Добрый день. Спасибо за отличный канал. Сам стал владельцем "Мужика" в ноябре, пока жил до снега, кое что сделал как у вас. Много полезного! Еще раз спасибо. Удачи.
Класс! Как всегда всё чётко и понятно! ""Видео руководство по ремонту и доработок мотособаки!!!"" вот так надо назвать Ваш канал!!! С Новым годом! Счастья Здоровья Вам и Вашей Семье!!!!!
@@___-ro5gr очень странно.... Может смесь сильно богатая? Если так, то нужно смотреть фильтр и сам карб. Система зажигания не способна убить свечу, а вот сам модуль зажигания может трахать мозг и при этом работать. Но из-за кривой работы модуля свечка засирается и перестаёт самоочищаться на больших нагрузках. Пробуйте фильтр, карб, зажикание. По зажиганию проверьте зазор на маховике.
С Рождеством. Значит 95й пойдёт? А то я лью только 92й ( пугают , что сгорит на 95 м 😸) . Глядя на вашу свечку я очень удивился, как с магазина.У меня сажи хватает. И на собаке чёрная и на снегоуборщике ( эксплуатируется уже 9й год) моторы хороши.
Как сгорит от 95?! Что за бред! Теплотворная способность бензинов примерна одинаковая и производители техники пишут - не НИЖЕ 92,95,98... Критично октановое число минимума, так как мотор начинает детонировать на бензине с низким октановым. А я использую 95 не просто так, а из-за того, что наши моторы склонны к детонации на 92 и прогару прокладки гбц. И это сильнее проявляется именно на бедной смеси, когда свечка без нагара. У ваших моторов смесь богатая, раз свеча в нагаре, вот они и работают нормально на 92. Вам можно немного забеднить смесь. Будут моторчики ещё экономичней.
Добрый день. Если не затруднит подскажите, что делать? При езде с полным газом, шкив ведомого вариатора на скорости подклинивает и не возвращается в первоначальное положение. Ощущение закусывания. При легком нажатии возвращается и опять едет нормально. Можно ли смазать ведомый шкив без полной разборки Спасибо.
Здравия! Смазывать нужно обязательно! На подвижной тарелке бронзовая втулка смазывается снаружи по валу и изнутри по валу смазкой аэрозольной для мотоцепей. Я развожу щёки, вставляю между ними подходящую головку и пшикаю немного. Много не нужно - полетит на ремень. Снаружи можно обильнее мазать. И смазываю сухари и поверхности на короне. На ведущем валу также смазываю всё, что трётся и вращается. Раз в 200 км примерно. Износа нет вообще нигде. Цепь тоже смазываю - звенья ещё даже не прослабли и звёзды как новые.
Это заблуждение.... Поршневую убивает ДЕТОНАЦИЯ. А она возможна при перегреве( воздушное охлаждение) и при не качественном топливе с низким октановым числом. Вот по-этому все производители техники пишут НЕ НИЖЕ 92 или 95. А выше можно и очень хорошо Лифановские моторы на 95 работают. Знаю, что на 13 лошадных даже меняют голову на хондовскую, потому что прогорает прокладка на 92. На хондовской голове нормально и 92 кушает. 95 это очень хорошо, но дороже, только и всего. Не слушайте этот бред. Я 5 сезонов отгонял на 95 и продал мужика в идеальном состоянии.
Для четырёхтактного мотора это норма. Если бы беднил карб, то тяга была бы плохая, провалы, даже детонация, что чревато перегревом и прочими проблемами... Но двиг в полном порядке, мощь и тяга!
Спасибо за видео,всё чётко,понятно и без лишней болтовни 👍!!!
Благодарю за отзыв!
Добрый день. Спасибо за отличный канал. Сам стал владельцем "Мужика" в ноябре, пока жил до снега, кое что сделал как у вас. Много полезного! Еще раз спасибо. Удачи.
Благодарю за отзыв!
Класс! Как всегда всё чётко и понятно! ""Видео руководство по ремонту и доработок мотособаки!!!"" вот так надо назвать Ваш канал!!! С Новым годом! Счастья Здоровья Вам и Вашей Семье!!!!!
Благодарю за поздравления и высокую оценку моего канала!
Здравствуй подскажи почему летят свечи на Мужик, покупад и дорогие и дешевле не помогает?
@@___-ro5gr очень странно.... Может смесь сильно богатая? Если так, то нужно смотреть фильтр и сам карб. Система зажигания не способна убить свечу, а вот сам модуль зажигания может трахать мозг и при этом работать. Но из-за кривой работы модуля свечка засирается и перестаёт самоочищаться на больших нагрузках. Пробуйте фильтр, карб, зажикание. По зажиганию проверьте зазор на маховике.
Хорошо когда все хорошо. А нам бы снега чтоб ездить без проблем.
А у нас снега уже столько что проблемно уже ездить😁
У нас снежка подвалило и мороз отпустил. Красота!
С Рождеством. Значит 95й пойдёт? А то я лью только 92й ( пугают , что сгорит на 95 м 😸) . Глядя на вашу свечку я очень удивился, как с магазина.У меня сажи хватает. И на собаке чёрная и на снегоуборщике ( эксплуатируется уже 9й год) моторы хороши.
Как сгорит от 95?! Что за бред! Теплотворная способность бензинов примерна одинаковая и производители техники пишут - не НИЖЕ 92,95,98... Критично октановое число минимума, так как мотор начинает детонировать на бензине с низким октановым. А я использую 95 не просто так, а из-за того, что наши моторы склонны к детонации на 92 и прогару прокладки гбц. И это сильнее проявляется именно на бедной смеси, когда свечка без нагара. У ваших моторов смесь богатая, раз свеча в нагаре, вот они и работают нормально на 92. Вам можно немного забеднить смесь. Будут моторчики ещё экономичней.
а почему он должен сгореть ? обычно чем выше октановое число тем ниже температура горения, 95 сжатие нужно не менее 10кг
Подскажите можно ставить иридевые свечи
Если я не ошибаюсь существует две ВМТ...при такте сжатия и такте выпуска....регулировать надо на такте сжатия.....?
Всё верно, устанавливаем поршень в ВМТ при закрытых клапанах, то есть на такте сжатия. Иначе кулачки будут давить на коромысла
Добрый день. Если не затруднит подскажите, что делать? При езде с полным газом, шкив ведомого вариатора на скорости подклинивает и не возвращается в первоначальное положение. Ощущение закусывания. При легком нажатии возвращается и опять едет нормально. Можно ли смазать ведомый шкив без полной разборки Спасибо.
Здравия! Смазывать нужно обязательно! На подвижной тарелке бронзовая втулка смазывается снаружи по валу и изнутри по валу смазкой аэрозольной для мотоцепей. Я развожу щёки, вставляю между ними подходящую головку и пшикаю немного. Много не нужно - полетит на ремень. Снаружи можно обильнее мазать. И смазываю сухари и поверхности на короне. На ведущем валу также смазываю всё, что трётся и вращается. Раз в 200 км примерно. Износа нет вообще нигде. Цепь тоже смазываю - звенья ещё даже не прослабли и звёзды как новые.
@@Pensionerrr-enduro Огромное спасибо. Как всегда, четко и ясно.
В эти двиготеля на АИ92 должен работать.
Зачем лить АИ95 поршневой кердык будет
Это заблуждение.... Поршневую убивает ДЕТОНАЦИЯ. А она возможна при перегреве( воздушное охлаждение) и при не качественном топливе с низким октановым числом. Вот по-этому все производители техники пишут НЕ НИЖЕ 92 или 95. А выше можно и очень хорошо Лифановские моторы на 95 работают. Знаю, что на 13 лошадных даже меняют голову на хондовскую, потому что прогорает прокладка на 92. На хондовской голове нормально и 92 кушает. 95 это очень хорошо, но дороже, только и всего. Не слушайте этот бред. Я 5 сезонов отгонял на 95 и продал мужика в идеальном состоянии.
У тебя же свеча белая беднит значит?
Для четырёхтактного мотора это норма. Если бы беднил карб, то тяга была бы плохая, провалы, даже детонация, что чревато перегревом и прочими проблемами... Но двиг в полном порядке, мощь и тяга!
А где видео с рыбалок?
Сегодняшнюю рыбалку специально отснял, как заказывали... Ждите видео.
@@Pensionerrr-enduro Ждём видео!!!