Mantul bang ilmu nya.. semoga para pengguna soul GT 125 semakin awet mesin nya setelah nonton video ini.. sangat membantu ilmunya.. terutama kami yg diluar jawa ini 👍👍👍
Itu lubang kecil begitu tiru oiljet sperti di jupiter z.tpi di jupiter z lewat crank shaft nyemprot belakang piston tpi emang jalur gorong gorong olinya gde....heranya itu kecil banget..mana jauh pula di head.trima kasih bang ini suatu misteri yg terpecahkan.
Utk jalur oli yg nyemprot ke piston lain lagi bang, ad di samping dekat stang seher berbentuk pin n lubangnya juga kecil trus posisi agak ke bawah jadi nyemprot piston bagian bawah, untungnya bang billa udah buat video cara ngakalinnya
Makasih bang tutornya. Kmrn udh saya bor. Gr2 kmrn baru ganti seher. Tiba2 oli udh abis aja., dan terjadi lah seger baret kembali... Alhamdulillah udh joss larinya. Tp belum ganti seher. Sementara ikut tutor dl. Biar ga los kompresi....
Hehee, Jika melakukan itu jadi kerusakan di bagian head orang akan jarang membeli karna awet, di sebabkan terlumasi oli dengan cukup serta mesin tidak terlalu panas , oli berjalan mutar dan bersilkulasi tersaring saringan oli dengan baik,
Jika sudah vampir oli maka benar kan dulu Cek seal klep dan ring piston Adapun di bor itu hanya mencegah kerusakan karna ke mampatan oli, Jika lancar maka pat yg ada akan lebih awet
@@apry0149 punya saya 1 th habis ganti blok skitar 30rb km, Kemarin" udah muncul asap putih tipis, trus saya gedein lubang pembuangan oli nya, skrg hilang asap putih nya udah hampir 3 minggu
motor ane fino 125 ngebul klo lg dingin bang tp pas panas ilang tuh ngebulnya.... terus ane coba cek oli sisa 600 ml ane tambahin 200 ml masukin lg ke mesin seminggu gw drain nyisa 600 ml jg.. itu kira2 seal klep apa blok udh baret ya?? blok baru ganti awal taun 2023
Lebih besar dari Soul GT 125, tapi jika sampai ada kemampatan sekalipun lubang besar bisa saja terjadi,, biasa nya dari lem yg terlalu besar lalu masuk sehingga mampat
Kalau sdh terlanjur bor bagian tutup hedanya terus suatu saat turun mesin dan ingin ngebor pada bagian itu,.apakah lubang yg di ttup head yg sdh terlanjur di bor.di tutup saja atau di biarin saja,moho di jawab, karna saya terlanjur bor jalur oli yg di ttp head,🙏tapi smntara blum perna bongkar mesin..sich
Bang Bilah,mau tanya jika di bor bagian tutup head khan pasokan oli ke head juga ikut banyak...ngaruh ke oil jet gak?apakah oil jet nanti hanya sedikit pasokan olinya..
om klau kita bor lubang jalur oli nya yamaha gear 125 agak lebar dikit di titik lubang nya aman gk ya soal nya udh terlanjur di besarin lubang pas di titik jalur oli om tampa bor head om
Bang soul gt 125 sy kq gak bisa langsam ya (rpm naik turun) & susah nyala, jadi harus buka gas agak besar waktu start baru bisa nyala, itupun kalo gas dilepas mati lagi, udah coba puter2 sensor tps sama stelan angin yg d tb ttep aja gak mau langsam & susah nyala, masalahnya dimana nih kira2 bang?
Coba Abang cek Bering krukas, Jika Bering krukas kena bisa juga seperti itu gas langsam susah setabil, Dan bisa j danuga dari TVS Baik nya di cek dengan teliti
Bang 1 lg. Kan motor saya kluar oli dari pernapasannya (selang hawa), bisa gk saya bor di atas cover silinder head (tempat lain) trus mnutup lubang pernapasan awal dan menggunakan lubang alternatif. Udah capek bang, tetep keluar oli ke filter udara 😆
Bisa kemungkinan seperti itu Mereka lebih paham dari produk2 mereka, Dia mau menciptakan motor 15 tahun kuat sangat bisa. Dan mereka pun bisa menciptakan kadar kekuatan motor hanya tahan 5 tahun saja sangat bisa, Tingal ikuti saja dari jejak produk mereka yg kuat seperti mio2 sebelum nya Ketika ada produk lagi yg baru lalu di lemahkan oleh mereka maka tingal kita pintar2 merubah Pat nya dan jalur2 oli nya
maaf bang bilah mau nanya itu semisal kita sdh bor di bagian tutup head terus nanti kalau misal mau di pindahin bikin di jalur tusuk satenya ,untuk nutup jalur di tutup head yg udah di bor pake lem apa yang bagus bang ,hatur nuhun sebelumnya 🙏
Bang Bilah mau tanya motor ane soul gt 125 2017 digas full saat jaln ngempos kdang brebet kya hbis bnsin udh cba ganti filter pulpam hidup dibawa jaln trus mati itu knp ya
Hal seperti itu sering banget saya tangani, Soal nya sama jawaban nya beda2, Maksut nya..... Dengan gejala seperti itu tak mesti dengan satu tebakan, semua harus ada pengecekan yg benar2 teliti, Untuk soul GT 125 pastikan dulu penyakit nya baru adakan pengantian jangan sampai setelah kita ganti Pat ternyata bukan itu sumber penyakit nya maka akan rugi , kalau saya karna hanya menangani soul GT 125 saja atau M3, maka yg saya lakukan cek dengan di uji ,....sampai ketemu penyakit nya jika sudah pasti baru adakan pengantian' jadi gak sia2
Contoh , jika saya curiga dengan pulpam maka saya punya buat tesan nya.. Jika saya curiga dari ECU nya maka saya punya ECU yg saya miliki untuk uji kerukan benar apa tidak yg saya curigai dan jika benar dan 100% itu penyakit nya baru adakan pengantian, Kadang ada orang menenak2 penyakit lalu beli Pat ganti ini dan itu mahal2.. Pas di pasang penyakit nya masih belum sembuh sampai pusing karna tidak ada barang cadangan untuk mengetes kerusakan jadi kebenaran nya masih menebak nebak, hasil nya rugi,
saya tadi siang ke bengkel mau dikerjakan seperti ini tapi mekaniknya nolak gak berani katanya takut melemah tekanannya 🥲 untuk area kota Makassar ada tidak ya bengkel yang mau tangani spt ini?
bang misal tutup head dibor 3mm terus yang head dibor juga 3mm itu boleh ga? atau harus salah satu? yang lebih baik tutup head atau headnya bang yg dibor? mksh sblmnya bang salam dri mio m3
Cek seal klep dan ring piston nya, Jika ingin melakukan pengeboran maka lakukan saat belum rusak,, jangan lakukan setelah rusak, Antisipasi sebelum rusak, Kalau sudah rusak maka benar kan dulu kerusakan nya baru adakan pengeboran guna oli tidak mudah mampat, agar mesin lebih awet dan tahan lama
Mantul bang ilmu nya.. semoga para pengguna soul GT 125 semakin awet mesin nya setelah nonton video ini.. sangat membantu ilmunya.. terutama kami yg diluar jawa ini 👍👍👍
Iya bang semoga bisa membantu dan jadi mamfaat
Ini mekanik cerdas.. semoga sukses selalu
Aamiin
Terimakasih ilmunya bang, semoga abang sehat selalu dan tambah rezeqi. Akan saya praktekan di mio z saya
Iya bang,, Aamiin
Itu lubang kecil begitu tiru oiljet sperti di jupiter z.tpi di jupiter z lewat crank shaft nyemprot belakang piston tpi emang jalur gorong gorong olinya gde....heranya itu kecil banget..mana jauh pula di head.trima kasih bang ini suatu misteri yg terpecahkan.
Iya bang betul sekali,
Utk jalur oli yg nyemprot ke piston lain lagi bang, ad di samping dekat stang seher berbentuk pin n lubangnya juga kecil trus posisi agak ke bawah jadi nyemprot piston bagian bawah, untungnya bang billa udah buat video cara ngakalinnya
Mantapss.....prinsip kerja hidraulik..top lah abang ini, anr malah gak kpikiran sejauh itu...main diameter lubang...keren...keren
Iya bang
Makasih ilmux bang smoga sehat selalu n di mudahkn rejekix
Iya bang sama2,, Aamiin ya rob
alhamdulillah terimakasih bang ilmu nya.
pantesan ko mio m3 di bawa ga pernah jauh jauh kaya cepet panas di bagian mesin nya
Iya bang semoga bermanfaat
Terima kasih bang ilmunya semoga sehat selalu dan banyak rezekinya..
Aamiin
terimakasih bang sudah menjadi solusi, kemarin motor balap ku mio m3 penyakitnya begitu😅😅
Iya bang semoga bermanfaat🙏
Makasih bang tutornya. Kmrn udh saya bor. Gr2 kmrn baru ganti seher. Tiba2 oli udh abis aja., dan terjadi lah seger baret kembali... Alhamdulillah udh joss larinya. Tp belum ganti seher. Sementara ikut tutor dl. Biar ga los kompresi....
@@NobarCuy apakah seal klep nya di ganti dengan yg original?
Waduh...telat saya..
Mantap bang..lanjut bang..
Di pantau terus nih..
Siap
terima kasih. ilmu yg bermanfaat
Iya bang sama2🙏
Maksihh bang ilmunya, sukses selalu banggg
Iya bang sama2,,, Aamiin
Makasih bang mua saya coba nanti, soul gt125 saya vampir oli
Thanks bang sangat membantu sekali😊
Iya bang sama2🙏
Mantap ,,,,,ilmunya pk broo
Om bikin konten untuk jalur oli Xeon dong yg penyakit langanan nya masalah di oli mesin .
Insinyur yamaha auto namgis😂
Terkalahkan kedokmya ma mekanik indo sukses selalu mas🙏
Hehee,
Jika melakukan itu jadi kerusakan di bagian head orang akan jarang membeli karna awet, di sebabkan terlumasi oli dengan cukup serta mesin tidak terlalu panas , oli berjalan mutar dan bersilkulasi tersaring saringan oli dengan baik,
Iya ya, apa mungkin permainan biar part nya laku 😂😂
Terjawab sudah apa yg jadi pertanyaan saya selama ini
Asli bang, nerapin di paijo. Suara makin halus
@@PAPIOChannel 👍👍👍
Sudah di coba yes mesin jadi halus
Semoga jadi tambah awet ya
@@bilahsadilahamin ya Allah.. Kasusnya sama om. Stelah di bor mesin mio m3 ku mndadak makin alus suaranya
Yg di bor bagian tutup head apa head nya bang
@@edisusanto2796 yaaa ampunn, di tonton ampe abis nihh video pasti kejawab pertanyaannya
Makasih requesannya bang🙏
Iya bang sama2
Boleh kasih petunjuk cara melepas saluran masuk dan keluar oli agar bisa melewati pendingin.
Di vidio sebelum nya ada bang
Sebagai pengguna soul Gt saya akan mencoba nya, masa baru 1500km oli nya udah tinggal stengah
Jika sudah vampir oli maka benar kan dulu
Cek seal klep dan ring piston
Adapun di bor itu hanya mencegah kerusakan karna ke mampatan oli,
Jika lancar maka pat yg ada akan lebih awet
mio m3 awal2 gati piston sma blok ajh olih normal udah 5 bulan k atas udah nyusut pdhal gati oli 2 minggu 1 x sekrang 1 minggu prmaken tinggal 400 mll
@@apry0149 punya saya 1 th habis ganti blok skitar 30rb km,
Kemarin" udah muncul asap putih tipis, trus saya gedein lubang pembuangan oli nya, skrg hilang asap putih nya udah hampir 3 minggu
@@apry0149 oli nya jg lumayan kaya nya,jdi ga kaya sebelum d gedein lubang pembuangannya
Disitulah pintarnya pabrik yamaha penyakit motornya disengaja ribet biar bisnis makin melejit😂😂😂
Om tutup head lexi jalur oli kecil apa bisa d aplikasikan cara ini ya, ukurun mata bor yg cocok berapa mili ya biar sirkulasi oli y lancar👃..
Bisa
Coba bikin di nmax old bang
Iya bang mungkin nanti,,,
Cuma saat ini saya masih kusus di Soul Gt 125 sja atau Mio2 125cc
❤
👍🙏🙏
izin tanya bang, kalau bor head nya tuh yang bagian lubang 1 nya buat keluaran nya itu di bor juga gk bang 🙏
Maaf bang kalau boleh tau yahaha metik apa saja yang lobang olinya kecil. Ada ada saja yahaha ngawur banget bikin lobang
Nmax lexi aerox dll
ok bang motor gua m3 dan udh gua bor langsung di jam 2 mlm
Iya bang,.. Semoga bermanfaat
Hasilnya gmn bang buat mio m3? Jadi pengen coba hehe..
@@Aguzz-devandra enak bang jadi bersih bagian hed gramnya di semprot karbu clnr
Gimana kalo sudah pasang oil cooler. Biar rantai keteng kena oli apa harus bor juga di dekat mur tusuk satenya mas
Ikuti di vidio sudah aman bang,
Bisa di panggil gak servis dirumah...kalau boleh tau dimana tinggal nya
Dekat McDonald kemang jakarta selatan
bang mau tanya,
kalo yg di bor bagian headnya.
di bagian kop dan headnya di jalur oli awalnya di tutup pake apa ?
terus mau tau yg kuat pake lem apa.
@@bangfrendy7685 lem bisa aman
motor ane fino 125 ngebul klo lg dingin bang tp pas panas ilang tuh ngebulnya.... terus ane coba cek oli sisa 600 ml ane tambahin 200 ml masukin lg ke mesin seminggu gw drain nyisa 600 ml jg.. itu kira2 seal klep apa blok udh baret ya?? blok baru ganti awal taun 2023
Biasa nya jika seperti itu
Coba ganti seal klep original dan ring seher nya saja
Lanjut bersihkan ruang bakar,
Dan cek juga lebih teliti botol klep
@@bilahsadilahkira2 di tempat abang pengerjaannya brp lama klo kaya bgitu bang??
@@cheviahdiat kisaran 2 sampai 3 jam
bang mau tanya kalau fino karbu 2013 apakah sama kecil juga jalur olinya??
Lebih besar dari Soul GT 125, tapi jika sampai ada kemampatan sekalipun lubang besar bisa saja terjadi,, biasa nya dari lem yg terlalu besar lalu masuk sehingga mampat
Klo head nya ga usah di lepas emang knapa bang .. bukannya space buat mesin bor nya masih bisa bang
Bengkel dmne bang ,,, mtr ane ude 3 kali turun mesin ,,, tolong di respon pgn betulin tmpt ente bang
Pejabat jakarta selatan
Jalan haji Samali
Wa aja 089521084806
@@bilahsadilahkena berapa bang kira kira bor jalur oli gitu bang ? Sabtu buka ga bang ?
Mas mio m3 saya udh naik 58,5 tpi sering over heat dan pelatuk exnya kena terus... cara mengatasinya gimana ya mas. Moga di jawab🙏
Kalau sdh terlanjur bor bagian tutup hedanya terus suatu saat turun mesin dan ingin ngebor pada bagian itu,.apakah lubang yg di ttup head yg sdh terlanjur di bor.di tutup saja atau di biarin saja,moho di jawab, karna saya terlanjur bor jalur oli yg di ttp head,🙏tapi smntara blum perna bongkar mesin..sich
Ditutup bang
Bang Ijin tanya, apakah Yamaha Aerox juga perlu diperbesar Jalur oli ditutup head, Biar partnya awet
Di tambah sedikit saja
Bang Bilah,mau tanya jika di bor bagian tutup head khan pasokan oli ke head juga ikut banyak...ngaruh ke oil jet gak?apakah oil jet nanti hanya sedikit pasokan olinya..
Tidak berpengaruh sama sekali,
Setiap saluran tercukupi sesuai kebutuhan
kannn lobang keluarnya gak di otak atik jadi gak ada pengaruh
Bang...mana bagus bang...bor di head atau di tutup head bang...
Saya lebih suka di head nya
Trimakasi bang
@@Muharsyad-u3u iya bang sama2
Unt zeon gt 125 apakah sama bang hrs di bor jg
Xeon sudah aman bang gak perlu di bor
@@bilahsadilahapa jalur oli xeon besar bang?
Saya coba bor sendiri, susah jg ternyata 😅 akhirnya saya ga berhasil, nyerah... 😅
Sebenar nya mudah bang,,
Bisa di lihat dari vidio
@@bilahsadilah sy ga punya mata bor yg kecilnya 1mm, sy langsung pk 3mm makanya rada susah
Pake solder 😂
Bg itu yg di deskripsi nya no 7 seal cvt bocor seperti uap oli maksunya apa ya bg
om klau kita bor lubang jalur oli nya yamaha gear 125 agak lebar dikit di titik lubang nya aman gk ya soal nya udh terlanjur di besarin lubang pas di titik jalur oli om tampa bor head om
Aman
Coba dong bang aerox / nmax
Siap bang
Maaf suhu mau tanya,kalau sdh dibor,apa ada efeknya nanti ke mesin dan apa ga nge-jam oli nya 🙏🏽mohon infonya
Epek nya mesin tambah awet
Pantesan motor baru umur 1 tahun udah ada suara kamericik...ternyata disini yah bang maslahnya..
Abang bisa ikuti seperti di vidio
jadi, kalau pilih yg dibor tutup head, rekomendasinya lubangnya 1,5mm/2mm/3mm bang???
Dibor salah satu saja biar tekanan olie nga loss ( tekanan tetap terjaga ) gitu ya bang.
Betul bang cukup salah satu saja itu sudah cukup dan sangat baik
Bang soul gt 125 sy kq gak bisa langsam ya (rpm naik turun) & susah nyala, jadi harus buka gas agak besar waktu start baru bisa nyala, itupun kalo gas dilepas mati lagi, udah coba puter2 sensor tps sama stelan angin yg d tb ttep aja gak mau langsam & susah nyala, masalahnya dimana nih kira2 bang?
Coba Abang cek Bering krukas,
Jika Bering krukas kena bisa juga seperti itu gas langsam susah setabil,
Dan bisa j danuga dari TVS
Baik nya di cek dengan teliti
sering ngalemin tuh klep udah bocor, bocor kompresi.a tuh
Itu di bikin lubang kecil dari pabrik agar oli pompa dari bawah agar nyemprot x om
Tidak akan mempengaruhi untuk yg lain nya ,, dan banyk yg melakukan itu 5tahun ke atas semua baik2 saja dan mesin nya sehat
lebih bagus dr tutup head nya atau bagian head nya mas..
Saya lebih suka di head nya
Bang. Mau tanya, klau d bor gtu olinya gk naik ke filter udara? Secara kan banyak oli yg kluar kalau gede gitu 😢
Tidak bang,, dia akan turun lagi ke bagian mesin penampungan oli bawah lalu berputar lagi ke pompa oli,,
Bang 1 lg. Kan motor saya kluar oli dari pernapasannya (selang hawa), bisa gk saya bor di atas cover silinder head (tempat lain) trus mnutup lubang pernapasan awal dan menggunakan lubang alternatif. Udah capek bang, tetep keluar oli ke filter udara 😆
Gimana jalur oli yg ke piston apakah tetap aman dan kebagian ? Gw udah suscribe bang❤
Aman,,
Soul gt 125 gw kadang bunyinya kemricik kadang normal,, apakah salah satu penyebab jalur olinya ya bang ?
Di cek aja bang dan cari sumber nya
Tapi usahakan cek juga stelan klep nya
@@bilahsadilah untuk ukuran standar celah klep in ex nya brapa bang ?
@@kingstonechannel9429 bisa gunakan 10/12,,10/15,,, 15/20
Maaf bang, mau nanya. Saya kan orang awam mau coba2 ngebor lewat head. Trus ngebersihin sisa2 bor pake apa ya? 🙏
Di semprot pakai kompresor atau cuci semprot pakai air,
Lalu sebelum di pasang keringkan
Bg mau nanya, utk seal head yamaha mio gear sama ga dgn punya mio m3??
@@dikoderlanggaekaputra6877 beda
X ride 125 apakah sama sekecil itu jalur oli di cover headnya?
Sama bang,
@@bilahsadilah sip bang, done udah di gedein juga lubangnya
@@bilahsadilah bang nanya lagi nih, oli yg udah masuk ke head balik ke bak olinya itu lewat mana ya??
Turun ke mesin bawah yg akan berputar lagi melintasi saringan oli
Bang nanya lgi ni, kalo x ride 125 pas di kecepatan 50-60 itu mesin kerasa bgt gter smpe ke pijakan, kira kira knapa ya?
Saran donk bang menurut abang yang lebih efektif antara tutup head nya atau head nya yg di bor 🙏
@@gstraiartajrx3792 langkah mudah dari tutup head,,
Jika paham,, saya lebih suka lewat tusuk satu yg tidak ada resiko kemampatan
Juwossshhh
Semoga bisa jadi mampaat bang
bang bilah , saya kan bor ni kegedean dkit jdi 4 - 4,5mm lubangny , efeknya apa ya bg , soalnya mau ku pakaikan oil cooler fu , takaran oli jadi yg 1L
Bang tekanan olinya apakah tidak loyo pas rpm rendah ?terimakasih
Sama saja bang, semua akan kebagian sesuai kadar nya
Abang mau tanya , untuk sekelas fino 125 sama gak pembuangan olinya ??
Sama bang dan mesin nya juga sama
@@bilahsadilah ok maksih bang
Bang mau tanya kopi mio j kluar oli mesin dari lubang hawa knapa yah bisa di jelasken
Sudah di pastikan blum bang benar hari lubang hawa,
Jika benar dari lubang hawa bisa juga dari tutup kop head nya
Iyh bang kluar dari lubang hawa mesin apa yah penyebab nya
Apakah aman buah oli jet di poston bos?, apa bisa buat harian jarak jauh, tlng pnjelasannya suhu 🙏
@@mazava937 Aman,, grup Soul Gt 125 hampir 3 bukan sekali Turing dan sebagian buat ojol bahkan jauh lebih aman
@@bilahsadilah mksih infonya suhu 🙏🙏🙏
@@mazava937 sama2🙏
Maaf suhu ganti blok seher dan bor jalur oli di blok seher total biaya brp
Mohon infonya suhu🙏🏽
Relatip bang
Maaf suhu maksud relatip itu gimana yaa..?
Apa setiap bengkel bisa dan paham bos lokasi tanggerang
Sebagian mekanik banyak yg paham
Mio m3 aku masih setandar belum ada gejala solusi biar awet apa di bor aja bos
@@motivasicinta6509 bisa bang biar tambah awet guna mencegah kemampatan dan oli bersirkulasi lancar
Cakep bg, kira2 kenapa ya yamaha sengaja ngecilin diameter jalur oli di tutup headnya? Apa sengaja biar cepet rusak?
"pake nanya lagi" - *meme🤣
@@mrbimsky awkakwk kalo part ga rusak mau dpt penghasilan drmana? -yamahmud
Bisa kemungkinan seperti itu
Mereka lebih paham dari produk2 mereka,
Dia mau menciptakan motor 15 tahun kuat sangat bisa.
Dan mereka pun bisa menciptakan kadar kekuatan motor hanya tahan 5 tahun saja sangat bisa,
Tingal ikuti saja dari jejak produk mereka yg kuat seperti mio2 sebelum nya
Ketika ada produk lagi yg baru lalu di lemahkan oleh mereka maka tingal kita pintar2 merubah Pat nya dan jalur2 oli nya
@@bilahsadilah kliatannya jalur oli yg d manfaatkan trus yg thn 2017 jg memanfaatkan pengunci rantai keteng
Konspirasi Yamaha 😂
maaf bang bilah mau nanya itu semisal kita sdh bor di bagian tutup head terus nanti kalau misal mau di pindahin bikin di jalur tusuk satenya ,untuk nutup jalur di tutup head yg udah di bor pake lem apa yang bagus bang ,hatur nuhun sebelumnya 🙏
@@geuzhul. Pakai lem besi yg bagus lalu di keringkan aman
Ok bang bilah makasih sarannya ,sukses selalu buat bang bilah 👍
@@geuzhul. Aamiin🙏
Bang Bilah mau tanya motor ane soul gt 125 2017 digas full saat jaln ngempos kdang brebet kya hbis bnsin udh cba ganti filter pulpam hidup dibawa jaln trus mati itu knp ya
Hal seperti itu sering banget saya tangani,
Soal nya sama jawaban nya beda2,
Maksut nya..... Dengan gejala seperti itu tak mesti dengan satu tebakan, semua harus ada pengecekan yg benar2 teliti,
Untuk soul GT 125 pastikan dulu penyakit nya baru adakan pengantian jangan sampai setelah kita ganti Pat ternyata bukan itu sumber penyakit nya maka akan rugi , kalau saya karna hanya menangani soul GT 125 saja atau M3, maka yg saya lakukan cek dengan di uji ,....sampai ketemu penyakit nya jika sudah pasti baru adakan pengantian' jadi gak sia2
Ok bang sudah coba dicek belum ketemu penyakitnya
Contoh , jika saya curiga dengan pulpam maka saya punya buat tesan nya..
Jika saya curiga dari ECU nya maka saya punya ECU yg saya miliki untuk uji kerukan benar apa tidak yg saya curigai dan jika benar dan 100% itu penyakit nya baru adakan pengantian,
Kadang ada orang menenak2 penyakit lalu beli Pat ganti ini dan itu mahal2..
Pas di pasang penyakit nya masih belum sembuh sampai pusing karna tidak ada barang cadangan untuk mengetes kerusakan jadi kebenaran nya masih menebak nebak, hasil nya rugi,
info bengel mas
Kemang jakarta selatan
WA 089521084806
Bakal berlaku ga ya di motor honda? Soalnya genio ane cepet banget panasnya,padahal isiannya semua masih std
@@yynagayoyy5413 saya kurang memahi di luar yamaha bang,,
Saya hanya kusus yamaha 125 Cc saja
@@bilahsadilah yasudah,terima kasih banyak sudah jawab bang
dengan begitu apakah tidak mengganggu tekanan oli jet yang berada di belakang piston bang ???
Tidak menggangu sedikitpun, semua akan ke bagian sesuai kadar kebutuhan nya
Bang kalo lubang itu dibesari apa ga mengurangi kekuatan semburan lubang oil jet ke piston ?
@@Ide_SiPalui semua tercukupi sesuai kebutuhan
Mata bor ny pakai merk ap gan.?
Merek apa aja bisa,,
Tutup yang yang memiliki lubang besar, yang pnp di mio m3 apa bang?? Bisa pake mio j ke mio m3 kah tutupnya????
@@ahieserwilli9169 beda bang antara mio j dan mio m3
Kalo cover head mio J apakah sama ngga ya dengan yg mio m3/soul gt 125 bang?
Mio j sudah besar jalur nya
@@bilahsadilah : iya om saya lihat jalurnya sudah besar. Tapi apakah bisa ngga ya covernya dipasang di mio m3? Mohon infonya om🙏🙏🙏
Baya baru selesai ngelakuin tpi sya bornya kebesaran sehingga bosh nya tercabut.. Aman ngak bang
Gak apa,,, seperti Mio J tidak ada bos nya
saya tadi siang ke bengkel mau dikerjakan seperti ini tapi mekaniknya nolak gak berani katanya takut melemah tekanannya 🥲 untuk area kota Makassar ada tidak ya bengkel yang mau tangani spt ini?
@@dhafinrahmatsetiawan4244 kenapa tidak mau bang mekanik nya? Kan di bayar,,,
Bang itu tutup head m3 saya tiup kaya yang nyendak apa itu harus plong?
Ikuti seperti di vidio aja bang,
Mudah2han bisa membantu
Maaf mau tanya itu dari lubang tutup head yang jalur ke pilter ko keluar oli knp ya
Oli isi ukuran berapa?
Oli 0,8 lt standar bang
Tp emang belum di bor jalur oli nya
@@bilahsadilah klo oli standar bang 0,8 ltr, cuma itu keluar melalui lubang udara, dan mesin panas nya lebih biasa nya
@@mamanman3654 cek ring piston nya,,,
Dan pastikan Keluar nya dari mana mana,,
Dari trotol bodi atau selang hawa
bang misal tutup head dibor 3mm terus yang head dibor juga 3mm itu boleh ga? atau harus salah satu? yang lebih baik tutup head atau headnya bang yg dibor? mksh sblmnya bang salam dri mio m3
Cukup di tutup head nya aja bang itu sudah cukup,,
2 atau 3 Mm
Pantesan mio m3 sering mampet oli.kena.seher blok.nya
Ini buat pelumasan bagian head bukan seher
bang saya bor 4mm aman enggak ? soalnya recommended abang 3mm
2/3/4/5 sama saja ,, pungsi nya agar tercegah dari kemampatan sehingga oli bisa menguyuri bagian head terlumasi dengan benar
bang, mio gear penyakitnya kaya gitu juga gak bang
Satu mesin sama
Bang stel klep buat fino yang bagus brpa ?
Seal klep original nya
@@bilahsadilah stel klep bang bilah 😁
@@bilahsadilah stel klep in ex nya 😁
@@serverdakwah untuk in bisa 0'10 dan untuk Ex bisa 0'12 atau 0'15
bang mau cek pemakaian sampai saat ini, apakah masih jos gandos di bor kaya gitu😅?
Setiap yg dilakukan seperti itu semua baik2 saja dan tambah awet
@@bilahsadilah saya bor paling kop head aja cukup kali ya
om untuk setelan klep nya, pakai celah brp mm yg rekomen?
@@rifkyyusuf5935 saya sering gunakan 10/15
@@bilahsadilah 5/10 kerapetan ga om?
@@rifkyyusuf5935 kerapatan,, nokenas cepat rusak
Klo di bor di jlur oli lansung gak.ngruh sma.boros oli kan.bg
Tidak
Bang,saya sudah ikutin dibor di head ny.3,5mm.tp masih vampir oli.kenapa y bang.pdhl tidak ngebul
Cek seal klep nya di skir
@@bilahsadilah
Saya coba bang,bilah.
Pantes cepet aus noken as
Banyak mekanik tidak paham masalah itu sehingga hanya adakan pengantian, tidak melihat penyebab nya
cukup g kira" klo bor dihead 2mm mas?. trimakasih
Cukup bang,, inti nya hanya menghindari kemampatan saja, agar oli berjalan lancar dan mesin tetap awet
Om alamat donk wes pindah di blkng MCD info lokasi
Jalan kemang utara 1
WA aja 089521084806
Jd brp mm di bornya bang?
Contohinnya pake bor 3mm tp perbandingannya sama kop yg udah di bor kya lebih besar lagi lubangnya
Cukup 2 atau 3 Mm saja bang
Inti nya cuma hanya lancarkan jalur oli nya aja agar tidak mampat
@@bilahsadilah siap bang, terimakasih ilmunya yg bermanfaat, 🙏🙏🙏
Untuk vario 125 sama kah bang ...? Bagian yg di bor
Saya kusus yamaha bang
Sudah sy bor pake 2 mm, kenapa baru 100 km oli tinggal 2/3nya ya?
Cek seal klep dan ring piston nya,
Jika ingin melakukan pengeboran maka lakukan saat belum rusak,, jangan lakukan setelah rusak,
Antisipasi sebelum rusak,
Kalau sudah rusak maka benar kan dulu kerusakan nya baru adakan pengeboran guna oli tidak mudah mampat, agar mesin lebih awet dan tahan lama
Klo di aplikasikan di mio j gimana bang bagus jga ngga
@@sutiawatirealme8881 kusus mio 125 aja bang
Bang klo di hed di bor 1,5 mili trus di tutup head 3 mili gimana?
Jadi bor 2 lubang
Jangan bang
@bilahsadilah udah saya bor yg di tutup/covernya aja bang,3 mili