Para mi este nuevo Ypsilon está precioso, aunque tenga cierto parecido razonable sobre todo en la vista lateral con el Peugeot 208 , es muy original y por dentro no pierde la esencia de Lancia...me gusta mucho de verdad .... aunque yo lo compraría de combustión porque será mas asequible y porque aun esas autonomías eléctricas aún no me convencen...buen contenido en vuestro vídeo, saludos
a ver si acaba la racha de ventas flojas,como los últimos Delta ,Thema,Thesis,Kappa...... veo que nuestro joven auto se libra de los maravillosos motores Puretech por lo demás,larga vida a Figueruelas!!!!
¡Hola Isidro! Totalmente de acuerdo. Lancia ha sido, junto con FIAT, una de las marcas que más fuerte ha apostado (en Italia) por la tecnología bifuel. El Lancia Ypsilon que pronto se marchará del mercado llegó a estar disponible con motores bifuel adaptados a GNC y GLP. Es una pena que la desaparecida FCA, ahora Stellantis, haya abandonado el mercado de combustibles alternativos. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Será un éxito en España como el Tonale?, modo ironia on. A mi me gusta. Gasolina y manual y voy mañana al concesionario. Con estos motorcitos de segadora, pues que se queden con él. A los Lancia y Alfa de ahora deberían llamarles de otra forma y dejar morir a las marcas con dignidad.
El coche no me gusta mucho y electrificado definitivamente no me convence, Lancia y Fiat siempre se caracterizaron por tener un sistema electrico PESIMO !!!
Sinceramente, es claramente un 208 con varios pegotes. No tiene alma. El interior es lo mejor, pero por fuera deberían aprender de la antigua Fiat que siendo la misma base no tenía nada que ver un Alfa 155, un Lancia Dedra o un Fiat Tempra.
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Para mi este nuevo Ypsilon está precioso, aunque tenga cierto parecido razonable sobre todo en la vista lateral con el Peugeot 208 , es muy original y por dentro no pierde la esencia de Lancia...me gusta mucho de verdad .... aunque yo lo compraría de combustión porque será mas asequible y porque aun esas autonomías eléctricas aún no me convencen...buen contenido en vuestro vídeo, saludos
El 22 es la presentación del omoda 5 en España, lo he utilizado y va mas que bien, sería interesante tu punto de vista!
¡Tomo nota! Intentaré dedicar un vídeo a Omoda y Jaecco. ¡Un saludo!
a ver si acaba la racha de ventas flojas,como los últimos Delta ,Thema,Thesis,Kappa......
veo que nuestro joven auto se libra de los maravillosos motores Puretech
por lo demás,larga vida a Figueruelas!!!!
Estaria bien si tuviera glp
¡Hola Isidro! Totalmente de acuerdo. Lancia ha sido, junto con FIAT, una de las marcas que más fuerte ha apostado (en Italia) por la tecnología bifuel. El Lancia Ypsilon que pronto se marchará del mercado llegó a estar disponible con motores bifuel adaptados a GNC y GLP. Es una pena que la desaparecida FCA, ahora Stellantis, haya abandonado el mercado de combustibles alternativos. Gracias por comentar y por ver el vídeo, ¡un saludo!
Creo que será mild hybrid en todo caso
Será un éxito en España como el Tonale?, modo ironia on. A mi me gusta. Gasolina y manual y voy mañana al concesionario. Con estos motorcitos de segadora, pues que se queden con él. A los Lancia y Alfa de ahora deberían llamarles de otra forma y dejar morir a las marcas con dignidad.
El coche no me gusta mucho y electrificado definitivamente no me convence, Lancia y Fiat siempre se caracterizaron por tener un sistema electrico PESIMO !!!
La tercera generación es de lo más feo que he visto nunca.
Ciertamente tiene un diseño que, o te gusta, o te horroriza. Muchas gracias por ver el vídeo y por comentar, ¡un saludo!
Sinceramente, es claramente un 208 con varios pegotes. No tiene alma. El interior es lo mejor, pero por fuera deberían aprender de la antigua Fiat que siendo la misma base no tenía nada que ver un Alfa 155, un Lancia Dedra o un Fiat Tempra.