siedzi 1.6 NA przedlift, uturbiona, doładowanie 0.8b, 243KM/291Nm. Napęd to skrzynia ori 5b, sprzęgło extreme stage 1 z tarcza kevlarowa+dłuższy dyfer od 6b z nb (torsen) + wal i polosie z nb
Zawsze szkoda mi że w takich rankingach pomijana jest Xsara VTS. Wszędzie jest Saxo, a o większej siostrze cisza. Mega fajne, naprawde szybkie i niepozorne auto :)
no wlaśnie o to chodzi - omawiamy to na początku, że rozmawiamy o autach do ktorych są części, dzięki temu są budżetowe bo wszystko jest i nie jest to jakieś turbo drogie :) to jest podstawa jeśli mowimy o autach do jazdy sportowej :)
Jeśli chodzi o dostępność to Saxo też jest ciężko znaleść z 1.6. Wiadomo, że to nie BMW i z częściami też nie jest rewelacyjnie. Użytkowałem taką jako daily przez dwa lata i nigdy nie pożalowałem decyzji. Poprostu mi czasem szkoda, że pomimo pięknej historii w rajdach i naprawdę niezłych parametrach. W żadnym takim rankingu jej nie ma. Ale to wasza opinia i ją szanuje ;)
Citroena Saxo 1.6 VTS nie kupi się za tak małe kwoty jakie wspominasz, te tanie to 1.4. Szukałem dosyć sporo czasu takiego wozu w rozsądnych pieniądzach dla kuzyna. Do listy dodałbym jeszcze Nissan Sunny GTI N14, tyle że znalezienie tego auta mającego podłogę graniczy z cudem :D
@@boorek0 zrób lepszy research, wszystkie ep3 byly skladane w swindon i tylko kolor championship white wersja JDM ktora płynęła do Japonii miała szpere, zwykle pospolite ep3 ma k20a2 i nie pisz bzdur, tylko JDM ma k20a tak samo jak DC5 Integra czy Civic FD2 🙂
@@boorek0 Niestety tylko nasi koledzy z Japonii dostaja all inclusive, popularna szpera do k serii to quaife, czasem ludzie sa wprowadzani w błąd przy wersji Premier edition, FN2 też wychodziła seryjnie bez aczkolwiek wersja w kolorze Champ white szpere miała, to samo sie tyczy Accorda 7gen czy to 2.0 (K20a6) czy 2.4 (k24a3) Type S obydwa modele bez szpery a JDM-owy Accord Euro R mialo k20a ze szpera. Pozdrawiam
Moim zdaniem zamiast Clio pierwszej generacji dałbym Megane 2 RS, da radę wyciągnąć za dwie dychy w dobrym stanie o ile nie jest to limitowana edycja jak F1 Team czy R26R
no właśnie nie daliśmy jej bo coś mi się wydawało że to jest droższe auto, ale fakt masz rację kapitalna fura do upalania i pamietam że zawsze troche tego jeździlo, a jej następca 3 gen to już totalny wymiatasz ale wiekszy budżet :)
Zupelnie nie, i to bylo clio 2 generacji ;) Clio sport to chyba jedno z najlepszych samochodow na tor prosto z fabryki... Co ciekawe do clio 197 dosc latwo da sie upchnac uklad napedowy z tego megane i wtedy jest baaardzo sprawny wozek. Mialem 4 clio sporty 172, 2x 182 i 197. Jedyny minus to skrzynie biegow, jak to czesto we francuzach
Toyota corolla e12 ts, segment podobny do civic`a type r ep3 ale autko jest bardziej ugrzecznione. silnik 1.8 ze zmiennymi fazami rozrządu, kręci się do 8200rpm i dysponuje 192km, przy konstrukcji tego silnika pomagała yamaha. Autko raczej rzadko spotykane na naszych drogach szczególnie wersje po liftingu, które zostały znacznie poprawione względem przedliftów.
bo obsluga tego auta już nie jest tania, co wynika z faktu, że te auta po prostu wyginęły i nie ma części :( staraliśmy się opisać auta którymi można orać i nie martwic się że jeśli coś jebnie to bedziesz 3 miesiące szukał po polsce danego elementu żeby znów móc jeździć :)
Jako Hondziarz, dwie uwagi co do EP3, oczywiście bez żadnego hejtu :D W wersjach europejskich nie było szper, niestety, były tylko w wersjach idących na rynek japoński i później w 8 genach, ale tylko i wyłącznie w specjalnej wersji Championship White Edition :D Nie wiem jak było w EP3 30th Anniversary, ale z moich źródeł wynika że też niestety nie. No i te standardowe fotele w EP3 (te z jedną dziurą w środku zagłówka) to nie Recaro tylko chyba jakiś noname, w wersji 30th Anniversary i w Premier były już porządne Recarosy z przelotkami na pasy :) Przy CRXie warto wspomnieć o Civicu 4 gen, bo to to samo auto z tymi samymi silnikami w palecie, w lekko innej budzie, a dużo łatwiej dostępne, z minimalnie większym rozstawem osi, co powoduje że jest trochę bardziej przewidywalne i "łatwiejsze". Ale typowo na upalanie na torze i tak wybrałbym Civica 5 albo 6. Tańsze, mniej rarytaśne, no i jeszcze sporo większa dostępność części i łatwość wszelkich swapów niż w CRX czy 4g :) A co do lig, zapraszam na moje ZeroX Track Daye, przyjazne szczególnie początkującym. Mamy podział na klasy uwzględniający doświadczenie, na każdych zawodach jest dostępny profesjonalny instruktor już w cenie wpisowego, każdy może sobie go zabrać na sesję i skorzystać z cennych rad. Ogólnie luźna, "rodzinna" atmosfera bez spin. Wiele osób zadebiutowało tam i się wkręciło w upalanie :) Super robota i super odcinek. Fajnie, że promujecie amatorski motorsport, dzięki :)
MX-5 NA tanie? Crx, Typer i Clio Sport też? XDDDD 20k+ do tego większość E36 ma więcej niż 8 s do setki. Chyba tylko M52b38 i M54 wyciąga setkę w mniej. Po kolejne, to po 2h spalania ciągłego to przecież bmw by się zagotowalo. Mogliście powiedzieć że był drugi wiatrak
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Jeśli macie swoje pomysły na takie auta o jakich mówimy, dawajcie z propozycjami poniżej!
Ponieważ chce zacząć moją przygodę z motoryzacja i czy BMW e30 się nadaje dla początkującego ?
@@FajnaAlpaczka na początek weź coś tańszego i młodszego
25:29 kitku ❤️💜💙🖤
"nie sprzęt a technika uczyni z ciebie zawodnika " 😅
Lajk zostawiony ❤️
albo samochod gwizda a kierowca pi...
Nissan Almera GTI
Legendarny silnik sr20de lub sr20ve ze zmienną fazą rozrządu
W tej masie daje mnóstwo frajdy
Typowy problem japońców to blacharka
Ale części są dostępne z normalnych modeli
Auto małe przełożenie skrzyni krótkie idealne do jazdy torowej czy w rajdach
Silnik genialny idealny do modów i rozwoju mocy
Auto fajne , ale cieżko znaleźć w PL :/
@@krystiran3013 Niemcy
Za odcinek łapa w górę. Co do e36 fajna opcja to właśnie 1.8is dość dobrze się zbiera. W coupe rozkład masy 5/5 ponieważ silnik kończy się idealnie nad przednią osią. Zdrowy IS lekko robi 2.0 r6 z prostego powodu - masa tych aut. Fajnie można się tym pobawić i też są to silniki w BMW, które są "idiotoodporne". Można działać tym na prawdę cuda. Również bardzo duże możliwości modyfikowania tych silników począwszy od stozków i innych bajerów, poprzez gotowe turbo kity. Nie wiem na ile to prawda ale w 1.8is na gotowo mamy kuty wał korbowy i ostrzejsze wałki rozrządu, a wynika to z podniesienia mocy przez BMW w silniku 1.8. Podobno robili to japończycy, więc kraj bliższy waszej motoryzacji :) pozdrawiam
Są w Polsce firmy które z is robią po 200 koni na wolno ssącym silniku
e3sześć i i chuj można kończyć xD
E30 xD ale lepsze
Gdybym miał 130 000 to bym się nie zastanawiał ten skyline jest przepiękny
Citroen C2 1.6 vts 125koni,2007r,zrobiłem 51tys km bardzo agresywnie,czasem problemy z elektryką,poza tym ogień. Moja obecne Corsa D 1.6T opc, nie zniosłabby takiej jazdy(skrzynia M32, dwumas) i dużo więcej frajdy miałem w C2, szczególnie, że miałem uszkodzony jakiś czujnik pompy abs,zero elektroniki, ale twardy zawias, dobre gumy, robiły robote.
Slk r170 2.3 tanie i tanie części 🙂 193 kuca z tylnym napędem może nie powala ale robi robotę , na sam początek do upalania polecam 😉 obecnie planuję swap z pancernym 306 konnym silnikiem V8 5.0 😍 pozdrawiam 🙂
Michał, to że w Clio RS w ciasnych zakrętach unosi się koło nie jest wadą! Wręcz przeciwnie, kąt wyprzedzenia sworznia ustawiony jest tak, by właśnie to koło odciążać. W nowym Megane RS Trophy-R, które pozamiatało w klasie FWD na ringu, takie zjawisko również występuje. Te auta prowadzą się jak prawdziwe rajdówki :)
racja! :) przyznam że jak jeździmy na Ring to jestem zawsze zakochany w tym jak te RSki tam jeżdżą
FAST FAMILY Na chwilę obecną też ujeżdżam Bmw (e87) ale marzy mi się właśnie obecny model Meganki RS. Wersja ze szperą i utwardzonym zawieszeniem. Świetne auta...
To jest film na który tyle czekałem :) Łapka poszła, kawusia pod ręką i jedziemy z oglądaniem. Pozdrawiam :)
1. colt czt 1.5t
2. Fiesta mk6 st
3. Peugot 206/207 rc
4. Clio 2 rs
5. Corolla ts
Pomyliłeś auta dla dziadka z autami do upalania
Fajna lista! Akurat mam w garazu mx5 i CRX turbo... :D szkoda ze nie wspomnieliscie o jakiejs wloszczyznie... Np. abarth punto albo Alfie gtv :D
Szpera w EP3 występuje fabrycznie tylko w wersji JDM z silnikiem K20a, a fotele recaro w limitowanych wersjach Premier, 30th i JDM'ach
Co sądzicie o mitsubishi eclipse drugiej generacji ?
Świetny wóz ale ciężko z częściami ;)
Suzuki swift z okolicy roku 2000 z silnikiem g13b z dohc to świetny wybór w klasie do 1.6 l. Fabrycznie zakuty wał korbowy, tanio można mieć ponad 100km przy masie poniżej 800kg :D
O dobrze że teraz napisaliście w opisie wszystkie samochody , bo w odcinku jaki japoński pierwszy samochód
Również polecam bmw e36 (ja akurat mam sedana) z silnikiem m50b25nv bardzo fajnie się jeździ , bokiem idzie elegancko 😍
Wartościowy odcinek :) sprzedaż skaja mnie zadziwił, ale nie ma co stać w miejscu :D Pozdrawiam
A może zrobicie jakąś listę legalnych miejscówek do upalania? Gdzie można latać bokiem, gdzie po torze, kto organizuje treningi i kiedy? Mam auto do driftu, ale nie bardzo wiem gdzie mogę trenować. Jest trochę torów w Polsce, ale samemu to ciężko cokolwiek wynająć. Więc może pomoglibyście stworzyć taką listę imprez, treningów itp. Pozdro
hmm hmm hmm to jest ciekawy temat, i przykry zarazem :D W sensie - o torach możemy pogadać owszem ale ameryki nie odkryjemy tutaj. co do miejscówek do driftowania to jest żal, cierpienie i masakra i między innymi właśnie przez to, na naszym kanale jest tak mało filmów o tym jak np. Marta lata bokiem po prostu nie mamy gdzie się uczyć za bardzo, najbliższy obiekt to Tor Krzywa, mamy tam 100kilometrów.... we Wrocławiu dramat kompletny z tym tematem :(
@@FASTFAMILY w centralnej i wschodniej Polsce z miejscami jest trochę lepiej, ale samemu chyba ciężko jest na tych obiektach coś zorganizować. Więc trzeba się do kogoś podłączyć lub zebrać ekipą. Ale do tego jest potrzebna jakaś informacja kto co gdzie i kiedy organizuje, taki kalendarz treningowy 😉
Jak ja to kocham, wstaje rano w niedziele, wchodze na yt widze nowy filmik od Fast Family od razu morda sie cieszy i lece po sniadanko i kawke ^^ Super odcinek, jak kazdy w sumie.
Michu a masz juz upatrzonego jakiegos nastepnika?
Mnie interesuja auta na drift jak 200 sx lub silvia itp
W przyszlosci chcialbym cos podriftowac i to wlasnie z takimi autami jezeli bedzie sens, jezeli fundusze wystarcza. ew e46 zobaczymy wlasnie nie orientuje sie z kosztami
Eh od tego ogladania to ja sobie tylko ochoty narobilem na upalanie, a wiec ide grac w nfs a potem wyciagan swoja Hunde z garazu :D
Pozdrawiam czytelnikow i zycze sukcesow ;)
Z taniego driftu to bwm jak wyzej Michał powiedział e36, z 2.8 r6 albo 4.4 v8, jak chcesz projekt to 200sx s13, s14a jak najbardziej ale szykuj worek bo ceny od 2 lat troche poszły w góre chyba że RHD to może taniej trafisz ale będziesz musiał zainwestować. Tak z wiedzy ogólnej
@@MusicMixD Wlasnie interesowal by mie jakis 200sx ale no domyslam sie ze ceny kosmiczne. Czas pokaze ;) Dzieki za odpowiedz
@@wwiddz moge poszukać w wolnej chwili albo popytać osoby co sprowadzają je ale tanio nie będzie.
@@MusicMixD Nie spoko ziomek dzieki ale takie rzeczy do w przyszlosci, ja dopiero zaczyelem przygode z przedmionapedowka ;)
Masz fajną fryzurę i brodę - dobrze wymodelowana - pasuje do fryzury
hahahaha zapraszam do DZIK Barbera w Legnicy, on będzie też na Japfeście na Torze Poznań :D
Siema, jeździłem kiedyś Saxo VTS'em i polecam jak najbardziej to auto. Co prawda nie miałem tam 1.6 tylko 1.4 ale auto dawało dużo frajdy z jazdy mimo niższej ilości KM. Obecnie zamierzam kupić Civica V lub VI w HB w Vtecu najprawdopodobniej d16z6 czyli 125KM :) Pozdro bardzo fajny odcinek, więcej takich!
Ja dodam coś od siebie po 2 latach od publikacji :p
Seat ibiza 6k2 cupra 1.8t to jest kurde szatan polecam kupiłem bracholowi i upalania to aż miło
Suzuki swift mk6 w miarę nowy fajne wyposażenie, wersja sport 1.6 125 koni bardzo ładnie działa i świetnie skręca, fabrycznie twarde zawieszenie i trochę części już jest, a dochodzi również wersja z stałym 4x4 niby 1.3 ale przy tej masie daje rady
o widzisz to jest jakiś pomysł nie pomyśleliśmy o nim!
@@FASTFAMILY jeszcze jest opcja w subaru justy ;)
@@Luminous65 no justy zajebiste ale weź to kup! :D
@@FASTFAMILY w sumie racja trochę mało, a II już nie taka fajna bo na ignisie stoi :/
Forda Pumę polecam. Tanie małe i z 1.7 125 koni robi rozpierdol 😉👍
ja bym z chęcią dodał do listy corolle e11 gdzie w fajnej cenie ( powiedzmy około 7tyś) można dorwać 6biegowąwersje z 1,6 , zrobić twardsze zawieszenie i bardzo fajny projekcik na tory
Mitsubishi Colt CZT no co tu powiedzieć, 1.5 TURBO no kurde silnik tak podatny na mody i tak wytrzymały, robimy 200 kucy i ciśniemy i to wszystko za okolice 12 tysięcy. Mało tego jest to autko w miare młode więc jeśli ktoś nie chce starszego autka to tak jak w przypadku EP3 mamy i coś od mitsu. PS: Skoro zaczynamy okres z listami TOP, to powtórze się juz 1000-czny raz chyba, czekam na kontynuacje top 10 japońskich fur XD Buziaczki wszystkim ! :)
VTSa owszem kupisz za 2k, ale będzie zgruzowany. Druga sprawa, że pod nazwą VTS/VTR wychodziły też silniki 1.1 i 1.4, a to po prostu "pakiet" stylistyczny w ich przypadku.. Oryginalne VTS - 1.6 16v, 118km w stanie dobrym lub lepszym to wydatek co najmniej 10k pln, ewentualnie swapy poniżej 10k można dorwać. I ostatnia rzecz jest taka, że ori VTS 1.6 16v na ten moment już ciężko kupić to samo tyczy się Peugeota 106 :D
Pozdro dla Was!
No i czekałem na taki odcinek 🤩
Początek 3:57
Małe sprostowanie, Saxo VTS za te 2k które pokazaliście to 1.4, i ma ono 75 koni. Normalne 1.6 16v jest dużo droższe, ewnetualnie można pomyśleć o trochę słabszym 1.6 8v
Tak tylko żeby nie było nieporozumień, film bardzo fajny :)
I tak passat 1.9tdi pozamiata te wszystkie pierdziawki ;)
Lexus IS mk1?
Myślę że do 10k (angola do 5) można kupić w spoko stanie. 1k dyfer torsen(szpera), wybebeszyć i można serio fajnie polatać. Dodatkowo można założyć kompresor (około 6k) i z seryjnych 155km można lekko zrobić ponad 200
Silniki pancerne, skrzynie jeszcze bardziej. Trzeba tylko kupić z budą w miarę stanie bo progi lubią znikać za sprawą rudej
GaceK 565 cieżki kloc i nie jedzie e 46 zamiata pod każdym względem
@@danielo19961996 czej twierdzisz, że e46 jedzie lepiej od is200? xD i jest lepsze w każdym aspekcie? xD
zależy w jakim piecu ale 2.8 i 3.0 to są rakiety w porównaniu z IS200 :) IS200 będzie jeździć porównywalnie z E46 2.0 :)
@@FASTFAMILY no dokładnie :)
Porównywać is200 z 2.0 do beemy z 3.0 to nie ma sensu. Ale gdy weźmiemy oba z 2.0 to lex wygrywa w każdym aspekcie. Czy to wykonanie, czy prowadzenie, czy cokolwiek innego. Jedynie co beemka ma na + to mniejszy żal jak się rozjebie że A wiem coś o tym :)
A i dodam, że beemy to ja szanuje w opór. No ale takie są realia
GaceK 565 w is lepsze wykonanie gdzie sie pytam?
co to sie stalo ze skyline'a sprzedajesz? widzialem powod ale troche nie dowierzam po tym odcinku z godzillą
Trzeba za coś e46 opłaciv xD 😂😂
Co do umiejscowienia lewarka zmiany biegów w Civic VII mieliśmy podobne odczucia jak kupowaliśmy swojego ale po czasie stwierdzam że pod względem ergonomii to strzał w dziesiątkę :)
P.S. - czekam na kolejne "top listy"
Chyba rozumiem Twój tok myślenia-R34 nabyć budżetowo,porobić technicznie i wizualnie,pojeździć,pobawić się. Następnie zrobić dobrą cenę,dołożyć resztę i zbliżyć się do kolejnego zakupu...
Stawiam obiad,że już rozglądałeś się za R35 i taki będzie następny zakup ;)
Z chęcią zobaczę film,jak znaleźć i sprawdzić godny egzemplarz R35 w PL i na co zwracać uwagę przy zakupie supercara!
Powodzenia.
Dobrze kombinujesz :) z tym ze jeszcze R35 nie ogarnę, będzie jakieś auto przejściowe :) i z ta różnica ze moje R34 jakieś budżetowe to nie było :)
@@FASTFAMILY budżetowo,miałem na myśli z popsutą kierownicą po prawej stronie ;) plus to GTT zrobiony na 470 KM a nie ori GTR za worek siana ;) w każdym razie,jesteście fajną ekipą i kibicuję za zakupem R35!
P.s. daj czasem Marcie dojść do słowa gaduło i niech opowie po swojemu,kobiecym punktem widzenia ;)
@@JanKowalski-xf4ku uwierz mi że ja ją zmuszam do gadania przy takich materiałach i wcale nie jest to takie łatwe :D
Miata lub crx musi być moim drugim autem. O obecnym może nie będę mówił 😅
ja mam Honde Crx jako pierwsze ale muszę trochę porobić żeby było to sensowne jakkolwiek i ogl polecam, ma kopa.
@@SKAYPRODUCER jaki masz silnik w niej, vtec?
@@kamil_kbuiltit4785 Niestety nie mam VTEC'a ale nie wiele mi braknie do niego bo tylko 20 KM.
Bena, 1.6 130 KM rocznik 90
No crx jest zajebisty mój brat miał ale nie przetrwało wypadku a szkoda bo bardzo tanio g
Kupił i f
Trochę w nie włożył w przyszłości też zamierzam kupic
Kiedy przychodzisz z warsztatu, bo robiłeś blacharke w Preludzie i wlaczasz film gdzie jest Prelude. Bezcenne 😀
Nissan Primera 82 rok polecam bardzo dobre auto za 10 tyś.
Za bardzo dobre egzeplaże 11tyś.
Szkoda że zapomnieliście o subaru imprezie gd/gc oraz Lexus is200
hej, nie zapomnieliśmy, tylko oba te auta nie mieszczą się w ramach naszego zestawienia - Subaru ma wysokie koszta obslugi, duże spalanie - co czyni je autem mało budżetowym :) a lexus is200 w serii niestety nie jedzie i wymaga ogromu modyfikacji żeby coś upalić na torze - a rozmawiamy o autach o sportowym charakterze w serii, gdzie wymieniasz opony, klocki i jedziesz na pierwszy KJS/trackday :)
@@FASTFAMILY Spoczko
Kupiłem ostatnio civica 6 coupe 1.6 vtec, na stalówkach. Z rozbitą szybą, łysymi oponami, do zrobienia zbieżność kół, łącze elastyczne tłumika, i takie tam perdołki, ruda od spodu go nie bierze ale ma trochę szpachli i małych ognisk korozji na tylnych błotnikach. Było warto za 5000zł. Trochę jest pogrzebany.
Mazda 323f Ba z silnikiem 2.0v6 144km lub swapowanym 2.5 170 to jest ogien na tor twarde zawieszenie dobra opona i auto sie tak dobrze prowadzi i mozna tak dobre czasy mysle nia robic jezdzilem taka naprawde polecam ';d
fajną opcją w alternatywie do EP3 jest poszukanie Civica Si FG2 sprowadzonego z USA o ile nie był zbyt uszkodzony, lub wylicytowanie sobie takiego na aukcji w USA. Autko o generację młodsze, z K-serią i LSD w standardzie, fajna opcja na tor. Posiadałem przez 11 lat odpowiednika w sedanie (FA5), który jeździł zarówno po bułki, woził dzieci do przedszkola jak i odwiedzał sporadycznie małe imprezy torowe... niestety problem z autem które jest zarówno daily jak i na tor jest taki że raczej nigdy go ekstremalnie nie użyjesz na torze, bo jak się uszkodzi to nie masz czym jeździć na co dzień.... warto jednak mieć starsze, nawet nisko budżetowe auto tylko do jazdy torowej. Jeśli chodzi o imprezy to zajrzyjcie na powerstage w Bednarach. Podrzucam jeszcze jeden wątek który nie padł w filmie: czy uważacie że na początek lepiej brać się za budowę czy kupić gotowe już zbudowane autko, gdy ktoś sprzedaje bo zmienia klasę itp. ja doszedłem do wniosku że chyba to drugie rozwiązanie jest lepsze na początek... ale ciągle są inne wydatki niestety ;)
taaak z tym że legendy o Civicach Si w polsce składanych z przystanków i elementów autobusu 128 na Kozanów niestety są prawdziwe i słyszałem, że znalezienie egzemplarza, który nie był bity to jest jakaś misja ma marsa :(
@@FASTFAMILYprawda, ja posiadałem jeden z nielicznych bo go kupiłem w salonie w USA , i przywiozłem w ramach mienia przesiedleńczego , ale dla tego też tanio go nie sprzedałem. . . więc jeden w Polsce taki jest 😉
K20 to dosłownie najlepszy 4 cylindrowiec jaki kiedy kolwiek powstał, co byś do niego nie porównał to będzie gorsze i jak ktoś maczał w nim łapy to wie o czym mowa.
K20 i k24a3 to sa 2 najlepsze silniki
206 GTI/s16. 2.0 136 km , ultra tanie , po wywaleniu co zbedne lekkie autko , fajne nawet w serii.
Czy to się zajmujecie na codzień jak można wiedzieć ?
mówiliśmy o tym w Q&A, jest na kanale ;)
A co z Imprezką GC/GD? Jak sytuacja wygląda?
w sumie powinniśmy powiedzieć w filmie dlaczego nie ma Subaru, ale niejako odpowiadamy mówiąc co to znaczy TANIE - nie tylko tanie w zakupie, bo wiadomo że za 15-20k da radę kupić jakieś Subaru, ale eksploatacja i naprawy subaru to jest już rzecz totalnie poza zwyklym budżetem, na to trzeba mieć hajs - części, spalanie, serwis :)
@@FASTFAMILY Ahh no faktycznie :P Pewnie tak samo jeśli chodzi o IS200? Bo z DE do upierdzielania mozna juz za 1900€ ładny egzemplarz znaleść.
@@pokulan o w sumie to pominęliśmy IS200, ale pewnie dlatego że to auto trzeba by mega wypatroszyć żeby się zbierało... nada się, owszem, bo jeżdżą te auta i na torach i w drifcie, ale to co zaoszczedzisz kupując 2.0, niestety wydasz potem na dotuningowanie tego auta żeby jakotako podawało...
@@FASTFAMILY a co jest drogiego w subaru???
@@aszdny3983 spalanie mniejwięcej 2x takie jak wszystkie auta w naszej liście :) koszta obslugi samochodu - gdziekolwiek na warsztat nie zajedziesz z subaru płacisz 200%. Dobre części, wahacze, blacharka nie są po 100zl jak w bmw tylko wielokrotnie droższe :)
Siema :) Ja polecam pooglądać filmiki z Maluch Trophy małe zwinne autka za nie dużą kase można kupić już przygotowane furki i świetnie się bawić :)
też prawda, nawet kurde nie pomyśleliśmy o maluchach! z tym że tak jak opisaliśmy na początku mówimy o autach poniżej 8sek do setki więc pewnie maluch tutaj odpadl :)
@@FASTFAMILY Pisałem o tym w odniesieniu do następnego filmu o którym mówiliście :-)
Zwłaszcza, że ta seria ponownie rozkwita. Coraz więcej ich tam jeździ nie tylko z PL. Choć w tym roku był jakiś spadek frekwencji z tego co obserwowałem tabele.
Bardzo fajny film, ze swojej strony wyłapałem 2 rzeczy:
1.BMW e36/e46 sedan jest bardziej sztywne, ale tylko jeśli nie ma składanej kanapy (opcja). Po prostu jest tam pełna blacha i to ona daje tą większą sztywność budy.
2. W CTR EP3 nie ma niestety fabrycznej LSD. Tylko auta JDM miały fabryczne szpery
I już zupełnie inny temat...Przestańcie się ciągle tłumaczyć z tych BMW ;) Jak ktoś jest głupi i ma ciasny łeb, to raczej już tak zostanie. Liczy się zajawka i takie podziały niczemu nie służą. Rozumiem, że można mieć uprzedzenia z powodu polskich dresiarzy i klimatów z bmw syndykat itp. Ale to samo można powiedzieć o sebixach z civiców 1.3 LPG z wydechem jak działo przeciwlotnicze. W każdej grupie tacy się znajdą. W swoim otoczeniu mam dużo osób które mają jednocześnie Hondy i BMW. Żeby było śmieszniej te dwie marki mają ze sobą więcej wspólnego niż się niektórym wydaje ;)
Bardzo dobrze powiedziane 👍🏻
Zgadza się😉Obie są szybsze od konkurencji, tyle że Honda zapierdala już w małych pojemnościach nie to co ociężałe krowy z Bawarii😆😆😆
Czy ja dobrze widziałem ? Sprzedajesz Skyline'a ?
Ja to bym zobaczył na kolejny film jak to jest w polsce z autami sprowadzanymi z kierownicą po prawej stronie tak jak r34 czy s15 od was.
BADIXION PL już było o tym, przy okazji skylinea.
@@ukaszkomorowski2912 a no niewiedziałem ale dzięki
Sztossss💪😎
Peugeot 106 rally jest takie same jak saxo vts
ale ja bym Wolal sexo :D
o toto, trochę takich złomków w życiu przejeździłem... jego większy brat 306 z silnikiem 2.0 też daje rade
Odpowiednikiem subaxu jest 106 GTI/s16
Really jest to tylko fabryczny bodykit z GTI
sam ma really a pod maska siedzi cienutkie 1.1 60km :D
@@TasmaDuck peugeot 106 rally tak samo jak saxo ma pod maskom 1.6 albo 1.3 16v czyli 16 zaworuw a normalne wersje nie majom 16 zaworuw dlatego ma 60 km to nie tylko bodykit tak samo jak majom hody civic jest t-r z v-tech i normalne versia z tom samom pojemnosciom ale bez v-techa wiec nie masz 106 rally 😉
Ja bym dorzucil Toyote Corolle Ts 1.8 192km taki slabszy type r, silnik po przekroczeniu 6 tys zmienia sie nie do poznania i ciagnie do 8200 :)
racja, w sumie mówiliśmy o niej w poprzednim naszym zestawieniu o autach japońskich :)
Skoro skyline idzie na sprzedaż to co w planach nadal coś z nissana czy inną marke samochodów chcesz spróbować zrób o tym odcinek vlog
często jeździcie na torze Poznań ?
no kilka razy rocznie, przynajmniej taki jest zawsze plan, a jak to wychodzi w praktyce to jest osobna historia :D :D
@@FASTFAMILY może kiedyś uda się zgadać poznań blisko ;d tylko jeszcze auta brak ;p
Czy miatę można łatwo zmodyfikować pod względem mocy? Świetnh film!
Turbo/kompresor/swap jedynie. Okolice 10-15k i moc okolice 220-250KM w przypadku turbo/kompresora
Tak, silnik i napęd 1.8 NB znosi do 250 koni
A skrzynie Mazdy mają wymienne kielichy więc można łatwo dopasować inną skrzynie
A silnik 1.6?
@@marcysssek9043 z tego co kojarzę to też da się zrobić 200 koni ale podobno 1.6 miały słabszy napęd
U mnie siedzi 1.6 NA przedlift, uturbiona, doładowanie 0.8b, 243KM/291Nm. Napęd to skrzynia ori 5b, sprzęgło extreme stage 1 z tarcza kevlarowa+dłuższy dyfer od 6b z nb (torsen) + wal i polosie z nb
Przeglądam otomoto-zawał ,a funduszy brak..😛/powodzenia w sprzedaży i czekamy na nową furę!
Celica 7gen 1.8 z 192km
Masa części, fajnie sie odrywa i generalnie zwinna suczka za mniej niz Miata NB
22:04 ta honda z pomarańczowymi felgami dalej stoi na otomoto tylko że o 2 tysiące droższa a jutro mija rok od tego video :D
hehehe no może nie jest "idealna" :D
Zawsze szkoda mi że w takich rankingach pomijana jest Xsara VTS. Wszędzie jest Saxo, a o większej siostrze cisza. Mega fajne, naprawde szybkie i niepozorne auto :)
Podobnie jak 306 GTI16. Problem chyba leży w dostępności tych aut. Są na wyginięciu. Nie wiem jak Xsara ale pugi na bank.
no wlaśnie o to chodzi - omawiamy to na początku, że rozmawiamy o autach do ktorych są części, dzięki temu są budżetowe bo wszystko jest i nie jest to jakieś turbo drogie :) to jest podstawa jeśli mowimy o autach do jazdy sportowej :)
Jeśli chodzi o dostępność to Saxo też jest ciężko znaleść z 1.6. Wiadomo, że to nie BMW i z częściami też nie jest rewelacyjnie. Użytkowałem taką jako daily przez dwa lata i nigdy nie pożalowałem decyzji. Poprostu mi czasem szkoda, że pomimo pięknej historii w rajdach i naprawdę niezłych parametrach. W żadnym takim rankingu jej nie ma. Ale to wasza opinia i ją szanuje ;)
Primera p11 przeflift 2.0 benzyna
Citroena Saxo 1.6 VTS nie kupi się za tak małe kwoty jakie wspominasz, te tanie to 1.4. Szukałem dosyć sporo czasu takiego wozu w rozsądnych pieniądzach dla kuzyna. Do listy dodałbym jeszcze Nissan Sunny GTI N14, tyle że znalezienie tego auta mającego podłogę graniczy z cudem :D
racja, tak jak mówisz!
Toyota MR2!! Ale kupić to w fajnym stanie jest strasznie ciężko
A Audi TT 1.8T(BAM) Quattro?
Audi nie skreca
Co to za nuta w intro ?
EP3 ze szpera wychodziło tylko w wersji JDM, zwykle EP3 z UK (tam były składane) wychodzą z k20a2 bez szpery pozdrawiam
Tylko na rynek UK byly bez szpery. Euro type r ma k20a i ma szpere
@@boorek0 zrób lepszy research, wszystkie ep3 byly skladane w swindon i tylko kolor championship white wersja JDM ktora płynęła do Japonii miała szpere, zwykle pospolite ep3 ma k20a2 i nie pisz bzdur, tylko JDM ma k20a tak samo jak DC5 Integra czy Civic FD2 🙂
A widzisz a bylem przekonany ze tylko an rynek UK nie bylo szper, i dlatego ludzie w UK wkladaja skrzynie z europejskich ep3
@@boorek0 Niestety tylko nasi koledzy z Japonii dostaja all inclusive, popularna szpera do k serii to quaife, czasem ludzie sa wprowadzani w błąd przy wersji Premier edition, FN2 też wychodziła seryjnie bez aczkolwiek wersja w kolorze Champ white szpere miała, to samo sie tyczy Accorda 7gen czy to 2.0 (K20a6) czy 2.4 (k24a3) Type S obydwa modele bez szpery a JDM-owy Accord Euro R mialo k20a ze szpera. Pozdrawiam
Moim zdaniem zamiast Clio pierwszej generacji dałbym Megane 2 RS, da radę wyciągnąć za dwie dychy w dobrym stanie o ile nie jest to limitowana edycja jak F1 Team czy R26R
no właśnie nie daliśmy jej bo coś mi się wydawało że to jest droższe auto, ale fakt masz rację kapitalna fura do upalania i pamietam że zawsze troche tego jeździlo, a jej następca 3 gen to już totalny wymiatasz ale wiekszy budżet :)
Zupelnie nie, i to bylo clio 2 generacji ;) Clio sport to chyba jedno z najlepszych samochodow na tor prosto z fabryki... Co ciekawe do clio 197 dosc latwo da sie upchnac uklad napedowy z tego megane i wtedy jest baaardzo sprawny wozek. Mialem 4 clio sporty 172, 2x 182 i 197. Jedyny minus to skrzynie biegow, jak to czesto we francuzach
To jest Clio drugiej generacji ph1, a Megane wcale nie jest tanie w utrzymaniu... Obczaj sobie zawieszenie i wcale lepiej nie jeździ po zakrętach.
Toyota corolla e12 ts, segment podobny do civic`a type r ep3 ale autko jest bardziej ugrzecznione. silnik 1.8 ze zmiennymi fazami rozrządu, kręci się do 8200rpm i dysponuje 192km, przy konstrukcji tego silnika pomagała yamaha. Autko raczej rzadko spotykane na naszych drogach szczególnie wersje po liftingu, które zostały znacznie poprawione względem przedliftów.
2zz ge, g w nazwie to oznacza głowice Yamahy.
Może nie do upalania na tor ale fajnym w miarę tanim i szybkim autem jest Mazda 3 MPS. 260 koni za około 25-30 tys zł za rocznik 2008.
Szkoda Skyline'a 😢, a czemu w rankingu nie ma S13? Myślę że do 25 kk można spokojnie kupić sprawne auto u jeszcze coś zostanie
bo obsluga tego auta już nie jest tania, co wynika z faktu, że te auta po prostu wyginęły i nie ma części :( staraliśmy się opisać auta którymi można orać i nie martwic się że jeśli coś jebnie to bedziesz 3 miesiące szukał po polsce danego elementu żeby znów móc jeździć :)
Nie wiem czy to specjalnie, ale wydaje mi się że brakuje w tytule "do" (wyścigów i driftu)
Thx zaraz poprawimy
@@FASTFAMILY nie ma sprawy :)
Toyota Celica/Corolla w wersji TS 192 konie i Celica VI gen GT 2.0 175 koni ;)
czy do preludy mnóstwo czesci to nie wiem
Ale nic nie ma w opisie
Jako Hondziarz, dwie uwagi co do EP3, oczywiście bez żadnego hejtu :D W wersjach europejskich nie było szper, niestety, były tylko w wersjach idących na rynek japoński i później w 8 genach, ale tylko i wyłącznie w specjalnej wersji Championship White Edition :D Nie wiem jak było w EP3 30th Anniversary, ale z moich źródeł wynika że też niestety nie. No i te standardowe fotele w EP3 (te z jedną dziurą w środku zagłówka) to nie Recaro tylko chyba jakiś noname, w wersji 30th Anniversary i w Premier były już porządne Recarosy z przelotkami na pasy :) Przy CRXie warto wspomnieć o Civicu 4 gen, bo to to samo auto z tymi samymi silnikami w palecie, w lekko innej budzie, a dużo łatwiej dostępne, z minimalnie większym rozstawem osi, co powoduje że jest trochę bardziej przewidywalne i "łatwiejsze". Ale typowo na upalanie na torze i tak wybrałbym Civica 5 albo 6. Tańsze, mniej rarytaśne, no i jeszcze sporo większa dostępność części i łatwość wszelkich swapów niż w CRX czy 4g :) A co do lig, zapraszam na moje ZeroX Track Daye, przyjazne szczególnie początkującym. Mamy podział na klasy uwzględniający doświadczenie, na każdych zawodach jest dostępny profesjonalny instruktor już w cenie wpisowego, każdy może sobie go zabrać na sesję i skorzystać z cennych rad. Ogólnie luźna, "rodzinna" atmosfera bez spin. Wiele osób zadebiutowało tam i się wkręciło w upalanie :) Super robota i super odcinek. Fajnie, że promujecie amatorski motorsport, dzięki :)
A Civic Mk 7 to nie jest chyba b20
Golf II swap na 1,8t Bam i lecisz z każdym nie mówię już o r"32
Według mnie do 30 tysięcy to by dobrze się wpasował ford focus st mk
I do 20 tysięcy mk 1
Teraz to do 25k można wyrwać obie
Ja bym dorzucił do tej listy opla astrę gsi
Nissan Micra k11.
850kg masy, bardzo tanie auto.
Swap sr20det i zamiatacie kazdego.
jaszka, ale tutaj chodzilo o auta fabryczne, bez swapa :)
@@FASTFAMILY K11 1.3 lub 1.3 jest w serii akurat małym potworkiem ;)
@@Chomalegenda pewnie podobnie jak Suzuki swift 1.3 to stare :)
Taaak, do puki nie trafi się Civic lub Crx z K20 albo z mocniejszą B seria.
Saxo VTS kupisz za 2k tylko, że zamiast z 1.6 16v 120km, kupisz 1.4 75km...
Mercedes W202 2.0/2.3 na kompresorze
A punto HGT?
Widziałem na pewnym portalu ogłoszeniowym, że sprzedajesz skyline'a :(
😥
Gość jeździł tym 4 lata, ale spokojnie pewnie kupi teraz coś ciekawszego.
BojaNN ciekawsza może być chyba jedynie Supra.
@@KamilBig oj tam tylko supra. Wazne co dla niego jest ciekawsze bo może marzy mu się jakaś mr2, fc,fd czy nsx
Mmmmm jakby kupił FD był bym w niebie czekam aż będzie odc z wyjazdu do Niemiec po FD xD
Dolot i wydech w K serii nie da przyrostu +40km...
Zgłaszam błąd co do Saxo VTS. Te najtańsze VTS to nie są 1.6. Tylko 1.4 8v które mają tylko 75 KM. 1.6 trzeba liczyć minimum 6 tys złotych.
racja! :)
W 3.0 benzynie jedyną wadą są panewki 😁
To ze sprzedażą R34 to na serio czy tylko "badanie rynku"??
Serio serio
@@FASTFAMILY Z jednej strony fajnie i liczę na np. AE86 z drugiej myślałem że to się nigdy nie stanie ;/
Budżetowa lista do upalania.. E 36 15-20 k. Średnio to budżetowe ceny
to jest bardziej lista aut dla karłow, no cmon jak przy prawie 2m wzrostu mam sie w mx5 zmiescic? albo w mini? o saxo nawet nie wspomne
A gdzie 200sx bardzo tani nie pasujący się samochód 😂😂😂
warto dodać jeszcze, że z fantastycznym odpornym na upalanie do odcinki fabrycznym silnikiem :D
@@FASTFAMILY silnik igła nie do zajechania a panewki pancerne 😂😂😂
MX-5 NA tanie? Crx, Typer i Clio Sport też? XDDDD 20k+ do tego większość E36 ma więcej niż 8 s do setki. Chyba tylko M52b38 i M54 wyciąga setkę w mniej. Po kolejne, to po 2h spalania ciągłego to przecież bmw by się zagotowalo. Mogliście powiedzieć że był drugi wiatrak
Na torze kartingowym w Szczecin id zawsze wygrywał jeden samochód. Była to Toyota mr2
Gdzie mitsubishi eclipse?
Ej bo ja dawno nie byłem na kanale czemu Skyline jest na sprzedaz
E36 koniec.
E36 to E36 i po h*j drożeć temat
Skaj na sprzedaż? Czas na gtr? 😁