תותחים! אחרי שנה עם הרכב הנ"ל: יתרונות: פוזה בכמויות, הרכב נראה ממש טוב , מושך מבטים עמוסים בקנאה.. מנוע זריז מאוד תגובתי עם לא מעט כוח בשילוב עם משקל נמוך הרכב בהחלט מזנק ורץ מהר( כמובן הכל יחסי) . גירגור נעים של המנוע במיוחד במצב ספורט לי אישית גורם לחייך כמו ילד. הגיר פחות כייפי למרות שאפשר לחיות איתו. היגוי מדוייק , הרכב אוהב להיכנס לכיכרות ופניות ומרגיש מאוד קל . מולטימדיה מגניבה נוחה ומאוד ברורה גם לכאלה שלא מסתדרים עם הרבה גאדג'טים. צריכת דלק מפתיעה 1ל 15.5 מנתוני המערכת בשימוש לטווח ארוך, לרכב עם 150 כ"ס לדעתי נתון ממש טוב. חסרונות: איכות הרכבה בפנים הרכב ירודה מאוד, כל הפלסטיקים מרעישים מצקצקים, דלתות ודז'בורד ריקים וחלולים וכל הזמן יש חריקות קלות ומעצבנות מכל הפלסטיקה הזולה הזאת. טריקת דלתות במיוחד של האחוריות ושל דלת תא המטען פשוט זוועתית, לרוב לא מצליח לסגור את הדלת האחורית בשחרור פשוט מהיד וצריך להצמיד אותה למרכב על מנת שתיסגר. רעשי חוץ ורעש מבתי הגלגלים רעש מהמראות מורגש מאוד בפנים גם בנסיעה עירונית וגם בין עירונית. אני לא מגזים ואפילו ממליץ לנסוע עם אטמי אוזניים. הרכב נועל צמיגים גדולים עם חתך נמוך, כל בור קטן כל שבר בכביש כל מהמורה מורגשים היטב בגב של הנהג וזה מאוד מעצבן, תמיד משתדל לעקוף מכשולים קטנים אלה בכביש. ַכיסאות בהתחלה הרגישו נוחים ועוטפים אך עם הזמן התחושה הזאת נעלמה והכיסא מרגיש די פשוט במיוחד המושב עצמו, לדעתי בשימוש של שנתיים שלוש הוא לגמרי יאבד מהצורה שלו. משענת היד בין המושבים הקדמיים מאוד נמוכה וזה מצריך להנמיך את תנוחת הישיבה של כסא הנהג על מנת להישען עליה כמו כן היא ללא ראצ'ט ולא ניתנת לכיוון. חדירת מי גשם במסגרת של הדלתות ושל תא המטען. אין כלל שום גומי שימנע מהמיים ומלכלוך להיכנס לפנים המסגרת של תא המטען. הייתי זכאי לטיפול ראשון בצ'מפיון חינם ואכן ממימשתי את הטיפול באחד מוסכי הרשת. כשזה על חשבון צ'מפיון פתאום השמן והפילטרים הכל היה תחליפי ... ולא מקורי, צ'מפיון תשימו לב עוד כמה שקלים ותוציאו רכב חדש אחרי טיפול ראשון עם חלקים מקוריים ולא תחליפי . לסיכום החוויה שלי מהאיביזה fr היא מאוד אמביוולנטית... רכב כייפי עם לא מעט חסרונות וחבל. כפיר האם לדעתך החלפת צמיגים לחתך גבוה יותר ישנה לטובה את חווית הנהיגה?
אחלה בלוג.. באמת קצת מצער שאין שטח מת כאשר בדגם בסיס של ארונה בליסינג אצלי שנת 2021 יש ... אך כרכב הוא באמת נראה לא רע למחיר שלו שנים ואני שהייתה לו איביזה 94 ואז 2010 והיום ארונה שזה תכלס איביזה מוגבהת מי שנהג בהם מרגיש בבית בכל דגם.
יש לי רכב כזה ואני בן האנשים הראשונים שקיבלו את זה בצפון חכיתי לרכב 4 חודשים כמעט הגיע לארץ אחרי חודשיים וחכיתי לראשיון רכב ממדינה וזה רכב פצצה טיילללל חסכוני מהיר ואתם גם אחלה זוג שרק תצליחו❤️
שלום אופיר ובועז... תודה על פועלכם היעיל.. מבקש לשאול. מתלבט לא מעט בין סיאט איביזה 1.5 לבין אופל קורסה 1.3.. בין השיקולים, סחירות ושמירת ערך. תודה מראש
עדיף אופל קורסה, גם המנוע 150 כוח סוס 0 ל100 ב8.2 שניות בסיאט וקורסה 8.7 עם רק 130 כוח סוס גם היא נראת יותר יפה מי בפנים ובחוץ אבל זה עניין של טעם, ובמחיר היא יותר משתלם אם לוקחים את כל האופציות , פעם הייתי מאוד אוהב את סיאט , ניראה לי ירדו רמה מאז הקנס של וופלסווגן וזה חבל, בגלל זה עלו את המחירים שלהם בשביל שאנחנו נשלם על הכנס שלהם.😮💨 אבל כרגיל אני מאוד נהנה לראות הסרטונים שלכם תודה !! 😊😊 אבל אשמח על סרטון שלכם על הקורסה בכביש כי עוד לא עשיתם.
צודק, בתור בעלים של קורסה GS LINE 2020, כבר שנתיים איתה, רכב מצויין, חסכוני ואיכותי ומהנה לנהיגה. הלוואי ויעשו סרטון על קורסה, מוכן להשאיל את שלי לצילום
צודק בהחלט ! גם רציתי לציין זאת. בתוספת של כ9 אלף שח - זה כולל גם את הלוח מחוונים וגם מערכת סאונד ביטס. סה"כ 135,600 שח לאיביזה FR 1.5 עם מסך דיגיטלי וביטס
תתחדש דניאלה! מנועי שלושה צילנדרים היום מאוד מפתיעים. את המנוע הזה אנחנו מכירים מדגמים אחרים במשפחה הוא בסדר גמור. הוא חזק באופן יחסי וגם חסכוני ברגוע.
לטענה שלכם על הנזק לגלגלים אז אני יכול להגיד שאח שלי נגרם לו נזק לרכב לפני הרבה שנים נהרס לו גנט והתפוצץ צמיד ועוד נזק לרכב שנגרם כתוצאה מהזנחה של הכביש ואח שלי תבע את הגורמים הרלוונטים ואחרי תקופה ארוכה קיבל את הכסף מהם
אני גם קניתי אחת כזאת בול בין הראשונים בארץ איתה רכב פצצה צעיר יציבות מטורפת לצערי כבר הספקתי לקרוע שני גלגלים קידמים בגלל החתכים הנמוכים והכבישים הרועיים בארץ מרגיש כמו לנסוע על ביצים במדינה שלנו אבל נהנה מכל רגע איתה . מאד קשה כרגע בארץ למצוא צמיגים מקוריים של הרכב הזה טוסו לאט מה שנקרא
אני חושב שהאיביזה וה 208 הכי טובות בקטגוריה והייתי שמח לדעת איזה רכב הייתם מעדיפים מבין שתיהן?? Ibiza 1.5 FR - מנוע חזק יותר, הנדסת אנוש טובה יותר, מרווחת יותר בפנים, תא מטען גדול יותר, ראות טובה יותר אבל מצד שני יותר נוקשה, עיצוב פשוט יותר ופחות מאובזרת פיג'ו 208 GT - עדיפות בעיצוב פנים, איכות חומרים, אבזור עדיף (שטח מת, החלפת אורות אוטומטית, קוקפיט דיגיטלי, בלם יד חשמלי...), שיכוך טוב יותר עם שיבושי כביש. אבל מצד שני פחות נוחה לתפעול - בקרת אקלים במסך מגע, קרוז קונטרול לא על ההגה, שליטה בהעברת שירים, הגה קטן וכו' מעניין אותי לדעת איזה משתיהן עדיפה מבחינת התנהגות מנוע וגיר ובכלל מי משתיהן עדיפה לדעתכם?
@@ocdk1670 הפרמטר הראשון שפיגו תעלה על איביזה זה בחווית נהיגה... איביזה נותנת חוויה רק בקו ישר.. כביש הוא לא קו ישר! כל רכב צרפתי מרנו ועד פיג'ו יתנו מתלים והתנהגות היגוי הרבה הרבה יותר טובה מאיביזה...
אתמול בחי לא יכולתי להגיב. אגיב עכשיותודה קודם כל...העיצוב החיצוני השתנה לא ממש לטובה..משהו בקסם של איביזה אבד ..חבל. עיצוב הפנים מבעס, שחור קודר, איפה נועזות ספרדית? , פלסטיקה לא נעימה. אין USB מאחורה זה פאול גדול בימינו. אומנם השקט 24 שליד תא האיחסון יכול להכיל מפצך לטעינה אחורה וגם למשל להפעיל שואב וזה נחמד, אבל הייתי מצפה לגם וגם. מקדימה סביר..לא ממש אהבתי את האדום הזה כל כך...אבל בסדר אפשר לחיות עם זה. המושבים גם לי נראו לא קולעים פספסו שם משהו..לא בא הכי טוב בעין, נו לפחות נוחים.שטח מת שאין חבל זה די חשוב בימינו והמחיר אם רוצים תוספות..זה פוזל כבר לרכבים אחרים, הכיוון אני מסכים עם כפיר לא טוב. היה האמת חסר לי בוולוג נהיגה בשטח מפותל, לחוות איתכם התנהגות קצת שובבה..זה רכב שקצת מבקש את זה וגם טיפה מאמץ מכם ציפיתי האמת.בסדר אני מניח לא תמיד אתם יכולים יש חיים אילוצי זמן וכו'...שוב תודה רבה ולכו שתו תה חם וטעים :)
לי יש איביזה 2017 1 ליטר ונהנה מכל רגע. כמה נקודות שהועלו בסירטון ומפריעות גם לי: 1. לוח שעונים מעפאן כמו אצלי ובעידן טכנולוגי יכלו לשים דיגיטלי כמו בפזו 208 . 2.ידית בלם ששייכת לפעם ולא נוחה בעליל וגורעת מחווית הנסיעה. יכלו לשים בלם חשמלי כמו בליאון וכבר יש חוויה אחרת. 3. מרווח רגליים בתא הנהג הוא חלק מהחוויה והיה נחמד אם היו משפרים כמו בגולף או באוקטביה. שורה תחתונה הייתי קונה את ה208 כי מאובזרת יותר מכל הבחינות. טעון שיפור
@@elirangil1984 רכבי בנזין מתחממים מתקלקלים נשרפים בזבזניים רועשים בלי מערכות בטיחות מתקדמות אוטונומיות לא מעניינים ועדיף שעל אף השייוק האגרסיבי למטומטמים מצד היצרניות והשליחים השקרנים שלהם כמו כאן, שלא יעלו על הכביש. רק 100% חשמלי. אין מה להשוות בכלל. תנסה תבין.
כפיר ובועז יאלופים אין עליכם בעולם האיביזה הייתה הרכב של הצעירים ותישאר הרכב של הצעירים עם עיצוב יפה והייתי אומר אפילו אגרסיבי בחלק הקידמי מנוע שהצעירים אוהבים זריז מגיב טוב האיכות חומרים וההרכבה סבירה היא ניראת טוב מיבפנים מאובזרת טוב בטיחותית כמו שאמרתי היא תישאר הרכב של הצעירים עם המנוע החזק הזה והניראות שלה כפיר ובועז בבקשה מתי תעשו טסט וולוג לסקודה סופרב L&K זה רכב שמדגדג לרכבי יוקרה במחיר כפול מימנו בבקשה תעשו וגם לטיגואן אולספייס שהוא הרכב הכי טוב בכל הפרמטרים בקטגורייה שלו🙏🙏🙏🙏
לדעתי האיביזה fr רכב מעניין עם עיצוב צעיר וטכנולוגיה וקצת ספורטיביות! רכב מדהים! חבל שצ׳מפיון לא הכניסו בדגם הזה את כל התוספות כלול במחיר 125k₪(וירטואל קוקפיט, טעינה וחיבור אלחוטי, התראה על שטח מת במראות, מערכת ביטס, ועוד הרבה)
אפילו באוטובוס החומרים יותר איכותיים. רק ילדים ערסים קונים כאלה מכוניות. ותכלס לפי דעתי הקונספט של מכוניות יוקרה בנזין/דיזל יותר מתאים לערוץ מכיוון ששוק הרכב דוהר לחשמל..
ה208 עדיפה בהרבה. נראית הרבה יותר טוב, איכות חומרים יותר טובה, הרבה יותר מאובזרת, גיר אמין וטוב לעומת הגיר המתפרק באיביזה. ובכללי רכב טוב יותר בכל פרמטר.
כפיר ובועז,אין לכם מושג כמה כיף לראות אתכם כל פעם מחדש,ולשמוע אתכם,איך באלי איזה הזדמנות לפגוש אתכם,אתם משהו מיוחד
סקירה מצויינת!! אני חושב שהסקירה באמת נגעה לעומק בעיניין המולטימדיה מה שהיה לי חסר בסרטונים הקודמים, תודה רבה שאתם מקשיבים לצופים! שלכם אוהב אותכם!!!
אחלה וולוג, כרגיל חח, איכות הוידאו מדהימה, ההשקעה בלאבל, רספקט, רק שים לב לערוצי שמע, אתה בימין ובועז בשמאל וזה קצת מוזר לשמוע.
טסט ולוג מצוין כרגיל, תודה רבה! אשמח מאוד אם תוכלו בעתיד לעשות אחד על סיאט לאון FR 2.0, לא מצאתי אפילו אחד כזה אז אתם תהיו הראשונים :)
תותחים! אחרי שנה עם הרכב הנ"ל:
יתרונות: פוזה בכמויות, הרכב נראה ממש טוב , מושך מבטים עמוסים בקנאה.. מנוע זריז מאוד תגובתי עם לא מעט כוח בשילוב עם משקל נמוך הרכב בהחלט מזנק ורץ מהר( כמובן הכל יחסי) . גירגור נעים של המנוע במיוחד במצב ספורט לי אישית גורם לחייך כמו ילד. הגיר פחות כייפי למרות שאפשר לחיות איתו. היגוי מדוייק , הרכב אוהב להיכנס לכיכרות ופניות ומרגיש מאוד קל . מולטימדיה מגניבה נוחה ומאוד ברורה גם לכאלה שלא מסתדרים עם הרבה גאדג'טים. צריכת דלק מפתיעה 1ל 15.5 מנתוני המערכת בשימוש לטווח ארוך, לרכב עם 150 כ"ס לדעתי נתון ממש טוב.
חסרונות: איכות הרכבה בפנים הרכב ירודה מאוד, כל הפלסטיקים מרעישים מצקצקים, דלתות ודז'בורד ריקים וחלולים וכל הזמן יש חריקות קלות ומעצבנות מכל הפלסטיקה הזולה הזאת. טריקת דלתות במיוחד של האחוריות ושל דלת תא המטען פשוט זוועתית, לרוב לא מצליח לסגור את הדלת האחורית בשחרור פשוט מהיד וצריך להצמיד אותה למרכב על מנת שתיסגר.
רעשי חוץ ורעש מבתי הגלגלים רעש מהמראות מורגש מאוד בפנים גם בנסיעה עירונית וגם בין עירונית. אני לא מגזים ואפילו ממליץ לנסוע עם אטמי אוזניים.
הרכב נועל צמיגים גדולים עם חתך נמוך, כל בור קטן כל שבר בכביש כל מהמורה מורגשים היטב בגב של הנהג וזה מאוד מעצבן, תמיד משתדל לעקוף מכשולים קטנים אלה בכביש. ַכיסאות בהתחלה הרגישו נוחים ועוטפים אך עם הזמן התחושה הזאת נעלמה והכיסא מרגיש די פשוט במיוחד המושב עצמו, לדעתי בשימוש של שנתיים שלוש הוא לגמרי יאבד מהצורה שלו.
משענת היד בין המושבים הקדמיים מאוד נמוכה וזה מצריך להנמיך את תנוחת הישיבה של כסא הנהג על מנת להישען עליה כמו כן היא ללא ראצ'ט ולא ניתנת לכיוון. חדירת מי גשם במסגרת של הדלתות ושל תא המטען. אין כלל שום גומי שימנע מהמיים ומלכלוך להיכנס לפנים המסגרת של תא המטען.
הייתי זכאי לטיפול ראשון בצ'מפיון חינם ואכן ממימשתי את הטיפול באחד מוסכי הרשת. כשזה על חשבון צ'מפיון פתאום השמן והפילטרים הכל היה תחליפי ... ולא מקורי, צ'מפיון תשימו לב עוד כמה שקלים ותוציאו רכב חדש אחרי טיפול ראשון עם חלקים מקוריים ולא תחליפי .
לסיכום החוויה שלי מהאיביזה fr היא מאוד אמביוולנטית... רכב כייפי עם לא מעט חסרונות וחבל.
כפיר האם לדעתך החלפת צמיגים לחתך גבוה יותר ישנה לטובה את חווית הנהיגה?
אז אם כך היא נחמדת אבל עם המון רעשים..ויתרתי
@@nadraleah.g4957 עשית בשכל... לא שווה את ההשקעה
אחלה בלוג.. באמת קצת מצער שאין שטח מת כאשר בדגם בסיס של ארונה בליסינג אצלי שנת 2021 יש ... אך כרכב הוא באמת נראה לא רע למחיר שלו שנים ואני שהייתה לו איביזה 94 ואז 2010 והיום ארונה שזה תכלס איביזה מוגבהת מי שנהג בהם מרגיש בבית בכל דגם.
החבילה עולה 8,900₪. כוללת ביטס, לוח דיגיטלי, קאליפרים אדומים וחגורות שונות בצבען.
סוף סוף!!! חיכיתי לסרטון הזה
אלופים
יש לי רכב כזה ואני בן האנשים הראשונים שקיבלו את זה בצפון חכיתי לרכב 4 חודשים כמעט הגיע לארץ אחרי חודשיים וחכיתי לראשיון רכב ממדינה וזה רכב פצצה טיילללל חסכוני מהיר ואתם גם אחלה זוג שרק תצליחו❤️
עדיין בעלים של רכב כזה ? יש לי כמה שאלות פשוט
שלום אופיר ובועז... תודה על פועלכם היעיל.. מבקש לשאול. מתלבט לא מעט בין סיאט איביזה 1.5 לבין אופל קורסה 1.3.. בין השיקולים, סחירות ושמירת ערך. תודה מראש
אני אוהב את האיש החכם זה וואו כמה ידע יש באיש הזה אוהב אותך בועז
אני בן 15 ופשוט כיף לצפות בסירטונים שלך👍
אוהב את הוולוגים שלכם ❤️
כפיר ובועז היקרים, תודה!
מה עם סרטון על הקורסה ?
מוכן להשאיל את שלי לצילום, gs line
עדיף אופל קורסה, גם המנוע 150 כוח סוס 0 ל100 ב8.2 שניות בסיאט
וקורסה 8.7 עם רק 130 כוח סוס
גם היא נראת יותר יפה מי בפנים ובחוץ אבל זה עניין של טעם,
ובמחיר היא יותר משתלם אם לוקחים את כל האופציות ,
פעם הייתי מאוד אוהב את סיאט ,
ניראה לי ירדו רמה מאז הקנס של וופלסווגן וזה חבל,
בגלל זה עלו את המחירים שלהם בשביל שאנחנו נשלם על הכנס שלהם.😮💨
אבל כרגיל אני מאוד נהנה לראות הסרטונים שלכם תודה !! 😊😊
אבל אשמח על סרטון שלכם על הקורסה בכביש כי עוד לא עשיתם.
צודק,
בתור בעלים של קורסה GS LINE 2020, כבר שנתיים איתה, רכב מצויין, חסכוני ואיכותי ומהנה לנהיגה.
הלוואי ויעשו סרטון על קורסה, מוכן להשאיל את שלי לצילום
למשפחה צעירה, עדיף איביזה 1.5 ליטר או לחכות לפאביה 1.5 ליטר (כנראה הספקה בסוף השנה)?
חבילת Red Pack Plus עם לוח מחוונים דיגיטלי, מערכת סאונד של ביטס, קליפרים אדומים, וחגורות עם תפרים אדומים עולה 8,900₪
כי היבואן רוצה לחלוב אותנו עד תום
נכון הוא אמר אזה 15 אלף לא יודע למה
צודק בהחלט ! גם רציתי לציין זאת. בתוספת של כ9 אלף שח - זה כולל גם את הלוח מחוונים וגם מערכת סאונד ביטס. סה"כ 135,600 שח לאיביזה FR 1.5 עם מסך דיגיטלי וביטס
כפיר כמי שעשה ולוג גם ל 208 וגם לאיביזה 1.5 אשמח לשמוע גם את דעתך איזה משתיהן היית מעדיף ומדוע
מה עם סרטון על הפולו החדשה?
👍👍👍
אפשר טסט על סיאט לאון fr .תודדדה
סקירה מצויינת תודה רבה לכם,אני הזמנתי את האיביזה FR מנוע 1.0 מה דעתכם?פספסתי את ההזדמנות למנוע 1.5 מרוב התלבטויות רבות,
תתחדש דניאלה! מנועי שלושה צילנדרים היום מאוד מפתיעים. את המנוע הזה אנחנו מכירים מדגמים אחרים במשפחה הוא בסדר גמור. הוא חזק באופן יחסי וגם חסכוני ברגוע.
@@kfirks תודה רבה על התגובה המהירה,בנסיעות מבחן משום מה לא הרגשתי הבדל בין 2 הדגמים,אבל מאמין שיש
@@danielalchazov6206 יש הבדל, לא רק בגלל הנפח אלא יותר בגלל התצורה של המנוע. אבל הליטר מאוד מפתיע!
@@kfirks תודה רבה אני אלך על העסקה בימים הקרובים,הרכב כבר בארץ,מקווה שלא שרק שיפתיע אלא גם שישרת כמה שנים טובות,אני לא מאלה שכל 3 שנים מחליף
אני אשמח אם תעשה סרטון על שיפורים חוקיים בארץ
אין סרטון כזה כי אין דבר כזה..
אין דבר כזה לצערנו…
תקנה 380 הרסה אותנו
סרטון מצוין
היי כפיר האם אתם יכולים לעשות וולוג על האבארט הבסיסית?
כפיר צודק הפרונט נראה מיושן
הרכב נראה שנתון 2018
נעלבתי בשם המקסיקאים והצפון אפריקאים, מקומות בהם האיביזה נחטפת כמו גרעינים.
תותחים !!!!!!
נכבדי שלום,
ראשית, מחבב אתכם מאד, הינכם מאד חביבים ומלאי ידע מועיל!
האם בבקשה יצא לכם כבר לסקור את הסיאט לאון fr?
תודה רבה. תראה אם זה עוזר ruclips.net/video/g85jYSNNRZQ/видео.html
מלך כפיר
מה יהיה עם הדיבוריות שלכם?
אחלה סרט כרגיל :*
כרגיל מבאס מיסים של ארץ בארץ רכב יקר בארצות הברית חובר קונה טנדר טקומה מפחיד פחות כסף מזה
איביזה זה אהבה אבל לעצמי עדיין הייתי מעדיף את היאריס
החלום שלי
יש לי ארונה 150 כוח סוס אוטו אותו דבר כמו האיביזה מושלם!
כמה עשתה 0-100 ?
בממוצע 8.6
45:40 Indicators 2014-2019
לטענה שלכם על הנזק לגלגלים אז אני יכול להגיד שאח שלי נגרם לו נזק לרכב לפני הרבה שנים נהרס לו גנט והתפוצץ צמיד ועוד נזק לרכב שנגרם כתוצאה מהזנחה של הכביש ואח שלי תבע את הגורמים הרלוונטים ואחרי תקופה ארוכה קיבל את הכסף מהם
אתם חייבים לסדר את המיקרופונים זה לפי צדדים זה מחרפן לשמוע אותך בצד ימין ואותו באמצע תסדרו ששיעמעו את שתיכם באמצע ולא בשתי הצדדים
אני גם קניתי אחת כזאת בול בין הראשונים בארץ איתה רכב פצצה צעיר יציבות מטורפת לצערי כבר הספקתי לקרוע שני גלגלים קידמים בגלל החתכים הנמוכים והכבישים הרועיים בארץ מרגיש כמו לנסוע על ביצים במדינה שלנו אבל נהנה מכל רגע איתה .
מאד קשה כרגע בארץ למצוא צמיגים מקוריים של הרכב הזה טוסו לאט מה שנקרא
עדיין בעלים של הרכב הזה יש לי כמה שאלות פשוט
אני חושב שהאיביזה וה 208 הכי טובות בקטגוריה והייתי שמח לדעת איזה רכב הייתם מעדיפים מבין שתיהן??
Ibiza 1.5 FR - מנוע חזק יותר, הנדסת אנוש טובה יותר, מרווחת יותר בפנים, תא מטען גדול יותר, ראות טובה יותר אבל מצד שני יותר נוקשה, עיצוב פשוט יותר ופחות מאובזרת
פיג'ו 208 GT - עדיפות בעיצוב פנים, איכות חומרים, אבזור עדיף (שטח מת, החלפת אורות אוטומטית, קוקפיט דיגיטלי, בלם יד חשמלי...), שיכוך טוב יותר עם שיבושי כביש. אבל מצד שני פחות נוחה לתפעול - בקרת אקלים במסך מגע, קרוז קונטרול לא על ההגה, שליטה בהעברת שירים, הגה קטן וכו'
מעניין אותי לדעת איזה משתיהן עדיפה מבחינת התנהגות מנוע וגיר ובכלל מי משתיהן עדיפה לדעתכם?
בקלות בקלות פיגו.. באבזור בחווית הנהיגה ובאיכות חומרים... או רנו קליאו 5. אפילו אופל עדיפה..
@@eliormagick1 אפשר להשוות את האיביזה לפיגו 208 בהמון דברים ואכן יש דברים שהפגו מתעלה עליה, מה שכן בוודאות לא בחוויית הנהיגה
@@ocdk1670 הפרמטר הראשון שפיגו תעלה על איביזה זה בחווית נהיגה... איביזה נותנת חוויה רק בקו ישר.. כביש הוא לא קו ישר! כל רכב צרפתי מרנו ועד פיג'ו יתנו מתלים והתנהגות היגוי הרבה הרבה יותר טובה מאיביזה...
וואי תשמעו לא יכולתי להתרכז עם כל הזמזומים ברקע 😅
אני ממש אוהב את האיביזה אבל אני מתלבט בינה לבין הפורד st line החדשה
זה רכב ל שיפורים קלים כי מנוע קצת קטן
לא שווה את הכסף!
תעשו על אינפיניטי g37
קשה לשמוע ככה , ששמים אוזניות אז שומעים אותך רק בצד ימין ואת בועז רק בצד שמאל
אתמול בחי לא יכולתי להגיב. אגיב עכשיותודה קודם כל...העיצוב החיצוני השתנה לא ממש לטובה..משהו בקסם של איביזה אבד ..חבל. עיצוב הפנים מבעס, שחור קודר, איפה נועזות ספרדית? , פלסטיקה לא נעימה. אין USB מאחורה זה פאול גדול בימינו. אומנם השקט 24 שליד תא האיחסון יכול להכיל מפצך לטעינה אחורה וגם למשל להפעיל שואב וזה נחמד, אבל הייתי מצפה לגם וגם. מקדימה סביר..לא ממש אהבתי את האדום הזה כל כך...אבל בסדר אפשר לחיות עם זה. המושבים גם לי נראו לא קולעים פספסו שם משהו..לא בא הכי טוב בעין, נו לפחות נוחים.שטח מת שאין חבל זה די חשוב בימינו והמחיר אם רוצים תוספות..זה פוזל כבר לרכבים אחרים, הכיוון אני מסכים עם כפיר לא טוב. היה האמת חסר לי בוולוג נהיגה בשטח מפותל, לחוות איתכם התנהגות קצת שובבה..זה רכב שקצת מבקש את זה וגם טיפה מאמץ מכם ציפיתי האמת.בסדר אני מניח לא תמיד אתם יכולים יש חיים אילוצי זמן וכו'...שוב תודה רבה ולכו שתו תה חם וטעים :)
פח
לי יש איביזה 2017 1 ליטר ונהנה מכל רגע. כמה נקודות שהועלו בסירטון ומפריעות גם לי: 1. לוח שעונים מעפאן כמו אצלי ובעידן טכנולוגי יכלו לשים דיגיטלי כמו בפזו 208 . 2.ידית בלם ששייכת לפעם ולא נוחה בעליל וגורעת מחווית הנסיעה. יכלו לשים בלם חשמלי כמו בליאון וכבר יש חוויה אחרת. 3. מרווח רגליים בתא הנהג הוא חלק מהחוויה והיה נחמד אם היו משפרים כמו בגולף או באוקטביה. שורה תחתונה הייתי קונה את ה208 כי מאובזרת יותר מכל הבחינות. טעון שיפור
@@elirangil1984 רכבי בנזין מתחממים מתקלקלים נשרפים בזבזניים רועשים בלי מערכות בטיחות מתקדמות אוטונומיות לא מעניינים ועדיף שעל אף השייוק האגרסיבי למטומטמים מצד היצרניות והשליחים השקרנים שלהם כמו כאן, שלא יעלו על הכביש. רק 100% חשמלי. אין מה להשוות בכלל. תנסה תבין.
כפיר ובועז יאלופים אין עליכם בעולם האיביזה הייתה הרכב של הצעירים ותישאר הרכב של הצעירים עם עיצוב יפה והייתי אומר אפילו אגרסיבי בחלק הקידמי מנוע שהצעירים אוהבים זריז מגיב טוב האיכות חומרים וההרכבה סבירה היא ניראת טוב מיבפנים מאובזרת טוב בטיחותית כמו שאמרתי היא תישאר הרכב של הצעירים עם המנוע החזק הזה והניראות שלה
כפיר ובועז בבקשה מתי תעשו טסט וולוג לסקודה סופרב L&K זה רכב שמדגדג לרכבי יוקרה במחיר כפול מימנו בבקשה תעשו וגם לטיגואן אולספייס שהוא הרכב הכי טוב בכל הפרמטרים בקטגורייה שלו🙏🙏🙏🙏
אין שינויים גדולים כל כך זה בעיקר מתיחת פנים בדגם מ2021
אין על מדד רמי לוי! לא לוותר עליו לעולם 😂
דווקא הלאון האחרונה, לדעתי, הינה הכי יפה וקרבית עד כה! אפילו הייתי אומר יותר מושכת מגולף המקבילה
מראות סטייל מאזדה 3
חחח להכין 5000 שקל לקלאצ'ים חדשים כל 20 אלף ;)
בועז 16 שקיות לא יכנסו גם אם תכניס על הראש שלייי
אוזניה אחת שומעים את כפיר אוזניה שנייה שומעים את בועז שר לחחחחחחחח
זה רק אני או שהמיקרופון של בועז הפסיק לעבוד באמצע?
אם הרכב הזה לפחות היה קצת מונמך היה מוסיף לו המון וחבל שלא
הייתי רוצה לדעת חצי מהידע הכללי של בועז
רכב מאוד בסיסי, לקחו בעצם איביזה מלפני עשור ושמו לה מסך מולטימדיה ובקרת שיוט אקטיבית. במחיר של עד 100k היא עוד הגיונית
אני הכי התרשמתי דווקא מהזמזום.
רק ש-Porque te vas הוא שיר של ג'נט ולא של לולו (לאדוני באהבה).
קשוח לשמוע ככה את הסרטון השמע לא מאוזן בכלל
או טו טו מגיעה הפאביה החדשה...
חשוב לציין שזה לא שאין מובילי, זה שהמערכת מוטמעת במחשב רכב, כלומר כל מה שיש מובנה ברכב זה מוביילי.
לא בדיוק
רכבים שבאמת יש להם מערכת מקןרית של מובילאיי זה דגמי העתיד של פולקסווגן שחתמו על הסכם עם מובילאיי על שימוש בשבבים שלה
לדעתי האיביזה fr רכב מעניין עם עיצוב צעיר וטכנולוגיה וקצת ספורטיביות! רכב מדהים!
חבל שצ׳מפיון לא הכניסו בדגם הזה את כל התוספות כלול במחיר 125k₪(וירטואל קוקפיט, טעינה וחיבור אלחוטי, התראה על שטח מת במראות, מערכת ביטס, ועוד הרבה)
כשיבואן עם תיאבון חזירי.. זאת התוצאה
עזבו איביזה יש דודא לתיי
אפילו באוטובוס החומרים יותר איכותיים. רק ילדים ערסים קונים כאלה מכוניות.
ותכלס לפי דעתי הקונספט של מכוניות יוקרה בנזין/דיזל יותר מתאים לערוץ מכיוון ששוק הרכב דוהר לחשמל..
קחו אופטימה היברדית
ממש לא ״שיעממו את הלאון!״ רכב יפייפה והרבה יותר מוצלח מהדור הקודם!
האיביזה יפייפיה!
אבארט 595 עכשיו מתחילה מ130 אלף שח והוא יותר מהיר
אבארט זה רכב בקטגוריה אחרת לגמרי, זה מיני לעומת האיביזה שהיא סופר מיני
זה גם רכב לנשים
ה208 עדיפה בהרבה.
נראית הרבה יותר טוב, איכות חומרים יותר טובה, הרבה יותר מאובזרת, גיר אמין וטוב לעומת הגיר המתפרק באיביזה. ובכללי רכב טוב יותר בכל פרמטר.
נראית יותר טוב אני לא בטוח אבל עניין של טעם, מה יותר מאובזר בה
ואיך הגעת למסקנה שהגיר באיביזה מתפרק
נשמע כאילו יש לך 208🤣
@@ocdk1670 DSG7 תקרא קצת על
.לא סתם יש תביעה ייצוגית
.ואני בכלל נוסע על אופנוע
@@randavid4914 אני מכיר תרכב נסעתי עליו לא מעט
זה אחלה של גיר ואין בו תקלות, לפחות לא שאני נתקלתי
@@ocdk1670 בדגמי ה1 ליטר והדגמים הפחות חזקים יש פחות בעיות, בדגמים החזקים יותר יש תקלה בגיר כמעט לכל אחד.