"3만 원이면 부산 왕복 가능" 연비 21km/L 신형 쏘나타 하이브리드 국내 최초 직접 타봤습니다

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  • Опубликовано: 15 янв 2025
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    #현대 #쏘나타 #하이브리드

Комментарии • 462

  • @kyeonghyeonlee6878
    @kyeonghyeonlee6878 Год назад +54

    2.0 하이브리드 엔진 사골엔진 아니고 초고압축비 (14.0) 가진 하이브리드 전용 3세대 엔진입니다. 최고 수준 효율 발휘하는 좋은 엔진 이에요. 추측성 정보는 안되죠..

    • @Rebellion-2-rb6ty
      @Rebellion-2-rb6ty 2 месяца назад

      압축비 자체는 11:1이라고 나오던데요? YF 하브 2.0이 12.3~12.7:1이고 DN8은 11:1이라고 나오던데 제원이 잘못된 건지

    • @kyeonghyeonlee6878
      @kyeonghyeonlee6878 2 месяца назад

      @@Rebellion-2-rb6ty 11은 ICE 엔진입니다. 하이브리드가 그리 표기됐다면 오기인 것 겉네요. 14가 맞습니다.

  • @andpflove
    @andpflove Год назад +29

    1.6하이브리드가 들어가지 않았던이유는 신형 하이브리드이기에 파워트레인 바꾸면 돈이 많이들어감 그리고 풀체인지가 아니라 페이스리프트이기때문에 기존 엔진을 쓰고서 풀체인지때 1.6하이브리드로 들어같것 같음

  • @피노키오-g7l
    @피노키오-g7l Год назад +46

    출근할때 보라고 열심이신 우파님 만세🎉

  • @우리일기장
    @우리일기장 Год назад +15

    와 근데 쏘나타 너무 이뻐졌다 ㅋㅋㅋㅋ 그랜져는 디잔인 이상하다고 생각했는데 쏘나타는 존나 젊네 차가

  • @다보기-z1v
    @다보기-z1v Год назад +16

    우파님 한호흡에 한문장 길게 하려고 문장끝에 숨찰때 넘 귀여우심 ㅎㅎㅎ

  • @이쁜여자만보면죽음
    @이쁜여자만보면죽음 Год назад +12

    우파님은 진짜 영상 공장장이시네 쉴틈없이 올라와 ㅋㅋㅋ

  • @김수용-f6b
    @김수용-f6b Год назад +21

    서울-부산 400KM 왕복 800KM , 800/21 = 38, 38 * 1400원 53,200원. 3만원으로 서울 왕복은 안되고 편도는 가능하네요 ㅋㅋ

    • @팩트맨-o7c
      @팩트맨-o7c Год назад +4

      기름값 1,400원도 말이 안돼요. 아직도 1,600원이 흔한데..

    • @미스텔란삭스
      @미스텔란삭스 16 дней назад

      1400원은 어느지역 기준이지..

  • @ii-u9b
    @ii-u9b Год назад +4

    이번엔 2.0 하브가 정말 답인듯..16t하브는 아직 결함이슈가 안없어진것 같아서 2.0 하브 선택

  • @KimEthan-k4o
    @KimEthan-k4o Год назад +13

    삶의 수준이 올라간건지 눈높이가 올라간건지. 3,4천 차를 우습게 보는 세상이 됐어.. 분명 통계자료엔 근로자 평균 연봉이 20~40대엔 2천 중후반에서 4천 얼만데.. 인스타 유툽엔 전부 사업가와 고액 연봉자만 있는지. 참 희안해~

    • @ldy2396
      @ldy2396 5 месяцев назад

      현금 가치가 바닥을 친거죠

  • @ronaldocristiano7979
    @ronaldocristiano7979 Год назад +2

    진짜 쏘나타 하브만 정보가 없어서 너무 궁금하고 답답했는데 감사합니다 ㅠ

  • @snurfmuf3190
    @snurfmuf3190 Год назад +36

    1.6 하브 문제 많지 않았어요? 2.0 이라서 더 메리트 있는것 같은데

    • @장인-m2j
      @장인-m2j Год назад +4

      터보차 냉간시 단거리 주행시 오일증가는 못고친다고 인정 했어요

    • @juni2278
      @juni2278 Год назад +9

      제 생각에도 1.6터보 결함때문에 오히려 2.0이 더 낫지 않나 싶어요!

  • @user-GoldMaitreya
    @user-GoldMaitreya Год назад +4

    베터리셀 만드는데 지금 까지 만든 모델중 수율 제일 잘 나옴👍

  • @pcg5838
    @pcg5838 Год назад +2

    우파님 좋은 영상 감사합니다. ^^

  • @tedlee5648
    @tedlee5648 Год назад +13

    연비 21로 3만원 부산 왕복은.. 어디 경북쯤 사시나요?

    • @user-digdag100
      @user-digdag100 5 месяцев назад +1

      편도는 가능하겠어여 ㅋㅋ

  • @wpark9016
    @wpark9016 Год назад +3

    흐어어 궁금했는데 넘 감사합니다ㅎ 열일 우파채널ㅎ

  • @이희헌-g1v
    @이희헌-g1v Год назад +1

    소나타 디자인 좋아졌네요

  • @9999안돼
    @9999안돼 Год назад +24

    2년 14만km??? ㄷㄷㄷ

  • @박박-x1b
    @박박-x1b Год назад +2

    편도가능 아니에요? 올라 올땐 밀고오나요?

  • @Hrex_
    @Hrex_ Год назад

    유익한 정보 잘보고있습니다.

  • @rdiii
    @rdiii Год назад +69

    살면서 소나타는 진짜 살필요가 없는 애매한 차라고 생각했는데 이번에 디자인은 진짜 맘에드네

    • @기나나-c6q
      @기나나-c6q Год назад

      크기가 애매하다는건가영

    • @KANATA_HALUKA_
      @KANATA_HALUKA_ Год назад

      @@기나나-c6q네

    • @이은중-r1x
      @이은중-r1x Год назад +7

      아반떼 아니면 그랜저라 그런거 아닐까요

    • @HYKim-o3n
      @HYKim-o3n Год назад +2

      신입사원들의 차

    • @송광마루
      @송광마루 Год назад +1

      ​@@HYKim-o3n쏘나타가 신입사원 차라고? 세후 1억 받는가보네.

  • @shinmk793
    @shinmk793 Год назад +7

    아 갖고싶다 소나타..

  • @dongwon0704
    @dongwon0704 Год назад +4

    공도에
    이제 슬슬 보이네요~ 생각보다
    뒷태도 좋아보여요

  • @윤장인-z4e
    @윤장인-z4e Год назад +3

    G80, gv70 고민하고있었는데 소나타도 이쁘게나왔누

  • @Eggmeal
    @Eggmeal Год назад +9

    현까도 현빠도 아니고 객관적이면서 재미있는 방송 하시는 분

  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 Год назад

    정보 감사합니다

  • @mozi.7701
    @mozi.7701 Год назад +107

    하이브리드 최고장점은,,, 주유소를 자주 안가도 되는 점

    • @nopay_noplay
      @nopay_noplay Год назад +19

      한달에 4번갈거
      한달에 2번 가면 되니

    • @dsk8853
      @dsk8853 Год назад +13

      최고 단점은 사고 크리티컬하게 나면 수리비 3배이상 나온다는점

    • @scratch-giggs
      @scratch-giggs Год назад +18

      @@dsk8853구더기 무서워 장 못담그랴..

    • @쭝니
      @쭝니 Год назад +26

      @@dsk8853배터리에 손상 갈 정도면 폐차에요 ㅋㅋ 꼭 안타본 사람들이 수리비 얘기하네

    • @HOME-w8l
      @HOME-w8l Год назад

      ​@@쭝니폐차를 아무나 하는줄 아나 ㅋㅋ 차없는 애들이 꼭 아는척 오지네

  • @에스프레소라떼
    @에스프레소라떼 Год назад +2

    와 소나타 디자인 되게 이쁘다

  • @funshave-kr4lo
    @funshave-kr4lo 10 месяцев назад +13

    갑자기 켜졌다가 꺼졌다가 하는 하이브리드 특성상 예열 후열 필요없는 자연흡기라서 오히려 장기간 탈경우 수리비는 더 적을거같음 냉간에 고속으로 켜졌다가 뜨거울때도 그냥 꺼지고 그러니깐 내구성은 이게 더 나을수도?

    • @waynekim5851
      @waynekim5851 3 месяца назад

      같은 의견입니다 ㅎ

  • @kgh3458
    @kgh3458 Год назад +3

    부산 왕복이면 800km는 잡아야 하는데 어떻게 3만원…
    800키로를 연비 21로 나누면 대략 40L는 써야 할 건데 리터당 800원도 안되는 휘발유가 있나…

  • @강성재-f3o
    @강성재-f3o 7 месяцев назад +1

    급나누기라고 하기에는 스포티지에는 1.6하브 쏘렌토 1.6하브 인데
    쏘나타 1.6하브 그렌져 1.6하브가 왜안되는거여 2.0하브가 좋으니까 쓰는거 아닌가여

  • @요정_a
    @요정_a Год назад +6

    하브가 어떤 원리인가요 저속에서는 전기로 갔다가 고속에서는 엔진 쓰는 거예요? 아니면 저속에서 전기로 갔다가 고속에서는 전기랑 엔진 같이 병행해서 쓰나요? 혹시 저속은 몇 킬로까지 전기로 가요?

    • @jupitermaker
      @jupitermaker Год назад +1

      일반차량의 관성주행이 가능한 시점에는 엔진이 꺼지고 모터주행을 할수 있다고 생각하시면 됩니다. 이 조건은 고속주행에서도 마찬가지에요. 반대로 힘이 많이 필요한 구간에서는 엔진이랑 모터를 동시에 쓸 때도 있구요. 이때 펀치력 무시무시합니다. 실제 몰다보면 저속에서도 시동 걸리는 경우도 있고 다양합니다. LF 하브 8년차입니다.

    • @helloilsan
      @helloilsan 10 месяцев назад

      고속이더라도 내리막길에서는 ev모드 적극적으로 들어옴

  • @young6939
    @young6939 Год назад +30

    1.6하브가 완성도가 높다니.... 엔진오일...

    • @shinbell
      @shinbell Год назад +4

      라떼 완성도가 높다는 뜻

  • @leedooyoung1
    @leedooyoung1 Год назад +3

    1.6 터브 하브 보다 2.0 자연흡기 하브가 훨씬 더 좋음! 안전성도 높고 내구성도 좋음! 오일증가 이슈도 없고!
    그리고 아직까진 국산 기술력으론 1.6 터보 하이브리드 보다 2.0 자연흡기 엔진이 하브에 더 적합함!

  • @길을막지마
    @길을막지마 Год назад +9

    2.0 하브 타고 있는데 제가 느낀 유일한 단점은 ... 자동차세 1년에 52만원 이거 ㅠㅠ 나머진 다좋아여! 터보보다 엔진오일 교환시기도 늦어서 1만키로에 갈면 되서 좋고...

    • @zisuz9322
      @zisuz9322 Год назад

      보통 가솔린차는 1년에 얼마인가요

  • @긍정맨-b3q
    @긍정맨-b3q Год назад

    드디어..🎉🎉🎉

  • @엄종현-d1l
    @엄종현-d1l Год назад

    쏘나타하브는 스마트회생제동이 없는건가요?니로나 코나는 있는데 궁금합니다

  • @iiac2735
    @iiac2735 Год назад +5

    이번 쏘나타는 진짜 대박이네요 이제 나오는 차들은 핸들 로고도 없을거고 버튼에서 칼럼으로 가는건가

  • @diren0045
    @diren0045 Год назад +1

    코너링도 개선됬다던데 맞나요?

  • @정말날카로움
    @정말날카로움 Год назад +3

    그랜저 2.4 하이브리드엔진과 비교하면 어떤게 더 구형인가요?

    • @leedooyoung1
      @leedooyoung1 Год назад +2

      둘다 비슷할듯. 그랜져 2.4 에 들어가는 사골엔진도 많이 개량된 엔진임. 내구성은 문제없고.

    • @nana_070
      @nana_070 8 месяцев назад

      @@leedooyoung1 2.4는 누유 이슈 있지 않나요?

  • @에클레시아에쉬베카
    @에클레시아에쉬베카 Год назад +4

    우파님 다른 중고차 파는 유튜버 분들처럼 1500만원대 미만에서 살수 있는 가성비 좋은 중고차 TOP5 이런거 컨텐츠 한번 찍어주시면 안될까요?? 우파님 의견도 듣고 싶습니다.

    • @flight0412
      @flight0412 Год назад

      뉴라나 LF는 현재 가장 많이 팔아야되는 중고차라서 중고차 유튜버들이 띄워서 물타기하기 때문에 고평가되어 있음. 실상 별로임. 2세대 K5가 모든면에서 나아요

  • @jpk7730
    @jpk7730 Год назад +52

    쏘나타 페리에 1.6터보하브 아닌 2.0NA하브 들어간건 결정적으론 파워트레인 껴맞춰 넣는 설계비용에 비해 얻는 실익이 크지 않았기 때문입니다. 공차중량도 그랜져 K8 쏘렌토보다 훨씬 가볍고 약간 개량만 해도 상타치 찍을 수 있는걸 굳이 비싸게 새로 만들 필요 없었겠죠. 현대가 가격 오를거에 눈치봤다기보단 되려 불필요한 가격 상승을 당연히 막았다고 생각하는게 맞을듯.

    • @duckjinpark2014
      @duckjinpark2014 Год назад +18

      불필요한 가격상승을 막았다기에는 차 가격이 4000이 넘는데요... 과연 원가도 가격이 오른만큼 상승해서 그렇게 책정한 걸까요?^^그저 하극상을 막기위한 급나누기에 불과합니다

    • @메시고트-z7m
      @메시고트-z7m Год назад +10

      @@duckjinpark2014원가 ㅈㄴ오르기도 햇고 인건비도 올랏으니가.. 약간 납득 할만함 뭐 돈 없우면 사지 말던가 ㅋㅋ

    • @leedooyoung1
      @leedooyoung1 Год назад +5

      1.6T-GDI 엔진 하브에 쓰면 엔진오일 증가 같은 치명적 문제가 있어서 안쓴거 아님?

    • @jpk7730
      @jpk7730 Год назад +1

      @@leedooyoung1 그 문제가 처음 불거지기 시작한게 작년 3월이구요, 그렇게 따진다면 같은해 11월에 출시한 GN7 하브도 문제가 있는 1.6 말고 2.0으로 나왔겠죠. 어느모로든 개발결정은 그보다 한참 전부터 이뤄졌을걸 생각하면 결함 때문이라는 설명은 설득력이 떨어지는 것처럼 들려요.

    • @yrk9831
      @yrk9831 Год назад +4

      @@duckjinpark2014 옵션 욕심으로 다 때려박고 4000넘어요~ 이러면 뭐...할말이 없네요

  • @j.s6378
    @j.s6378 Год назад +2

    2.0하브도 엔진오일 이슈있나요

    • @프러스트
      @프러스트 Год назад +1

      연료혼입은 터보분사된 연료가 엔진열로 증발이 안되서 발생함. 그래서 겨울철에 더 심한거고요. 자연흡기에서는 혼입이 있을수가 없음

    • @jupitermaker
      @jupitermaker Год назад

      소나타는 1세대 하브인 YF 시절부터 쭉 2.0 하브를 써서 나름 2.0 하브는 검증된 엔진입니다.

  • @소수의티비
    @소수의티비 Год назад +4

    우파님 현대편 들어주신다고 너무 고생이 많으세요😅

  • @Driving4K
    @Driving4K Год назад +24

    하이브리드 장점은 미친듯한연비

  • @금성섭-g5v
    @금성섭-g5v Год назад +17

    아직까지 최고의 차는 하이브리드 연비짱 😊

  • @연필-x2g
    @연필-x2g Год назад +7

    하브인스 계약 걸어놨는데 1.6으로 가야하나 고민되네요 대기기간은 상관없는데

    • @호야무스
      @호야무스 Год назад +2

      시내주행 및 주행거리가 많다 - 하브
      주행이 짧고, 고속도 주로 운행
      - 터보

    • @Porsche992_turbo_s
      @Porsche992_turbo_s Год назад

      터보가 나을듯요 가격차이가 좀 있어가지고..

    • @김충신-b9w
      @김충신-b9w Год назад +1

      돈이 더들어서그렇지 몇백더드는거괜찬다면 무조건하브죠

  • @ymanyman486
    @ymanyman486 6 месяцев назад +5

    뭘 모르는데 하이브리드에는 터보가 아니라 자연흡기가 들어가야 한다. 하이브리드에 터보올린 차와 하이브리드에 자연흡기차를 10년 운용했을때 어떨지 생각해보라. 하이브리드는 엔진을 껐다 켰다 하는데 그런 환경에서 터보는 반드시 오래못가 고장난다. 터보 나간 차 수리한번 해보라지. 눈물이 흐를거다. 자동차 채널에서 그런것도 모르나. 그리고 저 회사 1.6터보는 결함이슈 있을텐데. 끝으로, 하이브리드에서 6단 8단 의미가 과연 얼마나 있다고 생각하나?

  • @Project1971twentyfive
    @Project1971twentyfive Год назад

    현대자동차의 하이브리드 택시 뒤자리에서 타봤는데 살짝멀미 통증이 나더라고요 LPG가 좋을것 같네요 2열 뒤자리는요.
    그것이 회생제동에 따른 뒤자리 멀미통증 맞는것 같아요

  • @vincecarter3631
    @vincecarter3631 Год назад +2

    카니발HEV 기다리는 중 ㄷㄷ

  • @user-wg2cc7pp9j
    @user-wg2cc7pp9j Год назад +2

    색깔이 무광블랙인거 딱하나 좋다

  • @sonsm4881
    @sonsm4881 Год назад +2

    우파는 꽤 객관적인 리뷰다

  • @암행단속
    @암행단속 Год назад +11

    주차 할인 혜택이 있지만 대부분 공영 주차장은 기계 결제라 50% 할인이 어려울 때가 많죠

    • @ksh1323
      @ksh1323 Год назад

      자동감면 되는디용???

    • @ssamdoll81
      @ssamdoll81 Год назад

      호출버튼 있는데요?

    • @그란다-h6r
      @그란다-h6r Год назад +1

      기계에 자동감면 또는 할인선택 대부분있습니다

    • @코린이-d6z
      @코린이-d6z Год назад

      호출버튼 누르고 말하면 할인해줌

  • @congji-
    @congji- Год назад

    하브가 이제 막혀있는휠이 아니네요??

  • @cub_travel_go
    @cub_travel_go Год назад

    프리우스 랑 비교해보고 싶네요

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 Год назад +29

    DN8소나타 처음 나왔을때
    2.0하브랑 1.6터보 같은 날 시승했었는데 2.0하브가 개인적으로 더 좋았어요

    • @푸세인트
      @푸세인트 Год назад

      ​@user-pk4ld7xx7t나도 몰랐어

  • @초롱이-u4u
    @초롱이-u4u Год назад +4

    형님 궁금한게 있는데요... 제가 대구 사는데 아직 한번도 쏘나타디엣지가 도로에 굴러가는걸 못봤어요... 지방쪽은 출고가 느린건가요?

    • @xxxssun
      @xxxssun Год назад +2

      못봤다니 아쉽네요..제가 타고 다니는데

    • @초롱이-u4u
      @초롱이-u4u Год назад

      @@xxxssun 엇 대구신가요?

  • @아빠쵝오
    @아빠쵝오 Год назад +10

    2.0자연흡기하이브리드 좋구만요 ㅠㅠ 사고싶으다

  • @나경-b2t
    @나경-b2t Год назад

    소나타랑 k5 어느걸로 할까 요즘 고민중인데요 ㅜ
    조언좀 부탁드려요

  • @카카오-t2j
    @카카오-t2j Год назад +16

    이것저것 들어간 옵션 너무 좋긴하지만 가격도 너무 올라가버린 아쉬움 ㅠ

  • @thomasdongsujang5305
    @thomasdongsujang5305 Год назад +6

    고속주행시 풍절음 노면소음은 k8하브대비 어느정도로 볼 수 있을까요?

    • @이름-k2d8m
      @이름-k2d8m Год назад +6

      k8이 확실히 좋죠 쏘나타는 쏘나타

    • @globchi
      @globchi Год назад

      급은 절대못 따라감

  • @nitealth
    @nitealth Год назад +17

    K8하브인데 회생제동으로 감속 하다가 40km/h 즈음 기계식 제동으로 변환되는데 그때 제어가 깔끔하지는 못해 10번중 3~4번은 차가 브레이크 풀리는 듯 살짝 울컥 하고 튀어나가는 느낌있음. 아직 완성도는 떨어진단 느낌.

    • @duckjinpark2014
      @duckjinpark2014 Год назад +1

      K8하브 공감합니다 저는 미션이 멍청해서 제어를 못한다는 느낌이었어요 울컥할 때 있죠 급가속할때도 울컥하면서 1,2초 정도 딜레이 느껴집니다

    • @flight0412
      @flight0412 Год назад +1

      제가 본 K8차주 대부분이 eh300h 보다 훨 낫다고 그러던데 솔직한 후기네요~

  • @george-rh2cl
    @george-rh2cl Год назад +1

    배터리는 어디꺼 썻나요???
    짱꺠산이면 그닥

  • @성이름-j4r2l
    @성이름-j4r2l Год назад

    기름값아끼는거랑 차값올라가는거랑 비교해봐야함

  • @purple0620.
    @purple0620. Год назад +1

    1.6하브는 엔진오일에 연료들어가는거 때문에 걍 믿거. 2.0하브가 더 좋을듯

  • @식객-r4y
    @식객-r4y 7 месяцев назад

    공영주차장 50프로 할인에 남산터널 1명이 타도 공짜혜택만 봐도 하브 경쟁력이 좋죠. ^^

  • @kbhin17
    @kbhin17 Год назад +1

    드디어 소나타가 사고싶게 나왔네

  • @uwudwoo
    @uwudwoo Год назад +2

    외형을 풀첸급으로 바꿔 놓으니 사람들이 페리인지 풀첸인지 구별못하고 지껄이는듯... 페리에서 무슨 파워트레인을 바꿔

  • @hjkim9714
    @hjkim9714 Год назад +2

    하이브리드는 아반떼 신형페리 전 모델 하이브리드만 타봤는데 쏘나타 하이브리드 출력부분에서 어떤가요??? 아반떼 하브는 진짜 너~~~~|무 답답하고 미치겠어요 차가 안나가요ㅠㅠ

    • @요망한마도쟝
      @요망한마도쟝 Год назад +1

      저도 엄청 밟으면서 쏘고 다니는 스타일인데 언덕빼곤 답답한 부분 못느끼겠던데.. 언덕이 좀 답답하긴한데 드라이브 모드를 스포츠로 바꾸면 시원해지더라구요.

  • @구우글러
    @구우글러 Год назад

    어제 택시탔던거네 좋아보였는데 이거였구낭😊

  • @모카아이스-l8i
    @모카아이스-l8i 7 месяцев назад +2

    1.6터보 하브 절대사지마세요.
    오일증가에 터보차량이라 문제 많아요

  • @유세파
    @유세파 Год назад +2

    분명 이뻐졌는데...점점 모델이 변경되면서 차의 크기가 줄어드는 것 같아요. 웅장함은 메기가 승~~

  • @geny1
    @geny1 Год назад +1

    시내 반복주행은 하브가 낫겠죠 K5하고 소나티중에 소니타가 더 승차감이 낫겠죠?

    • @메롱-u3m
      @메롱-u3m Год назад

      소나티 소니타

    • @geny1
      @geny1 Год назад

      @@메롱-u3m 회생제동이 멀미 유발한다는데 뒷자리 아이들이 괜찮을지 걱정이네요

    • @젙덭
      @젙덭 Год назад

      ​@@geny1그거 내연기관 운전습관 때문에 그럽니다 액셀땔때 내연기관보다 더 천천히 회생제동 느끼면서 때면 회생재동 꿀렁임 멀미 덜해짐

    • @christ-op
      @christ-op Год назад

      ​@@geny1케팔하브 주행하는데 가속, 제동할때 울컥임 없어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 엑셀뗐을때 회생제동은 약해서 기본내연차 엑셀뗄때랑 느낌 똑같아요. 브레이크도 이질감없고요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @geny1
      @geny1 Год назад

      @@christ-op 운전석은 그럴수 있는데 2열은 느끼는게 달라고 실제 타봤으면 하는데 시승할때 2열도 탈수 있겠죠?

  • @아구찜-i9d
    @아구찜-i9d Год назад +5

    3만원으로 서울부산 왕복은
    절대안되죸ㅋㅋ
    되면 1000만드림

  • @이규정-j4f
    @이규정-j4f 4 месяца назад +1

    현대자동차 신형 쏘나타 하이브리드 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗

  • @thereisnocowlevel4868
    @thereisnocowlevel4868 Год назад

    와 가격 미쳣네. 3년전 그하 풀옵 1년탄 중고 4400에 샀었는데

  • @냥옹잉-n5o
    @냥옹잉-n5o Год назад +2

    보통 차한대 팔면 순이익 얼마나 남나요??궁금해요 우파형

    • @김수용-f6b
      @김수용-f6b Год назад +2

      삼겹살을 먹어도 원가 따지면 아까워서 못먹게되더라고요.... 그냥 나는 호구다 라고 사는게 맘편한듯ㅋㅋㅋ

  • @철민-v6h
    @철민-v6h Год назад

    아반떼 그랜저 그대로 두고 소나타로 쿠페 도전해보면 안되나 컨버나 쿠페 디자인 멋진데

  • @허광-i7r
    @허광-i7r Год назад +1

    제일 나쁜게 할 수 있는데 안하는거조.
    현기는 동급에 훨씬 잘 만들수 있지만 안하고 있조.
    우리나라 제조업의 딜레마입니다.
    끝판까지 갈아넣어서 만들면 최상급으로 할수 있는데 그랬을때 소비자가 그 돈을 주고 국산을 살까??
    저는 공구업에 일을 했었는데 국산도 일산이나 독일제 만큼 만들수 있지만 공정을 들어내고 수지타산을 만들뿐입니다.
    어쩔수 없조. 우리나라 제조업의 포지젼이 그러니.
    국방제품 만드는거보면 사실상 최상의 기술력입니다.
    딴거 없어요. 덜 사주면 더 잘만들거에요😂

  • @user-bp5td3kj7v
    @user-bp5td3kj7v Год назад

    2.0은 엔진오일 괜찮음?

    • @프러스트
      @프러스트 Год назад +1

      자연흡기는 터보분사 방식이 아니라서 엔진열로 연료를 증발 안시켜도 혼입될일이 없음

  • @user-ek283
    @user-ek283 Год назад +9

    너무 사고 싶다 ㅜㅜ 돈이 없는게 단점 ㅜㅜ

  • @jungsupyun5625
    @jungsupyun5625 Год назад +2

    결론을 정리하자면 별로니깐 사지말자
    맞죠?

  • @user-sk8up4js9p
    @user-sk8up4js9p 11 месяцев назад +2

    그랜저보다 더 젊은 느낌이라 훨 나은듯

  • @김씨-q9x
    @김씨-q9x Год назад +3

    메기눈 다듬으니 나름 이뻐짐.. 근데 왜 뒤는 안고치냐

  • @oztech
    @oztech Год назад +10

    21년식 미국에서 쏘나타 하브 타면서 엄청 만족합니다. 전 개인적으로 디자인 괜찮구요 후면부도 이전 쏘나타가 더 낫네요. 엔진 좋아진거는 좀 부럽네요. 그러나.. 이렇게 하브 타다가 전기차로 넘어가렵니다.

  • @byc8041
    @byc8041 Год назад +1

    제목에 부산왕복3마넌이라길래 부산왕복하는줄...

  • @여행하다-v3r
    @여행하다-v3r Год назад +3

    1년뒤에 사세요^^
    하자 투성이 일 수도 있어요👌

  • @이승현-n6v
    @이승현-n6v Год назад

    이건 또 어떤결함을 선보일지 궁금합니다

  • @jjjiii-b2h
    @jjjiii-b2h 7 месяцев назад

    뉴라이즈 하브 타다가 신형 소나타 하브로 바꿨는데 연비는 뉴라 하브랑 비슷하던데 뭐가 더 좋아진건지 모르겠음. 뉴라 하브도 시내 주행시 14~16은 무난하게 나오고 고속주행시 19~21 잘 나왔음

  • @MinBaeLee-v5e
    @MinBaeLee-v5e Год назад +1

    2.0은 오일증가 안하니까요

  • @Rich.Chance
    @Rich.Chance Год назад +2

    1.6터보하브는 오일증가 결함 제조사에서 해결 못하는중 비추임

  • @해롱-l2m
    @해롱-l2m Год назад +5

    1.6하브면 엔진오일 증가하지않겠나

  • @민트초코-e3f
    @민트초코-e3f Год назад +1

    무광 이쁘다ㅏ...

  • @Yunoooo9
    @Yunoooo9 Год назад

    트립초기화 ㅋㅋㅋㅋ 완전 공감이네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @JP-zm8wl
    @JP-zm8wl Год назад +7

    1.6 엔진 넣었다가 더 좃될게 뻔하니까 2.0 넣었겠지

  • @HOME-w8l
    @HOME-w8l 5 месяцев назад

    이건 차 색상이 뭐인가요

  • @일반인-r1f
    @일반인-r1f Год назад +1

    요즘 와이퍼가 왼쪽창 끝까지 너무 안붙어준다

  • @cbkim2397
    @cbkim2397 Год назад +4

    왕복이 아니라 편도 아닌가요?

  • @에샤-j5b
    @에샤-j5b Год назад

    스포티지에 1.6T 하브 들어가있는데 왜 소나타는?

  • @young__ss1598
    @young__ss1598 Год назад +2

    1.6사고싶으면 돈더주고 그랜저가라는거임.
    Suv는 투싼,싼타페 둘다 1.6인데

  • @김정환-v6p3nm
    @김정환-v6p3nm Год назад +1

    저...죄송한데 쏘나타 하브 기름 만땅넣으면 몇키로 갈수있는지 쇼츠로 올려주실수있을까요......? 저번에 그랜저 신형처럼...