Я недавно приобрёл мотособаку Тофолар! Хорошая техника! Но тоже нужно доробатывать по мелочам! Вывести выхлоп как сделали Вы! Ну и так далее! Обкатку ещё не прошлёл двигатель Лончин! Пару раз всего покатался! И снег растаял! В первую очередь залил в тросик газа моторное масло! Дальше буду дорабатывать! Спасибо вам за ролики! А рыбалку вы что не снимаете?
Благодарю за добрые слова! Рад, что мои ролики полезны. Рыбалка есть в некоторых видео. К сожалению, не часто снимаю. Времени не хватает на всё. Да и канал задумывался как технический.
@@Pensionerrr-enduro Одно другому не мешает! Ведь мотоПёс - рыбалка и природа это одно целое!!! Будет больше гостей и подписчиков! Счастья Вам! Душевной Рыбалки!!!😀
Приветствую! я с у-илима . имею тоже мотособаку Бурлак. хоть пружины и бурановские стоят, а он тоже скачет. Поехал в воскресенье на море и руку вывихнул... аккуратней ... эх какая погодка вырисовывается...
Бурлак гораздо ниже, Мужик скачет будь здоров! Только держи! Особенно на уклонах - прыгает в сторону склона, приходится подруливать и поддерживать рулём. Тренажёр хороший! Сейчас получше стало. Потом попробую вообще все три пружины поставить от Бурана. Дело в том, что я гоняю на все деньги в хвост и в гриву Мужичка... Для меня это игрушка. Если кто неспешно ездит - тому всё гладко и комфортно.
Ой,нет...не надо!!! За что меня так?! Ни одной нашемарки не было... Хотя есть для многих плюсы - как правило дешевизна и доступность запчастей. Мой друг Санька свою шестёрочку рабочую зовёт ласково - ЛЮСЯ! Очень доволен. У моего отца была тройка 1975 года. Бывало иногда помогал гайки крутить...
Я также переделывал подвеску. Теперь намного мягче идёт, и не прыгает. А ещё я приподнял третью тележку на пять сантиметров, и сдвинул её назад,тоже на пять сантиметров. Управляемость стала намного лучше, и букс перестал биться задними звёздочками об лёд. Советую!
ЗдОрово! Я же хочу попробовать поставить в заднюю тележку среднюю пружину на 8, короче, хочу теперешние первую с третьей местами поменять. Звёзды бьются о твёрдь - это факт!
Я после этого видео решил снять вторую прокладку - бензин немного мокрить стал. Поставил обратно вторую резинку и плоскость бака прошлифовал бруском с очень мелкой нашдачкой от наплывов краски. Перестал мокрить. Как-то было раз, на морозе подзаправился, еду - завоняло бензом, глянул под чехол - мокро. Крышку открыл, протёр резинку хорошо чистой тряпкой и бак, одел - норм. Видать снег попал или ворсинка какая... Отверстие, кстати увеличил до 2 мм, так как в баке создаётся ДАВЛЕНИЕ! Под тёплым чехлом бак от мотора нагревается до горячего и шипит через эту сиську угрожающе. Прям заглушил и слышно, как из бака пары свистят! Рассверлил, стало тихо. Переживал, что разряжение будет, а вышло, что давление. Так, что : добавить резинку, прошлифовать наплывы краски, потом по ситуации... Мне помогло - сухо.
подскажи пожалуйста. мотособака у меня на обкатке ещё. покатаюсь немного пару км. остановлюсь и буксировщик глохнит почему то. может ли это от свечи LG. стоит ли её заменить. либо причина в чем то другом.
Свечу в первую очередь нужно поменять. Посмотреть воздушный фильтр - не забит ли снегом? Может лед в карбе или баке и уровень низкий в карбюраторе после движения. Если стоит фильтр на топливопроводе дополнительный - может и он тормозить наполнение карба. Раньше с лифановскими моторами шли бракованные топливние шланги - разбухали и начинали крошиться внутри. Может просто низкие обороты ХХ.... Начни со свечи, запасную в любом случае нужно иметь в поездке
Здравия ! Остановился на таком варианте: тележки развернул широкой стороной вперёд, намного устойчивей идет на скорости. Не рыскает. Передняя 6-8-6, средняя 6-6-6, задняя 6-8-6. Пробовал много сочетаний - этот лучший.
Приветствую! Какие пружины поставить на собаку что бы помягче было а то у меня все стоят 8мм и ещё вопрос есть ли смысл ставить широкие катки вместо узких у меня как раз узкие что это даёт широкие катки?
Здравия! Если букс тягач то в переднюю и заднюю тележки по одной 8 мм и две 6 мм. Если толкач, то в переднюю две 8 мм и одну 6мм. Как показала практика, нужно экспериментировать, так как пружины отличаются производителями и жесткостью. Но в передней телеге три по 8 мм это очень много. Широкие катки просто более прочные и менять исправные узкие смысла нет. По мере разрушения можно переходить на широкие.
@@Pensionerrr-enduro у меня тягач такой же по форме букс только название другое и с 600 гусянкой получается на передней и задней тележке убираю крайние 8мм пружины и ставлю 6мм? А среднюю так как есть оставлять да? А потом у меня не будут ударяться в данное время у меня как бы приподнято
@@ranyaranya5150 У вас во всех тележках стоят по 8 мм? Это очень жестко... У моего в передней только стояли на 8мм. После замены как я уже описал перед опустился на пару см. Зад же приподнялся немного. Пробуйте. Менять пружины просто и не дорого. Зато настроите под себя.
@@ranyaranya5150 Попробуйте просто снять по одной средней. Может понравится? Если будет сильно мягко, то добавить можно в серединку 6мм. Среднюю можно оставить с двумя на 8мм. Пробуйте.
смотрел битву мужик против бурлака,мужик отличился прыгучестью и кидает его,а бурлак менее того!нужно тоже с пружинами колдовать.и наверное сильно угол атаки завысили.что скажешь на счет угла атаки?
Сейчас в передней тележке и средней стоят на 6 мм. Сзади крайние на 6 мм, средняя на 8. Угол атаки двойственная штука, очень помогает преодолевать буераки, но выше центр тяжести и меньше пятно контакта. Сейчас перед стал ниже заводского на 2-3 см, что сказалось на проходимости чуток, может иза смягчившейся тележки... Мне нравится. Идёт мягко не прыгает уже так. Хочу заднюю тележку сместить назад на 5-6 см.
Стоит золотая цепь. За полтора сезона терзаний, пробег за 1000 км, звенья даже не прослабли! Растяжения ноль. Смазываю регулярно смазкой для мотоцепей.
Ведомый вариатор двухопорный ,а вот если в лесу где с ремнем что ,надо разберать его будет чтоб сменить ремень я так понимаю,одноопорники нормально ходят , главное цепь ни перетягивать
Из-за бегущей крышк бака в прошлом году горел в чистом поле как танкист.На полном ходу попал в колею и завалился на левый бок,топливо попало на глушитель и загорелось.Хорошо быстро снегом закидал,а то шел бы пехом 10км.
Вы немного не в ту степь зашли касательно подпрыгивания разных частей мотобуксировщика. Пружинки конечно что-то решают, но лишь в малой степени. В большей степени решающим является способ крепления задних саней и рулевого управления. Для примера, возьмите за образец обычную лошадь с телегой или санями. Как стоят тяги или как их там? Никто не крепил телегу (сани) образно говоря за хвост лошади:)
Думаю, что способ крепления в данном случае мало влияет на поведение разных частей буксировщика на кочках и ухабах. Руль сопряжён свободно, сани тоже - скачет он как ему заблагорассудится. И теперь, после пробега в сотни км, я могу констатировать факт - Мужик едет много лучше, когда у него в передней телеге две пружины по 6 мм и одна 8 мм и в задней телеге точно также! Среднюю оставил по 6 мм. Едет отлично, управляется на кочках лучше, очень редко пробивает зад до звёзд. Сейчас на льду снег практически растаял, очень твёрдые торосы... Закрыл сезон позавчера, пробег 90 км по слузу, наледи и грязи на суше. Очень доволен настройкой подвески - оставляю так.
Молодец. Спасибо за видео. И Фирме "Мужик" респект за полное понимание своих покупателей...
Полезное видео. Всё правильно. Так же думал, что жесткость подвески должна быть равномерной.
Доброго времени! Всё Здорово! Рад что попался ваш канал! Много чего под черпнул для себя! Спасибо Вам за труд! Всем Счастья!
Я недавно приобрёл мотособаку Тофолар! Хорошая техника! Но тоже нужно доробатывать по мелочам! Вывести выхлоп как сделали Вы! Ну и так далее! Обкатку ещё не прошлёл двигатель Лончин! Пару раз всего покатался! И снег растаял! В первую очередь залил в тросик газа моторное масло! Дальше буду дорабатывать! Спасибо вам за ролики! А рыбалку вы что не снимаете?
Благодарю за добрые слова! Рад, что мои ролики полезны. Рыбалка есть в некоторых видео. К сожалению, не часто снимаю. Времени не хватает на всё. Да и канал задумывался как технический.
@@Pensionerrr-enduro Одно другому не мешает! Ведь мотоПёс - рыбалка и природа это одно целое!!! Будет больше гостей и подписчиков! Счастья Вам! Душевной Рыбалки!!!😀
Приветствую! я с у-илима . имею тоже мотособаку Бурлак. хоть пружины и бурановские стоят, а он тоже скачет. Поехал в воскресенье на море и руку вывихнул... аккуратней ... эх какая погодка вырисовывается...
Бурлак гораздо ниже, Мужик скачет будь здоров! Только держи! Особенно на уклонах - прыгает в сторону склона, приходится подруливать и поддерживать рулём. Тренажёр хороший! Сейчас получше стало. Потом попробую вообще все три пружины поставить от Бурана. Дело в том, что я гоняю на все деньги в хвост и в гриву Мужичка... Для меня это игрушка. Если кто неспешно ездит - тому всё гладко и комфортно.
Дорообо. Молодец. Ждём от тебя новых и видео.
Спасибо за видос!!!! на наш автопром тебя надо, будем хоть ездиъ на хороших наших авто!)
Ой,нет...не надо!!! За что меня так?! Ни одной нашемарки не было... Хотя есть для многих плюсы - как правило дешевизна и доступность запчастей. Мой друг Санька свою шестёрочку рабочую зовёт ласково - ЛЮСЯ! Очень доволен. У моего отца была тройка 1975 года. Бывало иногда помогал гайки крутить...
Я также переделывал подвеску. Теперь намного мягче идёт, и не прыгает. А ещё я приподнял третью тележку на пять сантиметров, и сдвинул её назад,тоже на пять сантиметров. Управляемость стала намного лучше, и букс перестал биться задними звёздочками об лёд. Советую!
ЗдОрово! Я же хочу попробовать поставить в заднюю тележку среднюю пружину на 8, короче, хочу теперешние первую с третьей местами поменять. Звёзды бьются о твёрдь - это факт!
Молодец супер
Подскажите пожайлуста как течёт бензин или нет , , у меня на самоделке. Такая же крышка невозможно ездить , все выплескывается
Я после этого видео решил снять вторую прокладку - бензин немного мокрить стал. Поставил обратно вторую резинку и плоскость бака прошлифовал бруском с очень мелкой нашдачкой от наплывов краски. Перестал мокрить. Как-то было раз, на морозе подзаправился, еду - завоняло бензом, глянул под чехол - мокро. Крышку открыл, протёр резинку хорошо чистой тряпкой и бак, одел - норм. Видать снег попал или ворсинка какая... Отверстие, кстати увеличил до 2 мм, так как в баке создаётся ДАВЛЕНИЕ! Под тёплым чехлом бак от мотора нагревается до горячего и шипит через эту сиську угрожающе. Прям заглушил и слышно, как из бака пары свистят! Рассверлил, стало тихо. Переживал, что разряжение будет, а вышло, что давление. Так, что : добавить резинку, прошлифовать наплывы краски, потом по ситуации... Мне помогло - сухо.
подскажи пожалуйста. мотособака у меня на обкатке ещё. покатаюсь немного пару км. остановлюсь и буксировщик глохнит почему то. может ли это от свечи LG. стоит ли её заменить. либо причина в чем то другом.
Свечу в первую очередь нужно поменять. Посмотреть воздушный фильтр - не забит ли снегом? Может лед в карбе или баке и уровень низкий в карбюраторе после движения. Если стоит фильтр на топливопроводе дополнительный - может и он тормозить наполнение карба. Раньше с лифановскими моторами шли бракованные топливние шланги - разбухали и начинали крошиться внутри. Может просто низкие обороты ХХ.... Начни со свечи, запасную в любом случае нужно иметь в поездке
@@Pensionerrr-enduro спасибо за инфу.
День добрый! А если просто тележки местами поменять? Не пробовали в таком варианте?
Здравия ! Остановился на таком варианте: тележки развернул широкой стороной вперёд, намного устойчивей идет на скорости. Не рыскает. Передняя 6-8-6, средняя 6-6-6, задняя 6-8-6. Пробовал много сочетаний - этот лучший.
@@Pensionerrr-enduro Понял, спасибо!
Приветствую! Какие пружины поставить на собаку что бы помягче было а то у меня все стоят 8мм и ещё вопрос есть ли смысл ставить широкие катки вместо узких у меня как раз узкие что это даёт широкие катки?
Здравия! Если букс тягач то в переднюю и заднюю тележки по одной 8 мм и две 6 мм. Если толкач, то в переднюю две 8 мм и одну 6мм. Как показала практика, нужно экспериментировать, так как пружины отличаются производителями и жесткостью. Но в передней телеге три по 8 мм это очень много. Широкие катки просто более прочные и менять исправные узкие смысла нет. По мере разрушения можно переходить на широкие.
@@Pensionerrr-enduro у меня тягач такой же по форме букс только название другое и с 600 гусянкой получается на передней и задней
тележке убираю крайние 8мм пружины и ставлю 6мм? А среднюю так как есть оставлять да? А потом у меня не будут ударяться в данное время у меня как бы приподнято
@@ranyaranya5150 У вас во всех тележках стоят по 8 мм? Это очень жестко... У моего в передней только стояли на 8мм. После замены как я уже описал перед опустился на пару см. Зад же приподнялся немного. Пробуйте. Менять пружины просто и не дорого. Зато настроите под себя.
@@Pensionerrr-enduro да во всех трёх тележках стоят 8 мм хорошо спасибо буду пробовать
@@ranyaranya5150 Попробуйте просто снять по одной средней. Может понравится? Если будет сильно мягко, то добавить можно в серединку 6мм. Среднюю можно оставить с двумя на 8мм. Пробуйте.
смотрел битву мужик против бурлака,мужик отличился прыгучестью и кидает его,а бурлак менее того!нужно тоже с пружинами колдовать.и наверное сильно угол атаки завысили.что скажешь на счет угла атаки?
Сейчас в передней тележке и средней стоят на 6 мм. Сзади крайние на 6 мм, средняя на 8. Угол атаки двойственная штука, очень помогает преодолевать буераки, но выше центр тяжести и меньше пятно контакта. Сейчас перед стал ниже заводского на 2-3 см, что сказалось на проходимости чуток, может иза смягчившейся тележки... Мне нравится. Идёт мягко не прыгает уже так. Хочу заднюю тележку сместить назад на 5-6 см.
спасибо!в другом ролике я задавал вопрос по поводу усиленной цепи,как она себя показала?говорят чтодолго невытягивается
Стоит золотая цепь. За полтора сезона терзаний, пробег за 1000 км, звенья даже не прослабли! Растяжения ноль. Смазываю регулярно смазкой для мотоцепей.
@@Pensionerrr-enduro спасибо друг!!!
Ведомый вариатор двухопорный ,а вот если в лесу где с ремнем что ,надо разберать его будет чтоб сменить ремень я так понимаю,одноопорники нормально ходят , главное цепь ни перетягивать
Да ну ремень вечный раз в сезон смотришь износ и всё ни разу такого не было за 6 лет 2 раза поменял осенью перед сезоном и усё
Привет. Скинь пожалуйста ссылку на резинку
Каталожный номер 16957ZE1812
@@Pensionerrr-enduro Спасибо браткособака😁
Из-за бегущей крышк бака в прошлом году горел в чистом поле как танкист.На полном ходу попал в колею и завалился на левый бок,топливо попало на глушитель и загорелось.Хорошо быстро снегом закидал,а то шел бы пехом 10км.
Мда.... Бывает всякое. Но пожар - это худшее. Благо снега зимой навалом! Молодец, не растерялся!
Некогда было терятся.))
Вы немного не в ту степь зашли касательно подпрыгивания разных частей мотобуксировщика. Пружинки конечно что-то решают, но лишь в малой степени. В большей степени решающим является способ крепления задних саней и рулевого управления. Для примера, возьмите за образец обычную лошадь с телегой или санями. Как стоят тяги или как их там? Никто не крепил телегу (сани) образно говоря за хвост лошади:)
Думаю, что способ крепления в данном случае мало влияет на поведение разных частей буксировщика на кочках и ухабах. Руль сопряжён свободно, сани тоже - скачет он как ему заблагорассудится. И теперь, после пробега в сотни км, я могу констатировать факт - Мужик едет много лучше, когда у него в передней телеге две пружины по 6 мм и одна 8 мм и в задней телеге точно также! Среднюю оставил по 6 мм. Едет отлично, управляется на кочках лучше, очень редко пробивает зад до звёзд. Сейчас на льду снег практически растаял, очень твёрдые торосы... Закрыл сезон позавчера, пробег 90 км по слузу, наледи и грязи на суше. Очень доволен настройкой подвески - оставляю так.
Капитан Очевидность
+
Когда коту делать нечего он яица лижет.
Я полу автоматом заварил и не бежит