17년식 LF하브 오너인데 와...... 연비향상 많이 됐네요.!! 제차 기준에서 연비를 제일 많이 깎아먹는게 엔진 냉간시점인데 그부분에서 개선이 많이 된 것이 아닐까 추측을 해봅니다. 제차도 고속도로에서는 20키로는 찍히긴 하지만 오너가 아닌 시승기에서 저정도 연비라면..와... 확실히 발전은 한 것이라고 봅니다.
1. 하이브리드는 이중접합유리 사용해서, 풍절음 적게 들린다고 다들 리뷰하던데? 음.. 2. 풀벌레 소리... 저거 소나타에 내장된 자연의 소리 틀어 놓은거 아닌가? 3. 하이브리드 출발할 때, 배터리 방전상태였는지 확인 필요. 모든 하이브리드 차량들 배터리 방전된 상태면, 엔진으로 출발할 수 밖에 없음. 또한, 현행 소나타 하이브리드의 장점이 편안한 주행 중에 엔진 시동이 들어왔는지 모를 정도로 조용하다는 리뷰가 다수 있음. 4. 솔라루프는 차막힐 때 연비를 최고로 끌어 올릴 수 있어보임. 그래서 1년 연비 1300km라고 하지만, 그 이상의 효과를 볼 수 있다고 봄.
아이오닉 차주입니다 12000키로 탔는데 평균연비 26.4 입니다 에어컨은 항상키고 다니구요 국도 고속도로 시내주행 골고루 탔습니다 쏘나타랑은 비슷비슷하네요 공인연비 1키로 정도 차이나는걸로 아는데 그정돈 큰차이 아니고 그냥 운전스타일 개인차에 따라 더 많이 달라질거 같네요 실내공간이나 뭐로나 경제적으로 좀더 여유있으시면 쏘하가 훨씬 좋은선택일것 같습니다
솔라루프는 제가 보기엔 충분히 필요 있다고 보여져요~ 물론 장거리 타시는 분들도 있겠지만 사실 차를 평일엔 하루에 9시간 이상은 회사 주차장에 주차를 해놓잖아요~ 지하주차장이 많은거 같지만 그보다 실외주차장이 더 많은게 아직 우리나라구요..... 그렇게 따지고 보면 연료는 연료대로 안 들어가면서 하루 평균 3km 운행할 분량의 전기가 생기니깐 이득이 아닐 수 없겠다는 생각이 들더라구요..... 저는 LF 쏘나타 하이브리드 타는데 솔직히 저 솔라루프 옵션 욕심납니다ㅋㅋㅋㅋ
체력이 장난아니시네요. 존경스럽습니다. 하이브리드는 도심주행에서 연비가 더 좋다고하는데. 서울 도심주행에서는 연비가 어느정도나올까 궁금하네요. 현대기아 하이브리드가 고속도로에서 이정도 연비를 뽑아 준다면 굳이 토요타로 갈필요가 있나싶네요. 하이브리드 부품같은거에 내구성도 봐야하겠지만요. 영상에 다 담기지는 않았지만 얼마나 고생하셨을까하는 생각이 듭니다. 카메라 하나 들고서 새벽까지 혼자 달리는게 지루하기도 하고 무섭기도하고 허리랑 어깨도 많이 아팠을텐데요. 정말 고생하셨고 영상 잘봤습니다.
솔직히 친구가 예전에(이시국씨 이전에) 프리우스 뽑아서 출고검수 같이 해줬는데... 일본차라고 그닥 좋은건 아니더군요.. 특히 인상적이었던게 엔진커버.. 그냥 플라스틱 판대기 하나 덮어둔느낌에 보닛도 가스댐퍼 가 아니라 예전 고리고정식.. 엔진룸 열어보면 일본의 원가절감 정말 실감하실꺼에요. 연비 하나는 정말 지리긴 합니다.
![[주행편] 쏘나타 하이브리드 상품성이 잘 담겨져 있음](http://i.ytimg.com/vi/g5i4exWjW2s/mqdefault.jpg)
![[주행편] 쏘나타 하이브리드 상품성이 잘 담겨져 있음](/img/tr.png)
![[시승기] 2020 현대 쏘나타 하이브리드 / 오토뷰 4K (UHD) - Hyundai Sonata Hybrid](http://i.ytimg.com/vi/bFKNaJuw3YY/mqdefault.jpg)
이런 비디오 하나가 구입을 고려중인 사람들에게 얼마나 큰 도움이 되는지 ㅠㅠ 정말 감사드립니다 구독 forever!
와,, 할아버지 몸 상하지 않게 무리는 하지 마세요
이런 리뷰가 실제로 도움이 많이 되고 맘에듭니다 ㅎㅎ
정말 고생하셨습니다. 좋은 정보얻어 가네요.. 감사합니다. ~ 좋아요!!!
좋은 정보가 됐다니 제가 감사합니다
이게 바로 리얼시승기 아닙니까~!!!! 칭찬합니다 수고많으십니다
고생하셧네요! 궁금햇던점을 풀어주셔서감사합니다!
극한도전을 하셨네요.^^
영상 유익하고 재밌게 잘 봤습니다.
감사합니다.
정말 고생하셨네요. 너무 잘 봤습니다 ^^
감사합니다
영상 처음부터 재미있게 쭈욱 잘봤습니다ㅎㅎ
너무 고생하셨습니다. .짝짝짝짝
잘봤습니다.
감사합니다
이정도 기록이면 서울-부산 왕복이 충분히 가능 한다는 건데..와..연비 지리네...
ㄷㄷㄷㄷㄷ 15시간 넘게 운전 하셨네요.. 오오 그리고 쏘나타의 연비 엄청 좋네요. 이번 하이브리드의 상품성은 너무 좋네요! 고생하셨습니다
좋은 컨텐츠 감사합니다~
최근 느끼는게 현대가 글로벌 시장에서 경쟁력이 굉장히 좋아진 느낌임. 일단 품질적으로나 성능에서 그리고 디자인
너무 고생하셨습니다
따봉 날립니다
감사합니다
와 외국채널이 번역했나?하고 들어왔네요 ㅋㅋ썸넬만 보면...
솔라루프만으로 충전해서 달리는 시대가 오면 대박일듯하네요...
인스풀업가격대면 르블랑 하브가나을듯한연비는좋아보이고요
솔라루프 연간 1,300키로면 대략 1년내내 해야 1.5번 기름가득 채울 수준인건데 그부분은 아직은 개선이 많이 필요한듯 하네요. 하브처럼 점점 개선해나가서 유의미한 차이를 내면 아주 좋을듯
단순히 그런 계산적인 부분에서가 아니라, 실제로 사용해보면 평소 주행에도 EV모드를 더 오래지속하게 해주는데에 확실히 도움을 줍니다.
와이거 리얼이네... 감사합니다. 잘봤어요
감사합니다
17년식 LF하브 오너인데 와...... 연비향상 많이 됐네요.!! 제차 기준에서 연비를 제일 많이 깎아먹는게 엔진 냉간시점인데 그부분에서 개선이 많이 된 것이 아닐까 추측을 해봅니다. 제차도 고속도로에서는 20키로는 찍히긴 하지만 오너가 아닌 시승기에서 저정도 연비라면..와... 확실히 발전은 한 것이라고 봅니다.
정말 고생 많으셨네요. 3~400km만 쉬지않고 주행해도 힘이든데 1000km라니 정말 다른 분들 의견들 처럼 대단하시네요.제가 여행하는 기분으로 즐겁게 감상했네요. 고생하셨습니다.P.S 다만 18분쯤에 속도 나오는 부분 편집하셔야할 것 같아요 ㅋㅋ ^^
감사합니다
감사합니다..좋은시승기 잘봤습니다.. 무박시승 고생많으셨네요.. 현제 그랜져 디젤끌고 있는데 다믕차로 꼭 소나타하이브리드나 그랜져하이브리드로가야겠네요...
감사합니다
그랜저 하이브리드 오너입니다 너무너무만족합니다!!
그랜저 하브 결점.
너무 조용합니다
풀벌레 소리 공감합니다. 이게 평소에 안나다가 어느순간 납니다. 그래서 나는 쪽 방향 창문 열었다 닫으면 또 안나요... ㅠㅠ
근데 은근히 신경이 쓰이드라고요
참 좋네요
노고에.. 좋아요 안 누를 수가 없네요 b
감사합니다
이영상을 기점으로 오토헤럴드 채널 떡상예감
고생많이 하셨네요 ㅋㅋ
고생하셨네요. 시청하는 입장에서는 재밌었어요. ^^;
감사합니다
이중차합유린데 풍절음이라니ㅜ 정보감사합니다.
정말 고생하셨습니다. 전 졸음운전이 쏟아져서 저렇게 절대 못할텐데...대단하십니다.
마지막 휴게소에서 풀투풀 실연비 측정을 한번 해주셨으면 하는 아쉬움이 조금 남습니다.ㅎ
연비 짱이네요...체력도 좋으시고 잘 봤습니다...
저질체력이라 힘 듭니다
1. 하이브리드는 이중접합유리 사용해서, 풍절음 적게 들린다고 다들 리뷰하던데? 음..
2. 풀벌레 소리... 저거 소나타에 내장된 자연의 소리 틀어 놓은거 아닌가?
3. 하이브리드 출발할 때, 배터리 방전상태였는지 확인 필요. 모든 하이브리드 차량들 배터리 방전된 상태면, 엔진으로 출발할 수 밖에 없음. 또한, 현행 소나타 하이브리드의 장점이 편안한 주행 중에 엔진 시동이 들어왔는지 모를 정도로 조용하다는 리뷰가 다수 있음.
4. 솔라루프는 차막힐 때 연비를 최고로 끌어 올릴 수 있어보임. 그래서 1년 연비 1300km라고 하지만, 그 이상의 효과를 볼 수 있다고 봄.
아이오닉 차주입니다 12000키로 탔는데 평균연비 26.4 입니다 에어컨은 항상키고 다니구요 국도 고속도로 시내주행 골고루 탔습니다 쏘나타랑은 비슷비슷하네요 공인연비 1키로 정도 차이나는걸로 아는데 그정돈 큰차이 아니고 그냥 운전스타일 개인차에 따라 더 많이 달라질거 같네요 실내공간이나 뭐로나 경제적으로 좀더 여유있으시면 쏘하가 훨씬 좋은선택일것 같습니다
쏘나타 뉴라이즈 하브 타는대 연료통 불들어오고 가득 채우면 51리터 들어갑니다. 가득 기준은 한번 탁 채고서 두번째 멈출때까말이죠.
그러니 대략 20키로가 정확한 연비일듯 하네요
@@kome5149 그렇군요 그럼 아이오닉이 아직은 쓸만한건가요?ㅎ 지금까지 5개월반 탔는데 주행거리는 12000넘었으니 한달에 2200정도 탄셈인데 기름은 한달에 두번넣는데 11만원드니까 대충 트립연비랑 비슷한거 같더라구요 요즘도 트립연비 속이는 차가 있다니 놀랍네요
경고등 이라고 하길래
문제가 생긴줄 알았네요....
와 정말 대단하시네요.. 엄청 피곤 하겠습니다.. 수고하셧네요..
근데 정말 괜찮은 차네요.. 추후에 나오는 터보 센슈어스도 꼭 해주시면 고맙겠습니다~~
오 힘든 무박1000km를 달리시다니^^ 쏘하비연비 또한 엄청 잘나오네요. 참고되서 좋았습니다
솔라루프는 제가 보기엔 충분히 필요 있다고 보여져요~ 물론 장거리 타시는 분들도 있겠지만 사실 차를 평일엔 하루에 9시간 이상은 회사 주차장에 주차를 해놓잖아요~ 지하주차장이 많은거 같지만 그보다 실외주차장이 더 많은게 아직 우리나라구요..... 그렇게 따지고 보면 연료는 연료대로 안 들어가면서 하루 평균 3km 운행할 분량의 전기가 생기니깐 이득이 아닐 수 없겠다는 생각이 들더라구요.....
저는 LF 쏘나타 하이브리드 타는데 솔직히 저 솔라루프 옵션 욕심납니다ㅋㅋㅋㅋ
체력이 장난아니시네요. 존경스럽습니다. 하이브리드는 도심주행에서 연비가 더 좋다고하는데. 서울 도심주행에서는 연비가 어느정도나올까 궁금하네요. 현대기아 하이브리드가 고속도로에서 이정도 연비를 뽑아 준다면 굳이 토요타로 갈필요가 있나싶네요. 하이브리드 부품같은거에 내구성도 봐야하겠지만요. 영상에 다 담기지는 않았지만 얼마나 고생하셨을까하는 생각이 듭니다. 카메라 하나 들고서 새벽까지 혼자 달리는게 지루하기도 하고 무섭기도하고 허리랑 어깨도 많이 아팠을텐데요. 정말 고생하셨고 영상 잘봤습니다.
도심연비가 더 좋다는 건 옛날 얘기구요. 쏘하 같은 경우 거의 차이가 없습니다. 감사합니다.
풀벌레 우는소리 에어컨 공조기 에서 나는 소리 같은데 제 차 k3도 1년 넘었는데 쪼끔 나더군요
토요타의 여러 장점 중 큰 부분이 하이브리드 연비 좋다는 건데 이제는 굳이 그럴 필요가 없네요. 게다가 토요타에 비해 현대가 각종 짜잘한 편의사양이 많으니 도요타 살 걸 생각하면 현대도 고려해봄직은 하겠네요. 품질 문제...에 대한 불안만 불식시켜준다면...
요즘은 편의시설 내부디자인 외부디자인 가격 연비 다따져도 현대가 완전 압살입니다.에이에스는 말할거도 없고요.내구성도 쥐디아이 엔진버리고 누우엔진으로 바꿔서 내구성도 상당히 좋습니다.
그래도 토요타는 못익ㅁ
고객 호구로보는건 여전한데..
@@sean-we8dd 이전 쏘나타하이브리드는 토요타캠리에 한참 딸렸는데 지금 나오는 쏘나타하이브리드는 연비부터 더 좋고 꿀렁거림도 거의 다 잡아서 전체적인 부분이 토요다하이브리드랑 차이도 없고 연비는 더 좋음..차체크기도 비슷하고
솔직히 친구가 예전에(이시국씨 이전에) 프리우스 뽑아서 출고검수 같이 해줬는데... 일본차라고 그닥 좋은건 아니더군요.. 특히 인상적이었던게 엔진커버.. 그냥 플라스틱 판대기 하나 덮어둔느낌에 보닛도 가스댐퍼 가 아니라 예전 고리고정식.. 엔진룸 열어보면 일본의 원가절감 정말 실감하실꺼에요. 연비 하나는 정말 지리긴 합니다.
체력이 진정한 하이브리드시네요
와 1만키로 탈라믄 주유소10번만 가면되노..
와.. 제가 출퇴근왕복 30키로쯤 되는데 한번 넣으면 한달은 훌쩍 넘게 타겠네요 ㄷㄷㄷㄷ
기름 넣는 모습도 보여주셨으면 했는대 아쉽네요.
쏘나타 뉴라이즈 하브 타는 입장으로 연비가 향상 됬다는게 보일정도네요.
뉴라이즈랑 연료통이 같다면 대략 51리터 정도 들어가니 연비는 리터당 20키로 정도 되겠네요
남해고속 ->부산외곽-> 기장분기점 부산포항 고속타시고 31번국도로 해서 가셨군용
ㅉㅉ 고생하셨습니다.무박 시승기 너무 좋네요. 각 지방 풍경들 보는 모습도 멋져요.
고생하셔서 일따봉.
일따봉 감사합니다.
햐 장거리운전 한번 해보고 싶긴하네요
대한민국땅에서 1천키로 주행이라 나름 낭만!
톨비...
실선구간에서는 차선변경하지맙시다..
잘 봤습니다. 고생하셨습니다 ^^
개쩐다...연비는 정말좋네요;;참고루 2주후에 소나타하이브리드 풀옵 나옵니다 우헤헤헤♡
조으시겠습니다. 감사합니다
고생하셨네요
k7 하브도 테스트좀해주세용 ㅎㅎ
기회를 만들어 보겠습니다
잘보고 갑니다
공영주차 50퍼 할인으로도 연 10-20만원 아낍니다.
특히 공영주차 월주차면 그것만으로 년 40만원 아낌ㄷㄷ
17:58
우리동네 지나가셨네요.
근데 무박으로 1000km 달려요 여러분은?
윤비 난 무박으로 2,000 키로 달린적 있음 23시간 걸려서 ㅋㅋ 물론 해외에서임
저는 저분보다 나이가 어리지만 진심 자신없네요ㅠㅠ 뭐 절박한 상황이 닥치면 슈퍼맨이 되는게 인간이라 그때는 모르겠지만요ㅎ
기자님, 좋은 시승기 잘 봤습니다. 다만 18:00 부분 실선 구간에서 시속 150km정도의 속도로 차선 변경하시는 부분처럼 도로교통법 위반이 명백한 부분은 편집 처리를 하시는게 좋을 것 같습니다.
동해물과 백두산이 마르고 닳도록 넓긴 넓군요 차분하신 목소리와 진행 남북통일되어 북까지도 연비를 측정해보심이 늘 안전운전 하세요
좋은 시승기 감사합니다~!
연비가 최상급이네요
국산 하이브리드카 좋아졌습니다.
@@AUTOHERALD 많이 좋아졌네요
소나타하브냐 K5하브냐 그것이문제로다 솔라루프 아직시기상조?
뭐사셨어요? 전 쏘하 생각중인뎁
@@반짝블링-m4r 집사람사주려고했는데
아반떼 사달라고해서
중고사주셨어요 ㅎ
@@반짝블링-m4r 제차는
올란도 중고이입니다
펠리세이이드신차가
인생마지막차이길
희망합니다만~~~
그렇구나~! 중고도 괜찮죠! 저는 지금 소하 케하 고민되네요 케하는 양카 과학5이미지가 강해 꺼러저오 ㅠㅠ
@@반짝블링-m4r 검증된
소하가났겠죠
근데 뽑기운좋으셔야될텐데
연비 대박이다진짜
기름탱크용량이 60리터인데 1000킬로달렸으면 연비가16정도인거네요
26은 연비표시를 사기친듯
이대성 수치상 맞습니다. 그러나 도로의 높낮이 휘어진 면을 생각 하시면 실제 30퍼센트 더 계산이 하셔야 할것입니다. 그러니 1300 이고 60리터로 계산하면 21.6 입니다.
기름탱크가 50아닌가요?
시승차량 전전모델(LF하이브리드) 오너 인데요 기름통 재원표상 60이지만 실제로 작은칸 한칸 남았을때 넣어보면 60리터 절대 안넘어갑니다. 저는 두번끊기면 빼는데 56리터인가 들어갔습니다.
쏘하 (dn8) 오넌데 기름통 50리터입니다
불들어올때 45리터쓰고 불들어온다해도 24도 안되네요
역시 트립연비는 믿을게 못되요
체력 대다나십니다.
2인1조로 햇으면 심심하지도
않고 좋앗을텐데~
기름 가득 넣으면 얼마정도 나오나요?
기름통 양이 50리터쯤이니 7.5~8만원선일듯
하이브리드가 엔진 효율이 좋다보니깐 고속도로 연비는 25 정도는 그냥 나옵니다. 막히는 시내도 한 300km는 주행했어야 하지 않나 싶네요.....
다음에는 도심 위주로 해 보겠습니다
18:00 보시면 다리위 실선인데 왜 차선 변경 하시나요? 그것도 연속으로 금방 점선 구간 나오는데
따봉
잠시... 추월시 속도가 그대로 노출이 되었는데 편집시 모자이크 하시는것이 어떠실까요? 신고 당하는 상황이 생길거 같습니다.
현대차 잘만들었네 디자인 멋있고 세계1등 될날얼마 않남았네
연비 미쳤다...
명절에 사흘 동안 2000킬로미터 운전하고 기절했었는데 대단하시네요..👍
연비 정말 역대급이네요..
스마트 크루즈 컨트롤 작동이 잘되나요?
별 이상 없었습니다
별이상 없다는건 스마트 크루즈 컨트롤이 잘 작동된다는 뜻인가요?
@@강한승-g3h 넵
무박시승 요런거 참 좋아요~~~ ^^
매우좋습니다 ㅎㅎ 하이브리드 탈만하겠네요 나중에 10만 넘어설때 수리비는 비스무리하겠죠???
평생보증아닌가요
@@빵주세요-e9z 첫 차주만 베터리평생보증인거 아닌가요?
28청춘이세요
현대 트립연비는 10프로 빼고 계산해야해요 실제로 주유하면 차이 많이 남
소나타 뒷자석 매트 고정이 안되네...잘껴도 너무 잘빠짐
자석이 없어서 고정이 안되나보네요
걸이가 없고 홈에 맞춰서 넣어도 쉽게 빠지네요.
잘 눌러서 고정시켜야할듯 합니다.
ㅋㅋ 아직도 자석이라고 하는 분이 있으시네
꼭 다른차도 해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이고 가능한 안 할라고 합니다
18분3초에 151키로까지 올리시네요 추월완료할때쯤이면 155정도될듯
쭈욱 달리면 더 뉴 아반떼도 이 정도 나올 듯 하이브리드 구입하느니 그냥 더 뉴 아반떼 가솔린 구입하셔요ㅎㅎㅎ 23km는 더 찍을 듯 청펑에서 송파까지도 20km찍은적 있음 단 일반모드 100km내외로만
@@DKSong-vt2jd 네 ㅎㅎ
쭈욱 달리면 모닝 가스차는 이거보다 더 연비 좋을듯, 삼각떼 구입하으니 모닝 가스차 구입하셔여 꿈의연비 입니다.
@@금요일-k8b ㅎㅎㅎ 모닝 가스차 ㅋㅋㅋ
드립연비가 뻥연비가 좀 심하네요~ 탱크 50리터면 실질적으로 53-4리터 들어갈테고 실연비는 20전후 쯤 되지 않을까 생각해봅니다~~ 고생 많으셨네요~^^ 재밌게 봤어요! 다음엔 full to full 로 좀 실연비도 보여주세요
탱크가 몇리터에요?
50이요
와..벨엔 500겨우타는데..
트립 컴퓨터 숫자만 믿지 마시고 실측해 보셨으면 하는 아쉬움이.....다른분 영상에서는 실측 22 Km/l 나왔다네요.
기어가터치하던데 괞찬아요 ?
무슨 말인지 모르겠섭니다???
기어가 손으로당기는게아니고 기어가손가락으로누르는거자나요 . 그래도기어가이상하지않고 무제없이괞찬은지요 ?
@@이국철-y4f 아항 ㅋㅋ 그럼요 버튼식인데 금방 익숙해집니다
기어가손으로누르니까 나중에쉽게고장안나요 . 기어가이상이없이괞찬은지요 .
@@이국철-y4f 아직까지는 별 일 없는 것으로 알고 있습니다.
17:57 1차선 막고있는 트럭 답답하지만.. 그래도 실선인데...ㅠㅠ
90킬로 답답하겠다
기사보고 영상을보네요
소나타기름통 크기가 얼마나되나요?
잘봤습니다. 예전 호주에 있을때 2,500키로 3일동안 운전한게 생각나네요. 수고하셨습니다. 풍절음 + 약간의 잡소리 말고는 다 괜찮으셨나요?
넵 전반적으로 괜찮은 편입니다
답변 감사합니다
디젤이었다면 한번주유에 2번 왕복하고도 시내관광다녔을텐데.. 하이브리드의 마일리지 커버리지는 기술의 한계인건지 아직 더 할 수 있는 것인지 의문입니다.
하이브리드가 답이군
ㅇㅎ....
시승/전시차를 사면 안되는이유
저렇게 천천히 가면 일반차 연비나 별반 차이없는데
저건 본전 뽑을려면 항상 저렇게 운전 해야 하니 답답해서 저걸 왜 타는지 차값이 싼것도 아니고
맞아요 하브타는데 고속도로에선 휘발류나 엘피지나 비등비등 디젤이 앞승이지만 시내주행에선 휘발류보단 확실히 많이 나오니 .. ㅎ
고속주행해도 연비 젤 잘나오는게 디젤인데..디젤 덜덜거림만 없으면 진짜 최고인데 아쉽
주유하라는 시그널을 하루 천키로달려서 못버티고 경고등이란 어그로라니 참..